Tình hình thu hút vốn đầu tư vào lĩnh vực giao thông đường bộ của tỉnh thừa thiên huế giai đoạn 2014 2018

̣c K in h tê ́H uê ́ ĐẠI HỌC HUẾ TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ KHOA KINH TẾ VÀ PHÁT TRIỂN -o0o - KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP ĐẠI HỌC ho TÌNH HÌNH THU HÚT VỐN ĐẦU TƯ VÀO LĨNH VỰC GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ CỦA TỈNH THỪA THIÊN HUẾ ươ ̀n g Đ ại GIAI ĐOẠN 2014 - 2018 Tr Sinh viên thực hiện: LÊ THỊ HUYỀN TRANG Mã sinh viên:16K4011160 Lớp: K50C KHĐT Niên khóa: 2016-2020 Giảng viên hướng dẫn: TS NGUYỄN LÊ HIỆP Thừa Thiên Huế, năm 2020 Khóa luận tốt nghiệp GVHD: TS Nguyễn Lê Hiệp Lời Cảm Ơn Trong trình nghiên cứu thực khóa luận này, tơi nhận uê ́ giúp đỡ tận tình nhiều tổ chức cá nhân Tôi xin chân thành cám ơn ́H Trước hết, xin chân thành cám ơn Ban lãnh đạo Sở Kế hoạch Đầu tư tỉnh Thừa Thiên Huế quan tâm cho phép, bố trí, tạo điều kiện cho tham tê gia nghiên cứu thực khóa luận h Tơi xin bày tỏ lòng biết ơn đến thầy giáo Nguyễn Lê Hiệp trực tiếp in hướng dẫn giúp đỡ suốt q trình nghiên cứu thực hồn ̣c K thành khóa luận Tơi xin chân thành cảm ơn Lãnh đạo, Khoa Kinh tế Phát triển giúp ho đỡ tơi mặt q trình nghiên cứu hồn thành khóa luận Tơi xin chân thành cám ơn gia đình, người thân, bạn bè chia tơi khó khăn, động viên tạo điều kiện cho nghiên cứu Tác giá khóa luận Lê Thị Huyền Trang Tr ươ ̀n g Đ ại hồn thành khóa luận SVTH: Lê Thị Huyền Trang i Khóa luận tốt nghiệp GVHD: TS Nguyễn Lê Hiệp DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT : Cộng hòa Dân chủ nhân Lào CSHT : Cơ sở hạ tầng CSHTGTĐB : Cơ sở hạ tầng giao thông đường DA : Dự án ĐTPT : Đầu tư phát triển tê ́H uê ́ CHDCND Lào ĐTXD CSHTGTĐB : Đầu tư xây dựng sở hạ tầng giao thông đường : Vốn đầu tư trực tiếp GDP GTVT : Tổng sản phẩm quốc nội : Giao thông vận tải KT-XH : Kinh tế- xã hội NSNN : Ngân sách nhà nước NVA : Giá trị gia tăng túy ODA : Viện trợ phát triển Chính phủ nước công nghiệp ho ̣c K in h FDI UBND VTH : Ủy ban nhân dân : Vốn đầu tư g VĐT Đ ại phát triển : Xây dựng Tr ươ ̀n XDCB : Vốn thực SVTH: Lê Thị Huyền Trang ii Khóa luận tốt nghiệp GVHD: TS Nguyễn Lê Hiệp MỤC LỤC LỜI CẢM ƠN i DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT ii uê ́ MỤC LỤC .iii DANH MỤC BẢNG vi ́H DANH MỤC BIỂU ĐỒ vii TÓM TẮT NGHIÊN CỨU viii tê PHẦN 1: MỞ ĐẦU .1 h Tính cấp thiết đề tài .1 in Mục tiêu nghiên cứu 2.1 Mục tiêu chung ̣c K 2.2 Mục tiêu cụ thể Đối tượng phạm vi nghiên cứu .2 ho 3.1 Đối tượng nghiên cứu 3.2 Phạm vi nghiên cứu Phương pháp nghiên cứu .2 Đ ại 4.1 Phương pháp thu thập số liệu điều tra .2 4.2 Phương pháp xử lý phân tích số liệu PHẦN 2: NỘI DUNG VÀ KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU g CHƯƠNG 1: CƠ SỞ KHOA HỌC VỀ THU HÚT VỐN ĐẦU TƯ VÀO LĨNH VỰC GIAO ươ ̀n THÔNG ĐƯỜNG BỘ TỈNH THỪA THIÊN HUẾ .4 1.1 Lý luận thu hút vốn đầu tư .4 1.1.1 Khái niệm vốn đầu tư .4 Tr 1.1.2 Khái niệm thu hút vốn đầu tư 1.1.3 Đặc điểm vốn đầu tư 1.1.4 Các nguồn hình thành vốn đầu tư 1.2 Vai trò phát triển sở hạ tầng giao thông đường .8 1.3 Các tiêu đánh giá hiệu đầu tư vốn đầu tư vào sở hạ tầng giao thông vận tải SVTH: Lê Thị Huyền Trang iii Khóa luận tốt nghiệp GVHD: TS Nguyễn Lê Hiệp 1.3.1 Hiệu kinh tế 1.3.2 Hiệu xã hội 1.4 Cơ sở thực tiễn 11 1.4.1 Tình hình thu hút vốn nhằm phát triển giao thơng đường số địa uê ́ phương 11 1.4.2 Lĩnh vực giao thông đường tỉnh khác 12 ́H 1.4.2.1 Đà Nẵng 12 1.4.2.2 Bình Thuận 13 tê 1.4.2.3 Hải Dương 14 CHƯƠNG 2: ĐÁNH GIÁ THỰC TRẠNG THU HÚT VỐN ĐẦU TƯ VÀO LĨNH VỰC in h GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ TỈNH THỪA THIÊN HUẾ GIAI ĐOẠN 2014-2018 .16 2.1 Đặc điểm địa bàn nghiên cứu 16 ̣c K 2.1.1 Đặc điểm điều kiện tự nhiên 16 2.1.1.1 Vị trí địa lí 16 2.1.1.2 Địa hình 17 ho 2.1.1.3 Khí hậu .17 2.1.1.4 Thủy văn 18 Đ ại 2.1.1.5 Tài nguyên thiên nhiên .18 2.1.2 Tổng quan tình hình kinh tế- xã hội tỉnh Thừa Thiên Huế 19 2.1.2.1 Tình hình phát triển kinh tế- xã hội giai đoạn 2014-2018 19 g 2.1.2.2 Dân số- Lao động .21 ươ ̀n 2.1.2.3 Cơ sở hạ tầng 22 2.1.2.4 Thực trạng hệ thống giao thông đường địa bàn tỉnh Thừa Thiên Huế 24 2.2 Thực trạng thu hút vốn đầu tư vào lĩnh vực giao thông đường tỉnh Thừa Thiên Huế 26 Tr 2.2.1 Tình trạng thu hút vốn đầu tư vào lĩnh vực giao thơng tỉnh Thừa Thiên Huế 26 2.2.2 Tình hình thu hút vốn đầu tư cho phát triển giao thông đường theo địa phương chuyển tiếp khởi công sang giai đoạn 2014-2018 27 2.2.3 Tình hình đăng ký dự án đầu tư 29 