THIẾT KẾ MÔ HÌNH GẠT NƯỚC TỰ ĐỘNG TRÊN Ô TÔ

41 56 2
THIẾT KẾ MÔ HÌNH GẠT NƯỚC TỰ ĐỘNG TRÊN Ô TÔ

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ TP HỒ CHÍ MINH ĐỒ ÁN MƠN HỌC: ĐỒ ÁN TỔNG HỢP Ô TÔ ĐỀ TÀI: THIẾT KẾ MÔ HÌNH HỆ THỐNG GẠT NƯỚC TỰ ĐỘNG TRÊN Ơ TƠ Ngành: Công nghệ kỹ thuật ô tô Lớp: 17DOTA1 Giảng viên hướng dẫn: TS Nguyễn Văn Nhanh Sinh viên thực hiện: Ngô Võ Đức Nhân MSSV: 1711250479 Lớp: 17DOTA1 Nguyễn Linh Nguyên MSSV: 1711250618 Lớp: 17DOTA1 Hoàng Nguyễn Anh Tuấn MSSV: 1711250304 Lớp:17DOTA1 TP Hồ Chí Minh, Ngày 27 tháng 06 năm 2021 LỜI CẢM ƠN e&f Trong trình làm đồ án tổng hợp, trình độ, kiến thức thực tế cịn nhiều hạn chế thời gian có hạn, nên khó tránh khỏi thiếu sót Rất mong nhận đóng góp ý kiến bảo ĐỒ ÁN TỔNG HỢP GVHD: TS NGUYỄN VĂN NHANH quý thầy bạn bè Đồ án tổng hợp hồn thành tiến độ nhờ có giúp đỡ bảo tận tình thầy, cô Viện kỹ thuật Đặc biệt bảo tận tình thầy Nguyễn Văn Nhanh thời gian chúng em thực báo cáo tốt nghiệp Cho phép em gửi lời cảm ơn tới thầy quý thầy, cô Viện kỹ thuật Chúng em xin chân thành cảm ơn 2 LỚP: 17DOTA1 ĐỒ ÁN TỔNG HỢP GVHD: TS NGUYỄN VĂN NHANH LỜI NĨI ĐẦU e&f Ngày nay, cơng nghiệp tơ giới nói chung cơng nghiệp tơ Việt Nam nói riêng ngày lớn mạnh Nhiều hãng xe, thương hiệu với nhiều mẫu mã, chủng loại với kỹ thuật tiên tiến đời Bên cạnh đó, khoa học kỹ thuật kinh tế khơng ngừng phát triển, làm cho mức sống người dân nâng lên rõ rệt, thể chỗ nhu cầu ngày tăng cao Đặc biệt, nhu cầu lại, nhu cầu vận chuyển hàng hóa, gia tăng chóng mặt Điều buộc nhà sản xuất cung cấp phương tiện giao thông phải cho đời nhiều sản phẩm hơn, với chủng loại mẫu mã đa dạng hoàn thiện Cùng với nhu cầu đòi hỏi ngày cao người, tính tiện nghi tơ ngày phải hồn thiện Trong phải kể đến tính đại thiết bị điện tử, hệ thống xe làm cho người có cảm giác thoải mái an toàn ô tô Bên cạnh tính đại xe không kể đến hệ thống “ Gạt nước tự động xe” Các xe hệ thống chưa đươc trang bị đại, làm cho người điều khiển phương tiện, người ngồi xe khơng thể nhìn rõ hướng chướng ngại vật trước mặt ta trời mưa bụi bẩn bắn lên kính, đèn pha Đó lý mà nhóm em chọn đề tài đồ án tổng hợp “ Thiết kế mơ hình hệ thống gạt nước tự động ô tô ” Ở em chọn dòng xe Toyota làm xe nghiên cứu khai thác Bởi dịng xe phổ biến, nhiều người Việt ưa chuộng sử dụng Trong phạm vi giới hạn đề tài, khó mà nói hết tất cơng việc cần phải làm để khai thác hết tính hệ thống gạt nước mưa ôtô Tuy nhiên, tảng cho việc lấy sở để khai thác xe tương tự sau này, làm để sử dụng cách hiệu nhất, kinh tế khoảng thời gian lâu 3 LỚP: 17DOTA1 ĐỒ ÁN TỔNG HỢP GVHD: TS NGUYỄN VĂN NHANH 4 LỚP: 17DOTA1 ĐỒ ÁN TỔNG HỢP GVHD: TS NGUYỄN VĂN NHANH MỤC LỤC HÌNH ẢNH Hình 2.1: Hệ thống gạt nước – rửa kính ô tô - 14 Hình 2.2: Gạt nước dạng đơn - 15 Hình 2.3: Gạt nước dạng kép 15 Hình 2.4: Sáng chế gạt nước bà Anderson 16 Hình 2.5: Motor điện đặt phía nằm kính lái 17 Hình 2.6: Cấu tạo chung hệ thống gạt nước – phun nước - 18 Hình 2.7: Vị trí hệ thống xe 19 Hình 2.8: Cấu tạo motor gạt nước 20 Hình 2.9: Cấu tạo motor gạt nước 20 Hình 2.11: Cấu tạo gạt nước 21 Hình 2.12: Gạt nước che nửa che hoàn toàn 22 Hình 2.13: Các kiểu bố trí gạt nước - 22 Hình 2.10: Cơ cấu dẫn động gạt nước - 23 Hình 2.14: Cơng tắc gạt nước tô - 24 Hình 2.15: Cơng tắc đa - 25 Hình 2.16: Cụm IC – relay điều khiển gạt nước gián đoạn 26 Hình 2.20: Cảm biến nước mưa - 27 Hình 2.21: Vị trí cảm biến mưa tự động xe - 27 Hình 2.22: Vị trí motor bơm nước - rửa kính - 27 Hình 2.23: Cơ cấu tự động dừng xe đời cũ - 28 Hình 2.24: Cơ cấu tự động dừng xe đời - 29 Hình 3.1: Các dụng cụ cần chuẩn bị để thực mơ hình 33 5 LỚP: 17DOTA1 ĐỒ ÁN TỔNG HỢP GVHD: TS NGUYỄN VĂN NHANH Hình 3.2: Khung sắt V 34 Hình 3.3: Pulong đai ốc pass tam giác 34 Hình 3.4: Ván ép 34 Hình 3.5: Sơ đồ mạch điện hệ thống gạt mưa - 35 Hình 3.6: Sơ đồ mạch điện cảm biến mưa - 37 Hình 