Thực tập tốt nghiệp hãng xe Ford

Thông tin tài liệu

Luận văn thực tập tốt nghiệp tại hãng xe Ford. Gồm đầy đủ tất cả các quy trình sửa chữa tại hãng xe ford. Giới thiệu về hãng xe Ford, giới thiệu và chức năng các trang thiết bị đồ nghề trong hãng...............................................................

BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP Giảng viên hướng dẫn : SV thực : MSSV : Lớp : LỜI CẢM ƠN e&f Em xin gửi lời cảm ơn chân thành và tri ân sâu sắc đối với thầy cô của trường Đại học Công Nghệ Thành Phố Hồ Chí Minh, thầy cô Viện Kỹ Thuật, và đặt biệt là thầy Nguyễn Văn Nhanh là người hướng dẩn trực tiếp và tạo điều kiện cho em thực tập, em xin cảm ơn anh Phạm Quốc Nam giám đốc Saigon Ford Phổ Quang và toàn thể anh xưởng giúp đỡ và tạo điều kiện tớt cho em q trình thực tập tớt nghiệp Qua đợt thực tập vừa rời cơng ty em tích lũy kinh nghiệm bổ ích và trải nghiệm về điều kiện làm việc thực tế, qua góp phần củng cớ lại kiến thực mà em học ngồi ghế nhà trường Theo thân em cảm thấy việc học trường và môi trường làm việc thực tế bên ngoài khác nên thời gian thực tập có việc em làm chưa hoàn toàn tớt , qua em học hỏi kinh nghiệm từ anh kỹ thuật viên làm để hoàn thành tốt về công việc về chun mơn Trong q trình thực tập em gặp nhiều trở ngại Đặt biệt là trở lại của dịch COVID19 khiến trình thực tập gặp nhiều khó khăn và gián đoạn, khó tránh khỏi sai sót, mong thầy, bỏ qua Đờng thời trình đợ lý luận kinh nghiệm thực tiễn còn hạn chế nên bài báo cáo tránh khỏi thiếu sót, em mong nhận ý kiến đóng góp thầy, cô để em học thêm nhiều kinh nghiệm Hiện covid19 phức tạp, em xin kính chúc thầy cô nhiều sức khỏe, gặp nhiều may mắn và ngày càng thành công nghiệp giảng dạy Chúc anh xưởng có thật nhiều sức khỏe để hoàn thành tốt công việc giao và ngày càng thăng tiến nghiệp Em xin chân thành cảm ơn! MỤC LỤC CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU VỀ CƠ SỞ THỰC TẬP 1.1 Sơ lược sở thực tập 1.1.1 Ford Việt Nam 1.1.2 Sài Gòn Ford (Phổ Quang) 1.1.3 Quá Trình Phát triển Ford Phổ Quang .2 1.1.4 Lĩnh vực hoạt động .3 1.1.5 Một số dòng xe công ty .3 1.2 Quy trình dịch vụ cơng ty 1.3 Quy trình kiểm tra xe .6 CHƯƠNG 2: 2.1 NỘI DUNG THỰC TẬP .8 Mục đích yêu cầu thực tập 2.1.1 Mục đích đợt thực tập 2.1.2 Yêu cầu thực tập .8 2.2 Các dụng cụ, máy móc sửa chữa xưởng 2.2.1 Các dụng cụ sửa chữa 2.2.2 Chức năng, cách sử dụng vài thiết bị máy móc 14 2.3 Giới thiệu công việc làm công ty 20 2.3.1 Thời gian thực tập công ty 20 2.3.2 Cách thức tham gia thực tập 20 2.3.3 Các công việc tham gia trình thực tập .20 2.3.4 Quy trình bảo dưỡng 21 2.4 Các công việc thực tập 22 2.4.1 Phủ vè 22 2.4.2 Kiểm tra hệ thống đèn chiếu sáng, tín hiệu, đèn phanh 22 2.4.3 Thay nhớt động 24 2.4.4 Thay lọc nhớt động 26 2.4.5 Bơm đo kiểm tra áp suất lốp xe 28 2.4.6 Thay lọc nhiên liệu 29 2.4.7 Vệ sinh thay lọc gió động 30 2.4.8 Thay lọc gió máy lạnh 31 2.4.9 Thay bugi động 32 2.4.10 Thay dầu phanh 33 2.4.11 Vệ sinh phanh (thắng) trước