2.2.4 Tình hình thực dự án đầu tư lĩnh vực giao thông đường tỉnh Thừa Thiên Huế giai đoạn 2014-2018 31 SVTH: Lê Thị Huyền Trang iv Khóa luận tốt nghiệp GVHD: TS Nguyễn Lê Hiệp 2.2.5 So sánh tình hình đăng ký thực dự án đầu tư 32 2.2.6 Tình hình hoàn ứng vốn đầu tư cho sở hạ tầng giao thông đường tỉnh Thừa Thiên Huế giai đoạn 2014-2018 35 2.2.7 Hiệu sử dụng vốn cho xây dựng sở hạ tầng giao thông đường địa uê ́ bàn tỉnh Thừa Thiên Huế .36 2.2.8 Hiệu xã hội 42 ́H 2.2.9 Dự báo nguồn vốn đầu tư thu hút từ bên 44 2.2.10 Những tồn nguyên nhân 48 tê 2.2.10.1 Tồn 48 2.2.10.2 Nguyên nhân 48 in h CHƯƠNG 3: MỘT SỐ GIẢI PHÁP NHẰM NÂNG CAO SỬ DỤNG NGUỒN VỐN CHO ĐẦU TƯ XÂY DỰNG HẠ TẦNG TRONG GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ TỈNH THỪA ̣c K THIÊN HUẾ 50 3.1 Mục tiêu định hướng phát triển kinh tế xã hội tỉnh Thừa Thiên Huế đến năm 2025 50 3.1.1 Mục tiêu tổng quát .50 ho 3.1.2 Mục tiêu cụ thể 50 3.2 Một số giải pháp nhằm nâng cao hiệu thu hút vốn đầu tư xây dựng hạ tầng Đ ại giao thông đường tỉnh Thừa Thiên Huế 52 PHẦN III: KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 55 3.1 Kết luận 55 g 3.2 Kiến nghị 56 Tr ươ ̀n TÀI LIỆU THAM KHẢO .58 SVTH: Lê Thị Huyền Trang v Khóa luận tốt nghiệp GVHD: TS Nguyễn Lê Hiệp DANH MỤC BẢNG Bảng 2.1: Các tiêu kinh tế xã hội giai đoạn 2014-2018 20 Bảng 2.2: Diện tích, dân số mật độ dân số năm 2018 phân theo huyện/quận/thị uê ́ xã/thành phố thuộc tỉnh Thừa Thiên Huế 21 Bảng 2.3: Tốc độ tăng trường kinh tế tỉnh Thừa Thiên Huế giai đoạn 2014-2018 22 ́H Bảng 2.4: Hệ thống giao thông đường tỉnh Thừa Thiên Huế năm 2018 .25 Bảng 2.5: Tổng số dự án đầu tư vào lĩnh vực giao thông đường tỉnh Thừa Thiên tê Huế giai đoạn 2014-2018 26 h Bảng 2.6: Tổng vốn đầu tư cho phát triển giao thông đường địa phương chuyển in tiếp giai đoạn 2014-2018 .27 Bảng 2.7: Tổng vốn đầu tư cho phát triển giao thông đường địa phương khởi ̣c K công giai đoạn 2014-2018 28 Bảng 2.8: Tình hình hồn ứng vốn đầu tư cho sở hạ tầng giao thông đường tỉnh Thừa Thiên Huế giai đoạn 2014-2018 35 ho Bảng 2.9: Nguồn vốn đầu tư phát triển tỉnh Thừa Thiên Huế giai đoạn 2014-2018 37 Bảng 2.10: Cơ cấu vốn NSNN đầu tư xây dựng CSHT giao thông đường so với Đ ại vốn đầu tư nói chung vốn NSNN nói riêng giai đoạn 2014– 2018 .38 Bảng 2.11: Hiệu sử dụng vốn NSNN cho ĐTXD HT GTĐB tỉnh Thừa Thiên Huế quản lý giai đoạn 2014-2018 39 g Bảng 2.12: Lượng hành khách hàng hoá vận chuyển qua đường tỉnh ươ ̀n Thừa Thiên Huế giai đoạn 2014–2018 41 Bảng 2.13: Dự báo khả thu hút FDI nước giai đoạn 2020-2025 Chỉ tiêu Tr Giai đoạn 2020-2025 (triệu USD) 44 SVTH: Lê Thị Huyền Trang vi Khóa luận tốt nghiệp GVHD: TS Nguyễn Lê Hiệp DANH MỤC BIỂU ĐỒ Biểu đồ 1.1: Bản đồ hành tỉnh Thừa Thiên Huế .16 Biểu đồ 2.2: Tình hình hồn ứng vốn đầu tư cho sở hạ tầng giao thông đường uê ́ tỉnh Thừa Thiên Huế giai đoạn 2014-2018 35 Tr ươ ̀n g Đ ại ho ̣c K in h tê ́H Biểu đồ 2.3: Nguồn vốn đầu tư phát triển tỉnh Thừa Thiên Huế giai đoạn 2014-2018.37 SVTH: Lê Thị Huyền Trang vii Khóa luận tốt nghiệp GVHD: TS Nguyễn Lê Hiệp TÓM TẮT NGHIÊN CỨU Đề tài tập trung nghiên cứu: “Tình hình thu hút vốn đầu tư vào lĩnh vực giao thông đường tỉnh Thừa Thiên Huế giai đoạn 2014-2018” Hướng nghiên cứu sâu tìm hiểu thực trạng thu hút vốn đầu tư vào lĩnh vực giao thông đường uê ́ giai đoạn 2014-2018 địa bàn tỉnh Thừa Thiên Huế, để từ đưa định hướng, kiến nghị nhằm khắc phục hạn chế, tồn số giải pháp nhằm tăng ́H cường thu hút vốn đầu tư vào giao thông đường tỉnh Thừa Thiên Huế tê Mục tiêu đề tài đánh giá tình hình thu hút vốn đầu tư cho xây dựng sở hạ tầng giao thông đường tỉnh Thừa Thiên Huế h Bên cạnh đó, đề tài cịn tham khảo viết nhiều tác giả nghiên cứu in tình hình thu hút vốn đầu tư vào lĩnh vực giao thông tập hợp từ nhiều nguồn: sách, báo, internet,… Phương pháp sử dụng nghiên cứu: phương pháp thu ̣c K thập số liệu, phương pháp tổng hợp xử lý số liệu,… Bằng số liệu thứ cấp thu thập từ phòng ban tỉnh với ho số tài liệu liên quan Với biện pháp phân tích xử lý số liệu, dùng tiêu so sánh, tiêu đánh giá hiệu quả,… để tiến hành nghiên cứu đề tài Mục tiêu nghiên cứu đề tài: (i) Hệ thống hóa sở lý luận thực tiễn Đ ại thu hút vốn đầu tư vào lĩnh vực giao thơng đường bộ, (ii) Phân tích tình hình thu hút vốn đầu tư phát triển sở hạ tầng giao thông đường địa bàn tỉnh Thừa Thiên Huế giai đoạn 2014-2018, thực trạng, kết g tồn đầu tư phát triển giao thông đường với nguồn vốn từ ươ ̀n ngân sách nhà nước, ngân sách địa phương nguồn vốn nước ngoài, (iii) Đề xuất số giải pháp nhằm đẩy mạnh trình thu hút vốn đầu tư vào lĩnh vực giao Tr thông đường tỉnh Thừa Thiên Huế Qua trình nghiên cứu, nhận rằng: việc thu hút vốn đầu tư địa bàn tồn nhiều yếu kém, đặc biệt hệ thống hạ tầng đường dần xuống cấp, chưa đầu tư cách hợp lý, nguồn vốn cho hệ thống đường chiếm tỷ trọng nhỏ công tác quản lý vốn cán chưa thật đảm bảo hiệu SVTH: Lê Thị Huyền Trang viii Khóa luận tốt nghiệp GVHD: TS Nguyễn Lê Hiệp Điều trở ngại không nhỏ việc sử dụng nguồn vốn để đầu tư xây dựng sở hạ tầng giao thơng đường có hiệu Thừa Thiên Huế tỉnh có tiềm cho đầu tư phát triển chưa khai thác đầu tư mức Để khắc phục tồn tại, hạn chế, phát huy điểm mạnh, nắm bắt uê ́ hội phát triển kinh tế-xã hội, đưa giải pháp để nâng cao hiệu việc sử dụng vốn đầu tư đưa số kiến nghị để nâng cao hiệu ́H sử dụng nguồn vốn cho đầu tư xây dựng sở hạ tầng giao thông đường tỉnh Tr ươ ̀n g Đ ại ho ̣c K in h tê Thừa Thiên Huế SVTH: Lê Thị Huyền Trang ix Khóa luận tốt nghiệp GVHD: Nguyễn Lê Hiệp 2.2.9 Dự báo nguồn vốn đầu tư thu hút từ bên Nguồn vốn nước ngồi có vai trị quan trọng q trình thúc đẩy tăng trưởng chuyển dịch cấu kinh tế Việt Nam Xu chung kinh tế phát triển, vốn tài trợ phát triển thức (ODA) có chiều hướng giảm uê ́ Nguồn vốn đầu tư trực tiếp nước ngồi (FDI) FDI có vai trò quan trọng tác động đến tăng trưởng tổng nguồn vốn ́H đầu tư nước ta thời gian vừa qua, khơng yếu tố “mồi” thu hút đầu tư nước góp phần vào tăng trưởng GDP GDP/người tê Kinh nghiệm nước phát triển cho thấy (qua số liệu thống kê 69 nước) quy luật mang tính trung bình tăng 1% tỷ lệ FDI so với GDP, GDP bình tăng trưởng GDP bình quân đầu người in h quân đầu người tăng thêm 0,8%; 1% tỷ lệ FDI so GDP tương ứng 0,3 - 0,4% ̣c K Bảng 2.18: Dự báo khả thu hút FDI nước giai đoạn 2020-2025 Giai đoạn 2020-2025 (triệu USD) Chỉ tiêu Phương án 25.000 Tr đó: Các vùng kinh tế trọng điểm 12.680 20.000 % so tổng số 80 80 Chia theo ngành 20.000 25.000 - Công nghiệp – xây dựng 12.000 15.000 % so tổng số 60 60 - Nông, lâm, ngư nghiệp 2000 2500 % so tổng số 10 10 - Dịch vụ 6000 7500 % so tổng số 30 30 Tr ươ ̀n g Đ ại ho Tổng số Phương án ( Nguồn: Sở kế hoạch đầu tư tỉnh Thừa Thiên Huế) Xu hướng FDI ngày hướng tới vùng lãnh thổ có môi trường đầu tư thuận lợi hướng vào ngành công nghiệp ngành sản xuất, dịch vụ mà nhà đầu tư đem lại hiệu cao Song phải thấy rằng, giai đoạn tới, hàng rào thuế quan ASEAN rào cản đầu tư bị xóa bỏ Giai đoạn Việt Nam thơng SVTH: Lê Thị Huyền Trang 44 Khóa luận tốt nghiệp GVHD: Nguyễn Lê Hiệp qua Luật đầu tư chung thực đầy đủ cam kết AFTA tạo môi trường thu hút FDI thuận lợi hơn, mặt khác nước khu vực bắt đầu thực đầy đủ cam kết Khu vực đầu tư ASEAN (đối với Việt Nam thời hạn 2013) Các nước thành viên ASEAN thực mở cửa tự cho nhà đầu tư ASEAN, uê ́ dẫn đến cạnh tranh thu hút nguồn vốn buộc phải cải thiện môi trường đầu tư để giữ mối tương quan với nước khác khu vực ́H - Phương án 1: Duy trì tỷ trọng FDI tổng vốn đầu tư toàn xã hội mức giai đoạn 2020-2025 18%, tức khoảng 18 tỷ USD, vốn đăng ký cấp (bao tê gồm vốn cấp tăng vốn) khoảng tỷ USD Như vậy, tổng vốn FDI phải đạt khoảng 20 tỷ USD in h - Phương án 2: Nâng tỷ trọng FDI tổng vốn đầu tư toàn xã hội lên mức 22% (bằng mức giai đoạn 1996-2000), vốn FDI thực phải đạt khoảng 23 tỷ ̣c K USD, vốn đăng ký cấp khoảng tỷ USD Như vậy, tổng vốn FDI phải đạt khoảng 25 tỷ USD Như vậy, hai phương án, dự kiến nước thu hút khoảng - tỷ USD/năm ho FDI giai đoạn 2020-2025, dự kiến thu hút đầu tư nước vào lĩnh vực công nghiệp chiếm 60%, nông lâm ngư nghiệp chiếm 10% dịch vụ chiếm 30% Đ ại Thừa Thiên Huế với lợi vị trí địa kinh tế so với số tỉnh vùng, lại nằm vùng KTTĐ miền Trung, số sản phẩm có lực cạnh tranh cao du lịch, dịch vụ, cơng nghiệp địi hỏi hàm lượng kỹ thuật cao có khả thu g hút nhiều từ nguồn FDI ươ ̀n 2- Nguồn vốn viện trợ phát triển thức Chính phủ (ODA) Trong giai đoạn 2015- 2020, Việt Nam nằm diện ưu tiên nhà tài trợ, nhiên mức cung cấp khó đạt cao mà thấp thập kỷ vừa qua Tr Ngoài mục tiêu nhân đạo, mục tiêu việc cung cấp nguồn viện trợ phát triển thức Chính phủ nước cơng nghiệp phát triển nhằm tạo thị trường tiêu thụ mới, có mức sống (sức mua) cao trước Từ đó, tạo khả tiêu thụ sản phẩm cơng nghiệp có hàm lượng cơng nghệ cao họ sản xuất mà nhu cầu nội địa họ bão hồ Nguồn tài trợ cho SVTH: Lê Thị Huyền Trang 45 Khóa luận tốt nghiệp GVHD: Nguyễn Lê Hiệp Việt Nam Nhật Bản, Ngân hàng giới, Ngân hàng phát triển Châu Á số nước Châu Âu Dự báo tổng mức ODA cam kết giai đoạn 2020-2025 khoảng 13 tỷ USD, tỷ lệ hợp thức hóa hiệp định khoảng 60%, tương đương khoảng uê ́ 7,8 tỷ USD ; lượng ODA chuyển tiếp từ thời kỳ 2015-2020 sang thời kỳ 2020-2025 khoảng 7,8 tỷ USD Như vậy, lượng ODA ký kết năm tới ước đạt khoảng ́H 15,6 tỷ USD, bình quân năm khoảng 3,1 tỷ USD Đối với Thừa Thiên Huế, huy động tốt, nguồn vốn ODA sở để đầu tư đồng kết cấu hạ tầng cho phát tê triển du lịch, số ngành công nghiệp với số ngành kinh tế khác, Dự báo nguồn vốn đầu tư nước thu hút từ bên đưa vào thực in h năm 2020-2025 đạt khoảng 30-35 tỷ USD, chiếm 26% tổng nguồn vốn đầu tư toàn xã hội Với vị thuận lợi Thừa Thiên Huế, đặc biệt KKT Chân Mây - ̣c K Lăng Cô Thủ tướng định thành lập với nhiều chế ưu đãi hoạt động đầu tư, năm tới quan tâm nhà đầu tư với Thừa Thiên Huế tăng lên đáng kể ho Khả hợp tác kinh tế Thừa Thiên Huế với nước Các nước cơng nghiệp có mức thu nhập cao có xu hướng chung Đ ại chuyển giao dần ngành sử dụng nhiều lao động vốn sang nước phát triển có thu nhập thấp Vì thế, Thừa Thiên Huế cần chủ động đón bắt hội để thu hút số ngành sử dụng nhiều lao động đầu tư vào khu vực huyện ngoại thành, g đồng thời tận dụng nguồn vốn nước đầu tư vào ngành công nghiệp ươ ̀n đại để rút ngắn q trình cơng nghiệp hóa Dự báo ngành mà nước phát triển chuyển sang đầu tư nước phát triển mà Thừa Thiên Huế cần tranh thủ là: Cơng nghiệp đóng tàu; công nghiệp dệt may; công nghiệp sản xuất hàng Tr tiêu dùng cao cấp; công nghiệp giày dép đồ da, chế biến thực phẩm; công nghiệp điện, điện tử, tin học, viễn thơng đáng ý cơng nghiệp đóng tàu Quan hệ Việt Nam nước láng giềng Thái Lan việc hình thành hành lang Đơng-Tây xúc tiến có bước phát triển mở cho Thừa Thiên Huế lợi mới, không giới hạn cửa ngõ biển vùng Miền Trung mà cửa ngõ biển vùng rộng lớn phía Lào Đông Bắc Thái Lan SVTH: Lê Thị Huyền Trang 46 Khóa luận tốt nghiệp GVHD: Nguyễn Lê Hiệp Dự báo triển vọng đầu tư khả thu hút vốn nước (FDI ODA) vào Thừa Thiên Huế Dự báo FDI vào Việt Nam: (i) Giai đoạn 2015-2020 khoảng 22-26 tỷ USD; giai đoạn 2020-2025 khoảng 55-60 tỷ USD Như vậy, từ đến năm 2025, Việt Nam có uê ́ khả thu hút khoảng 77-85 tỷ USD, khoảng 15% tập trung vào tỉnh thuộc khu vực miền Trung (chủ yếu tập trung vào địa bàn trọng điểm vùng phụ ́H cận) Nhật Bản, Mỹ, Hàn Quốc, Đài Loan, Đan Mạch, Ôxtrâylia, Đức, Pháp, Canađa nước thừa nhiều vốn, có kỹ thuật cơng nghệ tiên tiến vào bậc tê giới, nước đầu tư lớn vào Việt Nam tương lai Dự báo ODA vào Việt Nam: (i) Giai đoạn 2015-2020 khoảng 13-15 tỷ USD; giai in h đoạn 2020-2025 khoảng 17-20 tỷ USD Như vậy, từ đến năm 2025, Việt Nam có khả thu hút khoảng 30-35 tỷ USD vốn ODA, khoảng 15% tập trung vào ̣c K tỉnh thuộc khu vực Miền Trung Dự báo FDI vào Thừa Thiên Huế: Hiện nay, vốn đầu tư trực tiếp nước vào Thừa Thiên Huế chiếm khoảng 3% tổng đầu tư trực tiếp nước vào vùng ho Miền Trung Dự báo tương lai Thừa Thiên Huế hồn tồn thu hút khoảng 5% tổng FDI vùng Miền Trung vào thời kỳ 2015-2020, 10% tổng FDI vùng Đ ại vào thời kỳ 2020-2025 Có nghĩa giai đoạn 2015-2020 Thừa Thiên Huế thu hút khoảng 300 Triệu USD, trung bình năm khoảng 60 triệu USD, giai đoạn 2020-2025 Thừa Thiên Huế thu hút khoảng tỷ USD, trung bình năm thu g hút khoảng 100 triệu USD ươ ̀n Dự báo ODA vào Thừa Thiên Huế: Dự báo tương lai Thừa Thiên Huế thu hút khoảng 5% tổng ODA vùng Miền Trung vào thời kỳ 2015-2020, 8% tổng ODA vùng vào thời kỳ 2020-2025 Có nghĩa giai đoạn 2015-2020 Thừa Tr Thiên Huế thu hút khoảng 100-120 triệu USD, trung bình năm khoảng 20 triệu USD giai đoạn 2020-2025, thu hút khoảng 240 triệu USD, trung bình năm thu hút 25 triệu USD Vấn đề quan trọng cần có giải pháp đồng để cung cấp quản lý tốt nguồn vốn đối ứng cho dự án phê duyệt ký kết với nhà tài trợ SVTH: Lê Thị Huyền Trang 47 Khóa luận tốt nghiệp GVHD: Nguyễn Lê Hiệp 2.2.10 Những tồn nguyên nhân 2.2.10.1 Tồn Bên cạnh thành công công tác thu hút vốn đầu tư vào giao thơng đường tỉnh Thừa Thiên Huế gặp phải số tồn hạn chế định uê ́ Thứ nhất, phối hợp quản lý nhà nước đầu tư giao thông chưa đồng thiếu rành mạch: quan xúc tiến đầu tư từ Trung ương đến địa phương chưa tổ ́H chức thành hệ thống, nhiều đầu mối hoạt động bị gấp khúc… thách thức không nhỏ hoạt động thu hút vốn đầu tư nước lần nước tê nước lĩnh vực giao thông đường Bên cạnh Sở, nghành chưa thực quan tâm, lảng tránh nhiệm vụ quản lý mà ủy thác cho quan in h chức liên quan khác Thứ hai, VĐK bình quân / dự án cao VTH lại thấp, quy mô dự án giao ̣c K thơng nhỏ so với bình qn nước Thứ ba, cấu vốn FDI tỉnh chưa cân đối Vốn FDI đầu tư cho giao thông đường chưa tương xứng với tiềm nghành ho Thứ tư, môi trường để nhà đầu tư nước nước ngồi cịn thiếu hấp đề tiềm ẩn Đ ại dẫn, cịn nhiều rủi ro, mơi trường đầu tư địa bàn chưa thực thuận lợi, nhiều vấn 2.2.10.2 Nguyên nhân - Nguyên nhân khách quan g 1- Khí hậu, thời tiết khắc nghiệt khơng thuận lợi; mật độ dân số vùng đồng ươ ̀n bằng, ven biển cao, thiên tai, dịch bệnh xảy liên tục, gây hậu nặng nề đến sản xuất đời sống nhân dân 2- Cơ sở hạ tầng kỹ thuật tăng cường đáng kể, chưa đáp Tr ứng yêu cầu phát triển kinh tế xã hội thời kỳ hạ tầng công nghệ thông tin, dịch vụ phụ trợ 3- Nguồn vốn ngân sách hạn chế Nguồn vốn nước ngồi huy động cịn thấp, chưa 15% tổng vốn đầu tư xã hội Môi trường đầu tư chưa thực hấp dẫn, chưa đồng chế, sách, sở hạ tầng nguồn nhân lực SVTH: Lê Thị Huyền Trang 48 Khóa luận tốt nghiệp GVHD: Nguyễn Lê Hiệp Cịn cân đối lớn nhu cầu khả đầu tư từ tích luỹ nội kinh tế tỉnh; thiếu doanh nghiệp, nhà tài trợ có uy tín tiềm lực tài đủ mạnh để tham gia đầu tư huy động nguồn vốn cho dự án lớn khu cụm công nghiệp, nhà máy lớn, khu đô thị, công trình hạ tầng có quy mơ lớn nhằm ́ tạo chuyển biến lớn kinh tế xã hội - Nguyên nhân chủ quan ́H 1- Việc triển khai, quán triệt chủ trương sách Đảng, Nhà nước chưa sâu sắc, thiếu biện pháp tổ chức thực tê 2- Công tác quản lý Nhà nước cịn chồng chéo, phân cơng phân cấp có mặt chưa rõ ràng Việc phối hợp ngành chưa gắn kết chặt chẽ, thiếu đồng Tư tưởng in h trơng chờ, ỷ lại, khép kín cịn nặng số đơn vị, địa phương 3- Công tác cải cách hành chưa đồng nên việc xử lý, tháo gỡ vướng ̣c K mắc chưa kịp thời; người dân phải chịu nhiều thủ tục phiền hà từ phía quan Nhà nước sản xuất kinh doanh Cơng tác cán cịn yếu, thiếu đột phá đổi đội ngũ cán ho 4- Nhận thức quy hoạch chưa ngang tầm; công tác dự báo, xây dựng giải chưa đầy đủ Đ ại pháp thiếu kịp thời, sát hợp Nhận thức xã hội hóa số lĩnh vực: giáo dục, y tế Sự quan tâm đầu tư Trung ương chưa mức, phân bố lực lượng sản xuất Trung ương cho trung tâm kinh tế quan trọng Thừa Thiên Tr ươ ̀n g Huế SVTH: Lê Thị Huyền Trang 49 Khóa luận tốt nghiệp GVHD: Nguyễn Lê Hiệp CHƯƠNG 3: MỘT SỐ GIẢI PHÁP NHẰM NÂNG CAO SỬ DỤNG NGUỒN VỐN CHO ĐẦU TƯ XÂY DỰNG HẠ TẦNG TRONG GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ TỈNH THỪA THIÊN HUẾ uê ́ 3.1 Mục tiêu định hướng phát triển kinh tế xã hội tỉnh Thừa Thiên Huế đến năm 2025 ́H 3.1.1 Mục tiêu tổng qt Tồn mạng lưới giao thơng vận tải tỉnh phải gắn kết thành hệ tê thống thống nhất, hình thành mạng lưới liên hoàn kết nối vùng kinh tế động lực tỉnh vùng kinh tế trọng điểm miền Trung, đảm bảo mối liên hệ với hệ thống h giao thông vùng, nước, đáp ứng yêu cầu phát triển bền vững tỉnh đến in năm 2020 ̣c K - Quy hoạch phải bao gồm lĩnh vực giao thông lĩnh vực vận tải, đầy đủ loại hình đường bộ, đường thủy, đường sắt đường hàng khơng tồn địa bàn tỉnh Thừa Thiên Huế không phân biệt cấp quản lý ho - Trong quy hoạch tuyến giao thông không tỉnh quản lý thay đổi, điều chỉnh theo định quan có thẩm quyền cao Đ ại - Là sở để xây dựng hoàn chỉnh mạng lưới giao thông vận tải tỉnh đến năm 2020, đảm bảo phát triển hệ thống giao thông vận tải cách khoa học, ổn định, bền vững, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế xã hội tỉnh - Là sở để xác định nguồn lực, tiến độ, giải pháp thực kế hoạch g hàng năm tỉnh ươ ̀n 3.1.2 Mục tiêu cụ thể * Giao thông đối ngoại: Tr - Quốc lộ 1A: •Tuyến Quốc lộ 1A giữ nguyên 02 xe, thực cải tạo,sửa chữa •Đoạn La Sơn - Lăng Cô thực xây mới, nâng cấp, cải tạo theo quy mô đường 04 xe xây dựng 02 hầm đường Phú Gia, Phước Tượng SVTH: Lê Thị Huyền Trang 50 Khóa luận tốt nghiệp GVHD: Nguyễn Lê Hiệp - Đường cao tốc Bắc Nam: Thực theo quy hoạch mạng lưới đường cao tốc Việt Nam - Đường Hồ Chí Minh: Thực theo quy hoạch tổng thể đường Hồ Chí Minh Chính phủ phê duyệt Quyết định số 242/QĐ-TTg ngày 15/02/2007 Hồng Vân đến cửa quốc tế S3 dài 9km trở thành đường cấp III uê ́ - Quốc lộ 49A: Giai đoạn 2010 - 2020: Nâng cấp, mở rộng đoạn từ ngã ba xã ́H - Quốc lộ 49B: Giai đoạn 2010 - 2020: Nâng cấp đoạn từ cầu Thuận An đến cầu Tư Hiền trở thành đường cấp III, dọc theo tuyến Quốc lộ 49B xây dựng hoàn chỉnh tê tuyến sát biển phục vụ quốc phòng kinh tế đạt tiêu chuẩn đường cấp III in 2025 mở rộng, nâng cấp thành cấp III h - Quốc lộ 14 cũ đoạn từ A Đớt đến cửa quốc tế S10: Dài 7,5 km đến năm - Xây dựng tuyến đường 71 từ Phong Điền A Lưới dài khoảng 90 km đạt ̣c K cấp III - Xây dựng tuyến đường 74 từ Nam Đông A Lưới dài khoảng 70 km đạt cấp III đường cấp III ho - Xây dựng cầu Vĩnh Tu (3 km) cầu Hà Trung (750 m) phù hợp quy mô Đ ại - Xây dựng tuyến tránh thị trấn Khe Tre * Giao thông đô thị: - Các tuyến đường thành phố: Thực theo quy hoạch đô thị lộ giới g tuyến đường thành phố UBND tỉnh phê duyệt ươ ̀n - Đường vành đai 3: Dài km, mặt cắt ngang 43 m có điểm đầu Cống Chém, điểm cuối giao đường Tự Đức - Thủy Dương - Các tuyến đường tỉnh: Giai đoạn 2010 - 2020: Nâng cấp toàn hệ thống đường Tr tỉnh đạt từ cấp IV trở lên, tải trọng cơng trình tuyến tương đương H30 -XB80 - Nâng cấp số tuyến đường huyện quan trọng thành đường tỉnh quản lý: + Tuyến Phong Hiền - Quảng Thái + Tuyến Km4 đường tỉnh qua Phong Chương, Hòa Xuân Điền Lộc + Tuyến tránh lũ từ QL1A (Km802+500) Tỉnh lộ 11B (Km10) + Tuyến Bến Ván, huyện Phú Lộc SVTH: Lê Thị Huyền Trang 51 Khóa luận tốt nghiệp GVHD: Nguyễn Lê Hiệp + Tuyến Thủy Thanh - Thủy Vân, huyện Hương Thủy + Tuyến Lương - Tân - Phù, huyện Hương Thủy - Nâng cấp đường Lộc Bình, đoạn từ cầu Tư Hiền đến Quốc lộ 1A thành Quốc lộ - Đối với tuyến đường thành phố: Theo quy hoạch phát triển thị, ́ ưu tiên chỉnh trang, nâng cấp tuyến đường nội đô, xây dựng trục đường hướng trung tâm thành phố có quy mơ đường trục thị với số xe từ - ́H làn, kết hợp xây dựng số tuyến đường vành đai, đường ven đô - Đối với hệ thống giao thông cấp huyện xã quản lý: Đến năm 2020 hoàn thành tê bê tơng hóa giao thơng nơng thơn tồn tỉnh đạt tiêu chuẩn đường giao thông nông thôn tối in - Quy hoạch cơng trình vượt sơng Hương: h thiểu loại B, cấp tải trọng cho tuyến cơng trình tối thiểu tương đương H8 • Ngồi cơng trình cầu có sơng Hương cầu Tuần, Bạch Hổ, Phú ̣c K Xuân, Trường Tiền, Chợ Dinh, Thảo Long, quy hoạch thêm vị trí sau: • Cơng trình vượt sơng đường vành đai 3: Tim cơng trình trùng với tim đường Nguyễn Hồng theo quy hoạch duyệt, khổ cơng trình phù hợp với khổ đường ho Nguyễn Hoàng theo quy hoạch, hoàn thành trước năm 2020 • Cầu qua Cồn Hến: Bắc qua sơng Hương khu vực Cồn Hến, thời gian hồn Đ ại thành trước 2020 • Cầu vượt nhánh Tả Trạch: Xây dựng cầu Dương Hịa vị trí cuối đường tỉnh 07 bến đị Tân Ba g • Cầu vượt nhánh Hữu Trạch vị trí gần thơn Liên Bằng, xã Hương Thọ, huyện ươ ̀n Hương Trà - Xây dựng thêm cầu vượt chi lưu sông Hương Đập Đá, Kẻ Vạn, Nguyễn Hồng, An Hịa, cầu Bạch Yến Hương Long, Ba Bến Vạn Xuân Tr 3.2 Một số giải pháp tăng cường thu hút vốn đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông đường tỉnh Thừa Thiên Huế Thứ nhất, giải pháp quy hoạch -Xây dựng sớm chiến lược thu hút sử dụng nguồn vốn lĩnh vực giao thông đường đến năm 2025 năm phù hợp chiến lược phát triển SVTH: Lê Thị Huyền Trang 52 Khóa luận tốt nghiệp GVHD: Nguyễn Lê Hiệp kinh tế - xã hội, xác định rõ mục tiêu, nhiệm vụ gải pháp cho năm, giai đoạn -Đẩy nhanh tiến độ xây dựng phê duyệt dự án giao thông đường cịn thiếu, rà sốt để định kì bổ sung, điều chỉnh quy hoạch lạc hậu nằm tạo điều uê ́ kiện thuận lợi để xây dựng dự án Thứ hai, thực tốt công tác giải phóng mặt ́H - Xây dựng quy hoạch trung hạn dài hạn cách chi tiết để xây dựng CSHT đường bộ, sở lập quy hoạch quỹ đất có sách thu hồi đất hợp tê lý với cột mốc giới ổn định - Công bố rộng rãi quy hoạch đất đai quỹ đất cho xây dựng đường quỹ đất h hành lang bảo vệ đường để nhân dân nắm chủ trương nhà nước in phát triển hệ thống hạ tầng GTĐB đồng thời tăng cường tuyên truyền, giáo dục ̣c K phương tiện thông tin đại chúng nhằm nâng cao ý thức tự giác người dân - Điều chỉnh giá đền bù hợp lý với giá trị đất đai địa bàn thời kỳ định vấn đề tác động lớn đến việc chấp thuận di dời ho người dân Khi mà lợi ích người dân đảm bảo, đủ bù đắp thiệt hại cho người dân đẩy nhanh cơng tác đền bù giải phóng mặt bằng, tiết kiệm thời gian chi phí, tăng hiệu sử dụng vốn NSNN Đ ại - Có biện pháp xử lý nghiêm khắc trường hợp vi phạm quỹ đất cắm mốc giới để xây dựng hay vi phạm hành lang bảo vệ đường Cần có biện pháp xử phạt kinh tế mạnh mẽ, kết hợp với hệ thống pháp luật g trường hợp vi phạm ươ ̀n Thứ ba, tăng cường công tác giám sát chất lượng, tiến độ xây dựng tra, kiểm tra tài dự án đường - Thực kiểm tốn cơng trình giao thơng đường bộ, nâng cao vai trị tác Tr dụng cơng tác kiểm tốn tốn xác cơng trình giao thơng - Tiến hành rà soát, kiểm tra lại danh mục đầu tư tất bộ, ngành, địa phương đảm bảo dự án có hiệu quả, dự án đầu tư khơng cịn khả thi loại bỏ tránh lãng phí vốn đầu tư nhà nước Thứ tư, tăng cường công tác nghiên cứu ứng dụng thành tựu khoa học công nghệ vào cơng trình đường SVTH: Lê Thị Huyền Trang 53 Khóa luận tốt nghiệp GVHD: Nguyễn Lê Hiệp - Sử dụng công nghệ, dây chuyền đại nhập từ nước tiên tiến giới đồng thời tiến hành đào tạo lại đội ngũ cán kỹ - Có hình thức khuyến khích đầu tư vào dự án áp dụng công nghệ đại tạo điều kiện phân bổ vốn đầu từ trước, đáp ứng tối đa nhu cầu vốn uê ́ dự án…Khen thưởng khuyến khích cá nhân tham gia nghiên cứu cơng nghệ có khả ứng dụng cơng nghệ q trình đầu tư xây dựng ́H Thứ năm, quản lý đấu thầu phải thực xuyên suốt từ khâu chuẩn bị đến khâu tổ chức đấu thầu, đánh giá sơ dự thầu, lựa chọn nhà thầu, kí kết hợp đồng Tránh tê trường hợp nhà thầu trúng thầu có tên hợp đồng thực gói thầu lại nhà thầu khác in h Thứ sáu, phần lớn dự án đầu tư đường dựa đường cũ nâng cấp đầu tư để giải nhu cầu tức thời trước mắt Chưa có nhiều dự án đầu tư ̣c K hướng đầu tư nằm quy hoạch chưa xác định rõ ràng Vì chưa có quy hoạch cụ thể nên để đầu tư nâng cấp tuyến đường người ta dựa chủ yếu vào xác định nhu cầu thực mà thơi Do đó, cần ưu tiên dự án theo mục tiêu ho phủ ban hành sở tiêu chuẩn kỹ thuật Bộ KH & ĐT soạn thảo Để giải vấn đề thời gian tới cần phải có giải pháp Đ ại kịp thời để thống dự án xây dựng công tác quy hoạch: - Đầu tư hợp lý cho hệ thống trang thiết bị, kỹ thuật phục vụ cho công tác lập quy hoạch g - Tiến hành thu thập thơng tin cách xác để phục vụ cho công tác quy ươ ̀n hoạch nhằm đáp ứng yêu cầu thị trường kinh tế - Nâng cao trình độ chun mơn nghiệp vụ đội ngũ lập quy hoạch biện pháp mở lớp đào tạo, cử tu nghiệp nước có trình độ Tr phát triển cao Cần phải có đội ngũ đủ kinh nghiệm, trình độ lực cao có tầm nhìn xa cơng tác lập tác lập quy hoạch, kế hoạch đạt chất lượng cần thiết - Tăng cường trách nhiệm ban quản lý dự án: xác định rõ trách nhiệm thành viên ban quản lý dự án có cán kĩ thuật, cán tài chính,… đảm bảo cho cơng trình quản lý tốt SVTH: Lê Thị Huyền Trang 54 Khóa luận tốt nghiệp GVHD: Nguyễn Lê Hiệp PHẦN III: KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 3.1 Kết luận Qua trình tìm hiểu, thu thập, thống kê phân tích số liệu, tơi đưa uê ́ số kết luận nâng cao hiệu thu hút vốn đầu tư xây dựng CSHT giao thông đường ́H tỉnh Thừa Thiên Huế sau: - Về hệ thống hóa vấn đề lý luận thực tiễn hiệu sử dụng vốn đầu tê tư xây dựng CSHT GTĐB: Hệ thống hóa vấn đề lý luận đầu tư, đầu tư xây dựng, vốn, hiệu sử dụng vốn đầu tư nhân tố ảnh hưởng đến hiệu thu h hút đầu tư ĐTXD CSHT GTĐB in - Về phân tích, đánh giá thực trạng hiệu đầu tư xây dựng CSHT GTĐB: Giới ̣c K thiệu điều kiện tự nhiên, tình hình KT - XH tỉnh Thừa Thiên Huế thực trạng sử dụng vốn ĐTXD HT GTĐB giai đoạn 2014-2018 Ngoài việc đánh giá chung công tác ĐTXD HT GTĐB địa bàn tỉnh Thừa ho Thiên Huế, việc đánh giá hiệu sử dụng vốn cụ thể việc phân tích tình hình quản lý cơng trình đầu tư địa bàn tỉnh Thừa Thiên Huế, để từ Đ ại đánh giá cách đầy đủ nguyên nhân chủ quan, khách quan kết đạt hạn chế tồn lĩnh vực ĐTXD HT GTĐB - Đề xuất giải pháp nâng cao hiệu sử dụng vốn đầu tư xây dựng HT g GTĐB địa bàn tỉnh Thừa Thiên Huế: Căn vào mục tiêu phát triển KT - XH ươ ̀n tỉnh Thừa Thiên Huế giai đoạn 2014-2018 định hướng đến 2025, vào đánh giá kết đạt hạn chế tồn hoạt động đầu tư xây dựng để đề xuất giải pháp nâng cao hiệu sử dụng vốn ĐTXD CSHT GTĐB tỉnh Tr Thừa Thiên giai đoạn 2014- 2018 Tốc độ xây dựng địa bàn nhanh, nhiều dự án đầu tư tỉnh thời gian qua đầu tư hướng phát huy hiệu quả, làm cấu kinh tế tỉnh chuyển dịch mạnh mẽ, tốc độ tăng trưởng kinh tế đạt mức cao Trong trình phát triển quốc gia nào, hạ tầng giao thông đường nhận quan tâm đặc biệt SVTH: Lê Thị Huyền Trang 55 Khóa luận tốt nghiệp GVHD: Nguyễn Lê Hiệp 3.2 Kiến nghị a Về phía Trung ương -Nhà nước cần quản lý tốt việc sử dụng nguồn vốn NSNN cho đầu tư xây dựng phát triển có chất lượng bền vững, phải có lộ trình thực theo thứ tự uê ́ ưu tiên cần quy định việc đánh giá hiệu dự án ĐTXD - Ngoài nguồn vốn NSNN, cần huy động nguồn vốn khác như: VĐT trực ́H tiếp nước (FDI), vốn ODA, vốn thành phần kinh tế khác để xây dựng cơng trình sở hạ tầng sách hình thức thích hợp tê - Cần làm rõ trách nhiệm quyền hạn tập thể cá nhân công tác quy hoạch, thẩm định, phê duyệt dự án, cơng trình Phân cấp nhiều cho địa in h phương đúng, phải kèm theo kỷ cương, tinh thần liên kết, phối hợp, tránh nếp tư sản xuất nhỏ, cá thể Có hình thức khen thưởng kỷ luật nghiêm minh ̣c K đơn vị, cá nhân có thành tích vi phạm - Khuyến khích địa phương liên kết, hợp tác với để phát huy mạnh vùng phát triển ho - Các dự án phải đưa đấu thầu công khai từ khâu lựa chọn tổ chức tư vấn, khảo sát, thiết kế, lập dự án, hạn chế tối đa khép kín bộ, ngành Đ ại - Mọi cơng trình phải nghiệm thu giai đoạn nghiệm thu cuối với đầy đủ trách nhiệm bên sai phạm phải bị xử phạt theo chế tài nghiêm minh pháp luật g - Chính phủ cần đạo Bộ KH & ĐT Bộ Tài thực luật ươ ̀n Ngân sách, cụ thể hai dòng Ngân sách ĐTXD chi thường xuyên cần quản lý thống nhất, quy định rõ chịu trách nhiệm cuối trước Chính phủ trước Quốc hội hiệu sử dụng vốn Nhà nước chi cho ĐTXD Tr b Về phía UBND tỉnh Thừa Thiên Huế - Công tác kế hoạch phải thực xây dựng từ sở thực theo quy chế dân chủ Hàng năm UBND tỉnh Thừa Thiên Huế thông báo sớm tiêu kế hoạch, danh mục cơng trình giao cho tỉnh Thừa Thiên Huế làm chủ đầu tư, thành lập Ban quản lý dự án, từ cấp xã, phường để kiểm tra trình thực SVTH: Lê Thị Huyền Trang 56 Khóa luận tốt nghiệp GVHD: Nguyễn Lê Hiệp từ khâu xây dựng kế hoạch, tiến độ thi công đến nghiệm thu, quản lý cơng trình đưa vào sử dụng - UBND tỉnh Thừa Thiên Huế sớm có quy định kiện toàn Ban quản lý dự án địa bàn tỉnh quản lý uê ́ - Sớm ban hành hướng dẫn chức năng, nhiệm vụ tổ giám sát đầu tư, hướng dẫn thực phân cấp đầu tư, đặc biệt công tác thẩm định kỹ thuật dự án ́H - Giao Sở KH & ĐT phối hợp với sở ban ngành, địa phương bước hoàn thiện sở liệu nhà thầu địa bàn, cung cấp thông tin lực, tê kinh nghiệm nhà thầu cho chủ đầu tư Hàng tháng, hàng quý phát hành tờ tin công tác đầu tư, giới thiệu dự án, thông tin đấu thầu, định thầu, chất in h lượng cơng trình… - Cần đánh giá hiệu dự án đầu tư có tham gia người dân hưởng ̣c K lợi trực tiếp nhằm rút kinh nghiệm việc đầu tư xây dựng dự án CSHT - UBND tỉnh giao cho sở Xây dựng, sở Tài phối hợp ban ngành liên quan xây dựng đơn giá ĐTXD địa bàn tỉnh để áp dụng cho quý ho - Đẩy nhanh tiến độ cổ phần hố cơng ty tư vấn trực thuộc sở, Tr ươ ̀n g Đ ại ngành nhằm tạo môi trường cạnh tranh lành mạnh công ty tư vấn SVTH: Lê Thị Huyền Trang 57 Khóa luận tốt nghiệp GVHD: Nguyễn Lê Hiệp TÀI LIỆU THAM KHẢO Nguồn Báo cáo thực trạng thu hút vốn đầu tư vào giao thông tỉnh Thừa Thiên Huế Báo cáo tổng hợp 2014-2018 sở Kế hoạch Đầu tư tỉnh Thừa Thiên Huế uê ́ Cổng thông tin Kế hoạch Đầu tư tỉnh Thừa Thiên Huế Lê Thị Hoàng Điệp (2018), Thực trạng thu hút vốn đầu tư vào khu kinh tế Hịn La ́H tỉnh Quảng Bình Lê Thị Kim Ngọc (2018), Thực trạng thu hút vốn đầu trư trực tiếp nước tê địa bàn tỉnh Thừa Thiên Huế Ngơ Văn Diện (2019), Tình hình thu hút vốn đầu tư phát triển sở hạ tầng thuộc h chương trình xây dựng nơng thơn địa bàn huyện Phú Ninh, tỉnh Quảng Nam ̣c K vào thành phố Huế in Nguyễn Phước Hồng Vân (2013), Thực trạng thu hút vốn đầu tư trực tiếp nước Niên giám thống kê Sách giáo trình, tài liệu tham khảo liên quan đầu tư ho 10 Sở Kế hoạch tỉnh Thừa Thiên Huế 11 Sở Kế hoạch Đầu tư tỉnh Thừa Thiên Huế (2018) 12 Sở xây dựng Thừa Thiên Huế năm 2018 Đ ại 13 Tổng cục Thống kê (2015), Niên giám Thống kê 2014 14 Tổng cục Thống kê (2016), Niên giám Thống kê 2015 15 Tổng cục Thống kê (2017), Niêm giám Thống kê 2016 g 16 Tổng cục Thống kê (2018), Niêm giám Thống kê 2017 ươ ̀n 17 Tổng cục Thống kê (2019), Niêm giám Thống kê 2018 18 Võ Sỹ Hoàng (2016), Hiệu sử dụng nguồn vốn ngân sách nhà nước cho đầu tư xây dựng sở hạ tầng giao thông đường tỉnh Thừa Thiên Huế 19 Võ Thị Tú Uyên (2017), Tình hình thu hút nguồn vốn hỗ trợ phát triển thức Tr Thừa Thiên Huế 20 Website: Thừa Thiên Huế, https://thuathienhue.gov.vn/vi-vn/Thong-tin-du-diachi/tid/Khai-quat-chung-ve-Khoang-san-tai-nguyen-nuoc-duoi-dat-nuockhoang/newsid/A830B6E3-154C-4961-924E-FA464F4E4FE8/cid/CD0F94EEE3D9-41B9-A399-F7D68C600848 21 Website: Trung tâm thông tin KT-XH tỉnh Thừa Thiên Huế SVTH: Lê Thị Huyền Trang 58 ... thống giao thông đường địa bàn tỉnh Thừa Thiên Huế 24 2.2 Thực trạng thu hút vốn đầu tư vào lĩnh vực giao thông đường tỉnh Thừa Thiên Huế 26 Tr 2.2.1 Tình trạng thu hút vốn đầu tư vào lĩnh vực giao. .. hình thu hút vốn đầu tư vào lĩnh vực giao thông đường tỉnh Thừa Thiên Huế giai đoạn 2014- 2018? ?? Hướng nghiên cứu sâu tìm hiểu thực trạng thu hút vốn đầu tư vào lĩnh vực giao thông đường uê ́ giai. .. Đ ại thu hút vốn đầu tư vào lĩnh vực giao thông đường bộ, (ii) Phân tích tình hình thu hút vốn đầu tư phát triển sở hạ tầng giao thông đường địa bàn tỉnh Thừa Thiên Huế giai đoạn 2014- 2018,