Nâng cao năng lực cạnh tranh ngành hàng không việt nam

HHK giá rẻ tạo nên cách mạng thị trường du lịch, lôi kéo nhiều người du lịch máy bay Ban nghiên cứu HCHLV chia khách theo nhóm Thứ nhóm hành khách có tuổi, sinh khoảng thời gian 1955-1970, ngày động, sức khoẻ ngày tốt hơn, lại có thu nhập cao, người du lịch ngày nhiều, tới năm 2020 họ nhóm khách đáng kể ngành hàng khơng Nhóm thứ hai gồm di dân có nhu cầu thăm gia đình, với người giá vé tiêu chí quan trọng Thứ ba người thường xun lại cơng việc, nhân viên thời tồn cầu hóa Họ bận rộn nên tốc độ thủ tục check - in, giữ chỗ hay đổi chuyến bay… có định đến lựa chọn họ Cịn nhóm cuối người du lịch theo hạng nhất, thường nhân viên cao cấp công ty đa quốc gia Số khách hàng thuộc nhóm dự báo tăng từ 17% lên tới 33% vào năm 2020 Yêu cầu họ dịch vụ tuyệt hảo, điều kiện làm việc thuận tiện nhất… Bản nghiên cứu HCHLV phát triển nhanh chóng cơng nghệ mặt đất không điều kiện để thu hút thêm khách du lịch lựa chọn máy bay làm phương tiện di chuyển Do đó, tương lai nhà vận chuyển có cxii đội máy bay đại nhanh chóng áp dụng cơng nghệ tiên tiến lĩnh vực an ninh, kiểm tra, dịch vụ họ giữ lợi cạnh tranh khách du lịch hàng khơng Ngồi Internet làm thay đổi đáng kể diện mạo du lịch hàng không Trong năm 2008, 10 chuyến có chuyến mua vé giữ chỗ qua mạng Hành khách nối mạng khách sạn hay sân bay Việc giữ chỗ qua mạng làm dịch vụ rõ ràng hơn, công khai giúp cho khách yên tâm thoải mái bắt đầu hành trình khám phá PHỤ LỤC Mức độ an toàn sử dụng phương tiện hàng không Ngày 10/3/2017 Montreal Canada, Tổ chức IATA công bố báo cáo tổng kết hoạt động an toàn bay toàn ngành HKDD năm 2016 với số điểm bật Tỷ lệ tai nạn trung bình tồn ngành (được tính số vụ tai nạn /1 triệu chuyến bay) 1.61, cải thiện so với mức 1.79 vào năm 2015  Tỷ lệ tai nạn nghiêm trọng trung bình tồn ngành (tính số vụ tai nạn Huge losses * /1 triệu chuyến bay) 0.39, tương đương 2.56 triệu chuyến bay có vụ tai nạn nghiêm trọng xảy Đây tỷ lệ cao so với mức 0.32 vào năm 2015 0.36 trung bình giai đoạn 2011  2015 Năm 2016 giới ghi nhận 10 vụ tai nạn máy bay gây chết người với 268 nạn nhân Con số cải thiện đáng kể nhìn lại mức trung bình 13.4 vụ tai nạn 371 người chết năm giai đoạn 2011 -2015  Tỷ lệ tai nạn nghiêm trọng trung bình thành viên IATA 0.35 (tương đương có tai nạn nghiêm trọng/2.86 triệu chuyến bay thực hiện) Tỷ lệ thâp mức trung bình ngành lại bước lùi đáng kể so với số 0.22 tai nạn /1 triệu chuyến bay đạt vào năm 2015 Chúng ta có vài bước lùi so với năm 2015, nhiên máy bay đánh giá lựa chọn an toàn cho chuyến đường dài Bảng PL 9.1: Bảng đánh giá mức độ an tồn sử dụng phương tiện hàng khơng Hàng khơng giới Số lượng chuyến bay (triệu chuyến) 2011 2012 2013 Trung bình giai 2014 2015 2016 đoạn 2011 -2015 34.4 35.1 35.9 36.9 38 40.4 36 cxiii Tổng số tai nạn 96 78 87 77 68 65 81.2 Số tai nạn nghiêm trọng 22 15 14 12 10 13.4 Số người chết 490 414 175 641 136 268 371.2 “Năm 2016, giới có khoảng 3,8 tỷ hành khách an toàn thực 40.4 triệu chuyến bay Con số thống kê số lượng tổng vụ tai nạn, vụ tai nạn gây chết người số người chết nhìn chung giảm so với mức trung bình năm trở lại Đây tín hiệu đáng mừng cho thấy DVHK ngày trở nên an tồn Chúng ta có vài bước lùi so với năm 2015, nhiên máy bay đánh giá lựa chọn an toàn cho chuyến đường dài Mức độ an toàn ưu tiên số để ngành hàng không cải tiến đổi thời gian tới Mục tiêu lâu dài chuyến bay đến không phát sinh cố Và có tai nạn diễn khiến chung ta phải cố gắng gấp bội để đạt mục tiêu đó” Ơng Alexandre de Juniac Giám đốc điều hành IATA phát biểu *Huge loss: Tai nạn Huge Loss định nghĩa máy bay bị phá hủy hay bị thiệt hại nghiêm trọng khơng có khả phục hồi lý bao gồm định mang tính tài chủ máy bay Nguồn: IATA ... tiến lĩnh vực an ninh, kiểm tra, dịch vụ họ giữ lợi cạnh tranh khách du lịch hàng khơng Ngồi Internet làm thay đổi đáng kể diện mạo du lịch hàng khơng Trong năm 2008, 10 chuyến có chuyến mua vé... toàn cho chuyến đường dài Bảng PL 9.1: Bảng đánh giá mức độ an toàn sử dụng phương tiện hàng không Hàng không giới Số lượng chuyến bay (triệu chuyến) 2011 2012 2013 Trung bình giai 2014 2015 2016... an toàn cho chuyến đường dài Mức độ an toàn ưu tiên số để ngành hàng không cải tiến đổi thời gian tới Mục tiêu lâu dài chuyến bay đến không phát sinh cố Và có tai nạn diễn khiến chung ta phải