3.7: Module relay - 40 Hình 3.8: Cảm biến mưa - 40 Hình 3.9: Arduino R3 - 40 Hình 3.10: Mạch giảm áp 40 Hình 3.11: Mạch điện điều khiển hoàn chỉnh 40 Hình 3.12: Khung giá đỡ - 41 Hình 3.13: Lắp khung giá đỡ 42 Hình 3.14: Hệ thống gạt nước tự động hồn chỉnh 42 6 LỚP: 17DOTA1 ĐỒ ÁN TỔNG HỢP GVHD: TS NGUYỄN VĂN NHANH DANH MỤC CÁC BẢNG Bảng 3.2: Thống kê vật liệu thiết kế khung giá đỡ 32 Bảng 3.1: Thống kê phận mơ hình 33 7 LỚP: 17DOTA1 ĐỒ ÁN TỔNG HỢP GVHD: TS NGUYỄN VĂN NHANH CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU ĐỀ TÀI 1.1 ĐẶT VẤN ĐỀ Ngành tơ giới nói chung Việt Nam nói riêng phát triển mạnh mẽ với việc ứng dụng ngày nhiều thành tựu công nghệ thông tin vào sản xuất lắp đặt linh kiện tơ Hiện vấn đề trang bị tơ tiêu chí để đánh giá xe cao cấp Hệ thống gạt nước, ô tô phận thiếu xe vận hành đường, nhằm đảm bảo tính an tồn cho người phương tiện Căn vào tình hình thực tế Nhà trường, chưa có mơ hình hệ thống Tại Viện Kỹ Thuật, để phục vụ việc giảng dạy học tập học sinh nghiên cứu xây dựng mơ hình hệ thống gạc nước phun nước tô để học sinh học thực tập mơ hình nhằm nâng cao kỹ tay nghề học sinh Xuất phát từ lý đây, chúng em: “ Thiết kế hệ thống gạt nước tự động ô tô” 1.2 MỤC TIÊU ĐỀ TÀI Là thân sinh viên nhận thấy hội lớn để củng cố kiến thức mà học Ngồi ra, cịn biết thêm kiến thức thực tế mà nhà trường khó chuyển tải được, thực kiến thức mà người sinh viên cần cho cơng việc sau Ngồi ra, thực đồ án dịp để nâng cao kỹ nghề nghiệp, khả nghiên cứu độc lập phương pháp giải vấn đề Bản thân không ngừng vận động để giải tình phát sinh, điều lần giúp nâng cao kiến thức chuyên ngành 1.3 NỘI DUNG ĐỀ TÀI Đề tài nhóm chúng em thực nội dung sau: - Cơ sở lý thuyết hệ thống gạt mưa tự động 8 LỚP: 17DOTA1 ĐỒ ÁN TỔNG HỢP GVHD: TS NGUYỄN VĂN NHANH - Tính tốn thiết kế giá đỡ mơ hình - Vẽ sơ đồ mạch điện - Khảo sát linh kiện phận - Thi công lắp đặt thử nghiệm mơ hình - Viết báo cáo đồ án 1.4 PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU - Tra cứu tài liệu,giáo trình kỹ thuật,sách vở, đặc biệt cẩm nang bảo dưỡng sửa chữa hãng Toyota - Nghiên cứu,tìm kiếm thơng tin Internet,các website ngồi nước,từ so sánh chắt lọc lựa chọn thông tin cần thiết - Tham khảo kiến thức nhà chuyên môn giảng viên chuyên ngành ôtô 1.5 KẾT CẤU CỦA ĐỒ ÁN Đồ án nhóm chúng em thực gồm có chương: Chương 1: Giới thiệu đề tài Chương 2: Cơ sở lý thuyết Chương 3: Tính tốn, thiết kế thi cơng mơ hình Chương 4: Kết luận hướng phát triển 9 LỚP: 17DOTA1 ĐỒ ÁN TỔNG HỢP GVHD: TS NGUYỄN VĂN NHANH CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ THUYẾT HỆ THỐNG GẠT NƯỚC TỰ ĐỘNG TRÊN Ô TÔ 2.1 Nhiệm vụ, yêu cầu, phân loại lịch sử hình thành 2.1.1 Nhiệm vụ Hệ thống gạt nước hệ thống đảm bảo an toàn cho người lái tầm nhìn bị hạn chế Hệ thống làm bụi bẩn kính chắn gió nhờ thiết bị gạt nước – rửa kính Có số kiểu xe thay đổi tốc độ gạt nước theo tốc độ xe tự động gạt nước trời mưa Hình 2.1: Hệ thống gạt nước – rửa kính tơ 2.1.2 u cầu Hệ thống gạt nước phải đảm bảo yêu cầu sau: • Hoạt động nhẹ nhàng, linh hoạt, ổn định phù hợp với điều kiện thời tiết • Kết cấu đơn giản, chắn, dễ dàng tháo lắp, sửa chữa • Chăm sóc bảo dưỡng kỹ thuật q trình sử dụng • Phụ tùng dễ tìm kiếm nước • Độ bền cao 10 10 LỚP: 17DOTA1 ... điểm cố định + Gạt nước Cấu trúc cần gạt nước lưỡi cao su gạt nước lắp vào kim loại (thanh gạt nước) Gạt nước dịch chuyển tuần hồn nhờ cần gạt Hình 2.11: Cấu tạo gạt nước Vì lưỡi gạt nước ép vào... cơng tắc gạt nước sau nằm công tắc gạt nước (được bật vị trí ON OFF) Một số xe có vị trí INT cho gạt nước sau Hình 2.15: Cơng tắc đa Ngun lý hoạt động công tắc gạt nước: Cần gạt nước ô tô kính trước... thay đổi tốc độ gạt nước theo tốc độ xe tự động gạt nước trời mưa Hình 2.1: Hệ thống gạt nước – rửa kính ô tô 2.1.2 Yêu cầu Hệ thống gạt nước phải đảm bảo yêu cầu sau: • Hoạt động nhẹ nhàng,

Ngày đăng: 09/09/2021, 21:35

Hình ảnh liên quan

2.1 Nhiệm vụ, yêu cầu, phân loại và lịch sử hình thành - THIẾT KẾ MÔ HÌNH GẠT NƯỚC TỰ ĐỘNG TRÊN Ô TÔ

2.1.

Nhiệm vụ, yêu cầu, phân loại và lịch sử hình thành Xem tại trang 10 của tài liệu.
Hình 2.4: Sáng chế gạt nước của bà Anderson - THIẾT KẾ MÔ HÌNH GẠT NƯỚC TỰ ĐỘNG TRÊN Ô TÔ

Hình 2.4.

Sáng chế gạt nước của bà Anderson Xem tại trang 12 của tài liệu.
Hình 2.5: Motor điện được đặt phía trên và nằm giữa kính lái - THIẾT KẾ MÔ HÌNH GẠT NƯỚC TỰ ĐỘNG TRÊN Ô TÔ

Hình 2.5.

Motor điện được đặt phía trên và nằm giữa kính lái Xem tại trang 13 của tài liệu.
Hình 2.6: Cấu tạo chung của hệ thống gạt nước – phun nước - THIẾT KẾ MÔ HÌNH GẠT NƯỚC TỰ ĐỘNG TRÊN Ô TÔ

Hình 2.6.

Cấu tạo chung của hệ thống gạt nước – phun nước Xem tại trang 14 của tài liệu.
Hình 2.7: Vị trí của hệ thống trên xe. - THIẾT KẾ MÔ HÌNH GẠT NƯỚC TỰ ĐỘNG TRÊN Ô TÔ

Hình 2.7.

Vị trí của hệ thống trên xe Xem tại trang 15 của tài liệu.
Hình 2.8: Cấu tạo của motor gạt nước Hình 2.9: Cấu tạo của motor gạt nước - THIẾT KẾ MÔ HÌNH GẠT NƯỚC TỰ ĐỘNG TRÊN Ô TÔ

Hình 2.8.

Cấu tạo của motor gạt nước Hình 2.9: Cấu tạo của motor gạt nước Xem tại trang 16 của tài liệu.
Hình 2.11: Cấu tạo của gạt nước - THIẾT KẾ MÔ HÌNH GẠT NƯỚC TỰ ĐỘNG TRÊN Ô TÔ

Hình 2.11.

Cấu tạo của gạt nước Xem tại trang 17 của tài liệu.
Hình 2.12: Gạt nước che một nửa và che hoàn toàn - THIẾT KẾ MÔ HÌNH GẠT NƯỚC TỰ ĐỘNG TRÊN Ô TÔ

Hình 2.12.

Gạt nước che một nửa và che hoàn toàn Xem tại trang 18 của tài liệu.
Hình 2.13: Các kiểu bố trí gạt nước - THIẾT KẾ MÔ HÌNH GẠT NƯỚC TỰ ĐỘNG TRÊN Ô TÔ

Hình 2.13.

Các kiểu bố trí gạt nước Xem tại trang 19 của tài liệu.
Hình 2.14: Công tắc gạt nước trên ôtô - THIẾT KẾ MÔ HÌNH GẠT NƯỚC TỰ ĐỘNG TRÊN Ô TÔ

Hình 2.14.

Công tắc gạt nước trên ôtô Xem tại trang 21 của tài liệu.
Hình 2.15: Công tắc đa năng - THIẾT KẾ MÔ HÌNH GẠT NƯỚC TỰ ĐỘNG TRÊN Ô TÔ

Hình 2.15.

Công tắc đa năng Xem tại trang 21 của tài liệu.
Hình 2.16: Cụm IC – relay điều khiển gạt nước gián đoạn + Cảm biến nước mưa - THIẾT KẾ MÔ HÌNH GẠT NƯỚC TỰ ĐỘNG TRÊN Ô TÔ

Hình 2.16.

Cụm IC – relay điều khiển gạt nước gián đoạn + Cảm biến nước mưa Xem tại trang 22 của tài liệu.
Hình 2.20: Cảm biến nước mưa Hình 2.21: Vị trí cảm biến mưa                                                                                      tự động trong xe                                                                                     tự động t - THIẾT KẾ MÔ HÌNH GẠT NƯỚC TỰ ĐỘNG TRÊN Ô TÔ

Hình 2.20.

Cảm biến nước mưa Hình 2.21: Vị trí cảm biến mưa tự động trong xe tự động t Xem tại trang 23 của tài liệu.
Hình 2.20: Cảm biến nước mưa Hình 2.21: Vị trí cảm biến mưa                                                                                      tự động trong xe                                                                                     tự động t - THIẾT KẾ MÔ HÌNH GẠT NƯỚC TỰ ĐỘNG TRÊN Ô TÔ

Hình 2.20.

Cảm biến nước mưa Hình 2.21: Vị trí cảm biến mưa tự động trong xe tự động t Xem tại trang 23 của tài liệu.
Hình 2.22: Vị trí của motor bơm nước- rửa kính - THIẾT KẾ MÔ HÌNH GẠT NƯỚC TỰ ĐỘNG TRÊN Ô TÔ

Hình 2.22.

Vị trí của motor bơm nước- rửa kính Xem tại trang 24 của tài liệu.
Hình 2.23: Cơ cấu tự động dừng trên xe đời cũ - THIẾT KẾ MÔ HÌNH GẠT NƯỚC TỰ ĐỘNG TRÊN Ô TÔ

Hình 2.23.

Cơ cấu tự động dừng trên xe đời cũ Xem tại trang 25 của tài liệu.
CHƯƠNG 3: TÍNH TOÁN, THIẾT KẾ VÀ THI CÔNG MÔ HÌNH HỆ THỐNG GẠT NƯỚC TỰ ĐỘNG TRÊN Ô TÔ  - THIẾT KẾ MÔ HÌNH GẠT NƯỚC TỰ ĐỘNG TRÊN Ô TÔ

3.

TÍNH TOÁN, THIẾT KẾ VÀ THI CÔNG MÔ HÌNH HỆ THỐNG GẠT NƯỚC TỰ ĐỘNG TRÊN Ô TÔ Xem tại trang 29 của tài liệu.
Các dụng cụ cần chuẩn bị để thực hiện mô hình •Khoan - THIẾT KẾ MÔ HÌNH GẠT NƯỚC TỰ ĐỘNG TRÊN Ô TÔ

c.

dụng cụ cần chuẩn bị để thực hiện mô hình •Khoan Xem tại trang 30 của tài liệu.
Hình 3.1: Các dụng - THIẾT KẾ MÔ HÌNH GẠT NƯỚC TỰ ĐỘNG TRÊN Ô TÔ

Hình 3.1.

Các dụng Xem tại trang 30 của tài liệu.
Hình 3.2: Khung sắt V Hình 3.3: Pulong đai ốc và pass tam giác - THIẾT KẾ MÔ HÌNH GẠT NƯỚC TỰ ĐỘNG TRÊN Ô TÔ

Hình 3.2.

Khung sắt V Hình 3.3: Pulong đai ốc và pass tam giác Xem tại trang 31 của tài liệu.
Hình 3.4: Ván ép - THIẾT KẾ MÔ HÌNH GẠT NƯỚC TỰ ĐỘNG TRÊN Ô TÔ

Hình 3.4.

Ván ép Xem tại trang 31 của tài liệu.
3.3. Tính toán, thiết kế phần điện của mô hình - THIẾT KẾ MÔ HÌNH GẠT NƯỚC TỰ ĐỘNG TRÊN Ô TÔ

3.3..

Tính toán, thiết kế phần điện của mô hình Xem tại trang 32 của tài liệu.
Hình 3.6: Sơ đồ mạch điện của cảm biến mưa - THIẾT KẾ MÔ HÌNH GẠT NƯỚC TỰ ĐỘNG TRÊN Ô TÔ

Hình 3.6.

Sơ đồ mạch điện của cảm biến mưa Xem tại trang 34 của tài liệu.
3.4. Thi công, lắp ráp và thử nghiệm mô hình - THIẾT KẾ MÔ HÌNH GẠT NƯỚC TỰ ĐỘNG TRÊN Ô TÔ

3.4..

Thi công, lắp ráp và thử nghiệm mô hình Xem tại trang 37 của tài liệu.
Hình 3.12: Khung giá đỡ - Ta tiến hành lắp rap như sau: - THIẾT KẾ MÔ HÌNH GẠT NƯỚC TỰ ĐỘNG TRÊN Ô TÔ

Hình 3.12.

Khung giá đỡ - Ta tiến hành lắp rap như sau: Xem tại trang 38 của tài liệu.
những góc của mô hình để mô hình khi hoạt động không bị rung lắc và cong vênh. Về phía trước ta tiến hành lắp khung hình chữ nhật với kích thước 800x100 để được khung như hình: - THIẾT KẾ MÔ HÌNH GẠT NƯỚC TỰ ĐỘNG TRÊN Ô TÔ

nh.

ững góc của mô hình để mô hình khi hoạt động không bị rung lắc và cong vênh. Về phía trước ta tiến hành lắp khung hình chữ nhật với kích thước 800x100 để được khung như hình: Xem tại trang 39 của tài liệu.
Hình 3.13: Lắp khung giá đỡ - THIẾT KẾ MÔ HÌNH GẠT NƯỚC TỰ ĐỘNG TRÊN Ô TÔ

Hình 3.13.

Lắp khung giá đỡ Xem tại trang 39 của tài liệu.

Mục lục

    Hình 2.5: Motor điện được đặt phía trên và nằm giữa kính lái 17

    CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU ĐỀ TÀI

    1.2 MỤC TIÊU ĐỀ TÀI

    1.3 NỘI DUNG ĐỀ TÀI

    1.4 PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU

    1.5 KẾT CẤU CỦA ĐỒ ÁN

    CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ THUYẾT HỆ THỐNG GẠT NƯỚC TỰ ĐỘNG TRÊN Ô TÔ

    2.1 Nhiệm vụ, yêu cầu, phân loại và lịch sử hình thành

    2.1.4 Lịch sử ra đời và phát triển

    Hình 2.5: Motor điện được đặt phía trên và nằm giữa kính lái

Tài liệu cùng người dùng