(Luận văn thạc sĩ) nghiên cứu thiết kế mặt cắt ngang của tuyến đường ven biển tỉnh thừa thiên huế thỏa mãn chức năng giao thông và chức năng không gian đoạn qua huyện phú vang

ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA TÔN ĐỨC HÀ NGHIÊN CỨU THIẾT KẾ MẶT CẮT NGANG CỦA TUYẾN ĐƯỜNG VEN BIỂN TỈNH THỪA THIÊN HUẾ THỎA MÃN CHỨC NĂNG GIAO THÔNG VÀ CHỨC NĂNG KHÔNG GIAN ĐOẠN QUA HUYỆN PHÚ VANG LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH GIAO THƠNG Đà Nẵng - Năm 2019 ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA TÔN ĐỨC HÀ NGHIÊN CỨU THIẾT KẾ MẶT CẮT NGANG CỦA TUYẾN ĐƯỜNG VEN BIỂN TỈNH THỪA THIÊN HUẾ THỎA MÃN CHỨC NĂNG GIAO THÔNG VÀ CHỨC NĂNG KHÔNG GIAN ĐOẠN QUA HUYỆN PHÚ VANG Chuyên ngành: Kỹ thuật xây dựng cơng trình giao thơng Mã số: 85.80.205 LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH GIAO THƠNG Người hướng dẫn khoa học: PGS.TS PHAN CAO THỌ Đà Nẵng - Năm 2019 i LỜI CAM ĐOAN Tôi cam đoan cơng trình nghiên cứu riêng tơi Các kết quả, số liệu nêu luận văn trung thực chưa công bố cơng trình khác Tác giả Tơn Đức Hà ii NGHIÊN CỨU THIẾT KẾ MẶT CẮT NGANG CỦA TUYẾN ĐƯỜNG VEN BIỂN TỈNH THỪA THIÊN HUẾ THỎA MÃN CHỨC NĂNG GIAO THÔNG VÀ CHỨC NĂNG KHÔNG GIAN ĐOẠN QUA HUYỆN PHÚ VANG Học viên: TÔN ĐỨC HÀ, chuyên ngành: Kỹ thuật XDCT giao thông Mã số: 85.80.205 Khóa K36.XGT Trường Đại học Bách Khoa - ĐHĐN Đề tài sở lý thuyết sở pháp lý kết hợp với thực tế trạng tình hình giao thơng, kinh tế xã hội, an ninh quốc phòng cụ thể khu vực để đề xuất khung nội dung thiết kế mặt cắt ngang đường phố bao gồm bước từ quy hoạch tổng thể đến thiết kế cụ thể cho mặt cắt ngang đường thỏa mãn chức giao thông chức không gian Trên sở khung nội dung thiết kế mặt cắt ngang đường phố đề xuất dạng mặt cắt ngang cho tuyến đường ven biển tỉnh Thừa Thiên Huế đoạn qua huyện Phú Vang thỏa mãn chức giao thông chức không gian Qua đánh giá tham khảo tuyến đường khu vực tác giả kết luận phương án đề xuất hoàn toàn phù hợp với quy chuẩn – tiêu chuẩn hành tương đồng với tuyến đường đầu tư xây dựng khu vực Từ khóa: Nghiên cứu thiết kế mặt cắt ngang đường, thiết kế mặt cắt ngang tuyến đường ven biển tỉnh Thừa Thiên Huế, chức giao thông chức không gian, đường ven biển huyện Phú Vang STUDY ON THE CROSS-SIDE CUTTING DESIGN OF THUA THIEN HUE ROAD ROAD PROVINCE THE TRAFFIC AND TRAFFIC FUNCTION PERIOD VIA PHU VANG DISTRICT Abstract The thesis has shown that the theoretical and legal basis combined with the actual situation and situation of traffic, socio-economy, national security and defense in order to propose the content framework The design of a street cross-section consists of steps from a master plan to a specific design for a road cross-section that satisfies traffic and spatial functions Based on the content frame of the design of the street cross-section, four types of cross-sections for the coastal road of Thua Thien Hue province, section running through Phu Vang district, have been proposed to satisfy the traffic and spatial functions Through the evaluation and reference of the routes in