| Tài liệu tham khảo |
Loại |
Chi tiết |
| 1. Anh Tuấn Hoàng and Văn Vang Lê, QUÁ TRÌNH PHÂN RÃ THỨ CẤP CỦA CHÙM TIA PHUN NHIÊN LIỆU TRONG ĐỘNG CƠ DIESEL. 2017. 20(08): p.61-64 |
Sách, tạp chí |
| Tiêu đề: |
QUÁ TRÌNH PHÂN RÃ THỨ CẤP CỦA CHÙM TIA PHUN NHIÊN LIỆU TRONG ĐỘNG CƠ DIESEL |
|
| 2. BÙI HỒNG DƯƠNG HOÀNG VĂN SĨ, Nghiên cứu sự ảnh hưởng của tỷ lệ không khí-nhiên liệu đến nồng độ khí thải NOx trong động cơ diesel tàu thủy bằng phần mềm ricardo wave. Tạp chí Giao thông Vận tải, (7): p. 37 |
Sách, tạp chí |
| Tiêu đề: |
Nghiên cứu sự ảnh hưởng của tỷ lệ không khí-nhiên liệu đến nồng độ khí thải NOx trong động cơ diesel tàu thủy bằng phần mềm ricardo wave |
|
| 3. Nguyen Hung Dac Khanh Science Technology Development Journal Nguyen Khai Le Duy, Influence of combustion chamber geometry on performance and emissions of diesel engine Vikyno RV125-2. 2015. 18(1): p. 102-111 |
Sách, tạp chí |
| Tiêu đề: |
Influence of combustion chamber geometry on performance and emissions of diesel engine Vikyno RV125-2 |
|
| 4. Phạm Đình Thọ, Nghiên cứu quá trình phun nhiên liệu trong động cơ Diesel. 2006 |
Sách, tạp chí |
| Tiêu đề: |
Nghiên cứu quá trình phun nhiên liệu trong động cơ Diesel |
|
| 5. Nguyễn Tất Tiến, Nguyên lý động cơ đốt trong. Nhà xuất bản giáo dục, 2001 |
Sách, tạp chí |
| Tiêu đề: |
Nguyên lý động cơ đốt trong |
| Nhà XB: |
Nhà xuất bản giáo dục |
|
| 6. Trần Quang Vinh, Mô phỏng quá trình phun nhiên liệu và quá trình cháy trong động cơ D1146TiS sử dụng phần mềm CFD AVL-FIRE. 2007, Đại học Bách khoa Hà Nội |
Sách, tạp chí |
| Tiêu đề: |
Mô phỏng quá trình phun nhiên liệu và quá trình cháy trong động cơ D1146TiS sử dụng phần mềm CFD AVL-FIRE |
|
| 7. Nguyen Le Duy Khai Nguyen Van Tong Em, A Study on the Effects of Duration of Injection on Emissions and Combustion Characteristics in a Direct Injection Diesel Engine. Science Technology Development Journal, 2014. 17(4): p. 67-76 |
Sách, tạp chí |
| Tiêu đề: |
A Study on the Effects of Duration of Injection on Emissions and Combustion Characteristics in a Direct Injection Diesel Engine |
|
| 8. Scania Euro 6. www.scania.com/sv/Scania-Euro6/Scania-Euro6/, 2014 |
Sách, tạp chí |
|
| 10. Kazuhiro Akihama, et al., Mechanism of the smokeless rich diesel combustion by reducing temperature. Sae Transactions, 2001: p. 648-662 |
Sách, tạp chí |
| Tiêu đề: |
Mechanism of the smokeless rich diesel combustion by reducing temperature |
|
| 11. Masataka Arai. Physics behind diesel sprays. in Proc. of ICLASS, 12th Triennial International Conference on Liquid Atomization and Spray Systems, Heidelberg, Germany, Sept. 2012 |
Sách, tạp chí |
| Tiêu đề: |
Physics behind diesel sprays". in "Proc. of ICLASS, 12th Triennial International Conference on Liquid Atomization and Spray Systems, Heidelberg, Germany, Sept |
|
| 12. Carsten Baumgarten, Mixture formation in internal combustion engines. 2006: Springer Science & Business Media |
Sách, tạp chí |
| Tiêu đề: |
Mixture formation in internal combustion engines |
|
| 13. SJ Charlton. US Perspective on Engine Development. in SAE Heavy-Duty Diesel Emissions Control Symposium. 2007 |
Sách, tạp chí |
| Tiêu đề: |
US Perspective on Engine Development". in "SAE Heavy-Duty Diesel Emissions Control Symposium |
|
| 15. Abdul Rahim Ismail, Effect of injector nozzle holes on diesel engine performance. 2010: p. 83 |
Sách, tạp chí |
| Tiêu đề: |
Effect of injector nozzle holes on diesel engine performance |
|
| 16. Magnus Lewander, Characterization and control of multi-cylinder partially premixed combustion. 2011: Lund University |
Sách, tạp chí |
| Tiêu đề: |
Characterization and control of multi-cylinder partially premixed combustion |
|
| 17. Mikael Lindstrửm, Injector nozzle hole parameters and their influence on real DI diesel performance. 2009, KTH |
Sách, tạp chí |
| Tiêu đề: |
Injector nozzle hole parameters and their influence on real DI diesel performance |
|
| 18. Anstalt für Verbrennungskraftmaschinen List, Engine Simulation Environment (ESE) Tutorial. 2011 |
Sách, tạp chí |
| Tiêu đề: |
Engine Simulation Environment (ESE) Tutorial |
|
| 19. WH Nurick, Orifice cavitation and its effect on spray mixing. Journal of fluids engineering, 1976. 98(4): p. 681-687 |
Sách, tạp chí |
| Tiêu đề: |
Orifice cavitation and its effect on spray mixing |
|
| 20. Rolf D Diwakar Reitz, Structure of high-pressure fuel sprays. SAE transactions, 1987: p. 492-509 |
Sách, tạp chí |
| Tiêu đề: |
Structure of high-pressure fuel sprays |
|
| 21. Rohit Singh Sharma, Rana Ranjit Vishwakarma, Shailendra Kumar Journal of Mechanical Civil Engineering, Experimental study of the effect of fuel injector nozzle holes on direct injection diesel engine. 2013. 7(4): p. 67-74 |
Sách, tạp chí |
| Tiêu đề: |
Experimental study of the effect of fuel injector nozzle holes on direct injection diesel engine |
|
| 22. Hiregoudar KB Yerrennagoudaru, Kullaya Swamy, Effect of Nozzle Holes and Turbulent Injection on Diesel Engine Performance. International Journal of Recent Development in Engineering Technology, 2014. 2(6) |
Sách, tạp chí |
| Tiêu đề: |
Effect of Nozzle Holes and Turbulent Injection on Diesel Engine Performance |
|