Nghiên cứu biện pháp nâng cao hiệu quả quản lý và xử lý nước thải tại bến xe miền Đông

Nghiên cứu biện pháp nâng cao hiệu quả quản lý và xử lý nước thải tại bến xe miền Đông Nghiên cứu biện pháp nâng cao hiệu quả quản lý và xử lý nước thải tại bến xe miền Đông Nghiên cứu biện pháp nâng cao hiệu quả quản lý và xử lý nước thải tại bến xe miền Đông luận văn tốt nghiệp,luận văn thạc sĩ, luận văn cao học, luận văn đại học, luận án tiến sĩ, đồ án tốt nghiệp luận văn tốt nghiệp,luận văn thạc sĩ, luận văn cao học, luận văn đại học, luận án tiến sĩ, đồ án tốt nghiệp

Nghiên cứu biện pháp nâng cao hiệu quản lý xử lý nước thải Bến Xe Miền Đông Lời cảm ơn  Sau 1.5 năm học tập rèn luyện bạn bè thầy cô mái trường đại học Kỹ Thuật Công Nghệ TpHCM đầy kỉ niệm, cuối Luận Văn tốt nghiệp hoàn thành đánh dấu bước ngoặt đời sinh viên Hơn hết, lòng biết ơn sâu sắc chân thành xin kính tặng tất người, người ln bên chia sẻ nhọc nhằn công việc, lúc thảnh thơi, hạnh phúc niềm vui kinh nghiệm sống thật đẹp Trước tiên người yêu thương ủng hộ tôi: Bạn bè, người thân động lực lớn giúp tơi có niềm tin hy vọng, san sẻ niềm vui nỗi buồn chia thành công Cuối tơi xin gởi lời cám ơn đến tồn thể thầy trường ĐH KỸ THUẬT CƠNG NGHỆ nói chung thầy cô Khoa Môi trường Công nghệ sinh học nói riêng, đặc biệt thầy Nguyễn Xuân Trường người có đóng góp lớn khơng giúp tơi hồn thành Luận Văn mà hết trưởng thành suy nghĩ công việc Một lần xin chân thành cám ơn tất người! SVTH: Trần Minh Thành GVHD: TS.Nguyễn Xuân Trường Nghiên cứu biện pháp nâng cao hiệu quản lý xử lý nước thải Bến Xe Miền Đơng TĨM TẮT KHĨA LUẬN Khóa luận thực thời gian gần tháng (từ tháng 01/06/2011 đến 21/08/2011) Bến Xe Miền Đông - TP Hồ Chí Minh Các vấn đề mơi trường nơi cơng cộng thường quan tâm, ý chúng phức tạp thành phần ô nhiễm mức độ ô nhiễm không cao so với sở sản xuất, điểm lạ đòi hỏi cấp bách cho việc thực đề tài Trên tảng kiến thức học, chọn lọc tính tốn sở lý luận cho đề tài Đề tài dựa cơng cụ kiểm sốt, ngăn ngừa nhiễm cơng nghiệp (Bến xe loại hình dịch vụ vận tải) Bến xe Miền Đông bến xe lớn nước với hầu hết loại hình kinh doanh vận tải hành khách, hoạt động sở kinh doanh, dịch vụ, phục vụ ăn uống dịch vụ vệ sinh xe; kèm theo vấn đề mơi trường liên quan kiểm soát xả thải nước thải sinh hoạt, quản lý chất thải rắn thông thường chất thải nguy hại, vấn đề khí thải từ khói xe, mùi nơi cơng cộng an tồn vệ sinh thực phẩm Vấn đề xả thải nước thải vấn đề cần quan tâm Để cải thiện tình trạng xả thải bến xe, khóa luận sâu phân tích hiệu hoạt động đội vệ sinh môi trường, tồn đọng công tác quản lý, đồng thời đưa nhóm giải pháp mặt quản lý kỹ thuật nhằm xử lý vấn đề nước thải bến xe trước thải moi trường góp phần bảo vệ môi trường SVTH: Trần Minh Thành GVHD: TS.Nguyễn Xuân Trường Nghiên cứu biện pháp nâng cao hiệu quản lý xử lý nước thải Bến Xe Miền Đông MỤC LỤC a SVTH: Trần Minh Thành GVHD: TS.Nguyễn Xuân Trường Nghiên cứu biện pháp nâng cao hiệu quản lý xử lý nước thải Bến Xe Miền Đông Phụ lục bKÝ HIỆU CÁC CHỮ VIẾT TẮT BOD: Nhu cầu ơxy sinh hóa COD: Nhu cầu ơxy hóa học PP: Ngăn ngừa ô nhiễm công nghiệp SS: Chất rắn lơ lửng QCVN: Quy chuẩn Việt Nam TCVN: Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN: Tiêu chuẩn vệ sinh TCN: Tiêu chẩn ngành HTXLNT: Hệ thống xử lý nước thải HTXL: Hệ thống xử lý ĐVT: Đơnvị tính DO: Diesel oil SVTH: Trần Minh Thành GVHD: TS.Nguyễn Xuân Trường Nghiên cứu biện pháp nâng cao hiệu quản lý xử lý nước thải Bến Xe Miền Đông DANH MỤC BẢNG BIỂU 73 Bảng 4.7: Kết tính tốn bể chứa bùn 75 Bảng 4.8: Vốn đầu tư hạng mục xây dựng thiết bị 75 Bảng 4.9: Bảng chi phí điện tính cho năm .77 Bảng 4.10: Các chi phí khác .78 SVTH: Trần Minh Thành GVHD: TS.Nguyễn Xuân Trường Nghiên cứu biện pháp nâng cao hiệu quản lý xử lý nước thải Bến Xe Miền Đơng DANH MỤC HÌNH ẢNH VÀ SƠ ĐỒ SVTH: Trần Minh Thành GVHD: TS.Nguyễn Xuân Trường Nghiên cứu biện pháp nâng cao hiệu quản lý xử lý nước thải Bến Xe Miền Đông Chương MỞ ĐẦU 1.1 ĐẶT VẤN ĐỀ Ơ nhiễm mơi trường mối quan tâm hàng đầu quyền tổ chức quốc tế tác động xấu chúng làm suy giảm nặng nề đến chất lượng môi trường tự nhiên chất lượng sống người Khơng có ngành công nghiệp sản xuất gây ô nhiễm mơi trường, vấn đề nhiễm cịn phát sinh lĩnh vực dịch vụ, so lượng nhiễm khơng cao sở sản xuất lại đa dạng loại hình nhiễm mơi trường Điển hình số loại hình dịch vụ vận tải mà bến xe chình điểm nóng nhức nhối Dịch vụ vận tải ngành dịch vụ liên quan lớn đến đời sống nhân dân mà đặc biệt người dân sống thành phố lớn Hà Nội, Hải Phòng, TP Hồ Chí Minh tính tiện ích nhu cầu ngày cao Tuy có ảnh hưởng khơng nhỏ đến đời sống người dân đặc biệt môi trường tự nhiên vấn đề môi trường bến xe hầu hết quan tâm đến Vấn đề ô nhiễm bến xe không đa dạng loại hình nhiễm (đất, nước, khơng khí, chất thải rắn,… ) mà phần lớn loại nhiễm cịn ảnh hưởng trực tiếp đến sức khỏe người dân nói chung hành khách nói riêng Cần xây dựng chương trình mơi trường nói chung, đưa giải pháp kiểm sốt nhiễm môi trường cụ thể, thực tế áp dụng bến xe nhằm cải thiện môi trường tự nhiên nâng cao ý thức bảo vệ môi trường cho hành khách người dân sinh sống gần bến xe 1.2 MỤC TIÊU NGHIÊN CỨU Đề tài thực với mục tiêu đặt sau: Đánh giá thực trạng môi trường công tác bảo vệ môi trường bến xe Miền Đông SVTH: Trần Minh Thành GVHD: TS.Nguyễn Xuân Trường Nghiên cứu biện pháp nâng cao hiệu quản lý xử lý nước thải Bến Xe Miền Đông Xây dựng sở, triển khai đánh giá khả áp dụng giải pháp kiểm sốt nhiễm mơi trường cụ thể Bến xe Miền Đông Khảo sát hệ thống, đưa phương án cải tạo hợp lý 1.3 NỘI DUNG NGHIÊN CỨU Để thực mục tiêu đề ra, đề tài thực nội dung cụ thể sau: • • • Nghiên cứu sở lý thuyết kiểm sốt ngăn ngừa nhiễm mơi trường Tổng quan bến xe Miền Đông nơi thực đề tài Nghiên cứu đánh giá thực trạng môi trường cơng tác bảo vệ mơi trường • bến xe Nghiên cứu đề xuất giải pháp kiểm sốt xử lý nhiễm mơi trường bến xe 1.4 PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU Trong trình thực đề tài nghiên cứu phương pháp sau sử dụng: Điều tra, vấn đối tượng có liên quan: đối tượng phấn bao gồm công nhân trực tiếp làm việc bến xe, trưởng phòng điều hành, cán quản lý bến xe hành khách Khảo sát thực địa: nhằm thu thập liệu liên quan đến hoạt động vận tải diễn bến xe, trạng môi trường xem xét công tác bảo vệ môi trường bến xe Phương pháp tổng hợp tài liệu: xem xét, phân tích, tổng hợp tài liệu có sẵn Lấy mẫu, phân tích mẫu nước thải vệ sinh bến nước thải sinh hoạt bến nhằm tạo sở liệu đáng tin cậy cho việc đánh giá trạng môi trường nước mức độ tác động đến môi trường Chỉ tiêu phân tích gồm: BOD 5, COD, SS, pH, dầu mỡ,… SVTH: Trần Minh Thành GVHD: TS.Nguyễn Xuân Trường Nghiên cứu biện pháp nâng cao hiệu quản lý xử lý nước thải Bến Xe Miền Đông 1.5 PHẠM VI VÀ GIỚI HẠN CỦA ĐỀ TÀI 1.5.1 Phạm vi nghiên cứu đề tài • Đề tài nghiên cứu thực khuôn viên bến xe Miền Đông với diện tích 62.612 m2 (địa chỉ: 292 Đinh Bộ Lĩnh, phường 26, quận Bình Thạnh, TP.HCM ) • Đề tài nghiên cứu hoàn thành khoảng thời gian gần tháng (từ tháng 01/06/2011 đến tháng 21/08/2011) 1.5.2 Giới hạn nghiên cứu đề tài • Đề tài dừng lại việc xây dựng giải pháp quản lý xử lý nước thải riêng cho lĩnh vực môi trường cho bến xe Miền Đông chưa bao gồm việc đưa phương án lồng ghép với chương trình khác có tiến trình quản lý tổng hợp bến xe • Đề tài dự trù thực với nguồn nhân lực vật chất thấp nên mức độ xác số liệu mức tương đối • Đề tài thực bến xe Miền Đơng nơi có mật độ hành khách cao lượng lưu thông lại không đồng tháng năm mức độ khảo sát nhiễm chưa điển hình tính tốn cụ thể thời gian làm đề tài SVTH: Trần Minh Thành GVHD: TS.Nguyễn Xuân Trường Nghiên cứu biện pháp nâng cao hiệu quản lý xử lý nước thải Bến Xe Miền Đông Chương TỔNG QUAN TÀI LIỆU 2.1 TỔNG QUAN VỀ KIỂM SỐT Ơ NHIỄM 2.1.1 Khái niệm kiểm sốt nhiễm Kiểm sốt ô nhiễm môi trường việc áp dụng tổng hợp hoạt động, biện pháp cơng cụ nhằm phịng ngừa , khống chế không cho ô nhiễm xẩy có nhiễm xẩy chủ động xử lý làm giảm thiểu hay loại trừ ô nhiễm Mục tiêu kiểm sốt nhiễm mơi trường bao gồm ngăn ngừa ô nhiễm, làm giảm loại bỏ chất thải từ nguồn hay cịn gọi kiểm sốt nhiễm đầu vào làm ô nhiễm, thu gom, tái sử dụng, xử lý chất thải để phục hồi môi trường Ngăn ngừa ô nhiễm: Hiện nhiều nước giới, cách tiếp cận cuối đường ống tái sinh thay dần cách tiếp cận chủ động bậc cao ưa chuộng hơn, ngăn ngừa nhiễm Khái niệm ngăn ngừa nhiễm hiểu là: Ngăn ngừa ô nhiễm công nghiệp việc áp dụng liên tục chiến lược ngăn ngừa tổng hợp mặt mơi trường với q trình sản xuất, sản phẩm dịch vụ nhằm nâng cao hiệu kinh tế giảm thiểu rủi ro người môi trường Ngăn ngừa ô nhiễm công nghiệp việc sử dụng vật liệu, trình thao tác vận hành cho giảm bớt loại trừ tạo chất ô nhiễm chất thải nguồn Nó bao gồm hành động làm giảm việc sử dụng vật liệu độc hại, lượng, nước nguồn tài nguyên khác, hành động bảo vệ tài nguyên thiên nhiên thông qua việc bảo tồn sử dụng hiệu 2.1.2 Cách tiếp cận ngăn ngừa ô nhiễm môi trường Các yếu tố cốt lõi cách tiếp cận ngăn ngừa ô nhiễm môi trường công nghiệp tổng hợp lại sơ đồ sau: Liên tục tục Liên Ngăn ngừa Con người Chiến lượclược đối với: Chiến đối -Con người -Con người -Sản phẩm/ Dịch vụ SVTH: Trần Minh Thành -Sản phẩm Thống nhấtnhất Thống với: 10 Giảm rủi ro GVHD: TS.Nguyễn Xuân Trường Môi trường Nghiên cứu biện pháp nâng cao hiệu quản lý xử lý nước thải Bến Xe Miền Đơng Hình4.6: Bể lắng sinh học Tính tốn hệ thống máng thu nước Chọn bề rộng máng b = 150(mm), chiều dài máng h = 150(mm) Chọn thiết kế cho máng thu nước, máng thu nước nằm bên bể hay nằm bên bể lắng SVTH: Trần Minh Thành 75 GVHD: TS.Nguyễn Xuân Trường Nghiên cứu biện pháp nâng cao hiệu quản lý xử lý nước thải Bến Xe Miền Đơng Bên ngồi Bên Kiểu bố trí máng thu nước Chiều dài máng thu nước: : 6,594(m) 4,71(m) Tải trọng máng tràn: :(m3/m2ngày) 1,21 1,69 Diện tích mặt cắt ngang máng thu: Fmáng = hmáng x bmáng = 0,15 x 0,15 = 0,0225(m2) Vận tốc nước máng thu: Hệ thống máng cưa Máng cưa có dạng chữ V, góc 90o, đặt dọc theo máng thu nước với mục đích phân bổ nước giữ lại tạp chất Máng gắn mặt hay mặt máng thu nước tuỳ theo cách bố trí máng thu nước đặt hay bể lắng Máng làm thép khơng rỉ Hình 4.7: Hình dạng máng cưa SVTH: Trần Minh Thành 76 GVHD: TS.Nguyễn Xuân Trường Nghiên cứu biện pháp nâng cao hiệu quản lý xử lý nước thải Bến Xe Miền Đông Hiệu xử lý: sau lắng hiệu đạt 64%,(Trang 46.Bài giảng KTXLNT – lâm vĩnh sơn) Hàm lượng SS lại dòng ra: Lượng bùn sinh ngày: Giả sử bùn tươi có độ ẩm 95% Khối lượng riêng bùn = 1053kg/m3 Tỉ số MLVSS/MLSS =0,75 Lượng bùn cần xử lý (m3/ngđ) Lượng bùn có khả phân hủy sinh học Mtươi = 0,75 0,6 = 0,45 (kg/ngày) Tổng hợp thông số thiết kế Bảng 4.5 T T Kết tính tốn bể lắng II Nội dung Ký hiệu Đơn vị Giá trị Diện tích mặt bể Dung tích bể lắng Chiều cao bể Đường kính bể Đường kính buồng phân phối trung tâm Đường kính máng thu nước Tải trọng thuỷ lực S V H D d Dmáng a m2 m3 m m m m m3/m2ngày 7,07 7.9 3,7 1.8 0,23 1.65 16 SVTH: Trần Minh Thành 77 GVHD: TS.Nguyễn Xuân Trường Nghiên cứu biện pháp nâng cao hiệu quản lý xử lý nước thải Bến Xe Miền Đông 4.4.2.5 BỂ KHỬ TRÙNG Khử trùng nước thải nhằm mục đích phá hủy, tiêu diệt loại vi khuẩn gây bệnh chưa khử bỏ trình xử lý nước thải Hóa chất khử trùng clorua vơi (CaOCl 2) hypoclorit canxi (Ca(ClO)2.2H2O) Lượng Clo hoạt tính Ya = Trong đó: - Ya: lượng clo hoạt tính cầnđể khử trùng nước thải, kg/h - a: liều lượng Clo hoạt tính, a = g/m3 - Q: lưu lượng nước thải cần xử lý, m3/h Ya = Lượng Clo tiêu thụ hàng ngày: Yngày = 24 Ya Yngày = 24*0.011 = 0,264(kg/ngày) Lượng Clo phép dự trữ tối đa cho tháng: Ym = Yngày 30 = 0,264.30 = 7.92(kg) Tính bể tiếp xúc Thời gian lưu nước bể = 30 phút Dung tích làm việc bể: V = Q = 0,5 = 1.04 (m3) Chọn chiều cao bể H = Hlv + Hbv = 1,2m Trong đó: Hlv: chiều cao làm việc bể Hlv = 1m Hbv: chiều cao bảo vệ Hlv = 0,2 Diện tích thiết diện bể khử trùng SVTH: Trần Minh Thành 78 GVHD: TS.Nguyễn Xuân Trường Nghiên cứu biện pháp nâng cao hiệu quản lý xử lý nước thải Bến Xe Miền Đơng Vậy chọn kích thước bể L x W x H = x 0,8 x 1,2(m)=1.92(m3 Chia bể khử trùng ngăn ngăn có kích thước l= L/3 = 2/3 = 1m Tổng hợp thông số thiết kế bản: Bảng 4.6 T T Kết tính tốn bể khử trùng Nội dung Ký hiệu Đơn vị Giá trị Dung tích cơng tác Thời gian nước lưu vùng tiếp xúc khử trùng Diện tích mặt thống Số ngăn Chiều cao Chiều rộng Chiều dài V F m3 m2 H B L m m m 1.92 0,5 1.04 ngăn 1,2 0.8 Hình 4.8: bể khử trùng 4.4.2.6 BỂ CHỨA BÙN Lượng cặn cần xử lý SVTH: Trần Minh Thành 79 GVHD: TS.Nguyễn Xuân Trường Nghiên cứu biện pháp nâng cao hiệu quản lý xử lý nước thải Bến Xe Miền Đơng Thể tích cặn là: Thời gian lưu cặn ngăn thu bùn: tháng Lượng cặn tháng: W = 0,08(m3/ngày) x 24(ngày) x 3(tháng) = 5,76(m3) - Chọn thể tích bể W = 6(m3) - Chọn chiều cao ngăn: = 2m Tiết diện hữu ích ngăn: F = L.B = x 1,5 = 3(m2) Hình 4.9: Bể chứa bùn Bảng 4.7: Kết tính tốn bể chứa bùn Ký hiệu L B H Thể tích Kích thước 1.5 Đơn vị m m m m3 4.4.3 Dự toán giá thành • Chi phí đầu tư xây dựng hệ thống thiết bị Bảng 4.8 Vốn đầu tư hạng mục xây dựng thiết bị SVTH: Trần Minh Thành 80 GVHD: TS.Nguyễn Xuân Trường Nghiên cứu biện pháp nâng cao hiệu quản lý xử lý nước thải Bến Xe Miền Đông ST T HẠNG MỤC Thể tích, Số Đơn giá Thành tiền m3 lượng (VNĐ) (VNĐ) A PHẦN XÂY DỰNG Bể thu gom 1.8 1.600.000 5.760.000 Bể điều hịa kị khí 19.8 1.600.000 31.680.000 Bể lọc sinh học 55 1.600.000 88.000.000 Bể lắng sinh học 7.9 1.600.000 12.640.000 Bể khử trùng 1.92 1.600.000 3.072.000 Bể chứa bùn 1.600.000 9.600.000 Tổng cộng 92.42 147.872.000 Bảng 4.8(tt): Vốn đầu tư hạng mục xây dựng thiết bị Số PHẦN THIẾT BỊ Đơn vị Bơm chìm, 0,5(Hp) 7.000.000 56.000.000 Máy thổi khí, P = 1Hp 20.000.000 40.000.000 Đĩa phân phối khí D=200mm 300.000 2.700.000 15.000.000 15.000.000 m3 21.78 1.000.000 21.780.000 2.000.000 4.000.000 12.000.000 12.000.000 hệ 30.000.000 30.000.000 Máng cưa, máng thu nước bể lắng, ống trnug tâm inox, VN Vật liệu lọc Thùng đựng hoá chất 1000l, hoá chất khử trùng, PE lượng Đơn giá Thành B tiền(VNĐ) Hệ thống định lượng hoá chất gồm : đầu dị, chuyển đổi tính hiệu, hình, bơm định lượng dây dẫn Hệ thống điện điều khiển, dây SVTH: Trần Minh Thành 81 GVHD: TS.Nguyễn Xuân Trường Nghiên cứu biện pháp nâng cao hiệu quản lý xử lý nước thải Bến Xe Miền Đông điện Hệ thống đường ống hệ 50.000.000 Tổng cộng 50.000.000 231.480.000 Tổng chi phí xây dựng thiết bị là: 147.872.000 +231.480.000 = 397.352.000 (VND) Chí phí nhân cơng Lương cơng nhân: người x 2.500.000 đồng x 12 tháng = 30.000.000 (VND) Tổng chi phí nhân cơng: 30.000.000 (VND) • Chi phí điện • Bảng 4.9: Bảng chi phí điện tính cho 01 năm Hạng mục Bơm nước thải từ bể thu gom sang bể lắng Bơm nước thải từ bể điều hịa kỵ khí sang bể lọc sinh hoc Bơm định lượng Máy thổi khí bể lọc sinh học Cơng suất Giờ làm Chi phí (kW) việc(h) (đồng) 0,372 814.680 0,372 814.680 0,075 164.250 0,915 10 5.009.625 Cộng 6.803.235 Ghi chú: chi phí cho kW điện : 1.500 đồng • Chi phí hóa chất Lượng Clo sử dụng tháng 16,2 (kg/tháng) Giá thành cho kg CLo 30.000 (vnd/kg) SVTH: Trần Minh Thành 82 GVHD: TS.Nguyễn Xuân Trường Nghiên cứu biện pháp nâng cao hiệu quản lý xử lý nước thải Bến Xe Miền Đông Ta có chi phí sử dụng Clo cho tháng 16,2kg x 30.000 = 486.000(vnd/thang) Lượng Clo sử dụng 01 năm: 486.000 (vnd) x 12 (tháng) = 5.832.000 (vnd/năm) Vậy tổng chi phí quản lý vận hành 01 năm là: 30.000.000+6.803.235+5.832.000=42.635.000 (VND) Bảng 4.10: Các chi phí khác Chi phí khác Đơn vị Đơn giá Thành tiền Chi phí vận chuyển lắp đặt Hệ 10.000.000 10.000.000 Chạy thử xét nghiệm mẫu Toàn 5.000.000 5.000.000 Cộng 15.000.000 Tổng chi phí đầu tư hạng mục cơng trình vận hành năm là: 397.352.000+42.635.000+15.000.000=448.987.000 (VND) SVTH: Trần Minh Thành 83 GVHD: TS.Nguyễn Xuân Trường Nghiên cứu biện pháp nâng cao hiệu quản lý xử lý nước thải Bến Xe Miền Đông Chương KẾT LUẬN – KIẾN NGHỊ 5.1 KẾT LUẬN Vấn đề môi trường bến xe Miền Đông cụ thể xoay quanh vấn đề sau: mùi hôi từ nhà vệ sinh công cộng, ô nhiễm nước thải sinh hoạt, Đội vệ sinh mơi trường cịn yếu mặt quản lý, sơ sài trang thiết bị phục vụ công tác bảo vệ môi trường nên hiệu hoạt động chưa cao đặc biệt chưa có hệ thống xử lý nước thải Ơ nhiễm mơi trường bến xe Miền Đông số nhiều điểm nóng mơi trường thành phố Hồ Chí Minh nói riêng nước nói chung 5.2 KIẾN NGHỊ Cần có phối hợp chặt chẽ phòng ban bến, bến hành khách, có cơng tác bảo vệ mơi trường thực có hiệu Nên có trao đổi, giao lưu, thông tin thường xuyên ban lãnh đạo Bến xe cấp quyền, quan có chức thành phố vấn đề môi trường bến xe nơi cơng cộng khác tồn địa bàn thành phố Cơng tác môi trường thực đồng loạt cụ thể vừa tiết kiệm chi phí vừa mang lại hiệu cao Ban lãnh đạo bến xe nên xem xét thành lập tổ môi trường bến xe, phòng trực thuộc quản lý trực tiếp ban lãnh đạo bến xe để cụ thể hóa cơng việc cơng tác mơi trường, đồng thời điều phối nhân lực thực hiệu cơng tác quản lý, kiểm sốt nhiễm cho bến xe Ban quản lý bến xe nên có kế hoạch xây dựng hệ thống xử lý, xử lý nước thải trước thải môi trường SVTH: Trần Minh Thành 84 GVHD: TS.Nguyễn Xuân Trường Nghiên cứu biện pháp nâng cao hiệu quản lý xử lý nước thải Bến Xe Miền Đông Việc quan trắc giám sát chất lượng mơi trường cần thực định kì tháng/lần để đảm bảo kiểm soát nồng độ chất ô nhiễm, kịp thời đưa phương án khắc phục thích hợp SVTH: Trần Minh Thành 85 GVHD: TS.Nguyễn Xuân Trường Khoa Kỹ Thuật Môi Trường CNSH Đổ Án Tốt Nghiệp Trần Minh Thành 09HMT03 – 09B1080162 Tài liệu tham khảo CIEFIFIEA, (1999) Nghiên cứu trình diễn phát triển chương trình ngăn ngừa nhiễm công nghiệp bảo vệ môi trường Tp HCM Trung tâm nghiên cứu bảo vệ môi trường Viện Môi trường Tài nguyên, Việt Nam Lâm Minh Triết, Nguyễn Thanh Hùng, Nguyễn Phước Dân,(2004) Xử lý nước thải đô thị cơng nghiệp – Tính tốn thiết kế cơng trình Nhà xuất đại học quốc gia Thành phố Hồ Chí Minh Lê Trung Tính, (2009) Mơ hình cho ban quản lý bến xe khách thành phố Hồ Chí Minh www.vnexpress.net Đăng tải 4/11/2009 Lương Đức Phẩm (1998), “Công nghệ xử lý nước thải biện pháp sinh học” Nhà xuất Giáo Dục Trần Đức Hạ (2002), “Xử lý nước thải sinh hoạt quy mô nhỏ vừa” Nhà xuất Khoa Học Kỹ Thuật Trịnh Xuân Lai (2001), “Tính tốn thiết kế cơng trình xử lý nước thải” Nhà xuất Xây Dựng 86 Khoa Kỹ Thuật Môi Trường CNSH Đổ Án Tốt Nghiệp Trần Minh Thành 09HMT03 – 09B1080162 PHỤ LỤC CÁC VĂN BẢN PHÁP LUẬT THAM CHIẾU CHO CÔNG TÁC QUẢN LÝ MÔI TRƯỜNG TẠI BẾN XE MIỀN ĐƠNG ST T Vấn đề mơi trường Kiểm soát nước thải Quản lý chất thải nguy hại Văn pháp luật tham chiếu để quản lý QCVN 14:2008/BTNMT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia nước thải sinh hoạt Quyết định 23/2006/QĐ-BTNMT Về việc ban hành danh mục chất thải nguy hại Thông tư 12/2006/TT-BTNMT Hướng dẫn điều kiện hành nghề thủ tục lập hồ sơ, đăng ký, cấp phép hành nghề, mã số chất thải nguy hại Nghị định 80/2006/NĐ-CP việc quy định chi tiết hướng dẫn thi hành số điều luật bảo vệ môi trường Vấn đề tổng hợp Nghị định 81/2006/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành lĩnh vực bảo vệ môi trường Thông tư 80/2006/TT-BTNMT Hướng dẫn đánh giá môi trường chiến lược, đánh giá tác động môi trường cam kết bảo vệ môi trường 87 Khoa Kỹ Thuật Môi Trường CNSH Đổ Án Tốt Nghiệp Trần Minh Thành 09HMT03 – 09B1080162 PHỤ LỤC BẢN VẼ CÔNG TRÌNH HỆ THỐNG XỬ LÝ NƯỚC THẢI SINH HOẠT • • • • • • • • Mặt công nghệ xử lý Mặt cắt thủy lực công nghệ xử lý Bể thu gom Bể điều hòa Bể lọc sinh học hiếu khí Bể lắng sinh học Bể khử trùng Bể chứa bùn 88 Khoa Kỹ Thuật Môi Trường CNSH Đổ Án Tốt Nghiệp Trần Minh Thành 09HMT03 – 09B1080162 PHỤ LỤC MỘT SỐ HÌNH ẢNH BẾN XE MIỀN ĐÔNG Cổng Cơ sở kinh doanh, dịch vụ, phục vụ ăn uống Hoạt động rửa xe Nhà bảo trì, bảo dưỡng xe khách Cống nước mưa 89 ... hiệu quản lý xử lý nước thải Bến Xe Miền Đơng Chương KHÁI QT VỀ BẾN XE MIỀN ĐƠNG VÀ HIỆN TRẠNG MÔI TRƯỜNG TẠI BẾN XE 3.1 KHÁI QUÁT VỀ BẾN XE MIỀN ĐÔNG 3.1.1 Giới thiệu Bến Xe Miền Đông Bến xe trực... Trường Nghiên cứu biện pháp nâng cao hiệu quản lý xử lý nước thải Bến Xe Miền Đơng DANH MỤC HÌNH ẢNH VÀ SƠ ĐỒ SVTH: Trần Minh Thành GVHD: TS.Nguyễn Xuân Trường Nghiên cứu biện pháp nâng cao hiệu quản. .. Trường Nghiên cứu biện pháp nâng cao hiệu quản lý xử lý nước thải Bến Xe Miền Đông 3.4.4 Đánh giá hiệu hoạt động Quản lý môi trường bến xe Miền Đông Dựa nhận định đội vệ sinh môi trường hiệu hoạt