Tính toán thiết kế hộp số ôtô

Chương 1. TỔNG QUAN VỀ HỘP SỐ Ô TÔ

1.1. Công dụng,phân loại,yêu cầu của hộp số.

1.1.1. Công dụng.

1.1.2.Yêu cầu.

1.2.3 Phân loại hộp số.

1.2. Loại và sơ đồ động hộp số.

1.2.1 Hộp số hai trục

1.2.2 Hộp số ba trục

1.2.3 Hộp số nhiều cấp

1.3 Cơ cấu điều khiển hộp số

1.3.1. Đặc điểm kết cấu cơ cấu điều khiển.

1.3.2. Đặc điểm kết cấu cơ cấu định vị và khóa hãm.

1.3.3. Ống gài số.

1.3.4. Bộ đồng tốc hộp số ô tô.

Chương 2. TÍNH TOÁN XÁC ĐỊNH CÁC THÔNG SỐ BAN ĐẦU.

2.1. Tính toán xác định các thông số yêu cầu ban đầu.

2.1.1. Tỷ số truyền của số thấp nhất ih1.

2.1.2. Tính số cấp của hộp số.

2.1.3. Xác định tỷ số truyền các tay số trung gian

2.2. Phân tích chọn kiểu - loại và cách bố trí.

2.2.1. Chọn loại / kiểu hộp số

2.2.2. Sơ đồ động học hộp số

Chương 3. TÍNH TOÁN THIẾT KẾ CÁC THÔNG SỐ CƠ BẢN.

3.1. Tính toán kích thước cơ bản của trục và bánh răng hộp số.

3.1.1. Khoảng cách trục.

3.1.2 Tính toán số răng của các bánh răng hộp số
3.2 Tính kích thước trục hộp số
- 3.2.1 Trục sơ cấp
- 3.2.2. Trục thứ cấp
3.3 Tính đường kính vòng chia và mô men quán tính bánh răng hộp số
3.4 Xác định các thông số cơ bản của bộ đồng tốc
- 3.4.1 Nhiệm vụ và sơ đồ tính toán đồng tốc
- 3.4.2 Chọn loại đồng tốc cho hộp số
- 3.4.3 Tính mô men quán tính khối lượng tổng cộng qui về trục ly hợp
- 3.4.4 Mô men ma sát yêu cầu của bộ đồng tốc
- 3.4.5 Tính bán kính ma sát của bộ đồng tốc
- 3.4.6 Chiều rộng bề mặt ma sát của bộ đồng tốc
- 3.4.7 Góc nghiêng của bề mặt hãm
3.5 Tính toán kiểm tra các thông số cơ bản của đồng tốc
- 3.5.1 Mô men ma sát thực tế của đồng tốc
- 3.5.2 Thời gian chuyển số thực tế của đồng tốc
- 3.5.3 Công trượt của đôi bề mặt côn ma sát của đồng tốc
- 3.5.4 Công trượt riêng của đôi bề mặt côn ma sát của đồng tốc

TÀI LIỆU THAM KHẢO