Nghiên cứu về khoảng cách chấp nhận khi thực hiện chuyển làn tại một số tuyến đường ở tp hồ chí minh

ĐẠI HỌC QUỐC GIA TP HCM TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA -a b & a b - NGUYỄN TRƯỜNG MINH NGHIÊN CỨU VỀ KHOẢNG CÁCH CHẤP NHẬN KHI THỰC HIỆN CHUYỂN LÀN TẠI MỘT SỐ TUYẾN ĐƯỜNG Ở TP HỒ CHÍ MINH Chuyên ngành : Xây Dựng Đường Ôtô & Đường Thành Phố Mã số : 60.58.30 LUẬN VĂN THẠC SĨ TP HỒ CHÍ MINH, tháng năm 2012 ĐẠI HỌC QUỐC GIA TP.HCM TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự - Hạnh phúc NHIỆM VỤ LUẬN VĂN THẠC SĨ Họ tên học viên: Nguyễn Trường Minh Ngày, tháng, năm sinh: 27/06/1984 Chuyên ngành: Xây dựng đường ô tô đường thành phố MSHV:10010318 Nơi sinh: Gia Lai Mã số : 60.58.30 I TÊN ĐỀ TÀI: Nghiên cứu khoảng cách chấp nhận thực chuyển số tuyến đường TP Hồ Chí Minh II NHIỆM VỤ VÀ NỘI DUNG: Chương : Đặt vấn đề Chương : Tổng quan nghiên cứu trước Chương : Phương pháp luận nghiên cứu Chương : Thu thập số liệu Chương : Những kết nghiên cứu đạt Chương : Kết luận Kiến nghị III NGÀY GIAO NHIỆM VỤ : Ngày tháng năm 2011 IV NGÀY HOÀN THÀNH NHIỆM VỤ: Ngày 30 tháng năm 2012 V CÁN BỘ HƯỚNG DẪN: TS CHU CÔNG MINH Tp HCM, ngày tháng năm 20 CÁN BỘ HƯỚNG DẪN CHỦ NHIỆM BỘ MÔN ĐÀO TẠO TS CHU CƠNG MINH TRƯỞNG KHOA….……… CƠNG TRÌNH ĐƯỢC HOÀN THÀNH TẠI TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA –ĐHQG -HCM Cán hướng dẫn khoa học : TS Chu Công Minh (Ghi rõ họ, tên, học hàm, học vị chữ ký) Cán chấm nhận xét : (Ghi rõ họ, tên, học hàm, học vị chữ ký) Cán chấm nhận xét : (Ghi rõ họ, tên, học hàm, học vị chữ ký) Luận văn thạc sĩ bảo vệ Trường Đại học Bách Khoa, ĐHQG Tp HCM ngày tháng năm Thành phần Hội đồng đánh giá luận văn thạc sĩ gồm: (Ghi rõ họ, tên, học hàm, học vị Hội đồng chấm bảo vệ luận văn thạc sĩ) Xác nhận Chủ tịch Hội đồng đánh giá LV Trưởng Khoa quản lý chuyên ngành sau luận văn sửa chữa (nếu có) CHỦ TỊCH HỘI ĐỒNG TRƯỞNG KHOA………… LỜI CẢM ƠN Trong suốt trình thực Luận văn tốt nghiệp ngồi nỗ lực thân tơi cịn nhận giúp đỡ, bảo tận tình thầy giáo, cô giáo trường Đại học Bách Khoa TP Hồ Chí Minh Đặc biệt, tơi xin bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc tới thầy giáo T.S Chu Công Minh Thầy dành nhiều thời gian quý báu, tận tình hướng dẫn tơi suốt q trình thực Luận văn tốt nghiệp, đồng thời thầy người giúp lĩnh hội kiến thức chuyên môn rèn luyện cho tác phong nghiên cứu khoa học Qua xin gửi lời cảm ơn chân thành, sâu sắc tới thầy cô giáo khoa Kỹ thuật xây dựng, Bộ môn Cầu – Đường, tới gia đình, bạn bè người ln sát cánh bên tơi, nhiệt tình giúp đỡ, chia sẻ, động viên tơi suốt q trình học tập suốt q trình tơi thực Luận văn Mặc dù cố gắng song Luận văn không khỏi có thiếu sót Vì vậy, tơi mong nhận góp ý thầy giáo bạn để Luận văn hoàn thiện Xin chân thành cảm ơn! Luận văn tốt nghiệp GVHD: Ts Chu Công Minh MỤC LỤC CHƯƠNG 1: ĐẶT VẤN ĐỀ 1.1 Tổng quan tình hình giao thơng Tp Hồ Chí Minh 1.2 Sự cần thiết đề tài 14 1.3 Mục đích nghiên cứu 14 1.4 Giới hạn đề tài 15 1.5 Cấu trúc thuyết minh 15 CHƯƠNG 2: TỔNG QUAN CÁC NGHIÊN CỨU TRƯỚC ĐÂY 16 2.1 Các khái niệm 16 2.2 Các nghiên cứu trước 17 2.3 Kết luận 24 CHƯƠNG 3: PHƯƠNG PHÁP LUẬN NGHIÊN CỨU 26 3.1 Thu thập số liệu 28 3.2 Làn ảo xe máy 30 3.3 Xác định ngưỡng khoảng cách với xe phía trước ảo 31 3.4 Xác định khoảng cách tối ưu liền trước, tối ưu liền sau với xe bên cạnh 33 3.5 Mơ hình chấp nhận khoảng cách 35 CHƯƠNG 4: THU THẬP SỐ LIỆU 37 4.1 Khảo sát trường 37 4.2 Đặc trưng hình học xe máy Việt Nam: 39 4.3 Thu thập số liệu 41 4.3.1 Thu thập số liệu ảo xe máy 47 4.3.2 Thu thập số liệu Ngưỡng khoảng cách 48 4.3.3 Thu thập số liệu khoảng cách tối ưu liền trước , liền sau 49 CHƯƠNG 5: NHỮNG KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU ĐẠT ĐƯỢC 51 5.1 Chiều rộng ảo 51 5.2 Ngưỡng khoảng cách 53 HVTH: Nguyễn Trường Minh Trang Luận văn tốt nghiệp GVHD: Ts Chu Công Minh 55 5.3 Khoảng cách tối ưu liền trước 57 5.4 Khoảng cách tối ưu liền sau CHƯƠNG 6: KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 60 6.1 Kết luận 60 6.2 Kiến nghị 61 - TÀI LIỆU THAM KHẢO - PHỤ LỤC HVTH: Nguyễn Trường Minh Trang Luận văn tốt nghiệp GVHD: Ts Chu Công Minh DANH MỤC HÌNH ẢNH Hình 1.1 Đường Nguyễn Oanh 10 Hình 1.2 Đường Nguyễn Văn Lượng 10 Hình 1.3 Đường Nguyễn Văn Cừ 11 Hình 1.4 Đường Quang Trung 11 Hình 1.5 Kẹt xe đường Xa lộ Hà nội 12 Hình 1.6 Kẹt xe đường Quốc lộ 13 12 Hình 1.7 Kẹt xe đường Nguyễn Văn Cừ 13 Hình 1.3 Kẹt xe đường Trường Chinh 13 Hình 2.1 Khoảng cách trường hợp xe muốn nhập dòng 16 Hình 2.2 Khoảng cách trường hợp xe muốn cắt dịng 16 Hình 2.3 Cấu trúc mơ hình chuyển Ahmed 21 Hình 2.4 Cấu trúc mơ hình chuyển Charisma 23 Hình 3.1: Sơ đồ hành vi ứng xử người lái xe máy đường 27 Hình 3.2 Giao diện chương trình SEV 29 Hình 3.3 Làn ảo xe máy 30 Hình 3.4 Khoảng cách với xe phía trước ảo 32 Hình 3.5 Khoảng cách liền trước, liền sau 34 Hình 4.1 Địa điểm quay phim đường Nguyễn Văn Lượng 38 Hình 4.2 Địa điểm quay phim đường Nguyễn Văn Cừ 39 Hình 4.3 Đặc trưng hình học xe máy 40 Hình 4.4 Tọa độ điểm chuẩn đường Nguyễn Văn Cừ 43 Hình 4.5 Tọa độ điểm chuẩn đường Nguyễn Văn Lượng 44 Hình 4.6 Đánh dấu điểm chuẩn bình sơn xịt 45 Hình 4.7 Ngắm tuyến xác định hướng góc cạnh hình chữ nhật 45 Hình 4.8 Dùng thước để đo khoảng cách hai điểm chuẩn 46 Hình 4.9 Chiều rộng ảo 47 Hình 4.10 Xác định Ngưỡng khoảng cách 49 Hình 4.11 Xác định khoảng cách liền trước, liền sau 50 Hình 5.1 Các mẫu sai,ít tương quan 51 Hình 5.2 Biểu đồ vận tốc – Chiều rộng ảo 52 HVTH: Nguyễn Trường Minh Trang Luận văn tốt nghiệp GVHD: Ts Chu Công Minh DANH MỤC BẢNG BIỂU Bảng 4.1 Kích thước loại xe phổ biến Bảng 5.1 Bảng phân tích phương sai ngưỡng khoảng cách Bảng 5.2 Bảng phân tích hồi quy ngưỡng khoảng cách Bảng 5.3 Bảng phân tích phương sai khoảng cách tối ưu liền trước Bảng 5.4 Bảng phân tích hồi quy khoảng cách tối ưu liền trước Bảng 5.5 Bảng phân tích phương sai khoảng cách tối ưu liền sau Bảng 5.6 Bảng phân tích hồi quy khoảng cách tối ưu liền sau HVTH: Nguyễn Trường Minh 41 53 54 55 56 57 58 Trang Luận văn tốt nghiệp GVHD: Ts Chu Công Minh CHƯƠNG 1: ĐẶT VẤN ĐỀ 1.1 Tổng quan giao thông TP Hồ Chí Minh: Giao thơng thị khơng đơn ảnh hưởng đến việc lại người dân, cầu nối giúp người trao đổi, giao lưu với , hàng hoá vận chuyển lưu thơng tốt hơn… góp phần đáng kể vào mặt kinh tế, quốc gia phát triển Tại thành phố trình đại hố Hà Nội thành phố Hồ Chí Minh vấn đề giao thơng lại quan trọng Nằm vùng chuyển tiếp miền Đông Nam Bộ Tây Nam Bộ, với diện tích khoảng 2095 km2 , thành phố Hồ Chí Minh thành phố đơng dân nước ta Ước tính dân số khoảng 7,396,466 người, mật độ 3,531 người/km2 Trên toàn thành phố gồm 1,824,822 hộ dân, đó: thành thị 1,509,930 hộ nơng thơn 314,892 hộ, tính bình quân 3.93 người/hộ Theo số cục thống kê TP Hồ Chí Minh thu nhập bình qn đầu người đạt 60 triệu đồng/năm, tương đương 3,000 USD người/năm Nhờ điều kiện tự nhiên thuận lợi, Thành phố Hồ Chí Minh trở thành đầu mối giao thơng quan trọng Việt Nam Đông Nam Á, bao gồm đường bộ, đường sắt, đường thủy đường không Các lĩnh vực giáo dục, truyền thông, thể thao, giải trí, Thành phố Hồ Chí Minh giữ vai trị quan trọng bậc Vốn thành phố động, đại, phát triển nước ta, hàng năm TP Hồ Chí Minh thu thút nhiều nguồn vốn, ngân sách nước đầu tư vào tất lĩnh vực, đặc biệt việc phát triển sở hạ tầng Mặt khác, mảnh đất màu mỡ nhiều tiềm để sinh sống, phát triển Chính thành phố Hồ Chí Minh phải đối diện với vấn đề thị lớn có dân số tăng q nhanh theo năm Nguyên nhân dẫn đến việc tăng dân số lượng sinh viên, công nhân, dân nhập cư vào thành phố học tập, làm việc, số lượng người chuyển tỉnh lẻ lại Cùng với nức tăng trưởng phát triển xã hội đời sống nhân dân ngày cải thiện, số lượng người sở hữu phương tiện cá nhân ngày nhiều Dẫn đến, nội ô thành phố, đường sá trở nên tải, thường xuyên ùn tắc Hệ thống giao thông công cộng hiệu Do tình hình giao thơng TP Hồ Chí Minh ngày trở nên phức tạp HVTH: Nguyễn Trường Minh Trang Luận văn tốt nghiệp GVHD: Ts Chu Công Minh Theo thống kê giao thông vận tải đến cuối năm 2009 số lượng xe mơ tơ, xe gắn máy 4.071.567 phương tiện, số lượng phương tiện tơ 408.688 Ta thấy phương tiện giao thống chiếm đa số TP mô tô, xe gắn máy Nhu cầu sử dụng xe ô tô gần có tăng cịn chênh lệch nhiều so với xe mơ tơ, xe gắn máy Ngồi cịn có phương tiện khác như: xe bt, xe đạp,xe thơ sơ…Nhìn chung thành phần phương tiện giao thơng TP Hồ Chí Minh nói riêng Việt Nam nói riêng đa dạng phức tạp Về sở hạ tầng giao thơng: Tồn thành phố có khoảng 3.800 tuyến đường, với tổng chiều dài khoảng 3.670 km Diện tích bãi-bến đỗ xe khoảng 0.1% diện tích nội đơ, chưa đạt 10% so với yêu cầu Việc thiếu bãi-bến đỗ xe nguyên nhân khiến nhiều tuyến đường ln phải lâm vào tình trạng ùn tắc, kẹt xe vào cao điểm Hiện đường gần phương thức giải nhu cầu giao thông vận tải đô thị Mặc dù hệ thống giao thông nâng cấp mật độ đường giao thơng thành phố cịn thấp, mạng lưới giao thơng phân bố khơng đều, diện tích mặt đường chật hẹp Kết cấu sở hạ tầng cầuđường nghèo nàn, lại xuống cấp: thiếu đường vành đai, chưa có đường cao tốc, tổ chức hệ thống xe buýt chưa đáp ứng yêu cầu, chưa có giao thơng cơng cộng khối lớn, thiếu liên kết loại hình giao thơng Với tình vào cao điểm tốc độ lại xe hai bánh đạt khoảng 10 km/h, cịn tốc độ loại xe tơ trục đường giao thơng khoảng km/h Yêu cầu đặt phải tiến hành tổ chức lại giao thông cho hợp lý hơn, phối hợp loại hình giao thơng cho chặt chẽ, đồng Cần phát triển sở hạ tầng thêm để bắt kịp với tốc độ phát triển xe giới Song song với việc cần phải tiến hành nghiên cứu, tìm biện pháp để giải vấn đề ùn tắc, kẹt xe vào cao điểm Những vấn đề vấn đề nan giải HVTH: Nguyễn Trường Minh Trang Luận văn tốt nghiệp GVHD: Ts Chu Cơng Minh PHỤ LỤC Bảng tổng hợp số liệu tính toán chiều rộng ảo: D t (s) STT Y (m) V0 (m) Yss (m/s) 0.1 0.782 6.914 1.628 0.1 2.097 9.151 3.121 0.1 1.982 8.329 2.952 0.1 2.828 9.213 3.748 0.1 1.201 8.561 2.140 0.1 2.353 8.719 3.333 0.1 1.390 6.968 2.300 0.1 2.218 7.519 3.065 0.1 -0.261 7.120 0.688 10 0.1 0.643 6.459 1.561 11 0.1 -0.457 6.508 0.377 12 0.1 1.352 9.959 2.305 13 0.1 2.061 6.634 2.910 14 0.1 1.058 9.080 2.024 15 0.1 2.483 7.053 3.443 16 0.1 0.134 9.445 1.114 17 0.1 1.370 8.695 2.257 18 0.1 1.708 8.237 2.669 19 0.1 1.301 8.741 2.248 20 0.1 -0.026 5.530 0.851 21 0.1 1.785 7.872 2.707 22 0.1 2.040 9.492 2.984 23 0.1 1.923 8.280 2.902 24 0.1 2.830 7.615 3.746 25 0.1 1.978 8.614 2.904 26 0.1 2.745 8.353 3.665 27 0.1 1.307 9.661 2.307 28 0.1 1.356 7.732 2.228 29 0.1 1.938 8.813 2.904 30 0.1 1.739 5.746 2.574 HVTH: Nguyễn Trường Minh Vss (m/s) 7.456 9.236 5.929 8.518 8.367 7.225 7.462 7.716 6.963 5.955 6.418 10.116 6.794 8.800 8.323 8.892 9.519 8.814 8.594 5.861 8.008 9.699 8.822 7.726 7.979 8.122 8.641 7.049 7.975 5.420 Trang 63 Luận văn tốt nghiệp 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 GVHD: Ts Chu Công Minh 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 HVTH: Nguyễn Trường Minh 1.007 1.659 1.511 1.570 1.192 0.820 2.375 0.405 1.048 0.294 1.355 1.746 0.253 1.708 1.747 2.257 2.374 1.163 1.749 1.007 1.670 0.782 1.748 0.782 2.432 1.634 2.976 3.900 -0.577 2.498 1.847 0.942 1.003 2.005 4.928 6.972 7.018 6.967 4.870 8.112 7.498 6.392 8.951 6.646 7.450 9.077 4.587 7.829 8.308 6.779 7.490 6.937 8.279 3.991 6.585 8.979 7.502 9.310 8.427 6.126 6.247 5.409 5.216 9.203 9.274 8.013 6.110 4.980 1.859 2.554 2.366 2.464 2.019 1.745 3.269 1.236 2.023 1.198 2.261 2.666 1.058 2.668 2.709 3.153 3.310 2.062 2.670 1.858 2.540 1.705 2.629 1.706 3.415 2.462 3.823 4.710 0.245 3.471 2.860 1.831 1.882 2.816 5.299 6.304 5.988 6.257 4.978 9.074 8.857 6.675 8.323 7.379 8.372 10.108 5.044 8.832 9.303 7.603 8.501 8.304 8.910 4.929 7.501 7.842 7.964 8.249 8.256 6.328 6.723 5.132 5.792 8.324 8.852 7.840 6.472 4.682 Trang 64 Luận văn tốt nghiệp 65 66 67 68 69 70 GVHD: Ts Chu Công Minh 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 1.342 2.041 1.570 0.972 1.163 4.493 7.201 7.836 5.514 7.333 8.158 5.778 2.228 2.993 2.385 1.824 2.102 5.324 6.384 7.574 6.442 8.694 7.898 6.035 Bảng tổng hợp số liệu tính tốn Ngưỡng khoảng cách: STT 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 D t (s) 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 HVTH: Nguyễn Trường Minh Xpt (m) 4.383 10.239 2.472 5.138 5.624 5.857 6.619 7.551 11.120 15.156 9.078 12.452 9.753 6.760 5.839 3.207 3.996 4.573 5.228 15.797 10.073 8.939 9.595 Vpt (m/s) 8.809 6.701 5.938 7.574 7.441 7.207 7.632 9.323 6.915 6.678 6.524 4.574 6.860 7.194 5.738 5.319 7.926 5.771 6.494 3.221 8.000 6.165 6.609 X0 (m) 1.518 7.885 0.194 2.366 2.667 3.184 4.112 4.922 8.129 12.501 6.133 10.137 6.904 4.376 3.384 0.576 1.267 1.970 2.798 13.193 7.636 6.406 7.185 V (m/s) 9.323 7.018 9.048 8.489 7.041 8.337 9.285 8.196 7.462 8.709 7.712 9.803 7.727 8.348 8.603 6.164 6.918 7.068 7.266 7.534 9.827 7.379 7.810 Trang 65 Luận văn tốt nghiệp 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 GVHD: Ts Chu Công Minh 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 HVTH: Nguyễn Trường Minh 20.364 2.937 3.566 4.306 -4.635 -3.380 -2.730 -2.049 6.079 6.818 8.526 9.753 -2.757 4.138 4.988 12.106 12.606 9.538 10.472 5.641 10.103 10.434 10.972 12.258 4.008 16.849 17.538 18.687 12.756 5.853 6.501 11.625 14.243 14.835 3.741 8.090 6.478 7.408 7.847 6.371 6.510 6.891 6.440 7.498 7.097 6.436 7.920 9.396 8.612 4.086 5.028 5.262 5.058 8.206 5.664 3.366 5.462 5.699 7.845 6.549 6.946 5.967 5.925 6.698 6.666 9.863 8.613 5.982 17.779 0.108 1.012 1.901 -7.417 -5.926 -5.284 -4.630 3.364 4.355 6.001 6.800 -5.592 1.360 2.352 9.461 10.237 6.723 8.195 2.727 7.344 7.876 8.580 9.525 1.432 14.138 15.000 16.391 10.352 2.989 3.765 8.853 11.359 12.318 7.848 9.098 9.070 8.914 7.775 7.733 6.441 6.551 9.405 9.943 7.604 6.981 3.681 10.355 9.927 7.776 7.769 6.159 9.345 5.783 6.344 5.361 7.106 7.817 8.690 7.824 8.640 8.572 8.038 7.988 7.804 10.485 6.190 9.606 Trang 66 Luận văn tốt nghiệp 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 GVHD: Ts Chu Công Minh 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 HVTH: Nguyễn Trường Minh 16.339 20.759 21.379 4.881 15.686 6.378 7.074 12.582 19.063 8.893 3.922 8.747 0.947 4.580 7.943 9.420 5.833 2.360 3.223 17.830 5.687 2.068 6.980 4.856 5.798 13.570 14.683 3.823 4.586 15.783 4.545 6.783 3.524 -0.853 6.978 6.821 6.254 6.973 5.352 7.663 6.966 5.021 4.974 6.134 4.109 5.201 6.223 5.521 8.432 5.212 7.357 4.248 4.369 4.758 6.012 7.354 8.656 5.620 7.746 4.645 4.842 8.422 8.242 4.782 7.540 7.971 7.535 8.843 13.974 17.917 18.779 1.965 13.328 3.421 4.176 10.148 16.811 6.582 1.585 6.466 -1.438 2.310 5.442 6.907 3.454 -0.045 0.845 15.606 3.135 -0.459 4.517 2.601 3.294 11.219 12.430 1.025 1.677 13.521 1.813 4.091 0.879 -3.721 7.548 8.541 8.693 7.512 8.279 7.555 7.566 8.231 10.628 9.189 10.793 9.452 8.846 9.012 9.561 8.035 10.275 8.112 8.253 9.562 9.047 10.215 9.454 11.236 9.537 9.905 10.048 7.387 6.473 10.673 8.071 8.110 7.903 6.861 Trang 67 Luận văn tốt nghiệp 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 GVHD: Ts Chu Công Minh 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 HVTH: Nguyễn Trường Minh 2.458 5.683 4.953 4.852 6.895 3.472 9.305 12.120 6.000 3.983 -1.242 6.664 5.235 -3.853 9.090 8.845 -3.572 5.894 5.693 -2.539 7.573 11.313 2.212 1.128 2.857 1.374 -4.008 14.573 5.858 5.630 4.672 6.684 7.124 6.039 7.100 7.767 6.840 6.605 4.245 6.221 6.630 8.211 4.796 6.637 5.687 6.205 8.314 5.893 8.367 8.165 8.734 6.120 5.578 8.245 6.015 7.041 5.993 6.352 8.131 6.276 8.420 8.300 -0.148 3.072 2.578 2.087 4.384 1.018 6.404 9.873 3.228 1.195 -4.220 4.199 2.753 -6.329 6.532 6.066 -5.882 3.076 2.761 -5.265 5.170 9.080 -0.255 -1.237 0.145 -0.958 -6.696 11.712 3.528 2.691 1.850 7.803 8.305 8.947 7.640 10.430 9.210 5.647 10.666 6.553 6.676 5.608 9.558 7.870 8.705 8.278 7.452 8.944 7.342 6.523 7.011 8.911 9.545 9.362 8.748 7.126 8.924 7.251 5.896 7.757 6.023 5.877 Trang 68 Luận văn tốt nghiệp GVHD: Ts Chu Cơng Minh Bảng tổng hợp số liệu tính tốn Khoảng cách liền sau: STT 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 D t (s) 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 HVTH: Nguyễn Trường Minh X0 (m) 11.047 9.900 11.028 2.535 8.145 10.797 14.120 4.567 6.094 19.985 12.697 7.842 20.901 12.860 6.931 7.757 2.378 -2.479 -0.820 3.919 0.842 4.707 5.496 -1.135 10.584 -0.412 0.442 9.558 9.213 1.332 15.246 V0 (m/s) 9.336 8.139 10.682 8.119 6.045 8.985 8.725 10.425 9.263 8.222 10.236 11.364 9.331 11.120 7.837 8.274 9.151 8.948 9.432 8.353 11.462 7.885 7.998 6.101 11.021 7.345 8.588 8.020 11.582 9.111 8.649 X1 (m) 9.409 7.701 8.315 0.786 6.724 8.276 11.517 1.836 4.354 18.587 10.393 5.159 19.254 9.832 5.242 5.779 0.517 -4.036 -2.919 1.631 -1.847 2.376 3.085 -3.079 8.283 -2.497 -1.822 7.837 6.397 -1.060 13.607 V (m/s) 7.576 6.992 5.918 8.204 8.301 5.762 5.883 7.318 8.670 7.821 5.968 5.630 6.670 6.060 6.629 5.460 7.947 7.305 6.930 7.892 5.739 7.502 7.103 7.794 6.396 5.833 6.837 6.888 5.714 7.797 7.747 Trang 69 Luận văn tốt nghiệp 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 GVHD: Ts Chu Công Minh 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 HVTH: Nguyễn Trường Minh -0.111 0.924 2.853 5.737 -2.070 -0.483 2.647 5.779 3.510 4.376 5.328 7.593 8.343 11.813 5.172 9.565 7.061 9.674 8.902 9.873 13.362 14.179 15.821 5.871 8.241 6.725 7.475 5.259 6.297 10.128 11.203 11.915 13.649 2.091 7.989 10.478 7.125 11.222 9.951 9.798 11.185 11.535 8.714 8.709 9.599 8.685 7.615 7.239 9.273 8.733 9.685 10.527 9.203 9.730 8.741 8.215 10.284 7.512 11.710 8.569 7.507 11.438 10.677 7.623 10.818 7.266 8.228 8.408 -1.613 -0.973 1.537 3.257 -4.688 -3.254 0.608 3.574 1.286 1.874 2.418 5.860 6.560 9.571 3.497 7.948 5.185 7.216 6.486 7.181 11.771 12.625 13.924 4.533 5.471 5.126 5.954 3.048 3.833 8.522 9.173 9.874 11.325 0.568 6.451 6.422 8.524 7.490 6.209 6.893 6.267 7.804 6.870 5.926 5.440 6.208 7.006 6.072 7.883 6.707 8.455 5.794 8.472 6.964 6.458 8.603 6.005 7.294 5.582 5.996 8.295 6.046 8.000 6.614 6.520 7.023 8.512 7.661 Trang 70 Luận văn tốt nghiệp 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 GVHD: Ts Chu Công Minh 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 HVTH: Nguyễn Trường Minh 6.385 2.973 5.316 6.115 7.122 7.959 10.148 13.157 14.037 15.206 7.540 1.183 4.636 12.838 1.131 3.637 6.662 0.636 0.963 -1.135 -2.004 3.119 6.793 6.335 7.396 4.625 2.482 13.847 -1.359 1.486 7.084 13.735 14.673 8.867 10.932 8.829 8.014 8.016 10.078 8.383 8.138 9.815 8.847 11.709 8.065 6.567 10.593 9.247 11.386 7.013 8.982 8.459 10.018 9.527 9.573 8.653 9.683 10.812 9.732 10.047 7.910 11.044 8.879 10.562 9.971 6.887 11.124 10.441 3.681 1.370 3.677 4.390 5.149 5.904 8.563 11.083 11.606 12.238 5.969 -0.582 2.467 10.474 -1.880 1.934 4.731 -1.114 -1.284 -3.351 -4.105 1.217 4.677 4.310 5.514 2.722 0.535 11.222 -3.184 -0.772 4.373 12.250 12.328 6.529 6.319 8.026 5.902 7.269 7.812 7.682 7.733 6.720 5.272 6.322 6.577 6.835 5.940 6.169 5.498 6.421 9.036 9.226 6.016 5.964 8.341 8.554 8.391 6.432 8.411 8.561 7.679 6.157 9.407 5.806 5.236 6.745 6.631 5.370 Trang 71 Luận văn tốt nghiệp 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 GVHD: Ts Chu Công Minh 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 HVTH: Nguyễn Trường Minh 6.839 -0.446 11.783 3.967 7.824 2.689 4.763 5.785 6.357 12.494 9.972 11.893 8.483 3.852 5.824 2.845 10.824 12.183 8.748 8.473 10.842 7.831 9.385 1.472 4.872 7.847 8.281 10.824 2.342 3.452 2.865 8.724 2.845 5.794 9.798 7.882 10.112 9.538 9.692 9.657 9.133 9.008 8.232 9.634 10.348 8.211 11.826 11.201 7.223 11.027 12.305 9.562 8.632 6.240 10.728 6.337 7.313 7.274 10.412 6.264 10.241 6.894 11.727 10.218 7.115 7.231 10.501 8.255 4.390 -2.350 9.282 1.729 5.932 0.381 2.544 3.514 4.585 10.383 7.259 10.158 5.768 1.174 4.205 0.039 7.707 10.680 7.205 7.045 8.218 6.384 8.011 0.170 2.633 6.096 5.954 9.489 -0.069 0.820 0.944 6.872 0.237 4.071 5.947 7.523 5.776 6.634 8.485 6.603 6.432 6.574 8.101 5.483 6.043 8.118 6.435 6.160 7.134 5.374 5.823 9.034 9.052 8.426 6.017 8.631 8.745 8.840 7.269 6.573 7.315 8.674 7.268 6.647 7.574 8.023 5.819 8.216 Trang 72 Luận văn tốt nghiệp 134 135 GVHD: Ts Chu Công Minh 0.1 0.1 2.485 9.013 10.315 6.543 -0.022 7.506 6.836 8.204 Bảng tổng hợp số liệu tính tốn Khoảng cách liền trước: STT 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 D t (s) 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 HVTH: Nguyễn Trường Minh X0 (m) 13.649 9.058 9.843 13.162 10.669 11.579 6.915 7.824 8.694 9.565 0.614 1.473 3.224 4.787 6.238 6.989 9.367 15.054 11.481 15.406 16.507 17.563 8.277 10.331 12.132 12.789 0.347 V0 (m/s) 8.228 7.820 7.948 11.542 8.278 9.116 9.090 9.104 8.787 8.733 9.051 8.683 8.752 5.409 7.929 7.511 8.357 10.112 13.266 9.685 11.176 10.635 6.187 8.328 9.909 6.693 9.997 X2 (m) 17.183 13.059 13.622 16.356 14.280 14.934 11.002 11.523 12.220 12.839 4.739 5.514 7.164 9.196 10.615 11.365 13.624 19.065 15.035 19.284 19.992 20.714 12.371 14.660 16.219 16.893 4.583 V2 (m/s) 7.092 6.920 5.680 5.923 6.598 7.032 6.605 5.322 7.022 6.234 9.100 7.853 8.355 7.956 6.673 7.507 7.154 6.940 8.488 6.482 7.086 7.248 6.535 7.003 7.339 6.742 9.077 Trang 73 Luận văn tốt nghiệp 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 GVHD: Ts Chu Công Minh 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 HVTH: Nguyễn Trường Minh 1.464 2.378 3.418 -1.791 -0.902 4.611 -0.111 5.240 1.975 5.978 -1.687 7.456 5.737 6.732 7.716 -1.458 3.510 4.376 5.328 10.000 11.013 12.055 8.308 6.678 9.011 9.838 10.792 8.049 10.271 0.718 11.210 12.294 4.130 6.020 11.211 9.151 10.412 9.408 9.093 7.431 7.989 7.804 10.191 7.406 10.486 7.788 11.222 10.152 9.913 6.267 8.714 8.709 9.599 10.255 10.208 10.795 8.689 7.061 7.039 8.271 9.557 9.931 10.908 10.516 9.419 10.907 9.037 10.800 5.365 6.188 6.928 2.304 3.040 9.038 3.732 8.881 5.172 9.580 1.352 10.859 9.371 10.136 10.769 3.171 7.646 8.339 9.036 13.907 14.517 15.031 12.229 10.113 12.921 13.673 14.558 12.253 14.066 4.028 14.949 15.811 8.164 9.471 7.859 8.232 7.407 6.172 7.400 9.351 6.921 6.140 5.762 7.013 6.369 7.517 8.080 7.662 6.416 8.722 8.562 6.942 6.991 5.259 6.349 5.238 7.637 5.336 6.959 7.549 8.896 7.832 7.920 5.027 8.846 8.803 7.575 8.061 Trang 74 Luận văn tốt nghiệp 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 GVHD: Ts Chu Công Minh 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 HVTH: Nguyễn Trường Minh -0.474 4.327 5.121 5.871 6.725 7.475 8.014 11.915 12.838 5.836 4.516 5.316 6.115 7.122 0.715 1.659 2.728 -1.370 -0.316 -0.269 0.275 1.304 5.154 6.179 6.735 8.392 6.301 7.196 7.996 -1.134 3.574 6.325 3.759 4.731 9.336 8.091 7.961 7.512 8.569 7.507 12.236 7.266 9.247 6.215 6.767 8.014 8.016 10.078 10.854 9.456 10.701 9.595 10.565 10.217 9.448 10.318 9.879 10.302 6.877 8.626 6.498 9.006 8.012 11.519 7.241 9.845 13.109 11.358 2.850 8.009 8.596 9.434 10.170 11.055 11.355 15.808 16.479 10.441 8.347 8.927 9.718 10.413 4.474 5.316 6.154 2.701 3.577 3.359 3.652 4.279 8.783 9.433 10.247 11.571 10.632 11.226 11.972 2.242 7.694 9.797 6.973 7.966 6.488 7.432 5.933 8.572 7.401 8.908 6.139 5.120 6.785 8.722 7.884 5.806 7.982 6.975 8.092 8.444 8.516 8.335 8.799 6.231 8.351 6.296 9.744 6.509 6.434 6.934 6.486 5.951 7.510 6.738 8.233 5.836 5.673 6.447 Trang 75 Luận văn tốt nghiệp 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 GVHD: Ts Chu Công Minh 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 HVTH: Nguyễn Trường Minh 7.025 9.026 1.307 5.434 -0.867 1.529 3.928 6.224 3.401 0.738 9.621 7.237 5.374 1.307 6.272 5.712 0.983 -1.007 2.564 6.433 7.484 7.219 11.604 4.613 3.018 8.342 -0.591 2.638 0.628 7.384 4.981 7.935 4.217 12.478 8.169 10.071 6.094 10.583 10.859 6.628 7.701 7.653 8.427 6.573 5.711 6.603 10.412 8.104 6.475 12.231 6.903 5.319 7.469 7.091 10.362 13.009 7.809 10.692 6.685 11.006 6.572 11.369 5.976 6.402 7.524 12.949 7.241 7.319 11.157 12.311 5.469 8.805 2.390 5.563 8.181 10.353 7.304 4.979 13.922 10.999 8.825 5.400 10.773 8.971 5.089 3.231 6.473 10.754 10.685 10.567 15.713 8.094 7.305 11.871 3.568 6.086 4.829 11.947 9.108 11.186 8.329 16.606 9.537 5.693 9.433 7.238 6.773 8.792 9.231 7.873 9.506 8.415 8.259 7.659 5.679 8.765 9.329 6.697 9.431 8.859 9.395 9.149 5.728 6.091 9.984 6.011 9.619 6.439 9.658 6.734 9.744 9.249 9.563 5.224 10.105 9.578 Trang 76 Luận văn tốt nghiệp 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 GVHD: Ts Chu Công Minh 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 HVTH: Nguyễn Trường Minh 13.005 3.681 5.215 6.394 1.997 8.301 -1.023 4.472 2.017 5.974 12.048 10.609 1.257 0.958 5.693 7.134 10.578 8.126 6.829 6.267 11.365 7.263 7.124 6.811 7.021 8.102 11.273 7.413 17.281 7.708 8.798 10.380 6.250 12.754 2.122 8.491 6.436 10.471 16.447 14.923 4.516 5.459 10.302 9.208 6.874 8.923 9.348 9.894 5.735 8.432 9.451 10.734 9.432 8.678 6.129 9.203 Trang 77 ... giao thơng Vì vậy, việc nghiên cứu Khoảng trống chấp nhận thực chuyển số đường TP Hồ Chí Minh cần thiết 1.3 Mục đích nghiên cứu: Đề tài nghiên cứu khoảng cách chấp nhận chuyển lái xe tham gia... luận: Hiện có nhiều nghiên cứu Khoảng cách chấp nhận, nghiên cứu đưa số cơng thức tính tốn, xây dựng mơ hình khoảng cách chấp nhận Tuy nhiên đa phần đối tượng nghiên cứu xe tơ, số nghiên cứu cho... lúc mà có Khoảng cách chấp nhận khác - Khoảng cách tối ưu (Critical gap): Khái niệm Khoảng cách tối ưu đưa Raff, khoảng cách mà số lượng Khoảng cách chấp nhận nhỏ với số lượng Khoảng cách bị từ