Giáo trình Vận hành một số máy thi công mặt đường liên quan với mục tiêu giúp các bạn có thể trình bày được tác dụng và quy trình vận hành một số máy thi công mặt đường liên quan; Vận hành được các máy thi công mặt đường liên quan; Lựa chọn được các máy liên quan phù hợp với điều kiện thi công khác nhau; Rèn luyện tác phong làm việc khoa học, cẩn thận, chính xác, đảm bảo an toàn.
CHƯƠNG TRÌNH MƠ ĐUN VẬN HÀNH MỘT SỐ MÁY THI CƠNG MẶT ĐƯỜNG LIÊN QUAN Mã mơ đun: MĐ 25 Thời gian mơ đun: 80 giờ (Lý thuyết: 10 giờ; Thực hành: 70 giờ) I. VỊ TRÍ, TÍNH CHẤT CỦA MƠ ĐUN: Vị trí: Mơ đun vận hành một số máy thi cơng mặt đường liên quan được bố trí giảng dạy sau khi học xong các mơ đun vận hành các máy thi cơng mặt đường Tính chất: Là mơ đun chun mơn nghề II. MỤC TIÊU MƠ ĐUN: Trình bày được tác dụng và quy trình vận hành một số máy thi cơng mặt đường liên quan; Vận hành được các máy thi cơng mặt đường liên quan; Lựa chọn được các máy liên quan phù hợp với điều kiện thi cơng khác nhau; Rèn luyện tác phong làm việc khoa học, cẩn thận, chính xác, đảm bảo an tồn III. NỘI DUNG MƠ ĐUN: 1 Nội dung tổng qt và phân bổ thời gian: Tên các STT bài trong Thời gian Tổng mơ đun Bài 1: Vận hành máy thổi bụi mặt đường Bài 2: Vận hành máy đốt nóng nhũ tương Bài 3: Phun tưới nhũ tương số Lý thuyế Thực Kiể hành t m tra* 10 15 13 15 12 Bài 4: Cắt mặt đường bằng máy Bài 5: Đầm kết cấu mặt đường bê tông xi măng Bài 6: Sơn kẻ đường 15 13 15 13 10 Cộng 80 10 78 * Ghi chú: Thời gian kiểm tra lý thuyết được tính vào giờ lý thuyết, kiểm tra thực hành được tính vào giờ thực hành 2. Nội dung chi tiết: Bài 1: Vận hành máy thổi bụi mặt đường A. MỤC TIÊU Trình bày được cơng dụng, quy trình vận hành máy thổi bụi mặt đường; Vận hành được máy thổi bụi mặt đường; Rèn luyện tính cẩn thận chính xác, đảm bảo an tồn B. NỘI DUNG 1. Lựa chọn máy 1.1 Cơng dụng, phân loại máy thổi bụi mặt đường 1.1.1. Cơng dụng Máy máy thổi bụi mặt đường là loại thiết bị được sử dụng rộng rãi và có hiệu quả nhất trong việc thổi bụi mặt đường , thổi lá cây dụng làm sạch măt đường để thi cơng và làm sạch mặt đường đảm bảo an tồn giao thơng trên các đường bộ 1.1.2. Phân loại Phân theo phương pháp vận hành + Máy thổi bụi mặt đường cầm tay + Máy thổi bụi mặt đường đeo vai + Máy thổi bụi mặt đường tự hành Phân theo động cơ dẫn động + Máy thổi bụi mặt đường dẫn động bằng động cơ điện + Máy thổi bụi mặt đường dẫn động bằng động cơ xăng + Máy thổi bụi mặt đường dẫn động bằng động cơ diesel Phân theo kết cấu máy + Máy thổi bụi mặt đường có kết cấu kiểu cánh gạt + Máy thổi bụi mặt đường có kết cấu Roto kiểu root 1.2. Một số loại máy thổi bụi mặt đường điển hình 1.2.1. Cấu tạo chung máy thổi bụi mặt đường Homelite’ Hình 1.1. Cấu tạo chung của máy thổi bụi mặt đường Homelite’s Hình 1.2. Cấu tạo chung của máy thổi bụi mặt đường KAWASAKI KRB400A Hình 1.3. Cấu tạo chung của máy thổi bụi mặt đường kawasaki KRB400A Hình 1.4. Cấu tạo của máy thổi bụi mặt đường kawasaki KRB400A Hình 1.5. Cấu tạo của máy thổi bụi mặt đường kawasaki KRB400A 1.2.3. Cấu tạo chung của máy thổi bụi mặt đường ECHO PB 770 H/T 14 Hình 1.6. Cấu tạo chung của máy thổi bụi mặt đường ECHO PB 770 H/T Bu gi Cần ga 2.Decal an toàn Bơm xăng 3.Bộ phận giảm 10.Ống Bình xăng 11.Cơng tắc tắt máy Nắp bình xăng 12.13 Tay cầm Dây khởi động 14 Ống nối Lọc khơng khí 15 Ống thổi Nới lỏng các nút bấm và trượt khung đỡ hỗ trợ súng (40b) vào hoặc ra, vì vậy súng sẽ ở bên ngồi đường lốp. Vặn chặt các nút bấm *Đặt súng ở phía động cơ cạnh giỏ hàng 1. Thả cáp kích hoạt và tháo vào chốt an tồn súng 2. Nới lỏng núm giữ tay súng (40r) và tháo súng ra. Đặt súng ra khỏi đường 3. Nới lỏng các nút bấm (61) và trượt khung đỡ hỗ trợ súng (40b) ra 4. Trượt khung đỡ hỗ trợ súng (40b) từ phía bên hơng và siết chặt các nút bấm (61), đảm bảo khơng xoắn cáp hoặc vịi 5. Nới lỏng kẹp đỡ cánh tay (40c) và trượt súng về phía trước. 6. Lắp súng. Định hướng ống và cáp để tránh bị kẹt. Đặt đầu bảo vệ đầu phun. Nhả chốt an tồn kích hoạt súng. Thả cáp kích hoạt *Đặt súng ở phía máy bơm của giỏ hàng 1. Thả cáp kích hoạt và thả chốt an tồn kích hoạt 2. Nới lỏng núm giữ tay súng (40r) và tháo súng ra. Đặt súng ra xa khỏi đường 3. Nới lỏng các nút bấm (61) và trượt khung đỡ hỗ trợ súng (40b) ra 4. Trượt khung đỡ đỡ súng (40b) vào từ phía máy bơm và siết chặt các nút bấm (61), đảm bảo khơng xoắn cáp hoặc vịi 5. Nới lỏng kẹp đỡ cánh tay (40c) và trượt súng về phía trước. 6. Lắp súng. Định hướng ống và cáp để tránh bị buộc. Đặt đầu bảo vệ đầu phun. Nhả chốt an tồn kích hoạt súng. Thả cáp kích hoạt Hình 7.10 chùm phun *Lắp đặt súng phun 1. Giảm áp lực 2. Thả cáp kích hoạt. Gắn chốt an tồn kích hoạt của súng (B) 3. Nới lỏng núm giữ tay giữ (40r) 4. Đặt súng để kích hoạt súng được đặt trên cần kích hoạt từ xa (A) và chốt dừng 5. Hãy chắc chắn rằng súng được gắn thẳng và sau đó siết chặt núm (40r) chắc chắn 6. Thả chốt an tồn súng. Thả cáp kích hoạt. Hình 7.11 Vị trí lắp súng 2.4.Thi cơng sơn kẻ vạch bằng sơn nhiệt dẻo phản quang 2.4.1 Chuẩn bị bề mặt Đặt biển báo và đèn tín hiệu hai đầu đoạn đường chuẩn bị thi cơng Định vị tim, lề đường Căng dây làm cự ly cho xe phun sơn đi. Xem kỹ bản vẽ đánh dấu lên mặt đường dấu (+) sơn đúng theo lý trình. Đối với đường thẳng thì đánh các dấu (+) cách nhau 25÷30m, đường cong thì các dấu (+) cách nhau từ 10 ÷ 15m, sau đó căng một sợi dây dài khoảng 200m trùng vào các dấu (+) mà mình đã định vị trước, để cho kim dẫn hướng của máy rải sơn đi theo dây Cần loại bỏ các loại tạp chất như bụi bẩn, dầu mỡ và các hợp phần đóng rắn trước khi thi cơng. Khơng thi cơng sơn trên bề mặt có cát, bùn hoặc các vật thể lạ, bề mặt bị suy giảm về độ kết dính, hoặc trên lớp sơn cũ bị nứt, bong tróc Nếu nhiệt độ bề mặt đường nhỏ hơn 10ºC hoặc ẩm ướt thì cần phải sấy khơ, nhiệt độ bề mặt trên 10ºC mới thi cơng Đối với bề mặt đường là bêtơng, asphalt cũ hoặc đã bị mài bóng cần sử dụng thêm một lớp sơn lót 2.4.2 Thi cơng * Thi cơng sơn lót(nếu là nhiệt dẻo) Cho sơn ra một chiếc khay dùng con lăn nhúng vào sơn, lăn thật đều xuống mặt đường (lăn rộng hơn độ rộng của vạch sơn một chút) chờ 10 15 phút cho sơn khơ mới bắt đầu thi cơng sơn nhiệt dẻo Hình 7.11 Thi cơng sơn nhiệt dẻo kẻ đường * Thi cơng sơn nhiệt dẻo: Bước 1: Nấu sơn Để tránh biến màu và phồng rộp do nhiệt độ thi cơng vượt q quy định, cho từ từ cho một bao sơn vào nồi nấu, cho máy khuấy hoạt động (vừa khuấy vừa nấu, để tránh q nhiệt cục bộ) cho đến khi nhiệt độ trong nồi khoảng 1000C thì cho dần các bao sơn khác vào đến đầy nồi thì dừng lại chờ cho sơn đạt nhiệt độ thi cơng (1700C 2100C) tùy theo nhiệt độ mơi trường khi thi cơng. Khi đã nóng chảy, sơn chỉ sử dụng được trong vịng 6 giờ. Vì vậy trong khoảng thời gian đó khơng được đốt nóng vượt q nhiệt độ quy định của nhà sản xuất. Sau thời gian đó sơn đã đun nóng phải được loại bỏ Giảm lửa chuẩn bị rót sang xe thi cơng Bước 2: Trải sơn Nhiệt độ trong nồi nấu phải là từ 1800C 2100C thì rót sơn vào xe thi cơng. Sơn rót xuống xe nhiệt độ cịn lại 1700C 1900C. Xe sơn vẫn phải đốt nóng để duy trì nhiệt độ ổn định. Sau đó, cho sơn chảy xuống đế sơn và rải xuống đường ở nhiệt độ 1700C 1800C đảm bảo cho sơn bám chặt trên bề mặt Bề mặt vạch sơn trên mặt đường khơng được phồng rộp, bong tróc, vón cục hay bị các khuyết tật khác 2.5. Tắt máy 1. Đặt cần ga vị trí 0 2. Nhấn cơng tắc OFF 3. Xoay chìa khóa thành vị trí 0 4. Rút chìa khóa nếu cần Lưu ý: Để tránh xả điện Ắc quy ln tháo khóa hoặc chuyển nó thành vị trí 0 2.6. Các chú ý về an tồn lao động khi vận hành 2.6.1. An tồn trước khi khởi động 1. Ln tn thủ các hướng dẫn trước khi vận hành trong phần Thao tác của sách hướng dẫn này trước khi vận hành máy. Hãy chắc chắn rằng tất cả các điều khiển và đồng hồ đo hoạt động đúng cách trước khi bắt đầu một cơng việc. Khơng vận hành máy nếu bất kỳ đèn báo, đèn cảnh báo nào đang BẬT. Nếu có bất kỳ trục trặc nào được tìm thấy trước hoặc trong khi vận hành, hãy tắt máy và báo cáo sự cố cho người giám sát 2. Giữ tất cả các đường dây, phụ kiện và khớp nối thủy lực chặt chẽ và khơng bị rị rỉ. Phụ kiện rị rỉ là một mối nguy hiểm cháy 3. Chất lỏng thủy lực dưới áp suất có thể xun qua da, gây thương tích nghiêm trọng hoặc phản ứng độc hại. Khơng cảm nhận bị rị rỉ thủy lực bằng tay 4. Người vận hành chịu