Tài liệu quy trình bảo dưỡng xe hyundai tucson

BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI TRƯỜNG ĐH GTVT TP HỒ CHÍ MINH KHOA CƠ KHÍ -   ĐỀ TÀI: QUY TRÌNH BẢO DƯỠNG XE HYUNDAI TUCSON SVTT: Hồ Khắc Huy Trang: Mục lục Lới mở đầu Nội dung đề tài A Giới thiệu cơng ty TNHH Ơ Tơ Tiên Phong B Quy trình bảo dưỡng Hyundai Tucson I Thông số kỹ thuật thiết bị Hyundai Tucson II Quy trình bảo dưỡng 12 Khái niệm bảo dưỡng 12 Mục đích 12 Thông tin nhận biết xe 13 Các cấp bảo dưỡng huyndai tucson 15 4.1 Các công việc trước bảo dưỡng 15 4.2 Bảo dưỡng hạng A ( 5,15,25,35 nghìn km ) 18 Kiểm tra hoạt động đèn báo bảng đồng hồ 18 Kiểm tra hoạt động còi xe 19 3.Kiểm tra hoạt động hệ thống điện 19 Kiểm tra cần gạt nước nước rửa kính 19 Kiểm tra hệ thống đèn chiếu sáng 19 Kiểm tra phanh dừng 19 Vệ sinh lọc khơng khí 19 Kiểm tra ắc qui 20 Kiểm tra mức tình trạng loại dung dịch 20 10 Kiểm hệ tra phanh 21 11 Thay dầu động 21 12 Kiểm tra lốp xe 21 13 Siết đai ốc bánh xe 22 4.3 Bảo dưỡng hạng B ( 10,30,50 nghìn km ) 22 Hệ thống phanh 22 Kiểm tra cao su chắn bụi bán trục,thước lái trục truyền động 24 Thay lọc nhớt 24 Thay lọc khơng khí 25 Đảo lốp xe theo trật tự 26 Các công việc cần kiểm tra thêm 27 4.4 Bảo dưỡng hạng C ( 20,40,60 nghìn km ) 28 Kiểm tra tỉ trọng accu 28 SVTT: Hồ Khắc Huy Trang: 2 Vệ sinh bố thắng 28 Thay lọc gió máy lạnh 28 4.5 Bảo dưỡng hạng D (40,80,120…nghìn km) 29 Thay dầu phanh 29 Thay lọc nhiên liệu (lọc xăng) 30 Thay nước làm mát động 34 Thay nhớt hộp số tự động 34 Thay nhớt cầu 35 Thay dầu trợ lực lái 35 4.6 Bảo dưỡng hạng E (100,200… km) 36 Thay buji cho xe 36 4.7 Một số công việc phát sinh trình kiểm tra bảo dưỡng 36 Thay bố thắng xả gió hệ thống phanh 37 Đo độ chụm bánh xe 37 3.Đo góc camber 38 4.Kiểm tra độ dơ trả lái vô lăng 39 Lời kết 40 SVTT: Hồ Khắc Huy Trang: Lời mở đầu Ngày với phát triển vượt bậc công nghệ nói chung cơng nghệ tơ nói riêng loại xe thường xuyên thay đổi kết cấu Công việc sửa chữa ngày đòi hỏi người thợ phải không ngừng nâng cao tay nghề kỹ sư phải khơng ngừng tìm hiểu vấn đề kỹ thuật loại xe Cùng với phát triển mạnh mẽ loại xe giới, thời kỳ mở cửa kinh tế hãng xe không ngừng mở đại lý ủy quyền nước ta HYUNDAI, TOYOTA, HONDA với khách hàng ngày có nhu cầu dịch vụ sửa chữa bảo dưỡng có chất lượng cao hãng đưa dựa đặc điểm kỹ thuật loại xe Các quy trình sửa chữa bảo dưỡng đảm bảo cho xe vận hành an toàn nâng cao tuổi thọ xe Để đáp ứng nhu cầu khoa khí Trường Đại Học Giao Thơng Vận Tải Thành Phố Hồ Chí Minh trang bị cho sinh viên khoa kiến thức ô tô, đồng thời tạo điều kiện thời gian thực tế để sinh viên trực tiếp áp dụng kiến thức vào thực tế phân xưởng sửa chữa,các đại lý ủy quyền hãng xe giúp chúng em nâng cao trình độ hiểu biết Là sinh viên khoa, em trang bị kiến thức ô tô Em xin chân