Đang tải... (xem toàn văn)
Lọc sạch không khí , nhiên liệu (xăng) đảm bảo cung cấp cho động cơ một lượng hỗn hợp đúng về thành phần, đủ về số lượng phù hợp với từng chế độ làm việc của động cơ, đồng thời d[r]
(1)(2)1 H íng dÉn phần tự học cho sinh viên
Sinh viên tự nghiên cứu tài liệu số nội dung sau:
1 Bơm xăng
(Trang 81 82 SGK) Kết qu¶:
Yêu cầu sinh viên phải nắm đ ợc số vấn đề sau: + Nhiệm vụ
(3)2 Bầu lọc xăng.
(trang 82 83 SGK)
KÕt qu¶:
Yêu cầu SV nắm đ ợc số vấn đề sau: + Vị trí, nhiệm vụ
+ Cấu tạo nguyên lý hoạt ng
3 Bầu lọc không khí
(trang 83 84 SGK)
Kết quả:
Yờu cu SV nắm đ ợc số vấn đề sau: + Vị trớ, nhim v
(4)4 Phân loại bé chÕ hoµ khÝ (BCHK).
(trang 84 vµ 85 SGK)
KÕt qu¶:
Yêu cầu SV nắm đ ợc số vấn đề sau: + Có dạng BCHK
+ Ph¹m vi øng dơng
5 Hoạt động BCHK đơn giản
(trang 84 vµ 85 SGK)
KÕt qu¶:
Yêu cầu SV nắm đ ợc số vấn đề sau: + Vị trí
(5)Phần giáo viên sinh viên trao đổi lớp
1 NhiƯm vơ, phân loại cấu tạo chung HT nuôi d ỡng ĐC
xăng.
2 Quỏ trỡnh tạo hỗn hợp động xăng. 2
3 Tính l u l ợng không khí qua họng khuyếch t¸n cđa
BCHK
4 TÝnh l u l ợng xăng qua jíclơ BCHK
5 Đ ờng đặc tính BCHK đơn giản
6 Đ ờng đặc tính lý t ởng BCHK
(6)Nhiệm vụ HT nuôi d ỡng động xăng
Theo Anh (chị) HT ni d ỡng động xăng có nhiệm vụ gì?
Lọc khơng khí, nhiên liệu (xăng) đảm bảo cung cấp cho động lượng hỗn hợp đúng về thành phần, đủ số lượng phù hợp với chế độ làm việc động cơ, đồng thời dự trữ một lượng nhiên liệu đảm bảo cho động làm việc thời gian định.
(7)2 Ph©n lo¹i
Theo Anh (chị) HTND động xăng gồm loại?
Gåm lo¹i:
- Hệ thống dùng chế hồ khí: hỗn hợp
cháy tạo chế hồ khí hút vào xy lanh.
(8)Hệ thống dùng chế hồ khí:
(9)HƯ thống phun xăng
(10)Quỏ trỡnh to hỗn hợp khí động xăng
Theo Anh (chị) q trình tạo hỗn hợp khí động xăng gồm q trình?
Gåm qu¸ tr×nh:
1 Q trình phun đánh tơi tia xăng thành hạt nhỏ nhờ độ chân không họng khuyếch tán, xăng hút qua ống phun thành tia gồm nhiều hạt nhỏ chênh
(11)2. Quá trình bay nhiên liệu. Xảy đồng thời với trình phun đánh tơi, bắt đầu trong ống khuyếch tán, phần lớn bay hơi, tạo
màng nhận nhiệt bay đường ống nạp (vì nhiều động xăng phải sấy nóng ống nạp Một lượng nhỏ vào xy lanh bay hết).
(12)Tính l u l ợng không khí qua họng khuyếch t¸n cđa BCHK O Wh O H H hH hO
(13)TÝnh l u l ỵng xăng qua jíclơ BCHK h O O z z
h=24m
m
Fmin
(14)Đ ờng đặc tính BCHK đơn giản
p0
0
0,8 1,0
L0Gnl
Gkk
(15)(16)Các hệ thống chế hịa khí đại
1 HÖ thèng chÝnh.
Đảm bảo cung cấp hỗn hợp có tỷ lệ m14,7:1 ( 1) cho chế độ làm việc từ tải trung bình đến tải lớn
2 Hệ thống không tải.
m bo cung cp hỗn hợp hơI đậm để động làm việc ổn định chế độ chạy không tảI chế độ chuyển tiếp từ khơng tảI sang có tảI nhỏ
3 Hệ thống làm đậm.
(17)4 Hệ thống tăng tốc.
m bo bm thờm mt l ợng xăng vào nhanh để động tăng tốc nhanh
5 Hệ thống khởi động.
Đảm bảo cấp hỗn hợp đậm thời gian khởi động lạnh để động dễ khởi động
(18)1 HƯ thèng chÝnh.
Gåm mét sè lo¹i sau:
1.1- Hệ thống giảm độ chân khơng sau giclơ 1.2 – Hệ thống có giclơ bổ sung
1.3 – Hệ thống điều chỉnh độ chân không họng
(19)(20)(21)(22)(23)(24)3 Hệ thống làm đậm.
3.1 - Hệ thống làm đậm dẫn động khí 3.2 - Hệ thống làm đậm chân không
(25)(26)(27)(28)(29)(30)XIN CH N TH NH C M N S Â À Ả Ơ Ự
THEO DâI C A C C B NỦ Á Ạ