sau .35 2.4.12 Thay lọc xăng 39 2.4.13 Kiểm tra điện áp bình ắc-qui 41 2.4.14 Súc béc vệ sinh buồng đốt 43 2.4.15 Châm nước làm mát, nước rửa kính, dầu phanh 46 2.4.16 Thay đèn phanh, đèn tín hiệu, 48 2.4.17 Đảo vỏ ô tô 49 2.4.18 Thay dầu trợ lực lái 50 2.4.19 Thay nước làm mát động .51 2.4.20 Thay cao su gạt kính 53 CHƯƠNG 3: KẾT LUẬN 55 3.1 Kết luận 55 3.2 Điểm mạnh hạn chế doanh nghiệp .55 3.2.1 Điểm mạnh: 55 3.2.2 Hạn chế: 56 Tài liệu tham Khảo 57 Danh mục hình ản Hình 1 Cơng ty Sài Gịn Ford Hình Lễ khai trương cơng ty Sài Gịn Ford – Phổ Quang Hình Quy trình dịch vụ cơng ty Hình Phiếu kiểm tra tình trạng xe phiếu bảo dưỡng định kỳ Hình Phịng chờ khách hàng cơng ty Hình bước kiểm tra xe .6 Hình 2: Đồng hồ đo Hình 2: Hệ thống nâng hạ cầu Hình 2: Xe đẩy bánh xe, xe mâm để dụng cụ sửa chữa .10 Hình 2: Tủ đồ nghề lớn, tủ đựng bao tay, giẻ lau 10 Hình 2: Xe nhớt, tủ đồ nghề cầu 11 Hình 2: Kệ treo bao trùm ghế vô lăng , Ống cầu 11 Hình 2: Máy cân động bánh xe, máy tháo lắp vỏ xe 11 Hình 2: Thước cặp điện tử, cần siết lực 12 Hình 2: Các loại đầu nối loại kềm,chìa khóa, cần đầu típ .12 Hình 2: 10 Súng bắn bu-lơng, đầu típ 12 Hình 2: 11 Đồ mở lọc nhớt động bơm đo áp suất lốp 13 Hình 2: 12 Máy vớt đĩa, súng gió vệ sinh bố thắng 13 Hình 2: 13 Súng gió súc béc động dầu 13 Hình 2: 14 Bình hút dầu thắng súc béc động xăng .14 Hình 2: 15 Máy điều khiển cầu nâng 14 Hình 2: 16 Con đội hộp số 15 Hình 2: 17 Con đội cá sấu ( Kích cá sấu ) .16 Hình 2: 18 Máy cân động bánh xe 16 Hình 2: 19 Cầu máy thủy lực 17 Hình 2: 20 Máy thay lốp tơ 18 Hình 2: 21 Máy vớt đĩa 18 Hình 2: 22 Máy sạc ga tự động 19 Hình 2: 23 Thiết bị cảo nhún 20 Hình 2: 24 kiểm tra độ mòn lốp xe 21 Hình 2: 25 Bấm bắt đầu công việc lấy phụ tùng .22 Hình 2: 26 Phủ vè 22 Hình 2: 27 Kiểm tra đèn xe 23 Hình 2: 28 Kiểm tra đèn trước sau 23 Hình 2: 29 Quá trình thay nhớt .25 Hình 2: 30 Cần típ 13mm để mở ốc nhớt 25 Hình 2: 31 Thay nhớt 26 Hình 2: 32 Quá trình mở lọc nhớt 27 Hình 2: 33 Quá trình thay lọc 27 Hình 2: 34 Quá trình bơm lốp xe 28 Hình 2: 35 Tháo lọc nhiên liệu cũ 29 Hình 2: 36 Châm dầu vào lọc 30 Hình 2: 37 Tháo lọc gió vệ sinh 30 Hình 2: 38 Gắn lọc vào hộc lọc gió động 31 Hình 2: 39 Lọc gió 32 Hình 2: 40 Tháo bugi cũ 33 Hình 2: 41 Dầu phanh sử dụng trình thay dầu 34 Hình 2: 42 Hút dầu thắng bánh xe 35 Hình 2: 43 Quá trình tháo bố thắng 36 Hình 2: 44 Kiểm tra cúp-pen, xịt hoạt chất vệ sinh 37 Hình 2: 45 Tăng phanh tay vít dẹt 37 Hình 2: 46 Quá trình tháo bố thắng đĩa 38 Hình 2: 47 Vệ sinh mặt bố thắng mặt bố phanh 39 Hình 2: 48 Vị trí lọc nhiên liệu xe Ford EcoSport 40 Hình 2: 49 Quá trình tháo lọc xăng 40 Hình 2: 50 Thay lọc xăng vào 41 Hình 2: 51 Test bình ắc-qui 42 Hình 2: 52 Ắc-qui có kết tốt in từ máy test 42 Hình 2: 53 Chuẩn bị súc béc 43 Hình 2: 54 Quá trình súc béc 44 Hình 2: 55 Gắn ống vào súc béc 45 Hình 2: 56 Bình súc béc xăng 45 Hình 2: 57 Châm nước rửa kính đến đầy 46 Hình 2: 58 Quá trình châm nước làm mát .47 Hình 2: 59 Quá trình châm dầu