QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ ĐÈN CHIẾU SÁNG PHÍA TRƢỚC CỦA PHƢƠNG TIỆN GIAO THƠNG CƠ GIỚI ĐƢỜNG BỘ

88 54 0
QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ ĐÈN CHIẾU SÁNG PHÍA TRƢỚC CỦA PHƢƠNG TIỆN GIAO THƠNG CƠ GIỚI ĐƢỜNG BỘ

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM QCVN 35:2021/BGTVT (Dự thảo 10) QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ ĐÈN CHIẾU SÁNG PHÍA TRƢỚC CỦA PHƢƠNG TIỆN GIAO THƠNG CƠ GIỚI ĐƢỜNG BỘ National technical regulation of road vehicle headlamps HÀ NỘI - 2021 QCVN 35:2021/BGTVT Lời nói đầu QCVN 35:2021/BGTVT Cục Đăng kiểm Việt Nam biên soạn, Vụ Khoa học Cơng nghệ trình duyệt, Bộ Khoa học Công nghệ thẩm định, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải ban hành theo thông tư số … /2021/TT-BGTVT ngày … tháng … năm 2021 QCVN 35:2021/BGTVT thay QCVN 35:2017/BGTVT QCVN 35:2021/BGTVT biên soạn sở QCVN 35:2017/BGTVT bổ sung cập nhật ECE 123 revision 02, amend 05, supplement 09, 01 series ECE R149 (13/01/2020), amend 02 QCVN 35 : 2021/BGTVT QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA QCVN 35:2021/BGTVT QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ ĐÈN CHIẾU SÁNG PHÍA TRƢỚC CỦA PHƢƠNG TIỆN GIAO THÔNG CƠ GIỚI ĐƢỜNG BỘ National technical regulation of road vehicle headlamps QUY ĐỊNH CHUNG 1.1 Phạm vi điều chỉnh Quy chuẩn quy định kiểm tra đặc tính quang học đèn chiếu sáng phía trước (sau gọi chung đèn) phương tiện giao thông giới đường 1.2 Đối tƣợng áp dụng Quy chuẩn áp dụng sở sản xuất, nhập đèn, sản xuất lắp ráp, nhập phương tiện giao thông giới đường tổ chức, cá nhân liên quan đến việc thử nghiệm, kiểm tra chứng nhận chất lượng an tồn kỹ thuật đèn 1.3 Giải thích từ ngữ Trong quy chuẩn kỹ thuật này, từ ngữ hiểu sau: 1.3.1 Đèn chiếu gần (Passing-beam/ Low beam/ Dipped-beam headlamp) thiết bị sử dụng phát chùm sáng chiếu gần để chiếu sáng phần đường phía trước xe khơng gây chói mắt khó chịu cho người lái xe ngược chiều người tham gia giao thông khác 1.3.2 Đèn chiếu xa thiết bị sử dụng phát chùm sáng chiếu xa để chiếu sáng khoảng cách xa phần đường phía trước xe 1.3.3 Đèn độc lập có nghĩa đèn có phận chiếu sáng có bề mặt rõ ràng theo hướng trục tham chiếu, nguồn sáng riêng biệt thân đèn riêng biệt 1.3.4 Đèn theo nhóm có nghĩa đèn có phận chiếu sáng có bề mặt rõ ràng riêng biệt theo hướng trục tham chiếu, nguồn sáng riêng biệt, thân đèn chung 1.3.5 Đèn “liền khối” toàn phận tổng thể nguyên vẹn gồm có gương phản xạ, kính đèn nhiều nguồn sáng điện làm kín q trình sản xuất tháo rời mà không làm hư hỏng đèn 1.3.6 Kính đèn chi tiết phía ngồi đèn, có chức truyền ánh sáng thông qua bề mặt chiếu sáng đèn 1.3.7 Lớp phủ nhiều lớp vật liệu dùng để phủ nhiều lớp lên bề mặt mặt kính đèn QCVN 35:2021/BGTVT 1.3.8 Các kiểu loại đèn khác đèn khác đặc điểm sau: 1.3.8.1 Tên thương mại nhãn hiệu; 1.3.8.2 Kết cấu hệ thống quang học; 1.3.8.3 Đặc tính quang học; 1.3.8.4 Loại chùm sáng phát (Chùm sáng chiếu gần, chùm sáng chiếu xa hai chùm sáng); 1.3.8.5 Vật liệu làm kính đèn lớp phủ (nếu có); 1.3.8.6 Nguồn sáng 1.3.9 Đèn chiếu sáng phía trƣớc thích ứng (AFS) thiết bị chiếu sáng, tạo chùm sáng với đặc điểm khác để tự động thích ứng với điều kiện sử dụng khác chùm sáng chiếu gần chùm sáng chiếu xa (nếu có) Đèn bao gồm hệ thống điều khiển, nhiều thiết bị hỗ trợ vận hành có, phận lắp đặt lên phương tiện giao thông giới đường bộ; 1.3.10 Trạng thái trung gian hệ thống chiếu sáng phía trước thích ứng nghĩa trạng thái chế độ chùm sáng chiếu gần loại C chùm sáng chiếu xa(nếu có), tạo điều kiện vận hành tối đa khơng sử dụng tín hiệu điều khiển AFS; 1.3.11 Chế độ uốn cong có nghĩa việc sử dụng chế độ chức chiếu sáng phía trước mà chùm sáng di chuyển sang bên thay đổi (để có hiệu ứng tương đương), thiết kế nhằm mang lại hiệu chiếu sáng xe di chuyển quay vòng di chuyển nơi đường giao nhau, xác định thiết bị đo quang học cụ thể; 1.3.12 Chế độ uốn cong loại có nghĩa chế độ uốn có thay đổi vị trí đường ranh giới theo phương ngang; 1.3.13 Chế độ uốn cong loại có nghĩa chế độ uốn khơng thay đổi vị trí đường ranh giới theo phương ngang; 1.3.14 Bộ tạo tín hiệu có nghĩa thiết bị, tái tạo nhiều tín hiệu để thử nghiệm hệ thống chiếu sáng; 1.3.15 Thiết bị cung cấp vận hành có nghĩa nhiều phận hệ thống chiếu sáng cung cấp nguồn điện cho nhiều phận hệ thống, bao gồm điều khiển nguồn và/hoặc điện áp cho nhiều nguồn sáng; QCVN 35 : 2021/BGTVT 1.3.16 Loại đèn chiếu gần Hệ thống chiếu sáng phía trước thích ứng (C, V, E, W T) có nghĩa ký hiệu đèn chiếu gần, hệ thống chiếu sáng phía trước thích ứng bao gồm một, vài toàn loại Loại C: Chùm sáng chiếu gần chế độ thông thường Loại V: Chùm sáng chiếu gần xe chạy đô thị Loại E: Chùm sáng chiếu gần xe chạy đường cao tốc Loại W: Chùm sáng chiếu gần xe chạy đường thời tiết xấu (mưa, sương mù…) Loại T: Chùm sáng chiếu gần xe hoạt động bán kính quay vịng nhỏ 1.3.17 Tâm đèn chiếu gần, tâm đèn chiếu xa điểm mẫu thử để chỉnh thực hạng mục thử nghiệm thiết bị đo Điểm xác định tài liệu kỹ thuật mà sở đăng ký thử nghiệm (có thể ký hiệu mẫu thử, ký hiệu đồ gá chuyên dụng mẫu thử) Nếu khơng, xác định hình học tâm nguồn sáng, tâm trung bình (các) gương phản xạ Khi thử nghiệm phép đo theo quy chuẩn này, việc gá lắp mẫu thử thiết bị thực theo tâm đèn chiếu gần (trừ trường hợp mẫu thử đèn chiếu xa độc lập, khơng có đèn chiếu gần việc gá lắp mẫu thử thiết bị thực theo tâm đèn chiếu xa) QUY ĐỊNH KỸ THUẬT 2.1 Đèn chiếu sáng phía trƣớc xe gắn máy Đèn chiếu sáng phía trước xe gắn máy đạt yêu cầu kiểm tra phải thỏa mãn yêu cầu sau: 2.1.1 Yêu cầu kết cấu Kết cấu đèn kiểm tra phải thỏa mãn mục Phụ lục từ A đến L 2.1.2 Yêu cầu đặc tính quang học Đặc tính quang học đèn kiểm tra phải thỏa mãn mục Phụ lục từ A đến L Đối với đèn độc lập định nghĩa mục 1.3.3, đặc tính quang học đèn chiếu gần độc lập phải thỏa mãn mục 2.2 phụ lục từ A đến L, đặc tính quang học đèn chiếu xa độc lập phải thỏa mãn mục 2.3 phụ lục từ A đến H QCVN 35:2021/BGTVT Đối với đèn kiểm tra theo mục phụ lục A đến H phải thử thêm hạng mục tính ổn định đặc tính quang học đèn trình hoạt động (phụ lục M) 2.1.3 Yêu cầu màu sắc ánh sáng Màu sắc ánh sáng đèn kiểm tra phải thỏa mãn mục Phụ lục từ A đến L 2.2 Đèn chiếu sáng phía trƣớc xe mơ tơ Đèn chiếu sáng phía trước xe mơ tơ đạt yêu cầu kiểm tra phải thỏa mãn yêu cầu sau: 2.2.1 Yêu cầu kết cấu Kết cấu đèn kiểm tra phải thỏa mãn mục Phụ lục từ A đến H 2.2.2 Yêu cầu đặc tính quang học Đặc tính quang học đèn kiểm tra phải thỏa mãn mục Phụ lục từ A đến H Đối với đèn độc lập định nghĩa mục 1.3.3, đặc tính quang học đèn chiếu gần độc lập phải thỏa mãn mục 2.2 phụ lục từ A đến H, đặc tính quang học đèn chiếu xa độc lập phải thỏa mãn mục 2.3 phụ lục từ A đến H 2.2.3 Yêu cầu màu sắc ánh sáng Màu sắc ánh sáng đèn kiểm tra phải thỏa mãn mục Phụ lục từ A đến H 2.2.4 Yêu cầu tính ổn định đặc tính quang học đèn q trình hoạt động Tính ổn định đặc tính quang học đèn trình hoạt động kiểm tra phải thỏa mãn Phụ lục M 2.3 Đèn chiếu sáng phía trƣớc xe ô tô Đèn chiếu sáng phía trước xe ô tô đạt yêu cầu kiểm tra phải thỏa mãn yêu cầu sau: 2.3.1 Yêu cầu kết cấu Kết cấu đèn kiểm tra phải thỏa mãn mục Phụ lục C, D, E, G, S 2.3.2 Yêu cầu đặc tính quang học QCVN 35 : 2021/BGTVT Đặc tính quang học đèn kiểm tra phải thỏa mãn mục Phụ lục C, D, E, G, S Đối với đèn độc lập định nghĩa mục 1.3.3, đặc tính quang học đèn chiếu gần độc lập phải thỏa mãn mục 2.2 phụ lục C, D, E, G, S, đặc tính quang học đèn chiếu xa độc lập phải thỏa mãn mục 2.3 phụ lục C, D, E, G, S 2.3.3 Yêu cầu màu sắc ánh sáng Màu sắc ánh sáng đèn kiểm tra phải thỏa mãn mục Phụ lục từ C, D, E, G, S 2.3.4 Yêu cầu tính ổn định đặc tính quang học đèn q trình hoạt động Tính ổn định đặc tính quang học đèn trình hoạt động kiểm tra phải thỏa mãn Phụ lục M 2.3.5 Đối với đèn chiếu sáng thích ứng (AFS) phải đƣợc thử nghiệm theo phụ lục S 2.4 Yêu cầu đèn sản xuất hàng loạt Đèn sản xuất hàng loạt kiểm tra phải thỏa mãn Phụ lục N Quy chuẩn 2.5 Yêu cầu đèn có nguồn sáng LED Đèn có nguồn sáng LED thử nghiệm phải thỏa mãn theo phụ lục G phụ lục H phụ lục S, thử nghiệm phải thỏa mãn theo phụ lục R 2.6 Yêu cầu đèn có nguồn sáng XENON Đèn sử dụng nguồn sáng XENON thử nghiệm theo phụ lục G phải thỏa mãn yêu cầu đèn loại D, thử nghiệm theo phụ lục H phải thỏa mãn yêu cầu đèn loại E QUY ĐỊNH QUẢN LÝ 3.1 Phƣơng thức kiểm tra, thử nghiệm Đèn sản xuất lắp ráp nhập phải kiểm tra thử nghiệm theo quy định nghị định tương ứng số: 132/2008/NĐ-CP ngày 31 tháng 12 năm 2008 Thủ tướng phủ quy định chi tiết thi hành số điều luật chất lượng sản phẩm, hàng hóa; nghị định 74/2018/NĐ-CP ngày 15 tháng 05 năm 2018 Thủ tướng phủ sửa đổi, bổ sung số điều nghị định số 132/2008/NĐ-CP ngày 31 tháng 12 năm 2008 phủ quy định chi tiết thi hành số điều luật chất lượng sản phẩm, QCVN 35:2021/BGTVT hàng hóa; nghị định 154/2018/NĐ-CP ngày 09 tháng 11 năm 2018 Thủ tướng phủ sửa đổi, bổ sung, bãi bỏ số quy định điều kiện đầu tư, kinh doanh lĩnh vực quản lý nhà nước khoa học công nghệ số quy định kiểm tra chuyên ngành Đèn sản xuất lắp ráp nhập phải kiểm tra thử nghiệm theo quy định Thông tư tương ứng số: 44/2012/TT-BGTVT ngày 23 tháng 10 năm 2012 Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật bảo vệ môi trường xe mô tô, xe gắn máy nhập động nhập sử dụng để sản xuất, lắp ráp xe mô tô, xe gắn máy; Thông tư số 45/2012/TT-BGTVT ngày 23 tháng 10 năm 2012 Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật bảo vệ môi trường sản xuất, lắp ráp xe mô tô, xe gắn máy; Thông tư số 30/2011/TT-BGTVT ngày 15 tháng năm 2011 Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật bảo vệ môi trường sản xuất lắp ráp xe giới; Thông tư số 54/2014/TT-BGTVT ngày 20 tháng 10 năm 2014 Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải sửa đổi, bổ sung số điều Thông tư số 30/2011/TT-BGTVT ngày 15 tháng năm 2011 Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định việc kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật bảo vệ môi trường sản xuất, lắp ráp xe giới; Thông tư số 31/2011/TT-BGTVT ngày 15 tháng năm 2011 Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định kiểm tra chất lượng an tồn kỹ thuật bảo vệ mơi trường xe giới nhập Thông tư số 55/2014/TT-BGTVT ngày 20 tháng 10 năm 2014 Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải sửa đổi, bổ sung số điều Thông tư số 31/2011/TT-BGTVT ngày 15 tháng năm 2011 Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định việc kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật bảo vệ môi trường xe giới nhập khẩu; Thông tư số 25/2019/TT-BGTVT ngày 05 tháng 07 năm 2019 Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật bảo vệ môi trường sản xuất, lắp ráp ô tô Đèn sản xuất nước nhập để chứng nhận chất lượng kiểu loại phải kiểm tra thỏa mãn yêu cầu phần quy định kỹ thuật 3.2 Tài liệu kỹ thuật mẫu thử Khi có nhu cầu thử nghiệm, sở sản xuất, tổ chức cá nhân sản xuất, lắp ráp, nhập đèn phải cung cấp cho sở thử nghiệm tài liệu kỹ thuật mẫu thử theo yêu cầu nêu mục 3.2.1 3.2.2 3.2.1 Yêu cầu tài liệu kỹ thuật Tài liệu kỹ thuật đèn phải gồm thông tin sau đây: - Đèn dùng để chiếu gần chiếu xa hay hai chức này; QCVN 35 : 2021/BGTVT - Đèn thiết kế phù hợp với luật giao bên phải, trái hay hai; - Công suất danh định bóng đèn; - Điện áp danh định bóng đèn; - Điện áp thử nghiệm; - Chùm sáng chiếu gần đối xứng hay không đối xứng; - Loại đèn thử nghiệm theo Phụ lục H (A B C D ; E); - Loại đèn thử nghiệm theo Phụ lục G (A, B D); - Các chế độ hoạt động (loại) đèn thử nghiệm theo phụ lục S; - Các v đủ chi tiết để nhận biết kiểu loại đèn 3.2.2 Yêu cầu mẫu thử 3.2.2.1 Số lượng mẫu thử: - 03 mẫu thử cho kiểu loại đèn cần thử nghiệm để chứng nhận chất lượng kiểu loại đó: - Thử nghiệm đặc tính quang học, màu sắc ánh sáng thử nghiệm theo phụ lục R (nếu có): 01 mẫu đèn hồn chỉnh; - Thử nghiệm tính ổn định đặc tính quang học: 02 mẫu đèn hoàn chỉnh 3.2.2.2 Yêu cầu kỹ thuật mẫu thử: - Đèn 100%, phải nguyên theo thiết kế sở sản xuất, không phép can thiệp chỉnh sửa phận đèn bao gồm bóng đèn - Ánh sáng đèn phát không màu đỏ, bao gồm loại đèn khác lắp thân đèn chiếu sáng phía trước - Phụ kiện kèm theo để đảm bảo đèn hoạt động ổn định, bao gồm đồ gá thử nghiệm đèn cần thiết - Nếu đèn thử nghiệm theo phụ lục S phải bao gồm Bộ tạo tín hiệu, thiết bị cung cấp vận hành nêu mục 1.3.14 1.3.15 3.3 Báo cáo thử nghiệm Cơ sở thử nghiệm phải lập báo cáo kết thử nghiệm có nội dung bao gồm mục quy định quy chuẩn tương ứng với kiểu loại đèn 3.4 Áp dụng quy định QCVN 35 : 2021/BGTVT shall be checked Khi thử nghiệm theo chế độ uốn cong loại chế độ uốn cong loại 2, bán kính quay vịng xe khác với quy định mục 2.2.2.1.1 Quan sát mắt chùm sáng phát đồng khơng có chói q mức xảy Nếu đánh giá quan sát, chùm sáng phải thử nghiệm đáp ứng yêu cầu đặt Bảng S1 2.2.3 5.3.5.Các quy định khác 2.2.3.1 5.3.5.1.It shall be stated by means of a form conforming to the model in Annex 1, which lighting unit(s) provide a "cut-off" as defined in Annex 5, that projects into a zone extending from degrees left to degrees right and upwards from a horizontal line positioned at 0.8 degrees down (Các) đơn vị chiếu sáng có đường ranh giới yêu cầu phụ lục O, chiếu vào vùng mở rộng từ 6°L đến 4°R hướng lên từ đường nằm ngang vị trí 0.8°D 2.2.3.25.3.5.2.It shall be stated by means of a form conforming to the model in Annex 1, which Class E passingbeam mode(s), if any, comply with a "data set" of Table 14 Các chế độ chùm sáng chiếu gần loại E có, phải đáp ứng yêu cầu Bảng S6 2.2.4 5.3.6.Photometric requirements for conformity of production Yêu cầu đặc tính quang học phù hợp sản xuất 2.2.4.1 5.3.6.1.Yêu cầu chung Các yêu cầu chung thử nghiệm phù hợp sản xuất quy định phụ lục N Ngoài ra, thử nghiệm đặc tính quang học cụ thể liên quan đến hệ thống chiếu sáng phía trước thích ứng (AFS) s áp dụng mô tả These requirements apply only for the entire system and apply to half of the sum of the respective measured values from all lighting units of the system applied for this function or mode, or, from all lighting units as indicated in the respective requirement Những yêu cầu áp dụng cho toàn hệ thống áp dụng cho nửa tổng giá trị đo tương ứng từ tất đơn vị chiếu sáng hệ thống áp dụng cho chức chế độ này, hoặc, từ tất đơn vị chiếu sáng yêu cầu tương ứng As an alternative to the re-alignment procedure as described in paragraph 1.2.3 of Annex 2, the intensity requirement of column A, B or C of Tables 17 to 32 for a particular direction of observation shall be deemed to be satisfied if that requirement is met in a direction deviating by not more than one-quarter of a degree from the direction of observation Sự điều chỉnh đèn bị thay đổi, với điều kiện trục chùm sáng không lệch sang phải sang trái 0,5 độ, không lệch lên xuống 0,2 độ, yêu cầu cường độ sáng cột A, B bảng S9 đến bảng S24 cho hướng quan sát coi đạt yêu cầu hướng lệch không phần tư độ so với hướng quan sát 2.2.4.2 5.3.6.2.Yêu cầu đặc tính quang học chùm sáng chiếu gần Bảng S8 72 QCVN 35:2021/BGTVT Mô tả yêu cầu chế độ Loại C Đèn nhiều chế độ Chế độ uốn cong * Nếu đèn thiết kế loại có nhiều chế độ áp dụng chế độ đại diện cho điều kiện xấu để kiểm tra theo chế độ không uốn cong Nếu hệ thống sử dụng đơn vị chức tương tự để tạo chế độ uốn cong cho nhiều loại: Có Khơng Bảng S9 * Chế độ uốn cong loại ** chế độ uốn s kiểm tra loại đại diện cho điều kiện xấu  Chế độ uốn cong loại Loại V Bảng S10 thử nghiệm theo Bảng S11 Bảng S12 * Chế độ không uốn cong Loại V Bảng S13 (xem **) Chế độ uốn cong loại  Loại V Bảng S14 Chế độ uốn cong loại Loại W Bảng S15 * Chế độ không uốn cong Loại W Bảng S16 (xem **) Chế độ uốn cong loại  Loại W Bảng S17 Chế độ uốn cong loại Loại E Nếu nhiều chế độ loại E, Không cần thử nghiệm bổ sung tồn chế độ loại E có chế độ uốn cong loại / đường ranh giới vị trí cao để chế độ uốn cong loại thử nghiệm theo chế độ không uốn cong theo Bảng S18 đến Bảng S21 Bảng S9 Loại C – Yêu cầu trạng thái trung gian Loại C – chế độ không uốn cong Vị trí (độ) Yêu cầu (cd) TT Điểm, đường B50L BR Dọc Ngang Từ Đến Điểm L 3.43 R 2.5 U 0.57 U 73 Cột A Cột B ≙ 0% CoP ≙ 20% CoP Nhỏ 50 50 Nhỏ Lớn nhất 350 1750 25 25 Lớn 520 2100 QCVN 35 : 2021/BGTVT 8a 9a 10 11 12 13 14 15 17 Điểm BRR Điểm BLL Đường III S50+S50LL+S 50RR3 S100+S100LL +S100RR3 50 R 75 R 50 V 50 L 25 LL 25 RR Đường 10 R L L 8 V V R 1.72 R 1.15 V L 3.43 L 16 R 11 L 4.5 R 2.0 U 0.57 U 0.57 H 50 50 3550 625 625 25 25 4260 880 880 1875 952 2250 U 1902 U D D D D D D 0.86 0.57 0.86 0.86 1.72 1.72 3752 D 10100 5100 3550 1180 1180 1875 1852 2250 44100 52920 44100 8080 52920 44100 4080 52920 132004 2840 158404 44100 944 52920 44100 944 52920 123001 147601 Chú ý Bảng S9: Nhân với hệ số 1.3 hệ thống cung cấp chế độ chiếu gần loại W Một cặp đèn vị trí, kết hợp với hệ thống được cài đặt với hệ thống kích hoạt theo đăng ký sở đăng ký thử nghiệm Yêu cầu vị trí theo quy định đo The maximum value may be multiplied by 1.4, if it is guaranteed according to the manufacturer’s description that this value will not be exceeded in use, either by means of the system or, if the system’s use is confined to vehicles, providing a corresponding stabilization/limitation of the system’s supply, as indicated in the communication form Giá trị tối đa nhân với 1.4 đảm bảo theo mơ tả nhà sản xuất giá trị s không vượt sử dụng, phương tiện hệ thống hoặc, việc sử dụng hệ thống giới hạn xe, cung cấp ổn định / hạn chế tương ứng nguồn cung cấp hệ thống, tài liệu kỹ thuật sở đăng ký thử nghiệm Bảng S10 Loại C – Yêu cầu chế độ uốn cong loại Loại C – Chế độ uốn cong loại Vị trí (độ) Yêu cầu (cd) TT Điểm, đường 10 B50L BR Điểm BRR Điểm BLL Đường III 50 R Dọc Ngang Từ L R R L L R Đến 3.43 2.5 8 1.72 V Điểm U U U U H D V 74 0.57 0.57 0.57 0.86 Cột A Cột B ≙ 0% CoP ≙ 20% CoP Nhỏ Lớn 530 1750 3550 625 880 44100 Nhỏ Lớn 700 2100 4260 880 1135 52920 QCVN 35:2021/BGTVT Loại C – Chế độ uốn cong loại Vị trí (độ) Yêu cầu (cd) Điểm, đường TT 11 75 R 12 50 V 13 50 L Dọc Ngang Từ R V L Đến 1.15 3.43 Cột A Cột B ≙ 0% CoP ≙ 20% CoP Điểm Nhỏ D D D 10100 44100 8080 52920 5100 44100 4080 52920 1700 132001 2840 158401 0.57 0.86 0.86 Lớn Nhỏ Lớn Chú ý Bảng S10: The maximum value may be multiplied by 1.4, if it is guaranteed according to the manufacturer’s description that this value will not be exceeded in use, either by means of the system or, if the system’s use is confined to vehicles, providing a corresponding stabilization/limitation of the system’s supply, as indicated in the communication form Giá trị tối đa nhân với 1.4 đảm bảo theo mơ tả nhà sản xuất giá trị s không vượt sử dụng, phương tiện hệ thống hoặc, việc sử dụng hệ thống giới hạn xe, cung cấp ổn định / hạn chế tương ứng nguồn cung cấp hệ thống, tài liệu kỹ thuật sở đăng ký thử nghiệm Bảng S11 Loại C – Yêu cầu chế độ uốn cong loại Loại C – Chế độ uốn cong loại Vị trí (độ) Yêu cầu (cd) TT Điểm, đường B50L BR Đường BRR Đường BLL Đường III Dọc Ngang Từ L R R L L 3.43 2.5 8 Đến Điểm R 20 L 20 V V U 0.57 U U 0.57 U 0.57 H Cột A Cột B ≙ 0% CoP ≙ 20% CoP Nhỏ Lớn Nhỏ 530 1750 3550 625 880 Lớn 700 