Giáo trình Công nghệ khí nén thủy lực ứng dụng (Ngành Công nghệ ô tô)

ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HẢI PHÒNG TRƯỜNG CAO ĐẲNG CƠNG NGHIỆP HẢI PHỊNG GIÁO TRÌNH CƠNG NGHỆ KHÍ NÉN –THỦY LỰC ỨNG DỤNG NGHỀ: CÔNG NGHỆ Ô TÔ TRÌNH ĐỘ: CAO ĐẲNG Hải Phịng, năm 2019 Giíi thiƯu mô đun Vị trí, ý nghĩa, vai trò mô ®un : Lý thut vỊ c«ng nghƯ khÝ nÐn vμ thuỷ lực ứng dụng l kiến thức cần thiết cho ngời sửa chữa ô tô Kiến thức ny giúp ngời thợ sửa chữa ô tô vận dụng vo trình sửa chữa hệ thống điểu khiển tự động, hệ thống phanh ô tô Ngoi nắm vững kiến thức khí nén ngời thợ sử dụng v bảo dỡng tốt dụng cụ thiết bị hổ trợ công nghệ sửa chữa ô tô Mô đun ny đợc giảng dạy sau mô đun: Chơng trình công nhân lnh nghề cấp II v Lý thuyết điều khiển tự động Mục tiêu mô đun: Nhằm đo tạo cho học viên có đầy đủ kiến thức khái niệm bản, thông số, quy luật truyền dẫn lợng v nguyên lý hoạt động hệ thống khí nén v thủy lực Đồng thời có đủ kỹ nhận dạng v phân biệt đợc cấu tạo v nguyên lý hoạt động thiết bị khí nén v thủy lực ứng dụng ô tô, với việc sử dụng v hợp lý trang thiết bị, dụng cụ khí nén v thuỷ lực cầm tay đảm bảo quy trình, yêu cầu kỹ thuật v an ton Mục tiêu thực mô đun: Học xong mô đun ny học viên có khả năng: Trình by đầy đủ khái niệm, yêu cầu, nhiệm vụ v quy luật truyền dẫn lợng truyền động khí nén v thủy lực Giải thích đợc sơ đồ cấu tạo v nguyên lý hoạt động hệ thèng trun ®éng b»ng khÝ nÐn vμ thđy lùc Trình by đợc cấu tạo v nguyên tắc hoạt động loại máy nén khí v bơm thủy lực Nhận dạng đợc cấu tạo loại truyền động khí nén v thủy lực ô tô Nội dung mô đun: Khái niệm, yêu cầu v quy luật truyền dẫn lợng thiết bị khí nén v thủy lực Sơ đồ cấu tạo v nguyên lý hoạt động hệ thống điều khiển khí nén Sơ đồ cấu tạo v nguyên lý hoạt động hệ thống điều khiển thủy lực Cấu tạo v nguyên tắc hoạt động loại máy nén khí Cấu tạo v nguyên tắc hoạt động loại bơm thủy lực Nhận dạng hệ thống truyền động khí nén v thủy lực ô tô Sư dơng dơng cơ, thiÕt bÞ vμ kü tht an ton thực tập, bảo dỡng hệ thống điều khiển khí nén Trong trình tiến hnh thực hiên mô đun ny cần nhấn mạnh cho học viên: Thái ®é thËn träng, tØ mØ ®o kiĨm ®¶m b¶o xác An ton lao động ý thức bảo quản thiÕt bÞ dơng thùc tËp TT Bμi Bμi Bμi Bμi Danh mơc c¸c bμi học Khái niệm v quy luật truyền động khí nén Cấu tạo hệ thống truyền động khÝ nÐn Kh¸i niƯm vμ c¸c quy lt vỊ trun ®éng b»ng thđy lùc CÊu t¹o hƯ thèng trun ®éng b»ng thđy lùc Tỉng céng lý thùc thut hμnh (tiÕt) (giê) 9 9 36 32 Sơ đồ quan hệ theo trình tự học nghề HAR 01 01 §iƯn kü tht HAR 01 08 Kü tht ®IƯn tư HAR 01 18 Kü tht vỊ ®éng đốt HAR 01 09 Cơ kỹ thuật HAR 01 10 VËt liƯu c¬ HAR 01 20 SC- BD phần chuyn động động HAR 01 19 động HAR 01 24 SC-BD Hệ thống nhiên liệu xăng HAR 01 25 SC-BD HƯ thèng nhiªn liƯu HAR 01 29 SC-BD HƯ thèng trun lù c HAR 02 06 HAR 01 11 Dung sai l¾p ghÐpvμ HAR 01 30 SC-BD Cầu chủ động HAR 02 07 HAR 02 08 HAR 02 