THÔNG TIN TÀI LIỆU
Thông tin cơ bản
| Tiêu đề | Nghiên cứu động cơ phun xăng trực tiếp FORD ECOBOOST |
|---|---|
| Tác giả | Nguyễn Kim Lương, Nguyễn Phú Thiện |
| Người hướng dẫn | Th.S Đỗ Quốc Ấm |
| Trường học | Đại học Sư phạm Kỹ thuật TPHCM |
| Thể loại | đề tài |
| Thành phố | TPHCM |
| Định dạng | |
|---|---|
| Số trang | 115 |
| Dung lượng | 4,44 MB |
Nội dung
Ngày đăng: 19/07/2021, 09:41
Nguồn tham khảo
| Tài liệu tham khảo | Loại | Chi tiết |
|---|---|---|
| [1] Giáo trình thực tập động cơ I – Nguyễn Tấn Lộc – ĐHSPKT TP. HCM | Khác | |
| [2] Giáo trình thực tập động cơ xăng II – Nguyễn Tấn Lộc – ĐHSPKT TP. HCM | Khác | |
| [3] Giáo trình điện động cơ và điều khiển động cơ – PGS-TS Đỗ Văn Dũng – ĐHSPKT TP. HCM | Khác | |
| [4] Tài liệu về động cơ ECOBOOST của hãng Ford | Khác | |
| [5] Dịch từ tài liệu : automotive gasoline direct-injection engines của 3 tác giả F.ZHAO, M.CLAI, D.L.HARRINGTON | Khác | |
| [6] Dịch từ tài liệu: Động cơ the Theta 2.4 GDI Engine của huyndai | Khác | |
| [7] Dịch từ tài liệu phun xăng trực tiếp của hãng boch: Hệ thống phun xăng trực tiếp với Bosch Motronic MED 7 | Khác |
TỪ KHÓA LIÊN QUAN
TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG
TÀI LIỆU LIÊN QUAN