Thiết kế kỹ thuật tuyến đường giao thông qua địa phận xã vĩnh lại huyện lâm thao tỉnh phú thọ từ km0 00 km1 500

LỜI NÓI ĐẦU Sau năm năm học trường Đại học Lâm nghiệp, để đánh giá kết học tập sinh viên đồng thời giúp sinh viên tổng hợp củng cố kiến thức học, vận dụng kiến thức vào thực tế sản xuất, bước đầu giúp cho sinh viên làm quen với công việc người cán kỹ thuật, đồng ý mơn cơng trình khoa Cơ điện & Cơng trình trường Đại học Lâm nghiệp, tơi tiến hành thực đề tài: “Thiết kế kỹ thuật tuyến đường giao thông qua địa phận xã Vĩnh Lại huyện Lâm Thao tỉnh Phú Thọ từ Km + 00 đến Km + 500” Sau ba tháng làm việc khẩn trương với giúp đỡ tận tình thầy giáo Bộ mơn KTXDCT, tơi hồn thành luận văn Nhân dịp cho phép bày tỏ lòng cám ơn chân thành sâu sắc tới tồn thể thầy giáo khoa Cơ điện & Cơng trình, bạn bè đồng nghiệp, cán công nhân viên công ty trách nhiệm hữu hạn Việt Yên đặc biệt thầy giáo Th.S Nguyễn Văn Vệ – người trực tiếp hướng dẫn tơi suốt q trình làm luận văn Mặc dù hồn thành khóa luận mình, cịn thiếu kinh nghiệm nên luận văn không tránh khỏi sai sót Kính mong nhận góp ý thầy cô, bạn đồng nghiệp để luận văn tơi hồn thiện Tơi xin chân thành cảm ơn Hà Nội, ngày 06 tháng 06 năm 2012 Sinh viên thực Nguyễn Hải Hùng ĐẶT VẤN ĐỀ Ngày nay, việc phát triển kinh tế mục tiêu đặt lên hàng đầu tất quốc gia giới quan trọng nước phát triển Việt Nam Việc xây dựng cải tạo chất lượng đường giao thông nơng thơn mục tiêu sách xây dựng nông thôn Đảng Nhà nước Tuy nhiên, hệ thống đường giao thông nông thôn nước ta chưa đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội nông thôn Để thúc đẩy cơng Cơng nghiệp hóa - Hiện đại hóa hội nhập đất nước việc xây dựng mạng lưới đường giao thông thực cần thiết cấp bách Lâm Thao huyện tập trung nhiều đầu mối giao thông quan trọng tỉnh Phú Thọ, lâu dài đường giao thông huyện cần cải tạo nâng cấp, điều kiện thuận lợi cho việc phát triển kinh tế xã hội thị hóa địa bàn huyện Mạng lưới đường liên huyện, liên xã đảm bảo đến trung tâm xã, nhiên chất lượng cần cải tạo, nâng cấp Vì việc xây dựng cải tạo mạng lưới đường giao thông liên huyện, liên xã có tuyến đường qua xã Vĩnh Lại thật cần thiết Để đánh giá kết học tập sau năm năm học trường đồng ý trường Đại học Lâm Nghiệp, khoa Cơ điện & Cơng trình, sau thời gian thực tập Công ty trách nhiệm hữu hạn Việt Yên thực đề tài: “Thiết kế kỹ thuật tuyến đường giao thông qua địa phận xã Vĩnh Lại huyện Lâm Thao tỉnh Phú Thọ từ Km + 00 đến Km + 500” MỤC TIÊU, ĐỐI TƢỢNG, PHƢƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU NỘI DUNG VÀ PHẠM VI NGHIÊN CỨU Mục tiêu nghiên cứu Giúp sinh viên có hội tiếp xúc với thực tế, vận dụng kiến thức học vào thực tế, hiểu biết thêm kiến thức có liên quan đến chuyên môn, thiết kế tuyến đường giao thông Đối tƣợng nghiên cứu Thiết kế kỹ thuật tuyến đường giao thông qua địa phận xã Vĩnh Lại huyện Lâm Thao tỉnh Phú Thọ từ Km + 00 đến Km + 500 Do công ty trách nhiệm hữu hạn Việt Yên làm chủ đầu tư thi công Phƣơng pháp nghiên cứu Trên sở lý thuyết học, áp dụng cơng thức tốn học, vào quy phạm thiết kế đường ô tô hồ sơ thiết kế kỹ thuật phê duyệt đưa phương án thiết kế, tổ chức thi công tuyến đường giao thông Nội dung nghiên cứu Các nội dung chính: - Tình hình chung khu vực xây dựng tuyến đường - Thiết kế bình đồ tuyến đường - Thiết kế trắc dọc trắc ngang đường - Thiết kế cơng trình vượt dịng - Thiết kế áo đường - Sơ thiết kế tổ chức thi cơng - Dự tốn giá thành Phạm vi nghiên cứu Do điều kiện thời gian kiến thức năm học cịn nhiều hạn chế nên tơi khơng thể sâu vào tính tốn thiết kế chi tiết cụ thể tuyến đường Trong khóa luận tơi hồn thành nội dung sau: - Tính tốn, thiết kế được: Bình đồ, trắc dọc trắc ngang, đường, áo đường, cơng trình vượt dịng - Dự tốn kinh phí xây dựng đoạn đường từ Km + 00 đến Km + 500 CHƢƠNG I TÌNH HÌNH CHUNG KHU VỰC XÂY DỰNG TUYẾN ĐƢỜNG 1.1 Điều kiện tự nhiên 1.1.1 Vị trí, địa lý tuyến đường Tuyến đường qua địa phận hành xã Vĩnh Lại huyện Lâm Thao, tuyến đường quan trọng nằm mạng lưới giao thông Huyện Lâm Thao huyện có đường giáp với thành phố Việt Trì cửa ngõ quan trọng nằm phía Đơng tỉnh Phú Thọ với tổng diện tích đất tự nhiên tỉnh 3.532,95 Km2 Phía tây bắc giáp thị xã Phú Thọ Phía tây nam giáp huyện Tam Nơng Phía bắc phía đơng bắc giáp huyện Phù Ninh 1.1.2 Điều kiện khí hậu thuỷ văn Do đặc điểm địa hình khu vực xây dựng vùng đồng ruộng xen lẫn đồi núi thấp nằm cạnh sông Hồng nên chế độ thuỷ văn khu vực chịu ảnh hưởng sông Chế độ thuỷ văn sơng Hồng nói chung chia làm hai mùa rõ rệt: Mùa lũ mùa cạn Mùa lũ thường tháng VI đến tháng X, lượng dòng chảy mùa lũ chiếm từ 70 – 75% lượng dịng chảy năm, ba tháng có lượng dòng chảy lớn tháng VI, VII, VIII, lượng dòng chảy ba tháng chiếm tới 55 – 60% lượng dòng chảy năm Tháng VIII tháng có lượng dịng chảy lớn chiếm 15 –20% lượng dòng chảy năm Mùa cạn kéo dài từ tháng XI đến tháng V năm sau, với lượng dòng chảy chiếm từ 25 – 30% lượng dòng chảy năm 1.1.3 Nhiệt độ, lượng mưa, độ ẩm Nhiệt độ trung bình năm vào khoảng 22 ÷ 25oC Thời kì nóng tháng nhiệt độ trung bình vào khoảng 30 oC Thời kì lạnh tháng với nhiệt độ trung bình 15oC Tổng số nắng trung bình năm 1578 23oC + Nhiệt độ trung bình năm : + Nhiệt độ khơng khí cao tuyện đối : 39oC + Nhiệt độ khơng khí thấp tuyệt đối : 5oC + Biên độ ngày trung bình nhiệt độ khơng khí : 9oC Lượng mưa trung bình năm 2100 mm tập trung tới 75 – 80% vào mùa hè, kéo dài từ tháng đến tháng 10, mưa nhiều vào ba tháng 6,7 + Lượng mưa trung bình tháng lớn : 99 (mm) + Lượng mưa trung bình thánh thấp : 26 (mm) + Số ngày mưa trung bình năm : 180 (ngày) Độ ẩm tương đối trung bình năm : 87% + Độ ẩm tương đối trung bình tháng cao : 90% + Độ ẩm tương đối trung bình tháng thấp : 84% Tóm lại, tuyến đường chịu ảnh hưởng chế độ thuỷ văn sông Hồng, nhiên với lịch sử tuyến đường chế độ quản lý thuỷ lợi tại, cao trình tuyến đường đảm bảo 1.2 Tình hình địa chất, địa hình +) Tình hình địa chất: Huyện Lâm Thao thuộc vùng trung du miền núi phía Bắc tỉnh Phú Thọ Huyện có địa hình tương đối phẳng với nhiều loại đất khác phân bố rải rác vùng: Đồng bằng, đồi núi, bán sơn địa vùng bồi đắp dọc theo sông Hồng Sông Hồng chảy dọc theo địa hình huyện đóng vai trị điều hịa việc tưới tiêu cho nơng nghiệp điều hịa khí hậu vùng Qua trình điều tra, khảo sát cho thấy địa chất khu vực có đặc điểm sau: Lớp đất đắp đường cũ đất sét pha, nâu hồng phớt vàng, dẻo cứng đến nửa cứng Đây lớp đất đắp ổn định, có sức chịu tải lớn, tính biến dạng trung bình Ngồi phạm vi đường: Gặp phổ biến đất sét pha màu nâu đỏ, xám nâu, xám vàng loang lổ, trạng thái cứng Lớp phủ bên lớp thổ nhưỡng dày trung bình 0,3 ÷ 0,5 (m), cá biệt vị trí ao hồ có lớp bùn dày từ 0,7 ÷ 0,8 (m) Nhìn chung khu vực tuyến không thấy xuất hiện tượng địa chất đặc biệt nước ngầm +) Điều kiện cung cấp nguyên vật liệu: Qua trình khảo sát cho thấy sử dụng số vật liệu xây dựng địa phương phục vụ cho cơng trình, bao gồm: - Đất đắp nền: Dùng nguồn đất địa phương (chất lượng tốt trữ lượng lớn) - Đá đổ BT: Lấy mỏ đá Kinh Kệ khoảng cách đến tuyến đường Km - Xi măng, sắt, thép, cát xây vật liệu khác lấy trung tâm thị trấn huyện Lâm Thao cách cơng trình khoảng Km 1.3 Tình hình kinh tế, văn hóa xã hội Những năm gần Vĩnh Lại đánh giá địa phương có kinh tế phát triển nhanh đồng đều, lĩnh vực xã hội khác chiều phát triền Hoạt động văn hóa, xã hội giữ vững có chuyển biến đáng kể lĩnh vực, tạo bước chuyển dịch tăng trưởng kinh tế tiến xã hội Cơ cấu kinh tế địa bàn huyện chuyển dịch tích cực, hướng với tỷ lệ nơng – lâm nghiệp giảm dần 32,47%, thương mại - dịch vụ năm 2008 tăng lên 28,20% so với 14,81% năm 2000, cấu kinh tế lĩnh vực phi nông nghiệp năm 2008 đạt 68,6% Là địa phương có truyền thống lịch sử - văn hóa lâu đời cịn lưu giữ lại nhiều di tích có giá trị cao, ngồi cơng nghiệp - tiểu thủ cơng nghiệp xây dựng bản, Vĩnh Lại cố gắng khai thác tiềm lợi du lịch với hệ thống di tích lịch sử văn hóa, thắng cảnh, đền chùa cổ xưa di tích lịch sử quốc gia Đền Lời, khu du lịch Đền Hùng…Cơ sở vật chất ngành du lịch ngày cải thiện cộng vào lịng mến khách đất người Vĩnh Lại nên lượng du khách từ năm 2001 đến liên tục tăng với tốc độ cao ( Năm 2008 có 36.500 lượt khách đến tham quan du lịch), kéo theo doanh thu từ ngành du lịch tăng nhanh, bình quân đạt 42,4 %/năm Đặc biệt, nhờ có quan tâm chăm lo mức cấp quyền nên cơng tác giáo dục cấo Sở GD&ĐT xếp loại xuất sắc tất lĩnh vực nhiều năm liền Như vậy, việc xây dựng tuyến đường đảm bảo nhu cầu lại, vận chuyển hành khách hàng hóa góp phần khơng nhỏ đến phát triển chung địa bàn huyện 1.4 Đặc điểm mạng lƣới giao thông khu vực Hệ thống giao thông thuận lợi đường bộ, đường sắt đường thủy Qua địa bàn tỉnh có quốc lộ 2, quốc lộ 32, quốc lộ 70, đường sắt tuyến Phú Thọ – Lào Cai mở rộng thành tuyến liên vận quốc tế Đường cao tốc Nội Bài – Phú Thọ - Lào Cai Đường thủy có cảng Việt Trì sông Hồng, cảng Bãi Bằng Sông Lô lưu thơng cảng Hà Nội, Hải Phịng Hiện nay, mạng lưới giao thơng nơng thơn tồn tỉnh có 8.108 Km, gồm đường huyện 2.131 Km, đường giao thông nông thôn 5.977 Km Chất lượng đường bộ: Đường cấp phối, đường đá dăm chiếm 38 %, đường nhựa chiếm 28,15 % cịn lại đường bê tơng đường đất Hiện nay, 100 % xã có đường ơtơ đến trung tâm xã 1.5 Hƣớng phát triển vùng Căn vào nguồn lực lợi địa phương, huyện Lâm Thao xác định: Phấn đấu giai đoạn 2011 đến 2020 đẩy nhanh tốc độ tăng trưởng bình quân chung 12% Đẩy nhanh tốc độ phát triển ngành công nghiệp, tiểu thủ công nghiệp thương mại - dịch vụ để chuyển dịch cấu kinh tế theo hướng nâng cao tỷ trọng công nghiệp, tiểu thủ công nghiệp, coi trọng phát triển kết cấu hạ tầng phát triển nguồn nhân lực phục vụ nhiệm vụ phát triển Phát triển kinh tế - xã hội gắn với bảo vệ môi trường củng cố an ninh - quốc phòng địa bàn Phấn đấu đưa Lâm Thao trở thành huyện có kinh tế mạnh tỉnh, trung tâm kinh tế - xã hội tỉnh vào năm 2020, dẫn đến nhu cầu phát triển sở hạ tầng kĩ thuật giao thông, lượng…là tất yếu Với mục tiêu trên, việc nâng cấp tuyến đường có ý nghĩa quan trọng làm sở cho việc phát triển mạng lưới giao thông mạng lưới giao thơng xã, huyện…góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội xã xung quanh khu vực 1.6 Sự cần thiết xây dựng dự án Tuyến đường qua xã Vĩnh Lại tuyến đường xây dựng từ lâu với mặt đường cấp phối công tác bảo dưỡng không trọng nên xuất nhiều ổ gà, mùa khô thường xuất nhiều bụi, gây khó khăn cho việc lưu thông xe cộ làm ảnh hưởng không nhỏ đến phát triển kinh tế xã hội khu vực đường qua nói riêng huyện Lâm Thao nói chung Tuyến sau xây dựng nâng cấp trở thành cầu nối quan trọng góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế, văn hóa - xã hội xã khu vực Với đặc điểm địa hình, địa chất, khí hậu, thủy văn, Kinh tế Xã hội hệ thống đường giao thông điều kiện vật liệu xây dựng trên, việc thiết kế xây dựng tuyến đường giao thông liên xã Vĩnh Lại cần thiết khơng có khó khăn, vướng mắc đặc biệt Dự án xây dựng nhằm đảm bảo giao thơng lại thuận tiện, góp phần nâng cao đời sống bà sống địa bàn Đồng thời phát triển đời sống nhân dân huyện đẩy nhanh đầu tư phát triển kinh tế cho huyện Lâm Thao CHƢƠNG II THIẾT KẾ BÌNH ĐỒ TUYẾN ĐƢỜNG 2.1 Xác định cấp hạng kỹ thuật tuyến thiết kế Cấp hạng kỹ thuật tuyến đường thể mức độ hoàn thiện mặt kỹ thuật xây dựng phục vụ cơng tác vận chuyển Vì vậy, để tiến hành thiết kế cụ thể tuyến đường trước tiên phải tiến hành xác định cấp hạng đường nhằm đảm bảo cách tốt tiêu kinh tế - kỹ thuật xây dựng khai thác, sử dụng tuyến đường Việc xác định cấp hạng kỹ thuật đường dựa sở sau: - Chức tuyến đường - Lưu lượng xe thiết kế vận tốc thiết kế - Khả đầu tư vốn xây dựng - Điều kiện địa hình, địa chất nơi triển khai dự án Theo điều tra khảo sát thiết kế qua xử lý số liệu phương pháp thống kê, lưu lượng thành phần xe tham gia tuyến sau: Bảng 2.1: Bảng quy đổi xe tiêu chuẩn (xe con/ngày đêm) STT Loại xe Lƣu lƣợng thực tế Hệ số quy Xe quy (xe/ng.đ) đổi đổi/ng.đ Xe đạp 270 0.2 54 Xe máy 480 0.3 144 Xe 90 1.0 90 Xe tải ( K 27 Hình 3.1: Hình dạng kích thước rãnh biên 43 Hình 4.1: Cống chảy chế độ khơng áp 51 Hình 6.1: Sơ đồ đắp đất đầm lèn nơi lắp đặt cống 65 ... liên quan đến chun mơn, thiết kế tuyến đường giao thông Đối tƣợng nghiên cứu Thiết kế kỹ thuật tuyến đường giao thông qua địa phận xã Vĩnh Lại huyện Lâm Thao tỉnh Phú Thọ từ Km + 00 đến Km + 500. .. hạn Việt Yên thực đề tài: ? ?Thiết kế kỹ thuật tuyến đường giao thông qua địa phận xã Vĩnh Lại huyện Lâm Thao tỉnh Phú Thọ từ Km + 00 đến Km + 500? ?? MỤC TIÊU, ĐỐI TƢỢNG, PHƢƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU NỘI... đoạn đường từ Km + 00 đến Km + 500 CHƢƠNG I TÌNH HÌNH CHUNG KHU VỰC XÂY DỰNG TUYẾN ĐƢỜNG 1.1 Điều kiện tự nhiên 1.1.1 Vị trí, địa lý tuyến đường Tuyến đường qua địa phận hành xã Vĩnh Lại huyện Lâm