BÁO CÁO TÓM TẮT CÔNG TRÌNH NGHIÊN CỨU PHÁT TRIỂN CÔNG NGHỆ Xem nội dung đầy đủ tại: https://123docz.net/document/9248542-daominhquan-8548.htm

Mẫu 02b2 CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự - Hạnh phúc Hải Phòng, ngày 28 tháng 05 năm 2021 BÁO CÁO TĨM TẮT CƠNG TRÌNH NGHIÊN CỨU PHÁT TRIỂN CÔNG NGHỆ Giải thưởng Thành phố: X Tên cơng trình đề nghị xét tặng Giải thưởng: Nghiên cứu chế tạo hệ thống điều khiển bước chân vịt chế độ hoạt động tàu thủy Lĩnh vực khoa học cơng trình  a) Khoa học tự nhiên  b) Khoa học xã hội nhân văn c) Khoa học kỹ thuật X  d) Khoa học nông, lâm, ngư nghiệp  đ) Khoa học y dược  e) Lĩnh vực khác Đặc điểm cơng trình  a) Sử dụng ngân sách nhà nước  b) Không sử dụng ngân sách nhà nước  c) Sử dụng phần ngân sách nhà nước tháng, năm bắt đầu 7 Thời gian thực hiện: tháng, năm kết thúc Trong đó: a) Thời gian thực hợp đồng: bắt đầu 7 kết thúc 2 b) Thời gian thực đề tài sở: bắt đầu kết thúc c) Thời gian thực đề tài NCKH sinh viên: bắt đầu kết thúc Cơ quan chủ trì cơng trình: Trường Đại học Hàng hải Việt Nam Tóm tắt chung cơng trình (bối cảnh hình thành, nội dung đặc điểm chủ yếu, ) Bối cảnh hình thành: Với vị thành phố có hệ thống cảng biển lớn khu vực phía Bắc, Hải Phịng xác định trụ cột phát triển kinh tế thành phố kinh tế biển Để phát triển hệ thống cảng đón tàu tải trọng lớn yếu tố then chốt Muốn luồng lạch cần nạo vét, tu bảo dưỡng liên tục Điều thực công ty dịch vụ nạo vét đường thủy, nơi có nhiều tàu có đặc tính điều động phức tạp trang bị nhiều thiết bị tự động tân tiến Các công ty có nhiều tốn liên quan đến vận hành, sửa chữa tàu thuỷ nói chung thiết bị điện hệ thống điều khiển tự động nói riêng với trung tâm sửa chữa, nghiên cứu, Trường Đại học, cao đẳng, đơn vị liên quan… có Khoa Điện – Điện tử, Trường Đại học Hàng hải Việt Nam nhiều năm qua Trường Đại học Hàng hải Việt Nam đơn vị đào tạo, trung tâm nghiên cứu hàng hải, tàu thuỷ, kinh tế biển… Trong trình làm việc nhà trường, ngồi cơng tác đào tạo nhóm tác giả cịn thực nhiệm vụ khoa học, cơng nghệ: đề tài cấp, sản xuất thử nghiệm có sáng kiến, giải pháp kỹ thuật, chuyển giao cơng nghệ , có hợp tác với đơn vị nước Một đơn vị nhóm tác giả hợp tác nghiên cứu khoa học, chuyển giao cơng nghệ Cơng ty Hợp danh công nghệ tàu thủy (STC - Số 215 Lạch Tray, P Đổng Quốc Bình – Q Ngơ Quyền – TP Hải Phịng), giải tốn xuất phát từ thực tiễn Công ty cổ phần Nạo vét Xây dựng Đường Thủy (Số Nguyễn Tri Phương, P Minh Khai, Q Hồng Bàng, TP Hải Phòng) đặt hàng: Cơng ty có tàu Thái Bình Dương đến kỳ đưa vào sửa chữa, hạng mục phần điện hệ thống điều khiển tự động thực nhóm tác giả, mà chủ nhiệm cơng trình PGS.TS Đào Minh Quân, đại diện ký kết hợp đồng kinh tế số 18 - 2017/KHSC ngày 05/07/2017 Quá trình thực sửa chữa hệ thống điều khiển bước chân vịt máy phải (trong hạng mục V toán hạng mục XII biên nghiệm thu ký ngày 02/12/2017) nhóm tác giả gặp vấn đề phức tạp phải phát triển công nghệ để chế tạo sản phẩm “Hệ thống điều khiển chân vịt biến bước” để thay cho hệ thống cũ bị cố khắc phục, mà nhập sản phẩm nhiều công sức, thời gian tài (ảnh hưởng đến kế hoạch khai thác tàu công ty) Sau thời gian miệt mài trăn trở nghiên cứu thử nghiệm nhiều lần để có kết tốt nhóm tác giả phát triển cơng nghệ để chế tạo thành công “Hệ thống điều khiển chân vịt biến bước”, sản phẩm nhóm tác giả thử nghiệm, lắp đặt lên tàu đưa vào khai thác, giải pháp có tính sáng tạo cao, mang lại hiệu kinh tế lớn, giá rẻ so với nhập từ nước (chỉ khoảng 1/3) với tỉ lệ nội địa hóa cao làm chủ trình cơng nghệ Hệ thống điều khiển chân vịt biến bước nhóm tác giả thiết kế chế tạo theo tiêu chí ứng dụng vào thực tế cao phổ thông, tức hệ thống điều khiển bước chân vịt tàu bị hỏng hồn tồn lắp đặt thay dễ dàng, mặt khác lắp đặt hệ thống nhóm tác giả chủ tàu hồn tồn chủ động mặt thiết bị cơng nghệ từ nhanh chóng thuận tiện trình khai thác tàu (thực tế Cơng ty cổ phần Nạo vét Xây dựng Đường thủy đánh giá ghi nhận có minh chứng kèm theo) Đồng thời kết việc nghiên cứu tạo sản phẩm tương đối hoàn hảo cho việc huấn luyện thuyền viên giảng dạy lĩnh vực hàng hải Các sinh viên, học viên có nhìn cụ thể trực quan hệ thống điều khiển tàu thủy, góp phần nâng cao chất lượng đào tạo, sát thực tế giảng dạy, thể tính hiệu nghiên cứu ứng dụng Trong trình thực cơng trình nhóm tác giả phân công nhiệm vụ sau: PGS TS Đào Minh Quân, TS