phanh 47 Hình 2: 60 Quá trình thay bóng đèn 48 Hình 2: 61 Dùng cần siết lại lực bánh xe sau đảo bánh 50 Hình 2: 62 Quá trình thay dầu trợ lực lái 51 Hình 2: 63 Khay nhựa hứng nước làm mát cũ .52 Hình 2: 64 Thay nước .53 Hình 2: 65 Bóp vào chốt để lấy gạt khỏi cần gạt .54 Hình 2: 66 Lót khăn lên kính chắn gió để tránh vỡ trầy 54 LỜI MỞ ĐẦU e&f Là một sinh viên chuyên ngành Công nghệ ô tô – Trường Đại học Công Nghệ Thành phố Hồ Chí Minh, đào tạo sở lý thuyết, cung cấp kiến thức từ đến nâng cao về ô tô giúp thân tích góp thêm trình đợ hiểu biết cho Tuy nhiên, việc vận dụng kiến thức vào thực tiễn còn nhiều hạn chế Vì vậy, thời gian thực tập tốt nghiệp giúp sinh viên chúng em làm quen với thực tế, hòa nhập với môi trường kinh doanh bảo dưỡng – sửa chữa nhiều Từ so sánh lý thuyết – thực tiễn, vận dụng kiến thức học vào q trình làm việc, tích góp kinh nghiệm chuyên ngành MỤC ĐÍCH CỦA KỲ THỰC TẬP - Giúp sinh viên áp dụng và phát triển kiến thức, kỹ học vào môi trường làm việc thực - Quan sát và học hỏi quy trình chẩn đốn, phương án thực tiễn của đơn vi ̣thực tâp - Củng cố kiến thức môn Công nghệ chẩn đốn và sửa chữa tơ học - Hiểu rõ thông tin thực tiễn về hoạt động nghề nghiệp - Phát triển kĩ tự nhận thức, đánh giá hội, xác định mục tiêu nghề nghiệp dựa vào trình thực tập, để có kế hoạch cụ thể nhằm đạt mục tiêu đó, đờng thời có trách nhiệm đới với đường nghề nghiệp và mục tiêu của thân - Phát triển khả làm việc độc lập và làm việc với người khác, và ngoài tổ chức, áp dụng kiến thức và kỹ nghề nghiệp NHIỆM VỤ THỰC TẬP TỐT NGHIỆP - Sinh viên phải tuân thủ theo qui định của hướng dẫn này về nợi dung, qui trình thực tập - Sinh viên phải đáp ứng yêu cầu của Nhà trường, Khoa, Viện và giáo viên hướng dẫn - Sinh viên phải tuân thủ nội qui và qui định làm việc của đơn vị thực tập (theo cam kết Viện và đơn vị thực tập) - Sinh viên phải thể tính chuyên nghiệp và nỗ lực tối đa trình thực tập CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU VỀ CƠ SỞ THỰC TẬP 1.1 Sơ lược sở thực tập 1.1.1 Ford Việt Nam Công ty Ford Việt Nam là liên doanh Tập đoàn Ơ tơ Ford có trụ sở Michigan, Hoa Kỳ (75%) và Cơng ty Diesel Sông Công (25%) thành lập vào tháng 9, 1995 Là công ty sản xuất ô tô đầu tiên Việt Nam nhận chứng ISO 9001, ISO 14001 và QS 9000 và chứng ISO/TS16949 – 2002 về quản lý chất lượng Nhà máy lắp ráp của Ford Việt Nam tỉnh Hải Dương khai trương vào tháng 11/1997 với công suất là 14.000 xe một năm Trong suốt 28 năm hoạt động tại Việt Nam, Ford Việt Nam đạt nhiều thành công và ngày càng chiếm tin tưởng, yêu mến của khách hàng với sản phẩm công nhận về độ an toàn, chất lượng cao, đổi và đáp ứng nhu cầu thị trường hệ thống 26 đại lý chính và 3S với dịch vụ rộng khắp nước Bốn chiến lược sản phẩm cốt lõi của Ford Việt Nam thể rõ giá trị khách hàng mong đợi và cam kết theo đuổi giá trị này hoạt động và sản phẩm đưa thị trường chất lượng: chất lượng, thân thiện môi trường, an toàn, thơng minh 1.1.2 Sài Gịn Ford (Phổ Quang) Hình 1 Cơng ty Sài Gịn Ford - Tên cơng ty: CƠNG TY CỔ PHẦN DỊCH VỤ SÀI GỊN Ơ TƠ (Sài Gòn Ford Phổ Quang) Trang Hình 2: 51 Test - bình ắc-qui Sau chọn mức điện áp máy test ta tiến hành nổ máy Xong máy chạy kết cho ta Lấy kết quả, kết in tùy vào chất lượng mà bình ắc-qui của xe có kết là Good Battery (Ắc-qui tớt), Good Recharge (Ắc-qui trung bình), Replace - Battery (Cần thay thế) Tháo dây cực khỏi bình và đóng nắp đậy cực dương Hình 2: 52 Ắc-qui có kết tốt in từ máy test Chú ý: Đây là một bước khơng thể thiếu q trình bảo dưỡng, có lúc dây cực chưa tiếp xúc tốt với cực của bình ta nên thử lại nhiều lần kết tốt Trang 42 2.4.14 Súc béc vệ sinh buồng đốt Vệ sinh buồng đốt, kim phun phải thực định kỳ để động chạy ổn định nhất, vệ sinh buồng đốt, kim phun sạch làm giảm tiêu hao nhiên liệu đốt, loại bỏ muội than bám lâu ngày hệ thống nhiên liệu Sau vệ sinh ta có cảm giác lái tốt hơn, động mượt mà và êm * Súc béc vệ sinh buồng đốt Ford Ranger XLS 2.2 ( Máy dầu ) Dụng cụ sử dụng - Bộ súc béc máy dầu Dung dịch súc béc vệ sinh buồng đốt Vít dẹt Các bước thực - Mở nắp ca po Dùng vít dẹt nhỏ để mở lọc dầu ( có phe để giữ ta cho vít dẹt vào và xoay - phe nảy lên, phải cần thận tránh làm rớt phe xuống khoang động ) Lấy từ từ lọc nhớt ngoài tránh chúc lọc dầu x́ng bị chảy dầu vào khoang đợng Hình 2: 53 Chuẩn bị súc béc Dùng ống bộ súc béc dầu gắn vào đường ống dầu, đường có phe màu đỏ là đường dầu và đường dầu về từ bình dầu lớn nên ta cấp dây dầu lên và hời lại bình ta đề máy Còn dây phe màu xanh là đường vào và đường hời về bình súc béc ( dây đen là dây hồi còn dây đỏ là dung dịch từ bình vào ) Trang 43 - Sau ta mở van cho dung dịch vào ống và ta nổ máy Ta nổ máy và nên đạp ga lên tua cao vài giây để dung dịch vào b̀ng đớt dễ dàng Hình 2: 54 Quá trình súc béc - Tiếp tục nổ máy gần hết dung dịch bình ta tắt máy Khóa van bình súc béc Bắt đầu tháo dây ( Còn dung dịch dư bình ta dốc dây đổ vào xe nhớt) Gắn lọc dầu vào vị trí ban đầu Kiểm tra tổng quát và vệ sinh có dung dịch rơi vãi Chú ý: Lưu ý tháo dây sau súc béc nổ máy lâu nên dung dịch nóng phải cần thận tháo dây dốc dung dịch ngoài, dính vào da và nhớ khóa van sau súc béc xong * Súc béc vệ sinh buồng đốt Ford EcoSport ( máy xăng ) Dụng cụ sử dụng - Bộ súc béc xăng Dung dịch súc béc Các bước thực - Mở nắp capo Nhẹ nhàng tháo đường dây dẫn xăng vào động Gắn chốt chặn vào đường ống dẫn xăng vào động Gắn ống từ bình súc béc vào đợng Trang 44 Hình 2: 55 Gắn ống vào súc béc - Ta cấp ớng cho bình súc béc để có áp suất bơm Mở van bình súc béc và nổ máy Hình 2: 56 Bình súc béc xăng - Bình súc máy xăng khác máy dầu là khơng thể nhìn mức dung - dịch súc bình mà ta phải canh thời gian, máy vừa rần rần là ta phải tắt mát Sau tắt máy ta phải đóng van bình súc béc Tiến hành tháo dây từ bình vào đợng và chớt chặn ớng dẫn xăng Gắn lại vị trí ban đầu mà xếp dây ngắn Sau gắn đường dây lại ta nổ máy kiểm tra xem có rò rỉ khơng Lau chùi, vệ sinh khu vực làm việc Trang 45 Chú ý: Súc béc xăng đơn giản súc béc dầu ta gắn ống dẫn xăng ta phải cẩn thận có áp suất lớn nên cần khe hở nhỏ xăng lọt ngoài Nếu trường hợp xảy ta phải dùng súng gió xịt khơ và lau chùi 2.4.15 Châm nước làm mát, nước rửa kính, dầu phanh Khi ô tô sử dụng một thời gian dài loại chất lỏng bị hao hụt đáng kể xe vào bảo dưỡng, sửa chữa kỹ thuật viên thường châm đầy đủ loại chất lỏng này Châm nước rửa kính : Nước rửa kính quan trọng chuyến dài để rửa bụi bẩn, đất cát dính lên kính chắn gió điều kiện thời tiết khơng có mưa Hình 2: 57 Châm nước rửa kính đến đầy Châm nước làm mát: nước làm mát có tác dụng giải nhiệt cho động để động làm việc tớt hơn, đợng làm việc liên tục nước làm mát sơi lên và bay là nguyên nhân nước làm mát bị thiếu hụt Trang 46 Hình 2: 58 Quá trình châm nước làm mát - Châm nước làm mát cho mực nước mát mức mát mức max một - tý tùy dòng xe kết cấu của bình Khi châm nước làm mát ta lưu ý không nên châm đầy nước làm mát bình xe nổ máy lâu làm nước sơi lên là sinh áp suất giãn nở ta khơng chừa chỗ trớng lúc mở nắp nước làm mát tràn ngoài gây Châm dầu phanh( thắng): Dầu phanh có tác dụng truyền lực để ta phanh xe và giảm tớc đợ, dầu phanh có chất bẩn chất lỏng hiệu phanh giảm thiếu hụt khơng tớt ta nên kiểm tra và châm thêm dầu phanh thường xuyên Hình 2: 59 Quá trình châm dầu phanh - Khi châm dầu phanh ta để ý châm đến mức max của bình dầu phanh Trang 47 - Dầu phanh là một loại chất lỏng ăn mòn sơn và kim loại nhanh chóng nên châm ta hạn chế để dầu phanh rơi rớt thành xe vào khoang động có ta lau sạch và lấy súng gió thổi khơ Chú ý : Khi châm loại chất lỏng ta tránh khỏi việc bị rơi bên ngoài, là ít ban đầu ta vệ sinh sau 2.4.16 Thay đèn phanh, đèn tín hiệu, Trên xe loại đèn này không quan trọng về mặt lưu thông đường mà còn đưa vào luật an toàn luật giao thông Chúng ta bị phạt khơng có mợt sớ loại đèn quy định * Thay đèn phanh, đèn tín hiệu xe Ford Ranger XLS 2.2 Tình trạng: Hư hỏng bóng đèn Dụng cụ sử dụng: Vít bake Các bước thực - Ta sử dụng vít bake tháo vít cố định hộp đèn vào sườn xe Dùng tay gõ nhẹ hộp đèn từ trước sau để hộp đèn tách khỏi sườn xe Xoay chuôi đèn hộp đèn để lấy bóng đèn cũ ngoài Lấy bóng gắn vào chuôi đèn và gắn vào hộp đèn ( gắn vào ta xoay chuôi đèn gắn chặt vào hộp đèn lúc ta tháo ) Hình 2: 60 Q trình thay bóng đèn - Gắn hộp đèn vào vị trí cũ và bắt vít cố định Trang 48 - Lên xe thử lại đèn Chú ý: Có mợt sớ lưu ý thay loại đèn là xe vào đèn không sang ta lấy tay gõ vào hợp đèn đèn lại sáng lại vậy, tim đèn cháy tách khơng sáng ta gõ làm tim đèn lại chạm vào nên đèn lại sáng Những trường hợp ta nên tháo đèn kiểm tra cháy tim hay chưa 2.4.17 Đảo vỏ ô tô Các lốp vị trí khác chịu áp lực khác trình sử dụng Trong dòng xe du lịch lớp trước phải chịu áp lực lớn nhiều so với lốp sau sức nặng của động và sức nặng của e đạp phanh Điều này dẫn đến tình trạng mòn khơng đều lốp Lốp mòn không đều còn phụ thuộc vào tải trọng và điều kiện đường xá Do đổi lớp là biện pháp khắc phục tình trạng mòn không đều lốp Theo khuyến cáo nên đảo lớp xe khoảng 5000km và việc đảo lốp phải kết hợp với việc cân lớp xe và kiểm tra góc đặt bánh xe Có số phương pháp đảo vỏ - Đảo chéo bánh là bánh trước bên phải đảo với bánh sau bên trái và bánh trước - bên trái đảo với bánh sau bên phải Đảo bánh trước bên trái với bánh sau bên trái, đảo bánh trước bên phải với bánh sau bên phải * Đảo vỏ xe EcoSport Tình trạng: Xe ăn vỏ khơng đều - Dụng cụ sử dụng Súng bắn bu-lông Típ 19mm Xe đẩy bánh Cần siết lực Các bước thực - Đẩy xe đẩy bánh bên hông xe ( lưu ý xe đẩy có kí hiêu R và L để phân - biệt đằng trước và đằng sau ) Lên cầu Dùng súng và típ bắn bánh xe đặt lên xe đẩy bánh Xoay xe đẩy bánh ngược lại rồi đẩy xe bên trái qua bên phải và bên phải qua bên - trái Lắp bắn là bắn bánh xe vào Đẩy xe đẩy bánh về vị trí để và xuống cầu Dùng cần siết lực và típ 19mm siết lại lực qui định bánh xe Trang 49 Hình 2: 61 Dùng cần siết lại lực bánh xe sau đảo bánh 2.4.18 Thay dầu trợ lực lái Để giúp cho tài xế dễ dàng việc điều khiển, nhà sản xuất thiết kế hệ thống lái trợ lực thủy lực (hydraulic power) Nhờ việc đánh lái của tài xế thuận lợi không cần dùng sức nhiều Nhiều người cho thấy dầu lái hụt cần châm thêm là được, dầu lái là mợt chất bị thối hóa, biến chất q trình sử dụng, ảnh hưởng đến chất lượng lái Vì thay dầu lái định kỳ là việc quan trọng Thông thường là 60 000 km đến 70 000km thay dầu láy lần * Thay dầu trợ lực Ford Ranger XLT 2.2 Tình trạng: dầu sử dụng thời gian dài chất lượng của dầu lái giảm, cảm giác đánh lái nặng Dụng cụ sử dụng - Kìm mỏ quạ Ống nhựa, nút chặn Xe nhớt Các bước thực - Dùng kìm mỏ quạ mở lỏng phe cố định ống hồi đầy về bình Cẩn thận rút nhẹ ớng hời khỏi bình và lấy nút chặn chặn vào lỗ hời bình - ( để ống hồi lên cao tránh bị chảy dầu ngược ) Lấy ống nhựa gắn vào ống hồi và cho ống nhựa cố định vào khay của xe nhớt Mở sẵn chai dầu lái Lên xe nổ máy và đánh lái hết qua trái rồi qua phải đề lượng dầu cũ bình theo ớng hời chảy về khay của xe nhớt Trang 50 Hình 2: 62 Quá trình thay dầu trợ lực lái - Khi thấy dầu bình gần cạn châm thêm dầu nào thấy ống nhựa - xe nhớt xả dầu là Tắt máy, tháo nút chặn cao su, gắn ống hồi trở lại vào bình Dùng kìm mỏ quạ gắn chặt phe vào ớng hời Để ý bình dầu xem tới mức max chưa, chưa châm thêm mức max là - đủ Lên xe nổ máy, đánh lái qua hai bên cho dầu lưu thông đều và kiểm tra xem mượt và êm chưa Chú ý: là công việc đơn giản làm ta phải để ý lúc tháo lắp ống hồi của dầu lái tránh làm dầu chảy khoang động 2.4.19 Thay nước làm mát động Nước làm mát quan trọng một ô tô không hoạt động bền bỉ và ổn định hệ thống nước làm mát có vấn đề Thơng thường nước làm mát cần thay sau 160.000km đầu tiên và 40.000km cho lần sau Tùy loại xe mà thay nước làm mát cho phù hợp Có nhiều loại nước làm mát: nước làm mát xanh, nước làm mát đỏ… Để đảm bảo cho xe của bạn hoạt động ổn định và liên tục thường xuyên kiểm tra mực nước làm mát thường xun và ln đảm bảo cho bình nước phụ ln vị trí báo đầy bình Nếu mực nước xuống mức thấp mức cho phép cần phải kiểm tra và kịp thời bổ sung nước làm mát cho xe * Thay nước làm mát cho Ford Focus Tình trạng: nước làm mát sử dụng thời gian dài Dụng cụ sử dụng - Khay đựng nước làm mát cũ Vít chữ T dẹt Các bước thực Trang 51 - Nâng xe lên cầu khoảng 50cm Dùng vít vặn nút xả nước làm mát đồng thời hứng khay nhựa gần lên để tránh nước chảy ngoài Hình 2: 63 Khay nhựa hứng nước làm mát cũ - Đặt khay nhựa chỗ nước chảy và x́ng cầu( cao nước văng - cầu ) Mở nắp bình nước phụ nước chảy hết khay Trang 52 Hình 2: 64 Thay nước - Sau ta lên cầu và khóa nút xả nước làm mát chắc chắn Xuống cầu và bắt đầu châm nước làm mát vào bình nước phụ Lưu ý châm từ từ đề nước làm mát theo đường ống xuống dần Sau châm đầy nước làm mát mức max Nổ máy và để máy chạy khoảng 15 phút xem nước làm mát có rút bớt khơng, rút ta châm thêm vào mức max Chú ý: Khi ta mở nút xả nước làm mát nên cẩn thận hứng khay nhựa theo đường nước chảy và có xe chạy xa nước làm mát nóng, phải mở cẩn thận khơng nước bắn vào tay, mặt gây 2.4.20 Thay cao su gạt kính Gạt nước kính chắn gió giúp đảm bảo tầm nhìn lái xe, loại bỏ bụi bẩn, nước mưa và rác bám kính chắn gió, để tài xế không bị phân tâm lái xe Khí hậu tại Việt Nam là khí hậu nhiệt đới với nắng nóng và mưa rét khiến bợ phận này xuống cấp nhanh nên cần gạt nước dùng từ tháng đến năm nên thay để đảm bảo sử dụng hiệu * Thay gạt mưa xe Ford EcoSport Tình trạng: cao su gạt mưa vỡ, nhão Các bước thực - Kéo cần gạt khỏi kính chắn gió Bóp nhẹ chớt để lấy gạt nước khỏi cần gạt Hình 2: 65 Bóp vào chốt để lấy gạt khỏi cần gạt - Đặt một giẻ kính chắn gió và nhẹ nhàng để cần gạt lên giẻ tránh trầy vỡ kính Trang 53 Hình 2: 66 Lót khăn lên kính chắn gió để tránh vỡ trầy - Sau rút cao su cũ gạt và thay cao su (khi gắn cao su có chiều và - rãnh quy định nên lưu ý gắn rãnh) Gắn gạt vào cần gạt (khi gắn nghe tiếng động của chốt một tiếng - tách là được) Lấy giẻ và đặt nhẹ nhàng cần gạt x́ng kính chắn gió Lên xe mở chìa khóa điện và bật cần gạt mưa Nếu cần hoạt động ổn định và êm ta hoàn thành Chú ý: Ta lưu ý bấm chớt để tháo gạt nên vừa bấm chớt vừa đẩy gạt hướng x́ng dễ tách Khi đặt cần gạt nhớ phải lót giẻ lên kính chắn gió khơng gây hư hại CHƯƠNG 3: KẾT LUẬN 3.1 Kết luận Qua tháng thực tập công ty Sài Gòn Ford – Chi nhánh Phổ Quang em học tập nhiều thứ, chuyên ngành lẫn ngoài xã hội Thực tập công ty cộng với kiến thức em trau dồi trường em tự tin về đường mà em chọn, với định hướng tương lai của em sau này Đây là trình em củng cớ kiến thức mà học và học tập kinh nghiệm quý báu từ anh kỹ thuật viên công ty, là hành trang cần thiết em trường và làm Trong thời gian thực tập tại công ty em có vài cảm nhận sau : - Về phía cơng ty tạo điều kiện tớt cho chúng em có mợt thời gian thực tập bổ ích và trau dồi thêm nhiều kiến thức Trang 54 - Khi chúng em thực tập xưởng anh kĩ thuật viên anh quản lý tạo điều kiện cho va chạm, làm việc trực tiếp với máy móc và dụng cụ và - tham gia trực tiếp vào công việc ngày của công ty Môi trường làm việc thân thiện và chuyên nghiệp Thái độ làm việc nghiêm túc, giờ và nơi qui định Kỹ luật thực tốt Luôn đặt chất lượng và hài lòng về dịch vụ hàng đầu Có mợt đợi ngũ nhân viên làm việc nhiệt huyết và tinh thần trách nhiệm cao Cơ sở vật chất đầy đủ và tiện ích Lời cuối, em xin chân thành gửi lời cảm ơn đến nhà trường đến công ty là anh chị nhân viên công ty đặc biệt là anh kỹ thuật viên đồng hành với chúng em ngày qua bảo, động viên và chia sẻ kinh nghiệm làm việc, tạo hội cho chúng em hoàn thành tớt tập vừa qua 3.2 Điểm mạnh hạn chế doanh nghiệp 3.2.1 Điểm mạnh: - Cơ sở vật chất đại, không gian rộng rãi, đáp ứng đầy đủ từ: showroom xe, phòng dịch vụ, khoang sửa chữa – bảo dưỡng, khoang đồng sơn, kho phụ tùng, - phòng ban nhân sự,… Đội ngũ nhân viên, Kỹ thuật viên đào tạo chun sâu, tự giải - cơng việc mợt cách nhanh chóng, chính xác và chuyên nghiệp Khoang sửa chữa chuyên sâu, trang bị đầy đủ thiết bị đại chuyên dùng và đội ngũ kỹ thuật viên chuyên nghiệp, tay nghề cao nên ngày giải - 100 lượt xe cho khách hàng về bảo dưỡng, sửa chữa và đồng sơn Liên kết với trường Đại học, Cao đẳng để đào tạo nguồn nhân lực, cung cấp - nguồn nhân lực dồi dào và chất lượng cho đại lý Liên kết hợp tác với nhiều đại lý, phụ tùng khu vực 3.2.2 Hạn chế: - Một số trang thiết bị xưởng xuống cấp và cần cải thiện để - trì suất lao động và độ an toàn lao động Cần áp dụng thêm cơng nghệ, máy móc, dụng cụ cho khu vực thân xe - và đồng sơn Đối với việc phát sinh và giải phát sinh, thời gian diễn còn tốn thời gian - phải phụ thuộc vào bên thứ là Điều phối – Quản đốc Vẫn còn tồn tại một vài thiếu sót q trình kiểm tra trước giao trả xe cho khách dẫn đến phàn nàn, không đáng có Trang 55 Tài liệu tham Khảo [1] https://Saigonford.com.vn [2] https://www.facebook.com/SaigonFord [3] https://oto-hui.com/threads/tong-hop-tai-lieu-sua-chua-toyota [4] TS Nguyễn Văn Nhanh, Lý thuyết ô tô, ĐH Công Nghệ TP Hồ Chí Minh, 2018 [5] Hệ thống điện thân xe và Điều khiển tự động ô tô Đỗ Văn Dũng NXB-ĐH SPKT TP.HCM, 2007 [6] TS Nguyễn Văn Nhanh – Ths Nguyễn Văn Bản, Hệ thống điện – điện tử ô tô, ĐH Công Nghệ TP Hồ Chí Minh, 2007 [7] https://www.ford.com.vn [8] https://oto-hui.com/threads/xin-phan-mem-ford-tis.128294 [9] http://chuyentailieuoto-tai-tai-lieu-sua-chua-toyota-ban-full.html Trang 56 ... đơn vị thực tập) - Sinh viên phải thể tính chuyên nghiệp và nỗ lực tối đa trình thực tập CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU VỀ CƠ SỞ THỰC TẬP 1.1 Sơ lược sở thực tập 1.1.1 Ford Việt Nam Công ty Ford Việt... dòng xe Transit cải tạo chỗ, 10 chỗ Limousine cao cấp… đủ chủng loại 1.1.5 Một số dịng xe cơng ty - Ford Ranger Raptor Ford Ranger Ford Transit Ford Everest - Ford Explore - Ford Ecosport Ford. .. cho em thực tập, em xin cảm ơn anh Phạm Quốc Nam giám đốc Saigon Ford Phổ Quang và toàn thể anh xưởng giúp đỡ và tạo điều kiện tớt cho em q trình thực tập tớt nghiệp Qua đợt thực tập vừa

Ngày đăng: 30/09/2021, 22:46

Xem thêm: