Đang tải... (xem toàn văn)
Thông tin tài liệu
Ngày đăng: 31/07/2021, 13:41
Xem thêm:
Từ khóa liên quan
Mục lục
1.3.2. Đặc điểm kết cấu cơ cấu định vị và khóa hãm
Tùy theo kết cấu cụ thể mà bộ đồng tốc loại 2 của hộp số ô tô có nhiều kiểu dáng khác nhau nhưng đều có chung nguyên tắc cấu tạo như sau:
Chương 2:TÍNH TOÁN XÁC ĐỊNH CÁC THÔNG SỐ BAN ĐẦU
2.1. Tính tỷ số truyền của số thấp nhất
Số liệu cho trước :
Đối với ô tô du lịch thường làm việc ở các số truyền cao,nên các số truyền trung gian được điều chỉnh lại theo cấp số điều hòa nhằm sử dụng tốt nhất công suất động cơ khi sang số như sau:
: Tỷ số truyền số thấp nhất của hộp số. Kết quả tính trên:
Ở đây ô tô thiết kế là loại ô tô du lịch dùng cho việc du lịch yêu cầu với tốc độ cao nên ta chọn hộp số 3 trục cố định,có trục sơ cấp và trục thứ cấp đồng tâm cho ô tô đang thiết kế.Hộp số 3 trục cố định,có trục sơ cấp và trục thứ cấp đồng tâm có ưu điểm sau:
Tuy nhiên hộp số 3 trục cũng có nhược điểm sau:
Chương 3:TÍNH TOÁN THIẾT KẾ CÁC THÔNG SỐ CƠ BẢN
ka - Hệ số kinh nghiệm , có giá trị nằm trong khoảng sau:
Memax [mm] - Mô men quay cực đại của động cơ, theo số liệu cho trước ta có:
Thế các số liệu vào ta tính được khoảng cách trục sơ bộ là:
TÀI LIỆU THAM KHẢO
Tài liệu cùng người dùng
Tài liệu liên quan