Đang tải... (xem toàn văn)
Mục tiêu của giáo trình nhằm giúp các bạn nhận dạng các phần tử trong hệ thống gạt nước và rửa kính. Nguyên lý hoạt động của hệ thống gạt nước và rửa kính. Nhận dạng các phần tử trong hệ thống khóa cửa và nâng hạ kính. Nguyên lý hoạt động của hệ thống khóa cửa và nâng hạ kính. Nhận dạng các phần tử trong hệ thống điều khiển gương chiếu hậu. Nguyên lý hoạt động của hệ thống điều khiển gương chiếu hậu.
ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH TRƯỜNG CAO ĐẲNG KINH TẾ KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH GIÁO TRÌNH MƠ ĐUN: GẦM Ơ TƠ NGÀNH: BẢO TRÌ VÀ SỬA CHỮA Ơ TƠ TRÌNH ĐỘ: TRUNG CẤP (Ban hành kèm theo Quyết định số: /QĐ-CĐKTKT ngày tháng năm 20 Hiệu trưởng Trường Cao đẳng Kinh tế - Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh) Thành phố Hồ Chí Minh, năm 2020 ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH TRƯỜNG CAO ĐẲNG KINH TẾ KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH GIÁO TRÌNH MƠ ĐUN: GẦM Ơ TƠ NGÀNH: BẢO TRÌ VÀ SỬA CHỮA Ơ TƠ TRÌNH ĐỘ: TRUNG CẤP THƠNG TIN CHỦ NHIỆM ĐỀ TÀI Họ tên: Nguyễn Tấn Lực Học vị: Thạc sĩ Đơn vị: Khoa Cơng Nghệ Ơ Tơ Email: nguyentanluc@hotec.edu.vn TRƯỞNG KHOA TỔ TRƯỞNG BỘ MƠN CHỦ NHIỆM ĐỀ TÀI HIỆU TRƯỞNG DUYỆT Thành phố Hồ Chí Minh, năm 2020 TUYÊN BỐ BẢN QUYỀN Tài liệu thuộc loại sách giáo trình nên nguồn thơng tin phép dùng ngun trích dùng cho mục đích đào tạo tham khảo Mọi mục đích khác mang tính lệch lạc sử dụng với mục đích kinh doanh thiếu lành mạnh bị nghiêm cấm LỜI GIỚI THIỆU Giáo trình Gầm Ơ Tơ dùng chương trình đào tạo trình độ trung cấp trường Cao đẳng Kinh tế - Kỹ thuật Thành Phố Hồ Chí Minh Giáo trình giảng viên biên soạn với góp ý đầy đủ từ chuyên gia chuyên ngành lĩnh vực ô tô chuyên gia giáo dục đến từ nước Pháp thông qua giúp đỡ tổ chức IECD chương trình Hạt giống hy vọng Chân thành cám ơn bà Mihaela Chirca, Giám đốc, dự án “Hạt Giống Hy Vọng” thuộc tổ chức IECD Việt Nam cơng tác nhiệt tình giúp hồn thành tốt giáo trình áp dụng thành cơng chương trình vào thực tế giảng dạy trường Chân thành cám ơn thầy Jean-Jacques Diverchy, chuyên gia Pháp, chương trình kết hợp chỉnh sửa đưa phương pháp đánh giá áp dụng tài liệu nhằm nâng cao lực học sinh tham gia khóa học Chân thành cám ơn thầy PGS TS Trần Văn Như, trường Đại Học Giao Thông Vận Tải có góp ý chun mơn chân thành cơng tác xây dựng biên soạn giáo trình Chân thành cám ơn cô Nguyễn Thị Thúy Thúy, cô Trịnh Liên Hương, điều phối viên tổ chức IECD cơng tác bố