Tài liệu Chương 18: Quản lý tổng hợp chất thải rắn theo vùng hay liên đô thị docx

18 Quản lý tổng hợp chất thải rắn theo vùng hay liên đô thị Lu Đức Hải 18.1. Sự cần thiết của quản lý tổng hợp chất thải rắn theo vùng Việt Nam là nớc đang phát triển. Quá trình đô thị hóa ở Việt Nam đang trong giai đoạn có tốc độ cao nhất từ trớc tới nay. Theo số liệu thống kê năm 2003, tỷ lệ dân số sống ở đô thị Việt Nam chiếm 25% và sẽ tăng 33% vào năm 2010, khoảng 45% (4) vào năm 2020. Mặc dù vậy tỷ lệ đô thị hoá tại Việt Nam vẫn còn thấp hơn nhiều so với các nớc phát triển với tỷ lệ đô thị hoá 75-90%. Tốc độ đô thị hóa quá nhanh sẽ đi kèm với sự phát triển thiếu đồng bộ của hệ thống hạ tầng kỹ thuật dẫn đến môi trờng sống bị ô nhiễm. ở Việt Nam hiện nay, chất thải rắn (CTR) đợc quản lý theo từng đô thị, mỗi đô thị có một khu chôn lấp chất thải rắn (CTR) riêng của mình. Với cách quản lý này, hiện nay đã có một số vấn đề nảy sinh ở các thành phố lớn nh thủ đô Hà Nội, thành phố Hồ Chí Minh, Hải Phòng. Gần đây nhất là ở bãi chôn lấp CTR Tràng Cát Hải Phòng, dân không cho xe vào bãi rác, nguyên nhân do khu chôn lấp CTR có diện tích nhỏ, quá gần khu dân c, công nghệ xử lý CTR lạc hậu, gây ô nhiễm môi trờng sống của dân. Có những đô thị không thể tìm kiếm đợc quỹ đất cho việc xử lý CTR, nhng ngợc lại cũng có những vùng có quỹ đất rất dồi dào nhng không có cơ chế sử dụng. ở các nớc phát triển nh: Mỹ, Đức, Pháp, . CTR đã đợc quản lý theo vùng tỉnh, bang, liên bang (4) 1 . Vì vậy việc quản lý CTR theo vùng đã đợc quan tâm và nghiên cứu để áp dụng tại Việt Nam. 1 (4) tài liệu tham khảo thứ 4 mục tài liệu tham khảo 425 18.2. Phơng pháp quản lý tổng hợp chất thải rắn theo vùng 18.2.1 Định nghĩa Quản lý tổng hợp chất thải rắn là tổng hợp các quá trình quản lý chất thải rắn từ khâu thu hồi, phân loại tại nguồn, thu gom, vận chuyển đến khâu xử lý cuối cùng là tiêu hủy. Quản lý tổng hợp CTR theo vùng là quá trình quản lý tổng hợp chất thải rắn đợc thực hiện không chỉ trong phạm vi một đô thị mà phục vụ cho một vùng bao gồm nhiều đô thị thuộc một hoặc nhiều tỉnh. 18.2.2. Tiêu chí của quản lý CTR theo vùng Các đô thị thuộc vùng nằm trong vòng bán kính 50 km. Hệ thống giao thông giữa các đô thị đợc nối liền, lu thông thuận lợi. Phơng tiện vận chuyển CTR vùng phải cơ động, hiện đại, không gây ô nhiễm môi trờng. Có bộ máy và cơ chế quản lý CTR theo vùng. 18.2.3 Phơng pháp quy hoạch CTR theo vùng 18.2.3.1. Xác định tổng lợng CTR Tiêu chuẩn chất thải rắn (T): 1. Chất thải sinh hoạt tính bình quân trên một ngời dân đô thị trong khu vực dự kiến thu gom, vận chuyển trong một ngày. Tiêu chuẩn chất thải rắn đợc xác định phụ thuộc vào quy mô của đô thị và giai đoạn lập quy hoạch đợc áp dụng theo bảng 18.1: 2. Chất thải y tế: tính theo số lợng giờng bệnh của bệnh viện, cơ sở y tế tuỳ theo giai đoạn lập quy hoạch và loại đô thị. Bệnh viện ở các thành phố lớn thờng có lợng chất thải rắn nhiều hơn các thành phố nhỏ và thị xã. Khi lập quy hoạch, tiêu chuẩn chất thải rắn y tế áp dụng nh sau: (5) - Đến năm 2010: 1,8 - 2,0 kg/giờng-ngày - Đến năm 2020: 2,0 - 2,2 kg/giờng-ngày 426 Bảng 18.1. Tiêu chuẩn chất thải rắn sinh hoạt đô thị (kg/ngời-ngày) (6) Năm 2010 Năm 2020 T T Loại đô thị Tiêu chuẩn (kg/ngời.ngđ) Hệ số thu gom (Kthg, %) Tiêu chuẩn Hệ số thu gom (Kthg, %) 1 Đô thị loại đặc biệt, loại I và loại II 0,80 1,00 80 - 90 1,00 1,20 95 - 100 2 Đô thị loại III 0,70 0,80 75 - 80 0,90 1,00 90 - 95 3 Đô thị loại IV, loại V 0,55 0,70 60 - 70 0,70 0,80 80 - 90 Ghi chú : Độ ẩm của chất thải rắn sinh hoạt dao động trong khoảng 46 70 %, giá trị trung bình có thể lấy 50%. Dung trọng của chất thải rắn sinh hoạt dao động trong khoảng 480 580 kg/m 3 . (6) Chất thải rắn y tế không nguy hại thờng chiếm khoảng 75 % trong tổng số chất thải y tế. Khối lợng chất thải rắn y tế thờng chiếm khoảng 1,4 - 1,6 % trong tổng số khối lợng chất thải rắn của toàn đô thị, hoặc chiếm 2,5 % so với chất thải rắn sinh hoạt của đô thị. Dung trọng của chất thải rắn y tế khoảng 150 kg/m3; độ ẩm 37% - 42 %. Chi tiết về quản lý chất thải rắn y tế đợc mô tả ở chơng 21. 3. Chất thải công nghiệp tính theo số liệu thực tế từng xí nghiệp công nghiệp. Trong trờng hợp không có số liệu cụ thể, có thể ớc tính khối lợng chất thải rắn công nghiệp trong khoảng 15 26 % khối lợng chất thải rắn đô thị; trong đó, chất thải rắn công nghiệp nguy hại chiếm 35 41 % (5). Khi giai đoạn quy hoạch đến năm 2020, có thể dự báo khối lợng chất thải rắn công nghiệp chiếm khoảng 20 % so với toàn bộ khối lợng chất thải rắn đô thị hoặc chiếm 32 % so với chất thải rắn sinh hoạt của đô thị. (5) 4. Chất thải đờng phố và một phần phế thải xây dựng: Hiện nay, cha có phơng pháp hoặc số liệu nào tính toán đợc khối lợng chất thải đờng phố và một phần phế thải xây dựng vì khối lợng chất thải loại này không cố định và khác nhau giữa các đô thị. Trong các đồ án quy hoạch, có thể tạm ớc tính khối lợng chất thải đờng phố và một phần phế thải xây dựng khoảng 15 % trong tổng số khối lợng chất thải rắn của toàn đô thị, hoặc chiếm 25 % so với chất thải rắn sinh hoạt của đô thị. 427 Xác định khối lợng chất thải rắn Khối lợng chất thải rắn trong vùng chủ yếu phát sinh từ các thành phố, thị xã và các nhà máy, xí nghiệp công nghiệp trong vùng. Các nhà máy, xí nghiệp công nghiệp có thể ở rải rác trên địa bàn vùng và cũng có thể nằm trong các khu công nghiệp tập trung, tách khỏi khu vực đô thị. Trong các đô thị, các loại chất thải rắn cần thu gom gồm các loại chất thải rắn sinh hoạt ở các hộ gia đình, cơ quan, khách sạn, nhà hàng ăn uống, chợ, trờng học, chất thải y tế không nguy hại, chất thải rắn công nghiệp không nguy hại, chất thải đờng phố và một phần phế thải xây dựng. 1. Đối với chất thải rắn sinh hoạt gia đình, cơ quan công sở, chợ, trờng học cần ớc tính khối lợng chất thải rắn trên cơ sở dự báo dân số của định hớng phát triển đô thị và lợng chất thải rắn tính theo đầu ngời tuỳ theo loại đô thị. 2. Đối với chất thải rắn y tế, có thể tính khối lợng chất thải rắn theo tiêu chuẩn theo số giờng bệnh của bệnh viện; trong đó cần phân biệt chất thải nguy hại và chất thải sinh hoạt bệnh viện. Việc phân loại chất thải trong các cơ sở y tế căn cứ theo Quy chế quản lý chất thải y tế ban hành kèm theo Quyết định số 2575/1999/QĐ-BYT ngày 27/8/1999 của Bộ trởng Bộ Y tế. Chất thải y tế không nguy hại có thể đợc thu gom và xử lý chung cùng với chất thải rắn của toàn đô thị; nhng phần chất thải nguy hại cần phải đợc bệnh viện xử lý riêng. Tuy nhiên, cần xem xét khả năng tự thu gom và xử lý của bệnh viện nh lò đốt chất thải cho toàn bộ lợng chất thải rắn của bệnh viện nhằm tránh khả năng ô nhiễm bởi vì chất thải rắn y tế có nhiều chất nguy hại đến sức khoẻ cộng đồng và môi trờng. Cần yêu cầu các bệnh viện phải đầu t lò đốt chất thải rắn theo quy định. Khi có nhiều bệnh viện trong một đô thị, có thể đề xuất một lò đốt chất thải rắn chung để xử lý chất thải rắn nguy hại cho tất cả các bệnh viện hoặc một lò đốt chung cho một cụm bệnh viện nh đã nêu trong Quy chế quản lý chất thải y tế. Trong trờng hợp các bệnh viện có khả năng tự thu gom và xử lý chất thải rắn, không tính khối lợng chất thải rắn bệnh viện vào tổng khối lợng chất thải rắn của toàn bộ đô thị. 3. Đối với chất thải rắn công nghiệp, cần liệt kê các cơ sở công nghiệp hiện có và dự báo trong vùng; tính toán khối lợng chất thải rắn theo từng cơ sở nhà máy, xí nghiệp; trong đó cần phân ra chất thải rắn nguy hại và không nguy hại. Chất thải rắn công nghiệp không nguy hại của các nhà máy xí nghiệp nằm trong phạm vi thu gom của đô thị có thể sẽ đợc thu gom, vận chuyển và xử lý 428 cùng với chất thải rắn đô thị. Riêng chất thải rắn nguy hại sẽ đợc các cơ sở công nghiệp tự xử lý và không tính chung vào tổng khối lợng chất thải rắn của toàn đô thị. Việc quản lý và xử lý chất thải rắn nguy hại phải tuân thủ theo Quy chế quản lý chất thải nguy hại đã đợc Chính phủ ban hành. Khi không có số liệu cụ thể, có thể ớc tính chất thải rắn công nghiệp theo tỷ lệ phần trăm so với khối lợng chất thải rắn sinh hoạt của đô thị. Trong các khu công nghiệp tập trung trên địa bàn vùng, cần tổ chức thu gom và xử lý riêng cho toàn bộ khối lợng chất thải rắn bằng các giải pháp xử lý đặc biệt, đảm bảo tiêu chuẩn quy định. Tính toán khối lợng chất thải rắn: Khối lợng chất thải rắn của toàn vùng (S) đợc tính theo công thức: S = Kthg(Ssh + Syt + Scn + Sđp) (kg/ngày hoặc tấn/ngày); trong đó: Kthg: hệ số thu gom chất thải rắn đô thị, (%), đợc lấy theo bảng 18.1 Ssh : Chất thải rắn sinh hoạt (kg/ngày hoặc tấn/ngày) Syt : Chất thải rắn y tế (kg/ngày hoặc tấn/ngày) Scn : Chất thải rắn công nghiệp (kg/ngày hoặc tấn/ngày) Sđp: Chất thải rắn đờng phố và một phần phế thải xây dựng (kg/ngày hoặc tấn/ngày) a) Chất thải sinh hoạt (Ssh) Ssh = Tsh x N (kg/ngày hoặc tấn/ngày) trong đó: Tsh: tiêu chuẩn chất thải rắn sinh hoạt (kg/ngời-ngày) N: số dân đô thị tính đến thời điểm quy hoạch (ngời) b) Chất thải y tế (Syt) Syt = Tyt x Ngb (kg/ngày hoặc tấn/ngày) trong đó: Tyt: tiêu chuẩn chất thải rắn tính trên một giờng bệnh (kg/giờng bệnh-ngày) Ngb: số giờng bệnh của bệnh viện (giờng) 429 Cần tính riêng khối lợng loại chất thải rắn y tế không nguy hại và loại chất thải rắn y tế nguy hại. Chất thải rắn y tế nguy hại sẽ đợc thu gom và xử lý riêng và không tính vào khối lợng chất thải rắn của toàn đô thị. c) Chất thải công nghiệp (Scn) Chất thải công nghiệp tính theo số liệu thực tế từng xí nghiệp công nghiệp. Mỗi một ngành công nghiệp đều có định lợng chất thải rắn khác nhau. Hiện nay cha có những nghiên cứu cho các ngành công nghiệp ở Việt Nam. Tuy nhiên, ngời thiết kế có thể tham khảo tiêu chuẩn cho một số ngành công nghiệp ở nớc ngoài nh bảng sau 18.2: Bảng 18.2. Bảng tham khảo xác định tiêu chuẩn CTR một số ngành công nghiệp Ngành công nghiệp Đơn vị tính Tiêu chuẩn chất thải rắn 1 Đóng hộp và thực phẩm đông lạnh tấn/tấn sản phẩm 0,04 - 0,06 2 In và xuất bản tấn/tấn sản phẩm 0,08 - 0,10 3 Ô tô tấn/ô tô 0,70 - 0,90 4 Lọc hoá dầu tấn/ngời-ngày 0,04 - 0,05 5 Cao su tấn/tấn cao su thô 0,01 - 0,03 Nguồn: "Integrated Solid Waste Management" Engineering Principles and Management Issues, George Tchbanoglous, Hilary Theisen v Samuel A. Vigil Đối với của các nhà máy xí nghiệp nằm trong phạm vi thu gom của đô thị, trong trờng hợp không có số liệu cụ thể, có thể ớc tính khối lợng chất thải rắn công nghiệp so với chất thải rắn sinh hoạt. Scn = P x Ssh (kg/ngày hoặc tấn/ngày) Hệ số P, có giá trị trong khoảng 0,20 ữ 0,32, phụ thuộc vào loại đô thị và các cơ sở công nghiệp của đô thị. Có thể áp dụng giá trị lớn cho các đô thị loại đặc biệt, loại I; giá trị trung bình cho các đô thị loại II và giá trị nhỏ cho các đô thị loại III; tuy nhiên, cần phải căn cứ vào thực tế để xác định cho phù hợp. Đối với các khu công nghiệp tập trung, cần tính toán khối lợng chất thải rắn của từng khu căn cứ vào loại hình công nghiệp và từng cơ sở công nghiệp bố 430 trí trong khu công nghiệp tập trung. Cần phải tách khối lợng chất thải rắn nguy hại và không nguy hại để có những giải pháp xử lý phù hợp trong khu công nghiệp. d) Chất thải đờng phố và một phần phế thải xây dựng (Sđp) Hiện nay cha có phơng pháp hoặc số liệu nào tính toán đợc khối lợng chất thải đờng phố và một phần phế thải xây dựng vì khối lợng chất thải loại này không cố định và khác nhau giữa các đô thị. Trong các đồ án quy hoạch, có thể tạm ớc tính khối lợng chất thải đờng phố và một phần phế thải xây dựng khoảng 25 % chất thải rắn sinh hoạt. (5) Sđp = 0,25 x Ssh (kg/ngày hoặc tấn/ngày) Sau khi tính đợc khối lợng của từng loại chất thải rắn, liệt kê toàn bộ khối lợng chất thải rắn trong vùng theo bảng 18.2. Cần tách riêng khối lợng chất thải rắn đô thị, khối lợng chất thải rắn công nghiệp trong vùng để có những giải pháp xử lý thích hợp. 18.2.3.2 Xác định vị trí khu xử lý tổng hợp CTR Để xác định đợc vị trí khu xử lý tổng hợp CTR theo vùng, trớc hết phải xác định vị trí các đô thị trong vùng, quy mô dân số, định hớng phát triển, xác định khoảng cách giữa các đô thị trong vùng. Khoảng cách giữa các đô thị trong vùng là một yếu tố rất quan trọng trong việc quy hoạch quản lý CTR theo vùng, đợc quyết định bởi các phơng tiện dùng trong chuyên trở CTR. Bảng 18.3. Bảng thống kê khối lợng chất thải rắn đô thị toàn vùng Các loại chất thải rắn (tấn/ngày) Số TT Hạng mục Sinh hoạt Y tế Công nghiệp Đờng phố Tổng khối lợng (tấn/ngày) Ghi chú 1 2 3 4 5 6 7 8 1 Thành phố (thị xã) A 2 Thành phố (thị xã) B 3 Thành phố (thị xã) C 4 KCN tập trung A 5 KCN tập trung B Tổng cộng 431 1. Tiêu chí lựa chọn vị trí khu xử lý tổng hợp CTR theo vùng a) Các tiêu chuẩn thích hợp cho các vị trí khu xử lý tổng hợp CTR theo vùng Diện tích đủ lớn cho việc xây dựng một khu xử lý tổng hợp CTR. Có khả năng đợc quyền sử dụng đất của nơi đó. Có khả năng thích hợp cho thiết kế kỹ thuật và bảo vệ môi trờng. Có khả năng có đợc sự nhất trí của khu vực xung quanh. Vị trí có cơ hội phát triển rộng hơn, phải có quỹ đất cho phát triển trong tơng lai Có khoảng cách hợp lý đến các đô thị trong vùng. b) Các tiêu chuẩn loại trừ điển hình Các khu vực bảo vệ nguồn nớc ăn uống đã đợc quy hoạch (đã đợc đăng ký chính thức) hoặc hiện hành. Khu vực hay bị lụt. Các khu vực có điều kiện đất cho phép nớc và nớc rác dễ thấm nớc và đi nhanh tới tầng ngậm nớc tiếp theo. Các khu vực có lớp đất không ổn định nh đầm lầy, đất hoang. Các khu vực có địa hình đặc thù. (dốc đứng, có nguy cơ lở đất .) Các khu vực bị đe dọa bởi các hố ngầm. các bãi đất sập, bị đào bới. Các khu vực gần vùng đông dân Các khu vực cách sân bay cha đến 2,0 km. Các công viên quốc gia, khu vực bảo vệ thiên nhiên, tợng đài tự nhiên, các khu vực có nhiều tầng động thực vật quý. Các công trình lịch sử, tôn giáo và di sản văn hóa quan trọng khác. 2. Tiêu chuẩn lựa chọn các khu xử lý chất thải rắn đô thị bằng phơng pháp chôn lấp hợp vệ sinh Đất đủ sức chứa rác trên 10 năm. Đất mỏ cần khôi phục. Các hố đất sét cha đợc khai thác hết. Đất có độ ẩm thấp (nh đất sét hay than bùn) Các khu vực có đất không sản xuất đợc. 432 Đất ở xa các cộng đồng. Đất ở xa nguồn nớc nhạy cảm. Đất ở khuất tầm nhìn của tuyến đờng giao thông , sân bay . Đất có đờng đi lại thuận tiện và gần trục giao thông chính . Đất không ảnh hởng đến sinh thái và văn hóa. Đất có độ ẩm thấp (nh đất sét hay than bùn) Đất có đờng đi lại thuận tiện và gần trục giao thông chính . Đặt cách xa trung tâm phát sinh rác trong vòng hai giờ đi xe. 18.2.3.3. Quy mô khu xử lý tổng hợp CTR Việc xác định quy mô khu xử tổng hợp CTR phụ thuộc vào công nghệ xử lý CTR đợc lựa chọn. Trong công tác quy hoạch, việc xác định quy mô khu xử lý tổng hợp dựa vào tổng lợng CTR phát sinh trong năm và tra bảng 18.3, bảng 18.4 tức bảng 1-TCVN 6696:2000 và bảng 1-TCXDVN 261:2001 Bảng 18.4. Phân loại bãi chôn lấp theo diện tích TCVN 6696:2000 TT Loại bi Diện tích, ha 1 Nhỏ Dới 10 2 Vừa Từ 10 đến dứơi 30 3 Lớn Từ 30 đến dới 50 4 Rất lớn Bằng và trên 50 Bảng 18.5, Lựa chọn quy mô bãi chôn lấp TCXDVN 261:2001 Loại đô thị, khu công nghiệp Dân số (1000 ngời) Khối lợng chất thải (1000 tấn/năm) Thời gian sử dụng (năm) Quy mô bi 1 Đô thị cấp 4,5, cụm CN nhỏ Dới 100 Dới 20 Dới 5 Nhỏ 2 Đô thị cấp 3,4, khu CN, cụm CN vừa 100-500 20-65 Từ 5-10 Vừa 3 Đô thị cấp 1,2,3, khu CN, khu chế xuất 500-1000 65-200 Từ 10-15 Lớn 4 Đô thị cấp 1,2, khu CN lớn, khu chế xuất Trên 1000 trên 200 Từ 15-30 Rất lớn 433 18.3. Vận chuyển và xử lý CTR theo vùng hay liên đô thị Trong quản lý tổng hợp CTR, các công việc thu gom, vận chuyển và xử lý CTR có mối quan hệ mật thiết với nhau. Phơng thức thu gom, phơng tiện thu gom, phơng tiện vận chuyển sẽ quyết định việc vận chuyển và xử lý CTR. 18.3.1. Vận chuyển CTR vùng 18.3.1.1 Các phơng tiện vận chuyển CTR Các phơng tiện đợc dùng trong vận chuyển CTR vùng là các loại xe vận chuyển chuyên dụng có động cơ nh đã đợc mô tả ở chơng 4. 18.3.1.2. Tính toán vận chuyển 1. Vạch tuyến đờng vận chuyển Các yếu tố xem xét - Chính sách, quy định hiện hành của quốc gia nói chung và thành phố (thị xã) nói riêng liên quan đến việc tập trung rác, số lần thu gom trong một tuần - Điều kiện làm việc của hệ thống vận chuyển, các loại xe máy vận chuyển - Tuyến đờng cần chọn cho lúc bắt đầu hành trình và kết thúc hành trình ở các đờng phố chính - ở vùng địa hình đồi dốc thì hành trình nên xuất phát từ chỗ cao đến chỗ thấp - Rác phát sinh tại các nút giao thông, khu phố đông đúc thì thu gom vào giờ có mật độ giao thông thấp - Tổ chức thu gom rác và vận chuyển hợp lý. Đối với khối lợng rác lớn, cần tổ chức vận chuyển vào lúc ít gây ách tắc giao thông, tránh vơng vãi gây ảnh hởng môi trờng 2. Tạo lập tuyến đờng vận chuyển - Chuẩn bị bản đồ vị trí các điểm tập trung chất thải rắn trên đó chỉ rõ số lợng, thông tin nguồn chất thải rắn. - Phải phân tích thông tin và số liệu, cần thiết phải lập bảng tổng hợp thông tin. 434 [...]... theo vùng tỉnh Nội dung chính bao gồm: Dự báo khối lợng chất thải rắn đô thị trong tơng lai Đề xuất quy hoạch quản lý tổng hợp chất thải rắn liên đô thị + Lựa chọn các công nghệ thu gom vận chuyển chất thải rắn + Lựa chọn công nghệ xử lý tổng hợp + Lựa chọn các vị trí xử lý tổng hợp chất thải rắn + Xác định quy mô các khu xử lý tổng hợp chất thải rắn Lập bản đồ quy hoạch quản lý tổng hợp chất thải rắn. .. nh sau 18.4.5.1 Quản lý Nhà nớc về chất thải rắn liên đô thị Để công tác quy hoạch và quản lý chất thải rắn liên đô thị đợc thực hiện trong phạm vi toàn quốc, Bộ Xây dựng cần ban hành thông t hớng dẫn các tỉnh lập quy hoạch quản lý chất thải rắn liên đô thị Nh vậy, đối với tỉnh Bắc Ninh việc tổ chức quản lý chất thải rắn liên đô thị sẽ thuộc sự quản lý gián tiếp của Bộ Xây dựng, Bộ Tài nguyên và Môi... dụng quản lý chất thải rắn liên đô thị trên thế giới vào thực tiễn ở nớc ta T vấn cho công tác quy hoạch quản lý chất thải rắn liên đô thị cho vùng tỉnh Bắc Ninh 435 Góp phần cụ thể hoá Chiến lợc quản lý chất thải rắn ở các đô thị và khu công nghiệp Việt Nam đến năm 2020 Mục tiêu lâu dài: Làm cơ sở và rút kinh nghiệm để thực hiện quy hoạch quản lý chất thải rắn cho các vùng, cụm và từng đô thị khác... pháp chôn lấp hợp vệ sinh để xử lý CTR cho các đô thị Tới 31 tháng 12 năm 2004, đã có 13 trong số 64 đô thị tỉnh lỵ đã xây dựng bãi chôn lấp chất thải rắn hợp vệ sinh 18.4 Ví dụ về quản lý CTR theo vùng: Quy hoạch quản lý chất ThảI rắn liên đô thị tỉnh Bắc Ninh Hiện nay ở nớc ta, việc quản lý CTR đợc thực hiện theo từng đô thị Để đáp ứng với sự gia tăng CTR đô thị trong giai đoạn đô thị hóa mạnh mẽ... t hớng dẫn lập quy hoạch quản lý chất thải rắn liên đô thị theo vùng tỉnh Đồng thời hớng dẫn các cơ quan chuyên môn của tỉnh Bắc Ninh thực hiện quản lý chất thải rắn liên đô thị tỉnh Bắc Ninh theo quy hoạch này 439 Bộ Tài nguyên và Môi trờng chịu trách nhiệm hớng dẫn các cơ quan quản lý môi trờng của địa phơng kiểm tra việc thực hiện công tác quản lý chất thải rắn liên đô thị của tỉnh Bắc Ninh đảm... vận chuyển chất thải rắn đô thị Điều tra tình hình xử lý chất thải rắn đô thị Điều tra các cơ chế chính sách về quản lý có liên quan Đánh giá hiện trạng quản lý chất thải rắn đô thị ô nhiễm môi trờng do chất thải rắn ở một số khu vực điển hình Nội dung nghiên cứu mô tả vị trí địa lý, điều kiện tự nhiên, hiện trạng dân c, điều kiện hạ tầng kỹ thuật, tình hình thu gom, xử lý CTR của từng đô thị Nghiên... phát triển đô thị quốc gia, các vùng tăng trởng và thực hiện các đồ án quy hoạch chung xây dựng đô thị đã đợc phê duyệt trên quan điểm bảo vệ môi trờng và phát triển đô thị bền vững 18.4.2 Tổng quan về quản lý tổng hợp chất thải rắn đô thị Quản lý tổng hợp chất thải rắn liên đô thị trên thế giới Tại Singapore việc thu gom CTR do các công ty t nhân đảm trách, CTR đợc phân loại tại nguồn nhng xử lý CTR do... rắn đô thị theo vùng tỉnh Dựa trên kết quả nghiên cứu quy hoạch phát triển của các đô thị về quy mô dân số, kinh tế xã hội, hạ tầng kỹ thuật kết hợp với kết quả điều tra, đánh giá và những kinh nghiệm quản lý CTR của các nớc để đa ra phơng pháp quản lý CTR phù hợp Kết quả nghiên cứu đã đa ra mô hình quản lý CTR phù hợp cho Bắc Ninh là quản lý tổng hợp CTR liên đô thị tức toàn bộ các đô thị thuộc vùng. .. viện CTR y tế nguy hại đợc xử lý bằng phơng pháp đốt tại khu xử lý tổng hợp CTR liên đô thị Thành phần chất thải rắn khác chôn lấp tại các bãi chôn lấp của mỗi đô thị 18.4.5 Kiến nghị chính sách về quản lý chất thải rắn liên đô thị tỉnh Bắc Ninh Việc quản lý CTR có hiệu quả nh mong muốn hay không phụ thuộc rất lớn vào các cơ chế chính sách của Nhà nớc Các chính sách quản lý CTR của tỉnh Bắc Ninh nói... nhiệm vụ thu gom chất thải rắn hàng ngày về nơi tập kết tại bãi chôn lấp chất thải rắn vô cơ của từng huyện Thực hiện phân loại chất thải rắn từ nguồn, từ các hộ gia đình, từ các cơ quan thành 3 loại: chất thải rắn vô cơ tái chế đợc, chất thải rắn hữu cơ, chất thải rắn vô cơ đem chôn lấp Cung cấp phơng tiện chứa chất thải rắn túi hoặc xô nhựa cho các hộ dân và các cơ quan 441 Chất thải rắn hữu cơ đợc . 18 Quản lý tổng hợp chất thải rắn theo vùng hay liên đô thị Lu Đức Hải 18.1. Sự cần thiết của quản lý tổng hợp chất thải rắn theo vùng Việt Nam. 4 mục tài liệu tham khảo 425 18.2. Phơng pháp quản lý tổng hợp chất thải rắn theo vùng 18.2.1 Định nghĩa Quản lý tổng hợp chất thải rắn là tổng hợp các