Thiết kế cầu qua sông v5 đatn

MỤC LỤC LỜI NÓI ĐẦU PHẦN THIẾT KẾ SƠ BỘ CHƯƠNG GIỚI THIỆU NỘI DUNG ĐỒ ÁN 1.1 Các số liệu ban đầu: 1.2 Đánh giá điều kiện địa phương: 1.2.1 Điều kiện địa hình: 1.2.2 Điều kiện địa chất: 1.2.3 Điều kiện khí hậu, thủy văn: 1.2.4 Điều kiện cung ứng nguyên vật liệu, nhân lực, thiết bị: 1.2.5 Hiện trạng kinh tế xã hội khu vực: 1.3 Sự cần thiết phải đầu tư: 1.4 Qui mô tiêu chuẩn thiết kế: CHƯƠNG ĐỀ XUẤT CÁC GIẢI PHÁP KẾT CẤU 2.1 Lựa chọn kết cấu thượng bộ: 2.2 Lựa chọn kết cấu hạ bộ: 2.3 Đề xuất giải pháp kết cấu sau: 2.3.1 Phương án 1: 2.3.1.1 Kết cấu thượng bộ: 2.3.1.2 Kết cấu hạ bộ: 2.3.2 Phương án 2: 2.3.2.1 Kết cấu thượng bộ: 2.3.2.2 Kết cấu hạ bộ: CHƯƠNG PHƯƠNG ÁN 1: CẦU DẦM I BTCT ỨNG SUẤT TRƯỚC 3.1 Giới thiệu chung phương án: 3.2 Tính tốn khối lượng kết cấu nhịp: 1.1.3.1 Tính khối lượng dầm chủ: 10 1.1.1 Dầm ngang: 10 1.1.2 Dải phân cách cứng: 11 1.1.3 Lan can, tay vịn: 11 Tính tốn khối lượng cho mố trụ: 13 2.1 Tính tốn khối lượng bê tơng cốt thép cho mố: 13 2.2 Tính tốn khối lượng bê tơng cốt thép cho trụ: 14 Tính tốn số lượng cọc cho mố trụ: 15 3.1 Tính áp lực thẳng đứng tác dụng lên đáy bệ cọc mố trụ cầu: 15 3.1.1 Mố A (~Mố B): 15 3.1.2 Trụ (~Trụ 2): 18 3.1.3 Trụ 3: 20 3.2 Tính tốn xác định số lượng cọc cho mố, trụ: 20 3.2.1 Tính tốn sức chịu tải cọc: 21 3.2.2 Xác định số lượng cọc móng mố trụ cầu: 24 3.2.2.1 Số lượng coc cần thiết mố, trụ cầu: 24 3.2.2.2 Mặt bố trí cọc: 25 CHƯƠNG PHƯƠNG ÁN 2: CẦU GIÀN THÉP 28 4.1 Giới thiệu chung phương án: 28 4.2 Tính toán khối lượng phận cầu: 29 4.2.1 Tĩnh tải lớp phủ mặt cầu thiết bị: 29 4.2.2 Tĩnh tải phần lan can, tay vịn: 29 4.2.3 Tĩnh tải mặt cầu: 30 4.3 Tính toán khối lượng kết cấu nhịp: 30 4.4 Tính toán khối lượng mố trụ: 32 4.4.1 Tính tốn khối lượng mố: 32 4.4.2 Khối lượng trụ: 34 4.5 Tính tốn số lượng cọc cho mố trụ: 34 4.5.1 Áp lực lớn tác dụng lên mố, trụ: 34 4.5.2 Tính tốn xác định số lượng cọc cho mố, trụ: 36 4.5.2.1 Tính tốn sức chịu tải cọc: 36 4.5.2.2 Xác định số lượng cọc móng mố trụ cầu: 39 CHƯƠNG SO SÁNH CÁC PHƯƠNG ÁN 43 5.1 Cơ sở để chọn phương án đưa vào thiết kế kỹ thuật: 43 5.2 So sánh phương án theo giá thành dự toán: 43 5.3 So sánh phương án theo điều kiện thi công chế tạo: 43 5.3.1 Phương án 1: Cầu dầm đơn giản BTCT DUL 43 5.3.2 Phương án 2: Cầu giàn thép 44 5.4 So sánh phương án theo điều kiện khai thác sử dụng: 44 5.5 Kết luận kiến nghị: 44 PHẦN THIẾT KẾ KỸ THUẬT 45 CHƯƠNG 1: TÍNH TỐN THIẾT KẾ BẢN MẶT CẦU 46 1.1 Cấu tạo mặt cắt ngang cầu: 46 1.2 Phân tích cấu tạo chọn sơ đồ tính: 46 1.3 Tải trọng tác dụng: 47 1.3.1 Tĩnh tải: 47 1.3.2 Hoạt tải: 47 1.4 Xác định nội lực: 48 1.5 Vật liệu thiết kế cho mặt cầu: 56 5.1 Bố trí cốt thép chịu mơmen âm 58 5.2 Bố trí cốt thép chịu mơmen dương 59 5.3 Bố trí cốt thép chịu mơmen âm phần hẫng 62 CHƯƠNG II: THIẾT KẾ DẦM CHỦ (DẦM TRONG) BTCT ƯST CHỮ I 66 A XÁC ĐỊNH NỘI LỰC: 66 Xác định nội lực tĩnh tải mặt cắt đặc trưng: 66 1.1 Xác định tĩnh tải tác dụng lên dầm chủ: 66 1.2 Xác định nội lực dầm chủ tĩnh tải: 67 1.2.1 Mômen: 68 1.2.2 Lực cắt: 70 Xác định nội lực hoạt tải tiết diện đặc trưng: 73 2.1 Tính hệ số phân bố lực ngang: 73 2.1.1 Hệ số phân bố ngang mômen: 75 2.1.2 Hệ số phân bố ngang lực cắt: 75 2.1.3 Hệ số phân bố tải trọng người bộ: 76 2.2 Xác định nội lực hoạt tải gây ra: 76 2.2.1 Moment: 76 2.2.2 Lực cắt: 80 Tổ hợp nội lực: 86 B TÍNH VÀ BỐ TRÍ THÉP DỰ ỨNG LỰC 87 CÁC ĐẶC TRƯNG VẬT LIỆU CHO DẦM CHỦ 87 1.1 Thép: 87 1.1.1 Thép ứng suất trước: 87 1.2 Vật liệu bê tông: 87 Chọn sơ số lượng cáp dự ứng lực: 88 Bố trí cáp D.Ư.L: 88 XÁC ĐỊNH ĐẶC TRƯNG HÌNH HỌC CỦA TIẾT DIỆN DẦM 90 2.1 Đặc trưng hình học tiết diện giai đoạn 1: (chưa căng kéo cốt thép) 91 2.1.1 Tiết diện gối: 91 2.1.2 Tiết diện nhịp: 92 2.2.2 Mặt cắt nhịp: 95 2.3 Đặc trưng hình học tiết diện giai đoạn 3: Dầm I mặt cầu đông cứng 96 2.3.1 Mặt cắt gối: 96 2.3.2 Mặt cắt nhịp: 98 TÍNH MẤT MÁT ỨNG SUẤT TRONG THÉP CƯỜNG ĐỘ CAO 99 3.1 Mất mát thiết bị neo: 99 3.2 Mất mát ứng suất ma sát cốt thép DƯL thành ống: 100 3.3 Mất mát ứng suất nén đàn hồi: (A5.9.5.2.3b) 101 3.4 Mất mát ứng suất co co ngót bê tông: 102 3.5 Mất mát ứng suất từ biến bê tông: (A5.9.5.4.3) 103 3.6 Mất mát ứng suất tự chùng cáp DƯL: (A5.9.5.4.4) 103 3.6.2 Sau truyền lực: 104 3.7 Tổng hợp mát ứng suất: 104 KIỂM TOÁN DẦM THEO TRẠNG THÁI GIỚI HẠN SỬ DỤNG: 104 4.1.1 Kiểm tra ứng suất bê tông (TCN A.5.9.4): 104 4.1.2 Giai đoạn thi công: 105 4.1.3 Giai đoạn khai thác sử dụng: 108 Kiểm tra độ võng hoạt tải: 110 Kiểm toán theo TTGH cường độ (THGHCD1): 111 6.1 Kiểm toán theo điều kiện mô men kháng uốn: 111 Bố trí cốt đai dầm theo cấu tạo: 117 CHƯƠNG THIẾT KẾ KĨ THUẬT TRỤ SỐ 118 Tải trọng tổng hợp nội lực: 118 1.1 Số liệu chung: 118 1.2 Kết cấu phần trên: 118 7.1.3 Số liệu trụ: 118 1.4 Kích thước trụ: 119 1.2 Tính tốn tải trọng tác dụng lên trụ: 119 1.2.1 Tĩnh tải: 119 1.2.2 Hoạt tải: 120 1.2.2.1 Tính phản lực hoạt tải: 120 1.2.2.2 Phản lực người kết cấu nhịp: 126 1.3 Lực hãm xe (BR): 127 1.4 Lực ly tâm (CE): 127 7.5 Tải trọng gió (WL, WS): 127 1.5.1 Tải trọng gió tác động lên cơng trình: WS 128 1.5.1.1 Tải trọng gió ngang Pd: 128 1.5.1.2 Tải trọng gió dọc Pd: 130 1.5.1.3.Tải trọng gió ngang Pd với vận tốc gió 25 m/s: 130 1.5.1.4 Tải trọng gió dọc Pd với vận tốc gió 25 m/s: 131 1.5.2 Tải trọng gió tác dụng lên xe cộ: WL (A.3.8.1.3) 131 1.5.2.1 Tải trọng gió ngang: 131 1.5.2.2 Tải trọng gió dọc: 131 7.5.3 Tải trọng nước: 132 7.5.3.1 Áp lực thủy tĩnh: 132 1.5.3.2 Áp lực dòng chảy (p): 133 1.5.4 Tính hệ số phân bố tải trọng: 134 1.6 Tổ hợp tải trọng tác dụng lên mặt cắt: 135 1.6.1 Tổ hợp tải trọng tác dụng lên mặt cắt X-X: 135 1.7 Tổ hợp tải trọng tác dụng lên mặt cắt đỉnh móng (I-I): 139 1.8 Mặt cắt đáy móng II-II: 148 1.9 Kiểm toán mặt cắt trụ: 156 1.9.1 Kiểm toán mặt cắt xà mũ: 156 1.9.1.1.Vật liệu: 157 1.9.1.2 Bảng tổng hợp tải trọng tới mặt cắt X-X: 157 7.9.1.3 Tính toán cốt thép: 157 1.9.1.3.1 Kiểm tra cấu kiện chịu uốn: 158 7.9.1.4 Kiểm tra cấu kiện chịu cắt: 159 1.9.1.5 Kiểm tra nứt: 161 1.9.2 Tính đặc trưng hình học mặt cắt thân trụ: 164 1.9.3 Số liệu thiết kế: 165 1.9.4 Tính tốn cấu kiện chịu nén: 166 1.9.5 Tính tra khả chịu cắt thân trụ: 171 1.9.6 Kiểm tra nứt: 174 1.9.7 Kiểm tra mặt cắt đáy móng (VII-VII) 175 1.9.7.1 Số liệu thiết kế: 176 1.10 Thiết kế cọc bê tông cốt thép: 177 1.10.1 Kiểm tra điều kiện: 177 1.10.2 Xác định tải trọng làm việc cọc: 177 1.10.3 Kiểm tra cường độ đất: 179 1.10.3.1.Kiểm tra cường độ đất đáy móng khối quy ước: 179 1.10.3.2 Tính tốn độ lún móng cọc: 181 1.10.4 Tính tốn đài cọc: 182 1.10.4.1 Kiểm tra điều kiện chọc thủng đài cọc: 183 1.4.4.2.Tính tốn theo điều kiện chịu uốn: 184 1.10.5 Kiểm tra cường độ cọc vận chuyển treo lên giá búa: 189 PHẦN THIẾT KẾ THI CÔNG 191 CHƯƠNG 1: THIẾT KẾ THI CÔNG TRỤ T3 192 1.1.Thiết kế thi công trụ T3 192 1.1.1 Số liệu thiết kế 192 1.1.2.1 Các đặc điểm thi công: 192 1.1.3 Đề xuất giải pháp thi công: 194 1.1.4 Trình tự thi cơng chung : 195 1.1.5 Thi công hạng mục: 196 1.1.5.1 Dọn dẹp mặt thi công: 196 1.1.5.2 Xây dựng nhà ,lán trại cho công nhân: 196 1.1.5.3 Chuẩn bị vật liệu đúc cọc: 196 1.1.5.4 Định vị tim trụ: 198 1.1.5.5 Thi cơng đóng cọc: 198 1.1.5.6 Đào đất hố móng: 204 1.1.6 Thi công bệ trụ: 205 1.1.6.1 Chọn máy trộn bê tông: 205 1.1.6.2 Kỹ thuật đổ bê tông: 206 1.1.6.3 Tính tốn ván khn bệ trụ: 207 1.1.7 Thi công thân trụ: 212 1.1.7.1 Các bước thi công: 212 1.1.7.2 Chọn máy trộn bê tông: 212 1.1.7.3 Kỹ thuật đổ bê tông: 212 1.1.7.4 Tính tốn ván khn thân trụ: 212 1.1.8 Thi công xà mũ trụ: 215 1.1.8.1 Các bước thi công: 215 1.1.8.2 Chọn máy trộn bê tông: 215 1.1.8.3 Kỹ thuật đổ bê tông: 215 1.1.8.4 Tính tốn ván khn: 215 CHƯƠNG 2: THI CÔNG THI CÔNG KẾT CẤU NHỊP 217 2.1 Giới thiệu chung: 217 2.2 Đặc điểm lao lắp dầm chủ BTCT ƯST đúc sẵn: 217 2.3 Các điều kiện để chọn phương án thi công: 218 2.4 Các phương án thi công: 218 2.4.1 Phương án 1: 218 2.4.2 Phương án 2: 219 2.5 Ưu nhược điểm phương án: 219 2.5.1 Phương án 1: Dùng cần trục long môn 219 2.5.2 Phương án 2: Dùng tổ hợp giá ba chân loại lớn 220 2.6 So sánh chọn phương án: 220 2.6.1 Phương án 1: 220 2.6.2 Phương án 2: 220 2.7 Trình tự thi cơng chi tiết lao lắp dầm tổ hợp mút thừa: 221 2.8 Tính tốn tổ hợp lao dầm: 222 2.8.1 Kiểm tra lật theo phương dọc cầu: 222 2.8.2 Kiểm tra lật theo phương ngang cầu: 224 2.8.3 Tính cáp treo dầm: 226 2.8.4 Thi công dầm ngang mặt cầu: 226 2.8.5 Hoàn thiện: 226 CHƯƠNG 3: THIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG TRỤ T3 227 TÀI LIỆU THAM KHẢO 234 DANH MỤC BẢNG BIỂU Bảng 3.20 Tổng hợp khối lượng phương án 27 Bảng 4.1 Tĩnh tải lớp phủ mặt cầu thiết bị 29 Bảng 4.2 Thể tích phận mố trái phải 33 Bảng 4.3 Bảng thống kê khối lượng bê tông, thép mố 33 Bảng 4.4 Bảng thống kê khối lượng bê tông, thép trụ 34 Bảng 4.6 Áp lực hoạt tải tác dụng lên mố, trụ 36 Bảng 4.7 Áp lực lớn mố, trụ 36 Bảng 4.8 Áp lực tác dụng lên mố, trụ : 36 Bảng 4.15 Thống kê toàn khối lượng cầu phương án 41 Bảng 7.1: Tĩnh tải thành phần trụ T4 120 Bảng 7.2 Khối lượng phận mặt cắt 120 Bảng 7.3: Tính tốn giá trị hoạt tải 121 Bảng 7.4: Tính tốn giá trị hoạt tải 123 Bảng 7.5: Tính tốn giá trị hoạt tải 125 Bảng 7.6 Tính hệ số cản Cd kết cấu 129 Bảng 7.7: Tải trọng gió ứng với vận tốc thiết kế 130 Bảng 7.8 Tải trọng gió với vận tốc gió 25m/s 130 Bảng 7.11 Tính áp lực thủy tĩnh 132 Bảng 7.13 Tính áp lực dịng chảy: 133 Bảng 7.14 tổ hợp tải trọng xét tới mặt cắt X-X 138 Bảng 7.15: Bảng tổ hợp tải trọng TTGHSD mặt cắt X-X 138 Bảng 7.16: Bảng tổ hợp tải trọng TTGHCĐI mặt cắt X-X 139 Bảng 7.17: Tổ hợp tải trọng tác dụng lên mặt cắt đỉnh móng 139 Bảng 7.18: Bảng tổ hợp cường độ I 140 Bảng 7.19: Bảng tổ hợp 2: cường độ II 141 Bảng 7.20: Bảng tổ hợp cường độ III.1 142 Bảng 7.21: Bảng tổ hợp cường độ III.2 143 Bảng 7.22: Bảng tổ hợp trạng thái GHĐB I.1 144 Bảng 7.23: Bảng tổ hợp trạng thái GHĐB I.2 145 Bảng 7.24: Bảng tổ hợp THGHSD I.1 146 Bảng 7.25: Bảng tổ hợp THGHSD I.2 147 Bảng 7.26: Bảng tổ hợp tải trọng đỉnh bệ (I-I) 148 Bảng 7.28: Bảng tổ hợp cường độ II mặt cắt II-II 149 Bảng 7.29: Bảng tổ hợp cường độI III.1 mặt cắt II-II 150 Bảng 7.30: Bảng tổ hợp cường độI III.2 mặt cắt II-II 151 Bảng 7.31: Bảng tổ hợp theo THGHĐB I.1 mặt cắt II-II 152 Bảng 7.32: Bảng tổ hợp theo THGHĐB I.2 mặt cắt II-II 153 Bảng 7.33: Bảng tổ hợp theo THGHSD I.1 mặt cắt II-II 154 Bảng 7.34: Bảng tổ hợp theo THGHSD I.2 mặt cắt II-II 155 Bảng 7.36: Số liệu kiểm toán xà mũ 157 Bảng 7.37: Các tổ hợp tải trọng tác dụng lên xà mũ 157 Hình 7.14: Tiết diện xà mũ 157 Bảng 7.38: Kiểm toán cắt tiết diện XI-XI 160 Bảng 7.39: Kiểm tra nứt 162 Bảng 7.40: Tính tốn phản lực gối 163 Hình 7.16: Quy đổi tiết diện ngang thân trụ 165 Bảng 7.41: Số liệu ban đầu 165 Bảng 7.42 Tổ hợp tải trọng xét tới mặt cắt VI-VI (đỉnh bệ móng) 166 Bảng 7.43: Bảng tính mơ men kháng uốn tiết diện 169 Bảng 7.44: Bảng đặc trưng hình học tiết diện 170 Bảng 7.45: Kết thể bảng sau: 171 Bảng 7.46: Kết thể bảng sau: 172 Bảng 7.47: Kết thể bảng sau: 173 Bảng 7.48: Kết thể bảng sau: 174 Bảng 7.49: Kết thể bảng sau: 175 Bảng 7.50: Kết thể bảng sau: 175 Bảng 7.51: Số liệu ban đầu 176 Bảng 7.52 Tổ hợp tải trọng đến mặt cắt đáy móng: 176 Bảng 7.53: Kết bảng sau 179 Bảng 7.54: Tổ hợp TTGH sử dụng 179 Bảng 7.55 Bảng tính tốn ứng suất 182 Bảng 7.56 Ta có kết sau 184 * Nhược điểm: + Việc lắp ráp giá long mơn phức tạp + Vì xây dựng cầu tạm (dàn giáo) kéo dài thời gian tăng giá thành + Thời gian thi công lâu + Cản trở việc thông thương thời gian thi công 2.5.2 Phương án 2: Dùng tổ hợp giá ba chân loại lớn 40000 24000 2000 h-íng lao giµn 2000 2000 2000 2000 A 2000 THANH UYKM 7:1 KÊCH RÀNG * Ưu điểm: Thiết bị chuyên dụng, thời gian thi công nhanh ổn định, không cản trở giao thơng q trình thi cơng * Nhược điểm: Giá lao phức tạp tốn vật liệu, công lắp ráp, lao kéo đối trọng lớn 2.6 So sánh chọn phương án: Qua việc phân tích ưu nhược điểm phương án đưa ta có nhận xét chọn phương án thi công sau: 2.6.1 Phương án 1: Căn vào điều kiện thực tế lịng sơng có lớp đất phía ổn định nên việc dựng cầu tạm cho cần trục phức tạp tốn kém, việc lắp ráp giá long mơn dẫn đến có nhiều nặng Ngồi sơng có u cầu thơng thương đường thuỷ thời gian thi công.Nên dùng cần trục long môn lao lắp đơi khơng thích hợp phải xây dựng cầu tạm sẻ kéo dài thời gian thi công tăng giá thành xây dựng cầu Vậy ta loại bỏ phương án 2.6.2 Phương án 2: 220 Phương án có nhiều ưu điểm trội hợp lí so với phương án thi công nhanh, ổn định trình lao lắp, chắn tốn nhiều kết cấu phụ trợ, lao dầm nặng an toàn Mặt khác việc lao lắp dầm dùng tổ hợp mút thừa dùng phổ biến rộng rải tính bật so với phương án khác  Vậy ta chọn phương án làm phương án thi cơng hợp lý 2.7 Trình tự thi cơng chi tiết lao lắp dầm tổ hợp mút thừa: Chuẩn bị trường làm giàn giáo, chuẩn bị bãi để dầm đường vận chuyển Lắp dựng hệ thống trượt dọc, tổ hợp lao dầm mố trụ T3 Tổ hợp gồm: Dàn liên tục nhịp Di chuyển tổ hợp lao cầu vị trí mố, lao tổ hợp sang nhịp cố định tổ hợp Dùng xe goòng để vận chuyển dầm từ kho chứa vị trí mố phía sau dàn Sau dùng xe gng có gắn palang xích nâng dầm lên kéo phía trước đầu dầm sau đến vị trí xe gịng thứ dùng xe gng có gắn palang xích nâng nâng hẳn dầm lên tiếp tục di chuyển tiếp Khi di chuyển dầm đến vi trí cần lắp, di chuyển tổ hợp ngang ray đặt trụ nhịp đến vị trí gối cầu thi hạ dầm xuống Tương tự ta lao lắp xong hết dầm nhịp Lắp đặt bê tơng đậy kín dầm, sau lắp đặt cốt thép ván khuôn đổ bêtông mặt cầu (để cốt thép chờ thi công mối nối liên tục nhiệt) Sau lao xong kết cấu nhịp tiến hành tháo dỡ tổ hợp lao cầu hệ thống ray tà vẹt Thi công mối nối, lan can tay vịn, đá vĩa lớp mặt cầu Hồn thiện cầu 221 2.8 Tính tốn tổ hợp lao dầm:  Cấu tạo tổ hợp lao dầm: 40000 24000 A 2000 2000 h-íng lao giµn 2000 2000 2000 2000 THANH UYKM 7:1 KÊCH RÀNG Lao lắp dầm tổ hợp mút thừa: Đối trọng ; 2,4,7 Chân trụ ; Dàn ; Xe gịng Palang xích; Dàn phụ; Dầm BTCT; 10 Xe gòong 2.8.1 Kiểm tra lật theo phương dọc cầu: - Theo sơ đồ làm việc tổ hợp giàn mút thừa loại trung, ta thấy có khả tổ hợp lao bị lật theo phương dọc cầu ngang cầu: - Tổ hợp bất lợi vừa rời khỏi mố Khi tổ hợp có khả bị lật quanh điểm O Pdt qgian P2 P3 P1 o - Điều kiện ổn định: Mg  1,3 Ml Trong đó: Mg : Tổng mơmen giữ Ml : Tổng mơmen gây lật tính tốn lớn - Trọng lượng dàn 1m dài q = (kN/m) 222 - Trọng lượng chân dàn 1m dài lấy gần P1 = P2 = 0,2 (kN/m), P3 = 2,5 (kN/m) - Tính lực gió tác dụng lên tổ hợp lao dầm: PD =0,0006.V2.At.Cd> 1,8.At Trong đó: + V : Vận tốc gió thiết kế Với giả thiết vùng gió vùng I Tra bảng ta có: V= 38 m/s + At: Diện tích kết cấu hay cấu kiện phải tính gió trạng thái khơng có hoạt tải tác dụng lên + Dàn có At = 3.6×2.0 = 7.2 m2 + Chân dàn có At = 3.1×5×0.5 = 2.25 m2 + Cd: Hệ số cản gió Lấy theo điều: TCN 3.8.1.2 Cd = PD = max(0,0006.V2.At.Cd; 1,8.At) (kN) PD =0.0006.V2.At.Cd = 0.0006×382×7.2×1 = 6.23 (kN) Dàn có PD =1,8.At = 1.8×7.2 = 12.96 (kN) PD =0,0006.V2.At.Cd = 0.0006×382×2.25×1 = 1.95 (kN) Chân dàn có PD =1.8.At = 1.8×2.25 = 4.05 (kN) - Mơmen gió gây ra: M = PDi.Hi Hi : khoảng cách từ trọng tâm diện tích chắn gió đến điểm lật - Lực gió tác dụng vào dàn: Dàn PD = 12.96 (kN) Chân dàn PD = 4.05 (kN) => MD = 12.96.4+ 4.05x2 = 59.94 (kN.m) Mômen gây lật: Ml = 1.25×q×402/2 +P3×40 + MD = 1.25×5×402/2 + 2.5×40 + 59.94 = 4314.47 (kN.m) - Mômen giữ : Mg = 0.9×q×242/2 + P1×24+ Pđt×25 = 0.9×5×242/2 + 2×24+ Pđt×25 = 1756.56 + Pđt×25(kN.m) 223 => Mg Ml  1756.56  Pđt  25  1.3 => Pđt = 180,58 (kN) = 18,058 (T) 4314.47 Vậy chọn Pđt = 20 T 2.8.2 Kiểm tra lật theo phương ngang cầu: Khi chưa lao dầm: - Dàn chịu tác dụng lực gió theo phương ngang gây lật tổ hợp quanh điểm A 200 200 200 GIO NGANG A RAY TRỈÅÜT NGANG Điều kiện ổn định: Mg  1,3 Ml Trong đó: Mg : Tổng mômen giữ Ml : Tổng mômen gây lật tính tốn lớn - Trọng lượng dàn 1m dài q = (kN/m) - Trọng lượng chân dàn 1m dài lấy gần P1 = P2 = 0,2 (kN/m), P3 = 2,5 (kN/m) - Tính lực gió tác dụng lên tổ hợp lao dầm: PD =0,0006.V2.At.Cd> 1,8.At Trong đó: + V : Vận tốc gió thiết kế Với giả thiết vùng gió vùng I Tra bảng ta có: V= 38 m/s 224 +At: Diện tích kết cấu hay cấu kiện phải tính gió trạng thái khơng có hoạt tải tác dụng lên + Dàn có At = 2×64×0.5 = 64 m2 + Chân dàn có At = 3×3×1×0.5×0.5= 2,25 m2 + Cd: Hệ số cản gió Lấy theo điều: TCN 3.8.1.2 Cd = PD = max(0,0006.V2.At.Cd; 1,8.At) (kN) Dàn có : PD =0,0006.V2.At.Cd = 0,0006×382×64×1 = 55.45 (kN) PD =1,8.At = 1.8×64 = 115.2 (kN) Chân dàn có : PD =0,0006.V2.At.Cd = 0.0006×382×2.25×1 = 1.95 (kN) PD =1.8.At = 1.8×2.25 = 4.05 (kN) Mơmen gió gây ra: M = PDi.Hi Hi : khoảng cách từ trọng tâm diện tích chắn gió đến điểm lật - Lực gió tác dụng vào dàn: Dàn PD = 115,2 (kN) Chân dàn PD = 4,05 (kN) => MD = 115.2×4 + 4.05×2 = 468.9 (kN.m) - Mômen gây lật: Ml = MD = 468.9 (kN.m) - Mômen giữ : Mg = 0.9.q.At + P.2 + Pđt.2 = 0.9×5×(64+2.25) + (2+2+2.5)×2 + 200×2 = 789.2 (kN.m) => Mg 789.2   1.68  1.3 M l 468.9 => Vậy điều kiện lật đảm bảo 225 Khi lao dầm: 200 200 200 GIO NGANG A RAY TRỈÅÜT NGANG Ta thấy lao dầm tiết diện chắn gió tăng lên khơng đáng kể,nhưng trọng lượng cẩm dầm lớn Tạo nên mơ men giữ lớn ổn định chưa lao dầm Vậy không cần kiểm tra lại 2.8.3 Tính cáp treo dầm: Lực dọc cáp treo dầm: Rtt  Pd 642,3   321.2 (KN) 2 Chọn cáp treo dầm thép cường độ cao, có fpu = 1,86.103 MPa Diện tích cáp treo dầm: Ft  Rtt 321.2   1.73 (cm ) fpu 1.86 100 Chọn bó cáp gồm 15 sợi 5 có diện tích: F = 2,94(cm2) > Ft= 1,73 (cm2) Vậy ta chọn bó cáp gồm 15 sợi 5 để cẩu lắp dầm 2.8.4 Thi công dầm ngang mặt cầu: Sau lao kết cấu nhịp hoàn thành nhịp ta tiến hành thi cơng dầm ngang lắp dựng ván khn, bố trí cốt thép, đổ bê tông mặt cầu Lặp đặt lan can tay vịnh 2.8.5 Hoàn thiện: - Thu dọn thiết bị thi công , nghiệm thu bàn giao đưa vào sử dụng 226 CHƯƠNG 3: THIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG TRỤ T3 STT I KL Công công ca tác Công tác chuẩn bị mặt thi công Nhân công công 0.123 0.342 San dọn bậc mặt thi 3,0/7 AA.11212 công (đơn 300 Máy ủi vị tính ca 0.0155 0.043 110CV 100m2) Máy ủi ca 0.0045 0.013 108CV Nhân Định vị tim công công trụ cầu bậc 4/7 Mã hiệu Công tác xây lắp Thành Đơn vị phần TGHT Hao phí Biên chế 0.342 0.043 0.013 1 Công tác đúc cọc BTCT II Định mức Nhân công Sản xuất lắp bậc dựng cốt 3,5/7 AG.13121 thép cọc Máy (đơn vị tính: hàn tấn) Máy cắt uốn Nhân Sản suất lắp công dựng ván bậc AG.32211 khn cọc 3,5/7 (đơn vị tính: Máy 100 m2) hàn AG.11110 Đổ bê tơng cọc 35x35cm (đơn vị tính:1m3) Vận chuyển cẩu lắp AL.73610 vào bãi chứa(T) Máy trộn 250l Máy đầm dùi Nhân công bậc 3,5/7 Vận công 7.82 ca 1.133 ca công 49.415 24.71 25 7.159 3.58 0.32 2.022 1.01 31.76 96.04 19.21 20 6.319 302.4 ca 0.69 2.09 0.42 công 1.83 48.42 12.11 13 ca 0.095 0.63 ca 0.18 1.19 công 0.59 3.73 ca 0.03 0.19 26.46 2.51 4.76 6.319 3.73 0.19 227 Đóng cọc bê tơng cốt AC.19113 thép (đơn vị tính:100m) thăng lồng