Vương Đức Phúc cộng thực đề tài cấp nghiên cứu khoa học cấp sở “Nghiên cứu hệ thống điều khiển bước chân vịt chế độ hoạt động tàu Thái Bình Dương”, đề tài đánh giá cao có báo cơng bố Nội san Khoa Điện Điện tử, Đại học hàng hải Việt Nam bảo vệ thành công TS Vương Đức Phúc hướng dẫn Đặng Xuân Tâm nhóm sinh viên thực đề tài nghiên cứu khoa học sinh viên “Nghiên cứu xây dựng thuật toán mơ hình vật lý hệ thống điều khiển bước chân vịt tàu thủy” đề tài đánh giá cao, có báo cơng bố tạp chí Khoa học Công nghệ hàng hải, bảo vệ thành công gửi dự thi cấp Bộ đạt giải nhì tồn quốc Với kết học tập nghiên cứu xuất sắc đồng chí Đặng Xn Tâm nằm 15 sinh viên ưu tú nước Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Nguyễn Phú Trọng diện kiến tặng lưu niệm Tồn nhóm tác giả thực nghiên cứu phát triển công nghệ để chế tạo sản xuất thử nghiệm thành công hệ thống điều khiển bước chân vịt chế độ hoạt động tàu thủy có chức phát triển mở rộng giám sát điều khiển từ xa qua thiết bị thông minh điện thoại máy tính bảng, sản phẩm lắp đặt hoạt động vận hành phục vụ khai thác tốt tàu tàu Thái Bình Dương, giải pháp phát triển giải pháp sáng tạo phục vụ cho ngành đóng tàu nước nhà với mục đích phát triển cơng nghiệp đóng tàu, tăng nội địa hóa sản phẩm làm chủ cơng nghệ, vừa nâng cao trình độ chun mơn phục vụ cho việc học tập, giảng dạy nghiên cứu khoa học, chuyển giao công nghệ, trang bị kiến thức thực tế cho q trình giảng dạy cơng tác Mục tiêu chung Cơng trình hồn thiện nghiên cứu phát triển công nghệ để chế tạo hệ thống điều khiển bước chân vịt nhằm khắc phục nhược điểm hệ thống sẵn có, giảm sâu giá thành, tăng tỉ lệ nội địa hóa sản phẩm cơng nghệ đóng sửa chữa tàu biển Việt Nam Ngồi ra, Cơng trình cịn phục vụ đào tạo trường đại học, cao đẳng, trung tâm huấn luyện thuyền viên công ty quản lý - khai thác tàu biển để tiếp tục nghiên cứu phát triển cơng nghệ chẩn đốn hỏng học hệ thống giám sát từ xa khối lượng nạo vét tàu Nội dung đặc điểm Cơng trình bao gồm: Phần mở đầu nêu lên tính cấp thiết, tổng quan tình hình nghiên cứu, đối tượng, phạm vi nghiên cứu, phương pháp nghiên cứu kết đạt cơng trình; Trong chương nhóm tác giả phân tích tổng quan chân vịt biến bước bao gồm: Khái niệm chung chân vịt biến bước, phân loại hệ thống chân vịt biến bước, trạm điều khiển bước chân vịt, thiết bị báo hệ thống ưu nhược điểm chân vịt biến bước so với chân vịt có bước cố định; Chương Nghiên cứu thiết kế hệ thống điều khiển chân vịt biến bước tàu Thái Bình Dương Trong chương nhóm tác giả phân tích đặc điểm hệ thống xây dựng hệ thống điều khiển hoàn thiện áp dụng tàu với bước sau:  Nghiên cứu thuật toán điều khiển theo chức hệ thống điều khiển chân vịt biến bước phát triển chức điều khiển giám sát từ xa chẩn đốn hỏng hóc từ xa  Nghiên cứu thiết kế xây dựng phần mềm có đầy đủ chức hoạt động hãng hệ thống tiên tiến giới;  Nghiên cứu phát triển công nghệ cách áp dụng thành cách mạng công nghiệp 4.0 để thiết kế xây dựng phần mềm điều khiển giám sát từ xa thiết bị thơng minh điện thoại máy tính bảng thông qua mạng internet kết nối 3G, 4G, wi-fi, vệ tinh …; Những chức hãng giới chưa lắp đặt cho tàu Thái Bình Dương tàu Việt Nam;  Nghiên cứu thiết kế, chế tạo phần cứng; nạp chương trình tiến hành thử nghiệm chương Chương trình bày trình kiểm nghiệm chạy thử hệ thống môi trường thực tế tất chức trước lắp đặt xuống tàu Các chức thử nghiệm gơm q trình: Khởi động/ dừng bơm thủy lực, Điều khiển bước chân vịt, Chức báo động, bảo vệ, Tự động giảm bước tải máy tăng q trình thực điều khiển, giám sát từ xa hình điện thoại thiết bị thơng Kết đo kiểm áp dụng mang lại lợi ích lớn cho chủ tàu; Phần kết luận kiến nghị nhóm tác giả nêu lên kết đạt được, cơng việc cần làm thời gian tới Cơng trình nêu tài liệu tham khảo quan trọng phục vụ cho độc giả tra cứu Nội dung chi tiết thể thuyết minh cơng trình Tóm tắt thành tựu xuất sắc đạt 7.1 Mục đích, đối tượng, nhiệm vụ, phương pháp nghiên cứu kết nghiên cứu cơng trình - Mục đích nghiên cứu: Các hệ thống tự động điều khiển tàu thủy nói chung sau lắp đặt, khai thác thời gian điều kiện khách quan chủ quan thường gặp lỗi liên quan đến phần cứng phần mềm, có lỗi sửa chữa, lỗi phần cứng thay khắc phục, nhiên có số lỗi liên quan đến phần mềm khó khơi phục khơng có chun gia hãng, tàu có tuổi thọ cao q trình sửa chữa chi phí để khơi phục lại hoạt động tàu vô lớn