trí cơng việc thực xây dựng chương trình đào tạo hồn thành giáo trình Với cá nhân người biên soạn giáo trình mong góp ý chân thành thầy cô chuyên gia nhằm hồn thiện giáo trình giúp ích cơng tác giảng dạy Mọi chi tiết xin liên nguyentanluc@gmail.com ĐTDĐ: 0977746240 …………., ngày……tháng……năm……… Tham gia biên soạn Chủ biên ………… ………… …………… MỤC LỤC TRANG Lời giới thiệu …………… …………… …………… …………… …………… ……………… …………… n …………… …………… GIÁO TRÌNH MƠ ĐUN Tên mơ đun: GẦM Ơ TƠ Mã mơ đun: MĐ2103614 Thời gian thực mô đun: 90 giờ; (Lý thuyết: 30 giờ; Thực hành: 57 giờ; Kiểm tra: giờ) Đơn vị quản lý mơ-đun: Khoa Cơng Nghệ Ơ Tơ I Vị trí, tính chất mơ đun: - Vị trí: Mơ đun chun ngành, học kì II tính theo tồn khóa học - Tính chất: Mơ đun bắt buộc chương trình II Mục tiêu mơ đun: - Kiến thức: + Nhận diện đọc ký hiệu đọc xác sơ đồ mạch điện + Nhận dạng phần tử hệ thống nguồn điện.Nguyên lý hoạt động hệ thống nguồn điện + Nhận dạng phần tử hệ thống thông tin Nguyên lý hoạt động hệ thống thông tin + Nhận dạng phần tử hệ thống chiếu sáng tín hiệu Nguyên lý hoạt động hệ thống chiếu sáng tín hiệu + Nhận dạng phần tử hệ thống gạt nước rửa kính Nguyên lý hoạt động hệ thống gạt nước rửa kính + Nhận dạng phần tử hệ thống khóa cửa nâng hạ kính Ngun lý hoạt động hệ thống khóa cửa nâng hạ kính + Nhận dạng phần tử hệ thống điều khiển gương chiếu hậu Nguyên lý hoạt động hệ thống điều khiển gương chiếu hậu - Kỹ năng: Sử dụng dụng cụ thiết bị điện yêu cầu kỹ thuật Bảo dưỡng, sửa chữa thay phần tử hệ thống nguồn điện Sửa chữa, bảo dưỡng thay phần tử hệ thống thông tin Sửa chữa bảo dưỡng, thay phần tử hệ thống chiếu sáng tín hiệu Sửa chữa bảo dưỡng, thay phần tử hệ thống gạt nước rửa kính Sửa chữa bảo dưỡng, thay phần tử hệ thống khóa cửa nâng hạ kính Sửa chữa bảo dưỡng, thay phần tử hệ thống điều khiển gương chiếu hậu - Năng lực tự chủ trách nhiệm: khả tự học, tìm tịi yêu thích nghề nghiệp thân Chương 1: Hệ thống phanh Chương : Hệ thống phanh Bài 1: CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG CỦA HỆ THỐNG PHANH Nội dung chính: 1.CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÝ HOẠT DỘNG CỦA HỆ THỐNG PHANH 1.1 Nhiệm vụ, yêu cầu phân loại hệ thống phanh 1.1.1 Nhiệm vụ Hệ thống phanh ô tô dùng để điều khiển giảm tốc độ dừng xe theo yêu cầu người lái để đảm bảo an tồn giao thơng vận hành đường 1.1.2 Yêu cầu Đảm bảo hiệu phanh cao, êm dừng xe thời gian nhanh, an toàn Đảm bảo hạn chế tượng trượt lết bánh xe phanh (ABS) Điều khiển nhẹ nhàng, thuận tiện Cấu tạo