Bài tập lớn thiết kế trạm kiểm định

Nhóm : Trạm đăng kiểm Bài tập lớn :Thiết kế xưởng LỜI NÓI ĐẦU Xã hội ngày phát triển ,sự phát triển kéo theo nhu cầu thiết yếu người tăng lên Một nhu cầu nhu cầu giao thông -vận tải Trong thời đại ngày ,ngành giao thông vận tải nghành quan trọng kinh tế quốc dân ,và ô tô phương tiện quan trọng Yêu cầu đặt phải có ô tô vận chuyển hàng hóa tốt ,nhanh chóng an toàn Để đảm bảo cho vận hành liên tục cho xe phải có quy định Xuất phát từ yêu cầu ,yêu cầu cần phải có thiết bị kiểm định đời ,kèm theo can thiệp nhà nước vấn đề kiểm định xe nhằm đảm bảo cho xe đạt điều kiện vận hành tốt kiểm định nhằm phân loại đồng thời kiểm định chất lượng xe giới ,loại bỏ xe củ nát nhằm đảm bảo lưu hành an toàn cho người ,tránh tai nạn đáng tiếc Góp phần khơng nhỏ vào đảm bảo trật tự an tồn giao thơng đường ,góp phần ngăn chặn đẩy lùi tai nạn giao thông ,giảm thiệt hại nỗi đau cho toàn xã hội Muốn phải có sở mặt phù hợp ,trang thiết bị đại ,có đảm bảo yêu cầu Trên sở môn học “ thiết kế xưởng” ,và trình tham khảo trạm kiểm định trình thực tế ,và đặc biệt hướng dẫn tận tình thầy PHẠM VIỆT THÀNH giúp em hoàn thành tập Trong trình thiết kế khơng tránh khỏi thiếu sót định ,mong giúp đở thầy để đề tài em hoàn thành Em xin chân thành cảm ơn Page Nhóm : Trạm đăng kiểm Bài tập lớn :Thiết kế xưởng Bài tập lớn Môn : Thiết kế xưởng Để tài : Thiết kế trạm đăng kiểm ơtơ Thực : Nhóm lớp CN ÔTÔ 2-K2 : - Nguyễn Văn Chiến - Page Lưu Văn Chiến Nguyễn Mạnh Cường Tô Công Chung Đinh Văn Chung Nguyễn Văn Chí Hà Đình Anh Nguyễn Sỹ Anh Trương Cơng Biên Nhóm : Trạm đăng kiểm Bài tập lớn :Thiết kế xưởng CÁC NỘI DUNG CHÍNH : Mục lục Lời nói đầu ……………………………………………………………………… Chương : Tổng quan đề tài 1.1 Khái niệm kiểm định 1.2 Thực trạng công tác KĐKT PTVT ô tô nước ta 1.3 Quy định đăng kiểm trung tâm đăng kiểm phương tiện giao thông giới đường A.Quy định chung B.cơ sở vật chất kĩ thuật C.thiết bị thông tin ,lưu trữ truyền số liệu D.Nhân lực trung tâm 1.4 Các thiết bị chuyên dùng dây chuyền kiểm định 1.5 Quy trình kiểm đinh 1.6 Mức thu phí kiểm định nhà nước kiểm định 1.7 Tầm quan trọng việc xậy dựng quy trình kiểm định hợp lí 1.8 Xây dựng quy trình kiểm đinh ATKT BMVT với xe giới 1.8.1 Các hạng mục kiểm tra 1.kiểm tra nhận dạng 2.động hệ thống liên quan 3.Bánh xe 4.Hệ thống phanh 5.Hệ thống lái 6.hệ thống truyền lực 7.Hệ thống treo Page Nhóm : Trạm đăng kiểm Bài tập lớn :Thiết kế xưởng 8.Hệ thống chiếu sáng,tín hiệu 9.Khung võ 10.Kiểm tra bảo vệ môi trường 1.8.2 Quy trình kiểm định ATKT BMVT với xe giới 1.8.2.1 thực thủ tục kiểm định 1.8.2.2 Nội dung quy trình kiểm định ATKT BMVT Chương : Thiết kế mặt trạm 2.1 Lựa chọn mặt 2.1.1 Yêu cầu chung chọn mặt thiết kế trạm đăng kiểm 2.1.2 phương án bố trí mặt trạm đăng kiểm 2.2 Các thiết bị lắp đặt cho dây chuyền 2.3 Phương án bố trí thiết bị dây chuyền kiểm tra 2.3.1 Dây chuyền kiểm tra xe lớn 2.3.1.1 Tính dây chuyền 2.3.1.2 Kích thước dây chuyền 2.3.1.3 Công suất dây chuyền 2.3.2 Dây chuyền kiểm tra xe 2.3.1.1 tính dây chuyền 2.3.1.2 kích thước dây chuyền 2.3.1.3 công suất thiết kế dây chuyền Chương Tư liệu máy kiểm định Page Nhóm : Trạm đăng kiểm Chương I 1.1 Bài tập lớn :Thiết kế xưởng Tổng quan đề tài KHÁI NIỆM VỀ KIỂM ĐỊNH Kiểm định hay kiểm tra an toàn kỹ thuật bảo vệ môi trường phương tiện giao thông giới đường tiến hành kiểm tra đánh giá trạng thái kỹ thuật bảo vệ môi trường xe theo tiêu chuẩn qui định hành để chứng nhận phương tiện giao thông giới đường đủ điều kiện tham gia giao thơng đường Mục đích KĐKT PTCGĐB nhằm giám sát, định cho phương tiện giới đường tham gia giao thông phải thường xuyên đảm bảo thực trì tiêu kỹ thuật nằm pham vi an toàn cho phép Bản chất công tác KĐKT PTCGĐB khác với công tác bảo dưỡng kỹ thuật KĐKT PTCGĐB thực chất cơng việc chẩn đốn nhanh khơng tháo nhằm đánh giá trạng thái kỹ thuật phận liên quan đến an tồn chuyển động bảo vệ mơi trường 1.2 THỰC TRẠNG CÔNG TÁC KĐKT PTVT Ô TÔ Ở NƯỚC TA Vài năm gần công tác KĐKT PTVT ô tô Việt Nam thu thành tựu đáng kể Cụ thể chóng ta triển khai xây dựng mạng lưới tram kiểm định rộng khắp nước, ổn định tổ chức, nhân Đảm bảo việc thực kiểm tra đánh giá trạng thái kỹ thuật, cho phép phương tiện tham gia giao thơng Page Nhóm : Trạm đăng kiểm Bài tập lớn :Thiết kế xưởng Tuy nhiên hệ thống văn pháp quy đăng kiểm chủ yếu áp dụng nước giới mà chưa có xây dựng thống từ thực tế khách quan, cụ thể Việt Nam Nội dung chu kó kiểm định mà chóng ta áp dụng cịng dựa sở tài liệu tham khảo nước ngồi thực chất nước ta chưa có cơng trình nghiên cứu triệt để vấn đề để xác đình nội dung lập quy trình kiểm định hồn chỉnh hợp lý cho hệ thống, tổng thành PTCGĐB, điều kiện khai thác cụ thể Việt Nam 1.3 Quy định điều kiện trung tâm đăng kiểm phương tiện giao thông giới đường A QUY ĐỊNH CHUNG Điều Phạm vi điều chỉnh Thông tư quy định điều kiện sở vật chất kỹ thuật nhân lực Trung tâm đăng kiểm phương tiện giao thông giới đường Điều Đối tượng áp dụng Thông tư áp dụng quan, tổ chức, cá nhân có liên quan đến việc thành lập, hoạt động Trung tâm đăng kiểm phương tiện giao thông giới đường (sau gọi tắt Trung tâm) B CƠ SỞ VẬT CHẤT KỸ THUẬT Điều Địa điểm Trung tâm Địa điểm xây dựng Trung tâm phải phù hợp với quy hoạch, có đường giao thông thuận tiện cho phương tiện giao thông giới đường (sau gọi tắt xe giới) ra, vào kiểm định Điều Diện tích xây dựng Trung tâm Diện tích tối thiểu xưởng kiểm tra theo quy định sau đây: Page Nhóm : Trạm đăng kiểm Diện tích tối thiểu xưởng kiểm tra có dây chuyền (m2) 180 264 Bài tập lớn :Thiết kế xưởng Kích thước tối thiểu lắp đặt dây chuyền dài x rộng (m) Loại dây chuyền kiểm định 30 x Dây chuyền kiểm định xe có tải trọng trục đến 2.000 kG 40 x 6,6 Dây chuyền kiểm định xe có tải trọng trục đến 13.000 kG Đối với Trung tâm có nhiều dây chuyền kiểm định, xưởng kiểm tra phải có diện tích tối thiểu cho dây chuyền theo bảng Diện tích bãi đỗ xe đường ra, vào kiểm định Trung tâm có dây chuyền kiểm định tối thiểu 5,5 lần diện tích tối thiểu xưởng kiểm tra tương ứng Trường hợp Trung tâm có nhiều dây chuyền kiểm định kể từ dây chuyền thứ hai trở đi, diện tích bãi đỗ xe đường vào phải tăng thêm 1,5 lần so với diện tích tương ứng dây chuyền Diện tớch nhà văn phũng tối thiểu 90 m2 Điều Yêu cầu nhà, xưởng bãi đỗ xe Mặt Trung tâm phải có hệ thống nước bảo đảm Trung tâm khơng bị ngập óng Xưởng kiểm tra phải có hệ thống hút khí thải, hệ thống thơng gió, hệ thống chiếu sáng phù hợp với yêu cầu kiểm tra, chống hắt nước vào thiết bị trời mưa, bảo đảm vệ sinh cơng nghiệp, an tồn lao động phịng chống cháy nổ theo Page Nhóm : Trạm đăng kiểm Bài tập lớn :Thiết kế xưởng quy định hành Đối với xưởng kiểm tra lắp dây chuyền thiết bị kiểm tra xe có tải trọng trục đến 13.000 kG, chiều cao thông xe không thấp 4,5 mét Nhà văn phịng phải bố trí hợp lý, bảo đảm thực tốt việc giám sát công tác kiểm định thuận tiện cho giao dịch Hệ thống đường cho xe giới ra, vào tối thiểu phải bảo đảm theo quy định đường cấp đồng bằng, chiều rộng mặt đường không nhỏ 03 mét bán kính quay vịng khơng nhỏ 12 mét để bảo đảm cho phương tiện vào thuận tiện Bãi đỗ xe phải bảo đảm theo quy định đường cấp III đồng Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN: 4054 - Đường ô tô - Yêu cầu thiết kế Điều Thiết bị kiểm định Kiểu loại thiết bị kiểm tra bố trí dây chuyền kiểm định phải quan quản lý nhà nước công tác kiểm định phê duyệt nhằm bảo đảm tính thống tồn mạng lưới Trung tâm đăng kiểm xe giới toàn quốc Trang bị cho dây chuyền kiểm định tối thiểu phải có thiết bị kiểm tra sau đây: - Thiết bị kiểm tra phanh; - Thiết bị cân trọng lượng; - Thiết bị đo độ trượt ngang bánh xe có cảm biến ghi nhận kết có phương tiện vào khỏi thiết bị; - Thiết bị phân tích khí xả; - Thiết bị đo độ khói; - Thiết bị đo độ ồn phương tiện âm lượng còi; - Thiết bị kiểm tra đèn chiếu sáng phía trước; - Thiết bị hỗ trợ kiểm tra gầm; - Cầu nâng xe phục vụ cho việc kiểm tra khônggầm phận bên thân xe Trường hợp khơng sử dụng cầu nâng thay hầm kiểm tra gầm tơ Page Nhóm : Trạm đăng kiểm Bài tập lớn :Thiết kế xưởng Kích thước hầm kiểm tra xe có tải trọng trục đến 2.000 kG có chiều dài 6.000 mm, chiều rộng 600 mm chiều sâu tối thiểu 1.300 mm; Kích thước hầm kiểm tra xe có tải trọng trục đến 13.000 kG: chiều dài 12.000 mm, chiều rộng 750 mm chiều sâu tối thiểu 1.200 mm Vị trí hầm phù hợp với thiết kế dây chuyền kiểm tra, lối lên xuống phải thuận tiện có lối hiểm xảy cố Hầm phải có đủ ánh sáng, có dụng cụ kê kích để thay đổi khoảng cách đăng kiểm viên gầm xe Thiết bị kiểm tra dây chuyền phải có chương trình điều khiển thống có chức điều khiển q trình hoạt động thiết bị theo quy trình kiểm định, cài đặt tiêu chuẩn đánh giá, thiết lập trình tự kiểm định t thuộc vào phương án bố trí thiết bị kiểm định; sở liệu chương trình phải bảo mật kết nối với chương trình quản lý quan quản lý nhà nước công tác kiểm định Đối với Trung tâm có nhiều dây chuyền, tối thiểu phải trang bị 01 thiết bị đo độ ồn phương tiện Khuyến khích trang bị máy phát điện để cung cấp điện cho thiết bị kiểm tra có cố điện Điều Dụng cụ kiểm tra dây chuyền kiểm định Mỗi dây chuyền kiểm định phải có tối thiểu dụng cụ sau đây: Dụng cụ kiểm tra áp suất lốp; Dụng cụ kiểm tra chiều cao hoa lốp lại; Đèn soi; Bãia chuyên dùng kiểm tra; Thước đo chiều dài; Kích nâng phù hợp với loại phương tiện kiểm định C THIẾT BỊ THÔNG TIN, LƯU TRỮ VÀ TRUYỀN SỐ LIỆU Page Nhóm : Trạm đăng kiểm Bài tập lớn :Thiết kế xưởng Điều Thiết bị thông tin, lưu trữ truyền số liệu Tại vị trí kiểm định phải có thiết bị để nhập, lưu trữ truyền số liệu kết kiểm tra Các thiết bị phải nối mạng nội để bảo đảm việc lưu trữ truyền số liệu Máy chủ Trung tâm đăng kiểm xe giới phải nối mạng với máy chủ quan quản lý nhà nước công tác kiểm định để thường xuyên truyền, báo cáo số liệu kiểm định Điều Các trang thiết bị khác Trung tâm Ngoài thiết bị, dụng cụ quy định phần trên, Trung tâm phải có trang thiết bị sau đây: Máy điện thoại; Máy Fax; Máy photocopy; Máy tính văn phịng; Máy in; Camera quan sát chụp ảnh phương tiện vào kiểm định; thiết bị phải nối vào mạng LAN Trung tâm, có hiển thị thời gian chụp ảnh truyền hình ảnh trực tiếp phòng chờ người đưa xe đến kiểm định; Trang thiết bị phòng cháy, chữa cháy; Các bảng, biểu niêm yết cơng khai phí, lệ phí kiểm định, nội quy Trung tâm quy định khác D NHÂN LỰC CỦA TRUNG TÂM Điều 10 Các chức danh làm việc Trung tâm Các chức danh làm việc Trung tâm bao gồm: a) Giám đốc, Phó Giám đốc; b) Phụ trách dây chuyền; c) Đăng kiểm viên hạng theo yêu cầu quan quản lý nhà nước công tác kiểm định; d) Nhân viên nghiệp vụ gồm kế toán, thủ quỹ, nhân viên hồ sơ, nhân viên máy tính Số lượng Đăng kiểm viên Trung tâm phụ thuộc vào số lượng dây chuyền suất kiểm định quan quản lý nhà nước công tác kiểm định quy định, tối thiểu sau: Page 10 Nhóm : Trạm đăng kiểm Bài tập lớn :Thiết kế xưởng - Sự lắp đặt, mối ghép - Tình trạng hư hong, độ kín khít 49 - Các loại van Dây dẫn điện phần - Quan sát - Dùng búa chuyên dùng Chương II THIẾT KẾ MẶT BẰNG TRẠM 2.1 LỰA CHỌN MẶT BẰNG : 2.1.1 Yêu cầu chung chọn mặt thiết kế trạm đăng kiểm Để thực tốt công đoạn kiểm tra, mặt lựa chọn cho dây truyền phải đảm bảo yêu cầu sau: + Địa điểm trạm đăng kiểm phải bố trí đảm bảo cho phương tiện vào kiểm tra dễ dàng thuận lợi, khơng gây cản trở giao thơng Diện tích mặt trạm phải đảm bảo đủ để lắp đặt thiết bị kiểm tra, dây truyền kiểm tra phải đáp ứng diện tích tối thiểu sau đây: - Chiều dài 28m - Chiều rộng 8m + Đảm bảo bố trí cơng đoạn phải hợp lý + Có khả phát triển tương lai: Phải có quỹ đất dự trữ cho việc phát triển tương lai + Đảm bảo tiêu chuẩn vệ sinh môi trường: Trạm phải xây dựng nơi cao rễ thoát nước, không nên xây dựng trạm nơi đông dân cư + Thiết bị bị kiểm tra phải thiết kế, lắp đặt chắn mặt trạm nhằm đảm bảo độ xác an tồn q trình thiết bị làm việc Page 38 Nhóm : Trạm đăng kiểm Bài tập lớn :Thiết kế xưởng + Nhà xưởng phả có kết cấu mái che vững thoả mãn chiều cao tối thiểu lớn 35m để phương tiện vào kiểm tra dễ dàng 1.2.2 Các phương án bố trí mặt trạm đăng kiểm Trên sở quy trình kiểm định xây dựng với việc thoả mãn yêu cầu lựa chọn mặt thiết kế trạm đăng kiểm, bố trí trạm đăng kiểm theo sơ đồ diện tích đạt khoảng 780 m² *Loại 60m x 13m(Hoặc 54m x 13m) Loại bố trí 02 dây chuyền kiểm tra, cho xe cho xe lớn 1- Phòng làm thủ tục kiểm tra 2- Băng thử trượt ngang 3- Cabin điều khiển băng thử phanh 4- Băng thử phanh 5- Ruler quay tự 6- Băng thử tốc độ 7- Cabin điều khiển băng thử độ 8- Màn hình hiển thị băng thử phanh 9- Cuộn dây hót khí xả Page 39 Nhóm : Trạm đăng kiểm Bài tập lớn :Thiết kế xưởng 10- Thiết bị đo độ khói động điêzen 11- Thiết kiểm tra khí xả động xăng 12- Thiết bị kiểm tra đèn pha 13- Hầm kiểm tra xe lớn 14- Băng thử trượt ngang 15- Băng thử phanh 16- cabin đìêu khiển BTP 17- hinh hiển thị 18- Băng thử tốc độ 20- Hầm kiểm tra xe 21- phòng trả kết qủa + Ưu điểm: - Có thể bố trí tât cơng đoạn kiểm tra dây chuyền - Bố trí hai dây chuyền kiểm tra song song đảm bảo cho 10 xe kiểm tra (cả hai dây chuyền) - Có khả phát triển tương lai + Nhược điểm - Diện tích mặt bắng lớn - Vốn đầu tư để lắp đặt thiết bị lớn - Chỉ phù hợp với nơi có số lượng đầu xe vào kiểm định lớn ☼ Sơ đồ tổng thể nhà máy : Page 40 Nhóm : Trạm đăng kiểm Bài tập lớn :Thiết kế xưởng Đây mặt tổng thể trạm kiểm định bao gồm hệ thống vào chia làm ngã ,dành cho xe vào xe trình kiểm định Đường xe vào vào trạm kiểm định, nơi đăng kí lấy phiếu kiểm định Đường theo cấu chiều nơi để trả kết xe kiểm tra kiểm định xong Xung quanh trồng nhiều xanh đảm bảo khả xanh ,chống bụi Ưu điểm : trạm kiểm định bố trí khép kín , khn viên đẹp , gọn gàng hệ thống kiểm định bố trí cách khoa học Nhược điểm : bố trí vận chuyển ,nâng hạ bị cắt Đây hệ thống khả quan khoa học , hệ thống bố trí hồn chỉnh đáp ứng nhiều khía cạnh điều kiện thành phố đơng dân Page 41 Nhóm : Trạm đăng kiểm Bài tập lớn :Thiết kế xưởng 2.2 CÁC THIẾT BỊ LẮP ĐẶT CHO DÂY CHUYỀN 1- Băng thử trượt ngang (loại dùng cho xe lớn loại dùng cho xe con) 2- Băng thử phanh (loại dùng cho xe lớn loại dung cho xe con) Page 42 Nhóm : Trạm đăng kiểm Bài tập lớn :Thiết kế xưởng 3- Băng thử tốc độ 4- Thiết bị đo độ khói đen động diesel 5- Thiết bị phân tích khí xả động xăng 6- Thiết bị kiểm tra đèn pha 7- Thiết bị đo độ ồn 2.3 PHƯƠNG ÁN BỐ TRÍ THIẾT BỊ TRONG DÂY CHUYỀN KIỂM TRA 2.3.1 Dây chuyền kiểm tra xe lớn 2.3.1.1 Tính dây chuyền: Dây chuyền sử dụng để kiểm tra xe lớn(các loại xe tải, xe khách, xe chuyên dùng) 2.3.1.2 Kích thước dây chuyền Chiều dài dây chuyền 60m chia làm khu vực kiểm tra: 1- Khu vực kiểm tra nhận dạng, phần bên dài 12m 2- Khu vực kiểm tra hiệu qủa phanh, trượt ngang tốc độ dài16m 3- Khu vực kiểm tra hệ thống chiếu sáng, tín hiệu mơi trường dài 15m 4- Khu vực kiểm tra phần phương tiện dài 17m Chiều rộng dây chuyền 7m phân chia: khoảng cách từ tâm dây chuyền tới đường bao 3,5m, kích thước chọn theo giới hạn nhỏ theo quy định hãng sản xuất thiết bị – 3315mm với băng thử phanh MB8000 Tại vị trí đầu cuối dây chuyền bố trí phòng làm việc: 1- Phòng làm thủ tục kiểm tra, diện tích: 9m2 2- Phịng trả kết kiểm tra, diện tích: 9m2 (Hai phịng mở rộng theo yêu cầu trạm kéo dài theo chiều dài trạm) Page 43 Nhóm : Trạm đăng kiểm Bài tập lớn :Thiết kế xưởng Khoảng cách từ tâm băng thử trượt ngang đến tâm dây chuyền chọn 1000mm Đây kích thước lấy theo thiết kế nhà sản xuất Khoảng cách từ băng thử trượt ngang đến băng thử phanh chọn 2000mm Đây khoảng cách ngắn cho phép tránh trường hợp xe vào kiểm định xe có cầu (2 cầu sau cầu kép) vào thử phanh cầu thứ bánh xe cầu thứ đè lên băng thử trượt ngang Khoảng cách cịng khơng nên vượt q 2000mm lớn cầu trước vào thử phanh, cầu sau đè lên băng thử trượt ngang Khoảng cách từ băng thử phanh đến Roller quay tự 1500mm Kích thước chọn với mục đích rút ngắn khoảng cách từ băng thử phanh đến băng thử tốc độ mà đảm bảo kích thước cần thiết cho hố lắp đặt thiết bị Khoảng cách từ roller quay tự đến băng thử tốc độ 1500mm kích thước hãng sản xuất Khu vực kiểm tra phần phương tiện: chiều dài hầm là: 13,5m chiều dài chọn sở đảm bảo kiểm tra xe có chiều dài mà dịch chuyển xe nhiều lần Chiều rộng hầm là: 0,9 m Với khoảng cách cho phép đăng kiểm viên thao tác thuận tiện kiểm tra 2.3.1.3 Công suất dây chuyền Công suất thiết kế cho dây chuyền xe lớn tính công đoạn kiểm tra lâu Theo kinh nghiệm cho thấy trạm đăng kiểm cơng đoạn kiểm tra bên phương tiện lâu nhất, khoảng phút Vậy công suất thiết kế trạm là: Ntk1=60 x 8/7 ≈ 68(xe/ngày) 2.3.2 Dây chuyền kiểm tra xe 2.3.1.1 Tính dây chuyền: Page 44 Nhóm : Trạm đăng kiểm Bài tập lớn :Thiết kế xưởng Dây chuyền sử dụng thiết bị kiểm tra xe kiểm tra loại xe du lịch xe tải nhỏ 2.3.1.2 Kích thước dây chuyền Chiều dài dây chuyền 60m chia làm khu vực kiểm tra: 1-Khu vực kiểm tra nhận dạng, phần bên dài 12 m 2- Khu vực kiểm tra hiệu qủa phanh, trượt ngang tốc độ dài 18 m 3- Khu vực kiểm tra hệ thống chiếu sáng, tín hiệu môi trường dài 18 m 4- Khu vực kiểm tra phần phương tiện dài 18m Chiều rộng dây chuyền 6m phân chia: khoảng cách từ tâm dây chuyền tới đường bao 2,5 m, kích thước chọn theo giới hạn nhỏ theo quy định hãng sản xuất thiết bị – 2190 mm với băng thử phanh MB 6000 Khoảng cách từ băng thử trượt ngang đến tâm dây chuyền 750 mm Đây kích thược theo thiết kế nhà sản xuất Khoảng cách từ băng thử trượt ngang đến băng thừ phanh 1200 mm Kích thước chọn với mục đích tránh trường hợp xe có chiều dàI sở nhỏ cầu trước vào thử phanh bánh xe cầu sau đè lên băng thử trượt ngang (xe DAEWOO tảI nhỏ có chiều dài sở 1830mm) Khoảng cách từ băng thử phanh đến băng thử tốc độ 10000 mm Nếu đặt hai băng thử gần xảy trường hợp sau: xe có cầu trước chủ động vào thử tốc độ bánh xe cầu sau đè lên băng thử trượt ngang băng thử phanh xe vào thử phanh cầu sau bánh xe cầu trước đè lên băng thử tốc độ Khu vực kiểm tra phần phía phương tiện Chiều dài hầm 9000 mm, kích thước chọn sở chiều dài sở xe kích thước cầu thang lên xuống hầm Chiều rộng hầm chọn Page 45 Nhóm : Trạm đăng kiểm Bài tập lớn :Thiết kế xưởng 750 mm, sở đăng kiểm viên di chuyển thuận lợi kiểm tra đảm bảo cho xe qua dễ dàng 2.3.2.3 Công suất thiết kế dây chuyền Công suất thiết kế cho dây chuyền xe tính tương tự dây chuyền xe lớn: Vậy công suất thiết kế cuả dây chuyền là: Ntk2=60 x 8/7 ≈ 68(xe/ngày) * Công suất tối đa theo thiết kế trạm là: Ntk = Ntk1 + Ntk2 = 68 + 68 = 136 (xe/ngày) CHƯƠNG TƯ LIỆU MÁY KIỂM ĐỊNH Sau số hình ảnh Trung Tâm đăng kiểm xe giới số 2904V, địa chỉ: Phường Quan Hoa - Cầu Giấy - Hà Nội Cụ thể só hình ảnh bệ thử phanh sử dụng trạm đăng kiểm Page 46 Nhóm : Trạm đăng kiểm Bài tập lớn :Thiết kế xưởng Page 47 Nhóm : Trạm đăng kiểm Bài tập lớn :Thiết kế xưởng Page 48 Nhóm : Trạm đăng kiểm Bài tập lớn :Thiết kế xưởng Page 49 Nhóm : Trạm đăng kiểm Bài tập lớn :Thiết kế xưởng Page 50 Nhóm : Trạm đăng kiểm Bài tập lớn :Thiết kế xưởng Page 51 Nhóm : Trạm đăng kiểm Bài tập lớn :Thiết kế xưởng Page 52 ... : Trạm đăng kiểm Bài tập lớn :Thiết kế xưởng Page 48 Nhóm : Trạm đăng kiểm Bài tập lớn :Thiết kế xưởng Page 49 Nhóm : Trạm đăng kiểm Bài tập lớn :Thiết kế xưởng Page 50 Nhóm : Trạm đăng kiểm Bài. .. nhận kiểm định; + Giấy đăng ký xe; + Giấy Bảo hiểm trách nhiệm dân sự; + Hóa đơn GTGT Page 14 Nhóm : Trạm đăng kiểm Bài tập lớn :Thiết kế xưởng Page 15 Nhóm : Trạm đăng kiểm Bài tập lớn :Thiết kế. ..Nhóm : Trạm đăng kiểm Bài tập lớn :Thiết kế xưởng Bài tập lớn Môn : Thiết kế xưởng Để tài : Thiết kế trạm đăng kiểm ôtô Thực : Nhóm lớp CN ƠTƠ 2-K2 : - Nguyễn