1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

Luận văn thạc sĩ nghiên cứu động lực học quá trình phanh trên ôtô có trang bị hệ thống ABS

91 11 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Tiêu đề Nghiên Cứu Động Lực Học Quá Trình Phanh Trên Xe Ôtô Có Trang Bị Hệ Thống ABS
Tác giả Vũ Duy Khiêm
Người hướng dẫn PGS-TS. Nguyễn Ngọc Quế
Trường học Trường Đại học Nông nghiệp Hà Nội
Chuyên ngành Kỹ thuật máy và thiết bị cơ giới hoá Nông-Lâm nghiệp
Thể loại luận văn thạc sĩ
Năm xuất bản 2008
Thành phố Hà Nội
Định dạng
Số trang 91
Dung lượng 3,74 MB

Nội dung

Ngày đăng: 23/07/2021, 10:46

Nguồn tham khảo

Tài liệu tham khảo Loại Chi tiết
1. Bùi Hải Triều, Hàn Trung Dũng, Dặng Tiến Hoà, Nông Văn Vìn(2001), ôtô - Máy kéo NXB Khoa học kỹ thuật Sách, tạp chí
Tiêu đề: - Máy kéo
Tác giả: Bùi Hải Triều, Hàn Trung Dũng, Dặng Tiến Hoà, Nông Văn Vìn
Nhà XB: NXB Khoa học kỹ thuật
Năm: 2001
2. Đinh Ngọc Ân(1995), Khai thác kỹ thuật các kết cấu mới của ôtô hiện đại 1995, NXB Khoa học kỹ thuật Sách, tạp chí
Tiêu đề: Khai thác kỹ thuật các kết cấu mới của ôtô hiện đại
Tác giả: Đinh Ngọc Ân
Nhà XB: NXB Khoa học kỹ thuật
Năm: 1995
3. Ngô Thanh Bắc(1995), ôtô các nước tư bản, NXB khoa học kỹ thuật Sách, tạp chí
Tiêu đề: các nước tư bản
Tác giả: Ngô Thanh Bắc
Nhà XB: NXB khoa học kỹ thuật
Năm: 1995
4. Nguyễn Hữu Cẩn, Dư Quốc Thịnh, Phạm Minh Thái, Nguyễn Văn Tài, Lê Thị Vàng (1996), Lý thuyết ôtô - Máy kéo, NXB Khoa học kỹ thuật, Hà Nội Sách, tạp chí
Tiêu đề: Lý thuyết ôtô - Máy kéo
Tác giả: Nguyễn Hữu Cẩn, Dư Quốc Thịnh, Phạm Minh Thái, Nguyễn Văn Tài, Lê Thị Vàng
Nhà XB: NXB Khoa học kỹ thuật
Năm: 1996
6. Phạm Văn Tờ, Lương Văn Vượt (2004), Cơ học lý thuyết, Trường Đại học Nông nghiệp I Sách, tạp chí
Tiêu đề: Cơ học lý thuyết
Tác giả: Phạm Văn Tờ, Lương Văn Vượt
Năm: 2004
7. Nguyễn Khắc Trai (1997), Tính điều khiển và quỹ đạo chuyển động của ôtô, Nhà xuất bản GTVT Sách, tạp chí
Tiêu đề: Tính điều khiển và quỹ đạo chuyển động của ôtô
Tác giả: Nguyễn Khắc Trai
Nhà XB: Nhà xuất bản GTVT
Năm: 1997
8. Nguyễn Khắc Trai, Đàm Hoàng Phúc (2001), Mô tả quĩ đạo chuyển động của ôtô khi phanh, đề tài nghiên cứu khoa học, T2002-34-2001 ĐHBK-HN Sách, tạp chí
Tiêu đề: Mô tả quĩ đạo chuyển động của ôtô khi phanh, đề tài nghiên cứu khoa học
Tác giả: Nguyễn Khắc Trai, Đàm Hoàng Phúc
Năm: 2001
9. Nông Văn Vìn (2003), Động lực học chuyển động ôtô máy kéo, Trường Đại học Nông nghiệp I Sách, tạp chí
Tiêu đề: Động lực học chuyển động ôtô máy kéo
Tác giả: Nông Văn Vìn
Năm: 2003
10. Nông Văn Vìn, Hàn Trung Dũng (2002), Ứng dụng sensor vận tốc V1 − Datron để nghiên cứu tính chất chuyển động của ôtô máy kéo, NXB Nông nghiệp, Hà Nội Sách, tạp chí
Tiêu đề: Ứng dụng sensor vận tốc V1"−"Datron để nghiên cứu tính chất chuyển động của ôtô máy kéo
Tác giả: Nông Văn Vìn, Hàn Trung Dũng
Nhà XB: NXB Nông nghiệp
Năm: 2002
11. Antônôp A.S(1978), Lý thuyết ổn định bánh xe lăn nhiều cầu, NXB Mir Maxcơva Sách, tạp chí
Tiêu đề: Lý thuyết ổn định bánh xe lăn nhiều cầu
Tác giả: Antônôp A.S
Nhà XB: NXB Mir Maxcơva
Năm: 1978
12. Đặng Tiến Hoà, Điều Khiển Điện Tử Trong ôtô – Máy kéo, Trường Đại học Nông nghiệp I Sách, tạp chí
Tiêu đề: Điều Khiển Điện Tử Trong ôtô – Máy kéo
13.Genbom H(1974), Các vấn đề động lực học phanh và quá trình hoạt động của hệ thông phanh phức hợp, NXB Mir Maxcơva Sách, tạp chí
Tiêu đề: Các vấn đề động lực học phanh và quá trình hoạt động của hệ thông phanh phức hợp
Tác giả: Genbom H
Nhà XB: NXB Mir Maxcơva
Năm: 1974
14.Ilarionôv B.A (1976), tạp chí công nghiệp ôtô sô 1 Tài liệu tiếng Anh Sách, tạp chí
Tiêu đề: tạp chí công nghiệp ôtô sô 1
Tác giả: Ilarionôv B.A
Năm: 1976
14. DATALOG GmbH (2000), DASYLab version 5.6. Use Guide, Germany Sách, tạp chí
Tiêu đề: DASYLab version 5.6. Use Guide
Tác giả: DATALOG GmbH
Năm: 2000
15. Datron-Messtechnik GmbH (2000), Datron V-sensor. User Manual, Germany Sách, tạp chí
Tiêu đề: Datron V-sensor. User Manual
Tác giả: Datron-Messtechnik GmbH
Năm: 2000

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

Hình 2.4. Sự phụ thuộc của hệ số bám vào vận tốc - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu động lực học quá trình phanh trên ôtô có trang bị hệ thống ABS
Hình 2.4. Sự phụ thuộc của hệ số bám vào vận tốc (Trang 17)
Hình 2.5. Quan hệ giữa độ trượt δ và hệ số bám φ - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu động lực học quá trình phanh trên ôtô có trang bị hệ thống ABS
Hình 2.5. Quan hệ giữa độ trượt δ và hệ số bám φ (Trang 18)
Hình 3.1. Mô hình không gian các lực tác dụng lên ôtô khi phanh - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu động lực học quá trình phanh trên ôtô có trang bị hệ thống ABS
Hình 3.1. Mô hình không gian các lực tác dụng lên ôtô khi phanh (Trang 34)
Hình 3.3. Sơ đồ lực tác dụng trên ôtô khi phanh trên mặt phặng thẳng đứng - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu động lực học quá trình phanh trên ôtô có trang bị hệ thống ABS
Hình 3.3. Sơ đồ lực tác dụng trên ôtô khi phanh trên mặt phặng thẳng đứng (Trang 36)
Hình 3.4. Sơ đồ phân bố lực trên một bánh xe - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu động lực học quá trình phanh trên ôtô có trang bị hệ thống ABS
Hình 3.4. Sơ đồ phân bố lực trên một bánh xe (Trang 38)
3.3. Xác định các quan hệ động học trong mô hình phẳng tổng quát. - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu động lực học quá trình phanh trên ôtô có trang bị hệ thống ABS
3.3. Xác định các quan hệ động học trong mô hình phẳng tổng quát (Trang 42)
Gia tốc tiếp tuyến, gia tốc hướng tâm được xác định như trên hình (3-5). - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu động lực học quá trình phanh trên ôtô có trang bị hệ thống ABS
ia tốc tiếp tuyến, gia tốc hướng tâm được xác định như trên hình (3-5) (Trang 44)
Hình 3.7. Mô hình tính toán cho ôtô trong trường hợp chuyển động - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu động lực học quá trình phanh trên ôtô có trang bị hệ thống ABS
Hình 3.7. Mô hình tính toán cho ôtô trong trường hợp chuyển động (Trang 46)
3.6.2. Mô hình mô phỏng và các phương án khảo sát. a. Mô hình mô phỏng. - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu động lực học quá trình phanh trên ôtô có trang bị hệ thống ABS
3.6.2. Mô hình mô phỏng và các phương án khảo sát. a. Mô hình mô phỏng. (Trang 53)
Hình 3.10. Sơ đồ mô phỏng quá trình phanh tác động của hệ thống ABS *Giải thích mô hình: - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu động lực học quá trình phanh trên ôtô có trang bị hệ thống ABS
Hình 3.10. Sơ đồ mô phỏng quá trình phanh tác động của hệ thống ABS *Giải thích mô hình: (Trang 54)
*Thông số đầu vào của mô hình: - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu động lực học quá trình phanh trên ôtô có trang bị hệ thống ABS
h ông số đầu vào của mô hình: (Trang 56)
Hình 3.13. Đồ thị độ trượt theo thời gian (PAKS1.1) - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu động lực học quá trình phanh trên ôtô có trang bị hệ thống ABS
Hình 3.13. Đồ thị độ trượt theo thời gian (PAKS1.1) (Trang 59)
Hình 3.14. Đồ thị quãng đường(m) theo thời gian (PAKS1.1); - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu động lực học quá trình phanh trên ôtô có trang bị hệ thống ABS
Hình 3.14. Đồ thị quãng đường(m) theo thời gian (PAKS1.1); (Trang 59)
Kết quả chạy mô hình mô phỏng: - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu động lực học quá trình phanh trên ôtô có trang bị hệ thống ABS
t quả chạy mô hình mô phỏng: (Trang 61)
Hình 3.17. Đồ thị quãng đường(m) theo thời gian (PAKS1.2) - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu động lực học quá trình phanh trên ôtô có trang bị hệ thống ABS
Hình 3.17. Đồ thị quãng đường(m) theo thời gian (PAKS1.2) (Trang 62)
Hình 3.16. Đồ thị độ trượt theo thời gian (PAKS1.1) - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu động lực học quá trình phanh trên ôtô có trang bị hệ thống ABS
Hình 3.16. Đồ thị độ trượt theo thời gian (PAKS1.1) (Trang 62)
Kết quả chạy mô hình mô phỏng: - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu động lực học quá trình phanh trên ôtô có trang bị hệ thống ABS
t quả chạy mô hình mô phỏng: (Trang 63)
Hình 3.20. Đồ thị quãng đường(m) theo thời gian (PAKS 1.3) - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu động lực học quá trình phanh trên ôtô có trang bị hệ thống ABS
Hình 3.20. Đồ thị quãng đường(m) theo thời gian (PAKS 1.3) (Trang 64)
Hình 3.19. Đồ thị độ trượt theo thời gian (PAKS 1.3) - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu động lực học quá trình phanh trên ôtô có trang bị hệ thống ABS
Hình 3.19. Đồ thị độ trượt theo thời gian (PAKS 1.3) (Trang 64)
Kết quả chạy mô hình mô phỏng: - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu động lực học quá trình phanh trên ôtô có trang bị hệ thống ABS
t quả chạy mô hình mô phỏng: (Trang 65)
Hình 3.22. Đồ thị độ trượt theo thời gian (PAKS 2.1) - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu động lực học quá trình phanh trên ôtô có trang bị hệ thống ABS
Hình 3.22. Đồ thị độ trượt theo thời gian (PAKS 2.1) (Trang 66)
Hình 3.23. Đồ thị quãng đường(m) theo thời gian (PAKS 2.1) - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu động lực học quá trình phanh trên ôtô có trang bị hệ thống ABS
Hình 3.23. Đồ thị quãng đường(m) theo thời gian (PAKS 2.1) (Trang 66)
Sensor Datron- V1 áp dụng nguyên về sự tương quan quang học. Hình - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu động lực học quá trình phanh trên ôtô có trang bị hệ thống ABS
ensor Datron- V1 áp dụng nguyên về sự tương quan quang học. Hình (Trang 70)
Hình 4.3. Sơ đồ kết nối thiết bị thí nghiệm - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu động lực học quá trình phanh trên ôtô có trang bị hệ thống ABS
Hình 4.3. Sơ đồ kết nối thiết bị thí nghiệm (Trang 72)
Hình 4.6. Sơ đồ các môdun xử lý dữ liệu - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu động lực học quá trình phanh trên ôtô có trang bị hệ thống ABS
Hình 4.6. Sơ đồ các môdun xử lý dữ liệu (Trang 75)
Với sơ đồ các môdun thu thập thí nghiệm hình 4.5 ta có kết quả: - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu động lực học quá trình phanh trên ôtô có trang bị hệ thống ABS
i sơ đồ các môdun thu thập thí nghiệm hình 4.5 ta có kết quả: (Trang 76)
Hình 4.8. Đồ thị độ trượt(DT) và quãng đường phanh Sp(PATN1) - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu động lực học quá trình phanh trên ôtô có trang bị hệ thống ABS
Hình 4.8. Đồ thị độ trượt(DT) và quãng đường phanh Sp(PATN1) (Trang 77)
Hình 4.9. Đồ thị độ trượt(DT) và quãng đường phanh Sp(PATN 2) - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu động lực học quá trình phanh trên ôtô có trang bị hệ thống ABS
Hình 4.9. Đồ thị độ trượt(DT) và quãng đường phanh Sp(PATN 2) (Trang 78)
Hình 4.10. Đồ thị độ trượt(DT) và quãng đường phanh Sp(PATN 3) - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu động lực học quá trình phanh trên ôtô có trang bị hệ thống ABS
Hình 4.10. Đồ thị độ trượt(DT) và quãng đường phanh Sp(PATN 3) (Trang 79)
Cấu tạo và kích thước cơ bản như hình dưới đây: - Luận văn thạc sĩ nghiên cứu động lực học quá trình phanh trên ôtô có trang bị hệ thống ABS
u tạo và kích thước cơ bản như hình dưới đây: (Trang 90)

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w