the area, the author concludes that the proposed plan is in compliance with the current standards standards as well as similar to the roads invested and built in the area field Key words: Studying and designing cross-sections, designing cross-sections of the coastal road in Thua Thien Hue province, traffic and spatial function, coastal road in Phu Vang district iii MỤC LỤC MỞ ĐẦU 1 Tính cấp thiết đề tài Mục tiêu đề tài Đối tượng, phạm vi nghiên cứu Phương pháp nghiên cứu Bố cục luận văn CHƯƠNG TỔNG QUAN VỀ THIẾT KẾ MẶT CẮT NGANG 1.1 Những vấn đề thiết kế mặt cắt ngang đường thỏa mãn chức giao thông chức không gian 1.1.1 Thiết kế quy hoạch mạng lưới đường – đường đô thị 1.1.2 Thiết kế mặt cắt ngang đường ô tô đường đô thị 1.2 Mặt cắt ngang đường ô tô đường đô thị 10 1.2.1 Vai trò, chức mặt cắt ngang 10 1.2.2 Quan hệ mặt cắt ngang với bình đồ trắc dọc 14 1.3 Đánh giá chung vấn đề thiết kế mặt cắt ngang đường phố giới 15 1.4 Đánh giá chung vấn đề thiết kế mặt cắt ngang đường phố Việt Nam 17 1.5 Kết luận 19 CHƯƠNG PHÂN TÍCH CÁC NỘI DUNG CƠ BẢN THIẾT KẾ MẶT CẮT NGANG THỎA MÃN CHỨC NĂNG GIAO THÔNG VÀ CHỨC NĂNG KHÔNG GIAN 20 2.1 Cơ sở lý thuyết thiết kế mặt cắt ngang đường 20 2.2 Các thiết kế mặt cắt ngang nguyên tắc thiết kế mặt cắt ngang đường phố 20 2.2.1 Các thiết kế mặt cắt ngang đường phố 20 2.2.2 Nguyên tắc thiết kế mặt cắt ngang đường phố 21 2.2.3 Trình tự thiết kế mặt cắt ngang đường 26 2.3 Thiết kế mặt cắt ngang đường phố liên quan đến thiết kế đô thị 31 2.3.1 Thiết kế mặt cắt ngang đường phố theo chức đường đô thị 31 2.3.2 Các hình thức mặt cắt ngang đường phố 32 2.4 Xây dựng khung nội dung thiết kế mặt cắt ngang đường phố thỏa mãn chức giao thông chức không gian 35 2.4.1 Cơ sở đề xuất khung nội dung 35 2.4.2 Đề xuất nội dung thiết kế quy hoạch 37 2.4.3 Kiến nghị sơ đồ trình tự bước thiết kế đường phố thỏa mãn chức giao thông chức không gian 41 2.5 Kết luận 42 iv CHƯƠNG ĐỀ XUẤT MẶT CẮT NGANG ĐẠI DIỆN TUYẾN ĐƯỜNG VEN BIỂN QUA CÁC KHU VỰC CỦA HUYỆN PHÚ VANG 44 3.1 Hiện trạng địa hình, địa mạo, khí tượng thủy văn vùng ven biển tỉnh thừa thiên huế huyện phú vang 44 3.1.1 Hiện trạng địa hình, địa mạo vùng ven biển có tỉnh Thừa Thiên Huế 44 3.1.2 Hiện trạng địa hình, địa mạo vùng ven biển có huyện Phú Vang 45 3.2.1 Hiện trạng dân cư, kinh tế xã hội tình hình sử dụng đất vùng ven biển tỉnh Thừa Thiên Huế 45 3.2.2 Hiện trạng dân cư, kinh tế xã hội tình hình sử dụng đất vùng ven biển huyện Phú Vang 47 3.3 Hiện trạng mạng lưới giao thông, nhu cầu vận tải vùng ven biển có tỉnh thừa thiên huế huyện phú vang 47 3.3.1 Hiện trạng tuyến giao thông nhu cầu vận tải vùng ven biển có tỉnh Thừa Thiên Huế 47 3.3.2 Hiện trạng mạng lưới đường huyện Phú Vang 49 3.4 Tình hình thực quy hoạch dự án hạ tầng kỹ thuật triển khai huyện phú vang 52 3.4.1 Các quy hoạch đô thị ven biển dự án xây dựng, phát triển kinh tế xã hội ven biển tỉnh Thừa Thiên Huế 52 3.4.2 Các quy hoạch đô thị ven biển dự án xây dựng, phát triển kinh tế xã hội ven biển huyện Phú Vang 53 3.4.3 Hướng tuyến đường ven biển đoạn qua tỉnh Thừa Thiên Huế 55 3.4.4 Hướng tuyến đường ven biển đoạn qua huyện Phú Vang 57 3.5 đề xuất phương án thiết kế mặt cắt ngang tuyến đường ven biển đoạn qua huyện phú vang 58 3.5.1 Cơ sở lý thuyết pháp lý 58 3.5.2 Các sở thực tế 58 3.5.3 Kết nghiên cứu 69 3.6 Kết luận 80 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 82 TÀI LIỆU THAM KHẢO v DANH MỤC BẢNG Số hiệu bảng 2.1 2.2 Tên bảng Trang 22 24 2.8 Khả thông xe đường xe chạy hỗn hợp Chiều sâu tối thiểu đặt cơng trình ngầm Khoảng cách tối thiểu từ mép cơng trình ngầm tới cơng trình khác (m) Khoảng cách tối thiểu mép ngồi cơng trình ngầm (m) Chiều rộng tối thiểu bố trí xanh Quy định kích thước tối thiểu mặt cắt ngang đường đô thị Bề rộng phần xe đạp Khả thông hành người 2.9 2.10 2.11 2.12 Chiều rộng tối thiểu hè đường Bảng kích thước phận mặt cắt ngang đường thị Nhóm nội dung mặt quy hoạch Nhóm nội dung mặt thiết kế 31 34 37 39 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 24 25 26 28 30 31 vi DANH MỤC CÁC HÌNH Số hiệu hình 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 1.10 1.11 1.12 1.13 1.14 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 3.1 3.2 3.3 Tên hình Chức giao thông chức không gian đường Sơ đồ nguyên tắc nối liên hệ mạng lưới đường theo chức Minh họa hình vẽ tính động tiếp cận Bố trí khơng gian đường đô thị Cấu tạo mặt cắt ngang đường ô tô Cấu tạo mặt cắt ngang đường cao tốc Cấu tạo mặt cắt ngang đường đô thị Cấu tạo phần phân cách Cơng trình ngầm bố trí vỉa hè dải phân cách Đại Lộ Champs Elysees – Đại lộ nguy nga Paris Nút giao thông khác mức Ùn tắc giao thơng thành phố Hồ Chí Minh Ùn tắc giao thông thành phố Hà Nội Chức phận MCN đường phố Việt Nam nước Quan hệ chiều cao nhà cửa chiều rộng đường Chỉ giới xây dựng không trùng với giới đường đỏ Chỉ giới xây dựng trùng với giới đường đỏ Mặt cắt ngang đường xe chạy dải Mặt cắt ngang đường xe chạy hai dải Mặt cắt ngang đường xe chạy ba dải Mặt cắt ngang đường xe chạy bốn dải Xây dựng khung nội dung thiết kế mặt cắt ngang theo chức Bản đồ trạng tuyến đường ven biển qua Tỉnh Thừa Thiên Huế Mạng lưới đường giao thông trạng kết nối với huyện Phú Vang Bản đồ hệ thống quy hoạch đô thị ven biển Trang 7 10 10 11 12 12 13 16 16 17 17 18 21 27 27 32 33 33 34 42 48 50 52 vii Số hiệu hình 3.4 3.5 3.6 3.7 3.8 3.9 3.10 3.11 3.12 3.13 Tên hình dự án xây dựng, phát triển kinh tế xã hội Bản đồ hệ thống quy hoạch đô thị ven biển huyện Phú Vang Mặt quy hoạch Dự án xây dựng Khu du lịch, nghỉ dưỡng FLC, Phú Vang Dự án xây dựng Khu du lịch nghỉ dưỡng Tam Giang BRG (100 Ha) Dự án xây dựng Khu sân Golf Vinh Xuân – Vinh Thanh (BRG) Dự án Hue Amusement & Beach Park (H.A.B Park) Tập đoàn PSH, Tây Ban Nha Bản đồ hướng tuyển tổng quát điều chỉnh ven biển tỉnh Thừa Thiên Huế Mặt đoạn tuyến qua thị trấn Thuận An Mặt đoạn tuyến qua xã Phú Thuận – Phú Hải Mặt đoạn tuyến qua xã Phú Diên Mặt đoạn tuyến qua xã Vinh Xuân – Vinh Thanh – Vinh An Trang 53 54 54 55 55 56 57 57 57 58 MỞ ĐẦU Tính cấp thiết đề tài Hiện nay, đất nước Việt Nam giai đoạn hội nhập phát triển nhanh chóng nhiều tập đồn, Nhà đầu tư lớn quan tâm đầu tư vào nước ta Tuy nhiên hệ thống sở hạ tầng kỹ thuật nói chung hệ thống đường giao thơng nói riêng chưa đáp ứng nhu cầu phát triển xã hội, với chủ trương phát triển mạnh ngành du lịch biển chiều dài 3.260 Km đường ven biển, hệ thống đường giao thông ven biển chưa quan tâm đầu tư hợp lý Thực tế cho thấy việc quy hoạch định hướng tuyến đầu tư xây dựng tuyến đường ven biển số địa phương, tỉnh thành chưa đáp ứng mục tiêu, yêu cầu bộc lộ nhiều bất cập, chưa kết hợp đặc trưng địa phương chủ trương định hướng phát triển nên ảnh hưởng đến việc triển khai dự án, bảo vệ môi trường đảm bảo phát triển bền vững khu vực Ngoài ra, vấn đề thiết kế mặt cắt ngang đường phố Việt Nam nói chung tỉnh Thừa Thiên Huế nói riêng cịn nhiều điểm bất cập không bắt kịp với phát triển chung xã hội: hè phố chật hẹp, chức phận đường khơng tách bạch rõ ràng, chưa có kết hợp chặt chẽ quy hoạch đường phố với kiến trúc cảnh quan, chưa có đường riêng dành cho giao thông công cộng, hệ thống giao thông tĩnh chưa quan tâm đầy đủ; mức độ phục vụ khả thông hành chưa đảm bảo Theo Quyết định số 129/QĐ-TTg ngày 18/01/2010 Thủ tướng phủ Tuyến ven biển tỉnh Thừa Thiên Huế có tổng chiều dài khoảng 127,0Km với điểm đầu tuyến xã Điền Hương, huyện Phong Điền (giáp tỉnh Quảng Trị); điểm cuối đèo Hải Vân, thị trấn Lăng Cô, huyện Phú Lộc (giáp Thành phố Đà Nẵng) Trong đó, đoạn qua huyện Phú Vang dài 23,0Km tuyến qua khu vực dân cư đông đúc thị trấn Thuận An liên quan trực tiếp đến số dự án du lịch dịch vụ ven biển như: Sân golf Vinh Thanh – Vinh Xuân Tập đoàn BRG với diện tích khoảng 250Ha, chiều dài theo bờ biển khoảng 3,0Km; Quần thể du lịch sinh thái, vui chơi giải trí, nghỉ dưỡng cao cấp FLC Huế thuộc địa phận xã Vinh Xuân, diện tích khoảng 225Ha, chiều dài theo bờ biển khoảng 2,5Km; Khu vui chơi công viên biển HAB Park thuộc địa phận xã Vinh Thanh – Vinh An, diện tích khoảng 49Ha, chiều dài theo bờ biển khoảng 1,0Km số khu dịch vụ ni trồng thủy hải sản có Do việc nghiên cứu thiết kế mặt cắt ngang tuyến đường ven biển tỉnh Thừa Thiên Huế đoạn qua huyện Phú Vang phù hợp với quy chuẩn, tiêu chuẩn thiết kế hành định hướng phát triển Kinh tế - Xã hội tỉnh Thừa Thiên Huế đồng thời đảm bảo lợi ích cộng đồng dân cư doanh nghiệp đầu tư địa bàn, khai thác sử dụng không gian ven biển hiệu quả, thích ứng với biến đổi khí hậu, đảm bảo an ninh, quốc phịng… vơ cần thiết Đó lý học viên định lựa chọn đề tài “Nghiên cứu thiết kế mặt cắt ngang ... BÁCH KHOA TÔN ĐỨC HÀ NGHIÊN CỨU THIẾT KẾ MẶT CẮT NGANG CỦA TUYẾN ĐƯỜNG VEN BIỂN TỈNH THỪA THIÊN HUẾ THỎA MÃN CHỨC NĂNG GIAO THÔNG VÀ CHỨC NĂNG KHÔNG GIAN ĐOẠN QUA HUYỆN PHÚ VANG Chuyên ngành: Kỹ... tuyến đường đầu tư xây dựng khu vực Từ khóa: Nghiên cứu thiết kế mặt cắt ngang đường, thiết kế mặt cắt ngang tuyến đường ven biển tỉnh Thừa Thiên Huế, chức giao thông chức không gian, đường ven. .. biển đoạn qua tỉnh Thừa Thiên Huế 55 3.4.4 Hướng tuyến đường ven biển đoạn qua huyện Phú Vang 57 3.5 đề xuất phương án thiết kế mặt cắt ngang tuyến đường ven biển đoạn qua huyện phú vang