Đánh giá ảnh hưởng của các công trình giao thông đến ngập lụt thành phố đà nẵng

Hiện nay tốc độ đô thị hóa ở Đà Nẵng diễn ra rất nhanh Do đó việc phát triển hạ tầng giao thông là phù hợp xu thế phát triển chung của thành phố nhưng cũng sẽ ảnh hưởng đến tình hình ngập lụt của thành phố Đà Nẵng Nghiên cứu Đánh giá ảnh hưởng của các công trình giao thông đến ngập lụt thành phố Đà Nẵng tập trung đánh giá tác động của các công trình đường giao thông đến khả năng ngập lụt hạ du sông Vu Gia – Thu Bồn trên địa bàn thành phố Đà Nẵng Sử dụng bộ mô hình MIKE 21 để mô phỏng ngập lụt thành phố Đà Nẵng khi xây dựng các đường giao thông lớn Phân tích kết quả mô phỏng cho thấy việc xây dựng các công trình đường giao thông đã làm ảnh hưởng lớn đến mức độ ngập lụt trên địa bàn thành phố Đà Nẵng gây cản trở tiêu thoát lũ làm phân bố lại khu vực ngập lụt Đồng thời kết quả mô phỏng cũng cho ta biết được mức độ ảnh hưởng lũ trong tương lai Từ đó đề xuất các giải pháp phù hợp giảm thiểu thiệt hại đến mức thấp nhất về người và tài sản cho người dân

HỐ ĐÀ NẴNG 4.2.1 Phân tích kết - Với trường hợp 1: kết mô trận lũ 2007 với địa hình DEM 2007 cho thấy phạm vi ảnh hưởng ngập lụt rộng, gần trãi dài toàn vùng Mức độ ngập lụt sâu - Với trường hợp 2: kết mô trận lũ 2007 với liệu DEM 8/2014 (đã bổ sung đường Hịa Tiến đường Vành Đai phía Nam) cho thấy xây dựng đường Hòa Tiến làm tăng mực nước thượng lưu từ 0,1-0,2 m, mực nước hạ lưu giảm không đáng kể Đồng thời, thời gian hạ mực nước lũ có khơng có đường Tuy nhiên khu vực ngập độ lụt có phân bố lại, khu vực hạ lưu sông Vĩnh Điện gần với đường Vành Đai phía Nam hạ lưu sơng n gần với đường Hịa Tiến mức độ ngập lụt có tăng lên 72 Hình 4.8 Kết mơ trận lũ 2007 trước có đường Vành Đai (DEM 8/2014) Hình 4.9 Kết mơ trận lũ 2007 sau có đường Vành Đai (DEM 8/2014) Hình 4.10 Mực nước trước có đường Hịa Tiến Hình 4.11 Mực nước sau có đường Hịa Tiến Hình 4.12 Mực nước trước có đường Vành Đai phía Nam Hình 4.13 Mực nước sau có đường Vành Đai phía Nam - Đối với trường hợp 3: Phía thượng lưu: Khi khơng có đường Hịa Phước – Hịa Khương mực nước thượng lưu thấp mức độ hạ mực nước nhanh Khi có đường Hòa phước Hòa 73 Khương làm cho mực nước thượng lưu cao khoảng 0,2÷0,8m, thời gian trì mực nước cao kéo dài (như hình 4.14) Phía hạ lưu: mực nước giảm tối đa 0,15m, thời gian trì mực nước kéo dài phần thượng lưu (như hình 4.15) Hình 4.14 Mực nước thượng hạ lưu trượng hợp khơng có đường Hịa Phước Hịa Khương Hình 4.15 Mực nước thượng hạ lưu trượng hợp có đường Hịa Phước - Hịa Khương - Đối với trường hợp 4:Vì liệu thức đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi chưa cập nhật đầy đủ toàn tuyến (dữ liệu đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi sử dụng để chạy mơ hình thu thập từ ThS Nguyễn Ngọc Bách - chuyên gia DHI Việt Nam), kết đánh mơ mang tính chất tham khảo Nhận xét: Sau mô trận lũ năm 2007 bổ sung thêm cơng trình đường giao thông Ta nhận thấy kết mô thể tương đối xác mức độ ngập lụt địa bàn thành phố Đà Nẵng ứng với số trường hợp cụ thể Việc xây dựng cơng trình đường giao thơng nhiều làm ảnh hưởng đến mức độ ngập lụt địa bàn thành phố Đà Nẵng, làm phân bố lại khu vực ngập lụt Đồng thời kết mô cho ta biết mức độ ảnh hưởng lũ tương lai, để có giải pháp phù hợp giảm thiểu thiệt hại đến mức thấp người tài sản cho người dân 74 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ Kết luận Nghiên cứu “Đánh giá ảnh hưởng cơng trình giao thơng đến ngập lụt thành phố Đà Nẵng” tính tốn, mơ phân tích ảnh hưởng số đường giao thơng đến hình thành lũ khả tiêu thoát lũ hạ du sông Vu Gia địa bàn thành phố Đà Nẵng Từ kết mô cho thấy: - Theo tác giả đánh giá, hệ thống đường giao thơng lớn đường Vành đai phía Nam, đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, trở thành đê bao chặn lũ làm tăng mức lũ vào kéo dài thời gian ngập lũ Khi diện tích lũ bị co hẹp mức nước tăng lên, đồng nghĩa với phá vỡ quy hoạch cũ Mặc dù cống qua đường xây dựng chênh lệch mực nước thượng hạ lưu đường lớn Một số đường cắt ngang dòng chảy làm đổi chiều dòng nước làm cho nước thay xuống cuối nguồn theo chiều từ cao xuống thấp, từ mặt đường xuống kênh, mương chảy dồn ao, hồ lớn chảy sơng lại bị dẫn ngược trở lại hay rẽ ngang khơng dẫn đến tình trạng nước tù đọng gây nhiễm mơi trường Các vùng ngập lũ trước bị ngập sâu kéo dài Đồng thời với mực nước tăng lên vận tốc lũ lớn hơn, làm cho thiệt hại lũ tăng lên, phá vỡ tính bền vững phát triển đô thị - Kết chạy mơ hình với thơng số xác định, với số liệu lũ năm 2007, 2009 cho thấy: sở liệu thơng số mơ hình thủy văn - thủy lực cho lưu vực Vu Gia- Hàn thỏa mãn yêu cầu thực tế Cho phép áp dụng công tác dự báo dự báo lũ ngập lụt thành phố Đà Nẵng tương lai tác động biến đổi khí hậu Các thơng số mơ hình vừa tìm nên tiếp tục hồn thiện cách kiểm định thêm cho vài trận lũ năm tới để nâng cao độ tin cậy, lúc kết dự báo thật đáp ứng cho mục tiêu cảnh báo, xử lý có trận mưa lũ lớn xảy địa bàn thành phố Đà Nẵng Kiến nghị Từ kết phân tích đánh giá trên, tác giả có số kiến nghị sau: - Đối với cầu, cống qua đường giao thơng cần phải có tính tốn để tiêu lũ trường hợp mưa lớn cực đoan, thay tính theo tần suất thiết kế truyền thống - Cần phải tính đến giải pháp phi cơng trình giúp cho cư dân thành phố bị ngập dễ dàng việc thích nghi với hoàn cảnh giảm thiểu rủi ro Đó việc thay đổi quan điểm quy hoạch không gian, lối sống, điều tiết dân số, giảm mật độ cơng trình xây dựng cộng đồng, giảm mức độ bê tơng hóa bề mặt, tăng cường khả tham gia tự điều tiết hệ thống sinh thái tự nhiên, thích nghi để sống chung hịa bình thân thiện với tự nhiên, giáo dục ý thức môi trường, nâng cao 75 ý thức công dân, tăng cường tham gia cộng đồng việc giảm thiểu mức độ ngập nước nội thị giảm thiểu tác hại ngập nước gây cho cộng đồng dân cư, … 76 TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Ngô Huy Cẩn, Nguyễn Thành Đơn, Nguyễn Tuấn Anh, “Tính tốn q trình lan truyền lũ lớn sau điều tiết hồ chứa”, Tuyển tập Hội nghị Cơ học Thủy khí tồn quốc, trang 33-41, 2006 [2] Nguyễn Lan Châu, Nguyễn Quốc Anh, “Kết bước đầu ứng dụng hệ thống mơ hình thủy văn thủy lực tốn điều hành hồ Hịa Bình mùa lũ năm 2005”, Hội nghị Khoa học Công nghệ dự báo phục vụ dự báo KTTV lần thứ VI, trang 61-68, 2005 [3] Hà Văn Khối, “Một số ý kiến vai trò chống lũ hạ du hồ chứa nước A Vương tỉnh Quảng Nam”, Hội thảo khoa học vận hành tối ưu hồ chứa thủy A Vương mùa mưa bão, 2010 [4] Tô Thúy Nga, Lê Hùng, “Ảnh hưởng xả lũ hồ chứa thủy điện A Vương đến ngập lụt hạ lưu Vu Gia – Thu Bồn ”, Tạp chí Khoa học Thủy lợi Môi trường, Số 37, trang 72-77, 2012 [5] Lê Hùng, Tô Thúy Nga, “Áp dụng mô hình HEC-RESSIM mơ hệ thống hồ chứa thủy điện lưu vực Vu Gia – Thu Bồn”, Tạp chí Khoa học Thủy lợi Môi trường, Số 4, 2013 [6] Lê Hùng, Tô Thúy Nga, “Đánh giá ảnh hưởng điện hồ chứa thủy điện hệ thống sông Vu Gia – Thu Bồn giao thêm nhiệm vụ phịng lũ”, Tạp chí Nơng nghiệp, Số 2, 2014 [7] Tơ Thúy Nga,“Mơ hình vận hành điều tiết thời gian thực thời kỳ mùa lũ Đà Nẵng, hệ thống hồ chứa sông Vu Gia – Thu Bồn” , Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật - Đại học Đà Nẵng, 2014 [8] Đặng Thanh Mai, Vũ Đức Long, Vũ Văn Hiếu, “Xây dựng công nghệ cảnh báo, dự báo lũ ngập lụt cho lưu vực sông Ba”, Tuyển tập Hội thảo khoa học Quốc gia Khí tượng Thủy văn, Mơi trường Biến đổi khí hậu lần thứ XVI, trang 118-126, 2013 [9] Nguyễn Hữu Khải, “Nghiên cứu xây dựng công nghệ điều hành hệ thống liên hồ chứa đảm bảo ngăn lũ, chậm lũ, an toàn vận hành hồ chứa sử dụng hợp lý tài nguyên nước mùa kiệt lưu vực sông Ba”, Báo cáo tổng hợp kết Đề tài Khoa học Công nghệ cấp nhà nước, 2011 [10] Ngô Lê Long, “Ứng dụng mơ hình MIKE 11 mơ vận hành hệ thống liên hồ chứa cắt giảm lũ cho hạ du – lưu vực sơng Srêpok”, Tạp chí Khoa học Thủy lợi Môi trường, Số 32, trang 27-33, 2011 77 [11] Lê Hùng, “Kết thực Dự án xây dựng mơ hình thủy văn thủy lực phát triển đô thị thành phố Đà Nẵng”, Báo cáo tổng kết, 2013 [12] Nhà xuất Thống kê, Niên giám thông kê Đà Nẵng năm 2015, 2015 ... ? ?Đánh giá ảnh hưởng cơng trình giao thơng đến ngập lụt thành phố Đà Nẵng? ?? tính tốn, mơ phân tích ảnh hưởng số đường giao thơng đến hình thành lũ khả tiêu lũ hạ du sông Vu Gia địa bàn thành phố. .. hưởng đến mức độ ngập lụt địa bàn thành phố Đà Nẵng, làm phân bố lại khu vực ngập lụt Đồng thời kết mô cho ta biết mức độ ảnh hưởng lũ tương lai, để có giải pháp phù hợp giảm thiểu thiệt hại đến. .. cơng trình đường giao thơng Ta nhận thấy kết mơ thể tương đối xác mức độ ngập lụt địa bàn thành phố Đà Nẵng ứng với số trường hợp cụ thể Việc xây dựng cơng trình đường giao thơng nhiều làm ảnh hưởng