đơn giản, điều chỉnh dễ dàng, nhiệt tốt có độ bền cao 1.1.3 Phân loại a) Theo cấu tạo dẫn động phanh (đặc điểm truyền lực): Phanh khí nén (phanh hơi) Phanh thuỷ lực (phanh dầu.) Phanh thuỷ lực điều khiển khí nén Phanh khí 1.2 Cấu tạo hoạt động hệ thống phanh 1.2.1 Hệ thống phanh thủy lực Hệ thống phanh thuỷ lực (phanh dầu) loại hệ thống phanh ô tô, bao gồm: cấu phanh dẫn động phanh hoạt động nhờ áp lực chất lỏng (dầu phanh chuyên dùng) để điều khiển hệ thống phanh ô tô theo yêu cầu người lái đảm bảo an tồn giao thơng vận hành đường Cơ cấu phanh bao gồm phận: mâm phanh, tang trống, guốc phanh, má phanh, lò xo KHOA CÔNG NGHỆ Ô TÔ Chương 1: Hệ thống phanh Dẫn động phanh gồm có: bàn đạp, xi lanh chính, xi lanh bánh xe, điều hoà lực phanh, đường ống dẫn dầu phanh trợ lực phanh Do yêu cầu làm việc hệ thống phanh liên tục, chịu lực lớn chịu nhiệt độ cao bề mặt ma sát tiết dễ bị hư hỏng cần tiến hành kiểm tra, điều chỉnh thường xuyên bảo dưỡng, sửa chữa kịp thời để đảm bảo yêu cầu kỹ thuật an toàn tính mạng người nhằm nâng cao tuổi thọ hệ thống phanh 1.2.1.1 Sơ đồ cấu tạo (hình.1.1 ) a) Dẫn động phanh bao gồm: Bàn đạp phanh, dẫn động ty đẩy có lị xo hồi vị Xi lanh chính, có bình chứa dầu phanh, bên lắp lị xo, pít tơng Xi lanh phanh bánh xe lắp mâm phanh, bên có lị xo, pít tơng Ống dẫn dầu phanh Xi lanh bánh xe sau Xi lanh bánh xe trước Bàn đạp phanh Xi lanh Ty đẩy Lị xo Bộ điều hồ lực phanh Pit tơng Guốc phanh Mâm phanh Má phanh Hình 1.1: Sơ đồ cấu tạo hệ thống phanh thuỷ lực b) Cơ cấu phanh bánh xe bao gồm: (hình.1.2 ) Mâm phanh lắp chặt với trục bánh xe, mâm phanh có lắp xi lanh bánh xe KHOA CƠNG NGHỆ Ô TÔ Hình 1-1 Sơ đồ cấu tạo chung hệ thống phanh ơtơ ( khơng có trợ lực) Chương 1: Hệ thống phanh - Guốc phanh má phanh lắp mâm phanh nhờ hai chốt lệch tâm, lị xo hồi vị ln kéo hai guốc phanh rời khỏi tang trống Ngồi cịn có cam lệch tâm chốt điều chỉnh C¬ cÊu phanh tang trống Xi lanh Cơ cấu phanh đĩa đ-ờng ống dầu phanh Cơ cấu phanh đĩa Hỡnh 1.2: S hệ thống phanh kết hợp Bình dầu Xi lanh Ty đẩy Tang trống Xi lanh bánh xe Lò xo Cam lệch tâm Mâm phanh Pitt«ng Van hồi dầu Lị xo Pit tông, cúp pen a) Guốc má phanh Chốt lệch tâm b) Hình 1.3: Cấu tao cấu phanh guốc a) Xi lanh KHOA CƠNG NGHỆ Ơ TÔ b) Cơ cấu phanh Chương 4: Bánh xe Hình Thao tác gá lắp chọn khối đệm Chọn khối đệm phù hợp với đường kính mâm bánh xe ( Lỗ để lắp vào trục láp) gắn vào trục đỡ bánh xe gắn bánh xe cần chỉnh sửa lên trục Hình Gá lắp bánh xe Chú ý không để xảy va chạm