12 Chẩn đoán động ô tô Chẩn đoán hệ thống truyền động ô tô HAR 02 14 SC-BD bé HAR 01 21 SC-BD C¬ cÊu HAR 01 26 SC-BD HƯ thèng khëi ®éng HAR 02 15 SC-BD HƯ thống phun xăng điện tử HAR 01 13 An ton HAR 01 14 Thùc hμnh HAR 01 22 SC-BD HÖ thống bôi trơn HAR 01 17 Nhập môn nghề s/c « t« HAR 01 23 SC-BD HÖ thèng lμm HAR 01 27 SC-BD Hệ thống đánh lửa HAR 01 28 SC-BD Trang thiết bị điện ô HAR 01 31 SC-BD HƯ thèng di chun HAR 01 32 SC-BD HƯ thèng l¸i HAR 01 33 SC-BD HƯ thèng phanh HAR 01 34 K.tra tình trạng kỹ thuật Đcơ v ô tô HAR 01 35 SC Pan « t« HAR 01 36 nâng cao hiệu qủa công việc HAR 02 09 thủy lùc øng dơng khiĨn b»ng ®iƯn tư HAR 02 11 HAR 01 12 HAR 02 16 SC-BD BCA ®iỊu khiĨn HAR 02 10 NhiÖt kü thuËt HAR 02 17 SC-BD Hệ thống đ/khiển HAR 02 13 Công nghệ phục håi chi tiÕt söa HAR 02 18 SC-BD Li Bằng công nhÂn lnh nghề ( II) C HAR 02 19 Tỉ chøc qu¶n lý vμ s¶n xt Các hoạt động học tập mô đun Học lớp : - Các quy luật truyền dẫn khí nén v thuỷ lực - Cấu tạo, nguyên tắc hoạt động hệ thống truyền dẫn khí nén v thuỷ lực - Quy trình bảo dỡng bé phËn chÝnh cđa hƯ thèng trun dÉn khÝ nÐn vμ thủ lùc Thùc tËp t¹i x−ëng thùc hμnh Nh trờng : Nhận dạng v bảo dỡng c¸c bé phËn chÝnh cđa hƯ thèng trun dÉn khÝ nÐn vμ thủ lùc Tham quan thùc tÕ vỊ : Các thiết bị sử dụng khí nén v thuỷ lực sở sản xuất v lắp ráp ô tô đại nhằm phát triển nhận thức cách sử dụng, bảo dỡng thiết bị truyền động b»ng khÝ nÐn vμ thủ lùc Tù nghiªn cøu vμ lμm bμi tËp vỊ : - C¸c tμi liƯu tham khảo khí nén v thuỷ lực - Các ti liệu tham khoả thiết bị sử dụng khí nén v thuỷ lực - Lập sơ đồ truyền động khí nén, thuỷ lực v tự trình by nguyên lý lm việc sơ đồ Yêu cầu đánh giá hon thnh mô đun Kiến Thức: Trình by đợc đầy đủ khái niệm, yêu cầu v định luật truyền dẫn lợng truyền động khí nén v thủy lực Giải thích đầy đủ cấu tạo v nguyên lý hoạt động cđa hƯ thèng trun ®éng b»ng khÝ nÐn vμ thđy lực Phơng pháp đánh giá: Qua bi kiểm tra viết v trắc nghiệm điền khuyết đạt yêu cầu 60% sở đánh giá Qua đánh giá giáo viên v tập thể giáo viên kỹ năng: Nhận dạng cấu tạo v nguyên lý hoạt động thiết bị truyền động khí nén v thủy lực Sử dụng hợp lý dụng cụ, thiết bị; đảm bảo quy định v an ton Chuẩn bị, bố trí v xếp nơi lμm viƯc vƯ sinh, an toμn vμ hỵp lý  Phơng pháp đánh giá: Qua qúa trình thực tập học viên Qua bi thực hnh đạt yêu cầu 60% Cơ sở đánh giá: Qua quan sát giáo viên trình thực tập học viên Kết bi thực hnh đạt yêu cầu 70% Thái độ Chấp hnh nghiêm túc quy định kỹ thuật, an ton tiết kiệm bảo dỡng,sửa chữa Có tinh thần trách nhiệm hon thnh công việc đảm bảo chất lợng v thời gian Cẩn thận, chu đáo công việc, quan tâm đúng, đủ không để xảy sai sãt 10 Bμi kh¸i niƯm vμ c¸c quy lt vỊ trun ®éng b»ng khÝ nÐn M· bμi: HAR.02 09 01 Giíi thiƯu : Kh¸i niƯm vμ c¸c quy lt vỊ trun ®éng b»ng khÝ nÐn lμ bμi häc nh»m cung cÊp cho häc sinh nh÷ng kiÕn thøc truyền động khí nén m kiÕn thøc nμy sÏ lμm c¬ së lý thuyÕt