trách nhiệm về khu vực làm việc. Cảnh báo khu vực của mọi người trước khi bắt đầu hoặc vận hành thiết bị. Tử vong hoặc thương tích nghiêm trọng có thể xảy ra với những người ngồi cuộc bị nghiền nát dưới một cỗ máy di chuyển hoặc bị các mảnh vụn đập trúng 5. Biết và hiểu các lưu lượng giao thơng của cơng trường và tn thủ các cờ hiệu, biển chỉ đường và tín hiệu 6. Khi vận chuyển máy, hãy biết và sử dụng tất cả các thiết bị tín hiệu cần thiết. Sử dụng biển báo xe di chuyển chậm và đèn hiệu cảnh báo khi trên đường cơng cộng. dùng một người hộ tống khi cần thiết 7. Vệ sinh đèn trước khi vận chuyển để tránh va chạm với các phương tiện giao thơng khác 2.6.2. An tồn khi khởi động và tắt máy 1. Đi vịng quanh máy và đảm bảo cảnh báo tất cả nhân viên trong khu vực trước khi khởi động máy. Đảm bảo khu vực này thong thống trước khi khởi động. Tử vong hoặc thương tích nghiêm trọng có thể xảy ra với những người ngồi cuộc bị nghiền nát dưới một cỗ máy di chuyển hoặc bị trúng vật chất 2. Khơng vận hành động cơ trong khu vực kín mà khơng thơng gió đầy đủ. Khí thải chứa carbon monoxide, chất độc khơng mùi và chết người 3. Ln ln đỗ máy trên mặt đường khi có thể. Áp dụng phanh đỗ. Về số đỗ với bánh xe bị chèn một cách an tồn 4. Khoảng cách dừng phải được dự đốn cho mọi điều kiện. Nếu dừng ở một điểm, khoảng cách cần thiết để dừng lại sẽ lâu hơn. Tự làm quen với các biến này để bạn có thể dự đốn khi nào khoảng cách dừng dài hơn là bắt buộc 2.6.3. An tồn khi vận hành máy * Cảnh báo chung Đọc tất cả các hướng dẫn sử dụng, thẻ và nhãn trước khi vận hành thiết bị Kiểm tra thiết bị hàng ngày. Sửa chữa hoặc thay thế các bộ phận bị mịn hoặc hư hỏng ngay lập tức Khơng vượt q áp suất làm việc tối đa của thành phần hệ thống được đánh giá thấp nhất. Sử dụng chất lỏng và dung mơi tương thích với các bộ phận bị ướt. Tham khảo phần Dữ liệu kỹ thuật của tất cả các hướng dẫn sử dụng thiết bị. Đọc các cảnh báo của nhà sản xuất dung dịch và dung mơi Khơng sử dụng ống để kéo thiết bị Tuyến ống tránh ra khỏi khu vực giao thơng, các cạnh sắc nét, các bộ phận chuyển động và các bề mặt nóng. Khơng để ống Graco tiếp xúc với nhiệt độ trên 82ºC (180ºF) hoặc thấp hơn 40ºC (40ºF) Khơng nhấc thiết bị điều áp lên Tn thủ tất cả các quy định về cháy, điện và an tồn. Đeo bảo vệ thính giác khi vận hành thiết bị này Khơng sử dụng 1,1,1 trichloroethane, methylen clorua, các dung mơi hydrocacbon halogen hóa khác hoặc các dung dịch chứa dung mơi như vậy trong các thiết bị nhơm có áp suất. Việc sử dụng như vậy có thể dẫn đến phản ứng hóa học, với khả năng nổ *Cảnh báo vịi phun Sơn phun từ súng, rị rỉ hoặc vỡ các thành phần có thể bơm chất lỏng vào cơ thể và gây thương tích cực kỳ nghiêm trọng, bao gồm cả nhu cầu cắt cụt. Chất lỏng văng vào mắt hoặc trên da cũng có thể gây thương tích nghiêm trọng Chất lỏng được tiêm vào da có thể trơng giống như vết cắt, nhưng nó là một chấn thương nghiêm trọng Khơng chĩa súng vào bất cứ ai hoặc bất kỳ phần nào của cơ thể Khơng đặt tay hoặc ngón tay lên đầu phun Khơng dùng hoặc làm chệch hướng rị rỉ bằng tay, cơ thể, găng tay hoặc giẻ rách Khơng được "dội ngược" chất lỏng; đây khơng phải là một hệ thống phun khí Ln ln có đầu bảo vệ và bộ phận kích hoạt trên súng khi phun Kiểm tra hoạt động của bộ khuếch tán súng hàng tuần. Tham khảo hướng dẫn sử dụng súng Đảm bảo an tồn kích hoạt súng hoạt động trước khi phun Khóa an tồn kích hoạt súng khi bạn ngừng phun Vặn chặt tất cả các kết nối chất lỏng trước khi vận hành thiết bị Ngắt kết nối cáp kích hoạt trước khi bảo dưỡng súng phun Kiểm tra ống và khớp nối hàng ngày. Thay thế các bộ phận bị mịn hoặc hư hỏng ngay lập tức. Khơng sửa chữa khớp nối cao áp mà phải thay thế tồn bộ ống Ống chất lỏng phải có bộ phận bảo vệ lị xo ở cả hai đầu, để giúp bảo vệ chúng khỏi bị vỡ do bị xoắn hoặc uốn cong gần khớp nối *An tồn cháy và nổ Nối đất khơng đúng, thơng gió kém, ngọn lửa hở hoặc hở dây bu gi có thể gây ra tình trạng nguy hiểm và dẫn đến cháy, nổ và chấn thương nghiêm trọng Nếu có bất kỳ tia lửa điện nào hoặc bạn cảm thấy bị điện giật khi sử dụng thiết bị này, hãy ngừng phun ngay lập tức. Khơng sử dụng thiết bị cho đến khi bạn xác định và khắc phục sự cố Cung cấp thơng gió khơng khí trong lành để tránh sự tích tụ khói dễ cháy từ dung mơi hoặc chất lỏng được phun Giữ cho khu vực phun khơng có mảnh vụn, kể cả dung mơi, giẻ lau và xăng Ngắt tất cả các thiết bị điện trong khu vực phun Dập tắt tất cả các ngọn lửa hoặc đèn điện trong khu vực phun Khơng hút thuốc trong khu vực phun Khơng bật hoặc tắt bất kỳ cơng tắc đèn nào trong vùng phun trong khi vận hành hoặc nếu có khói Khơng vận hành động cơ xăng trong khu vực phun Bơm phun sơn lên mặt đường thật bằng dây nối đất và kẹp (được cung cấp) Giữ sạch tất cả các bộ phận chuyển động khi khởi động hoặc vận hành phun sơn 2.6.4. Những sai phạm thường gặp, ngun nhân, biện pháp phịng tránh Máy phun khơng đều Ngun nhân: Do tắc đầu phun, đầu phun khơng đúng kích cỡ Biện pháp phịng tránh: Thay đầu phun Máy phun với độ rộng vạch khơng đúng Ngun nhân: Điều chỉnh tay phun khơng đúng độ cao Biện pháp khắc phục: Điều chỉnh lại độ cao cánh tay phun 3. Vệ sinh máy 3.1 Vệ sinh máy Sau mỗi ca làm việc cần phải kiểm tra, bảo dưỡng, điều chỉnh máy để đảm bảo cho máy ln trong trạng thái làm việc ổn định Máy sơn kẻ đường thường làm việc trong mơi trường nhiều bụi bẩn. Do đó sau mỗi ca làm việc của máy phải chú ý kiểm tra, vệ sinh cho máy Vệ sinh, làm sạch bụi bẩn bám trên vỏ máy và các bộ phận trong máy bằng máy nén khí hoặc giẻ lau Loại bỏ sơn thừa từ máy được thực hiện bằng cách sử dụng dung mơi hợp lý. Một thói quen rửa máy hàng ngày nên được hồn thành vào cuối mỗi ngày và trước khi bơi trơn. Một thói quen hàng ngày rửa máy làm tăng độ tin cậy và an tồn của máy 3.2. Các chú ý về an tồn lao động Đọc và hiểu tất cả các hướng dẫn về an tồn, vận hành và bảo trì được cung cấp trong sách hướng dẫn này trước khi vận hành hoặc bảo dưỡng máy Giữ các thành phần máy sạch và khơng có bùn, bụi và các mảnh vụn Chú ý an tồn phịng chống cháy nổ trong q trình vận hành + Khơng để ngọn lửa tiếp xúc với các chất lỏng dễ cháy + Tắt máy và khơng hút thuốc lá khi tiếp nhiên liệu + Tiếp nhiên liệu và thay dầu bơi trơn nên được thực hiện trong khu vực thơng gió tốt Chú ý khi tiếp xúc với nước hoặc dầu có nhiệt độ cao rất có thể sẽ gây bỏng: + Khơng để tay tiếp xúc trực tiếp với nước làm mát, dầu động cơ hoặc dầu thủy lực là có nhiệt độ cao. Sử dụng vải, găng tay, đeo kính bảo hộ trước khi thực hiện kiểm tra nước làm mát + Kiểm tra nước làm mát động cơ phải để cho máy nguội hẳn mới được mở nắp két nước + Kiểm tra trong trường hợp máy đang nóng phải nới lỏng nắp két nước để giảm bớt áp suất trước khi tháo Chú ý khi tiếp xúc với chất bụi độc hại: Bụi, hơi xăng có thể gây nguy hiểm cho sức khỏe của bạn nếu nó được hít vào. Chú ý an tồn khi làm việc với ắc quy điện:Ắc quy điện có chứa axit sulfuric và có thể nhanh chóng đốt cháy da và quần áo bảo hộ. Axit trong ắc quy có thể gây mù lịa nếu văng vào mắt. Nếu axit dính vào mắt, rửa chúng ngay lập tức với nước sạch và đến gặp bác sĩ ngay lập tức + Khi làm việc với ắc quy phải đeo kính an tồn hoặc kính bảo hộ + Siết chặt các cực của ắc quy một cách an tồn. Chú ý khi làm việc với dầu thủy lực có áp suất cao: Trước khi bảo dưỡng hệ thống thủy lực phải giải phóng áp lực thủy lực trong hệ thống Nếu dầu bị rị rỉ dưới áp suất cao từ các lỗ nhỏ, nó có thể gây nguy hiểm cho da và mắt khi tiếp xúc trực tiếp với nó. Ln đeo kính an tồn và găng tay dày, và sử dụng một mảnh bìa cứng hoặc một tấm gỗ để kiểm tra rị rỉ dầu Thận trọng khi làm việc với các bộ phận chuyển động quay như quạt làm mát vì nó có thể gây nguy hiểm đối với cơ thể bạn Khơng đổ dầu thải vào hệ thống thốt nước, sơng ngịi Sử dụng khay hứng dầu khơng xả dầu trực tiếp trên nền đất Tn thủ các quy định về sử lý chất thải độc hại như dung mơi nước làm mát, bầu lọc, ắc quy và các chất thải khác Đọc hướng dẫn và nhãn cảnh báo trước vận hành và bảo dưỡng máy IV. ĐIỀU KIỆN THỰC HIỆN MƠ ĐUN: 1. Lớp học/phịng thực hành Bãi thực tập ≥ 500m2 Có đủ 18 ghế ngồi cho học sinh 2. Trang thiết bị máy móc Máy cắt; Máy đầm; Máy đốt nhũ tương; Máy phun tưới nhựa đường; Máy thổi bụi; Thước mét; Máy sơn, kẻ 3. Học liệu, dụng cụ, nguyên vật liệu Băng, đĩa VIDEO, học cụ trực quan Sơn; Nhựa đường; Nhiên liệu, lưỡi cắt; Củi đốt, gas 4. Khác: Hiện trường thực tập, phịng học chun mơn V. NỘI DUNG VÀ PHƯƠNG PHÁP ĐÁNH GIÁ: 1. Nội dung Kiến thức: Phương pháp thi cơng một số máy liên quan, như máy cắt, đầm, thổi bụi, sơn kẻ Kỹ năng + Vận hành các loại máy liên quan thi cơng mặt đường; + Thực hiện các biện pháp thi cơng an tồn trên các địa hình thi cơng khác nhau, các cơng việc khác nhau Thái độ Chấp hành nghiêm túc các nội quy, quy phạm an tồn 2. Phương pháp Về kiến thức, kỹ năng: Đánh giá trực tiếp trên sản phẩm của người học thơng qua bài kiểm tra viết, vấn đáp, thực hành lái máy Về thái độ: Thơng qua số giờ tham gia học tập và kết quả học tập của người học VI. HƯỚNG DẪN THỰC HIỆN MƠ ĐUN 1. Phạm vi áp dụng chương trình mơn học: Áp dụng trong đào tạo trình độ Trung cấp nghề Vận hành máy thi cơng mặt đường 2. Hướng dẫn một số điểm chính về phương pháp giảng dạy mơ đun đào tạo: Sử dụng các trang thiết bị, vật liệu và hình ảnh để minh hoạ 3. Những trọng tâm chương trình mơ đun cần chú ý: Thực hiện an tồn trong sản suất và trong thi cơng; Kỹ thuật an tồn khi vận hành, bảo dưỡng, sửa chữa và thi cơng ở các địa hình khác nhau 4. Tài liệu cần tham khảo: [1]. OPERATOR’S MANUAL26cc MightyLite Blower–www.homelite.com [2]. W SHOP BLOWERwww.homelite.com [3]. Operator’s Manual ECHO WWW.echousa.com [4]. Operator’s Manual ROSCO MAXIMIZER II ASPHALT DISTRIBUTOR WWW.ROSCO.com [5]. RMT Asphalt Distributor OPERATION, MAINTENANCE & PARTS WWW.ROSCO.com [6]. Wirtgen cold milling manualTechnology and application WWW Wirtgen .com [7]. MK20 CONCRETE SAW SERIES OWNER’S MANUAL & OPERATING INSTRUCTIONS www.mkdiamond.com [8]. Operator´s manual Vibrating plate DPU www.wackerneuson.com [9]. OperationLineLazer™ 130HS Airless Line Striper www.GRACO.com ... 1.2.5.Cấu tạo chung của? ?máy? ?thổi bụi? ?mặt? ?đường? ?tự? ?hành? ?cơng suất lớn Hình 1.9. Cấu tạo chung của? ?máy? ?thổi bụi? ?mặt? ?đường? ?tự? ?hành? ?cơng suất lớn 2. Thổi bụi 2.1.? ?Vận? ?hành? ?Máy? ?thổi bụi? ?mặt? ?đường? ?cơng suất nhỏ... +? ?Máy? ?thổi bụi? ?mặt? ?đường? ?dẫn động bằng động? ?cơ? ?điện +? ?Máy? ?thổi bụi? ?mặt? ?đường? ?dẫn động bằng động? ?cơ? ?xăng +? ?Máy? ?thổi bụi? ?mặt? ?đường? ?dẫn động bằng động? ?cơ? ?diesel Phân theo kết cấu? ?máy +? ?Máy? ?thổi bụi? ?mặt? ?đường? ?có kết cấu kiểu cánh gạt... đường? ?để? ?thi? ?cơng và làm sạch? ?mặt? ?đường? ?đảm bảo an tồn giao thơng trên các đường? ?bộ 1.1.2. Phân loại Phân theo phương pháp? ?vận? ?hành +? ?Máy? ?thổi bụi? ?mặt? ?đường? ?cầm tay +? ?Máy? ?thổi bụi? ?mặt? ?đường? ?đeo vai +? ?Máy? ?thổi bụi? ?mặt? ?đường? ?tự? ?hành Phân theo động? ?cơ? ?dẫn động +? ?Máy? ?thổi bụi? ?mặt? ?đường? ?dẫn động bằng động? ?cơ? ?điện