Đánh giá ảnh hưởng của các công trình giao thông đến ngập lụt thành phố đà nẵng

Hiện nay tốc độ đô thị hóa ở Đà Nẵng diễn ra rất nhanh Do đó việc phát triển hạ tầng giao thông là phù hợp xu thế phát triển chung của thành phố nhưng cũng sẽ ảnh hưởng đến tình hình ngập lụt của thành phố Đà Nẵng Nghiên cứu Đánh giá ảnh hưởng của các công trình giao thông đến ngập lụt thành phố Đà Nẵng tập trung đánh giá tác động của các công trình đường giao thông đến khả năng ngập lụt hạ du sông Vu Gia – Thu Bồn trên địa bàn thành phố Đà Nẵng Sử dụng bộ mô hình MIKE 21 để mô phỏng ngập lụt thành phố Đà Nẵng khi xây dựng các đường giao thông lớn Phân tích kết quả mô phỏng cho thấy việc xây dựng các công trình đường giao thông đã làm ảnh hưởng lớn đến mức độ ngập lụt trên địa bàn thành phố Đà Nẵng gây cản trở tiêu thoát lũ làm phân bố lại khu vực ngập lụt Đồng thời kết quả mô phỏng cũng cho ta biết được mức độ ảnh hưởng lũ trong tương lai Từ đó đề xuất các giải pháp phù hợp giảm thiểu thiệt hại đến mức thấp nhất về người và tài sản cho người dân

ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HỒ NGUYỄN QUỐC DŨNG ĐÁNH GIÁ ẢNH HƯỞNG CỦA CÁC CÔNG TRÌNH GIAO THƠNG ĐẾN NGẬP LỤT THÀNH PHỐ ĐÀ NẴNG LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT Đà Nẵng – Năm 2017 ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HỒ NGUYỄN QUỐC DŨNG ĐÁNH GIÁ ẢNH HƯỞNG CỦA CÁC CƠNG TRÌNH GIAO THƠNG ĐẾN NGẬP LỤT THÀNH PHỐ ĐÀ NẴNG Chun ngành: Kỹ thuật Xây dựng cơng trình thủy Mã số: 60.58.02.02 LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT Người hướng dẫn khoa học: TS LÊ HÙNG Đà Nẵng – Năm 2017 i LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan cơng trình nghiên cứu khoa học riêng tơi Các số liệu sử dụng phân tích luận án có nguồn gốc rõ ràng, cơng bố theo quy định Các kết nghiên cứu luận án tơi tự tìm hiểu, phân tích cách trung thực, khách quan phù hợp với thực tiễn Việt Nam Các kết chưa công bố nghiên cứu khác TÁC GIẢ Hồ Nguyễn Quốc Dũng ii ĐÁNH GIÁ ẢNH HƯỞNG CỦA CÁC CƠNG TRÌNH GIAO THƠNG ĐẾN NGẬP LỤT THÀNH PHỐ ĐÀ NẴNG Học viên: Hồ Nguyễn Quốc Dũng Chuyên ngành: Kỹ thuật xây dựng cơng trình thủy Mã số: 60.58.02.02 Khóa: K31.CTT Trường Đại học Bách khoa - ĐHĐN Tóm tắt – Hiện nay, tốc độ thị hóa Đà Nẵng diễn nhanh Do đó, việc phát triển hạ tầng giao thông phù hợp xu phát triển chung thành phố ảnh hưởng đến tình hình ngập lụt thành phố Đà Nẵng Nghiên cứu “Đánh giá ảnh hưởng cơng trình giao thơng đến ngập lụt thành phố Đà Nẵng” tập trung đánh giá tác động công trình đường giao thơng đến khả ngập lụt hạ du sông Vu Gia – Thu Bồn địa bàn thành phố Đà Nẵng Sử dụng mơ hình MIKE 21 để mô ngập lụt thành phố Đà Nẵng xây dựng đường giao thơng lớn Phân tích kết mô cho thấy: việc xây dựng cơng trình đường giao thơng làm ảnh hưởng lớn đến mức độ ngập lụt địa bàn thành phố Đà Nẵng, gây cản trở tiêu thoát lũ, làm phân bố lại khu vực ngập lụt Đồng thời kết mô cho ta biết mức độ ảnh hưởng lũ tương lai Từ đó, đề xuất giải pháp phù hợp giảm thiểu thiệt hại đến mức thấp người tài sản cho người dân Từ khóa: Ngập lụt, Giao thơng, Mơ phỏng, Thành phố Đà Nẵng, Tiêu thoát lũ Abstract - Nowadays, the pace of urbanization in Da Nang has been very fast Therefore, the development of transportation infrastructure is suitable to the general development trend of the city but will also affect the inundation situation of Da Nang city Research on "Evaluate the influence of traffic works on the inundation in Da Nang city" focuses on assessing the impacts of traffic works on the inundation potential of the downstream of Vu Gia - Thu Bon river in DaNang city By using the MIKE 21 model to simulate flooding in Da Nang city when constructing large roads, the analysis of the simulation results shows that the construction of roads has greatly affected the level of flooding in Da Nang city, which obstructs flood drainage and redistributing flooded areas Moreover, simulation results also show the future impact of floods, so that we can propose appropriate solutions which can minimize the damage to people and property for people Keywords: Inundation, Traffic, Simulation, Danang City, Flood drainage iii MỤC LỤC MỞ ĐẦU .1 CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ TÌNH TRẠNG NGẬP LỤT TRÊN ĐỊA BÀN THÀNH PHỐ ĐÀ NẴNG VÀ CÁC MƠ HÌNH MƠ PHỎNG NGẬP LỤT .3 1.1 HIỆN TRẠNG NGẬP LỤT THÀNH PHỐ ĐÀ NẴNG .3 1.1.1 Hiện trạng ngập úng 1.1.2 Hiện trạng ngập lụt thành phố Đà Nẵng lũ thượng nguồn gây năm qua: 1.2 TỔNG QUAN CÁC CƠNG TRÌNH NGHIÊN CỨU NGẬP LỤT Ở MIỀN TRUNG 10 1.3 TỔNG QUAN VỀ CÁC MƠ HÌNH MƠ PHỎNG NGẬP LỤT 11 1.3.1 Khái niệm đồ ngập lụt 11 1.3.2 Các phương pháp xây dựng đồ ngập lụt: 11 1.3.3 Tổng quan mơ hình thủy văn, thủy lực tính tốn ngập lụt 12 CHƯƠNG 2: ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN, ĐIỀU KIỆN KINH TẾ - XÃ HỘI VÀ MẠNG LƯỚI SƠNG NGỊI TẠI THÀNH PHỐ ĐÀ NẴNG 19 2.1 ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN 19 2.1.1 Vị trí địa lí 19 2.1.2 Đặc điểm địa hình 20 2.1.3 Đặc điểm địa chất 20 2.1.4 Đặc điểm khí hậu 21 2.1.5 Đặc điểm thủy văn 25 2.1.6 Nguồn nước 33 2.1.7 Sinh vật 33 2.1.8 Tài nguyên 34 2.2 ĐIỀU KIỆN KINH TẾ - XÃ HỘI 35 2.1.1 Dân cư nguồn nhân lực 35 2.1.2 Tình hình phát triển kinh tế - xã hội thành phố Đà Nẵng 37 iv 2.1.3 Tài nguyên du lịch 37 2.3 MẠNG LƯỚI SƠNG NGỊI LIÊN QUAN ĐẾN NGẬP LỤT THÀNH PHỐ ĐÀ NẴNG 39 2.3.1 Tổng quan chung lưu vực sông Vu Gia - Thu Bồn 39 2.3.2 Mạng lưới sông thuộc thành phố Đà Nẵng 41 CHƯƠNG 3: THIẾT LẬP MƠ HÌNH THỦY LỰC CHO HẠ LƯU SƠNG VU GIA – THU BỒN THÀNH PHỐ ĐÀ NẴNG BẰNG MÔ HÌNH MIKE 21 45 3.1 XÂY DỰNG BẢN ĐỒ NGẬP LỤT BẰNG MƠ HÌNH MIKE 21 45 3.1.1 Giới thiệu chung 45 3.1.2 Cơ sở lý thuyết mơ hình MIKE 21 FM: 46 3.1.3 Cấu trúc mơ hình 49 3.1.4 Khả ứng dụng mơ hình 49 3.1.5 Các Input, Output mô hình 49 3.1.6 Phân tích lựa chọn mơ hình 51 3.2 XÂY DỰNG BẢN ĐỒ NGẬP LỤT CHO LƯU VỰC VU GIA THU BỒN – THÀNH PHỐ ĐÀ NẴNG 51 3.2.1 Thiết lập mơ hình MIKE 21 51 3.2.2 Phạm vi miền tính tốn mơ hình 52 3.2.3 Xác định trường hợp lũ tính tốn: 53 3.2.4 Thu thập số liệu, khảo sát, xây dựng sở liệu 53 3.2.5 Xây dựng đồ thơng tin địa lý, địa hình thủy văn 54 3.2.6 Thiết lập địa hình tính tốn 55 3.2.7 Thiết lập lưới tính tốn 56 3.2.8 Điều kiện biên điều kiện ban đầu mơ hình 57 3.3 HIỆU CHỈNH MƠ HÌNH MIKE 21 CHO HẠ LƯU VU GIA – THU BỒN, TRẬN LŨ 2007 58 3.4 KIỂM ĐỊNH MƠ HÌNH MIKE 21 CHO HẠ LƯU VU GIA – THU BỒN, TRẬN LŨ 2009 63 v CHƯƠNG 4: ỨNG DỤNG PHẦN MỀM MIKE 21 MÔ PHỎNG NGẬP LỤT THÀNH PHỐ ĐÀ NẴNG KHI XÉT TÁC ĐỘNG CỦA CÁC CƠNG TRÌNH GIAO THƠNG 68 4.1 MƠ PHỎNG NGẬP LỤT THÀNH PHỐ ĐÀ NẴNG KHI CĨ CÁC CƠNG TRÌNH GIAO THƠNG 68 4.1.1 Các trường hợp tính tốn mơ phỏng: 68 4.1.2 Kết mô ứng với trường hợp cụ thể 68 4.2 ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG CỦA CƠNG TRÌNH GIAO THƠNG ĐẾN NGẬP LỤT THÀNH PHỐ ĐÀ NẴNG 71 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 74 TÀI LIỆU THAM KHẢO 76 vi DANH MỤC CÁC BẢNG Bảng 1.1 Thống kế số điểm ngập úng địa bàn thành phố Đà Nẵng Bảng 2.1 Nhiệ t độ khô ng khı́ bı̀nh quâ n thá ng, năm 22 Bảng 2.2 So giờ nang hà ng thá ng (giờ) 22 Bảng 2.3 Độ am trung bı̀nh và thap nhat trạm Đà Nẵng 22 Bảng 2.4 Lượng boc bı̀nh quâ n thá ng, năm 23 Bảng 2.5 Toc độ gió bı̀nh quâ n và lớn nhat, hướng cá c vị trı́ 23 Bảng 2.6 Danh mục sơng đánh giá dịng chảy 26 Bảng 2.7 Số liệu lưu lượng dịng chảy trung bình năm sông 27 Bảng 2.8 Tổng lượng dịng chảy trung bình nhiều năm 27 Bảng 2.9 Đı̉nh lũ lớn nhat đã quan trac được tạ i cá c trạ m thuỷ vă n (1976-2000) 29 Bảng 2.10 Đặ c trưng biê n độ trieu thá ng, nă m tạ i cá c trạ m 30 Bảng 2.11 Hiện trạng sử dụng đất rừng thành phố Đà Nẵng năm 2015 34 Bảng 2.12 Diện tích, dân số, mật độ dân số thành phố Đà Nẵng 35 Bảng 2.13 Bảng thống kê dân số nguồn lao động từ năm 2010-2015 36 Bảng 2.14 Bảng chuyển dịch cấu lao động từ năm 2011–2015 theo ngành kinh tế 36 Bảng 2.15 Tài nguyên du lịch thành phố Đà Nẵng 38 Bảng 3.1 Bảng so sánh độ sâu ngập lụt năm 2007 63 Bảng 3.2 Bảng so sánh độ sâu ngập lụt năm 2009 67 vii DANH MỤC CÁC HÌNH Hình 1.1 Bản đồ ngập úng thành phố Đà nẵng năm 2014 chạy phần mềm thủy lực hệ thống cống MIKE URBAN Hình 1.2 Bản đồ trạng phía Nam thành phố Đà Nẵng năm 2007 Hình 1.3 Bản đồ trạng phía Nam thành phố Đà Nẵng năm 2011 Hình 1.4 Bản đồ trạng phía Nam thành phố Đà Nẵng năm 2015 Hình 1.5 Bản đồ ngập lụt trận lũ năm 2009 với đồ trạng năm 2011 Hình 1.6 Bản đồ hướng truyền lũ khu vực phía nam thành phố Đà Nẵng Hình 1.7 Một số hình ảnh lũ lụt địa bàn thành phố Đà Nẵng năm 2009 .7 Hình 1.8 Bản đồ quy hoạch thành phố đến năm 2020 năm 2030 Hình 2.1 Bản đồ hành thành phố Đà Nẵng 19 Hình 2.2 Phân bố mưa năm lưu thành phố Đà Nẵng tỉnh Quảng Nam 25 Hình 2.3 Mạng lưới trạm KTTV lưu vực sông Vu Gia- Thu Bồn, Túy Loan 32 sông Cu Đê phục vụ công tác dự báo, phòng chống lũ lụt 32 Hình 2.4 Mạng lưới sơng thành phố Đà Nẵng phục vụ cơng tác dự báo,phịng chống lũ lụt 32 Hình 2.5 Sơ đồ hệ thống sơng Đà Nẵng 42 Hình 3.1 Hệ thong lưới phi cau trú c mô hı̀nh MIKE 21 FM 45 Hình 3.2 Cá c thà nh phan theo phương x và y 48 Hình 3.3 Phạ m vi tı́nh toá n củ a mô hı̀nh 52 Hình 3.4 Mien tı́nh toá n củ a mô hı̀nh 53 Hình 3.5 Bản đồ DEM thành phố Đà Nẵng năm 2013 55 Hình 3.6 Thiet lậ p địa hı̀nh 56 Hình 3.7 Thiet lậ p lưới tı́nh toá n Flexible Mesh 57 Hình 3.8 Sơ đo duoi thang cá c biê n 57 Hình 3.9 Biên lưu lượng nhánh thượng lưu nhập bên năm 2007 59 Hình 3.10 Biên mực nước Cửa Hàn, Cửa Đại Cửa Lở năm 2007 59 viii Hình 3.11 Thiết lập mơ hình mơ MIKE 21 ứng với trận lũ năm 2007 60 Hình 3.12 Kết cao độ mực nước max lũ nă m 2007 60 Hình 3.13 Kết độ sâ u mực nước tong cộ ng max lũ nă m 2007 61 Hình 3.14 Kết vậ n toc lớn nhat theo phương U nă m 2007 61 Hình 3.15 Kết vậ n toc lớn nhat theo phương V nă m 2007 62 Hình 3.16 Bản đồ so sánh kết mô số liệu điều tra năm 2007 Đà Nẵng 62 Hình 3.17 Bản đồ hệ số nhám 63 Hình 3.18 Các biên thượng lưu biên bên năm 2009 (trích nguồn tài liệu [11]) 64 Hình 3.19 Biên hạ lưu cửa Hàn năm 2009(trích nguồn tài liệu [11]) 64 Hình 3.20 Kết cao độ mực nước max lũ nă m 2009 64 Hình 3.21 Kết độ sâ u mực nước tong cộ ng max lũ nă m 2009 65 Hình 3.22 Kết vậ n toc lớn nhat theo phương U nă m 2009 65 Hình 3.23 Kết vậ n toc lớn nhat theo phương V nă m 2009 66 Hình 3.24 Bản đồ so sánh kết mô số liệu điều tra năm 2009 Đà Nẵng 66 Hình 4.1 Kết mô trận lũ 2007 (DEM 2007) 68 Hình 4.2 Chia lưới có đường Hịa Tiến băng qua sơng n đường Vành Đai băng qua sông Vĩnh Điện 69 Hình 4.3 Kết mơ trận lũ 2007 (DEM 8/2014) 69 Hình 4.4 Kết mơ trận lũ 2007 (DEM 8/2014 có thêm đường Hịa Phước – Hịa Khương) 70 Hình 4.5 Kết ngập lụt khu vực Hòa Phước – