Thiết kế cầu qua sông 1

MỤC LỤC LỜI NÓI ĐẦU PHẦN I: THIẾT KẾ SƠ BỘ CHƯƠNG I: GIỚI THIỆU NỘI DUNG ĐỒ ÁN .3 1.1 Nhiệm vụ đồ án 1.2 Đánh giá điều kiện địa phương: .3 1.2.1 Điều kiện địa hình: 1.2.2 Điều kiện địa chất: 1.2.3 Điều kiện khí hậu, thủy văn: 1.2.4 Điều kiện cung ứng nguyên vật liệu, nhân lực, thiết bị: 1.2.5 Hiện trạng kinh tế xã hội khu vực: 1.3 Sự cần thiết phải đầu tư: 1.4.Quy mô tiêu chuẩn thiết kế: 1.5 Tiêu chuẩn thiết kế 1.5.1 Về khảo sát địa hình, địa chất CHƯƠNG II: ĐỀ XUẤT CÁC PHƯƠNG ÁN SƠ BỘ 2.1 Lựa chọn kết cấu thượng .6 2.2 Lựa chọn kết cấu hạ .6 2.3.Phương án 1: Cầu dầm I BTCT DƯL nhịp 6x31(m) 2.4 Phương án 2: Cầu dầm thép liên hợp BTCT CHƯƠNG III: THIẾT KẾ SƠ BỘ CẦU GIẢN ĐƠN BTCT ỨNG SUẤT TRƯỚC NHỊP 6X31 (m) .10 3.1 Giới thiệu chung phương án .10 3.2 Tính tốn khối lượng kết cấu nhịp 11 3.3 Tính tốn khối lượng phận cầu 13 3.3.1 Tĩnh tải lớp mặt cầu: .13 3.3.2 Tĩnh tải phần lan can, tay vịn, gờ chắn bánh .14 3.4 Tính tốn khối lượng mố, trụ 15 3.4.1 Khối lượng mố .15 3.4.2 Khối lượng trụ .16 3.5 Tính tốn số lượng cọc 18 3.5.1 Áp lực lớn tác dụng lên mố, trụ : 18 3.5.2 Tính tốn sức chịu tải cọc bệ móng mố, trụ 23 3.5.2.1 Tính sức chịu tải cọc theo vật liệu .23 3.5.2.2 Tính sức chịu tải cọc theo đất .23 3.5.3 Xác định số lượng cọc bố trí cọc 27 3.5.3.1 Xác định số lượng cọc 27 3.5.3.2 Bố trí cọc 28 3.5.4 Tính tốn giá thành 29 CHƯƠNG IV: THIẾT KẾ SƠ BỘ CẦU DẦM THÉP LIÊN HỢP BẢN BTCT NHỊP 4x45 (m) .37 4.1 Giới thiệu chung phương án 37 4.2 Tính toán khối lượng kết cấu nhịp: 38 4.2.1 Dầm chủ 38 4.2.2 Bản mặt cầu: 39 4.3 Tính tốn khối lượng phận cầu 39 4.3.1 Tĩnh tải lớp mặt cầu thiết bị .39 4.3.2 Tĩnh tải phần lan can, tay vịn, gờ chắn bánh .40 4.3.2.1 Trọng lượng gờ chắn bánh xe: 40 4.4 Tính tốn khối lượng mố, trụ 41 4.4.1 Khối lượng mố 41 4.4.2 Khối lượng trụ .42 4.5 Tính tốn số lượng cọc 43 4.5.1 Áp lực lớn tác dụng lên mố, trụ: 43 4.5.2 Tính tốn sức chịu tải cọc bệ móng mố, trụ 48 4.5.2.1 Tính sức chịu tải cọc theo vật liệu .48 4.5.2.2 Tính sức chịu tải cọc theo đất .49 4.5.3 Xác định số lượng cọc bố trí cọc 52 4.5.3.1 Xác định số lượng cọc 52 4.5.3.2 Bố trí cọc cho mố trụ 53 4.6 Tính tốn giá thành 53 CHƯƠNG V: SO SÁNH CHỌN PHƯƠNG ÁN 59 5.1 Cơ sở để lựa chọn đưa vào thiết kế kỹ thuật 59 5.2 So sánh phương án theo giá thành dự toán:: 59 5.3 So sánh phương án theo điều kiện thi công chế tạo: 60 5.3.1 Phương án 1: Cầu dầm đơn giản BTCT DUL .60 5.3.2 Phương án 2: Cầu dầm liên hợp BTCT nhịp giản đơn 60 5.4 So sánh phương án theo điều kiện khai thác sử dụng 61 5.5 Kết luận kiến nghị : 61 PHẦN II: THIẾT KẾ KỸ THUẬT 62 CHƯƠNG I: THIẾT KẾ BẢN MẶT CẦU .63 1.1 Cấu tạo mặt cắt ngang cầu: .63 1.2 Phân tích cấu tạo chọn sơ đồ tính: .63 1.3 Tải trọng tác dụng 64 1.3.1 Tĩnh tải: 64 1.3.2 Hoạt tải 64 1.3.2.1.Tải trọng tác dụng bánh xe: 64 1.3.2.2 Tải người : PL = 4,5(KN/m2) .65 1.3.2.3 Tác dụng tải trọng làn: .65 1.4.Xác định nội lực : 66 1.4.1 Bản hẫng: .66 1.4.1.1 Xác định Mômen: .66 1.4.1.2 Xác định lực cắt: .68 1.4.2.Tính tốn nội lực kiểu dầm: 68 1.4.2.1 Ngun lý tính tốn : 69 1.4.2.2 Xác định mômen tải trọng tác dụng: 69 1.4.2.3 Xác định lực cắt tải trọng tác dụng: 71 1.5 Tính tốn, bố trí kiểm tra cốt thép mặt cầu: 72 1.5.1 Bố trí cốt thép chịu mơmen dương mặt cầu (cho 1m bản) kiểm tra theo TTGH cường độ 1: 73 1.5.1.1 Tính tốn cốt thép: 73 1.5.1.2 Kiểm toán cắt TTGH cường độ I: 74 1.5.1.3 Kiểm tra hàm lượng cốt thép .75 1.5.2.Bố trí cốt thép chịu mơmen âm phần dầm gối mặt cầu (cho 1m bản) kiểm tra theo TTGH cường độ 1: .76 1.5.2.1.Tính tốn cốt thép: .76 1.5.2.2.Kiểm toán cắt TTGH cường độ I: TCN 5.8.2 77 1.5.2.3 Kiểm tra hàm lượng cốt thép 78 1.5.3 Kiểm toán nứt 79 1.5.3.1 Kiểm toán nứt momen dương: 79 1.5.3.2 Kiểm toán nứt momen âm: 80 CHƯƠNG II: THIẾT KẾ DẦM CHỦ 83 2.1 Số liệu thiết kế tiết diện dầm chủ .83 2.1.1 Số liệu thiết kế .83 2.1.2 Chọn tiết diện dầm chủ 84 2.2 Các giai đoạn làm việc tải trọng tác dụng 84 2.2.1 Các giai đoạn làm việc 84 2.2.1.1 Giai đoạn chế tạo dầm 84 2.2.1.2 Giai đoạn thi công 85 2.2.1.3 Giai đoạn khai thác 85 2.2.2 Tải trọng tác dụng .85 2.2.2.1 Tĩnh tải rải dầm chủ 85 2.2.2.2 Tổng cộng tĩnh tải tác dụng lên dầm chủ 86 2.3 Nội lực tổ hợp nội lực 86 2.3.1.Tính hệ số Kg 86 2.3.2 Hệ số phân bố ngang mô men dầm .89 2.3.3 Hệ số phân bố ngang lực cắt dầm 89 2.3.4 Hệ số phân bố ngang cho tải trọng người 90 2.3.5 Tính tốn nội lực dầm chủ tỉnh tải 90 2.3.5.1 Mô men tĩnh tải 90 2.3.5.2.Lực cắt tĩnh tải tác dụng lên dầm 93 2.3.5 Tính tốn nội lực dầm chủ hoạt tải thiết kế 96 2.3.5.1 Các hệ số 96 2.3.5.2 Mô men hoạt tải thiết kế 96 2.3.5.3 Lực cắt hoạt tải thiết kế (HL93) 98 2.4 Tính tốn bố trí cốt thép DUL cho dầm chủ 102 2.4.1 Tính tốn diện tích cốt thép: 102 2.4.2 Bố trí cốt thép DƯL cho dầm chủ: 103 2.5 Tính tốn mát ứng suất 105 2.5.1 Tính đặc trưng hình học dầm chủ .105 2.5.1.1 Qui đổi tiết diện 105 2.5.1.2 Cách xác định: 105 2.5.1.3 Giai đoạn 1: Khi vữa đông cứng bê tơng cốt thép CĐC chiu lực 106 2.5.1.4 Giai đoạn : sau bơm vữa 111 2.5.1.5 Giai đoạn 3: Khi mặt cầu đông cứng tham gia chịu lực với cốt thép CĐC .112 2.5.2.1 Do ma sát 114 2.5.2.2 Do thiết bị neo 115 2.5.2.3 Do co ngắn đàn hồi 116 2.5.2.4 Do co co ngót 117 2.5.2.5 Do từ biến bê tông 117 2.5.2.6 Do tự chùng cáp DƯL 118 2.5.2.7 Tổng hợp mát ứng suất 119 2.6 Kiểm toán dầm chủ .120 2.6.1 kiểm toán TTGH cường độ 120 2.6.1.1 Kiểm toán cường độ uốn 120 2.6.1.2 Kiểm tra hàm lượng cốt thép ứng suất trước 123 2.6.1.3 Tính cốt đai kiểm toán cắt trạng thái giới hạn Cường độ I 125 2.6.2 Kiểm toán TTGH sử dụng 130 2.6.2.1 Giới hạn ứng suất bê tông .130 2.6.3 Kiểm tra độ võng nhịp 136 2.7 Bố trí cốt đai dầm theo cấu tạo: 138 CHƯƠNG III: THIẾT KẾ MỐ A 139 3.1.Tính tốn –thiết kế mố cầu: 139 3.1.1 Số liệu thiết kế 139 3.1.1.1: Số liệu chung 139 3.1.1.2: Số liệu kết cấu phần trên: .139 3.1.1.3: Số liệu mố .139 3.1.2: Tải trọng tác dụng lên kết cấu: 141 3.1.2.1 Tĩnh tải kế cấu nhịp tác dụng lên mố: .141 3.1.2.2 Tĩnh tải trọng lượng thân mố: 141 3.1.2.3 Hoạt tải xe ô tô (LL) tải trọng người bô (PL): 144 3.1.2.4 Lực hãm xe (BR ): 145 3.1.2.5 Lực ma sát (FR): 145 3.1.2.6 Lực ly tâm (CE ): 145 3.1.2.7.Tải trọng gió ( WS, WL): 146 3.1.2.8 Nội lực trọng lượng đất đắp:(EV) 148 3.1.2.9 Nội lực áp lực đất EH,LS: 149 3.1.3 Tổ hợp nội lực mặt cắt: 151 3.1.3.1 Mặt cắt A-A: 151 3.1.3.2 Mặt cắt B-B: 153 3.1.3.3 Tổ hợp nội lực mặt cắt C-C: 155 3.1.3.4 Tổ hợp nội lực mặt cắt D-D .156 3.1.3.5 Tổ hợp nội lực mặt cắt F-F: .158 3.1.3.6 Tổ hợp nội lực mặt cắt G-G: 159 3.1.4: Chọn tính duyệt mặt cắt: .160 3.1.4.1 Tính duyệt mặt cắt B-B: 160 3.1.4.2 Tính duyệt mặt cắt C-C: 164 3.1.4.3 Kiểm toán mặt cắt F-F: .167 3.1.4.4 Kiểm toán mặt cắt G-G: .169 3.1.5 Kiểm toán mặt cắt D-D: 173 3.1.6 Tính tốn móng: 176 3.1.6.1.Kiểm tra điều kiện: h  0,7hmin 176 3.1.6.2 Xác định tải trọng làm việc cọc: 177 3.1.6.3 Kiểm tra cường độ đất: 179 3.1.6.4 Tính tốn, kiểm tra độ lún móng cọc: (theo TTGHSD) (10.8.2) .181 3.1.6.5 Kiểm tra điều kiện chọc thủng đài cọc 183 PHẦN III: THIẾT KẾ THI CÔNG 184 CHƯƠNG I: THIẾT KẾ THI CÔNG MỐ A 185 1.1 Số liệu thiết kế : .185 1.1.1 Số liệu chung : 185 1.1.2 Số liệu kết cấu phần : 185 1.1.3 Số liệu mố: 185 1.2 Sơ lược đặc điểm xây dựng : 185 1.2.1 Đặc điểm mố A: .185 1.2.2 Điều kiện thi công: 185 1.2.3 Địa chất 185 1.2.4.Thủy văn 186 1.2.5 Điều kiện cung cấp vật liệu 186 1.2.6.Nguồn nhân lực máy móc 186 1.2.7 Khí hậu 186 1.2.8.Thời gian thi công .186 1.2.9.Dự kiến phương án thi công: 187 1.3 Trình tự thi cơng mố A: 188 1.4 Kỹ thuật thi công mố A: .189 1.4.1 Công tác chuẩn bị: .189 1.4.1.1.Lán trại kho bãi: .189 1.4.1.2.Nguyên vật liệu: 189 1.4.1.3.Nhân lực máy móc: .189 1.4.1.4.Làm đường công vụ, san dọn mặt bằng: 190 1.4.2 Công tác định vị tim mố: 190 1.4.3 Thi công cọc khoan nhồi: 191 1.4.3.1 Công tác chuẩn bị thi công: 193 1.4.3.2 Yêu cầu vật liệu, thiết bị: 193 4.3.3 Thi công cơng trình phụ trợ: .194 1.4.3.1 Công tác khoan tạo lỗ dùng ống vách: 194 1.4.3.2 Thiết bị hạ ống vách: 194 1.4.3.3 Chuẩn bị khoan: 194 1.4.3.4 Khoan lỗ: 195 1.4.3.5 Công tác cốt thép: 195 1.4.3.6 Đổ bêtông cọc theo phương pháp di chuyển thẳng đứng ống dẫn: 195 1.4.3.7 Nghiệm thu cọc khoan nhồi: 196 1.4.4 Đào đất hố móng máy đào kết hợp với nhân công: 197 1.4.5.Đập vỡ đầu cọc, vệ sinh hố móng, đổ bê tơng lót móng: 198 1.4.6.Thi cơng bệ mố: 198 1.4.6.1.Trình tự thi cơng: .198 1.4.6.2.Kỹ thuật thi công đổ bê tông: 199 1.4.6.3.Chọn máy trộn bê tông máy đầm: 199 1.4.6.4.Tính tốn ván khn: .199 1.4.7.Thi công thân mố tường cánh lần 1: 207 1.4.7.1.Thi công thân mố tường cánh: 207 1.4.7.2.Tính tốn ván khn thân mố: 208 1.4.8.Thi công tường đỉnh tường cánh lần 2: 212 1.4.8.1.Trình tự thi cơng: .212 1.4.8.2.Tính tốn ván khn: .213 CHƯƠNG II: THIẾT KẾ THI CÔNG KẾT CẤU NHỊP .219 2.1 Điều kiện địa hình - địa chất thuỷ văn: .219 2.1.1 Điều kiện địa hình: 219 2.1.2 Điều kiện địa chất: .219 2.2 Điều kiện khí hậu - thuỷ văn: .219 2.2.1 Điều kiện khí hậu: .219 2.2.2 Điều kiện thuỷ văn: 219 2.2.3 Điều kiện dân cư: 219 2.3 Điều kiện thi công 220 2.4 Đặc điểm lao lắp dầm chủ BTCT ƯST đúc sẵn 220 2.5 Đề xuất phương án chọn phương án thi công 220 2.5.1 Các điều kiện để chọn phương án thi công .220 2.5.2 Đề xuất phương án thi công .221 2.5.3 Ưu nhược điểm phương án 223 2.6 So sánh chọn phương án thi công 224 2.7 Trình tự thi cơng chi tiết lao lắp dầm tổ hợp giá chân 225 2.8 Các cơng tác q trình thi cơng kết cấu nhịp 226 2.8.1.Sản xuất dầm I BTCT DƯL căng sau 226 2.8.1.1.Công tác chuẩn bị 226 2.8.1.2.Công tác lắp ván khuôn đáy lắp dựng cốt thép thường, bố trí ống ghen 226 2.8.1.3.Công tác đổ bê tông 227 2.8.1.4.Công tác luồn cáp căng cáp DUL .227 2.8.1.5.Cơng tác hạ kích, cắt cốt thép cường độ cao 228 2.8.1.6.Công tác vận chuyển dầm 228 2.8.2.Vận chuyển dầm I vào vị trí làm việc .229 2.8.3.Lao dầm kết cấu nhịp .229 2.8.4.Đổ bê tông dầm ngang bê tông nặt cầu 229 2.9.Tính tốn ổn định lật tổ hợp trình thi cơng .229 2.9.1.Tính ổn định lao giá chân nhịp 229 2.9.1.1 Khi chưa lao dầm: 231 2.9.1.2 Khi lao dầm: 232 2.9.2 Tính toán lực kéo, lực hãm 233 2.9.2.1 Tính tốn lực kéo, lực hãm dầm I BTCT DƯL 31m lao dọc xe goòng .233 2.9.2.2 Tính cáp treo dầm 234 2.9.2.3 Tính ổn định dầm I BTCT DƯL lao dọc xe goòng 234 CHƯƠNG III: THIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CƠNG MỐ A .236 3.1.Trình tự thi công mố A: 236 3.2.Trình tự thi cơng mố A .238 3.3.Tiến độ thi công tổng thể 245 DANH MỤC CÁC BẢNG Bảng 3.1: Khối lượng dầm chủ dầm ngang cho nhịp 31m: 13 Bảng 3.2: Khối lượng lan can tay vịn cho nhịp 31m 14 Bảng 3.3: Thể tích phận mố cầu 16 Bảng 3.4 Bảng thống kê khối lượng bê tông, thép mố 16 Bảng 3.5 Bảng thống kê khối lượng bê tông, thép trụ 17 Bảng 3.6 Bảng thống kê khối lượng bê tông, thép trụ 17 Bảng 3.7 Bảng thống kê khối lượng bê tông, thép trụ 17 Bảng 3.8: Bảng tổng kết khối lượng kết cấu phần : .18 Bảng 3.9: Áp lực lớn mố trụ cầu .23 Bảng 3.10 Sức kháng thành bên thân cọc đất dính .25 Bảng 3.11: Sức chịu tải tính tốn cọc: 27 Bảng 3.12: Tính tốn số lượng cọc 27 Bảng 3.13.Bảng thống kê vật liệu toàn cầu phương án I 29 Bảng 3.14: Bảng dự toán chi tiết xây dựng theo phần mềm G8 phương án - Cầu BTCT DƯL 30 Bảng 3.15: Tổng dự toán xây dựng phương án - Cầu BTCT DƯL .35 Bảng 4.1: Khối lượng lan can tay vịn cho nhịp 45m: 40 Bảng 4.2: Thể tích phận mố cầu 42 Bảng 4.3: Bảng thống kê khối lượng bê tông, thép mố 42 Bảng 4.4: Bảng thống kê khối lượng bê tông, thép trụ 43 Bảng 4.5: Bảng thống kê khối lượng bê tông, thép trụ 43 Bảng 4.6:Bảng tổng kết khối lượng kết cấu phần : 43 Bảng 4.7: Áp lực lớn mố trụ cầu 48 Bảng 4.8: Sức kháng thành bên thân cọc đất dính .50 Bảng 4.9: Sức chịu tải tính tốn cọc .52 Bảng 4.10:Tính tốn số lượng cọc 52 Bảng 4.11: Bảng thống kê vật liệu toàn cầu phương án II .53 Bảng 4.12: Bảng dự toán chi tiết phương án - Cầu dầm thép liên hợp 55 Bảng 4.13: Tổng dự toán xây dựng phương án - Cầu dầm liên thép liên hợp 58 Bảng 1.1: Tổ hợp nội lực bất lợi hẫng: 68 - Mômen gây lật: Ml = β.Wo.F1 h Với : + β : hệ số chắn gió : β = 0,4 ( hệ mặt phẳng ) + Wo: Cường độ gió tiêu chuẩn: Wo= (kN/m2) + F1: Diện tích phần chắn gió 2 Ml = 0,4.2.{(22+34).2.(3+ )+(2.4.2.2+2.1.4.1.4)}= 409,6 (kN.m) Mg Ml  853  2, 08  1,3 409, => Vậy điều kiện lật đảm bảo 2.9.1.2 Khi lao dầm: 2000 4000 6000 W0 2000 c Hình 2.10: Sơ đồ tính ổn định lật lao dầm - Kiểm tra ổn định theo điều kiện : Mg Ml  1.3 (**) Trong : + Mg: Tổng mơ men chống lật Mg= (G1 + G2)*L Với G1: trọng lượng tổ hợp giàn : G1= 426,5(kN) G2: Trọng lượng dầm 31m : G2 = 623,43 (kN) L: khoảng cách từ điểm lật tới trọng tâm: L = m 232 Mg= (426,5+623,43)x2 = 2099,86 (kN.m) + Ml: Tổng mô men gây lật Ml = β.Wo.F1 h Với : + β : hệ số chắn gió : β = 0,4 ( hệ mặt phẳng ) + Wo: Cường độ gió tiêu chuẩn: Wo= (kN/m2) + F1: Diện tích phần chắn gió 2 Ml =0,4.2.{(22+34).2.(3+ )+(2.4.2.2+2.1.4.1.4)+49,6.(2+1,6/2)} = 520,704 (kN.m) Mg Ml  2099, 68  4, 032  1,3 520, 704 => Vậy điều kiện lật đảm bảo 2.9.2 Tính tốn lực kéo, lực hãm 2.9.2.1 Tính tốn lực kéo, lực hãm dầm I BTCT DƯL 31m lao dọc xe gng Lực kéo tính theo cơng thức: P T  k ( f   r )  P.i R Trong đó: P: trọng lượng dầm, P = 62,343 ( T )=623,43(kN) f : Hệ số ma sát lăn bánh xe goòng với đường ray, f = 0,07 R: Bán kính xe gng, R = 15cm r : Bán kính trục bánh xe, r = 5cm  : hệ số trượt vòng bi,  = 0,1 i = 0% độ dốc dọc đường trượt k : Hệ số tính đến ảnh hưởng gồ ghề cục đường ray bánh xe, gió ngược nhân tố khác làm tăng lực cản, k = 1,5 Vậy: T  1,5  623, 43   0, 07  0,1   623, 43  0,  35,54 ( KN ) = 3,554 (T) 15 Lực hãm đựơc xác định theo cơng thức: T =W-T Trong đó: W áp lực gió tác dụng theo chiều lao dầm, xác định sau: W= 0,0006.At.CD.V2 V = 45 ( m/s ) ; CD  ( Tra bảng ) 233 Att: Diện tích vùng chắn gió, Att= 1,6×0,82 = 1,312 ( m2 ) W = 0,0006×1,312×1×452 = 1,59 ( KN ) => T = 1,59-35,54 = -33,95( KN ) 2.9.2.2 Tính cáp treo dầm Lực dọc cáp treo dầm xác định phản lực gối sơ đồ sau: ( Vị trí treo dầm cách đầu dầm 0,5m ) P/2 P/2 P Hình 2.11: Sơ đồ tính tốn cáp treo dầm Rtt  1, 25 Pdam 623, 43  1, 25   389, 64( KN ) 2 - Chọn cáp treo dầm thép cường độ cao, có fpu = 1,86×103 ( MPa ) - Diện tích cáp treo dầm: FA  Rtt 389,64 103   232,76(mm2 )  2,33(cm2 ) 0,9 f pu 0,9 1,86 103 - Chọn bó cáp gồm 15 sợi 5 có diện tích: F = 2,94 (cm2) > FA = 2,33(cm2) Vậy ta chọn bó cáp gồm 15 sợi 5 để cẩu lắp dầm 2.9.2.3 Tính ổn định dầm I BTCT DƯL lao dọc xe goòng -Điều kiện ổn định: Hình 2.12:Sơ đồ tính ổn định lao dầm BTCT -Vị trí bất lợi gây lật vị trí bánh xe gng lao dọc bị nghiêng -Tải trọng gió tác dụng lên dầm BTCT DƯL I 31m: PDC áp lực gió tác dụng theo chiều lao dầm, xác định sau: 234 PDC = 0,0006.At.CD.V2 V = 45 ( m/s ) Att: Diện tích vùng chắn gió, Att= 31×1,6 = 49,6 ( m2 ) PDC = 0,0006×49,6×1×452 = 60,264 ( KN ) - Mơmen gây lật: M l = PDC.1,6/2 = 60,264×0,8 = 48,2112 ( KN.m ) - Momen chống lật: M g = Pd.0,5 = 623,43×0,5 = 311,715 ( KN.m ) Hệ số ổn định: k 311,715  6, 46  1,3 Vậy đảm bảo ổn định 48, 2112 235 CHƯƠNG III: THIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CƠNG MỐ A 3.1.Trình tự thi công mố A: Bảng 114: Khối lượng công việc thi công mố A STT Công tác xây lắp Đơn vị Khối lượng I THI CÔNG CỌC KHOAN NHỒI Đào san đất tạo mặt 100m3 4,3 Định vị phạm vi thi công m2 750 Định vị tim cọc cọc Sản xuất ống vách thép 10,35 Lắp đặt ống vách thép cọc khoan nhồi m 30 Khoan tạo lỗ cạn m 30 Lắp dựng cốt thép cọc khoan nhồi 2,08 Đổ bê tông cọc khoan nhồi m3 23,56 Đập đầu cọc uốn cốt thép m3 6,28 II THI CƠNG BỆ CỌC 10 Đào móng cơng trình 100m3 6,07 11 Công tác đổ bê tông lớp đệm m3 12,6 12 Lắp dựng cốt thép bệ mố 4,1 13 Sản xuất, lắp dựng, tháo dỡ ván khuôn bệ mố 100m2 0,84 14 Sản xuất bê tông dây truyền trạm trộn 80m3/h m3 160 15 Đắp đất hố móng K95 đầm cóc 100m3 4,23 III THI CƠNG TƯỜNG CÁNH VÀ TƯỜNG THÂN 16 Lắp dựng hệ giàn dáo cạn 2,46 17 Lắp dựng cốt thép tường cánh thân mố 3,39 18 Lắp dựng ván khuông tường cánh thân mố 100m2 1,15 19 Đổ bê tông tường cánh thân mố đợt m3 46 20 Tháo ván khuôn tường cánh thân mố 100m2 0,75 IV THI CÔNG TƯỜNG ĐỈNH VÀ TƯỜNG CÁNH 21 Lắp dựng hệ giàn giáo cạn 4,43 2,16 22 Lắp dựng cốt thép tường cánh tường đỉnh 236 STT Công tác xây lắp Đơn vị Khối lượng 23 Lắp dựng ván khuôn tường cánh tường đỉnh 100m2 1,07 24 Đổ bê tông tường cánh đợt tường đỉnh m3 19,2 25 Công tác bê tông đá tảng m3 0,896 100m3 3,29 V 26 CƠNG TÁC HỒN THIỆN MỐ Đắp đất đến cao độ hồn thiện 237 3.2.Trình tự thi cơng mố A Bảng 3.115: Hao phí biên chế thi công mố A STT Mã hiệu Tên công tác / vật tư Khối Định Hao Biên Thời lượng mức phí chế gian 0,311 1,34 1,34 Chọn CÔNG TÁC CHUẨN BỊ I Đơn vị AB.2212 Đào san đất phạm vi y2=0,9 61 Piyi = 11 0? ?1 + 11 0×0.9 61 = 215 , 71. .. 5.862.55 1. 613 .905.659,4 11 1.870.523,5 0 1. 203.225.847,6 11 8,56 m2 Tấn 62,343 365.489.266,40 392 .17 4 .11 8,0 1m 1. 302 20.859 3 01. 209 319 .286 27 .15 8. 418 ,00 415 . 710 .372,00 519 .876 17 1.583 16 7.903 2 81. 720.284,50... khuôn gỗ, dầm, dầm 10 0m 10 287.425 1. 960.56 37,2 5. 911 .17 9 m3 85 ,10 4 517 . 315 282.699 15 1.674 44.025.575,80 24.058. 815 ,70 12 .908.064 ,10 550.383 15 9. 611 10 7. 314 .875,00 5.620. 511 ,20 1. 629.947,50 8.866.768,50