2100 4260 880 1135 Bảng S12 Loại V – Yêu cầu chế độ không uốn cong Loại V –chế độ khơng uốn cong Vị trí (độ) u cầu (cd) TT Điểm, đường B50L BR Điểm BRR Điểm BLL Dọc Ngang Từ L R R L Đến 3.43 2.5 8 Điểm U 0.57 U U 0.57 U 0.57 75 Cột A Cột B ≙ 0% CoP ≙ 20% CoP Nhỏ Lớn 350 880 880 880 Nhỏ Lớn 520 1135 1135 1135 QCVN 35 : 2021/BGTVT Loại V –chế độ không uốn cong Vị trí (độ) Yêu cầu (cd) Điểm, đường TT 10 13 Đường III 50 R 50 L Dọc Ngang Từ L R L Đến 1.72 3.43 V Điểm V Cột A Cột B ≙ 0% CoP ≙ 20% CoP Nhỏ Lớn Nhỏ Lớn H 625 880 D 0.86 5100 44100 4080 52920 D 0.86 3550 132001 2840 158401 Chú ý Bảng S12: The maximum value may be multiplied by 1.4, if it is guaranteed according to the manufacturer’s description that value will not be exceeded in use, either by means of the system or, if the system’s use is confined to vehicles, providing a corresponding stabilization/limitation of the system’s supply, as indicated in the communication form Giá trị tối đa nhân với 1.4 đảm bảo theo mô tả nhà sản xuất giá trị s không vượt sử dụng, phương tiện hệ thống hoặc, việc sử dụng hệ thống giới hạn xe, cung cấp ổn định / hạn chế tương ứng nguồn cung cấp hệ thống, tài liệu kỹ thuật sở đăng ký thử nghiệm Bảng S13 Loại V – Yêu cầu chế độ uốn cong loại Loại V –chế độ uốn cong loại Vị trí (độ) Yêu cầu (cd) TT 10 13 Điểm, đường B50L BR Điểm BRR Điểm BLL Đường III 50 R 50 L Dọc Ngang Từ L R R L L R L 3.43 2.5 8 1.72 3.43 Đến V Điểm V U U U U H D D Cột A Cột B ≙ 0% CoP ≙ 20% CoP Nhỏ Lớn Nhỏ Lớn 0.57 0.57 0.57 530 700 880 1135 880 1135 880 1135 880 1135 0.86 5100 44100 4080 52920 0.86 1700 132001 2840 158401 Chú ý Bảng S13: The maximum value may be multiplied by 1.4, if it is guaranteed according to the manufacturer’s description that this value will not be exceeded in use, either by means of the system or, of the system’s use is confined to vehicles, providing a corresponding stabilization/limitation of the system’s supply, as indicated in the communication form Giá trị tối đa nhân với 1.4 đảm bảo theo mơ tả nhà sản xuất giá trị s không vượt sử dụng, phương tiện hệ thống hoặc, việc sử dụng hệ thống giới hạn xe, cung cấp ổn định / hạn chế tương ứng nguồn cung cấp hệ thống, tài liệu kỹ thuật sở đăng ký thử nghiệm 76 QCVN 35:2021/BGTVT Bảng S14 Loại V – Yêu cầu chế độ uốn cong loại Loại V –chế độ uốn cong loại Vị trí (độ) Yêu cầu (cd) Điểm, đường TT B50L BR Đường BRR Đường BLL Đường III Dọc Ngang Từ L R R L L Đến Cột B ≙ 0% CoP ≙ 20% CoP Nhỏ Điểm 3.43 2.5 R 20 L 20 V V Cột A Lớn U 0.57 U U 0.57 U 0.57 H Nhỏ Lớn 530 880 880 880 880 700 1135 1135 1135 1135 Bảng S15 Loại W – Yêu cầu chế độ không uốn cong Loại W – chế độ khơng uốn cong Vị trí (độ) Yêu cầu (cd) Điểm, đường TT 11 13 14 15 16 17 Dọc Ngang Từ Đến B50L BR Điểm BRR Điểm BLL Đường III b 75 R 50 L 25 LL 25 RR Phân đoạn 20 Phân đoạn 10 L R R L L R L L R L 3.43 2.5 8 1.15 3.43 16 11 3.5 L Đường E L Cột A Cột B ≙ 0% CoP ≙ 20% CoP Nhỏ Điểm Lớn Lớn V U U U U U D D D D D 0.57 0.57 0.57 0.34 0.57 0.86 1.72 1.72 4.5 R 2.0 D 123001 147601 20 R 20 U 10 175 260 L 0.5 20300 6800 3400 3400 625 2650 5300 880 880 705001 264002 705001 705001 176001 Nhỏ 16240 5440 2720 2720 880 3180 6360 1135 1135 846001 316802 846001 846001 211201 Chú ý Bảng S15: Nếu theo đăng ký sở đăng ký thử nghiệm chùm sáng chiếu gần loại W thiết kế mà phân đoạn 20 khơng q 8.800 cd (10.560 cd tương ứng với 20% CoP) phân đoạn 10 trở xuống không 3.550 cd (4.260 cd tương ứng với 20% CoP) , giá trị thiết kế cho Imax chùm sáng khơng vượt q 88.100 cd (105.720 tương ứng với 20% CoP) The maximum value may be multiplied by 1.4, if it is guaranteed according to the manufacturer’s description that this value will not be exceeded in use, either by means of the system or, if the system’s use is confined to vehicles, providing a corresponding stabilization/limitation of the system’s supply, as indicated in the communication form 77 Giá trị QCVN 35 : 2021/BGTVT tối đa nhân với 1.4 đảm bảo theo mơ tả nhà sản xuất giá trị s không vượt sử dụng, phương tiện hệ thống hoặc, việc sử dụng hệ thống giới hạn xe, cung cấp ổn định / hạn chế tương ứng nguồn cung cấp hệ thống, tài liệu kỹ thuật sở đăng ký thử nghiệm Bảng S16 Loại W – Yêu cầu chế độ uốn cong loại Loại W –chế độ uốn cong loại Vị trí (độ) Yêu cầu (cd) Điểm, đường TT 11 13 B50L BR Điểm BRR Điểm BLL Đường III b 75 R 50 L Dọc Ngang Từ L R R L L R 3.43 2.5 8 1.15 L 3.43 Đến L 0.5 Điểm U U U U U D Cột A Cột B ≙ 0% CoP ≙ 20% CoP Nhỏ Lớn Nhỏ Lớn 0.57 790 960 2650 3180 0.57 5300 6360 0.57 880 1135 0.34 880 1135 0.57 20300 70500 16240 846001 D 0.86 3400 132002 2720 158402 Chú ý Bảng S16: Nếu theo đăng ký sở đăng ký thử nghiệm chùm sáng chiếu gần loại W thiết kế mà phân đoạn 20 khơng q 8.800 cd (10.560 cd tương ứng với 20% CoP) phân đoạn 10 trở xuống không 3.550 cd (4.260 cd tương ứng với 20% CoP) , giá trị thiết kế cho Imax chùm sáng khơng vượt q 88.100 cd (105.720 tương ứng với 20% CoP) The maximum value may be multiplied by 1.4, if it is guaranteed according to the manufacturer’s description that this value will not be exceeded in use, either by means of the system or, if the system’s use is confined to vehicles, providing a corresponding stabilization/limitation of the system’s supply, as indicated in the communication form Giá trị tối đa nhân với 1.4 đảm bảo theo mơ tả nhà sản xuất giá trị s không vượt sử dụng, phương tiện hệ thống hoặc, việc sử dụng hệ thống giới hạn xe, cung cấp ổn định / hạn chế tương ứng nguồn cung cấp hệ thống, tài liệu kỹ thuật sở đăng ký thử nghiệm Bảng S17 Loại W – Yêu cầu chế độ uốn cong loại Loại W –chế độ uốn cong loại Yêu cầu (cd) Vị trí (độ) Dọc Ngang 78 Cột A Cột B ≙ 0% CoP ≙ 20% CoP QCVN 35:2021/BGTVT Điểm, đường TT B50L BR Đường BRR Đường BLL Đường III b Từ L R R L L 3.43 2.5 8 Đến Điểm R 20 L 20 L 0.5 U U U U U Nhỏ Lớn 0.57 0.57 0.57 0.34 Nhỏ Lớn 790 2650 5300 880 880 960 3180 6360 1135 1135 Bảng S18 Loại E – Chế độ không uốn cong Loại E – chế độ khơng uốn cong Vị trí (độ) u cầu (cd) Điểm, đường TT 11 12 13 B50L BR Điểm BRR Điểm BLL Đường III b 75 R 50 V 50 L Dọc Ngang Từ L R R L L R V L Đến 3.43 2.5 8 1.15 L 0.5 3.43 Điểm U U U U U D D D Cột A Cột B ≙ 0% CoP ≙ 20% CoP Nhỏ Lớn Nhỏ Lớn 0.57 625 880 1750 2100 0.57 3550 2100 0.57 880 1135 0.34 880 1135 0.57 15200 79300 12160 95160 0.86 10100 79300 8080 95160 0.86 6800 793001 5440 951601 Chú ý Bảng S18: The maximum value may be multiplied by 1.4, if it is guaranteed according to the manufacturer’s description that this value will not be exceeded in use, either by means of the system or, if the system’s use is confined to vehicles, providing a corresponding stabilization/limitation of the system’s supply, as indicated in the communication form Giá trị tối đa nhân với 1.4 đảm bảo theo mô tả nhà sản xuất giá trị s không vượt sử dụng, phương tiện hệ thống hoặc, việc sử dụng hệ thống giới hạn xe, cung cấp ổn định / hạn chế tương ứng nguồn cung cấp hệ thống, tài liệu kỹ thuật sở đăng ký thử nghiệm Bảng S19 Loại E1 – Chế độ không uốn cong Loại E1 – chế độ không uốn cong Vị trí (độ) Yêu cầu (cd) TT Điểm, đường B50L BR Dọc Ngang Từ L R Đến 3.43 2.5 Điểm U 0.57 U 79 Cột A Cột B ≙ 0% CoP ≙ 20% CoP Nhỏ Lớn 530 1750 Nhỏ Lớn 700 2100 QCVN 35 : 2021/BGTVT Loại E1 – chế độ không uốn cong Vị trí (độ) Yêu cầu (cd) Điểm, đường TT 11 12 13 Điểm BRR Điểm BLL Đường III b 75 R 50 V 50 L Dọc Ngang Từ R L L R V L Đến 8 1.15 L 0.5 3.43 Điểm U U U D D D Cột A Cột B ≙ 0% CoP ≙ 20% CoP Nhỏ Lớn Nhỏ Lớn 0.57 3550 2100 0.57 880 1135 0.34 880 1135 0.57 15200 70500 12160 84600 0.86 10100 70500 8080 84600 0.86 6800 705001 5440 846001 Chú ý Bảng S19: The maximum value may be multiplied by 1.4, if it is guaranteed according to the manufacturer’s description that this value will not be exceeded in use, either by means of the system or, if the system’s use is confined to vehicles, providing a corresponding stabilization/limitation of the system’s supply, as indicated in the communication form Giá trị tối đa nhân với 1.4 đảm bảo theo mô tả nhà sản xuất giá trị s không vượt sử dụng, phương tiện hệ thống hoặc, việc sử dụng hệ thống giới hạn xe, cung cấp ổn định / hạn chế tương ứng nguồn cung cấp hệ thống, tài liệu kỹ thuật sở đăng ký thử nghiệm Bảng S20 Loại E2 – Chế độ không uốn cong Loại E2– chế độ không uốn cong Vị trí (độ) Yêu cầu (cd) Điểm, đường TT 11 12 13 B50L BR Điểm BRR Điểm BLL Đường III b 75 R 50 V 50 L Dọc Ngang Từ L R R L L R V L 3.43 2.5 8 1.15 Đến L 0.5 3.43 Điểm U U U U U D D D Cột A Cột B ≙ 0% CoP ≙ 20% CoP Nhỏ Lớn Nhỏ Lớn 0.57 440 610 1750 2100 0.57 3550 2100 0.57 880 1135 0.34 880 1135 0.57 15200 61700 12160 74040 0.86 10100 61700 8080 74040 0.86 6800 617001 5440 740401 Chú ý Bảng S20: The maximum value may be multiplied by 1.4, if it is guaranteed according to the manufacturer’s description that this value will not be exceeded in use, either by means of the system or, if the system’s use is confined to vehicles, providing a corresponding stabilization/limitation of the system’s supply, as indicated in the communication form Giá trị tối đa nhân với 1.4 đảm bảo theo mơ tả nhà sản xuất 80 QCVN 35:2021/BGTVT giá trị s không vượt sử dụng, phương tiện hệ thống hoặc, việc sử dụng hệ thống giới hạn xe, cung cấp ổn định / hạn chế tương ứng nguồn cung cấp hệ thống, tài liệu kỹ thuật sở đăng ký thử nghiệm Bảng S21 Loại E2 – Chế độ không uốn cong Loại E3 – Chế độ khơng uốn cong Vị trí (độ) Yêu cầu (cd) Điểm, đường TT 11 12 13 B50L BR Điểm BRR Điểm BLL Đường III b 75 R 50 V 50 L Dọc Ngang Từ L R R L L R V L 3.43 2.5 8 1.15 Đến Điểm L 0.5 3.43 U U U U U D D D Cột A Cột B ≙ 0% CoP ≙ 20% CoP Nhỏ Lớn Nhỏ Lớn 0.57 350 520 1750 2100 0.57 3550 2100 0.57 880 1135 0.34 880 1135 0.57 15200 52900 12160 63480 0.86 10100 52900 8080 63480 0.86 6800 529001 5440 634801 Chú ý Bảng S21: The maximum value may be multiplied by 1.4, if it is guaranteed according to the manufacturer’s description that this value will not be exceeded in use, either by means of the system or, if the system’s use is confined to vehicles, providing a corresponding stabilization/limitation of the system’s supply, as indicated in the communication form Giá trị tối đa nhân với 1.4 đảm bảo theo mô tả nhà sản xuất giá trị s không vượt sử dụng, phương tiện hệ thống hoặc, việc sử dụng hệ thống giới hạn xe, cung cấp ổn định / hạn chế tương ứng nguồn cung cấp hệ thống, tài liệu kỹ thuật sở đăng ký thử nghiệm 2.3 5.3.3Yêu cầu chùm sáng chiếu xa Hệ thống thiết lập trạng thái trung gian trước thử nghiệm bước 2.3.1 5.3.3.1.(Các) phận chiếu sáng hệ thống phải điều chỉnh theo hướng dẫn nhà sản xuất, cho diện tích chiếu sáng tối đa tập trung vào điểm (HV) giao cắt đường H-H V-V; 2.3.1.1 5.3.3.1.1.Bất kỳ (các) phận chiếu sáng điều chỉnh độc lập, việc thử nghiệm s thực theo vị trí cố định chùm sáng chiếu gần, trạng thái trung gian 81 QCVN 35 : 2021/BGTVT 2.3.2 5.3.3.2.When measured according to the provisions laid down in paragraph 5.1 the luminous intensity shall meet the requirements of Class B in Table and of paragraph 5.1.3.4 Khi đo theo quy định chùm sáng chiếu xa theo phụ lục G cường độ phát sáng phải đáp ứng yêu cầu phụ lục G loại B 2.3.3 5.3.3.3.Ánh sáng phần phát hệ thống AFS tự động di chuyển theo chiều ngang (hoặc sửa đổi để có hiệu ứng tương đương), với điều kiện là: 2.3.3.1 5.3.3.3.1.The system meets the requirements of the paragraphs 5.1.3.1 class B and 5.1.3.4 above with each lighting unit measured according to the relevant procedure indicated in paragraph 5.3.4 Hệ thống đáp ứng yêu cầu mục 2.3 phụ lục G loại B với phận chiếu sáng đo theo quy trình có liên quan mục 2.2.2 2.3.4 5.3.3.4.Hệ thống phải đảm bảo: 2.3.4.1 5.3.3.4.1.The lighting unit(s) of the right side and of the left side each provide at least 16,200 cd at the point HV: (Các) phận chiếu sáng phía bên phải phía bên trái bên cung cấp 16.200 cd điểm HV 2.3.5 5.3.3.5.If the specified beam requirements are not met, a re-aiming of the beam position within 0.5 degree up or down and/or degree to the right or left, with respect to its initial aiming is allowed; in the revised position all photometric requirements shall be met These provisions not apply to lighting units as indicated under paragraph 5.3.3.1.1 Nếu yêu cầu chùm sáng không thỏa mãn yêu cầu, cho phép hiệu chỉnh lại vị trí chùm sáng 0.5°U 0.5°D và/ 1°R 1°L so với vị trí ban đầu chùm sáng Sau hiệu chỉnh chùm sáng phải thỏa mãn yêu cầu Các quy định không áp dụng cho đơn vị chiếu sáng theo mục 2.3.1.1.1 2.3.6 5.3.3.6.In the case of adaptation of the driving-beam function the system shall meet the requirements of the above paragraphs only when it is in the maximum condition of activation Đối với chùm sáng chiếu xa thích ứng, hệ thống phải đáp ứng yêu cầu đoạn điều kiện kích hoạt tối đa 2.3.7 5.3.3.7.During adaptation, the driving-beam function shall meet the requirements for all the cases of righthand and left-hand traffic specified in Part A of Table 15 These requirements shall be verified during the type approval testing in conjunction with a signal generator to be provided by the applicant This signal generator shall reproduce the signals provided by the vehicle and cause the adaptation of the driving-beam and in particular shall represent the settings so that the photometric compliance can be verified Chùm sáng chiếu xa thích ứng phải đáp ứng yêu cầu tất trường hợp giao thông bên phải bên trái quy định Phần A bảng S7 Những yêu cầu s kiểm tra thử nghiệm với giả lập tín hiệu cung cấp sở đăng ký thử nghiệm Bộ giả lập tín hiệu s tái tạo tín hiệu để tạo chùm sáng chiếu xa thích ứng thực tế lắp xe 82 QCVN 35:2021/BGTVT 2.3.7.1 5.3.3.7.1.If the driving-beam function meets the requirements in Part A of Table 15 specified for line to line for oncoming and preceding vehicles (symmetrical beam) the relevant information shall be noticed in the communication document in Annex Nếu chùm sáng chiếu xa đáp ứng yêu cầu Phần A Bảng S7 quy định cho đường đến đường cho xe chiều ngược chiều (chùm sáng đối xứng) 2.3.7.2 5.3.3.7.2.If the requirements of paragraph 5.3.3.7 can be met for right-hand traffic or left-hand traffic only, the relevant information shall be reported in the communication document in Annex 2.3.8 5.3.6.3.Yêu cầu đặc tính quang học chùm sáng chiếu xa 2.3.8.1 5.3.6.3.1.Chùm sáng chiếu xa – Trạng thái trung gian If there is more than one mode of the driving beam only the mode corresponding to the neutral state shall be tested for CoP according to Table 30 Nếu có nhiều chế độ chùm sáng chiếu xa có chế độ tương ứng với trạng thái trung gian s kiểm tra CoP theo bảng S22 2.3.8.1.1 5.3.6.3.1.1.Chùm sáng chiếu xa – chế độ uốn cong (nếu có): If the system uses the same functional units to obtain bending modes for more than one class, no further testing of the bending modes of Category and/or Category 2) is necessary Nếu hệ thống sử dụng đơn vị chức để tạo chế độ uốn cong cho nhiều loại,thì khơng cần kiểm tra thêm chế độ uốn cong loại và/hoặc loại 2) Nếu không, hệ thống phải thử nghiệm theo Bảng S23 2.3.8.1.2 5.3.6.3.2.Chùm sáng chiếu xa thích ứng (nếu có): During adaptation, the driving-beam function shall meet the requirements for all the cases of Right-Hand and/or Left-Hand traffic specified in Part A of Table 32 Trong q trình kích hoạt chùm sáng thích ứng, chùm sáng chiếu xa thích ứng phải đáp ứng yêu cầu tất trường hợp giao thông bên phải / bên trái quy định phần A bảng S24 If the system uses the same functional units for the adaptation of the driving beam only Line and Line of Table 32 have to be measured Nếu hệ thống sử dụng đơn vị chức để tạo chùm sáng chiếu xa thích ứng đo theo dòng dòng bảng S24 Trong trường hợp chùm sáng chiếu gần (thỏa mãn yêu cầu mục 2.2.4.2) vận hành liên tục kết hợp với chùm sáng chiếu xa thích ứng, yêu cầu đặc tính quang học Phần B bảng S24 s khơng áp dụng Bảng S22 Loại R – Yêu cầu chùm sáng chiếu xa – trạng thái trung gian Cột A 83 Cột B QCVN 35 : 2021/BGTVT Điểm HV H-5L H-2.5L H-2.5R H-5R Tọa độ góc (độ) H,V 0.0, 5.0 L 0.0, 2.5 L 0.0, 2.5 R 0.0, 5.0 R Yêu cầu cường độ sáng Yêu cầu cường độ sáng (cd) ≙ 0% CoP (cd) ≙ 20% CoP Nhỏ Lớn Nhỏ Lớn 32,400 5,100 20,300 20,300 5,100 215,000 215,000 215,000 215,000 215,000 26,000 4,080 16,240 16,240 4,080 258,000 258,000 258,000 258,000 258,000 Bảng S23 Loại R – Yêu cầu chùm sáng chiếu xa uốn cong Cột A Điểm HV H-5L H-2.5L H-2.5R H-5R Tọa độ góc (độ) H,V 0.0, 5.0 L 0.0, 2.5 L 0.0, 2.5 R 0.0, 5.0 R Cột B Yêu cầu cường độ sáng Yêu cầu cường độ sáng (cd) ≙ 0% CoP (cd) ≙ 20% CoP Nhỏ Lớn Nhỏ Lớn 32,400 4,080 16,240 16,240 4,080 215,000 215,000 215,000 215,000 215,000 26,000 3,264 12,992 12,992 3,264 258,000 258,000 258,000 258,000 258,000 Bảng S24 Loại R – Chùm sáng chiếu xa thích ứng– giá trị COP Phần A Điểm Cột A Cột B độ sáng nhỏ độ sáng nhỏ nhất** nhất** ≙ 0% CoP ≙ 20% CoP Vị trí (độ) Ngang Dọc (cd) (cd) Đường bên trái Phương tiện ngược chiều khoảng cách 50 mét 4.8°L đến 2°L 0.57°U 625 880 Đường bên trái Phương tiện ngược chiều khoảng cách 100 mét 2.4°L đến 1°L 0.3°U 1750 2100 0.15°U 5450 6540 1850 2220 2500 3000 Đường bên trái Phương tiện ngược chiều 1.2°L đến 0.5°L khoảng cách 200 mét 1.7°L đến 1.0°R Đường bên trái Phương tiện chiều khoảng cách 50 mét >1.0°R đến 1.7°R 84 0.3°U Phần A QCVN 35:2021/BGTVT Điểm Ngang Đường bên trái Phương tiện chiều khoảng cách 100 mét Đường bên trái Phương tiện chiều khoảng cách 200 mét Dọc 0.9°L đến 0.5°R >0.5°R đến 0.9°R 0.45°L đến 0.45°R 50R 50V 50L 25LL 25RR (cd) (cd) 5300 6360 7000 8400 16000 19200 0.15°U 0.1°U Cột A Cột B độ sáng lớn độ sáng lớn nhất** nhất** ≙ 0% CoP ≙ 20% CoP Vị trí (độ) Điểm Phần B Cột A Cột B độ sáng nhỏ độ sáng nhỏ nhất** nhất** ≙ 0% CoP ≙ 20% CoP Vị trí (độ) Ngang Dọc (cd) (cd) 1.72 R V 3.43 L 16 L 11 R D 0.86 D 0.86 D 0.86 D 1.72 D 1.72 100 100 550 180 180 4080 4080 2040 944 944 Chú ý Bảng S24: **The photometric requirements for each single measuring point (angular position) of this lighting function apply to half of the sum of the respective measured values from all lighting units of the system applied for this function Các yêu cầu đặc tính quang học cho điểm đo (vị trí góc) chức chiếu sáng áp dụng cho nửa tổng giá trị đo tương ứng từ tất đơn vị chiếu sáng hệ thống áp dụng cho chức Mỗi đường xác định phần A bảng S24, kết hợp với điểm kiểm tra theo quy định phần B bảng S24 đo riêng tương ứng với tín hiệu cung cấp giả lập tín hiệu thử nghiệm Trong trường hợp chùm sáng chiếu gần liên tục hoạt động kết hợp với thích nghi chùm sáng chiếu xa, yêu cầu đặc tính quang học Phần B bảng S24 s không áp dụng Yêu cầu màu sắc ánh sáng Màu ánh sáng đèn phát phải màu trắng Khi biểu diễn hệ toạ độ màu CIE, ánh sáng đèn phải nằm giới hạn bắt buộc sau: Giới hạn màu xanh da trời x ≥ 0,310 Giới hạn màu vàng x ≤ 0,500 Giới hạn màu xanh y ≤ 0,150 + 0,640 x Giới hạn màu xanh y ≤ 0,440 Giới hạn màu tía y ≥ 0,050 +0,750 x Giới hạn màu đỏ y ≥ 0,382 Màn đo 85 QCVN 35 : 2021/BGTVT Hình Màn đo 86

Ngày đăng: 20/10/2021, 03:01

Từ khóa liên quan

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan