Chương 3: Xác định số răng của các bánh răng Sử dụng phương pháp tính chính xác khi chưa biết khoảng cánh trục A.. Tỷ số truyền i1 là tia nghiêng trái có độ nghiêng lớn nhất, nên bánh ră
Trang 1Chương 3: Xác định số răng của các bánh
răng
Sử dụng phương pháp tính chính xác khi chưa biết khoảng cánh trục A
Nhóm truyền I có 3 tỷ số truyền i1,i2 và i3
Từ các thừa số trên ta có bội số chung nhỏ nhất của tổng (fj +
gj ) là:
K = 522.3.13 =780
Trong nhóm truyền động này, có i1= imin , i3 = imã Tỷ số truyền i1 là tia nghiêng trái có độ nghiêng lớn nhất, nên bánh răng
có số răng nhỏ nhất là bánh chủ động Do đó ta dùng công thức Eminc để xác định Emin
Chọn E = 1 Z = EK = 1780 =780 > giới hạn cho phép
K=522.3=60
Z =160=60
Tính số răng của bánh chủ động và bánh bị động tương ứng:
Nhóm truyền II: có 3 tỷ số truyền, i4 , i5 , i6
Trang 2
Để hộp giạm tốc nhỏ gọn ta chọn bánh răng Z1’` dùng chung tức là Z1’` =Z6 =43 răng
I6=1,262 Z6’= tra bảng cho các cặp bánh răng còn lại khi biết tổng số răng là : 4327+ =70
Nhóm truyền III: có 2 tỷ số truyền i7 và i8
Trong nhóm truyền động này, có i7 là tỷ số truyền nghiêng trái có
độ nghiêng lớn nhất, nên bánh răng có số răng nhỏ nhất là bánh chủ động Do đó ta dùng công thức Eminc để xác định Emin
Ta có BSCNN là: K= 35 = 15
Z=KE=15.6=90
Tính số răng của bánh chủ động và bị động tương ứng:
*Kiểm tra sai số tỷ số truyền:
Ta tính sai số tỷ số truyền từ ilt và itt bằng công thức:
i [i] = 10 ( -1).% = 10 (1,26 -1).% = 2,6%
Trang 3itt
i -0,4 0 -1,25 0,8 0 0 0 0
15 Kiểm tra sai số vòng quay
Sau khi đã xác định số răng, ta tính lại số vòng quay thực tế của hộp tốc độ ntt (n1 n18) trên cơ sở tỷ số truyền của các số răng đã xác định
Ta tiến hành tính lại số vòng quay thuctế+.:
Ta có : nomin = =nmã : =301,2614 =763 (vp/)
Trang 4nomã = =nmã : = 1500:1,263 =749 (vp/)
Chọn no = n15 =750 (vp/)
Chọn ndc = 1440 (vp/) i0 =7501440/ 2446/
(vph/)
(vph/)
(vph/)
(vph/)
(vph/)
(vph/)
(vph/)
(vph/)
(vph/)
(vph/)
(vph/)
(vph/)
(vph/)
(vph/)
(vph/)
(vph/)
Trang 5(vph/)
(vph/)
Sai số vòng quay được tính theo công thức:
Với [i] = 10 ( -1).% = 10 (1,26 -1).% = 2,6%
Từ số vòng quay tính toán và số vòng quay tiêu chuẩn, ta lập bảng so sánh để tính sai số vòng quay và biểu diễn đồ thị sai số vòng quay :
n
ntc ntt n%
n1 30 297 1
n2 375 375 0
n3 475 47 1
n5 75 747 04
n7 118 118 0
n8 150 150 0
n9 190 186 21
n10 235 237 -08
n11 300 300 0
n12 375 374 027
n13 475 474 021
n14 600 597 05
n15 750 742 1
n16 950 946 042
n17 1180 1196 -14
n18 1500 1488 08
Trang 616 Sơ đồ động hộp tốc độ.