khối đệm , đường kính tâm bánh xe trục đỡ bánh xe gây sức mẻ ren Gắn nắp chụp vào siết cố định bánh xe theo chiều kim đồng hồ KHOA CÔNG NGHỆ Ơ TƠ 122 Chương 4: Bánh xe Hình Xiết cứng bánh xe vào máy cân TIẾN HÀNH CÂN BẰNG (KHỞI ĐỘNG MÁY (BẬT NGUỒN ) ) a Bật nút khởi động máy phía sau thân máy Hình Nút khởi động máy b Nhập Các Thơng Số - Lần lượt đo kích thước nhập thông số vào máy + Đo khoảng cách từ mâm xe đến máy Hình Đo khoảng cách từ mâm xe đến máy +Ấn nút nhập số liệu vào Hình Ấn nút nhập số liệu vào KHOA CÔNG NGHỆ Ô TÔ 123 Chương 4: Bánh xe + Điều chỉnh thông số bẳng hai nút (+) (-) Hình Điều chỉnh thơng số bẳng hai nút (+) (-) + Đo đường kính mâm Hình Đo đường kính vành xe KHOA CƠNG NGHỆ Ơ TƠ 124 Chương 4: Bánh xe Ấn nút nhập thông số vào máy Hình Ấn nút nhập thơng số vào máy c Đóng Nắp An Tồn Hình 10 Đóng Nắp An Tồn Sau đóng nắp an tồn máy tự động chạy chờ máy báo số chì cần bấm dán vào bánh xe d Bấm Chì Ví dụ : Khi máy báo thơng số 20 50 hình Hình 11 Khi máy báo thông số 20 50 Ta chọn chì có số 50 đóng vào phía ngồi mâm Ta quay nhẹ bánh xe cho đèn báo xanh KHOA CÔNG NGHỆ Ô TÔ 125 Chương 4: Bánh xe Hình 12 Chọn chì có số 50 đóng Chân đạp banh giữ cố định bánh xe tiến hành đóng chì Lưu ý : đóng chì vào vị trí vng góc với mặt sàn Hình 13 Đóng chì vào vị trí vng góc với mặt sàn Tiếp tục quay nhẹ bánh xe đèn báo xanh bên số 20 tiến hành đóng chì Hình 14 đèn báo xanh bên số 20 Sau đóng chì xong đậy nắp an toàn máy tiếp tục chạy báo tiếp thông số Nếu thông số chênh lệch tiếp tục chọn chì đóng vào mâm bánh xe bước giống Cho đến máy báo thông số chuẩn 5-5 Kết thúc trình cân bánh xe KHOA CƠNG NGHỆ Ơ TƠ 126 Chương 4: Bánh xe Hình 15 máy báo thông số chuẩn 5-5 e Kiểm tra tháo chì khỏi mâm xe Dùng kềm chun dùng trường hợp khơng có dụng cụ chun dùng dùng tua vít dẹp để tháo chì Hình 16 Tháo chì khỏi mâm xe KHOA CÔNG NGHỆ Ô TÔ 127 Chương 4: Bánh xe Bài 4: KIỂM TRA VÀ HIỆU CHỈNH GÓC ĐẶT BÁNH XE MỤC TIÊU BÀI THỰC HÀNH - Nhận dạng chi tiết, vị trí kiểm tra hiệu chỉnh góc đặt bánh xe - Kiểm tra điều chỉnh góc đặt bánh xe - Thay chi tiết hư hỏng CÁC TRANG THIẾT BỊ, DỤNG CỤ VÀ VẬT TƯ HỖ TRỢ CHO BÀI THỰC HÀNH a Thiết bị: - Mơ hình tổng thành có hệ thống lái treo - Xe ô tô FR, FF, 4WD b Dụng cụ: - Dụng cụ hiệu chỉnh góc đặt bánh xe - Khay đựng dụng cụ, chi tiết - Giá nâng cầu xe, kích nâng gỗ chèn kê lốp xe - Đồng hồ đo góc đặt bánh xe c Vật tư: - Giẻ - Dung dịch tẩy rửa - Tài liệu phát tay quy trình tra cứu yêu cầu kỹ thuật hiệu chỉnh góc đặt bánh xe YÊU CẦU CÔNG VIỆC - Tháo, lắp thành thạo, quy trình yêu cầu kỹ thuật - Nhận dạng vị trí hiệu chỉnh góc đặt bánh xe - Sử dụng dụng cụ hợp lý, xác - Đảm bảo an tồn q trình hiệu chỉnh góc đặt bánh xe - Tổ chức nơi làm việc khoa học, ngăn nắp, gọn gàng Nội dung chính: KIỂM TRA VÀ ĐIỀU CHỈNH GĨC ĐẶT BÁNH XE Thơng thường điều kiện vận hành bình thường, việc kiểm tra hiệu chỉnh góc đặt bánh xe thường xuyên không cần thiết nhiên, lốp xe mịn khơng điều, tay lái khơng ổn định, hệ thống treo bị sửa chữa tai nạn góc đặt bánh xe phải kiểm tra hiệu chỉnh cho 1.1 Vị trí đo cẩn thận dùng thiết bị đo KHOA CÔNG NGHỆ Ô TÔ 128 Chương 4: Bánh xe Hiện có nhiều kiểu thiết bị đo đưa vào sử dụng nhiên thiết bị đo có độ xác cao thường phúc tạp nấu bạn không rõ bị sai sót Do cần phải định kỳ bảo dưỡng thiết bị đo để đảm bảo đáng tin cậy Khi đo góc đặt bánh xe phải đổ xe nơi phẵng, đỗ xe nơi khơng phẵng kết kiểm tra khơng xác 1.2 Cần kiểm tra trước đo góc đặt bánh xe Trước đo góc đặt bánh xe, yếu tố liên quan đến góc đặt bánh xe điều phải kiểm tra hiệu chỉnh cần thiết - Áp suất lốp xe - Hiện tượng mịn lốp khơng điều khác cỡ lốp - Độ đảo lốp - Khớp cầu bị rơ mịn - Ổ bi trước bị rơ mịn - Chiều dài giằng phải trái - Chênh lệch khoảng cách trục bên phàỉ bên trái - Sự biến dạng mòn chi tiết dẫn động lái - Sự biến dạng mòn chi tiết liên quan đến hệ thống treo trước - Độ nghiêng thân xe ( khoảng sáng gầm xe) KIỂM TRA VA DIỀU CHỈNH DỘ CHỤM Để điều chỉnh độ chụm, thay đổi chiều dài lái nối đòn cam lái Đối với kiểu xe có lái lắp phía sau trục lái, tăng chiều dài lái độ chụm tăng Đối với kiểu xe có lái lắp phía trước trục lái, tăng chiều dài giằng độ chỗi tăng Đối với lái kép độ chụm diều chỉnh với chiều dài hai lái trái phải KHOA CÔNG NGHỆ Ô TÔ 129 Chương 4: Bánh xe KIỂM TRA VÀ ĐIỀU CHỈNH GÓC CAMBER VÀ CASTER Các phương pháp điều chỉnh góc Caster Camber tủy thuộc vào kiểu xe Nếu góc Camber Caster điều điều chỉnh độ chụm thay đổi Khi điều chỉnh góc Camber Caster cần phải điều chỉnh độ chụm 3.1 Điều chỉnh riêng góc Camber Đối với số xe, thay bulơng cam lái bulông điều chỉnh camber Phương pháp điều chỉnh sử dụng cho kiểu hệ thống treo có giằng 3.2 Điều chỉnh riêng góc Caster KHOA CƠNG NGHỆ Ơ TƠ 130 Chương 4: Bánh xe Góc caster điều chỉnh cách thay đổi khoảng cách đòn treo giằng, sử dụng đai ốc vòng đệm giằng Cách điều chỉnh áp dụng cho kiểu hệ thống treo có giằng hệ thống treo hình thang kiểu chạc kép, giằng phía trước phía sau địn treo 3.3 Điều chỉnh đồng thời Camber Caster Bulông điều chỉnh kiểu cam lệch tâm lắp đầu đòn treo quay bulông làm dịch chuyển tâm khớp cầu dưới, nhờ mà điều chỉnh camber caster Cách điều chỉnh kiểu hệ thống treo có giằng hệ thống treo hình thang chạc kép Quay bu long điều chỉnh kiểu cam lệch tâm phía trước phía sau địn treo làm thay đổi góc lắp đặt địn treo thay đổi vị trí khớp cầu Cách điều chỉnh kiểu hệ thống treo hình thang chạc kép Góc lắp đặt địn treo vị trí địn treo trên, thay đổi cách tăng giảm chiều dày miếng đệm Cách điều chỉnh kiểu hệ thống treo hình thang chạc kép KHOA CÔNG NGHỆ Ô TÔ 131 Chương 4: Bánh xe - Đo góc camber caster - Như biểu đổ, đọc khoảng cách từ điểm đánh dấu đến điểm - Điều chỉnh cam trước sau theo giá trị đọc biểu đồ KIỂM TRA VÀ ĐIỀU CHỈNH GĨC BÁN KÍNH QUAY VỊNG Kiểu xe có bu long chặn cam lái điều chỉnh được, cịn kiểu khơng có bu long khơng thể điều chỉnh GÓC ĐẶT BÁNH XE SAU KHOA CÔNG NGHỆ Ô TÔ 132 Chương 4: Bánh xe Góc đặt bánh xe sau xe có hệ thống treo sau độc lập thực cách điều chỉnh góc camber góc chụm Phương pháp điều chỉnh camber góc chụm tùy thuộc vào kiểu hệ thống treo Một số xe khơng có cấu điều chỉnh góc camber KHOA CƠNG NGHỆ Ơ TƠ 133 Chương 4: Bánh xe Bài 5: BÁNH XE – KIỂM TRA Câu hỏi 1: Lốp chi tiết ôtô tiếp xúc với mặt đường? (Đúng/Sai) Câu hỏi 2: Từ hình vẽ đây, chọn hình góc Caster A B C D Câu hỏi 3: Hãy cho biết độ chụm độ chụm ngồi? KHOA CƠNG NGHỆ Ô TÔ 134 Chương 4: Bánh xe Câu hỏi 4: Hãy cho biết ý nghĩa ký hiệu sau (W,H,D1,D2): Câu hỏi 5: Ý nghĩa thông số ghi lốp sau: Câu hỏi 6: Sơ đồ sau đảo lốp cho loại xe: FR &FF …………………………………………… … KHOA CÔNG NGHỆ Ô TÔ 135 Chương 4: Bánh xe …………………………………………… … Câu hỏi 7: Hãy kể tên tên gọi chi tiết có đánh số sau: Câu hỏi 8: Cách xác định thông số áp suất lốp (bánh xe)? KHOA CÔNG NGHỆ Ô TÔ 136 ... hậu - Kỹ năng: Sử dụng dụng cụ thiết bị điện yêu cầu kỹ thuật Bảo dưỡng, sửa chữa thay phần tử hệ thống nguồn điện Sửa chữa, bảo dưỡng thay phần tử hệ thống thông tin Sửa chữa bảo dưỡng, ... vênh KHOA CÔNG NGHỆ Ô TÔ 28 Chương 1: Hệ thống phanh Hình 3.9: Kiểm tra tang trống phanh KHOA CÔNG NGHỆ Ô TÔ 29 Chương 1: Hệ thống phanh BÀI 4: KIỂM TRA, ĐIỀU CHỈNH, BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA HỆ THỐNG... THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH TRƯỜNG CAO ĐẲNG KINH TẾ KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH GIÁO TRÌNH MƠ ĐUN: GẦM Ơ TƠ NGÀNH: BẢO TRÌ VÀ SỬA CHỮA Ơ TƠ TRÌNH ĐỘ: TRUNG CẤP THÔNG TIN CHỦ NHIỆM ĐỀ TÀI Họ tên: Nguyễn