Slide mô phỏng hệ thống phân phối khí MIVEC

BỘ CÔNG THƯƠNG TRƯỜNG ĐH CÔNG NGHIỆP TP HCM KHOA :Cơng nghệ ơtơ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP MƠ PHỎNG HỆ THỐNG MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve timing and lifting Electronic Control) GVHD:Phạm Quang Khải SVTH:Vũ Hồng Phúc 07713131 Nguyễn Văn Tùng 07707611 HỆ THỐNG PHÂN PHỐI KHÍ MIVEC Giới thiệu đề tài khóa luận Giới thiệu chung xe Grandis Mitsubishi Giới thiệu hệ thống phân phối khí Mivec Giới thiệu phần mềm hổ trợ mô Mô nguyên lý làm việc củ hệ thống MIVEC Giới thiệu đề tài khóa luận Giới thiệu MIVEC - Mitsubishi Intelligent Valve Electronic Control công nghệ hảng Mitsubishi điều khiển điện tử hiệu chỉnh thời gian đóng mở xu-páp để tối ưu hóa tính hoạt động điều kiện hoạt động động Năm 1993, hãng Mitsubishi bắt đầu đưa vào sản xuất loại động có ứng dụng cơng nghệ MIVEC Vào thời điểm đó, MIVEC đứng đầu hàng ngũ công nghệ giúp tiết kiệm nhiên liệu với mức tiêu thụ nhiên liệu vào khoảng 16 km cho lít xăng thành phố Giới thiệu đề tài khóa luận Nhiệm vụ •Tìm hiểu hệ thồng phân phối khí thơng minh hảng mitsubishi sử dụng xe Mitsubishi Grandis •Tìm hiểu cấu tạo nguyên lý hoạt động hệ thống phân phối khí thông minh Mivec mà hảng Mitsubishi sử dụng dịng xe Grandis •Mơ chế độ làm việc hệ thống phân phối khí Mivec Mục đích •Qua mơ hoạt động hệ thống phân phối khí Mivec sẻ giúp cho người dể dàng việc tìm hiểu hệ thống Giới thiệu đề tài khóa luận Kí hiệu Tên gọi Đơn vị Thông số Khoảng cách hai bánh xe trước mm 1550 Chiều ngang toàn thể mm 1795 Khoảng cách hai cầu xe mm 2830 Chiều dài toàn thể mm 4765 Khoảng sáng gầm xe mm 165 Chiều cao toàn thể mm 1700 10 Khoảng cách bánh xe sau mm 1555 Giới thiệu chung xe Grandis Mitsubishi •Tổng tải trọng : 2.250 kg •Tự trọng : 1.630 kg •Số chỗ ngồi : người •Tốc độ cực đại : 190 km/h •Thời gian tăng tốc : 11,8 sec (0 – 100 km/h) •Bán kính quay vịng : 5,5 m •Tiêu chuẩn khí thải : EURO-4 •Dung tích thùng nhiên liệu : 65 lít •Phun nhiên liệu MPI : ECI-MULTI Giới thiệu hệ thống phân phối khí Mivec Đơng Mivec Động xe Grandis có dạng SOHC- xy lanh thẳng hàng- 16 xú páp, xy lanh bao gồm xú páp nạp xú páp thải Giới thiệu hệ thống phân phối khí Mivec Cấu tạo tổng quát hệ thống Với biên dạng cam có kích thước khác biên dạng cam lớn đặt Các chi tiết hệ thống phân phối khí Mivec Mục đích sử dụng hệ thống MIVEC hảng Mitsubishi Tốc độ động Đóng MIVEC mở xú páp Tối ưu hóa điều Lượng khí nạp kiện làm việc chế độ tốc độ thấp cao •Tối ưu cơng suất moment xoắn điều kiện vận hành khác xe •Giảm tiêu hao nhiên liệu giảm khí thải nhiễm mơi trường •Cải thiện hoạt động động điều kiện vận hành Giới thiệu phần mềm hổ trợ mô Giới thiệu phần mềm Flash Giới thiệu phần mềm hổ trợ mô Giới thiệu phần mềm solidworks Mô nguyên lý làm việc củ hệ thống MIVEC Nguyên lý làm việc hệ thống số vịng quay thấp •Chế độ tốc độ thấp, van điều khiển dầu không hoạt động, Mivec không tác dụng Mô nguyên lý làm việc củ hệ thống MIVEC Nguyên lý làm việc hệ thống số vòng quay thấp Cần chữ T kết nối với biên dạng cam lớn (10mm) chuyển động tự Các chi tiết nguyên lý làm việc hệ thống MIVEC Nguyên lý làm việc hệ thống số vịng quay thấp Cam có biên dạng thấp (3mm) cam có biên dạng trung bình (9mm) điểu khiển hành trình nâng thời điểm mở cho xupap nạp Các chi tiết nguyên lý làm việc hệ thống MIVEC Nguyên lý làm việc hệ thống số vòng quay thấp Chế độ tốc độ thấp: Góc trùng điệp xupap nạp xupap thải nhỏ, đường đặc tính cam nạp gồm đường cam có biên dạng nâng thấp (3 mm) cam có biên dạng nâng trung bình (9 mm) Đáp ứng momen nhanh chế độ tốc độ thấp Mô nguyên lý làm việc củ hệ thống MIVEC Nguyên lý làm việc hệ thống số vòng quay cao Chế độ tốc độ cao, van OCV mở, Mivec hoạt động OCV nhận tín hiệu từ ECU động cơ, cảm biến tốc độ Mô nguyên lý làm việc củ hệ thống MIVEC Nguyên lý làm việc hệ thống số vòng quay cao Ở chế độ tốc độ cao 3600 (vòng/phúc), MIVEC điều khiển mở van dầu làm tăng áp suất dầu tới piston, khiến cho piston nâng lên tiếp xúc với cần chữ T, biên dạng cam lớn thơng qua cần chữ T tác động vào hai cò mổ điều khiển đóng mở xupap nạp Mơ ngun lý làm việc củ hệ thống MIVEC Nguyên lý làm việc hệ thống số vòng quay cao Chế độ tốc độ cao: Góc trùng điệp xú páp nạp thải tăng lên, cịn lại đường đặc tính cam nạp biên dạng cam cao (10 mm) Đáp ứng công suất cao dãy tốc độ cao, khả tăng tốc tốt Mô nguyên lý làm việc củ hệ thống MIVEC Đường đặc tính momen công suất Ở động 4G69 lắp xe Grandis, tốc độ động đạt khoảng 3600 vòng/phút hệ thống MIVEC điều khiển mở van dầu để động hoạt động chế độ tốc độ cao, tốc độ động giảm xuống 3600 vịng/phút van dầu đóng lại động lại hoạt động chế độ tốc độ thấp Mô hệ thống MIVEC ... thiệu hệ thống phân phối khí Mivec Cấu tạo tổng quát hệ thống Với biên dạng cam có kích thước khác biên dạng cam lớn đặt Các chi tiết hệ thống phân phối khí Mivec Mục đích sử dụng hệ thống MIVEC. .. xe Grandis •Mơ chế độ làm việc hệ thống phân phối khí Mivec Mục đích •Qua mơ hoạt động hệ thống phân phối khí Mivec sẻ giúp cho người dể dàng việc tìm hiểu hệ thống Giới thiệu đề tài khóa luận...HỆ THỐNG PHÂN PHỐI KHÍ MIVEC Giới thiệu đề tài khóa luận Giới thiệu chung xe Grandis Mitsubishi Giới thiệu hệ thống phân phối khí Mivec Giới thiệu phần mềm hổ trợ mô Mô nguyên lý