cho việc rèn luyện kỹ kỹ xảo để sử dụng v bảo dỡng tốt thiết bị v dụng cụ dùng để sửa chữa ô tô nh để sửa chữa thiết bị khí nén thuỷ lực « t« Mơc tiªu thùc hiƯn: Häc xong bμi nμy học viên có khả năng: Phát biểu khái niệm, yêu cầu v thông số truyền động khí nén Giải thích đợc quy luật truyền dẫn khí nén Nhận dạng đợc thiết bị sử dụng khí nén Nội dung chính: I- Khái niệm, yêu cầu v thông số khí nén Khái niệm, yêu cầu Các thông sè cđa khÝ nÐn II- C¸c quy lt trun dÉn khí nén IIINhận dạng thiết bị sử dụng khí nén 11 nghe thuyết trình lớp có thảo luận nhóm I Khái niệm, yêu cầu v thông số khí nén: Khái niệm v yêu cầu: KhÝ nÐn lμ c¸c chÊt khÝ cã ¸p suÊt cao thấp áp suất môi trờng đợc dùng lm môi chất trung gian để truyền lợng (cơ năng) Thông thờng không khí đợc sử dụng nhiều hệ thống khí nén Các khái niệm đợc dùng hệ thống khí nén bao gồm: - Bé nguån: lμ bé phËn cung cÊp khÝ nÐn cho phận khác hệ thống Thông thờng nguồn gồm có động điện v máy nén khí - Đờng ống dẫn: l ống kim loại phi kim loại chịu đợc áp suất cao dùng để truyền dẫn dòng khí từ nguồn ®Õn c¸c bé phËn kh¸c - Van kho¸: lμ bé phận dùng để đóng ngắt dòng khí đờng èng dÉn - Van mét chiÒu: lμ bé phËn chØ cho dòng khí chạy qua theo chiều định - Van tiÕt l−u: lμ bé phËn dïng ®Ĩ thay đổi lu lợng dòng khí đờng ống dẫn - Van an ton: l phận dùng để xả bớt khí nén hệ thống áp suất vợt qu¸ møc cho phÐp - Buång chøa: lμ bé phËn cất giữ khí nén từ nguồn cha đợc sử dụng - Bầu áp lực, xi lanh lực: l phận biến đổi áp suất khí nén thnh lực (tạo chuyển động tịnh tiến) - Cơ cấu tỷ lệ: lμ bé phËn nhËn tÝn hiÖu vμo sÏ cho mét tÝn hiƯu sai kh¸c theo mét tû lƯ cho trớc - Động khí nén: l phận biến đổi áp suất khí nén thnh mô men (tạo chuyển động quay) Yêu cầu khí nén l: - Sạch: khí nén bụi - Khô: khí nén nớc - Bảo đảm áp suât định v giữ giá trị ổn định - Không tự cháy nổ 12 nạp, cho không khí ngoi trời đợc hút qua bầu lọc v nạp vo xi lanh Khi pít tông lên, van nạp đóng kín, không khí xi lanh bị nén đẩy mở van nén, đa không khí nén qua nắp xi lanh đến bình chứa khí nén Khi áp suất bình chứa khí nén đạt áp suất quy định van điều chỉnh áp suất bắt đầu hoạt động Lúc ny không khí nén tăng áp suất mở van áp suất theo đờng ống, đẩy mở mở thông van nạp hai xi lanh, cắt đờng dẫn khí nén đến bình chứa v không khí nén đợc thông từ xi lanh ny qua xi lanh khác Khi áp giảm xuống, van điều chỉnh áp suất đóng kín, mở thông đờng dẫn khí nén đến bình chứa khí nén nh ban đầu Ngoi máy nén khí lắp đặt thêm chi tiết để đảm bảo tính an toμn cho hƯ thèng khÝ nÐn ®ã lμ: van an ton, van điều chỉnh áp suất Khe hở điều chỉnh áp suất khí nén Vít điều chỉnh áp suất khí nén Đầu nối với nớc lm mát Van hồi khí Van cấp khí nén Đờng nạp khí Bầu lọc khí Van kiểm tra dầu bôi trơn Bơm dầu Van hạn chế áp suất dầu bôi trơn Hình 2.10: Cấu tạo máy khí loại pít tông (2 xi lanh) a Bộ điều chỉnh áp suất Dùng để trì áp suất hệ thống mức