Đánh giá hiệu quả dự án đầu tư xây dựng nhà máy sản xuất xe tải thaco

ĐẠI HỌC HUẾ TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ h tê ́H uê ́ KHOA KINH TẾ VÀ PHÁT TRIỂN ho ̣c K in TRẦN THỊ DIỄM MY ĐÁNH GIÁ HIỆU QUẢ DỰ ÁN ĐẦU TƯ XÂY DỰNG NHÀ KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP CHUYÊN NGÀNH: KẾ HOẠCH – ĐẦU TƯ Tr ươ ̀n g Đ ại MÁY SẢN XUẤT XE TẢI THACO Thừa Thiên Huế, 2019 ĐẠI HỌC HUẾ TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ tê ́H uê ́ KHOA KINH TẾ VÀ PHÁT TRIỂN ̣c K in h KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP ĐẠI HỌC ĐÁNH GIÁ HIỆU QUẢ DỰ ÁN ĐẦU TƯ XÂY DỰNG NHÀ Đ ại ho MÁY SẢN XUẤT XE TẢI THACO Tr ươ ̀n g CHUYÊN NGÀNH: KẾ HOẠCH – ĐẦU TƯ Sinh viên thực hiện: Trần Thị Diễm My Giảng viên hướng dẫn: Mã sinh viên: 16K4011091 TS Phạm Thị Thanh Xuân Lớp: K50C Kế hoạch – Đầu tư Niên khoá: 2016 - 2019 Thừa Thiên Huế, tháng 12 năm 2019 LỜI CẢM ƠN Để hoàn thành khóa luận tốt nghiệp này, ngồi nỗ lực thân, xin gửi lời cảm ơn chân thành đến người quan tâm giúp đỡ suốt thời gian thực tập khóa luận tốt nghiệp vừa qua Trước hết, xin chân thành cảm ơn tập thể uê ́ thầy, cô giáo trường Đại học Kinh tế Huế dìu dắt, truyền đạt cho ́H kiến thức suốt năm học vừa qua Đó sở để tơi thực khóa luận Đặc biệt, tơi xin gửi lời cảm ơn chân thành đến Tiến sĩ Phạm Thị tê Thanh Xuân, người trực tiếp hướng dẫn, giúp đỡ tơi q trình thực tập hồn thành khóa luận tốt nghiệp Xin chân thành cảm ơn Ban giám đốc h toàn cán viên chức Công ty Cơ điện Chu Lai Trường Hải Đặc biệt phịng kế in tóan phịng kế hoạch tạo điều kiện cho tơi hồn thành cách tốt đẹp q trình thực tập công ty thời gian vừa qua Cuối cùng, gửi đến gia đình, người ̣c K thân bạn bè tơi lời cảm ơn sâu sắc bên cạnh giúp đỡ lúc khó khăn để tơi hồn thành tốt khóa luận tốt nghiệp Tuy nhiên, ho hạn chế thời gian, kiến thức kinh nghiệm nên q trình thực đề tài khơng tránh khỏi số hạn chế thiếu sót, kính mong quý thầy, cô giáo thiện Đ ại người quan tâm đến đề tài có ý kiến đóng góp để đề tài hồn Tr ươ ̀n g Xin chân thành cảm ơn! Quảng Nam, tháng 12, năm 2019 Sinh viên thực Trần Thị Diễm My TÓM TẮT KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU Đề tài tập trung nghiên cứu: “Đánh giá hiệu dự án đầu tư xây dựng nhà máy sản xuất xe tải Thaco” Vấn đề nghiên sâu vào tìm hiểu tình hình thực dự án, hiệu kinh tế hiệu xã hội dự án, để từ đưa định hướng, kiến nghị nhằm phát triển mạnh hạn chế tồn tại, uê ́ đưa giải pháp nhằm naag cao hiệu dự án thời gian tới Về mục tiêu nghiên cứu đề tài, mục tiêu chung đánh giá thực trạng dự án ́H đầu tư xây dựng nhà máy sản xuất xe tải Thaco, đề xuất giải pháp nhằm nâng cao hiệu dự án thời gian tới sở phân tích số liệu thu thập Mục tê tiêu cụ thể hệ thống hóa sở lý luận thực tiễn hiệu dự án, phân tích, đánh giá hiệu kinh tế tài dự án đầu tư xây dựng nhà máy sản xuất xe h tải Thaco, đề xuất số giải pháp nhằm nâng cao hiệu đầu tư xây dựng nhà máy in sản xuất xe tải Thaco khu công nghiệp Chu Lai thời gian tới ̣c K Về phương pháp nghiên cứu, đề tài sử dụng phương pháp nghiên cứu sau: Phương pháp thu thập số liệu có số liệu thứ cấp sơ cấp; Phương pháp phân tích số liệu bao gồm phương pháp thống kê mơ tả, phương pháp thống kê só sánh, Excel phần mềm SPSS ho phương pháp phân tích lợi ích – chi phí; Phương pháp xử lý số liệu phần mềm Đ ại Về thông tin, liệu phục vụ nghiên cứu, thông tin dự liệu tham khảo từ nguồn số liệu công ty TNHH MTV Cơ điện Chu Lai Trường Hải, khảo sát điều tra nhân viên dự án số thơng tin tìm hiểu tham khảo g qua khóa luận khóa trước, sách, báo điện tử trang wed ươ ̀n Về kết đạt được, đề tài đưa kết hiệu kinh tế, hiệu xã hội dự án, điểm mạnh, điểm yếu, hội thách thức dự án, đề tài đưa yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến Tr thành công dự án thơng qua q trình điều tra phân tích số liệu thu thập Từ đó, tác giả đưa kết luận, định hướng để khắc phục tồn có đề nhiều chiến lược, giải pháp phù hợp để dự án mang lại hiệu cao i MỤC LỤC PHẦN MỘT: ĐẶT VẤN ĐỀ 1 TÍNH CẤP THIẾT CỦA ĐỀ TÀI .1 uê ́ MỤC TIÊU NGHIÊN CỨU 2.1 Mục tiêu chung ́H 2.2 Mục tiêu cụ thể ĐỐI TƯỢNG VÀ PHẠM VI NGHIÊN CỨU tê 3.1.Đối tượng nghiên cứu 3.2.Phạm vi nghiên cứu h PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU .2 in 4.1 Phương pháp thu thập số liệu ̣c K 4.2 Phương pháp phân tích số liệu 4.3 Phương pháp xử lý số liệu PHẦN HAI: NỘI DUNG NGHIÊN CỨU ho CHƯƠNG 1: LÝ LUẬN VÀ THỰC TIỄN VỀ HIỆU QUẢ ĐẦU TƯ XÂY DỰNG Đ ại 1.1 CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ DỰ ÁN VÀ DỰ ÁN ĐẦU TƯ 1.1.1 Khái niệm dự án 1.1.2 Khái niệm dự án đầu tư 1.1.3 Đặc điểm dự án đầu tư g 1.1.4 Các giai đoạn dự án đầu tư ươ ̀n 1.1.5 Vai trò dự án đầu tư 1.1.6 Phân loại dự án đầu tư Tr 1.1.6.1.Căn vào lĩnh vực đầu tư 1.1.6.2.Căn vào trình tự lập trình duyệt dự án đầu tư 1.1.6.3.Căn vào cấu tái sản xuất 10 1.1.6.4.Căn vào nguồn vốn .10 1.1.6.5.Căn theo thời gian thực phát huy tác dụng để thu hồi vốn bỏ 10 1.1.6.6.Căn theo vùng lãnh thổ .10 1.1.7 Yêu cầu dự án đầu tư .10 ii 1.2 CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ HOẠT ĐỘNG ĐẦU TƯ 11 1.2.1 Mục đích hoạt động đầu tư 11 1.2.2 Phân loại đầu tư 11 1.2.3 Quy trình đầu tư 12 1.3 ĐẦU TƯ XÂY DỰNG CƠ SỞ SẢN XUẤT KINH DOANH 13 uê ́ 1.3.1 Đặc điểm đầu tư xây dựng sở sản xuất kinh doanh 13 1.3.2 Các nhân tố ảnh hưởng đến hiệu kinh tế đầu tư xây dựng sở sản xuất kinh ́H doanh .14 1.4 CÁC CHỈ TIÊU ĐÁNH GIÁ HIỆU QUẢ ĐẦU TƯ 16 tê 1.4.1.Chỉ tiêu lợi nhuận (NPV) 16 1.4.2 Chỉ tiêu thời gian thu hồi vốn đầu tư (T) 17 h 1.4.3 Hệ số hoàn vốn nội (IRR – Internal Rate of Return) 18 in 1.4.4 Tỷ lệ lợi ích/ chi phí (Benefit/Cost – B/C) 20 ̣c K 1.4.5 Điểm hòa vốn (BEP – Break Even Point) 21 1.4.6 Chỉ tiêu lợi nhuận 22 1.5 CƠ SỞ THỰC TIỄN 23 ho 1.5.1 Định hướng phát triển ngành công nghiệp ô tô 23 1.5.2 Nhu cầu xe tải Việt Nam 24 Đ ại 1.5.3 Tình hình sản xuất Công ty TNHH MTV Sản xuất lắp ráp xe Tải Thaco .26 1.5.4 Kinh nghiệm từ dự án trước công ty cổ phần ô tô Trường Hải 26 g CHƯƠNG 2: ĐÁNH GIÁ HIỆU QUẢ KINH TẾ ĐẦU TƯ XÂY DỰNG NHÀ ươ ̀n MÁY SẢN XUẤT XE TẢI THACO 32 2.1.TỔNG QUÁT DỰ ÁN 32 2.1.1 Giới thiệu dự án 32 Tr 2.1.2 Tiến độ thực dự án .32 2.1.2.1.Các giai đoạn dự án 32 2.1.2.2.Tiến độ cơng việc dự án dự án 33 2.1.3 Các sản phẩm dự án 33 2.2 VỐN ĐẦU TƯ THỰC HIỆN DỰ ÁN 34 2.2.1 Tổng vốn đầu tư dự án 34 2.2.2.Vốn đầu tư xây dựng .35 iii 2.2.3 Đầu tư trang thiết bị 37 2.3 KẾT QUẢ SẢN XUẤT THEO KẾ HOẠCH CỦA DỰ ÁN 38 2.3.1 Sản lượng dự kiến 38 2.3.2 Chi phí sản xuất xe thành phẩm 39 2.3.3 Giá bán sản phẩm 40 uê ́ 2.4 HIỆU QUẢ KINH TẾ CỦA DỰ ÁN 41 2.4.1.Tình hình doanh thu chi phí dự án 41 ́H 2.4.2 Thu nhập dự án .43 2.4.3.Các tiêu đánh giá hiệu dự án .44 tê 2.4.4 Phân tích rủi ro dự án 45 2.5 HIỆU QUẢ XÃ HỘI CỦA DỰ ÁN .47 h 2.6 KẾT QUẢ KHẢO SÁT ĐÁNH GIÁ CỦA CÁC NHÂN VIÊN CỦA DỰ ÁN 47 in 2.6.1 Thông tin chung 47 ̣c K 2.4.2 Đánh giá nhân tố ảnh hưởng đến hiệu dự án 49 CHƯƠNG 3: ĐỊNH HƯỚNG VÀ GIẢI PHÁP NÂNG CAO HIỆU QUẢ KINH TẾ ĐẦU TƯ XÂY DỰNG NHÀ MÁY SẢN XUẤT XE TẢI THACO 51 ho 3.1 PHÂN TÍCH MA TRẬN SWOT, ĐỊNH HƯỚNG ĐỀ XUẤT CÁC CHIẾN LƯỢC KINH DOANH 51 Đ ại 3.1.1 Ma trận SWOT 51 3.1.2 Định hướng 52 3.1.3 Đề xuất chiến lược kinh doanh 53 g 3.2 MỘT SỐ GIẢI PHÁP NHẰM NÂNG CAO HIỆU QUẢ KINH TẾ DỰ ÁN NHÀ ươ ̀n MÁY SẢN XUẤT XE TẢI THACO 56 3.2.1 Giải pháp quy trình cơng nghệ 56 3.2.2 Giải pháp vốn 57 Tr 3.2.3 Giải pháp thị trường 59 PHẦN BA: KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 61 KẾT LUẬN .61 KIẾN NGHỊ .62 TÀI LIỆU THAM KHẢO .64 iv DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT Ký hiệu Diễn giải Trách nhiệm hữu hạn MTV Một thành viên DN Doanh nghiệp CBA Phương pháp phân tích lợi ích – chi phí ĐH Đại học TNDN Thu nhập doanh nghiệp LN Lợi nhuận DT Doanh thu KCN Khu công nghiệp Tr ươ ̀n g Đ ại ho ̣c K in h tê ́H uê ́ TNHH v DANH MỤC CÁC BẢNG BIỂU, SƠ ĐỒ VÀ BIỂU ĐỒ DANH MỤC BẢNG BIỂU, SƠ ĐỒ VÀ BIỂU ĐỒ Trang uê ́ Bảng 1.1 Dự báo nhu cầu xe tải 25 Bảng 1.2 Mục tiêu số lượng xe sản xuất nước 25 ́H Bảng 2.1 Sản phẩm công suất thiết kế dự án 34 Bảng 2.2 Tổng vốn đầu tư 35 tê Bảng 2.3 Tổng hợp mức đầu tư xây dựng 36 h Bảng 2.4 Chi phí đầu tư trang thiết bị sản xuất 38 in Bảng 2.5 Sản lượng dự kiến sản xuất theo năm loại xe 39 Bảng 2.6 Chi phí sản xuất xe 40 ̣c K Bảng 2.7 Giá thành xe thành phẩm 41 Bảng 2.8 Bảng tính doanh thu - chi phí – lợi nhuận năm 42 ho Bảng 2.9 Bảng tính thu nhập dự án (NPV) 43 Bảng 2.10 Dòng tiền dự án 44 Bảng 2.11 Các tiêu đánh giá hiệu dự án 44 Đ ại Bảng 2.12 Phân tích độ nhạy dự án tỷ suất chiết khấu (r) 46 Bảng 2.13 Thông tin chung 48 Bảng 2.14 Kết kiểm định One Sample t-test đánh giá nhóm nhân tố chủ quan g 49 ươ ̀n Bảng 2.15 Kết kiểm định One Sample t-test đánh giá nhóm nhân tố chủ quan .50 Sơ đồ 1.1 Mối quan hệ IRR NPV 20 Tr Biểu đồ 2.1 Biểu đồ doanh thu, chi phí, lợi nhuận .42 vi PHẦN MỘT: ĐẶT VẤN ĐỀ TÍNH CẤP THIẾT CỦA ĐỀ TÀI Theo xu phát triển thị trường nay, công ty thuộc lĩnh vực đặt mục tiêu làm để phát triển công ty, mở rộng sản xuất kinh doanh hiệu cách tối đa Muốn tồn đứng vững thị trường địi hỏi ́ cơng ty phải thường xuyên đưa chiến lược, chương trình, đổi cơng ́H nghệ Với tốc độ phát triển đất nước kéo theo việc phát triển ạt sở hạ tầng khiến nhu cầu san lấp, vận chuyển đất đá, vật liệu, vận chuyển hàng hóa tê ngày tăng cao Theo báo cáo từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), h năm 2016, thị trường xe tải Việt Nam đạt doanh số kỷ lục với 84.188 xe (bao in gồm xe bán tải xe Van), nhiều 15.056 xe so với tổng doanh số năm 2015 (tăng 22%) Nếu khơng tính xe bán tải xe Van, doanh số xe tải Việt Nam năm ̣c K 2016 đạt 58.625 chiếc, cao 8.515 xe tải bán so với năm 2015 (50.110 xe) Tuy nhiên, số thành viên thuộc VAMA, chưa phản ánh ho hết thị trường xe tải Việt Nam thực tế cao nhiều Và năm tới nhu cầu xe tải không ngừng tăng cao Công ty TNHH MTV sản xuất lắp ráp xe tải THACO công ty Đ ại công ty cổ phần ô tô Trường Hải – thành viên quan trọng Hiệp hội nhà Sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA) sản xuất kinh doanh xe có động Tính đến thời điểm nay, công ty với quy mô sản xuất lớn g chưa đủ đáp ứng nhu cầu thị trường khơng cơng ty cung cấp xe cho ươ ̀n tỉnh miền Trung Tây Nguyên mà cịn cung cấp với quy mơ tồn quốc Nền kinh tế ngày phát triển, nhu cầu vận chuyển hàng hóa ngày gia tăng kéo theo nhu cầu sử dụng xe tải ngày cao cơng ty công ty Tr TNHH MTV sản xuất lắp ráp xe tải Thaco đưa dự án “Đầu tư xây dựng nhà máy sản xuất xe tải Thaco” để đáp ứng nhu cầu Việc thực dự án mang lại lợi ích tài chính, kinh tế xã hội thiết thực đồng thời tạo bước phát triển đột phá cho công ty TNHH MTV sản xuất lắp ráp xe tải Thaco tổng cơng ty cổ phần tơ Trường Hải nói riêng thị trường nước nói chung Việc phân tích hiệu tài hiệu kinh tế nhằm đánh giá tình chi phí vận tải ngun vật liệu, sản phẩm đồng thời đẩy mạnh đầu tư dây chuyền công nghệ đại KIẾN NGHỊ - Đối với Công ty Một là, Công ty cần trọng xây dựng hoàn thiện nhà máy sản xuất xe tải uê ́ Thaco chi tiết nhỏ chưa kịp hồn thành ́H Hai là, có hình thức thưởng, phạt rõ ràng để khuyến khích, động viên nhân viên hồn thành tốt nhiệm vụ đặt tê Ba là, Công ty phải đầu tư ngân sách dành công tác quảng cáo tiếp thị Đây hoạt động mà công ty giới thiệu sản phẩm hình h ảnh công ty cách tốt tới khách hàng in Bốn là, cần đào tạo đội ngũ nhân viên cơng ty chun nghiệp hơn, làm sách đãi ngộ thích hợp ̣c K việc tích cực cho công ty Tất nhiên để làmđược công ty cần có Năm là, cần trọng quan tâm đến vấn đề tuyển dụng nhân Chỉ tuyển ho người có trình độ, phù hợp với vị trí cần tuyển, đáp ứng u cầu cơng ty Tránh tình trạng tuyển chọn cán bộ, nhân viên dựa tiêu chí quan hệ, tiền bạc cịn lực làm việc thứ yếu Đ ại Sáu là, trọng việc đầu tư xây dựng sở hạ tầng đổi công nghệ Đây hai điểm mấu chốt quy trình sản xuất xe, làm cho chất lượng xe, mức tốt nhất,đẹp g - Đối với Nhà nước ươ ̀n Một là, ngành công nghiệp sản xuất xe xem ngành có nhiều triển vọng, đem lại thu nhập cao cho đất nước Mặc dù bị đánh thuế cao công ty, doanh nghiệp kinh doanh xe phát triển tốt Điều nhu Tr cầu người tiêu dùng xe nói chung xe tải nói riêng ngày tăng Do vậy, Nhà nước cần tạo điều kiện cho công ty, doanh nghiệp kinh doanh thuận lợi cách: tạo thuận lợi việc đăng ký cấp phép, mở rộng sản xuất, việc tung sản phẩm Hai là, Nhà nước cần có quy định chặt chẽ việc kiểm duyệt chất lượng xe,…để khơng làm giảm uy tín cơng ty, doanh nghiệp 62 Ba là, vật liệu sản xuất bia chủ yếu nhập từ nước Do nhà nước phải tạo điều kiện cho lưu thơng thuận thiện, nhanh chóng, thủ tục hải quan cần đơn giản hoá - Đối với tỉnh Quảng Nam Một là, dự án xây dựng nhà máy sản xuất xe tải Thaco dự án khả uê ́ thi Sau dự án vào hoạt động đóng góp cho ngân sách Tỉnh, góp phần thúc ́H đẩy q trình phát triển kinh tế tỉnh nhà, đồng thời mang lại nhiều phúc lợi cho xã hội Chính tỉnh cần tạo điều kiện thuận lợi cho công ty tê Hai là, quy trình sản xuất xe Cơng ty đòi hỏi cần phải cung cấp kịp thời vật liệu việc xuất sản phẩm nước ngồi Điều địi hỏi h phải có hỗ trợ pháp lý thủ tục hành chính, thủ tục hải quan Đề nghị tỉnh Tr ươ ̀n g Đ ại ho ̣c K khách hàng cách thuận tiện in có quan tâm giải kịp thời để sản phẩm Cơng ty đến tay đối tác 63 TÀI LIỆU THAM KHẢO Trịnh Thùy Anh (2010), “Giáo trình Quản trị dự án”, nhà xuất Thống Kê ́ Trương Hịa Bình, Võ Thị Tuyết,”Giáo trình Quản thị doanh nghiệp”, nhà xuất Đại học Cần Thơ ́H Nguyễn Công Định (2018), “Báo cáo kế hoạch thực tiến độ thực tê dự án Xây dựng nhà máy sản xuất xe tải Thaco”, Công ty TTHH MTV sản h xuất lắp rắp ô tô tải Thaco Trường Hải in Trần Thị Mỹ Hạnh (2016), Luận văn: “Phân tích hiệu dự án đầu tư xây ̣c K dựng cơng trình Trạm bơm tưới Tây Tồn, xã Hương Toàn, thị xã Hương Trà, tỉnh Thừa Thiên Huế”, Trường Đại học Kinh tế Huế ho Hồ Tú Linh (2012), Bài giảng Dự án đầu tư, Trường Đại học Kinh tế Huế Lê Nữ Minh Phương (2013), “Bài giảng lập phân tích dự án đầu tư dành Đ ại cho sinh viên chuyên ngành”, Trường Đại học Kinh tế Huế Từ Quang Phương, “Giáo trình Quản lý dự án”,nhà xuất Đại học Kinh g tế quốc dân Hà Nội ươ ̀n Nguyễn Thị Thùy Trang (2017), Khóa luận “Phân tích hiệu dự án đầu tư xây dựng cơng trình hồ chứa nước Thủy Yên – Thủy Cam”, Trường Đại học Kinh Tr tế Huế Theo Luật đầu tư(2005), Luật số 59/2005/QH11 10 J.A.Sinden, D.J.Thampapillai, nhóm dịch Trần Võ Hùng Sơn, Lê Ngọc Uyển, Trần Nguyễn Minh Ái (2003), “Nhập môn Phân tích lợi ích - chi phí”, NXB Đại học Quốc gia Tp HCM 64 Một số trang wed: http://www.thacogroup.vn/ http://vama.org.vn/ http://daehan.vn/vn/ai-thong-tri-thi-truong-xe-tai.html uê ́ http://xnkmay.com.vn/tin-tuc/thi-truong-xe-tai-viet-nam-gay-can-cuoc-chien-gianh-ngoi- https://tinnhanhchungkhoan.vn/thuong-truong/thi-truong-xe-tai Tr ươ ̀n g Đ ại ho ̣c K in h tê http://thacotai.vn/ ́H vuong-103 65 PHỤ LỤC Phụ lục Kết phân tích rủi ro NPV thay đổi tỷ suất r = 8% HSCK NPV -685 0,943396 r = 14% HSCK NPV -646,226 0,929968 484,2 0,889996 430,9363 0,933798 HSCK -637,028 0,877193 NPV -600,877 452,145 0,769468 372,5762 531 0,839619 445,8378 0,937426 497,7729 0,674972 358,4099 524 0,792094 415,0571 0,940861 493,0109 tê 0,59208 310,2501 491,8 0,747258 367,5016 0,944113 464,3146 0,519369 255,4255 1013,106 1270,215 695,7844 in Tổng h B 818,7 r = 6% r = 8% r = 14% B/(1+6%)^t B/(1+8%)^t B/(1+14%)^t 133,8 126,2264151 124,4297615 117,3684211 ho C ̣c K Phụ lục Kết phân tích rủi ro số B/C thay đổi tỷ suất Năm - 484,2 430,9362763 452,1450303 372,5761773 - 531 445,8378393 497,7729489 358,4098751 - - ại 310,1908573 491,8 367,5015694 464,3146107 255,4255091 Tổng B/(1+r)^t 1785,47997 2031,579189 1413,97084 Tổng C/(1+r)^t 772,3584906 761,3650652 718,1578947 B/C 2,311724403 2,668337808 1,668885743 ̀ng Đ 523,9 414,9778702 492,9168376 Tr ươ ́ r = 6% uê PV ́H Năm Phụ lục Giá trị đầu tư xây dựng ĐVT: Triệu đồng Đơn vị Văn phòng điều hành (10m x 34m) Phần xây thơ hồn thiện Đơn giá Thành thiền uê I KL ́ Hạng mục công việc 6.120 M2 6.600 6.120 23.955,335 Nền móng M2 600 0,617 4.074,082 Sơn Epoxy M2 6.600 0,120 792 Kết cấu thép mái vách bao che M2 6.600 2,1 13.860 Hệ thống điện chiếu sáng M2 6.600 0,074 488,4 Hệ thống điện nguồn M2 6.600 0,390 2.576,480 Hệ thống PCCC Cấp nước Hệ thống chống sét Hệ thống thoát nước mái Nền móng khu phụ trợ ̣c K in h tê II Xưởng Hàn (110m x 60m) 680 ́H TT 6.600 0,37 244,2 Hm 42 42 M2 6.600 0,040 266,622 M2 134 0,617 82,963 10 Kết cấu thép mái vách bao che M2 134 2,1 282,240 11 Kết cấu thép mái canopy rộng 8m M2 240 1,5 360 M2 280 1,822 510,195 M2 48.00 7,836 376,152 ại Móng main jig dây chuyền hàn bấm Đ 12 ho M2 ̀ng 13 Nhà vệ sinh (8m x 6m) 9.800 43.206,069 Nền móng M2 9.800 0,617 6.049,396 Tr ươ III Xưởng Sơn (140m x 70m) Sơn Epoxy M2 9.800 0,120 1.176 Kết cấu thép mái vách bao che M2 9.800 2,100 20.580 Hệ thống điện chiếu sáng M2 9.800 0,074 725,2 Hệ thống điện nguồn M2 9.800 0,390 3.825,683 Hệ thống PCCC Cấp nước M2 9.800 0,037 362,6 Hệ thống chống sét Hm 42 42 Hệ thống thoát nước mái M2 9.800 0,040 395,893 13 Nhà vệ sinh (6m x 8m) IV M2 1.476 0,617 911,113 M2 1476 2,100 3.099,6 Hm 4.165,239 4.165,239 Hm 1.497,193 M2 48 7,836 Xưởng lắp ráp (250m x 70m) + (60m x 20m) 18.700 Nền móng M2 18.700 Sơn Epoxy M2 18.700 Kết cấu thép mái vách bao che M2 Hệ thống điện chiếu sáng Hệ thống điện nguồn Hệ thống PCCC Cấp nước Hệ thống chống sét Canopy (10m x 310m) Hệ thống thoát nước mái 10 Kết cấu dàn chuyền cao cấp cabin từ xưởng sơn ́ Thi cơng hầm cơng nghệ, mương nước Bể chứa nước tuần hoàn (8.5m x 12 17.5m) 11 Thành thiền uê 10 Kết cấu thép mái vách bao che Đơn giá 1.497,193 ́H Nền móng khu phụ trợ KL tê Đơn vị Hạng mục công việc 0,617 h TT 376,152 79.797,917 11.543,234 2.244 18.700 2,1 39.270 M2 18.700 0,074 1.383,8 M2 18.700 0,390 7.300,027 M2 18.700 0,037 691,9 Hm 42 84 3.100 1,667 5.168,584 M2 18.700 0,040 755,429 HM 5.188,437 5.188,437 11 Phòng máy nén khí (8m x 6m) M2 48 1,872 89,898 12 Hầm conveyor dây chuyền lắp ráp M2 1.540 3,074 4.734,315 13 Hầm kiểm tra (3 x 15m x 0.8m) Hm 134,637 403,910 14 Nhà vệ sinh (2 6m x 10m) M2 120 7,836 940,381 ̣c K ho ại Đ ̀ng Tr ươ in 0,12 V Xưởng Kiểm định (60m x 20m) 1.200 4.380,064 Nền móng M2 1.200 0,572 687,596 Sơn Epoxy M2 1.200 0,120 144 Kết cấu thép mái vách bao che M2 1.200 2,300 2.760 Hệ thống điện chiếu sáng M2 1.200 0,074 88,8 Hệ thống điện nguồn M2 1.200 0,390 468,451 TT Đơn vị Hạng mục công việc KL Đơn giá Thành thiền Hệ thống PCCC Cấp nước M2 1.200 0,037 44,4 Hệ thống thoát nước mái Md 1.200 0,040 48,477 Hầm thiết bị kiểm định (5m x 3m) M2 45 3,074 138,340 1.200 4.588,468 Nền móng tin M2 1.200 0,827 Sơn Epoxy M2 1.200 0,120 144 Kết cấu thép mái vách bao che M2 1.200 2,300 2.760 Hệ thống điện chiếu sáng M2 1.200 0,074 88.,8 Hệ thống điện nguồn M2 1.200 0,390 468,451 Hệ thống PCCC Cấp nước M2 1.200 0,0370 44,4 Hệ thống chống sét Hm 420 42 Hệ thống thoát nước mái 0,040 48,477 VII Xưởng sửa chữa lại (70m x 16m) Sơn Epoxy h in 1.200 1.120 M2 4.764,347 1.120 0,573 641,756 M2 1.120 0,120 134,4 Kết cấu thép mái vách bao che M2 1.120 2,300 2.576 Hệ thống điện chiếu sáng M2 1.120 0,074 82,880 Hệ thống điện nguồn M2 1.120 0,390 437,221 Hệ thống PCCC Cấp nước M2 1.120 0,037 41,44 Hệ thống thoát nước mái Md 1.120 0,040 45,245 Hầm kiểm tra Hm 134,637 403,910 Nền móng phịng thử nước M2 140 0,538 75,381 M2 140 280 M2 15 3,074 46,113 ho Nền móng Tr ươ ̀ng Đ ại ̣c K M2 992,340 ́H tê VI Căn tin (60m x 20m) ́ 10 Kết cấu thép, vách hơng phịng thử nước 11 Hầm phòng thử nước VIII Các hạng mục phụ trợ Nền móng bồn khí LPG (10m x 5m) Hệ thống bồn chứa LPG 33.206,022 Hm 50 0,549 27,478 HM 1.768 1.768 TT Đơn vị Hạng mục công việc KL Đơn giá Thành thiền Hệ thống bồn nhiên liệu (xăng, diesel) Hm 2.652 2.652 Tháp khí thải tập trung Hm 2.615,149 2.615,15 Kho sơn + Nền móng kho sơn M2 111 0,617 + Kết cấu thép, vách bao che kho sơn M2 111 Bể xử lý nước thải Hm Bể nước PCCC Hm Nhà lắp đặt bơm PCCC M2 90 Trạm biến áp Hm 11 Nhà để xe CBCNV + Nền móng nhà xe ́H 5.838,405 5.838,405 1.436,687 1.436,687 2,1204 198,351 15.698,722 15.698,722 634,705 634,705 tê 222 h M2 1.088 0,380 413,647 M2 1.088 1,500 1.632,36 ho + Kết cấu thép mái IX Hạ tầng + Giao thơng nước 35.764,723 M3 127.360 0,092 11.718,562 Đường giao thông (B=7.5m) Km 1.74 8.248,670 14.352,686 Lối vào nhà xưởng M2 5.846 0,552 3.225,485 Bãi xe thành phẩm bãi (bê tông) M2 9.675 0,187 1.806,456 Bãi đậu xe khách M2 664 0,435 289,213 Bãi cỏ M2 31.560 0,066 2.090,580 Tường rào cố định Md 647 2,111 1.365,94 Md 871 1,051 915,436 ̀ng Tr ươ ại San Đ 68,519 in Hm ̣c K 10 Cổng check-in uê ́ Tường rào tạm TỔNG CHI PHÍ XÂY DỰNG 235.782,947 Tr ươ ̀ng Đ ại ho ̣c K in h tê ́H uê ́ Phụ lục Tiến độ thực dự án ̀ng Tr ươ Đ ại h in ̣c K ho tê uê ́H ́ Phụ lục Kết kiểm định One Sample t-test Mức đánh giá(%) Áp dụng công nghệ tiên tiến cầu, biến động thị 3,94 23,81 52,38 23,81 0,00 4,76 0,00 47,62 42,86 0,00 0,00 4,76 19,05 0,00 uê ́ 0,00 4,14 76,19 0,00 0,00 4,71 4,19 GT GT GT TB KĐ Sig 0,00 0,00 9,52 14,29 66,67 0,00 ại ho trường Sig 0,00 Thiện tốt công tác điều tra nghiên cứu sâu sắc nhu KĐ ́H đầy đủ TB tê Nguồn vốn cung cấp h hoạch đề GT in Thực tiến độ kế GT ̣c K Tiêu chí đánh giá GT Đ Tiêu chí đánh giá Mức đánh giá(%) 0,00 9,52 33,33 47,62 9,52 3,48 0,000 0,00 4,76 57,14 38,1 0,00 3,34 0,000 0,00 42,86 52,38 0,00 0,00 2,43 0,000 ̀ng Các sách phát triển Nhà nước hỗ trợ cho việc Tr ươ sản xuất xe tải Việt Nam Chính quyền địa phương tạo điều kiện quy hoạch đất đai cho dự án Uy tín cơng ty hãng xe tải Thaco thị trường Phụ lục Một số hình ảnh dự án Phối cảnh cơng trình Nhà sửa chữa lại Căn tin uê ́ Xưởng Hàn ́H Xưởng Kiểm định Xưởng Sơn tê Văn phòng Tr ươ ̀ng Đ ại ho ̣c K in h Xưởng Lắp ráp ̀ng Tr ươ Đ ại h in ̣c K ho tê uê ́H ́ Sơ đồ tổ chức nhà máy ̀ng Tr ươ Đ ại h in ̣c K ho tê uê ́H ́ ... CHƯƠNG 2: ĐÁNH GIÁ HIỆU QUẢ KINH TẾ ĐẦU TƯ XÂY DỰNG NHÀ MÁY SẢN XUẤT XE TẢI THACO 2.1.TỔNG QUÁT DỰ ÁN uê ́ 2.1.1 Giới thiệu dự án Tên dự án: “ĐẦU TƯ XÂY DỰNG NHÀ MÁY SẢN XUẤT XE TẢI ́H THACO? ?? tê... tiễn hiệu dự án, phân tích, đánh giá hiệu kinh tế tài dự án đầu tư xây dựng nhà máy sản xuất xe h tải Thaco, đề xuất số giải pháp nhằm nâng cao hiệu đầu tư xây dựng nhà máy in sản xuất xe tải Thaco. .. hiệu dự án; h - Phân tích, đánh giá hiệu kinh tế tài dự án đầu tư xây dựng in nhà máy sản xuất xe tải Thaco; - Đề xuất số giải pháp nhằm nâng cao hiệu đầu tư xây dựng nhà máy ̣c K sản xuất xe tải