Năm 1996 Học sinh vẽ biểu đồ đúng, đẹp được 2 điểm b Nhận xét qua biểu đồ.1 điểm - Nước ta có nhiều loại hình giao thông tham gia vận chuyển hàng hóa: đường sắt, đường bộ, đường sông, đư[r]
(1)PHÒNG GD&ĐT BÌNH GIANG TRƯỜNG THCS THÚC KHÁNG ĐỀ THI HỌC SINH GIỎI NĂM HỌC 2015- 2016 MÔN: ĐỊA LÍ Thời gian làm bài 120 phút ( Đề bài gồm trang) Câu (1 điểm): Giải thích tượng các mùa năm trên Trái đất? Câu (2 điểm): Khí hậu nước ta có thuận lợi và khó khăn nào việc sản xuất Nông nghiệp? Câu (3 điểm): Hãy cho biết điều kiện thuận lợi và khó khăn ngành giao thông vận tải nước ta? Hãy cho biết tình trạng đường nước ta nào? Câu (4 điểm): Cho bảng số liệu đây: KHỐI LƯỢNG HÀNG HÓA VẬN CHUYỂN PHÂN THEO LOẠI HÌNH VẬN TẢI CỦA VIỆT NAM (Đơn vị tính: Nghìn tấn) Chia Năm Tổng số Đường Đường biển và Đường sắt Đường sông đường hàng không 1990 53.885 2.341 31.765 16.295 3.484 1996 100.092 4.041 63.813 23.395 8.843 a) Từ bảng số liệu trên, hãy vẽ biểu đồ thể cấu khối lượng hàng hóa vận chuyển phân theo loại hình vận tải năm 1990 và năm 1996 b) Nhận xét tỉ trọng khối lượng hàng hóa vận chuyển các loại hình vận tải nước ta qua các năm? Ghi chú: Học sinh sử dụng Átlát Địa lí Việt Nam và máy tính để làm bài - HẾT - Họ tên học sinh:……………………………………Số báo danh:……………… Chữ kí giám thị 1: …………………… Chữ kí giám thị 2:……………………… §¸p ¸n (2) Câu Điểm Câu (1 điểm): (0,5 điểm) - Trái đất quay quanh quỹ đạo mặt trời, lúc ngả nửa cầu bắc, lúc ngả nửa cầu nam phía mặt trời - Nửa cầu nào ngả phía mặt trời nhận lượng nhiệt nhiều nửa cầu (0,5 điểm) đó là mùa hè, nửa cầu nào ít ngả phía mặt trời nửa cầu đó là mùa đông Câu (2 điểm): Ảnh hưởng khí hậu sản suất nông nghiệp * Thuận lợi: Do các số nhiệt độ, độ ẩm và cường độ ánh sáng cao nên khí hậu (0,5 điểm) nước ta đã tạo điều kiện cho cây trồng, vật nuôi sinh trưởng và phát triển quanh năm Khí hậu đã góp phần tạo nên khối sinh khí cao, cho phép xen canh gối vụ tăng vụ Khí hậu góp phần tạo hệ thống mùa vụ phong phú, dạng, hiệu kinh tế cao (0,5 điểm) Sự phân hóa khí hậu theo vĩ độ và theo độ cao đã đa dạng hóa cây trồng vật nuôi trên khắp các vùng lãnh thổ nước ta, tạo điều kiện sản xuất các sản phẩm nhiệt đới, á nhiệt đới và ôn đới Sản xuất từ cây lương thực đến cây công nghiệp để đáp ứng nhu cầu lương thực, thực phẩm cho nhân dân, nguyên liệu cho công nghiệp và nông phẩm cho xuất (0,5 điểm) * Khó khăn: Khí hậu gió mùa đem lại tai biến Hoạt động gió mùa đã làm cho khí hậu nước ta chia hai mùa: mùa khô hạn hán, mừa mưa lại mưa liên tục từ đến tháng xãy lũ lụt Ở vùng hay có bão, nguy lũ lụt ngày càng tăng Một số địa phương còn có các kiểu khí hậu thời tiết gây (0,5 điểm) khó khăn như: gió phơn Tây Nam gây khô hạn khu Bốn cũ, gió mùa Đông Bắc đem theo khí hậu đột ngột các tỉnh Bắc Bộ Thời tiết nóng ẩm làm cho sâu bệnh phát triển Nước ta có lượng mưa lớn, tập trung vào mùa mưa mà phần lớn đất đai nước ta có độ dốc lớn, nên tượng rửa trôi, xói mòn, bạc màu phát triển mạnh, tượng này xảy chân ruộng cao miền địa hình đồng Khí hậu nước ta biến đổi thất thường ( Năm mưa muộn, năm mưa sớm, năm rét nhiều, năm rét ít) Vì sản xuất nông nghiệp phải xác định mùa vụ hợp lí là ngành trồng trọt Câu (3 điểm): - Thuận lợi: (0,5 điểm) + Nước ta nằm vùng Đông Nam Á, giáp biển có điều kiện thuận lợi giao thông đường biển nước và các nước trên giới + Phần đất liền nước ta kéo dài theo hướng Bắc-Nam, có dãi đồng gần liên tục ven biển và bờ biển dài trên 3260km nên việc giao thông (3) miền Bắc, Trung, Nam khá dễ dàng - Khó khăn: + Hình thể nước ta hẹp miền Trung có nhiều đồi núi, cao nguyên chạy theo hướng Tây Bắc-Đông Nam làm cho việc giao thông theo hướng Đông-Tây có phần trở ngại + Sông ngòi nước ta dày đặc, khí hậu nhiều mưa bão, lũ lụt nên việc xây dựng và bảo vệ đường sá, cầu cống đòi hỏi tốn kém nhiều công sức và tiền + Cơ sở vật chất-kĩ thuật còn thấp, vốn đầu tư ít, phương tiện máy móc phải nhập từ nước ngoài tốn nhiều ngoại tệ - Tình trạng đường nước ta nay: + Hiện nước ta có gần 205.000km đường đó có 15.000km quốc lộ + Vận tải đường chuyên chở nhiều hàng hóa, hành khách và đầu tư nhiều năm gần đây + Các tuyến đường quan trọng mở rộng, nâng cấp quốc lộ 1A, quốc lộ 5, quốc lộ 18… + Dự án đường Hồ Chí Minh đã hoàn thành + Nhiều phà lớn thay cầu, nhiều cầu xây dựng giúp giao thông thông suốt mau chóng + Các đường đèo cao, nguy hiểm trên quốc lộ làm thêm đường hầm xuyên núi đường hầm Hải Vân, đường hầm Hoành Sơn Câu (4 điểm): a) Xử lý số liệu đúng (0,5 điểm) (0,5 điểm) (0,5 điểm) (0,5 điểm) (0,5 điểm) điểm (Đơn vị tính: %) Năm Tổng số 1990 1996 100.0 100.0 Chia Đường Đường sắt Đường sông 4.34 58,95 30.24 4.04 63.76 23.37 Đường biển và đường hàng không 6.47 8.83 Vẽ biểu đồ hình tròn thể khối lượng hàng hóa vận chuyển phân theo loại hình vận tải Việt Nam (4) Năm 1990 Năm 1996 Học sinh vẽ biểu đồ đúng, đẹp điểm b) Nhận xét qua biểu đồ.(1 điểm) - Nước ta có nhiều loại hình giao thông tham gia vận chuyển hàng hóa: đường sắt, đường bộ, đường sông, đường hàng không, đường (0,25 đ) - Khối lượng hàng hóa vận chuyển đường chiếm tỉ trọng lớn nhất, sau đó đến đường sông Khối lượng hàng hóa vận chuyển đường sắt, đường biển và đường hàng không năm luôn chiếm tỉ trọng nhỏ Điều này phản ánh cân đối việc phát triển các loại hình giao thông vận tải nước ta (0,25 đ) - So với năm 1990, tỉ trọng khối lượng hàng hóa vận chuyển năm 1996 đường sắt, đường sông giảm xuống; tỉ trọng khối lượng hàng hóa vận chuyển đường bộ, đường biển và đường hàng không tăng lên (0,25 đ) - Khối lượng hàng hóa vận chuyển toàn ngành giao thông tăng lên 1,85 lần năm qua (1990-1996) (0,25 đ) (5)