qui định v giảm tải cho máy nén áp suất bình chứa đà đạt đến giá trị giới hạn điều chỉnh 27 Để giảm tải cho máy nén l : mở cỡng van nạp, để không khí tù l−u th«ng tõ xi lanh nμy sang xi lanh khác v ngợc lại, máy nén lm việc 4,9 Piston Lß xo Van giảm tải Van xả Phần tử lọc 10 Van giảm tải Phần tử lọc Hình 2.11 : Bộ điều chỉnh suất Nguyên lý lm việc : Đờng đẩy máy nén khoang C điều chỉnh Không khí đợc đẩy từ máy nén qua phần tử lọc, van ngợc đến khoang D, vo bình chứa Đồng thời không khí nén từ khoang D, theo rÃnh, tới khoang A Khi áp suất bình chứa đạt giá trị quy định, piston bị ép lên nén lò xo lại Pít tông chuyển động lên lm van xả đóng lại v van n¹p më ra, cho khÝ nÐn tõ khoang A qua 28 khoang B, phía pít tông dới cấu giảm tải Dới tác dụng khí nén, pít tông ny dịch chuyển xuống dới, mở van giảm tải ra, nối khoang C v đờng đẩy m¸y nÐn víi khÝ qun ¸p st cđa khÝ nÐn bình chứa điều chỉnh đợc nhờ vít điều chỉnh b Van hạn chế áp suất Đầu vo Lò xo Lò xo Van xả Đầu Đầu thông khí Hình 2.12: Van hạn chế áp suất Trên xe có dẫn động phanh khí nén thờng sử dụng van hạn chế áp suất để xả nhanh không khí khỏi bầu phanh sau sử dơng phanh dõng  Nguyªn lý lμm viƯc : Van hạn chế áp suất có hai van cao su hình côn v cấu tỉ lệ dạng pít tông Đầu vo nối với van phân phối, đầu nối với cấu chấp hnh, đầu nối với khí vị trí ban đầu, đầu vo v khoang A thông với khí qua lỗ van phân phối Pít tông cân bằng, dới tác dụng lò xo nằm vị trí Đầu dới thông víi khÝ qun qua van x¶ (lóc nμy më) PÝt tông bậc vị trí cân Van nạp dới tác dụng lò xo, ép chặt lên đế pít tông, ngăn cách khoang A với B 29 Khi thực trình cấp khí, không khí nén qua đầu vo vo khoang A, ép pít tông v cần dịch chuyển xuống dới đóng van xả lại, sau mở van nạp ra, cho không khí nén từ khoang A qua khoang B, qua đầu đến cấu chấp hnh áp suất khoang B tăng lên pít tông đạt trạng thái cân ngừng lại Tỉ số diện tích tiết diện dới bậc pít tông, xác định tỉ số áp suất khí nén đầu v đầu vμo cđa van Khi ¸p st khoang A tiÕp tục tăng, pít tông cân ép lò xo dịch chuyển xuống dới, đẩy pít tông xuống sâu nữa, lm van nạp lại mở ra, giảm độ chênh áp khoang A v B Khi pít tông đẩy pít tông xuống dới cùng, tì vo gờ thân van, van nạp luôn mở, nên khoang A vμ B lóc nμy b»ng Khi nh¶ phanh, khoang A thông với khí qua van phân phối Các pít tông với cần trở vị trí ban đầu, van nạp đóng lại, van xả mở cho không khí nén thoát ngoi qua đầu th«ng víi khÝ qun nÐn Van cÊp khÝ vμo vo khí Thanh truyền Que thăm dầu Trục khuỷu Hình 2.13: Cấu tạo máy nén khí xi lanh 30 Tuốc bin khí Tua bin khí l loại động khí nén tiếp thu dòng khí áp lực cao để kéo cấu chấp hnh khác lm việc, có tác dụng nh động đợc gọi chung l tua bin khí Theo nguyên lý tác động dòng khí áp lực cao với tua bin khí trình lm việc ngời ta chia tua bin khí lm nhiều loại khác nhng chủ yếu có hai loại sau: - Tua bin phản lực - Tua bin xung lực Trong loại tua bin phản lực, áp suất dòng khí lối vo bánh công tác lớn áp suất lối Sở dĩ gọi loại tua bin ny l tua bin phản lực chuyển động tơng đối dòng chất khí qua máng dẫn l chuyển động nhanh dần áp suất dòng khí giảm dần Tua bin xung lực l loại tua bin m trình lm việc bánh công tác tua bin nhận lợng dòng khí dới dạng động (áp suất dòng khí lối vo v lối bánh công tác nh nhau) Tác dụng xung lực dòng khí cánh dẫn lm cho bánh công tác quay từ truyền động đến phận chấp hnh Để tìm hiểu rõ ta vo kết cầu v nguyên lý lm việc loại tua bin dới a Tua bin xung lực: Trong công nghệ dảo dỡng v sửa chữa ô tô nay, ngnh chế tạo thiết bị dụng cụ đà áp dụng nguyên lý tua bin xung lực vo việc chế tạo dụng cụ, thiết bị sử dụng khí nén để phục vụ cho công tác bảo dỡng v sửa chữa ô tô Một ứng dụng l thiết bị tháo lắp bu lông, máy mi, máy khoan sử dụng nguyên lý tua bin xung lực, dòng khí nén áp suất cao l quay bánh công tác tạo nên động lm chuyển động cấu chấp hnh ton lợng khí nén đợc tạo thnh động bánh công tác Cụ thể nh hình 2.14 l sơ đồ cấu tạo tua bin xung lùc Vμ mét øng dơng n÷a cđa tua bin xung lực l hệ thống tăng áp động điêden hay gọi l tua bin tăng áp với sơ đồ nguyên lý lm việc nh hình vẽ 2.15 Dòng khí thải từ động có áp suất cao đợc dẫn qua bánh công tác tua bin, ton lợng khí thải đợc chuyển thnh động bánh công tác lm bánh công tác chun ®éng kÐo theo bé phËn chÊp hμnh chun ®éng 31 Dòng khí áp lực cao Vỏ tua bin Bánh khuyếch Hình 2.14: Cấu tạo tua bin khí loại xung lực Ton lợng khí thải đợc chuyển thnh động bánh công tác nhờ phận hớng dòng, biến dòng khí thải áp suất cao thoát từ ống thải thnh dạng tia đập mạnh vo bánh công tác tạo nên xung lực lm chuyển động bánh công tác áp khí thải qua bánh công tác có thay đổi theo chiều hớng giảm Khí thải thoát sau tua bin suất cao Không liệu Hộp giảm tốc suất thấp Tua bin lực Hệ thống lm mát khí nạp vo Hình 2.15: Sơ đồ nguyên lý hệ thống tăng ¸p tua bin khÝ 32 b Tua bin ph¶n lùc: Với tua bin phản lực, dòng khí lu động qua bánh công tác l dòng liên tục điền đầy ton máng dẫn Khi qua bánh công tác dòng khí lu động biến đổi động lẫn Kết cấu tua bin phản lực tơng tự nh tua bin xung lực bao gồm phận sau: buồng tua bin, bánh công tác, phận dẫn hớng Tùy theo kết cấu biên dạng cánh dẫn v chuyển động chất khí qua bánh công tác, ngời ta chia tua bin phản lực thnh loại: hớng tâm, ly tâm, hớng trục v tâm trục Một ứng dụng tua bin phản lực l động tua bin khí Động tua bin khí l loại động nhiệt, dạng rô to chất giÃn nở sinh công l không khí Động gồm ba phận l khối máy nén khí dạng rô to (chuyển động quay); buồng đốt đẳng áp loại hở; v khối tua bin khí rô to Khèi m¸y nÐn vμ khèi tc bin cã trơc đợc nối với để tuốc bin lm quay máy nén Cánh quạt đẩy Hộp số giảm tốc c tuèc bin kh b) a) H×nh 2.16: Sơ đồ động tua bin a) Sơ đồ động tuốc bin cánh quạt; b) Sơ đồ động tuốc bin phản lực hai viền khí 1-Cánh quạt ngoi; 2-Động tuốc bin khí; 3-Dòng khí bên động cơ; 4Dòng khí bên ngoi động So với loại động nhiệt khác thông dụng l động pít tông điển hình l động điêden động tua bin khí có nhiều điểm yếu hơn: công nghệ chế tạo cao nên đắt (chỉ vi nớc có công nghệ tiên tiến chế tạo đợc động ny), có hiệu suất nhiệt động lực học thấp (khoảng 2/3 so với động điêden) 33 dẫn đến tính kinh tế hơn, hiệu suất giảm sút nhanh chạy chế ®é thÊp t¶i Nh−ng −u ®iĨm nỉi bËt cđa ®éng tua bin khí l cho công suất cực mạnh víi mét khèi l−ỵng vμ kÝch th−íc nhá gän: chØ số công suất riêng loại động ny lớn gấp hng chục lần động diêden Do loại động ny có vị trí áp đảo ngnh hng không, đợc lắp cho hầu hết loại máy bay v trực thăng Máy nén khí quay lm không khí từ cửa hút máy nén đợc nén lại để tăng áp suất, trình không áp suất tăng m nhiệt độ tăng (ngoi ý muốn) Đây l trình tăng nội không khí máy nén Sau không khí chảy qua buồng đốt nhiên liệu (dầu) đợc đa vo để trộn v đốt phần không khí, trình cháy l trình gia nhiệt đẳng áp không khí bị gia nhiệt tăng nhiệt độ v thể tích m không tăng áp suất Thể tích không khí đợc tăng lên nhiều v có nhiệt độ cao ®−ỵc thỉi vỊ phÝa tua bin víi vËn tèc rÊt cao Tua bin l khối sinh công không khí tiến hnh giÃn nở sinh công, nội biến thnh năng: áp suất, nhiệt độ v vận tốc không khí giảm xuống biến thnh lợng học dới dạng mô men tạo chuyển động quay cho trục tua bin Tua bin quay sÏ trun m« men quay máy nén cho động tiếp tục lm việc Phần lợng lại dòng khí nóng chuyển động víi vËn tèc cao tiÕp tơc sinh c«ng cã Ých tuỳ thuộc theo thiết kế dạng động cơ: thẳng tạo phản lực l động phản lực máy bay; quay tuốc bin tự (không nối với máy nén khí) để sinh công hữu dụng loại động tuốc bin khí khác V Câu hỏi v bi tập: Nêu yêu cầu, nhiệm vụ hệ thống truyền động khí nén? Nêu tợng v nguyên nhân h hỏng hệ thống tháo lắp bu lông khí nén? So sánh u nhợc điểm truyền động khí nén v truyền động khí? 34 tHựC tập bảo dỡng v sửa chữa hệ thèng trun ®éng b»ng khÝ nÐn I tỉ chøc chn bị nơi lm việc Mục đích: - Rèn luyện kỹ tháo lắp cụm máy nén khí - Nhận dạng phân cụm máy nén khí Yêu cầu: - Tháo, lắp thnh thạo, quy trình v yêu cầu kỹ thuật - Nhận dạng đợc phận cụm máy nén khí - Sử dụng dụng cụ hợp lý, xác - Đảm bảo an ton trình tháo, lắp - Tổ chức nơi lm việc khoa học, ngăn nắp, gọn gng Chn bÞ: a) Dơng cơ: - ThiÕt bÞ kiĨm tra ¸p lùc phanh - Dơng th¸o l¾p cơm m¸y nÐn khÝ - Khay ®ùng dơng cơ, chi tiÕt - Giá nâng cầu xe, kích nâng v gỗ chèn kê lốp xe - Đồng hồ so, đồng hồ áp suất - Pan me, thớc cặp, b) Vật t: - Giẻ - Giấy nhám - Nhiên liệu rửa, dầu mỡ bôi trơn - Xéc măng, pít tông, van khí nén, lò xo v joăng đệm - Ti liệu phát tay quy trình v tra cứu yêu cầu kỹ thuật sửa chữa cụm máy nÐn khÝ, sóng h¬i - Bè trÝ n¬i lμm viƯc cho nhóm học viên đủ diện tích, ánh sáng v thông gió 35 II THáO LắP cụm máy nén khí A Quy trình tháo phận ôtô Chuẩn bị dụng cụ v nơi lm việc - Bộ dụng cụ tay nghề tháo lắp hệ thống phanh - Kích nâng, giá kê chèn lốp xe Lm bên ngoi cụm hệ thống phanh - Dùng bơm nớc áp suất cao v phun nớc rửa cặn bẩn bên ngoi gầm ôtô - Dùng bơm v thổi khí nén lm cặn bẩn v nớc bám bên ngoi cụm dẫn động phanh Tháo máy nén khí - Tháo dây đai - Tháo máy nén khí Tháo bình chứa khí nén - Xả khí nén - Tháo ống dẫn khí nén - Tháo bình chøa khÝ nÐn Th¸o rêi m¸y nÐn khÝ (gièng phần tháo lắp động cơ) - Tháo puly, nắp máy, van - Tháo nhóm pít tông, truyền vμ trơc khủu Lμm s¹ch chi tiÕt vμ kiểm tra - Dùng giẻ v dung dịch rửa lm chi tiết v khiểm tra B Quy trình lắp Ngợc lại quy trình tháo (sau sửa chữa v thay chi tiết h hỏng) Các ý - Kê chèn lốp xe an ton lm việc dới gầm xe - Tra mỡ bôi trơn chi tiết v thay dầu bôi trơn máy nén khí - Thay chi tiết theo định kỳ bảo dỡng (các đệm, dây đai, van, xéc măng) - Điều chỉnh áp suất khí nén v độ căng dây đai 36 III Bảo dỡng cụm máy nén khí A quy trình bảo dỡng Lm bên ngoi phận Tháo rời phËn vμ lμm s¹ch KiĨm tra h− háng chi tiết Thay chi tiết theo định kỳ (xéc măng, van, đệm kín v dây đai) Tra mỡ, lắp chi tiết v thay dầu bôi trơn Kiểm tra v điều chỉnh độ căng dây đai v van áp suất B Điều chỉnh độ căng dây đai v van áp suất Điều chỉnh độ căng dây đai máy nén khí a) Kiểm tra Dùng thớc đo chuyên dùng đo khoảng cách từ vị trí dây đai cha ấn lực, sau dùng tay ấn dây đai đến vị trí cảm thấy có lực cản lớn v dừng lại để đọc kết thớc v so sánh với tiêu chuẩn cho phép để tiến hnh điều chỉnh b) Điều chỉnh Tháo đai ốc bánh đai điều chỉnh v dịch chuyển đẩy căng dây đai vừa đủ độ căng tiêu chuẩn, sau hÃm chặt đai ốc Điều chỉnh van áp suất a) Kiểm tra Vận hnh động v qua sát đồng hồ báo áp suất, áp suất không tiêu chuẩn cần tiến hnh điều chỉnh b) Điều chỉnh Tháo nắp van v vặn nắp điều chỉnh để thay đổi sức căng lò xo, sau vận hnh động v kiểm tra lại kết đồng hồ báo áp suất, cha đạt yêu cầu cần tiếp tục điều chỉnh đạt áp suất theo quy định IV sửa chữa cụm máy nén khí v bình chứa khÝ nÐn M¸y nÐn khÝ a) H− háng vμ kiểm tra - H hỏng máy nén khí: nứt, mòn rỗ trục khuỷu, vòng bi, xi lanh, pít tông, xéc măng, puly v van 37 - Kiểm tra : Dùng thớc cặp, pan me v đồng hồ so để ®o ®é mßn cđa trơc khủu, vßng bi, xi lanh, pít tông, xéc măng, puly v dùng kính phóng kiểm tra vết nứt, rỗ v so với tiêu chuẩn kỹ thuật b) Sửa chữa - H hỏng máy nén khí: nứt, mòn rỗ trục khuỷu, vòng bi, xi lanh, pít tông, xéc măng, puly v van - Sửa chữa h hỏng v bảo dỡng chi tiết máy nén khí giống nh sửa chữa chi tiết trục khuỷu, vòng bi, xi lanh, pít tông, xéc măng, puly động Van an ton v điều chỉnh áp suất a) H hỏng v kiĨm tra - H− háng chÝnh cđa van an toμn v van điều chỉnh áp suất l : nứt, mòn, cháy rỗ bề mặt tiếp xúc, vòng kín v gÃy lò xo - Kiểm tra : Dùng thớc cặp, pan me, đồng hồ so để đo độ mòn van v dùng kính phóng kiểm tra vết nứt, rỗ v so với tiêu chuẩn kỹ thuật b) Sửa chữa - Các van an ton, điều chỉnh áp suất bị nứt, mòn, cháy rỗ bề mặt tiếp xúc, vòng kín v gÃy lò xo đợc thay loại Bình chứa khí nén v èng dÉn khÝ nÐn a) H− háng vμ kiÓm tra - H hỏng bình chứa khí nén v èng dÉn khÝ nÐn lμ : nøt, rØ thñng vμ cong chay háng ren lμm hë khÝ nÐn ngoμi - Kiểm tra : Dùng kính phóng quan sát vết nứt, thủng bên ngoi chi tiết b) Sửa chữa - Bình chứa khí nén v èng dÉn khÝ nÐn bÞ nøt, rØ thđng vμ cong, chờn hỏng ren cần đợc tiến hnh hn đắp sửa nguội v gò nắn hết cong 38 V Bảo dỡng sóng phun s¬n b»ng khÝ nÐn: 10 17 11 13 12 19 67 16 14 15 24 18 25 20 21 22 23 Hình 2.15: Các chi tiết tháo rời súng phun sơn khí nén Nắp bảo vệ; Đầu phun khí; Vòi phun; Thân vòi phun; 5,19,21 Đệm chữ o; Đêm đai ốc; Đệm; Thân thiết bị phun sơn; Vít điều chỉnh; 10 Thanh điều khiển; 11.Lá thép cố định; 12 ống lót ®iỊu chØnh kim phun; 13.èng dÉn h−íng kim phun; 14.Van; 15.Nót che èng dÉn h−íng; 16 Vâ kim phun; 17,22 Lò xo; 18.Kim phun; 20 Van cấp khí; 23.Bu lông khoá; 24 Thân van; 25 Bình sơn A quy trình bảo dỡng Lm bên ngoi phận Tháo rời phận v lm KiÓm tra h− háng chi tiÕt Thay thÕ chi tiết theo định kỳ Tra mỡ, lắp chi tiết Kiểm tra v điều chỉnh van áp suất phun 39 B Điều chỉnh áp suất phun a) Kiểm tra VËn hμnh sóng phun s¬n b»ng khÝ nÐn vμ lắp đồng hồ báo áp suất vo đầu kim phun, sau quan sát áp suất không tiêu chuẩn cần tiến hnh điều chỉnh b) Điều chỉnh Vặn vÝt ®iỊu chØnh ®Ĩ thay ®ỉi chiỊu cao cđa điều khiển tức l thay đổi sức căng lò xo, sau vận hnh súng phun sơn v kiểm tra lại kết đồng hồ báo áp suất, cha đạt yêu cầu cần tiếp tục điều chỉnh đạt áp suất theo quy định 40 Bi khái niệm v quy luật truyền động thủy lực M· bμi: HAR.02 09 03 Giíi thiƯu : Kh¸i niƯm v quy luật truyền động thuỷ lực lμ bμi häc nh»m cung cÊp cho häc sinh nh÷ng kiến thức truyền động thuỷ lực m kiến thức ny lm sở lý thuyết cho việc rèn luyện kỹ kỹ xảo để sử dụng v bảo dỡng tốt thiết bị v dụng cụ dùng để sửa chữa ô tô nh để sửa chữa thiết bị thuỷ lực khí nén ô tô Mục tiêu thực hiện: Học xong bi ny học viên có khả năng: Phát biểu khái niệm, yêu cầu v thông số truyền động khí nén Giải thích đợc c¸c quy lt trun dÉn cđa khÝ nÐn  NhËn dạng đợc thiết bị sử dụng khí nén Nội dung chính: I- Khái niệm, yêu cầu v thông số thuỷ lực Khái niệm, yêu cầu Các thông số thuỷ lực II- Các quy luật truyền dẫn thuỷ lực IIINhận dạng thiết bị sư dơng thủ lùc 41 ... áp chất khí Chất khí đợc sử dụng máy nén khí chủ yếu l không khí, ngoi ngời ta dùng máy nén khí để nén chất khí khác nh: khí CO2, khí N2, khí O2 Máy nén khí đợc sử dụng rộng rÃi công nghệ sửa... Van cÊp khí; 23.Bu lông khoá; 24 Thân van Một ứng dụng công nghệ khí nén vo thiết bị dụng cụ phục vụ cho công nghệ sản xuất ô tô l súng phun sơn khí nén Về mặt cấu tạo súng phun sơn khí nÐn t−¬ng... Truyền động áp khí nén đợc sử dụng rộng rÃi, đợc ứng dụng dụng cụ tháo lắp bu lông ô tô Không truyền động khí nén đợc sử dụng thiết bị khí nh: máy mi, máy khoan, máy cắt, máy búa khí nén Cơ cấu chấp