Luận văn thạc sĩ nghiên cứu nâng cao hiệu quả vận hành lưới điện lộ 472, 476 mộc châu có tích hợp nguồn phát điện turbine gió​

ĐẠI HỌC THÁI NGUYÊN TRƯỜNG ĐẠI HỌC KỸ THUẬT CÔNG NGHIỆP Nguyễn Đình Tú NGHIÊN CỨU NÂNG CAO HIỆU QUẢ VẬN HÀNH LƯỚI ĐIỆN LỘ 472, 476 MỘC CHÂU CÓ TÍCH HỢP NGUỒN PHÁT ĐIỆN TURBINE GIĨ LUẬN VĂN THẠC SỸ KHOA HỌC KỸ THUẬT ĐIỆN Thái Nguyên - năm 2020 ĐẠI HỌC THÁI NGUYÊN TRƯỜNG ĐẠI HỌC KỸ THUẬT CƠNG NGHIỆP Nguyễn Đình Tú NGHIÊN CỨU NÂNG CAO HIỆU QUẢ VẬN HÀNH LƯỚI ĐIỆN LỘ 472, 476 MỘC CHÂU CĨ TÍCH HỢP NGUỒN PHÁT ĐIỆN TURBINE GIĨ LUẬN VĂN THẠC SỸ KHOA HỌC NGÀNH: KỸ THUẬT ĐIỆN MÃ SỐ: 8.52.01.01 NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC PGS.TS Ngô Đức Minh Thái Nguyên – năm 2020 LỜI CAM ĐOAN Tôi Nguyễn Đình Tú, học viên lớp cao học K21 ngành Kỹ thuật điện, sau hai năm học tập nghiên cứu, giúp đỡ thầy cô giáo đặc biệt thầy giáo hướng dẫn tốt nghiệp PGS.TS Ngơ Đức Minh, tơi hồn thành chương trình học tập đề tài luận văn tốt nghiệp “Nghiên cứu nâng cao hiệu vận hành lưới điện lộ 472, 476 Mộc Châu có tích hợp nguồn phát điện turbine gió” Tơi xin cam đoan cơng trình nghiên cứu cá nhân hướng dẫn Thầy giáo PGS.TS Ngô Đức Minh Nội dung luận văn tham khảo trích dẫn tài liệu ghi danh mục tài liệu tham khảo không chép hay sử dụng tài liệu khác Thái Nguyên, ngày 12 tháng 07 năm 2020 Học viên Nguyễn Đình Tú i MỤC LỤ LỜI CAM ĐOAN DANH MỤC HÌNH ẢNH DANH MỤC BẢNG BIỂU MỞ ĐẦU CHƯƠNG TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG ĐIỆN VÀ LƯỚI ĐIỆN TRUNG THẾ 22 kV HUYỆN MỘC CHÂU 1.1 Cấu trúc tổng quát hệ thống điện quốc gia 1.2 Một số yêu cầu hệ thống điện phân phối [6] 1.3 Giới thiệu lưới điện 22 kV huyện Mộc Châu – Sơn La, [7] 1.4 Đối tượng phạm vi nghiên cứu đề tài Kết luận chương CHƯƠNG 26 CƠNG CỤ TỐN HỌC VÀ PHẦN MỀM ỨNG DỤNG 2.1 Đặt vấn đề 2.2 Công cụ toán học phần mềm ứng dụng, [4] [5] 2.2.1 Các biến số phân loại bus (nút) 2.2.2 Giải tích lưới điện thuật tốn áp dụng 2.2.3 Giải tích lưới phần mềm ETAP, [8] [9] 2.3 Áp dụng ETAP mơ hình hóa mơ lộ 472, 476 lưới điện 22 kV 2.3.1 Giới thiệu chung Etap, [9] 2.3.2 Mơ hình hố lộ 472, 476 lưới điện 22 kV Mộc Châu 2.3.3 Hướng dẫn khai báo thông số phần tử sơ đồ mô 2.4 Máy phát điện turbine gió, [11] [12] CHƯƠNG 47 MƠ PHỎNG GIẢI TÍCH LƯỚI VÀ ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP VẬN HÀNH HIỆU QUẢ LỘ 472, 476 LƯỚI ĐIỆN 22 KV MỘC CHÂU 3.1 Đặt vấn đề 3.2 Nghiên cứu trạng giải pháp điều chỉnh điện áp nguồn ii 3.2.1Chế độ vận hành 1: phụ tải cực đại 3.2.2Chế độ vận hành 2: phụ tải cực đại 3.3 Giải pháp nâng cao chất lượng điện áp tụ bù tĩnh 3.3.1Chế độ vận hành 3: phụ tải cực đại 3.3.2Chế độ vận hành 4: Bổ sung số lượ 3.3.3 Chế độ vận hành 5: phụ tải cực t 3.4 Giải pháp nâng cao chất lượng điện áp nguồn 3.4.1Chế độ vận hành 6a: WTG vận hàn 3.4.2Chế độ vận hành 6b: WTG vận hàn KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ THÀI LIỆU THAM KHẢO iii DANH MỤC HÌNH ẢNH Hình 1 Mơ hình cấu trúc hệ thống điện hoàn chỉnh, [1] Hình Sơ đồ sợi hệ thống điện, [3] Hình Cấu trúc hệ thống điện Hình Sơ đồ nguyên lý sợi hệ thống điện phân phối Hình Sơ đồ toàn thể lưới điện 22 kV Mộc Châu 23 Hình Sơ đồ lưới điện 22 kV lộ 472, 476 Mộc Châu 25 Hình Các cửa 29 Hình 2 Các chức tính tốn 30 Hình Các phần tử AC 30 Hình Một số chức tính tốn thơng dụng 31 Hình Các thiết bị đo lường, bảo vệ 31 Hình Sơ đồ mô lưới điện 22kV Mộc Châu 32 Hình Khai báo thơng số nguồn 37 Hình khai báo thơng số tải 38 Hình Thông số trang infor đường dây 39 Hình 10 Cấu trúc điển hình tổ hợp turbine gió 40 Hình 11 Mơ hình cấu trúc DFIG 40 Hình 12 Mơ hình cấu trúc WTG kiểu DFIG (Type4), [8] [9] 41 Hình 13 Mơ hình cấu trúc DFIG hệ điều khiển DVC - NSVM 42 Hình 14 Mơ hình điều khiển véc tơ DVC phương pháp NSVM 43 Hình 15 khả đáp ứng công suất nhanh DFIG – DVC-NSVM 43 Hình 16 Đặc tính phát cơng suất tác dụng phụ thuộc tốc độ gió DFIG 44 Hình 17a,b Các mơ hình khai thác tổ hợp DFIG, [14] 44 Hình 18 Chọn chế độ máy phát turbine gió 45 Hình Lưu đồ nâng cao chất lượng điện áp hiệu vận hành lưới điện 48 Hình Mô phân bố công suất điện áp bus chế độ vận hành 49 Hình 3 Sơ đồ mơ phân bố công suất chế độ vận hành 60 Hình sơ đồ mô chế độ vận hành 67 Hình Ảnh trích xuất từ hình 3.1 mô chế độ vận hành 68 Hình Ảnh trích xuất từ hình 3.1 mơ chế độ vận hành 68 Hình Mơ hình nguồn điện turbine gió cơng suất nhỏ 79 Hình Một trạm điện turbine gió 80 Hình Kết mơ phân bố công suất điện áp buss-tải 81 Hình 10 So sánh WTG phát cơng suất tốc độ gió khác 83 iv DANH MỤC BẢNG BIỂU Bảng 1 Tổng độ méo biên độ sóng hài 16 Bảng Độ nhấp nháy điện áp 16 Bảng Dòng ngắn mạch lớn cho phép thời gian tối đa loại trừ cố 17 Bảng Chế độ nối đất 18 Bảng Thông số phụ tải lộ 472, 476 Mộc Châu 32 Bảng 2 Thông sô đường dây lộ 472, 476 Mộc Châu 34 Bảng Dữ liệu kết mô chế độ vận hành 50 Bảng Dữ liệu kết phân bố công suất chế độ vận hành 53 Bảng 3 Dữ liệu kết cân công suất chế độ vận hành 58 Bảng Tên gọi thông số trạm bù có 59 Bảng Dữ liệu kết mô chế độ vận hành 61 Bảng So sánh hiệu áp dụng tụ bù 64 Bảng Tên gọi thông số trạm bù nâng cấp thiết lập 66 Bảng liệu kết mô chế độ vận hành 69 Bảng So sánh tổn thất công suất giưa hai chế độ vận hành chế độ vận hành 73 Bảng 10 Dữ liệu kết phân bố công suất điện áp bus-tải chế độ vận hành 74 Bảng 11 Kết tóm tắt điện áp bus-tải chế độ ngắt kết nối 12 trạm bù 78 Bảng 12 Dữ liệu kết phân bố công suất điện áp bus-tải chế dộ 6a 81 Bảng 13 So sánh cân công suất tổn thất chế độ vận hành 82 Bảng 14 Dữ liệu kết phân bố công suất điện áp bus-tải chế dộ 6b 82 v MỞ ĐẦU Giới thiệu chung Hệ thống điện Việt Nam nói chung lưới điện tỉnh miền núi nói riêng xây dựng phát triển bước qua nhiều giai đoạn nên tồn nhiều bất cập, hình Trong đó, có nhiều đường dây 22 kV cung cấp cho trạm biến biến áp phân bố rải rác trải dài phạm vi lớn hàng trăm km, đặc điểm phụ tải có tính chất khơng ổn định Trong q trình cải tạo phát triển, nguồn phân tán sử dụng lượng tái tạo bổ sung lưới phân phối làm cho cấu trúc lưới ban đầu trở nên lỗi thời, phát sinh nhiều bất cập, ví dụ: - - Cấu trúc lưới, chủng loại, tiết diện dây dẫn vài đoạn bất hợp lý - Hạn chế tính làm việc, bảo vệ thiết bị điện - Khó khăn lựa chọn phương thức vận hành lưới điện Chất lượng điện thấp điện áp thay đổi tăng, giảm phụ thuộc vào thuỷ điện nhỏ kết nối lưới - Tổn thất điện lưới điện lớn Trong bối cảnh này, lưới điện trung thuộc địa bàn miền núi nói chung cụ thể lưới điện 22 kV Lộ 472, 476 huyện Mộc Châu cần thiết phải kiểm soát phần mềm chuyên dụng, ví dụ POWERWORLD, PSS-ADEPT, hay ETAP Thơng qua để đề xuất giải pháp tốt cho phương án vận hành, khảo sát nhiều ứng dụng khác cho hoạt động chuyên môn lý thuyết thực tiễn Đối tượng nghiên cứu Lộ 472, 476 thuộc lưới điện phân phối huyện Mộc Châu tỉnh Sơn La Nghiên cứu thực trạng vận hành lưới điện 22 kV Lộ 472, 476 huyện Mộc Châu; khảo sát phương án vận hành khác nhau, trạng thái vận hành khác thông số nguồn (TBA trung gian), thơng số phụ tải, cấu trúc mạch vịng, vận hành phân cấp tụ bù, nguồn phân tán Trên sở phát ưu nhược điểm, tồn tại, bất cập lưới điện đồng thời đề xuất giải pháp khắc phục Mục tiêu nghiên cứu đề tài Về lý thuyết: - Học viên sử dụng phần mềm chuyên dụng ETAP cho học tập, nghiên cứu ứng dụng công tác chun mơn, nghiệp vụ - Mơ hình hóa mơ đối tượng nghiên cứu lưới điện 22 kV Lộ 472, 476 huyện Mộc Châu làm sở cho nghiên cứu chuyên môn chuyên ngành Về thực tiễn: - Đề xuất giải pháp nâng cao chất lượng điện áp hiệu vận hành cho Lộ 472, 476 lưới điện 22 kV huyện Mộc Châu Đặc biệt nguồn phân tán (DG) kết nối lưới - Cung cấp liệu cho quy hoạch phát triển lưới tương lai, đồng thời có áp dụng nguồn phân tán khác Phương pháp nghiên cứu - Khảo sát, thu thập số liệu thực tế - Sử dụng phần mềm mô đại (ETAP) - Phân tích sở lý thuyết áp dụng cho đối tượng thực tế - Cơng cụ nghiên cứu, tính tốn, mơ có độ tin cậy cao - Đánh giá nêu bật đóng góp đề tài, giá trị khoa học thực tiễn đạt Kết cấu luận văn Tổng thể luận văn gồm chương sau: Chương Tổng quan hệ thống điện lưới điện 22 kV Mộc Châu Chương Công cụ toán học phần mềm ứng dụng Chương Mơ giải tích lưới giải pháp nâng cao chất lượng điện áp hiệu vận hành Lộ 472, 476 lưới điện 22 kV Mộc Châu Mặc dù cố gắng nhiều điều kiện thời gian giới hạn phạm vi nghiên cứu luận văn cao học, nên kết đạt trình bày cịn hạn chế, chưa thể đáp ứng đầy đủ kỳ vọng Kính mong nhận đóng góp người, đặc biệt Hội đồng bảo vệ luận văn tốt nghiệp thạc sỹ Để hoàn thành luận văn này, Học viên người hướng dẫn xin cám ơn giúp đỡ đặc biệt Công ty điện lực Sơn La, Điện lực Mộc Châu, cám ơn Nhà trường, cám ơn tác giả tài liệu tham khảo cám ơn OTI cung cấp công cụ đắc hiệu cho áp dụng trong luận văn Bảng So sánh tổn thất công suất giưa hai chế độ vận hành chế độ vận hành No Stud Bus Branc Gener Power Loa Load- Load- Generati Generatio 10 Loss- 11 Loss-M Từ liệu bảng 3.8 ra: - Lượng tổn thất CSTD giảm được: (1,312 – 0,936) = 0,376 MW - Lượng tổn thất CSTD giảm được: (1,223 – 0,797) = 0,426 MVAr Nhận xét chế độ vận hành 4: Giải pháp bù phân tán tụ điện tĩnh có số ưu nhược điểm sau: Ưu điểm: - Nâng cao chất lượng điện áp, bù phân tán theo vị trí có nhu cầu - Thiết kế bù có phân cấp vị trí bù cho phép điều khiển thay đổi dung lượng bù lính hoạt theo đồ thị phụ tải - Thiệt bù tụ điện tĩnh nên khơng địi hỏi chế độ chăm sóc bảo dưỡng phức tạp Nhược điểm: - Điều khiển dung lượng bù không trơn, phụ thuộc nhiều yếu tố thực tế - Tụ điện hỏng giảm thọ tác động áp sóng hài - Thiết bị đóng cắt đường dây có tụ bù địi hỏi điều kiện tính chọn đặc biệt - Tụ điện gây khó khăn cho bảo vệ recloser Trường hợp đêm, phân tích chương 1về đặc điểm lưới điện có tính đặc thù miền núi nói chung lộ 472 476 lưới điện 22 kV Mộc 73 Châu nói riêng Hiện tượng lộ 472, 476 Mộc Châu kiểm tra chế độ vạn hành sau 3.3.3 Chế độ vận hành 5: phụ tải cực tiểu Smin (10 ÷ 25%)Sđm Chế độ giả lập sơ đồ mô lộ 472, 476 với thông số trạng thái sau: - - Điện áp nguồn: 105%Uđm - 12 trạm bù tụ điện đóng kết nối lưới Chế độ phụ tải Smin giả lập sở tham khảo tài liệu Điện lực Mộc Châu cung cấp, với lập luận chung là: hộ phụ tải dân sinh khơng có nhu cầu sử dụng điện để sản xuất nên hệ số mang tải giảm xuống thấp từ 5%Sđm đến 10%Sđm Tương ứng thời gian đó, tổng phụ tải quy đổi sơ cấp máy biến áp vào khoảng (10 ÷ 25%)Sđm Tuy nhiên mức độ giảm phụ tải máy biến áp lưới không giống nhau, lẽ phụ tải thuộc khu vực thị hay xí nghiệp sản xuất có mức độ giảm tải nhỏ so với phụ tải dân sinh thông xa đô thị, cuối đường dây Kết giải tích lưới ETAP thu liệu phân bố công suất điện áp bus-tải thể bảng 3.10 Bảng 10 Dữ liệu kết phân bố công suất điện áp bus-tải chế độ vận hành KẾT QUẢ DỮ LIỆU MÔ PHỎNG ĐIỆN ÁP TRÊN BUS-TẢI VÀ CÔNG SUẤT TẢI NHẬN ĐƯỢC Chế độ vận hành 4: Smin _ 12C600 kVAr Số tải có U% >105 : Số tải có U% >100: Số tải có U% < =100 : Số tải có U% < 90 : N0 ID Tên bus-tải STT đơn vị aphuong bandoi banhoa banleo 74 banluong bannien banon banon2 bhxahoi 10 bn bbon 11 bnmiaduong 12 bntalong 13 bolieu 14 bonhang 15 C2-1 16 C2-2 17 C2-3 18 C2-4 19 C2-5 20 C2-6 21 C6-1 22 C6-2 23 C6-3 24 C6-4 25 C6-5 26 C6-6 27 cadac 28 cavanho 29 cbnscodo 30 cbnshuumanh 31 cbnstanhop 32 cbnstanlap 33 cbtinhbot 34 chebhoa 35 chedailoan 36 chedailoc 37 cheden1 38 cheden4 39 chemocsuong 40 chenhat 41 chiengdi2 42 cholong 43 chuatai 44 cnbscheden 75 45 cnbstk85 46 cnchautu 47 cnhtrung 48 cnsaodo 49 codo 50 codo2 51 copa 52 cophay 53 cotang 54 cssxminhsuu 55 ctlinhyen 56 doi9 57 doi12 58 doi26/7 59 doi32 60 doi34 61 doi84 62 doi85 63 doi85II 64 dtntvho 65 hangtrung 66 hangtrung2 67 hdvanho 68 huatat 69 huatat2 70 khobacvanho 71 kimthach 72 km45 73 longbon 74 longcoc 75 Lump26 76 lungxa 77 miaduong 78 minhtam2 79 muongan 80 naan 81 nami 82 namkhao 83 namtom 84 namuong 76 85 napai 86 nasanh 87 natan 88 nga3doi12 89 pacop 90 pakha 91 pakhen1 92 pakhen2 93 papuoc 94 phiengcanh 95 phumau 96 phumau1 97 phumau2 98 ponang1 99 ponang2 100 rada 101 samkha 102 saodo 103 saodo3 104 suoiang 105 suoichanh 106 suoikhoang 107 suoimuc 108 suoipung 109 suoisay 110 tade 111 talong 112 talongII 113 tamphe 114 tancuong 115 taphinh 116 tdcponang 117 tdcsuoichanh 118 thuevanho 119 tk56 120 trai2 121 traibomau 122 tramtronbonhang 123 tthcvanho 124 ubxlongluong 77 125 ubxtanlap 126 vibacolong 127 xivanho 128 xuoilin 129 xuongche2 Nhận xét chế độ vận hành 5: Dữ liệu kết giải tích thu bảng 3.10 cho thấy tồn bus-tải áp, đó: - Số lượng bus-tải có điện áp >105%Uđm: 70 - Số lượng bus-tải có điện áp >100%Uđm: 129 - Bus-tải có điện áp lớn là: 106,34%Uđm - Bus-tải có điện áp nhỏ là: 103,26%Uđm Mặc dù ngày (24h) khoảng thời gian áp không lớn, thường xuất đêm từ 4h, tượng diễn có tính chất chu kỳ lặp lại hàng ngày nên có ảnh hưởng xấu đến thiết bị điện: giảm tuổi thọ, tăng tổn thất công suất đường dây thiết bị Để hạn chế điều thực cách điều chỉnh hợp lý phân cấp công suất trạm bù vị trí trạm mà quan sát sơ đồ mơ thấy có bus-tải chịu mức điện áp cao Thậm chí ngắt kết nối toàn trạm mứ áp lớn Giả thiết ngắt hết kết nối 12 trạm bù, kết giải tích lưới tính phân bố cơng suất điện áp bus-tải thu bảng tóm tắt sau đây: Bảng 11 Kết tóm tắt điện áp bus-tải chế độ ngắt kết nối 12 trạm bù KẾT QUẢ DỮ LIỆU MÔ PHỎNG ĐIỆN ÁP TRÊN BUS-TẢI VÀ CÔNG SUẤT TẢI NHẬN ĐƯỢC Chế độ vận hành 4: Smin _ ngắt kết nối trạm bù Số tải có U% >105 : Số tải có U% >100: Số tải có U% < =100 : Số tải có U% < 90 : - Số lượng bus-tải có điện áp >105%Uđm: 78 - Số lượng bus-tải có điện áp >100%Uđm: 67 - Số lượng bus-tải có điện áp 105 : Số tải có U% >100: Số tải có U% < =100 : Số tải có U% < 90 : 81 So sánh chế độ vận hành với chế độ vận hành thể bảng 3.13 cho thấy giải pháp thiết lập trạm WTG có ưu điểm Mặc dù WTG phát CSPK nhỏ hơn, có khả phát CSTD làm thay đổi phân bố công suất, giảm áp lực cho hệ thống tổn thất lưới Bảng 13 So sánh cân công suất tổn thất chế độ vận hành Cụ thể là: - Chênh lệch tổn thất CSTD: (0,939 – 0,365) = 0,571 MW - Chênh lệch tổn thất CSPK: (0,797 – 0,164) = 0,633 MVAr 3.4.2 Chế độ vận hành 6b: WTG vận hành điều kiện tốc độ gió 55% định mức Tương tự trên, WTG cài đặt lại: - Tốc độ gió vận hành: 55%.10m/s = 5,5m/s - WTG phát CSPK: điều chỉnh tăng từ 400 kVAr lên 500 kVAr Dữ liệu tóm tắt kết phân bố công suất điện áp bus-tải bảng 3.14 Bảng 14 Dữ liệu kết phân bố công suất điện áp bus-tải chế dộ 6b KẾT QUẢ DỮ LIỆU MÔ PHỎNG ĐIỆN ÁP TRÊN BUS-TẢI VÀ CÔNG SUẤT TẢI NHẬN ĐƯỢC Chế độ vận hành 4: Smax _ 12WTG500kVAr tốc độ gió55% Số tải có U% >105 : Số tải có U% >100: Số tải có U% < =100 : Số tải có U% < 90 : 82 Từ liệu kết cho thấy, tốc độ gió giảm, lượng CSTD WTG giảm nhiều Mặt khác, so sánh WTG làm việc tốc độ gió khác cho thấy CSTD WTG phát có ảnh hưởng lớn đến tổn thất công suất điện áp lưới, hình 3.10 Hình 10 So sánh WTG phát cơng suất tốc độ gió khác 83 Nhận xét chế độ vận hành 6a,b: Từ kết nghiên cứu chế độ vận hành 6a 6b, kết hợp với phân tích đánh giá tác dụng WTGtrong lộ 472, 476 Mộc Châu cho thấy cần thiết phát triển WTG lưới điện 22 kV Mộc Châu nói riềng tồn lưới phân phối huyện Mộc Châu nói chung WTG vừa có tính bù CSPK nhàm ổn định điện áp lưới vừa có khả phát CSTD nhằm khai thác hiệu tiềm địa phương, giảm công suất mà hệ thống phải truyền tải từ xa đến Mặc dù nghiên cứu WTG thông qua chế độ vận hành 6a 6b, đủ sở để xây dựng phương thức vận hành cho nhiều tình khác điều kiện tóc độ gió, đa dạng cấu trúc lưới phân phối, lựa chọn vị trí kết nối, tính chọn cơng suất tổ hợp trạm WTG VV Ưu điểm vượt trội WTG nguồn lượng tái tạo sạch, WTG hệ cịn góp phần tăng thêm giá trị thẩm mỹ cho cảnh quan môi trường, thu hút đầu tư du lịch phát triển kinh tế địa phương Kết luận chương Với chế độ vận hành điển hình nghiên cứu chương cho thấy đặc điểm hiện trạng, tồn giải pháp khắc phục tương ứng hệ thống điện phân phối thực tế mà cụ thể lộ 472, 476 lưới điện 22 kV Mộc Châu Đồng thời ra: - Hệ thống các trạm bù tụ điện chưa đáp ứng nhu cầu thực tế - Cần thiết phát triển nguồn điện phân tán, ví dụ trạm WTG 84 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ Nội dung thực đồ án tốt nghiệp đáp ứng đầy đủ yêu cầu đề tài, cụ thể là: - Đã trực tiếp thu thập đầy đủ liệu lộ 472, 476 lưới điện 22 kV huyện Mộc Châu tỉnh Sơn La đảm bảo đủ sở cho nghiên cứu theo yêu cầu đề tài - Mơ hình hóa thành cơng lộ 472,476 lưới điện 22 kV huyện Mộc Châu phần mềm Etap với khối lượng lớn phần tử có lưới điện thực tế thể bảng kết giải tích lưới Etap Kết mô hoạt động lưới điện chứng tỏ trạng thái vận hành lưới điện thể qua thơng số kỹ thuật chính, là: Phân bố công suất đường dây; điện áp bus bus-tải làm sở cho đánh giá độ sai lệch điện áp để có giải pháp khắc phục hợp lý - Hiểu rõ nguyên tắc ảnh hưởng điều chỉnh điện áp nguồn (điều chỉnh đầu phân áp MBA trạm biến áp trung gian) đến ổn định nâng cao chất lượng điện áp lưới trung điện áp bus-tải lưới - Trên sở nghiên cứu nguyên lý tính tụ bù ngang áp dụng cho giải pháp ổn định điện áp lưới thông qua việc điều khiển điều chỉnh chế độ vận hành (dung lượng) tụ bù ngang trạm bù Kết đạt mong muốn, đáp ứng mục tiêu đề tài - Nắm cấu trúc khả ứng dụng thực tế nguồn điện turbine gió, dạng tiến DFIG Thơng qua phần mềm Etap, luận văn sơ thiết kế trạm DFIG công suất nhỏ dạng nguồn phân tán nhằm đáp ứng mục tiêu đề tài Tổng thể luận văn nghiên cứu nội dung lớn, gồm nhiều vấn đề có tính thời sự, khoa học thực tiễn Tuy nhiên, bước đầu làm đề tài thực tế có khối lượng liệu lớn, thời gian hạn chế nên luận văn khơng tránh khỏi sai sót Kính mong nhận góp ý xây dựng thầy Trường đại học Kỹ thuật Công nghiệp, Ban lãnh đạo Công ty Điện lực Sơn La toàn thể đồng nghiệp 85 THÀI LIỆU THAM KHẢO [1] http://www.tpfz.com/utility-smart-grid.html [2] Authors, “E l e c t r i c P o w e r D i s t r i b u t i o n H a n d b o o k”, © 2014 by Taylor & Francis Group, LLC CRC Press is an imprint of Taylor & Francis Group, an Informa business, No claim to original U.S Government works, Version Date: 20140131, 2014 [3] Davood Mohammadi Souran, Hossein Hoshmandi Safa, Behrooz Gohari Moghadam, Mehran Ghasempour, Behrooz Razeghi, and Parisa Tavakkoli Heravi, “An Overview of Automation in Distribution Systems”, „“An Overview of Automation in Distribution Systems”“ [4] Enrique Acha, Claudio R Fuerte-Esquivel, Hugo Ambriz-Pe´rez, Ce´sar Angeles-Camacho, “FACTS-Modelling and Simulation in Power Networks” [5] Mr G Hari Krishna - Assistant Professor, EEE,, “transmission and distribution systems”, 2000 [6] Thông tư Bộ công thương số 39/2015/TT-BC, HN: 18/11/2015, 2015 [7] „Nguồn tư liệu Công ty Điện lực Sơn La“ [8] Etap 12_16_18 getting started., OTI , 2018 [9] „ETAP Software 12.6,“ [Online] [10] Authors, Hướng dẫn sử dụng ETAP 7.00, TP Hồ Chí Minh: Đại học Bách Khoa TP Hồ Chí Minh, 2017 [11] Ngô Minh Đức, Ngô Đức Minh, Đặng Danh Hoằng, „“Xây dựng cấu trúc hệ thống mô hoạt động hệ nguồn lai (PVG – WG) áp dụng mạng điện phân tán”,“ 2016 [12] By S Muller, m Deicke, & RiKw De Doncker, „“Doubly Fed Induction Generator Systems for Wind Turbines”,“ May-June 2002 [13] Habib, Benbouhenni, „Using Four-Level NSVM Technique to Improve DVC Control of a DFIG Based Wind Turbine Systems,“ 2019 [14] „https://www.google.com.vn/search?sa=G&hl=vi&q=innovative+wind+turbine+desi gns&tbm=isch&source=iu&ictx=1&tbs=simg:CAESwAIJ3ICF8_1wa0QatAILELCMpwgaYQpfCAMSJ5MWrQOCFcABvgHuFRzDA6UDvw HcJuAnljPdJrE5riHsOPA83iqnNhowbInWRXurR3hiT31RRMRusdFIsQWhPGEogJ NbnqidbuKOT,“ [Online] [15] PhD, MEMgt, BSc(hons) , P.E., MASME, MIPENZ, Reg Eng, Power Plant Engineering, Yanbu Industrial College: Higher Education, 3nd, 2010 [16] Jr., John J Grainger.William D Stevenson., “Power system analysis”, North Carolina State University 86 ... NGHIỆP Nguyễn Đình Tú NGHIÊN CỨU NÂNG CAO HIỆU QUẢ VẬN HÀNH LƯỚI ĐIỆN LỘ 472, 476 MỘC CHÂU CÓ TÍCH HỢP NGUỒN PHÁT ĐIỆN TURBINE GIĨ LUẬN VĂN THẠC SỸ KHOA HỌC NGÀNH: KỸ THUẬT ĐIỆN MÃ SỐ: 8.52.01.01... học tập đề tài luận văn tốt nghiệp ? ?Nghiên cứu nâng cao hiệu vận hành lưới điện lộ 472, 476 Mộc Châu có tích hợp nguồn phát điện turbine gió” Tơi xin cam đoan cơng trình nghiên cứu cá nhân hướng... điện áp hiệu vận hành lưới điện lộ 472, 476 Mộc Châu có xét đến trạm bù tụ điện phát triển nguồn phát điện 24 turbine gió Kết nghiên cứu cho vừa đảm bảo tính thực tiễn, chi tiết đồng thời có tính