thành cảm ơn hướng dẫn giúp đỡ tận tình quý thầy cô khoa dẫn dắt em năm học vừa qua Cùng với dạy bảo thầy cô khoa như: Thầy Kỹ sư Nguyễn Văn Thắng, TS Nguyễn Nước, Th.s Phạm Văn Thức, Th.s Đào Xuân Mai Bản thân em khơng qn bảo tận tình chú, anh cơng ty TNHH Ơ TƠ TIÊN PHONG giúp em hoàn thành tốt báo cáo thực tập tốt nghiệp Em xin chân thành cảm ơn ! Ngày 29 tháng 10 năm 2011 Sinh Viên Hồ Khắc Huy SVTT: Hồ Khắc Huy Trang: NỘI DUNG ĐỀ TÀI A- Giới thiệu chung Công Ty TNHH Ô TÔ TIÊN PHONG B- Thông số thiết bị xe Hyundai TUCSON C- Quy trình bảo dưỡng  Bảo dưỡng hạng A ( 5, 15, 25, 35, 45…nghìn km)  Bảo dưỡng hạng B (10,30,50,70 nghìn km)  Bảo dưỡng hạng C (20,60,140 nghìn km)  Bảo dưỡng hạng D (40,80,120…nghìn km)  Bảo dưỡng hạng E (100,200… km)  Một số công việc phát sinh trình kiểm tra bảo dưỡng LỜI NHẬN XÉT SVTT: Hồ Khắc Huy Trang: A GIỚI THIỆU VỀ CƠNG TY TNHH Ơ TƠ TIÊN PHONG Cơng ty TNHH Ơ tơ Tiên Phong thành lập theo định sở kế hoạch đầu tư TPHCM ngày 09/10/2009, lĩnh vực hoạt kinh doanh mua bán, sửa chữa ôtô,và dịch vụ liên quan đến xe ôtô v.v Cùng liên kết đồng hành với hyundai Tiên Phong Công ty TNHH MTV Xe Khách Sài Gịn, Cơng ty TNHH Ơ tơ Tiên Phong tọa lạc diện tích đất 1.600 m2 địa 66 Phổ Quang, Phường 12, Quận Tân Bình, Tp.HCM Cơng ty xây dựng phòng trưng bày, nhà xưởng, lấp đặt trang thiết bị cao cấp chuyên dùng phục vụ cho việc kinh doanh, hoàn thiện để đưa vào hoạt động Với đầu tư sở hạ tầng cao cấp Cơng ty TNHH Ơ tơ Tiên Phong trở thành đại lý ủy quyền thức Công ty cổ phần Hyundai Thành Công Việt Nam, chuyên cung cấp dòng xe du lịch nhập nguyên từ nhà sản xuất ô tô Hyundai Hàn Quốc xe tải loại cho thị trường Tp.HCM tỉnh Phía Nam Xếp hạng thứ tư thị trường giới, Hyundai sản phẩm xe quen thuộc người Việt Nam người tiêu dùng tín nhiệm Nhưng từ trước tới nay, người tiêu dùng tiếp cận với sản phẩm xe Hyundai thơng qua hình thức mua bán đơn thuần, chưa hưởng ưu đãi chế độ hậu Vì Tiên Phong đại lý Việt Nam xây dựng theo tiêu chuẩn 3S, tiêu chuẩn tập đoàn ô tô Hyundai Hàn Quốc, Sales - bán hàng, Service - bảo dưỡng, bảo hành, sửa chữa, & Spare Part - phụ tùng hiệu Với đầu tư để đáp ứng tiêu chuẩn tập đồn tơ Hyundai với phương châm "Uy tín Chất lượng - Chun nghiệp".Cơng ty ln trọng nâng cao trình độ đội ngũ nhân viên bán hàng ln chun nghiệp, động, phục vụ tận tình chu đáo, đào tạo nâng cao tay nghề kỹ thuật viên, Hyundai Tiên Phong người đại diện cho tập đoàn Hyundai cung cấp sản phẩm thị trường, địa tin cậy để khách hàng chọn nhà cung cấp hàng hóa sử dụng dịch vụ sau bán hàng SVTT: Hồ Khắc Huy Trang: Các sản phẩm trang thiết bị sử dụng công ty Sales - bán hàng Service - bảo dưỡng, bảo hành, sửa chữa SVTT: Hồ Khắc Huy Trang: Bãi thử đậu xe Công ty Spare Part - phụ tùng hiệu Dụng cụ sửa chữa Bộ dụng cụ tiêu chuẩn Topful Bao gồm đầy đủ loại chìa khóa, kìm, tualovit, thước kẹp phục vụ cho việc bảo dưỡng sửa chữa SVTT: Hồ Khắc Huy Trang: Máy ra, vào vỏ lốp xe máy cân bánh xe Máy vào vỏ lốp xe Máy cân lốp xe Ngồi cịn có số loại máy móc đại khác máy nạp ga máy lạnh, máy hút nhớt hộp số đặt biệt cơng ty có trang bị đầy đủ máy chuẩn đoán, phục vụ vào việc sửa chữa động hệ thống điện ô tô SVTT: Hồ Khắc Huy Trang: B Quy trình bảo dưỡng xe HYNDAI TUCSON 2010 I – Thông số kỹ thuật thiết bị xe TUCSON Nội ngoại thất xe Tucson SVTT: Hồ Khắc Huy Trang: 10 EBOOKBKMT.COM – CỘNG ĐỒNG KỸ THUẬT CƠ ĐIỆN VIỆT NAM Nguyên nhân phải đảo lốp định kỳ lốp trước lốp sau bị mài mịn với tốc độ khác Thơng thường, đánh tay lái, ma sát khiến lốp trước mịn nhanh Đối với xe có động đặt trước, lốp trước chịu 60% trọng tải xe đóng vai trị điểm đặt cơng suất máy, xe dẫn động cầu trước hay cầu sau Hơn nữa, bánh trước phải chịu 80% lực phanh nên lốp trước mịn nhanh lốp sau Thơng thường, thứ tự mòn xe tay lái thuận nhiều lốp trước bên phải, đến lốp trước bên trái, lốp sau bên phải cuối lốp sau bên trái Đối với xe dẫn động cầu trước, thứ tự đảo tuân theo lốp sau phải trước trái, lốp sau trái trước phải, lốp trước trái sau trái, trước phải sau phải (hình A) Ngồi ra, xe dẫn động cầu trước đổi lốp theo kiểu chéo tồn (hình B) Đối với xe dẫn động cầu sau dẫn động bánh, lốp trước trái sau phải, trước phải sau trái, sau phải lên trước phải, sau trái lên trước trái (hình C) Bên cạnh đó, xe dẫn động bánh sau áp dụng kiểu đổi chéo tồn (hình B) Nếu lốp bánh có hướng (lốp có rãnh) nên đảo lốp thẳng (hình D) Ngược lại, lốp khơng có hướng có kích thước khác nhau, thứ tự đảo lốp trục (hình E)  Đổi lốp có bánh dự phịng Trong trường hợp xe có bánh dự phịng, thay cho bánh mòn nhiều bánh thay thành bánh dự phòng Đối với xe dẫn động cầu trước, bánh dự phòng thay cho bánh trước bên phải lắp vào bánh sau bên phải, bánh sau bên phải lên bánh trước bên trái, bánh trước bên trái xuống bánh sau trái, bánh sau bên trái lên bánh trước phải Các công việc cần kiểm tra thêm Kiểm tra ổ bi bánh xe, phanh dính, cắt, rạn, mịn, khơng +Má phanh, guốc phanh: nứt, mịn, khơng        Lốp:kiểm tra ổ bi bánh xe, phanh dính, cắt, rạn, mịn, khơng Đĩa phanh: rạn, mịn, khơng Ống phanh: đứt, rạn Càng giảm sóc xe ống lót: rạn, hư hại Giảm chấn: rị rỉ dầu Thanh ổn định: độ rơ, mức độ hư hại Hệ thống treo bu-lông phanh: độ lỏng SVTT: Hồ Khắc Huy Trang: 28     Cao su chắn bụi trục truyền động: nứt, vỡ Cao su chắn bụi hộp số hệ thống lái: rạn Ống xả: độ rạn nứt cao su treo ống xả Đường nhiên liệu dầu phanh: hư hại, rò rỉ Kiểm tra khoang động     Kiểm tra rò rỉ dầu: động cơ, hộp số, hộp số hệ thống lái, nước làm mát Mức dung dịch: dầu động cơ, dầu hộp số tự động Đèn: hoạt động tất loại đèn Mức, tình trạng loại dung dịch: dầu trợ lực lái, dầu phanh, mức dung dịch acquy, nước làm mát, nước rửa kính, dầu hộp số tay, dầu hộp số tự động Đai truyền động: mức độ rạn nứt, hư hại, độ căng Acquy: độ mòn lỏng điện cực, mắt báo Kiểm tra dò dỉ dầu: nắp đầu quy lát, xy-lanh tổng phanh, xy-lanh tổng (nếu có), bơm trợ lục lái, tản nhiệt Bộ lọc gió: lọc gió máy lạnh Các chi tiết cần lưu ý bảo dưỡng:      Các đầu rôtuyn, hộp số, hệ thống lái vỏ chắn bụi  Kiểm tra dầu mỡ chỗ nối hệ thống lái  Kiểm tra vỏ chụp xem có bị hư hỏng rị rỉ dầu mỡ hay khơng  Các thành phần hệ thống treo  Kiểm tra bu-lông xem có chặt khơng  Kiểm tra tất lắp chống bụi xem có bị ăn mịn hư hỏng hay không  Các vỏ chắn bụi trục dẫn động  Kiểm tra vỏ chắn bụi đai vỏ chắn bụi xem có bị nứt hay khơng  Kiểm dầu nhờn 4.4 - Bảo dưỡng hạng C (20,60,140 nghìn km) Bao gồm tất hạng mục bào dưỡng hạng B cần làm thêm: Kiểm tra tỉ trọng dung dịch ắc qui -Kiểm tra điện cực: +kiểm tra bắt chặt dây cáp vào điện cực ắc quy +Nếu có bám bẩn có dấu hiệu hao mịn làm giảm khả tiếp xúc điện cực tháo rời dây nối vệ sinh điện cực bôi mỡ lắp lại vị trí ban đầu +Nếu điện cực q mịn phải sửa chữa thay SVTT: Hồ Khắc Huy Trang: 29 -Kiểm tra mức dung dịch ắc qui(đối với ắc qui nước): Mức dung dịch phải nằm giới hạn cho phép tùy vào loại ắc qui -Kiểm tra mắt báo ắc qui theo qui định màu nhà sản xuất qui định (ắc quy calcium) Vệ sinh bố thắng: Kiểm tra tình trạng má phanh,lau bơi mỡ Thay lọc gió máy lạnh Lọc khí hệ thống điều hịa đặt phía trước máy bay đằng sau hộp đựng đồ.Nó dùng để lọc chất nhiễm không cho vào xe 1.Mở hộp đựng đồ tháo chốt điều chỉnh hai bên hộp đựng đồ Kéo lọc hai móc hai bên ấn vào SVTT: Hồ Khắc Huy 2.Kéo đai bên phải hộp đựng đồ qua lỗ Hạ thấp hoàn toàn hộp đựng đồ Lấy lọc cũ ra, thay lọc vào Lắp lại theo bước ngược lại Trang: 30 4.5 - Bảo dưỡng hạng D (40,80,120…nghìn km) Bao gồm tất hạng mục bảo dưỡng hạng C cần làm thêm công việc sau: 1.Thay dầu phanh a Hút hết dầu phanh cũ b Đổ dầu phanh vào SVTT: Hồ Khắc Huy Trang: 31 Chú ý : đổ khoảng cách max - c sau tiếp tục hút dầu phanh cũ đường ống thơng qua vít xả gió.Khi hút nhớ để ý xem dầu phanh bình dầu trợ lực có xuống khơng, để biết xem có đường ống bị nghẹt hay khơng d.Nạp lại dầu vào bình chứa xilanh chủ đến mức tối đa *Lưu ý: -Chỉ sử dụng loại dầu phanh hãng Hyudai dung khơng dầu gây ăn mịn giảm tuổi thọ cho hệ thống.Thường dùng DOT-3, DOT-4 -Không trộn loại dầu phanh với chúng khơng tương thích -Khơng để đổ dầu phanh xe,nó làm hỏng sơn,nếu dầu phanh tiếp xúc với sơn lau với nước Thay lọc nhiên liệu (lọc xăng) a.Tháo lọc xăng từ thùng nhiên liệu: - Xã áp lực nhiên liệu cách mờ nắp nạp nhiên liệu -Tháo đệm ghế sau -Tháo pa-nen vào A khỏi sàn SVTT: Hồ Khắc Huy Trang: 32 -Ngắt đầu nối A B khỏi bơm nhiên liệu - Dùng dụng cụ chuyên dùng tháo nắp C lấy lọc nhiên liệu - Qúa trình tháo lọc xăng tiến hành theo trình tự: SVTT: Hồ Khắc Huy Trang: 33 SVTT: Hồ Khắc Huy Trang: 34 b Thay lọc nhiên liệu kiểm tra điều sau trước lắp vào bình chứa -Khi nối dây phải đảm bảo kết nối bắt chặt đầu nối B bắt chắn -Cẩn thận lắp đặt báo nhiên liệu C phải bắt chặt không làm cong c.Lắp đặt lọc nhiên liệu -Lắp đặt gioăng đệm A đai ốc hãm B vào thùng nhiên liệu C - Đặt thẳng hàng vạch đánh dấu bình nhiên liệu E bơm nhiên liệu, sau vặn chặt đai ốc hãm F tay -Dùng dụng cụ chuyên dùng vặn chặt đai ốc hãm bơm nhiên liệu (sau kiểm tra gioăng đệm đảm bảo không bị kẹt) với mô-men qui định 120 N.m 3.Thay nước làm mát động SVTT: Hồ Khắc Huy Trang: 35 - Mở nắp nước làm mát - Tháo vít xả nước làm mát két làm mát - Hút nước làm mát bình nước phụ Mức nước làm mát nhìn thấy bên cạnh bình đựng nước làm mát nhựa Mức nước làm mát phải nằm đường L đường F Nếu mức nước làm mát nằm đường L, bạn phải thêm nước vào đường F Nếu thấy mức nước làm mát thấp, kiểm tra xem có bị rị rỉ đâu hay khơng kiểm tra thường xun sau Bình nước phụ - Siết vít xả nước làm mát Đổ nước làm mát vào, dung dịch nước làm mát cần phải pha với nước lọc 4.Thay nhớt hộp số tự động a tháo ốc nhớt hộp số ( A) SVTT: Hồ Khắc Huy Trang: 36 b Sau nâng cầu tháo ốc kiểm tra c Mở ốc xả nhớt xiết lại ( 33÷44 Nm) sau xả xong  Đổ nhớt vào hộp số : ÷ 5.5 ( lit )  Khi đổ ý vào nút kiểm tra,lượng nhớt tới miệng nút thử Thay nhớt cầu Thực tương tự thay nhớt hộp số Thay dầu trợ lực lái Kích cầu trước lên đỡ chân đỡ Tháo đường dầu hồi từ bình dầu Nút bình dầu dẫn đường vừa tháo vào thùng chứa Tháo cầu chì bơm nhiên liệu sau đề máy đợi máy dừng đề tiếp Trong đề máy đánh tay lái hết bên phải bên trái để tháo hết dầu thủy lực Cuối nối lại đường dầu hồi cầu chì bơm nhiên liệu Chý ý : dầu trợ lực lái phải yêu cầu hãng SVTT: Hồ Khắc Huy Trang: 37 4.6 - Bảo dưỡng hạng E (100,200… km) * Bao gồm tất hạng mục bảo dưỡng hạng D cần làm thêm công việc sau: 1.Thay buji cho xe -chỉ sử dụng buji định hãng Vặn chặt buji với mô-men xoắn 23 N.m 4.7– Một số cơng việc phát sinh q trình kiểm tra bảo dưỡng Thay bố thắng xả gió hệ thống phanh + Trước thay bố thắng phải vớt lại đĩa thắng ép lại piston thắng ( ép heo thắng ) + Sau lắp cho má phanh vào SVTT: Hồ Khắc Huy Trang: 38 Xả gió hệ thống phanh Việc xả gió phải có hai người tiến hành, người nhồi bàn đạp phanh người xả gió, q trình xả gió phải đổ thêm dầu phanh để tránh lọt gió vào hệ thống phanh + Bắt đầu xã hệ thống phanh theo trình tự hình vẽ + Gắn đoạn ống dễ thoát vào vít xã gió sau nhã vít xã gió để khơng khí khỏi hệ thống sau lắp vít trở lại + Nạp lại dầu vào bình chứa xilanh chủ đến mức tối đa + Lặp lại qui trình cho phanh khơng cịn bọt khí dầu *Lưu ý: -Chỉ sử dụng loại dầu phanh hãng Huyndai, dùng khơng dầu gây ăn mịn giảm tuổi thọ cho hệ thống -Không trộn loại dầu phanh với chúng khơng tương thích -Khơng để đổ dầu phanh xe,nó làm hỏng sơn,nếu dầu phanh tiếp xúc với sơn lau với nước Đo độ chụm bánh xe Sử dụng dụng cụ đo độ chụm để đo Điều chỉnh bánh trước vị trí hướng thẳng phía trước Điều chỉnh đầu đo dụng cụ đo cho nămg ngang với tâm bánh xe Đánh dấu hai vị trí đo hai bánh xe tiến hành đo khoảng cánh Sau đó, di chuyển xe trước cho bánh xe quay 1800 tiến hành đo khoảng cách hai điểm đánh dấu phía sau bánh xe Hiệu số kết đo lần lần độ chụm bánh xe SVTT: Hồ Khắc Huy Trang: 39 Để điều chỉnh lại độ chụm giảm tăng chiều dài rơ tuyn lái Đo góc camber Đặt xe bề mặt phẳng, đặt thước đo vào vị trí tâm bánh xe đọc số Cần tiến hành đo hai bánh xe SVTT: Hồ Khắc Huy Trang: 40 Góc camber nhu sai lệch giá trị tiêu chuẩn ( thường = ) gây nên mịn lốp,xe có xu hướng bị đẩy sang bên lái Kiểm tra độ dơ trả lái vô lăng Kiểm tra độ dơ vô lăng: Nổ máy với bánh lái thẳng hướng phía trước, đo độ dơ đẩy nhẹ bánh sang phải sang trái Độ dơ tiêu chuẩn đưa sổ Hướng dẫn sửa chữa Nếu độ dơ vượt tiêu chuẩn phải kiểm tra chi tiết liên kết rô tuyn lái Kiểm tra khả trả lái vô lăng: Lựa quay vơ lăng hai phía phải Khi xe chạy chậm (25km/h), đánh tay lái khoảng 900, giữ giây lát nhả tay ra, tay lái phải trở lại vị trí cách vị trí trung tâm khoảng 200 SVTT: Hồ Khắc Huy Trang: 41 Lời kết Qua gần hai tháng làm việc tích cực cộng với giúp đỡ tận tình thầy hướng dẫn anh Công Ty TNHH Ô TÔ Tiên Phong Em chọn báo cáo thực tập tốt nghiệp "quy trình bảo dưỡng hyundai Tucson” Nhằm mục đích tìm hiểu ngun lý làm việc kết cấu phận hệ thống để có phương án bảo dưỡng sửa chữa hư hỏng kịp thời, nhờ tăng cơng suất, độ bền tuổi thọ xe Trong lĩnh vực đề tài, em trình bày vấn đề bảo dưỡng chi tiết, cấu hệ thống.Trong trình thực đề tài này, kiến thức lý thuyết thực tế thân học hỏi thêm nhiều Nhưng điều kiện tài liệu lượng kiến thức thân có phần hạn chế thiếu thốn nên báo cáo hồn thành khơng thể tránh khỏi thiếu sót Kính mong thầy, mơn tham gia góp ý để đề tài em hồn thiện Một lần em xin cảm ơn giúp đỡ nhiệt tình thầy giáo hướng dẫn Nguyễn Văn Thắng anh Cơng Ty TNHH Ơ tơ Tiên phong giúp đỡ cho em hồn thành đề tài SVTT: Hồ Khắc Huy Trang: 42 ... dung đề tài A Giới thiệu cơng ty TNHH Ơ Tơ Tiên Phong B Quy trình bảo dưỡng Hyundai Tucson I Thông số kỹ thuật thiết bị Hyundai Tucson II Quy trình bảo dưỡng. .. Các cấp bảo dưỡng xe TUCSON 4.1 Các công việc trước bảo dưỡng - Trước bắt đầu bảo dưỡng phải vào cầu vi trí quy định,phải phủ vè xung quanh buồng động tránh làm trầy xước xe trình bảo dưỡng -Phải... NỘI DUNG ĐỀ TÀI A- Giới thiệu chung Công Ty TNHH Ơ TƠ TIÊN PHONG B- Thơng số thiết bị xe Hyundai TUCSON C- Quy trình bảo dưỡng  Bảo dưỡng hạng A ( 5, 15, 25, 35, 45…nghìn km)  Bảo dưỡng hạng