Đồ án sữa chữa bộ truyền đai máy tiện T6M16 đã fix (1)

Trờng đhspkt vinh động lực khí LI M U Hiện đất nước ta thời kỳ CNH - HĐH thỡ cụng nghiệp trở thành ngành quan trọng bậc hệ thống cỏc ngành kinh tế đất nước Trong ngành gia cơng khí đóng vai trũ quan trọng Nú khụng thức đẩy ngành kinh tế khỏc phỏt triển mà cũn đóng góp phần khơng nhỏ vào tổng thu nhập kinh tế đất nước Điều đồng nghĩa với việc nhiều nhà máy xây dựng đầu tư thêm trang thiết bị, máy móc để phục vụ nhu cầu sản xuất ngày tăng Nhưng chế thị trường tác động khiến xí nghiệp phải tăng thời gian sản xuất, dó thời gian làm việc máy tăng lên nhiều lần Nếu chế độ chăm sóc bảo dưỡng khơng tốt, bơi trơn cho phận cấu máy không đảm bảo làm cho phận bị mũn hỏng nhiều, đặc biệt mặt trượt, gây sai số gia công chi tiết Vấn đề đặt phải sửa chữa phục hồi lại độ xác cho máy để đưa máy trở lại làm việc đảm bảo tiến độ mà không tốn nhiều kinh phí Do nhà máy xí nghiệp, sở gia cơng khí khơng thể thiếu đội ngũ cán kỹ thuật công nhân sửa chữa bảo trỡ thiết bị khí Với xu HĐH thỡ đội ngũ ngày phải có trỡnh độ kỹ thuật, tay nghề cao, cam hiểu máy móc thiết bị đào tạo thực công việc sửa chữa bảo trỡ thiết bị cỏch tốt nhất, đảm bảo yêu cầu kỹ thuật, an toàn mà với thời gian ngắn Trong quỏ trỡnh mụn học cụng nghệ sửa chữa mỏy em giao đồ án mơn học với đề tài: “Phân tích kết cấu, lựa chọn phương án công nghệ sửa chữa truyền đai máy tiện T616” Đây hội để em tổng hợp lại kiến thức học lý thuyết thực hành Bằng cố gắng hết mỡnh thõn cựng bảo tận tỡnh thầy Lê Đỡnh Hiếu thầy cô mơn em hồn thành đồ án giao Tuy nhiên thời gian kiến thức có hạn nên khơng thể tránh khỏi sai sót q trỡnh làm đồ án Em mong nhận đóng góp ý kiến thầy cơ, bạn đề đồ án em hoàn thiện Em xin chân thành cảm ơn! Vinh, ngày tháng năm 2015 Sinh vin Nguyn Minh Nht đồ án:công nghệ sữa chữa máy trang: Trờng đhspkt vinh động lực khí PHN I CẤU TẠO NGUYấN Lí LÀM VIỆC CỦA MÁY TIỆN T616 Cụng dụng mỏy tiện T616 T616 máy cắt kim loại sử dụng rộng rói để gia công mặt trũn xoay như: mặt trụ, mặt định hỡnh, mặt nún, mặt ren vớt gia cụng lỗ ren mặt đầu cắt đứt khoan khoét doa cắt ren taro bàn ren máy Nếu có đồ gá gia cơng mặt khơng trũn xoay hỡnh nhiều cạnh, elip, cam… Về đặc điểm nguyên lý: T616 máy cắt kim loại có chuyển động chuyển động trũn quanh tõm phụi tạo tốc độ cắt, chuyển động chạy dao chuyển động tịnh tiến dao gồm loại: + Chạy dao dọc: Dọc theo hướng trục chi tiết + Chạy dao ngang: Chạy theo hướng kinh chi tiết Cấu tạo mỏy tiện T616 Máy tiện T616 có phận chính: đế máy, thân máy, đầu máy đồ án:công nghệ sữa chữa máy trang: Trờng đhspkt vinh động lực khí I mỏy II Thừn mỏy III Đầu máy Động Hộp tốc độ Hộp trục chớnh Hộp chạy dao Hộp bàn dao Ụ động Bàn gỏ dao 2.1 Đế máy Đế máy gồm có: Hộp tốc độ, thiết bị điện, động cơ, máy bơm nước - Hộp tốc độ cấu dùng để truyền chuyển động, chuyển động quay từ động cho hộp bàn dao hộp chạy dao, đồng thời thay đổi trị số bước tiến dao chuyển động quay trục truyền xuống hộp tốc độ qua cấu biến tốc bánh thay - Thiết bị điện: Được bố trí tủ điện đóng ngắt động điều chỉnh hộp tốc độ hộp bước tiến hộp chạy dao… cấu thay gạt vô lăng… - Động cơ: bố trí để máy dùng, để truyền chuyển động cho phận máy - Máy bơm phận máy dùng để làm nguội phôi 2.2 Thõn mỏy Thõn mỏy gồm cú hộp bàn dao hộp chạy dao - Hộp bàn dao phận máy dùng để gá kẹp dao đảm bảo nhờ có trục trơn trục vitme Bàn dao gồm: + Bàn trượt dọc chuyển động dọc theo chiều băng trượt máy + Bàn trượt phụ bố trí cấu biến chuyển động quay trục trơn trục vitme thành chuyển động tịnh tiến dao + Bàn trượt ngang chuyển động ngang theo chiều băng trượt mỏy đồ án:công nghệ sữa chữa máy trang: Trờng ®hspkt vinh ®éng lùc c¬ khÝ 2.3 Đầu máy Đầu máy gồm hộp trục Nguyờn lý hoạt động máy tiện vạn T616 - Muốn gia cụng bề mặt mỏy tiện cú hỡnh dạng khỏc mặt trụ, mặt định hỡnh … Để tạo bề mặt đó, máy phải chuyển động cho cấu chấp hành chuyển động tương đối, chuyển động tương đối phải phù hợp vào bề mặt gia công, hỡnh dạng dao cắt theo quy luật định - Chuyển động tạo hỡnh bao gồm chuyển động tương đối dao phôi dựa bề mặt gia công, chuyển động máy tiện - Chuyển động chính: chuyển động tạo tốc độ cắt chuyển động quay phơi (chi tiết) - Chuyển động phụ (chuyển động chạy dao phụ) chuyển động tạo suất gia công độ bóng bề mặt gia cơng (là chuyển động tịnh tiến dao cắt) - Chuyển động chuyển động dao gọi chuyển động mayơ + Xích chuyển động chính: Là đường nối liền từ dao cắt đến trục (khâu chấp hành) để thực chuyển động tạo hỡnh đơn giản + XÍch chạy dao: Là đường nối liền khâu chấp hành với để thực phối hợp hai chuyển động tạo hỡnh phức tạp (từ phụi đến dao cắt) Xích dao gồm xớch chạy dao dọc xớch chạy dao ngang Nguyờn lý: Vật gia cụng lắp mâm cặp có chuyển động quay trũn, dao gá giá bàn dao có chuyển động tịnh tiến dọc tịnh tiến ngang đế cắt gọt Trong số trường hợp đặc biệt thỡ vật gá chuyển động tịnh tiến, dao gá trục dao có chuyển động quay đế cắt gọt - Chức nhiệm vụ hộp chạy dao bàn xe dao máy tiện vạn T616 - Hộp chạy dao Truyền momen chuyển động nhận từ hộp trục thơng qua bánh D2 tới hai trục truyền Nhiệm vụ: Truyền momen từ bánh D2 tới hai trục truyền với 20 cấp tốc độ khác thơng qua hệ thống gồm có trục truyền có gối đỡ động hệ thống bỏnh rng đồ án:công nghệ sữa chữa máy trang: Trờng đhspkt vinh động lực khí gm bỏnh di trượt hai trục thơng qua hệ thống điều khiển 10 bánh gắn cố định trục động cặp bánh bánh chạy lồng không trục chuyển động Thông qua hệ thống điều khiển tác đônhj vào bánh di trượt mà thay đơit vị trí bánh di trượt cho chúng ăn khớp với bánh cố định khác Từ tạo tỷ số truyền khác nhau, tạo tốc độ khác cho hai trục truyền mà cần Bàn dao: phận máy dùng đế gá kẹp dao đảm bảo cho dao chuyển động khí dao nhờ có trục trơn trục vitme Khả công nghệ máy - Loại máy tiện vạn kiểu T616 cấp xác máy loại cấp tốc độ tối đa, Trục 12 tốc độ, tối đa trục n = 1980 vũng/phỳt - Tốc độ tối thiểu trục chính; n = 44 vũng/phỳt - Đường kính lớn phơi lồng qua trục chính: 20mm - Đường kính lớn tiện bàn dao: 175mm - Đường kính lớn tiện thân máy: 320mm - Chiều dài lớn tiện được: 700mm - Khoảng cỏch lớn hai mũi tờn: 750mm - Chiều cao tõm mỏy: 160mm - Lỗ móc đầu trục chính: - Lỗ móc đầu ụ động số - Đường kính lỗ trục chính: 30mm - Số lượng dao bắt lên gá dao: - Kích thước thân dao: 20*20mm - Chiều cao từ đáy dao đến tâm máy: 20mm - Khoảng cách từ tâm máy đến gá dao lớn nhất: 185mm - Dời chỗ lớn bàn tay: dọc 850 mm; ngang 210 mm - Dời chỗ vitme trục trơn: dọc 750mm, ngang 190mm - Trị số khắc trờn du xớch dọc 1mm; ngang mm - Dời chỗ du xớch quay vũng: dọc 200mm; ngang 4mm - Gúc xoay lớn bàn dao trờn: 150mm ®å án:công nghệ sữa chữa máy trang: Trờng đhspkt vinh ®éng lùc c¬ khÝ - Dời chỗ lớn nũng ụ động: 120mm - Dời chỗ ngang ụ động: 10mm khối lượng máy: 1850kg - Kích thước mày dài x rộng x chiều cao: 2355 x 852 x 1225 mm - Đai truyền hỡnh thang: 17 x 2240 x đai - Động 4,5kw x 1440v/phút - Động bơm nước: 0,124kw x 2800 vũng/phỳt 1.phừn tớch cấu tạo, nguyờn lý làm việc,nguyờn lý làm việc ca b truyn đồ án:công nghệ sữa chữa máy trang: Trờng đhspkt vinh động lực khí 1.1Phn tớch cấu tạo - Hệ thống đai truyền động máy tiện T616 bao gồm hai bánh đai, bánh dẫn lắp trục động bàng mối ghép then đầu trục bắt bu lông để giữ bánh dẫn Bánh lại bánh bị dẫn lắp trục vào hộp tốc độ máy khoan thông qua mối ghép then đầu trục vào có bu lơng để giữ bánh bị dẫn Giữa bánh đai kết nối dây đai, loại đai thang, số lượng dây đai thường dây Bánh bị dẫn Dâ y đai Bánh dẫn + vt liệu chết tạo bánh đai bao gồm thép bon C35,C 40, C45, thép hợp kim 40X, hay dùng gang xám với thnh phn v c tớnh nh sau: đồ án:công nghệ sữa chữa máy trang: Trờng đhspkt vinh động lực ẹoọ bền ẹoọ raộn Thaứnh phần hoựa hóc Kg / mm2 HB k c¬ khÝ C Si MN u P S Khoõng quaự 15 32 163  3,5  3,7 2,0  2,4 0,5  0,8 0,3 0,15 229 + Đối với dây đai ta dùng loại đai thang có cấu tạo sau Yêu cầu: vật liệu chế tạo dây đai phải có sức bền chịu tải chịu bền mịn, có hệ số ma sát lớn, có mơ đun đàn hồi nhỏ Do dây đai thường làm từ sợi vải, cao su, da động vật Trong hệ thống sử dụng đai thang, có cấu tạo từ Cao su sợi tổng hợp, có tiết diện hình thang cân, hai mặt bên bề mặt làm việc, kết cấu gồm lớp - Lớp lớp chịu lực cấu tạo gồm sợi cao su - Lớp lớp chịu kéo cấu tạo lớp vải - Lớp lớp chịu nén cao su - Lớp lớp định hình bao quanh cấu taoh lớp vải cao su đồ án:công nghệ sữa chữa máy trang: Trờng đhspkt vinh động lực khí + u im hệ thống đai: - Có thể truyền trục cách xa - Là việc êm không gây ồn - Giữ an toàn cho chi tiết tải - Kết cấu đơn giản, dễ kiểm tra bảo quản - Giá thành chế tạo phù hợp + Nhược điểm: - So với hệ bánh có cơng suất truyền hệ thống đai có kết cấu lớn nhiều - Truyền động không tức thời, tỷ số truyền không ổn định - Lực tác dụng lên trục ổ lớn - Làm việc tốc độ cao đai nhanh hỏng 1.2.Nguyên lí làm việc cấu Khi động quay liên kết then nên bánh dẫn quay , truyền từ bánh dẫn sang bánh bị dẫn thông qua cấu đai nhờ lực ma sát dây đai bánh đai, bánh bị dẫn quay qua mối ghép then làm trục sơ cấp hộp tốc độ quay truyền chuyển động vào hộp tốc độ Công suất thông thường: 0,3  50Kw Tỷ số truyền 23 Vận tốc v ≤ 330m/s 1.3.đặc điểm lắp ghép ®å án:công nghệ sữa chữa máy trang: Trờng đhspkt vinh ®éng lùc c¬ khÝ -Để đảm bảo chế độ ăn khớp giưa bánh đai dây đai phải trì khoảng cách từ tâm trục trục động đến tâm trục sơ cấp hộp tốc độ Bên cạnh ta sử dụng phận điều chỉnh lực căng dây đai Đảm bảo cho hai mặt bên dây đai luôn ép sát vào mặt rãnh bánh đai, nhằm đảm bào lực ma sát ổn định tỷ số truyền Giảm lực giật va đập làm việc 1.4 Chức cấu Truyển chuyển động từ động tới hộp tốc độ nhờ ma sát dây đai bánh đai, làm thay đổi số vòng quay từ động tới trục sơ cấp hộp tốc độ Phân tích kết cấu bánh đai chủ động đặc điểm lắp ghép bánh đai với trục số 2.1 Kết cấu bánh đai chủ động Bánh đai chủ động chế tạo phương pháp đúc, vật liệu sử dụng chế tạo thép C45 Kích thước đường kính ngồi Puly: 159mm, đường kính lỗ lắp trục I hộp giảm tốc 29,5 mm Các kích thước bánh đai chủ động thể thư hình vẽ đồ án:công nghệ sữa chữa máy trang: 10 Trờng đhspkt vinh động lực khí bn: i vi b truyn không quan trọng, cho phép tốc độ trục bánh đai thay đổi ±5% so với tốc độ cũ, việc sửa chữa hư hỏng mũn tiến hành cách tiện lại mặt bỏnh đai để đạt hỡnh dỏng hỡnh học cần thiết Như đai truyền bị chựng tỉ số cỏc truyền thay đổi Để khắc phục cần tăng khoảng cỏch trục hai bỏnh đai điều chỉnh bỏnh xe căng đai Nếu cần giữ chớnh xỏc tốc độ cũ (tỷ số truyền khụng đổi) thỡ phải tiện nhỏ hai bỏnh đai chủ động bị động truyền Khi gia cụng hai bỏnh đai cần sử dụng cụng thức tớnh tỉ số truyền i Bề mặt bỏnh đai sau gia cụng phải đạt độ nhỏm Rz 10 - 5àm cú hỡnh dỏng đỳng tiờu chuẩn Nếu bề mặt bỏnh đai bị mũn quỏ mà vành bỏnh đai cũn đủ đầy, cú thể gia cụng thành mặt trụ ộp bạc thộp (cú chốt giữ bạc), sau đú gia cụng mặt bạc thộp đạt độ chớnh xỏc kớch thước hỡnh dỏng hỡnh học bỏnh đai b) Mũn rónh đai truyền hỡnh thang: Khi rónh lắp đai mũn đến mức đai truyền bị tụt xuống đỏy rónh đai thỡ phải sửa chữa bỏnh đai Nếu tốc độ cỏc bỏnh đai cho phộp thay đổi phạm vi nhỏ (±5%) thỡ cú thể sửa chữa rónh tiện sõu đỏy rónh để bỏnh đai làm việc với loại đai truyền cũ Lỳc phải điều chỉnh độ căng đai truyền Nếu khụng phộp thay đổi tốc độ thỡ phải tiện hai bỏnh đai đến kớch thước sửa chữa cho tỉ số truyền khụng thay dổi c) Mũn lỗ mayơ: Tiện rộng lỗ ộp bạc bổ sung Khi ộp ta phải tớnh toỏn cẩn thận lực ộp (Pe) Pe = ð fe.d.l.p (kg) ( cụng thức kinh nghiệm ) ỳ : đồ án:công nghệ sữa chữa máy trang: 13 Trờng đhspkt vinh động lực khí fe: hệ số ma sỏt ộp d: dường kớnh bề mặt nối tiếp bạc lỗ ộp l: chiều dài đoạn ộp p: ỏp suất bề mặt sau ộp (kg/mm2 ) d) Mũn mặt đầu moay ơ: Sửa chữa cỏch tiện phẳng mặt đầu đảm bảo vuụng gúc với đường tõm dựng thờm đệm lắp rỏp e) Mũn rónh then g) Nứt, vỡ vành bỏnh đai: Được sửa chữa cỏch hàn vỏ cỏc biện phỏp khỏc Bỏnh đai gang phải nung núng trước hàn để trỏnh nứt thờm Cũng cú thể hàn đồng khụng nờn dựng kim loại hàn mềm quỏ so với kim loại bỏnh đai vỡ chỗ nứt yếu, dễ xuất ứng suất tập trung quỏ trỡnh bỏnh đai làm việc Nếu bỏnh đai bị vỡ thỡ dũa phẳng gia cụng miếng phụ hàn vào Ở mỏy chớnh xỏc truyền cao tốc, bỏnh đai sau sửa chữa phải cõn tĩnh lắp lờn mỏy(vớ dụ bỏnh đai mỏy mài) 3.1.2 Dõy đai: Dạng hư hỏng chủ yếu đai truyền đứt Khi đai bị đứt, nờn thay Nếu đai đặc chủng chưa thể thay cú thể nối để dựng tạm Phải nối đai truyền đỳng quy cỏch, khụng, chỗ nối chúng đứt, ảnh hưởng tới chất lượng làm việc mỏy gõy tiếng ồn, rung động giảm tui th ca bnh đồ án:công nghệ sữa chữa máy trang: 14 Trờng đhspkt vinh động lực khí Người ta thường nối đai truyền nhiều cỏch dỏn, khõu chỉ, nối dõy thộp đõy ta nghiờn cứu phương phỏp nối đai truyền cỏch dỏn Dỏn phương phỏp tốt sửa đai bị đứt Nhựa dỏn đai thụng dụng gồm 60% keo dỏn nguyờn chất, 15% zờlatin 25% cồn dỏn thụng thường Hiện keo dỏn cú nhiều loại khỏc nhau, thời gian tỏc động nhanh Chiều dài chỗ nối đai lấy theo chiều rộng đai bảng sau đõy : Chiều rộng đai(mm) đến 25 25- 40 40-50 50-70 70-150 >150 Chiều dài chỗ nối 110 125 140 165 175 100 Tiến hành dỏn đai sau : Vỏt nghiờng chỗ nối đai để dỏn xong khụng bị dày hay bị mỏng chỗ khỏc Làm bụi bẩn bụi nhựa vào hai mặt cần nối Đợi 5-6 phỳt cho khụ sau đú lại bụi lượt nhựa dỏn hai đầu với Dựng lăn cỏn vài lượt chỗ nối kẹp khuụn bàn kẹp từ 4-6 Sau đú căng đai lờn đồ gỏ căng đai 10-12giờ đem dựng - Khõu (sợi tổng hợp): chỗ nối khụng nhẵn gõy va đập Mối nối vỏt dỏn Khõu song song với cạnh đai - Khõu kim loại ( dõy thộp mềm ): Mối khõu song song, so le, zớch zắc gõy va đập lớn Chỉ ỏp dụng nú với bỏnh đai lớn, vận tốc quay < 10m/s Khụng đặt mối nối chồng dỏn Hỡnh :Cỏch nối đai bị đứt - Nối lề : Hai đầu lề gắn chặt với hai đầu nối đai đồ án:công nghệ sữa chữa máy trang: 15 Trờng đhspkt vinh động lực khí Trong quỏ trỡnh lm vic,thng kê truyền đai thường có hư hỏng sau: TT Dạng hỏng Nguyên nhân Bánh đai bị đảo sai số gia cụng trục bị cong ổ trục bị mũn công nghệ lắp ráp không Bề mặt làm việc bánh đai bị mũn Do ma sát dây đai bánh đai Mũn lỗ mayơ, mũn mặt đầu mayơ, mũn rónh Nguyờn nhõn quỏ then, vành bỏnh đai, nứt vỡ trỡnh chuyển động chi bánh mayơ tiết ma sát với nhau, chịu va đập trỡnh làm việc Dây đai thường bị lật Dây đai sử dụng khơng chủng loại, góc ma sát dây khơng với rónh puli, cú sai lệch vị trớ cỏc Puli Bộ truyền đai bị nóng: Có tượng tải thiếu số dây yêu cầu, Gối trục bị kẹt cứng dây đai căng Hệ truyền đai có dây căng dây chựng đồ án:công nghệ sữa chữa máy trang: Cỏc dõy đai không tiêu chuẩn, dây 16 Trêng ®hspkt vinh ®éng lùc c¬ khÝ đai có chất lượng khác Puli bị sứt vỡ, truyền Dây đai thường bị đứt nhanh đai bị bụi bẩn rơi vào nhiều, sử dụng dây đai không chất lượng tiờu chuẩn Đai bị trùng, trượt đai Nguyên nhân dây đai bị dón quỏ trỡnh làm việc ta phải tiến hành căng đai để tăng góc ơm đai Dây đai bị mũn, bị dứt thỡ thay đai Các yêu cầu kỹ thuật lắp ghép truyền đai Khi lắp ghép truyền đai cần đảm bảo tính xác vị trí xác kích thước kỹ thuật nhằm đảm bảo cho cấu làm việc ổn định có độ bền Bên cạnh cần lắp ghép kỹ thuật đề đảm bảo cho chi tiết không bị hư hỏng đảm bảo an tồn lao động Chính lắp ghép cần đảm bảo yêu cầu kỹ thuật sau đây: - Chuẩn bị đồ nghề , đầy đủ nhằm thực cơng việc nhanh chóng an toàn - Kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa chi tit ca b truyn trc lp đồ án:công nghệ sữa chữa máy trang: 17 Trờng đhspkt vinh động lực c¬ khÝ - Sử dụng dây đai tiêu chuẩn - Khi lắp bánh đai phải nằm cân trục xác vị trí then, tránh trường hợp sai lệch làm cong vênh trục, hỏng then biến dạng lỗ bánh đai - Đảm bảo số lượng đai lắp truyền - Nếu trình sửa chữa có sử dụng đai bị nối vị trí nối dây đai phải lệch nhau( tốt nên thay đai mới) - điều chỉnh độ căng đai hợp lý để đảm bảo tỷ số truyền * Loại đai sử dụng truyền Căn vào giá trị thực tế đo máy tiện, ta thấy bề rộng lớn rónh đai 17 mm Dựa vào bảng 5-11( Sỏch HD TKDA CTM – GS.TS Nguyễn Trọng Hiệp) Ký hiệu a0 h a h0 F (mm2) O 8,5 10 2,1 47 Ta chọn Đai loại A 11 13 2,8 81 Kích thước tiết diện loại đai B à 14 19 27 10,5 13,5 19 17 22 32 4,1 4,8 6,9 138 230 476 32 23,5 38 8,3 692 E 42 30 50 11 1170 với thông số sau: ao=14 h=10,5 a=17 h0=4,1 F=138mm2 đồ án:công nghệ sữa chữa máy trang: 18 Trờng đhspkt vinh động lực khÝ h h0 a ao Lập phiếu cụng nghệ sửa chữa khi rónh bỏnh đai bị mũn quỏ trị số cho phộp Khi rónh bỏnh đai bị mũn quỏ trị số cho phộp gõy tượng trượt cùa dây đai, không đảm bảo tỷ số truyền, gây tượng va đập cấu Dẫn tới tăng nhanh độ phá hỏng toàn bộ truyền Chính vỡ phỏt bỏnh đai bị mũn quỏ ta tiến hành sửa chữa Phương pháp chủ yếu đai thang mũn tiến hành tiện sõu rónh, ỏp dụng truyền cho phép thay đổi tốc độ 5% so với tốc độ củ Lập phiếu cụng nghệ sửa chữa Quỏ trỡnh tiện thực trờn mỏy tiện 1K62, vật liệu dao tiện BK8, Vỡ bỏnh đai có cấu tạo rónh nờn đề đảm bảo tính chớnh xỏc thỡ ta tin hnh tin c rúnh đồ án:công nghệ sữa chữa máy trang: 19 Trờng đhspkt vinh động lực khÝ Quỏ trỡnh sửa chữa gồm cỏc bước sau: Thứ nguyên tự công Sơ đồ Tháo tách Chỉ dẫn Dụng kỉ thuật cụkỉ thuật Ghi Treo bảng Cảnh báo cho báo người máy hiệu bị hư hỏng không Tắt thể hoạt động nguồn điện Tháo nắp Tháo nhẹ nhàng chụp tránh làm rơi rớt bảo vệ Tháo Cẩn thận, tránh vòng làm bật vòng hãm hãm gây tai nạn Dùng T10, T8 Kỡm phanh Vòng hà m đồ án:công nghệ sữa chữa máy trang: 20 Trờng đhspkt vinh động lực khí Sử dụng Vam Các chấu móc vào bánh Tháo đai, đầu bu lông bánh vam tỳ vào đầu đai trục, dùng tay quay Vam chấu quay bu lông theo chiều kim đồng hồ để kéo bánh đai 17 38° 17 R3 Vệ sinh sẽ, vị 56 R3 sinh Ø190 Ø240 Vệ kiểm tra 30 trí bị mịn chủ yếu Chổi hai mặt rãnh sắt, nơi tiếp xúc dầu, nhiều với dây nước đai 23 67 đồ án:công nghệ sữa chữa máy trang: 21 Trờng ®hspkt vinh ®éng lùc c¬ khÝ Tiện sâu rãnh tiện mặt trụ n Máy định trục gá tiện máy tiện 1K62, 1K62 Tiện gồm Trục bước: tiện sâu gá, Dao rãnh, tiện mặt trụ tiện BK Chi tiết cố định trục gá Tiện Chi tiết cố máy tiện định 1K62 Tiện gồm hình bước: tiện định hình Máy tiện 1K62, Trục gá, Dao tiện BK S2 Kiểm tra li kớch thc Lp li đồ án:công nghệ sữa chữa máy trang: Lp then lờn trc, Bỳa g, 22 Trờng đhspkt vinh động lực khí t bánh đai xác với trục then, dùng búa cấu gõ nhẹ nhàng, để ép bánh đai vào kìm phanh trục, lắp vịng chặn  Kích thước bánh đai sau gia công Sau tiện sâu rãnh đai với lượng dư tiện thô 2mm , tiện định hình 0,5mm , lượng dư tổng cộng 3mm hai bên, kích thước cịn lại hình vẽ sau 19 38° 17 9,9 R3 56 R3 50 Ø190 Ø85 Ø45 30 2,5 21,5 67 Vậy với kích thước bánh đai ta chọn loại đai: Căn vào giá trị thực tế đo máy khoan K125, ta thấy bề rộng lớn rónh đai 15 mm Dựa vào bảng 5-11( Sách HD TKDA CTM – GS.TS Nguyễn Trọng Hiệp) ta chọn Đai loại B với thông số sau: ao=19 đồ án:công nghệ sữa chữa máy trang: 23 Trờng đhspkt vinh động lực khí h=13,5 a=22 h0=4,8 F=230mm2 Nh vậy, sau gia công bánh đai, để đảm bảo hoạt động truyền, ta phải tiến hành thay đai lại độ căng đai cho phù hợp  Số lần sửa chữa theo phương pháp Sau lần sửa chữa thứ nhất, thỡ ta thấy độ dày mép đai cũn 3,3 mm, lượng dư lần gia công 1,5 Như để đảm bảo truyền hoạt động ổn định hiệu thỡ ta sửa chữa theo phương pháp lần Nếu sau lần sửa chữa tiếp tục bị mũn thỡ ta tiến hành tiện phẳng sau ép bạc gia cơng rónh đai bc đồ án:công nghệ sữa chữa máy trang: 24 Trờng ®hspkt vinh ®éng lùc c¬ khÝ Kết luận Được hướng dẫn thầy,cô giáo môn công nghệ sữa chữa máy cơng cụ,.sau hồn thành đồ án mơn học này,em hiểu thêm nhiều công nghệ sữa chữa, bảo dưỡng chi tiết truyền đai Vì lần làm quen thiết kế quy trình bảo dưỡng sửa chữa nên em cịn nhiều bỡ ngỡ,tài liệu cịn với kiến thức thân cịn có hạn nên khơng thể tránh khỏi sai sót em xin chân thành cảm ơn thầy giúp em hồn thành đồ án mơn học Vinh, ngythỏngnm 2015 Sinh viờn Nguyn Tt Thng đồ án:công nghệ sữa chữa máy trang: 25 ... 67 đồ án: công nghệ sữa chữa máy trang: 21 Trờng đhspkt vinh động lực khí Tiện sâu rãnh tiện mặt trụ n Máy định trục gá tiện máy tiện 1K62, 1K62 Tiện gồm Trục bước: tiện sâu gá, Dao rãnh, tiện. .. xúc bánh đai với đai truyền phẳng bị mũn ma st v bi đồ án: công nghệ sữa chữa máy trang: 12 Trờng đhspkt vinh động lực khí bn: Đối với truyền không quan trọng, cho phép tốc độ trục bánh đai thay... cho phép, bánh đai bị mũn khụng trỡnh làm việc… Khi bánh đai bị đảo, phải khắc phục biện pháp như: sửa chữa trục, ổ trượt, sửa chữa then, ránh then sửa chữa thân bánh đai Bản thân bánh đai thường