Luận văn Thạc sĩ Kinh tế: Các yếu tố ảnh hưởng đến sự tham gia của người dân trong việc xây dựng, duy tu nâng cấp các tuyến đường trên TP Vũng Tàu

Luận văn tiến hành xây dựng và kiểm định các yếu tố ảnh hưởng đến sự tham gia của người dân trong việc xây dựng, duy tu nâng cấp các tuyến đường trên TP. Vũng Tàu. Từ kết quả đạt được, nghiên cứu đưa ra các hàm ý quản trị để cải thiện các yếu tố ảnh hưởng nhằm gia tăng sự tham gia của người dân trong việc xây dựng, duy tu nâng cấp các tuyến đường trên TP. Vũng Tàu.

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÀ RỊA – VŨNG TÀU NGUYỄN QUỐC THÀNH CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN SỰ THAM GIA CỦA NGƯỜI DÂN TRONG VIỆC XÂY DỰNG, DUY TU NÂNG CẤP CÁC TUYẾN ĐƯỜNG TRÊN TỈNH BÀ RỊA - VŨNG TÀU LUẬN VĂN THẠC SĨ KINH TẾ BÀ RỊA – VŨNG TÀU, NĂM 2020 -i- BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÀ RỊA – VŨNG TÀU NGUYỄN QUỐC THÀNH CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN SỰ THAM GIA CỦA NGƯỜI DÂN TRONG VIỆC XÂY DỰNG, DUY TU NÂNG CẤP CÁC TUYẾN ĐƯỜNG TRÊN TỈNH BÀ RỊA - VŨNG TÀU Chuyên ngành: Quản trị kinh doanh Mã số : 60340102 LUẬN VĂN THẠC SĨ KINH TẾ NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: TS …………… BÀ RỊA – VŨNG TÀU, NĂM 2020 -ii- LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan luận văn “CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN SỰ THAM GIA CỦA NGƯỜI DÂN TRONG VIỆC XÂY DỰNG, DUY TU NÂNG CẤP CÁC TUYẾN ĐƯỜNG TRÊN TỈNH BÀ RỊA - VŨNG TÀU” công trình nghiên cứu riêng tơi thực hướng dẫn Người hướng dẫn khoa học Các kết nghiên cứu luận văn trung thực Nội dung luận văn chưa cơng bố cơng trình Tơi hồn tồn chịu trách nhiệm tính pháp lý q trình nghiên cứu khoa học luận văn Bà Rịa – Vũng Tàu, ngày tháng năm 2020 Cao học Nguyễn Quốc Thành -iii- LỜI CẢM ƠN Luận văn cơng trình nghiên cứu riêng tơi hướng dẫn tận tình từ Người hướng dẫn khoa học Trước hết, tơi xin bày tỏ kính trọng lịng biết ơn sâu sắc đến TS……………………đã ln nhiệt tình tận tâm hướng dẫn tơi thực hồn thành luận văn Đây học vơ quý giá tảng vững cho nghiên cứu khoa học thân sau Tơi xin bày tỏ lịng biết ơn chân thành đến Thầy, Cơ tận tình giảng dạy hướng dẫn tơi hồn thành học phần Tơi chân thành cảm ơn Viện Sau đại học Đào tạo Quốc tế Trường Đại học Bà Rịa – Vũng Tàu hướng dẫn, hỗ trợ cho tơi hồn thành thủ tục để bảo vệ giai đoạn Cuối cùng, xin gửi lời cảm ơn đặc biệt đến gia đình, người thân ln bên cạnh, động viên, giúp đỡ tạo điều kiện tốt để có đủ nghị lực tập trung hồn thành luận văn Trân trọng cảm ơn! -iv- MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN ii LỜI CẢM ƠN iii MỤC LỤC iv DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT vii DANH MỤC CÁC BẢNG BIỂU viii DANH MỤC HÌNH VẼ x TÓM TẮT LUẬN VĂN xii CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU 1.1 Lý chọn đề tài 1.2 Mục tiêu nghiên cứu 1.2.1 Mục tiêu nghiên cứu 1.2.2 Câu hỏi nghiên cứu 1.3 Đối tượng phạm vi nghiên cứu 1.4 Phương pháp nghiên cứu 1.4.1 Phương pháp nghiên cứu định tính 1.4.2 Phương pháp nghiên cứu định lượng 1.5 Ý nghĩa đề tài nghiên cứu 1.5.1 Ý nghĩa mặt thực tiễn .7 1.5.2 Ý nghĩa mặt lý thuyết .7 1.6 Kết cấu luận văn CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ THUYẾT VÀ MÔ HÌNH NGHIÊN CỨU 10 2.1 Khái niệm nghiên cứu 10 2.1.1 Khái niệm nghiên cứu tham gia 10 -v- 2.2.2 Sự tham gia xã hội .11 2.2.3 Cơ sở hạ tầng giao thông nội .11 2.2 Lý thuyết nghiên cứu .12 2.2.1 Lý thuyết hành vi dự định 12 2.2.2 Lý thuyết hành vi dự định Ajzen (2006) 13 2.3 Một số nghiên cứu có liên quan 15 2.3.1 Nghiên cứu nước 15 2.3.2 Một số cơng trình nghiên cứu nước 17 2.4 Mơ hình lý thuyết giả thuyết nghiên cứu 20 2.4.1 Mơ hình nghiên cứu 20 2.4.2 Giả thuyết nghiên cứu 21 Tóm tắt chương 24 CHƯƠNG 3: PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU 24 3.1 Quy trình nghiên cứu 25 3.2 Phương pháp nghiên cứu định tính 27 3.2.1 Quy trình nghiên cứu định tính 27 3.2.2 Kết nghiên cứu định tính 29 3.3 Phương pháp nghiên cứu định lượng 35 3.3.1 Phương pháp thu thập liệu 35 3.3.2 Phương pháp chọn mẫu 35 3.3.3 Phương pháp phân tích số liệu .35 3.3.4 Phương pháp phân tích AMOS-SEM .36 3.5 Đánh giá sơ thang đo .38 3.5.1 Đánh giá hệ số tin cậy Cronbach’s Alpha .39 -vi- 3.5.2 Phân tích yếu tố khám phá EFA 44 3.6 Mẫu nghiên cứu thức 47 Tóm tắt chương 48 CHƯƠNG 4: KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU 49 4.1 Đặc điểm mẫu nghiên cứu 49 4.2 Kiểm định thang đo 50 4.2.1 Kiểm định thang đo hệ số tin cậy Cronbach’s Alpha 50 4.2.2 Phân tích yếu tố khám phá EFA 54 4.3 Phân tích mơ hình đo lường tới hạn (CFA) 57 4.3.3 Giá trị hội tụ thang đo 58 4.3.1 Mức độ phù hợp liệu khảo sát 60 4.3.2 Giá trị phân biệt khái niệm nghiên cứu .60 4.3.4 Kiểm định độ tin cậy thang đo 62 4.4 Kiểm định mơ hình lý thuyết 62 4.4.1 Kiểm định mơ hình lý thuyết thức ML 62 4.4.2 Thảo luận kết nghiên cứu 64 4.4.2 Kiểm định mơ hình lý thuyết Bootstrap .66 Tóm tắt chương 67 CHƯƠNG 5: KẾT LUẬN VÀ HÀM Ý QUẢN TRỊ 68 5.1 Kết đóng góp nghiên cứu 68 5.1.1 Mơ hình đo lường .68 5.1.2 Mơ hình lý thuyết .69 5.2 Hàm ý quản trị 69 5.2.1 Cải thiện yếu tố thái độ 70 -vii- 5.2.2 Cải thiện yếu tố nhận thức 72 5.2.3 Cải thiện yếu tố áp lực xã hội 74 5.2.4 Cải thiện yếu tố niềm tin 75 5.4 Hạn chế hướng nghiên cứu .77 TÀI LIỆU THAM KHẢO 78 BẢNG CÂU HỎI KHẢO SÁT 79 PHỤ LỤC 81 DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT -viii- Thuật ngữ Tiếng Anh Tiếng Việt AVE Average Variance Extracted Tổng phương sai trích Áp lực xã hội ALXH CR EFA Composite Reliability Exploratory Factor Analysis Độ tin cậy tổng hợp Phân tích nhân tố khám phá NT Niềm tin NHAN THUC Nhận thức SEM TD Structural Equation Modeling Mơ hình cấu trúc tuyến tính Thái độ DANH MỤC CÁC BẢNG BIỂU Bảng 1.Tiến độ thực đề tài nghiên cứu 26 Bảng Kết hiệu chỉnh mơ hình .30 -ix- Bảng 3 Nội dung thang đo thái độ .31 Bảng 3 Nội dung thang đo niềm tin .32 Bảng Nội dung thang đo áp lực xã hội 33 Bảng Nội dung thang đo nhận thức 33 Bảng Nội dung thang đo đồng cảm 34 Bảng Tiêu chí đánh giá kiểm định thang đo .35 Bảng Đặc điểm mẫu nghiên cứu sơ .38 Bảng 10 Kiểm định sơ độ tin cậy Cronbach’s Alpha thái độ 39 Bảng 11 Kiểm định sơ độ tin cậy Cronbach’s Alpha niềm tin 40 Bảng 12 Kiểm định sơ độ tin cậy Cronbach’s Alpha áp lực xã hội (lần 1) 41 Bảng 13 Kiểm định sơ độ tin cậy Cronbach’s Alpha áp lực xã hội (lần 2) 41 Bảng 14 Kiểm định sơ độ tin cậy Cronbach’s Alpha nhận thức xã hội (lần 1) 42 Bảng 15 Kiểm định sơ độ tin cậy Cronbach’s Alpha nhận thức xã hội (lần 2) 43 Bảng 16 Kiểm định sơ độ tin cậy Cronbach’s Alpha tham gia người dân việc xây dựng, tu nâng cấp tuyến đường 44 Bảng 17 Giá trị KMO kiểm định Bartlett 45 Bảng 18 Kết EFA yếu tố biến độc lập 45 Bảng 19 Kết EFA thang đo tham gia người dân việc xây dựng, tu nâng cấp tuyến đường 47 Bảng Đặc điểm mẫu nghiên cứu .49 Bảng Kiểm định sơ độ tin cậy Cronbach’s Alpha thái độ .50 -79- BẢNG CÂU HỎI KHẢO SÁT BCH số: …… Kính chào anh (chị)! Tơi nghiên cứu yếu tố ảnh hưởng đến tham gia người dân việc xây dựng, tu nâng cấp tuyến đường Sự đóng góp ý kiến anh/chị định thành công đề tài Tất thơng tin thu thập bảo mật Kính mong quý Anh Chị giúp đỡ Sau phát biểu liên quan đến cảm nhận anh/chị Mức độ anh/chị đồng ý hay không đồng ý qui ước 1: Rất không đồng ý; 2: Không đồng ý; 3: Trung lập; 4: Đồng ý; 5: Rất đồng ý Phần 1: Nội dung khảo sát: Thái độ Câu Quyết định tham gia thực dự án hạ tầng kỹ thuật địa bàn hoàn toàn phụ thuộc vào ông/ bà? Câu Ông/ bà tham gia thực dự án hạ tầng kỹ thuật địa bàn cách đóng góp ngân sách Câu Ông/ bà tham gia thực dự án hạ tầng kỹ thuật địa bàn cách đóng góp thời gian Câu Ơng/ bà có cố gắng tham gia thực dự án hạ tầng kỹ thuật địa bàn ngân sách thời gian ông/ bà eo hẹp? Câu Ông/ bà có nghĩ người dân khu phố tham gia giám sát dự án hạ tầng kỹ thuật địa bàn cần thiết? Ơng/ bà có thấy dự án hạ tầng kỹ thuật địa Niềm tin Câu -80- bàn chủ trương đắn Câu Ơng/ bà có thấy dự án hạ tầng kỹ thuật địa bàn hợp lý Câu Ơng/ bà có thấy việc gia đình tham gia vào thực dự án hạ tầng kỹ thuật địa bàn cần thiết Câu Ông/ bà có thấy việc tham gia vào thực dự án hạ tầng kỹ thuật địa bàn hữu ích cho gia đình người khu phố Câu 10 Ơng/ bà có thấy việc tham gia vào thực dự án hạ tầng kỹ thuật địa bàn tạo cho ơng/ bà có cảm giác giúp ích cho xã hội Bạn bè ông/ bà cho ông/ bà nên tham gia vào thực dự án hạ tầng kỹ thuật địa bàn Câu 12 Người gia đình ơng/ bà cho ơng/ bà nên tham gia vào thực dự án hạ tầng kỹ thuật địa bàn Câu 13 Các hộ dân khu phố ông/ bà cho ông/ bà nên tham gia vào thực dự án hạ tầng kỹ thuật địa bàn Câu 14 Chính quyền khuyến khích ơng/ bà nên tham gia vào thực dự án hạ tầng kỹ thuật địa bàn Nhận thức 5 Theo ông/ bà, tăng cường cung cấp thông tin đẩy mạnh việc tuyên truyền dự án hạ tầng kỹ thuật địa bàn người dân tham gia nhiều Theo ông/ bà, việc tiếp thu tôn trọng ý kiến người dân việc định dự án hạ tầng kỹ thuật địa bàn người dân tham gia nhiều Theo ông/ bà, việc cho người dân quyền lựa chọn công việc ưu tiên cần làm trước dự án hạ tầng kỹ thuật địa bàn người dân tham gia nhiều 5 Áp lực xã hội Câu 11 Câu 15 Câu 16 Câu 17 -81- Theo ông/ bà, việc trao quyền giám sát cho người dân hoạt động triển khai thực sách dự án hạ tầng kỹ thuật địa bàn người dân tham gia nhiều Ý định tham gia Ơng/ bà có ủng hộ dự án hạ tầng kỹ thuật địa bàn Câu 20 Ơng/ bà có ý định tham gia dự án hạ tầng kỹ thuật địa bàn Câu 21 Ông/ bà cố gắng tham gia dự án hạ tầng kỹ thuật địa bàn Câu 22 Ông/ bà tham gia dự án hạ tầng kỹ thuật địa bàn Phần 2: Thông tin cá nhân 5 5 Câu 18 Câu 19 (Xin anh (chị) vui lòng đánh dấu  X vào trống  thích hợp nhất) Giới tính:  Nam ; Nữ; Trình độ học vấn:  Dưới đại học;  Đại học;  Sau đại học Nghề nghiệp: Công nhân;  Giáo viên;  Viên chức nhà nước;  Kinh doanh tự do;  Khác PHỤ LỤC -82- Phân tích Cronbach Alpha Reliability Statistics Cronbach's Alpha N of Items 888 Item-Total Statistics Scale Mean if Scale Variance if Corrected Item- Cronbach's Alpha Item Deleted Item Deleted Total Correlation if Item Deleted TD1 14.9860 11.976 839 838 TD2 14.9023 12.855 648 882 TD3 14.7163 12.569 745 860 TD4 15.0512 12.142 799 847 TD5 15.0977 13.023 623 888 Reliability Statistics Cronbach's Alpha N of Items 940 Item-Total Statistics Scale Mean if Scale Variance if Corrected Item- Cronbach's Alpha Item Deleted Item Deleted Total Correlation if Item Deleted NT1 14.1442 12.778 846 925 NT2 14.2047 13.079 834 927 NT3 14.1907 13.062 843 926 NT4 14.1209 12.976 856 923 NT5 14.1488 13.043 816 931 Reliability Statistics Cronbach's Alpha N of Items 849 Item-Total Statistics Scale Mean if Scale Variance if Corrected Item- Cronbach's Alpha Item Deleted Item Deleted Total Correlation if Item Deleted ALXH1 8.4465 7.407 704 801 ALXH2 8.2558 7.462 750 780 ALXH3 8.1907 7.548 691 806 ALXH4 8.0651 8.519 608 840 -83- Reliability Statistics Cronbach's Alpha N of Items 864 Item-Total Statistics Scale Mean if Scale Variance if Corrected Item- Cronbach's Alpha Item Deleted Item Deleted Total Correlation if Item Deleted NHANTHUC1 8.0651 7.276 660 848 NHANTHUC2 8.0977 6.285 787 796 NHANTHUC3 8.1163 6.496 688 838 NHANTHUC4 8.1070 6.264 727 821 Reliability Statistics Cronbach's Alpha N of Items 865 Item-Total Statistics Scale Mean if Scale Variance if Corrected Item- Cronbach's Alpha Item Deleted Item Deleted Total Correlation if Item Deleted YDTG1 13.4698 14.989 624 852 YDTG2 13.4419 13.472 696 835 YDTG3 13.4419 13.921 719 829 YDTG4 13.4186 12.852 728 827 YDTG5 13.4837 14.083 674 840 Phân tích nhân tố khám phá EFA KMO and Bartlett's Test Kaiser-Meyer-Olkin Measure of Sampling Adequacy Bartlett's Test of Sphericity 866 Approx Chi-Square 2518.818 df 153 Sig .000 Total Variance Explained Compo nent Initial Eigenvalues Extraction Sums of Squared Rotation Sums of Squared Loadings Loadings -84- Total % of Cumulati Variance ve % Total % of Cumulati Variance ve % Total % of Cumulati Variance ve % 6.233 34.628 34.628 6.233 34.628 34.628 4.039 22.441 22.441 2.561 14.229 48.857 2.561 14.229 48.857 3.537 19.650 42.091 2.378 13.212 62.069 2.378 13.212 62.069 2.866 15.920 58.011 2.048 11.375 73.444 2.048 11.375 73.444 2.778 15.433 73.444 682 3.787 77.231 573 3.181 80.412 486 2.701 83.113 450 2.498 85.611 428 2.378 87.988 10 362 2.011 89.999 11 310 1.724 91.723 12 277 1.539 93.262 13 249 1.382 94.644 14 243 1.351 95.995 15 227 1.258 97.253 16 195 1.084 98.337 17 163 906 99.243 18 136 757 100.000 Extraction Method: Principal Component Analysis Rotated Component Matrixa Component TD1 886 TD2 749 TD3 805 TD4 871 TD5 704 NT1 870 NT2 872 NT3 882 NT4 889 -85- NT5 863 ALXH1 817 ALXH2 840 ALXH3 823 ALXH4 773 NHANTHUC1 823 NHANTHUC2 881 NHANTHUC3 792 NHANTHUC4 800 Extraction Method: Principal Component Analysis Rotation Method: Varimax with Kaiser Normalization a Rotation converged in iterations KMO and Bartlett's Test Kaiser-Meyer-Olkin Measure of Sampling Adequacy Bartlett's Test of Sphericity 795 Approx Chi-Square 531.636 df 10 Sig .000 Total Variance Explained Initial Eigenvalues Component Total % of Variance Extraction Sums of Squared Loadings Cumulative % 3.256 65.126 65.126 755 15.109 80.235 429 8.572 88.807 319 6.371 95.178 241 4.822 100.000 Extraction Method: Principal Component Analysis Component Matrix a Component Total 3.256 % of Variance 65.126 Cumulative % 65.126 -86- YDTG1 754 YDTG2 816 YDTG3 829 YDTG4 840 YDTG5 794 Extraction Method: Principal Component Analysis a components extracted Phân tích CFA -87- Phân tích mơ hình cấu trúc SEM -88- Scalar Estimates (Group number - Default model) Maximum Likelihood Estimates Regression Weights: (Group number - Default model) Estimate S.E C.R P YDTG < - NT 176 047 3.765 *** YDTG < - TD 259 048 5.369 *** YDTG < - NHAN_THUC 343 071 4.803 *** YDTG < - ALXH 199 047 4.200 *** NT1 < - NT 1.000 NT2 < - NT 949 054 17.719 *** NT3 < - NT 954 053 18.098 *** NT4 < - NT 971 052 18.718 *** NT5 < - NT 946 056 16.853 *** Label -89- Estimate S.E C.R P TD1 < - TD 1.000 TD2 < - TD 769 063 12.177 *** TD3 < - TD 822 055 14.926 *** TD4 < - TD 956 049 19.544 *** TD5 < - TD 738 064 11.450 *** NHANTHUC1 < - NHAN_THUC 1.000 NHANTHUC2 < - NHAN_THUC 1.321 112 11.753 *** NHANTHUC3 < - NHAN_THUC 1.205 115 10.447 *** NHANTHUC4 < - NHAN_THUC 1.312 117 11.170 *** ALXH1 < - ALXH 1.000 ALXH2 < - ALXH 1.004 079 12.632 *** ALXH3 < - ALXH 917 082 11.211 *** ALXH4 < - ALXH 717 074 9.637 *** YDTG1 < - YDTG 1.000 YDTG2 < - YDTG 1.331 132 10.047 *** YDTG3 < - YDTG 1.240 122 10.178 *** YDTG4 < - YDTG 1.430 140 10.213 *** YDTG5 < - YDTG 1.152 123 9.374 *** Standardized Regression Weights: (Group number - Default model) Estimate YDTG < - NT 228 YDTG < - TD 359 YDTG < - NHAN_THUC 319 YDTG < - ALXH 264 Label -90- Estimate NT1 < - NT 881 NT2 < - NT 866 NT3 < - NT 875 NT4 < - NT 890 NT5 < - NT 845 TD1 < - TD 931 TD2 < - TD 684 TD3 < - TD 771 TD4 < - TD 881 TD5 < - TD 658 NHANTHUC1 < - NHAN_THUC 732 NHANTHUC2 < - NHAN_THUC 858 NHANTHUC3 < - NHAN_THUC 752 NHANTHUC4 < - NHAN_THUC 806 ALXH1 < - ALXH 803 ALXH2 < - ALXH 848 ALXH3 < - ALXH 748 ALXH4 < - ALXH 656 YDTG1 < - YDTG 680 YDTG2 < - YDTG 776 YDTG3 < - YDTG 788 YDTG4 < - YDTG 791 YDTG5 < - YDTG 717 Covariances: (Group number - Default model) -91- Estimate S.E C.R P NT < > TD 316 068 4.673 *** NT < > NHAN_THUC 170 047 3.636 *** NT < > ALXH 223 066 3.411 *** TD < > NHAN_THUC 216 051 4.230 *** TD < > ALXH 284 071 3.986 *** NHAN_THUC < > ALXH 103 048 2.170 030 Correlations: (Group number - Default model) Estimate NT < > TD 368 NT < > NHAN_THUC 294 NT < > ALXH 272 TD < > NHAN_THUC 351 TD < > ALXH 324 NHAN_THUC < > ALXH 175 Variances: (Group number - Default model) Estimate S.E C.R P NT 806 099 8.111 *** TD 915 104 8.802 *** NHAN_THUC 414 070 5.926 *** ALXH 838 126 6.675 *** e24 163 034 4.740 *** e1 231 029 8.086 *** e2 241 029 8.399 *** e3 224 027 8.221 *** Label Label -92- Estimate S.E C.R P e4 200 025 7.882 *** e5 289 033 8.739 *** e6 141 028 5.103 *** e7 614 064 9.657 *** e8 422 046 9.177 *** e9 242 033 7.351 *** e10 655 067 9.752 *** e11 359 041 8.690 *** e12 259 041 6.290 *** e13 463 055 8.470 *** e14 385 051 7.619 *** e15 461 063 7.320 *** e16 329 054 6.145 *** e17 555 067 8.278 *** e18 572 063 9.146 *** e19 557 060 9.275 *** e20 559 066 8.439 *** e21 448 054 8.281 *** e22 583 071 8.235 *** e23 601 067 9.025 *** Label Squared Multiple Correlations: (Group number - Default model) Estimate YDTG 659 YDTG5 514 -93- Estimate YDTG4 626 YDTG3 621 YDTG2 603 YDTG1 462 ALXH4 430 ALXH3 560 ALXH2 720 ALXH1 645 NHANTHUC4 650 NHANTHUC3 565 NHANTHUC2 736 NHANTHUC1 536 TD5 432 TD4 775 TD3 594 TD2 468 TD1 867 NT5 714 NT4 791 NT3 766 NT2 751 NT1 777 ... hưởng đến tham gia người dân việc xây dựng, tu nâng cấp tuyến đường TP Vũng Tàu? -4- Câu hỏi số 2: Mức độ ảnh hưởng yếu tố tác động đến tham gia người dân việc xây dựng, tu nâng cấp tuyến đường TP. .. (1) Các khái niệm nghiên cứu yếu tố ảnh hưởng đến tham gia người dân việc xây dựng, tu nâng cấp tuyến đường khái niệm tham gia người dân việc xây dựng, tu nâng cấp tuyến đường có tồn Các yếu tố. .. độ ảnh hưởng yếu tố đến tham gia người dân việc xây dựng, tu nâng cấp tuyến đường TP Vũng Tàu; Mục tiêu 3: Đưa hàm ý quản trị để cải thiện yếu tố ảnh hưởng nhằm gia tăng tham gia người dân việc