Hệ thống điều khiển chân vịt biến viên tàu Thái Bình Dương tàu khai thác xảy cố Nên việc nghiên cứu phát triển công nghệ hệ thống cần thiết, chế tạo theo tiêu chí sẵn sàng áp dụng rỗng rãi vào thực tế, tức hệ thống điều khiển bước chân vịt tàu bị hỏng hồn tồn lắp đặt thay với giá thành nhiều so với hệ thống mua nước ngồi hay chi phí th chuyên gia sửa chữa, mặt khác lắp đặt hệ thống nhóm tác giả, chủ tàu hồn tồn chủ động mặt thiết bị phát triển công nghệ không cho hệ thống điều khiển bước mà nhân rộng để chế tạo hệ thống điều khiển tàu có thêm chức mà hãng chưa tích hợp theo xu hướng cách mạng công nghiệp 4.0 Nghiên cứu phát triển công nghệ hệ thống điều khiển chân vịt biến bước tàu thủy nói chung tàu Thái Bình Dương nói riêng Nghiên cứu thuật toán điều khiển theo chức hệ thống điều khiển chân vịt biến bước phát triển chức điều khiển giám sát từ xa chẩn đốn hỏng hóc từ xa Nghiên cứu xây dựng phần mềm cách lập trình chương trình điều khiển hệ thống chân vịt biến bước điều khiển khả trình PLC S7-1200 Nghiên cứu thiết kế xây dựng giao diện hình HMI (Human Machine Interface - giao diện người máy) Ứng dụng phần mềm VNC Viewer thiết lập kết nối để giám sát điều khiển hệ thống chân vịt biến bước phát triển cơng nghệ hình điện thoại thơng minh máy tính bảng Kết nối phần cứng, nạp chương trình lập trình thử nghiệm để hoàn thiện hệ thống hoàn chỉnh hoạt động với thuật toán yêu cầu đặt phù hợp với thực tế khai thác tàu Đồng thời kết việc nghiên cứu phát triển công nghệ tạo sản phẩm tương đối hoàn hảo cho việc giảng dạy Các học viên, sinh viên có nhìn cụ thể hệ thống tàu thủy, góp phần nâng cao hiệu học tập nghiên cứu - Đối tượng nghiên cứu: Nghiên cứu hệ thống điều khiển chân vịt biến bước tàu thủy nói chung tàu Thái Bình Dương nói riêng Lập trình điều khiển điều khiển khả trình PLC S7-1200 thiết kế giao diện hình giao diện người máy HMI Nâng cao chất lượng hệ thống cách ứng dụng phần mềm VNC Viewer trình giám sát điều khiển hình điện thoại Kết nối phần cứng để hồn thiện hệ thống hoàn chỉnh hoạt động với thuật toán yêu cầu kỹ thuật - Nhiệm vụ nghiên cứu: Nghiên cứu hệ thống điều khiển lặp phổ biến ứng dụng tàu để từ đề xuất giải pháp nghiên cứu phát triển công nghệ liên quan đến sửa chữa, cải tiến nâng cao chất lượng hệ thống theo sát yêu cầu thực tế cụ thể: Nghiên cứu xây dựng thuật toán điều khiển theo chức hệ thống điều khiển chân vịt biến bước phát triển chức điều khiển giám sát từ xa chẩn đốn hỏng hóc từ xa Nghiên cứu thiết kế chế tạo phần cứng; Nghiên cứu thiết kế xây dựng phần mềm có đầy đủ chức hoạt động hãng hệ thống tiên tiến giới; Nghiên cứu phát triển công nghệ cách áp dụng thành cách mạng công nghiệp 4.0 để thiết kế xây dựng phần mềm điều khiển giám sát từ xa thiết bị thông minh điện thoại máy tính bảng thơng qua mạng internet kết nối 3G, 4G, wi-fi, vệ tinh …; Những chức hãng giới chưa lắp đặt cho tàu Thái Bình Dương tàu Việt Nam; Xây dựng quy trình cơng nghệ giải pháp đồng việc thiết kế phát triển công nghệ chế tạo hệ thống điều khiển bước đáp ứng đầy đủ tiêu chí kỹ thuật cho tàu thuỷ nói chung tàu Thái Bình Dương kết phải kiểm tra áp dụng mang lại lợi ích lớn cho chủ tàu - Phương pháp nghiên cứu:  Phương pháp điều tra, khảo sát thực địa: Nhóm nghiên cứu xuống tàu Thái Bình Dương Cơng ty cổ phần Nạo vét Xây dựng đường thuỷ quản lý để nghiên cứu hệ thống điều khiển chân vịt biến bước tàu nhiều lần vào năm 2017-2018  Phương pháp tổng hợp phân tích số liệu: Nghiên cứu tài liệu chuyên ngành liên quan đến hệ thống điều khiển hãng khác giới để có lựa chọn đặc biệt nhằm mục đích sản phẩm chế tạo thay cho tất hãng  Phương pháp mô phỏng: Lập trình mơ hệ thống máy tính, dùng phần mềm chuyên dụng để mô phỏng, đánh giá trước phát triển cơng nghệ xây dựng mơ hình thực tế để kiểm nghiệm  Phương pháp thực nghiệm: Phát triển cơng nghệ chế tạo mơ hình vật lý thực tế theo hướng cách mạng công nghiệp 4.0 mời trung tâm đo lường, kiểm định chất lượng để kiểm nghiệm kết nghiên cứu trước áp dụng vào thực tiễn sản xuất, mời quan chức chuyên gia đánh giá Rồi lắp đặt hệ thống lên tàu, thử nghiệm bến biển trực tiếp tàu hệ thống điều khiển chân vịt biến bước sử dụng ổn định tin cậy tàu - Kết nghiên cứu cơng trình (vấn đề then chốt giải quyết: để đổi công nghệ, cải tiến, ứng dụng công nghệ, tạo sản phẩm mới; để tạo công nghệ mới; ): Sau q trình thực nhóm tác giả đạt kết nghiên cứu cơng trình sau: Đã làm chủ tồn công nghệ hệ thống điều khiển chân vịt biến bước tàu Thái Bình Dương từ gia tăng khả hiểu biết hệ thống điều khiển chân vịt biến bước thực tiễn, đổi công nghệ ứng dụng thành cách mạng công nghiệp 4.0 thông qua công nghệ tiên tiến để thiết kế chế tạo thành cơng hệ thống điều khiển có đầy đủ chức tương tự với hãng nước ngồi có kỹ thuật, mỹ thuật kiểu dáng không nhầm lẫn với hệ thống khác để triển khai lắp đặt tàu có chân vịt biến bước, đồng thời hệ thống điều khiển ứng dụng công nghệ phần mềm VNC Viewer để để tạo công nghệ điều khiển từ xa hệ thống hình điện thoại thơng minh, máy tính bảng, cơng nghệ điều khiển từ xa dạng sản phẩm mới, công nghệ chưa lắp đặt tàu thuỷ Việt Nam dù sử dụng thiết bị hãng nước ngồi có sẵn (như sử dụng điện thoại để điều khiển từ bên bờ tàu làm việc nước) Trong đó: Làm chủ thuật toán điều khiển, Cụ thể sau:       Thuật toán khởi động/ dừng bơm thủy lực Thuật toán lặp điều khiển bước chân vịt Thuật toán giám sát, báo động bảo vệ bơm thủy lực Thuật toán bảo vệ máy chính, giảm bước theo tải máy Thuật tốn điều khiển giám sát từ xa thiết bị thông minh Làm chủ phần mềm lõi: lập trình hồn thiện chương trình cho thiết bị logic khả trình PLC S7-1200 phần mềm TIA Portal V13 đạt yêu cầu đặt theo thuật toán điều khiển hệ thống thực tế Thiết kế xây dựng giao diện tương tác người máy HMI với đầy đủ chức phần mềm Kinco HMIWare V2.2, hiển thị thơng số chính: Giá trị bước đặt, giá trị bước thực, báo áp lực bơm thủy lực, cơng suất máy cho phép điều khiển Hiển thị thông số báo động bảo vệ hệ thống: Mức dầu thủy lực, nhiệt độ dầu thủy lực, tải bơm thủy lực qua người vận hành biết cụ thể trạng thái làm việc hệ thống Hệ thống điều khiển chân vịt biến bước vận hành cách:  Vận hành hệ thống tủ điều khiển chỗ tàu, có đầy đủ nút ấn điều khiển (nút START/STOP PUMP, nút khẳng định cố ACKNOWLEDGE, RESET ) đèn hiển thị, còi báo động  Vận hành hệ thống máy tính cơng nghiệp tàu, hình người vận hành điều khiển bước chân vịt cách đặt giá trị bước cách nhanh chóng xác, giúp cho việc điều khiển trở nên dễ dàng nhiều  Vận hành hệ thống từ xa thiết bị thông minh điện thoại máy tính bảng từ xa Áp dụng thành cách mạng cơng nghiệp 4.0 ứng dụng phần mềm VNC Viewer để điều khiển từ xa hệ thống hình điện thoại thơng minh, máy tính bảng giúp cho việc vận hành trở nên dễ dàng nhẹ nhàng nhiều, từ nâng cao suất làm việc đảm bảo sức khỏe cho người vận hành Cơng trình có kết sản phẩm sáng tạo có giá trị ứng dụng làm chủ cơng nghệ cao thay hệ thống điều khiển bước chân vịt tàu q trình sửa chữa Do chi phí mua hệ thống nước ngồi chi phí th chun gia lớn lại không chủ động mặt thiết bị, hệ thống nhóm tác giả giải pháp tối ưu thời gian cơng nghệ, với chi phí nhiều Nhóm tác giả chế tạo thêm hệ thống vật lý mô chân thực thiết bị từ thiết bị sẵn có, giá thành thấp Hệ thống mơ làm giáo cụ hỗ trợ giảng viên giảng dạy, công cụ giúp học viên, bạn sinh viên, quan tâm trực tiếp vận hành q trình thực hành thí nghiệm, thực tập trường nhằm nâng cao kết quả, chất lượng học tập, khả nhìn nhận hệ thống cách trực quan hơn, hình dung vấn đề cách nhanh sinh động Điều quan trọng qua q trình nghiên cứu nhóm tác giả tự rèn luyện khả tổng hợp kiến thức đúc kết không từ thực nghiệm mà từ yêu cầu thực tiễn qua hoạt động phục vụ xã hội để tạo sản phẩm, điều quý giá giúp nhóm tác giả nhiều trình đào tạo, nghiên cứu tiếp tục phát triển công nghệ lĩnh vực điều khiển tự động hóa Nhóm nghiên cứu thực hợp đồng kinh tế số 18 - 2017/KHSC ngày 05/07/2017 thông qua Công ty Hợp danh công nghệ tàu thủy STC, chuyển giao công nghệ cho công ty Nạo vét đường thủy đặt hàng mang lại hiệu kinh tế cho khách hàng thành phố Từ sở giúp nhóm hồn thiện phát triển cơng nghệ thời gian tới Có 02 cơng bố khoa học là: 01 báo đăng Nội san Khoa Điện Điện tử Đại học hàng hải Việt Nam năm 2018 sau đăng tiếp tạp chí khoa học kinh tế hải phịng số 1, năm 2020 01 báo đăng tạp chí chun ngành Khoa học cơng nghệ hàng hải số 55, 08/2018 Cơng trình có giấy chứng nhận độ xác Trung tâm kỹ thuật Tiêu chuẩn đo lường Chất lượng Hải Phòng cấp Được ghi nhận đánh giá tích cực từ nhà khoa học, chuyên gia, khách hàng phản hồi tốt từ thuyền viên tàu Thái Bình Dương đem lại nhóm nghiên cứu khích lệ để tiếp tục hành trình thực nghiên cứu tương lai Nhóm tác giả thực đề tài cấp nghiên cứu khoa học cấp sở “Nghiên cứu hệ thống điều khiển bước chân vịt chế độ hoạt động tàu Thái Bình Dương”, đề tài bảo vệ thành cơng năm 2018 Hướng dẫn Đặng Xn Tâm nhóm sinh viên thực đề tài nghiên cứu khoa học sinh viên “Nghiên cứu xây dựng thuật tốn mơ hình vật lý hệ thống điều khiển bước chân vịt tàu thủy” đề tài đánh giá cao, có báo cơng bố tạp chí Khoa học Cơng nghệ hàng hải, bảo vệ thành công gửi dự thi cấp Bộ đạt giải Nhì năm 2018 Với kết học tập nghiên cứu xuất sắc đồng chí Đặng Xn Tâm nằm 15 sinh viên ưu tú nước Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Nguyễn Phú Trọng gặp khen tặng Đồng thời kết nghiên cứu góp phần đào tạo kỹ sư có kỹ sư Đặng Xuân Tâm tốt nghiệp vào tháng 12 năm 2018, anh tiếp tục học tập khóa đào tạo sĩ quan cấp phân đội trình độ đại học năm 2019, nhận khen Bộ trưởng Bộ Quốc phịng Ngơ Xn Lịch ký ngày 22/08/2019 Kết nghiên cứu góp phần uy tín giúp tác giả Vương Đức Phúc đạt chuẩn chức danh phó giáo sư Trường Đại học Hàng hải Việt Nam công bố định bổ nhiệm vào tháng 12/2019 Tác giả Đào Minh Quân Chủ tịch Hội đồng Giáo sư Nhà nước bổ nhiệm chức danh Ủy viên Hội đồng Giáo sư ngành Giao thông vận tải năm 2019, năm 2020 7.2 Tự đánh giá theo tiêu chuẩn xét tặng Giải thưởng Thành phố khoa học cơng nghệ cơng trình nghiên cứu phát triển công nghệ qui định Điều 13- Quy định giải thưởng khoa học công nghệ địa bàn thành phố Hải Phịng: 7.2.1 Cơng trình có giá trị cao khoa học, cơng nghệ: a) Cơng trình nghiên cứu phát triển công nghệ xuất sắc, giải vấn đề then chốt để cải tiến, đổi cơng nghệ, tạo sản phẩm Cơng trình nghiên cứu phát triển cơng nghệ mang tính đột phá thông qua việc xây dựng thành công hệ thống điều khiển tổng thể có nhiều ưu việt sản phẩm hãng tích hợp phần cứng, xây dựng phần mềm dựa tài nguyên sẵn có công ty tiếng cung cấp nên độ tin cậy cao Cơng trình sản phẩm Việt Nam xây dựng theo cấu trúc SCADA mà trở thành xu hệ thống tự động công nghiệp tàu thủy; Hệ thống điều khiển bước chế tạo ứng dụng thành cách mạng công nghiệp 4.0 thơng qua cơng nghệ tiên tiến sử dụng phần mềm VNC Viewer để lập trình phần mềm điều khiển từ xa hệ thống từ xa thiết bị thơng minh điện thoại, máy tính bảng… giúp cho việc vận hành trở nên nhanh chóng, kịp thời thuận tiện phù hợp với nhiều đối tượng, từ nâng cao suất làm việc đảm bảo sức khỏe cho người vận hành Với hệ thống giúp cho đơn vị ứng dụng sản phẩm hồn tồn chủ động cơng nghệ, tăng thời gian khai thác, giảm nhân lực Phần mềm công nghệ điều khiển từ xa hệ thống hình điện thoại thơng minh, máy tính bảng, dạng sản phẩm mới, công nghệ chưa lắp đặt tàu thuỷ Việt Nam dù sử dụng thiết bị hãng nước ngồi có sẵn, nên có tính đột phá vấn đề then chốt để cải tiến để phát triển công nghệ; công nghệ phù hợp bối cảnh đại dịch Covid 19, việc khuyến khích làm trực tuyến Sản phẩm chế tạo hạt nhân ban đầu, có vai trị quan để thúc đẩy, tạo sản phẩm mà nhóm nghiên cứu thuộc Khoa Điện – Điện tử phát triển hệ thống mô buồng máy, hệ thống mô cabin tàu thủy, … tiến tới tự động hóa hồn tồn điều khiển tàu, bắt kịp với phát triển công ty kỹ thuật hàng hải lớn khu vực giới 10 b) Góp phần đặc biệt quan trọng thúc đẩy chuyển đổi cấu sản xuất, tạo điều kiện hình thành phát triển ngành nghề mới, nâng cao lực cạnh tranh sản phẩm, ngành kinh tế thành phố Hiện phần mềm cài tàu có tính bảo mật cao phụ thuộc vào hãng chế tạo Nếu xảy cố hay cần cập nhật thông tin cho tàu thiết phải mời chuyên gia hãng sang để can thiệp Khi nhiều thời gian tiền bạc, ảnh hưởng đến khai thác tính kinh tế tàu Tuy nhiên với ứng dụng cơng nghệ nhóm tác giả đề xuất cơng trình, người vận hành có chun mơn có mật cập nhật từ nơi đâu mà có sóng Wifi kết nối tới hệ thống Khi truy cập vào hệ thống biết nguyên nhân gây cố hướng dẫn cập nhật thông tin từ xa Ngồi với việc điều khiển giám sát từ xa thông qua điện thoại máy tính giúp cho người vận hành hồn tồn nắm thông số kỹ thuật trạng thái hệ thống phụ trách từ xa Điều giúp giảm sức người, tăng độ tin cậy tính kinh tế, góp phần đặc biệt quan trọng nâng cao lực cạnh tranh sản phẩm, ngành kinh tế biển thành phố Với sản phẩm cơng trình góp phần nội địa hóa sản phẩm tàu thủy; Tạo cách tiếp cận để xây dựng hệ thống có chức tương tự hệ thống lái, hệ thống điều khiển từ xa cho điều tốc … điều mở hướng cho công nghiệp tàu thủy Việt Nam Góp phần đặc biệt quan trọng thúc đẩy chuyển đổi cấu sản xuất cụ thể đưa tự động hoá vào sản xuất thay đổi phương thức lao động tay thay chuyển đổi cấu sản xuất bán tự động hoá đến tự động hố tồn phần, chẩn đốn hỏng hóc từ xa thiết bị thông minh di động, tạo điều kiện hình thành phát triển ngành nghề chuyên gia tư vấn thiết kế, vận hành, khai thác, sửa chữa, bảo dưỡng hệ thống, thiết bị lĩnh vực tự động hóa điều khiển tàu thuỷ có trợ giúp mạng internet điện toán đám mây trí tuệ nhân tạo phù hợp bối cảnh đại dịch Covid 19, việc khuyến khích làm trực tuyến để giảm sức người, sức 7.2.2 Công trình có tác dụng ảnh hưởng lớn xã hội địa bàn thành phố: a) Đem lại hiệu kinh tế, góp phần đáng kể vào phát triển kinh tế - xã hội Cơng trình có sản phẩm nhóm nghiên cứu thực theo hợp đồng kinh tế số 18 - 2017/KHSC ngày 05/07/2017, chuyển giao công nghệ cho Công ty nạo vét đường thủy đặt hàng mang lại hiệu kinh tế cho khách hàng xã hội Hàng năm tiết kiệm chi phí cho cơng ty khoảng 500 triệu đồng Từ kết đạt được, với giá thành sản xuất thấp hệ thống đáp ứng đầy đủ yêu cầu đặt Với giá thành đủ thuê chuyên gia nước đến ngày Còn hệ thống điều khiển mua có giá thành hàng tỷ đồng Nhưng với hệ thống điều khiển chân vịt biến bước chi phí thấp nhiều khoảng vài trăm 11 triệu Như sản phẩm có giá chiếm khoảng (1/3) giá nhập khẩu, đến thời điểm 5/2021 mang lại hiệu kinh tế cao cho công ty tiết kiệm khoảng tỷ đồng, mà lại chủ động mặt thiết bị, công nghệ thuê chuyên gia nước ngồi Với chi phí thấp hệ thống hoạt động với yêu cầu hệ thống thực, chí q trình vận hành dễ dàng hơn, thuận tiện hơn, sinh động hơn, tăng khả quan sát giao tiếp người với hệ thống, từ tạo cảm giác thích thú điều khiển, giảm căng thẳng làm việc; Sản phẩm có chứng nhận độ xác Trung tâm kỹ thuật Tiêu chuẩn đo lường Chất lượng Hải Phịng cấp nên tiếp tục phát triển sản phẩm, tăng phạm vi ứng dụng Sản phẩm sản xuất ứng dụng rộng rãi hiệu kinh tế thể rõ nhiều Kết nghiên cứu hoàn toàn áp dụng lĩnh vực quốc phòng - an ninh, giúp cho làm chủ hoàn toàn nhiệm vụ quan trọng giữ bí mật quốc gia; Cơng trình có kết sản phẩm sáng tạo có giá trị ứng dụng cao thay hệ thống điều khiển bước chân vịt tàu Thái Bình Dương q trình sửa chữa triển khai lắp đặt thay cho hệ thống điều khiển bước chân vịt tàu có chân vịt biến bước Chi phí mua hệ thống nước ngồi hay chi phí th chun gia q lớn lại khơng chủ động mặt thiết bị, hệ thống nhóm tác giả giải pháp tối ưu, với chi phí nhiều Với thành cơng có sẵn nghiên cứu, lắp đặt thử nghiệm hệ điều khiển tiến hành sản xuất tổng thể toàn hệ thống đáp ứng yêu cầu chủ tàu, đăng kiểm góp phần đáng kể vào phát triển kinh tế - xã hội b) Làm thay đổi phương thức lao động, sản xuất truyền thống cải thiện điều kiện môi trường lao động, sản xuất góp phần nâng cao suất lao động, nâng cao chất lượng đời sống nhân dân Cơng trình thực có nhiều đóng góp phát triển khoa học công nghệ mặt thể thơng qua kết sau: - Đã nghiên cứu làm chủ toàn hệ thống điều khiển chân vịt biến bước tàu Thái Bình Dương từ tăng cường lực thực tiễn hệ thống điều khiển tàu có chân vịt biến bước, từ tiến tới ứng dụng công nghệ vào thiết kế chế tạo thành công hệ thống điều khiển với chức tương tự có kỹ thuật, mỹ thuật kiểu dáng khơng nhầm lẫn với hệ thống khác Phần mềm thơng minh linh hoạt thơng qua việc lập trình hồn thiện chương trình cho PLC S7-1200 phần mềm TIA Portal V13 đạt yêu cầu đặt theo thuật toán điều khiển hệ thống thực tiễn Giao diện thiết kế HMI Kinco với đầy đủ chức phần mềm Kinco HMIWare V2.2; 12 - Sản phẩm chế tạo ứng dụng thành cách mạng công nghiệp 4.0 thông qua cơng nghệ tiên tiến sử dụng phần mềm VNC Viewer để điều khiển hệ thống từ xa hình điện thoại thơng minh, máy tính bảng giúp cho việc lao động vận hành phục vụ sản xuất trở nên dễ dàng nhẹ nhàng nhiều, thay đổi phương thức lao động, sản xuất truyền thống điều khiển chỗ (nơi đặt thiết bị), góp phần cải thiện điều kiện mơi trường lao động, sản xuất sử dụng điện thoại để điều khiển nơi đâu miễn có kết nối mạng internet khơng phải đến tận nơi đặt thiết bị có khơng gian hạn chế tàu Công nghệ điều khiển từ xa dạng sản phẩm mới, công nghệ chưa lắp đặt tàu thuỷ Việt Nam dù sử dụng thiết bị hãng nước ngồi có sẵn (như sử dụng thiết bị thông minh điện thoại, máy tính trạm bờ để điều khiển cịn tàu, thiết bị trường) Như tiết kiệm thời gian cơng sức từ góp phần nâng cao suất làm việc đảm bảo sức khỏe cho người vận hành nói riêng nâng cao chất lượng đời sống nhân dân nói chung Tuy nhiên với phát triển cơng nghệ nhóm tác giả đề xuất cơng trình, người vận hành có chun mơn có mật cập nhật từ nơi đâu mà có sóng 3G, 4G…, Wifi kết nối tới hệ thống Khi truy cập vào hệ thống biết nguyên nhân gây cố hướng dẫn cập nhật thơng tin từ xa Ngồi với việc điều khiển giám sát từ xa thông qua điện thoại thông minh máy tính bảng giúp cho người vận hành hồn tồn nắm thông số kỹ thuật trạng thái hệ thống phụ trách từ xa Xa phần mềm tự chẩn đoán lỗi hệ thống khuyến cáo người vận hành cách khai thác sửa chữa nhanh kịp thời kinh tế Điều thay đổi phương thức lao động, sản xuất truyền thống giúp giảm sức người, tăng độ tin cậy tính kinh tế Góp phần cải thiện điều kiện mơi trường lao động, sản xuất - Ngồi hệ thống lắp đặt tàu, nhóm nghiên cứu chế tạo thêm mơ hình vật lý để hướng dẫn nhóm sinh viên làm đề tài nghiên cứu khoa học, sản phẩm mơ hình dùng làm giáo cụ hỗ trợ giảng viên giảng dạy, cơng cụ cho bạn sinh viên trực tiếp vận hành trình thực hành – thí nghiệm, thực tập trường nhằm nâng cao kết quả, chất lượng giáo dục, đào tạo, hoàn thiện lực nhìn nhận hệ thống vật lý cách trực quan sinh động Cơng trình nghiên cứu sử dụng để phục vụ cho công tác nghiên cứu đào tạo đại học, sau đại học cho nhóm tác giả học viên với kết tốt Điều quan trọng q trình nghiên cứu nhóm tác giả tự rèn luyện khả tổng hợp kiến thức đúc kết khơng từ thực nghiệm mà cịn từ yêu cầu thực tiễn qua hoạt động phục 13 vụ xã hội để tạo sản phẩm tạo nên, điều q giá giúp nhóm tác giả nhiều q trình làm việc; - Cơng trình có nhiều hoạt động khoa học nhằm phổ biến kết nghiên cứu rộng rãi để nhận phản hồi từ nhà khoa học, cơng ty ngồi nước Có 02 cơng bố khoa học là: 01 báo đăng Nội san Khoa Điện - Điện tử, Đại học hàng hải Việt Nam năm 2018 01 báo đăng tạp chí chun ngành Khoa học cơng nghệ hàng hải số 55, 08/2018 Thực đề tài cấp nghiên cứu khoa học cấp sở “Nghiên cứu hệ thống điều khiển bước chân vịt chế độ hoạt động tàu Thái Bình Dương”, đề tài bảo vệ thành công năm 2018 Hướng dẫn thêm 01 đề tài nghiên cứu khoa học sinh viên đạt giải nhì tồn quốc (Cấp Bộ) năm 2018; Cơng trình đạt nhiều hiệu xã hội: Để giải mục tiêu liên quan đến chiến lược phát triển kinh tế biển việc chuyển giao cơng nghệ, tăng tỷ lệ nội địa hóa sản phẩm vơ quan trọng, giúp chủ động hồn tồn cơng nghệ, chủ động thời gian, đáp ứng nhu cầu doanh nghiệp hoàn cảnh Hiện tàu thủy đặc biệt tàu cơng trình, tàu dịch vụ, tàu quân tàu container… tàu cần động cao, sử dụng chân vịt biến bước nhiều Nhưng hệ thống lại có cấu trúc phức tạp, khả xảy hư hỏng cần sửa chữa cao, đặc biệt tàu Việt Nam đa số tàu có tuổi thọ cao trình sửa chữa, nên hệ thống chế tạo sản xuất theo quy định đăng kiểm tàu biển hứa hẹn ứng dụng nhiều tàu thủy Kết nghiên cứu góp phần đào tạo kỹ sư có kỹ sư Đặng Xuân Tâm tốt nghiệp vào tháng 12 năm 2018, anh tiếp tục học tập lớp sĩ quan quân đội phong hàm trung úy nhận khen Bộ trưởng Bộ Quốc phịng Ngơ Xn Lịch ký Kết nghiên cứu góp phần uy tín giúp tác giả Vương Đức Phúc đạt chuẩn chức danh phó giáo sư Trường Đại học Hàng hải Việt Nam công bố định bổ nhiệm vào tháng 12/2019 Tác giả Đào Minh Quân Chủ tịch Hội đồng Giáo sư Nhà nước bổ nhiệm chức danh Ủy viên Hội đồng Giáo sư ngành Giao thông vận tải Hiệu kinh tế: Từ kết đạt được, với giá thành sản xuất thấp hệ thống đáp ứng đầy đủ yêu cầu đặt Với giá thành đủ thuê chuyên gia nước ngồi đến ngày Cịn hệ thống điều khiển mua có giá thành hàng tỷ đồng Nhưng với hệ thống điều khiển chân vịt biến bước chi phí thấp nhiều khoảng vài trăm triệu Như sản phẩm có giá chiếm khoảng (1/3) giá nhập mang lại lợi ích kinh tế cao làm lợi cho cơng ty tỷ đồng hệ thống không đáp ứng tiêu chí hãng, mà lại chủ động mặt thiết bị, công nghệ để chuyển giao công nghệ, 14 th chun gia nước ngồi Với chi phí thấp hệ thống hoạt động với yêu cầu hệ thống thực, chí q trình vận hành dễ dàng hơn, thuận tiện hơn, sinh động hơn, tăng khả quan sát giao tiếp người với hệ thống, từ tạo cảm giác thích thú điều khiển, giảm căng thẳng làm việc Mức độ triển khai: Đã thử nghiệm thành cơng năm 2017-2018 mơ hình vật lý có chứng nhận từ quan kiểm định đo lường, nhận xét phản hồi tích cực từ chuyên gia ngành đánh giá, bảo vệ thành công thông qua đề tài nghiên cứu, báo công bố khoa học Từ thành cơng đem lắp đặt áp dụng sản phẩm cho hệ thống điều khiển bước chân vịt tàu Thái Bình Dương thơng qua hợp đồng kinh tế số 18 - 2017/KHSC ngày 05/07/2017, thử nghiệm thành công qua biên nghiệm thu, bàn giao cho Công ty tiếp nhận, thiết bị hoạt động tin cậy đem lại hiệu rõ nét 7.3 Tài liệu công bố (bài báo, sách chuyên khảo, ) trích dẫn S T T Tên báo, sách chuyên khảo… Là đồng tác giả Nghiên cứu hệ thống điều khiển bước chân vịt tàu Thái Bình Dương Research of propeller pitch control system on Thai Binh Duong Ship Xây dựng thuật tốn mơ hình hệ thống điều khiển bước chân vịt tàu thủy thiết kế thuật tốn mơ hình hệ thống điều khiển pitch điều khiển tàu Đào Minh Qn Vương Đức Phúc Nơi cơng bố (tên tạp chí đăng) Năm cơng bố Tạp Chí Khoa Học Và Kinh Tế Hải Phòng; Nội san Khoa Điện Điện tử, Đại học hàng hải Việt Nam 2020 Vương Đức Phúc, Tạp chí Khoa học Đặng Xn Tâm Cơng nghệ hàng hải Nguyễn Lê Công Mai Xuân Hải Nguyễn Việt Thắng Phạm Ngọc Thể Số trích dẫn 2018 2018 7.4 Các giải thưởng KH&CN tặng cho cơng trình (nếu có) TT Tên giải thưởng Năm tặng thưởng Cơng trình cơng bố Sách vàng Sáng tạo Việt Nam 2020 Giải Nhất Hội thi Sáng tạo kỹ thuật lần II thành phố Hải Phòng 2019 Giải Ba Cúp Hội thi sáng tạo kỹ thuật tồn quốc lần thứ 15 2019 Giải Nhì cấp Bộ đề tài khoa học sinh viên 2018 15 Về tác giả cơng trình 8.1 Trường hợp đồng tác giả Thời Họ Công hiến Ngày, Cơ quan gian tên khoa học, tháng, Nam, công tác Địa chỉ, điện thoại Địa chỉ, điện tham TT (học sáng tạo năm nữ quản lý quan thoại nhà riêng gia hàm, chủ yếu cho sinh tác giả công học vị) cơng trình trình (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) PGS 18/12/ Nam Trường Cao - Đường Hải Số 22/1/174 07/2017 40% TS 1976 đẳng VMU, Triều, Quán Toan, Văn Cao, 05/2018 Đào Đại học Hồng Bàng, HP phường Đằng Minh Hàng hải 0225.3534435 Giang, quận Quân Việt Nam Ngơ Quyền, Hải Phịng 0936887855 PGS 08/09/ Nam Khoa Điện – Số 484 Lạch Số nhà 12A/12 07/2017 40% TS 1981 Điện tử Tray, Kênh Phố Lực Hành, 05/2018 Vương Trường Đại Dương, Lê Chân, phường Đằng Đức học Hàng Hải Phòng Lâm, quận Hải Phúc hải Việt 0225.373593 An, Hải Phòng Nam 0912940255 KS 26/11/ Nam Phòng Kỹ Nhà máy X52 Tổ dân phố 07/2017 20% Đặng 1996 Thuật, Nhà Cục Kỹ thuật Hải Hải Thủy, 05/2018 Xuân máy X52, quân, Phường Phường Cam Tâm Cục Kỹ Cam Nghĩa, Phúc Nam, TP cộng Thuật Hải Thành phố Cam Cảm Ranh, Quân Ranh, Khánh Hịa Khánh Hồ 0392636383 Các quan tham gia (nếu có) Tên người Tên quan, Địa chỉ, điện Triển khai công nghệ cống hiến chủ yếu liên hệ, điện tổ chức thoại quan quan, tổ chức thoại (1) (2) (3) (4) (5) Trường Đại Số 484 Lạch Nguyễn Cơ quan chủ quản quan có thẩm quyền học Hàng Tray, Kênh Thanh Sơn giao nhiệm vụ khoa học công nghệ cho cá Dương, Lê Điện thoại: hải Việt nhân tạo cơng trình Chân, Hải 0903277150 Nam Phịng; Điện thoại: 0225.3735930 TT 16 Nguyễn Đơn vị đầu mối ký hợp đồng kinh tế số 18 Công ty Hợp Số 215 Lạch danh công Tray, P Đổng Nam Tuấn; 2017/KHSC ngày 05/07/2017, hợp tác với nghệ tàu Quốc Bình, Điện thoại: nhóm tác giả tìm đối tác để chuyển giao thủy STC Ngô Quyền, 0903.419431 công nghệ sử dụng thành nghiên cứu Hải Phòng, cách hiệu Điện thoại: 0225.3735457 Công ty cổ Số Nguyễn Nguyễn Đơn vị ứng dụng kết nghiên cứu thực phần Nạo Tri Phương, p Danh Tuấn; hợp đồng kinh tế số 18 - 2017/KHSC ngày vét Xây Minh Khai, Điện thoại: 05/07/2017, chuyển giao công nghệ dựng đường Hồng Bàng - 0914.463677 tàu Thái Bình Dương mang lại hiệu kinh tế thuỷ Hải Phòng cho khách hàng xã hội Số điện thoại : 0225.3842806 Xác nhận tác giả cơng trình TT Học hàm, học vị, họ tên PGS.TS Đào Minh Quân PGS.TS Vương Đức Phúc KS Đặng Xuân Tâm Chữ ký Ghi chú: Trường hợp tác giả Đặng Xuân Tâm thời gian thực công trình sinh viên Trường Đại học hàng hải Việt Nam NGƯỜI LẬP BÁO CÁO (Ký, ghi rõ họ tên) ĐÀO MINH QUÂN 17 ... học, cơng nghệ: a) Cơng trình nghiên cứu phát triển công nghệ xuất sắc, giải vấn đề then chốt để cải tiến, đổi công nghệ, tạo sản phẩm Cơng trình nghiên cứu phát triển cơng nghệ mang tính đột phá... tập, giảng dạy nghiên cứu khoa học, chuyển giao công nghệ, trang bị kiến thức thực tế cho trình giảng dạy công tác Mục tiêu chung Công trình hồn thiện nghiên cứu phát triển cơng nghệ để chế tạo... học công nghệ cơng trình nghiên cứu phát triển cơng nghệ qui định Điều 13- Quy định giải thưởng khoa học công nghệ địa bàn thành phố Hải Phịng: 7.2.1 Cơng trình có giá trị cao khoa học, cơng nghệ: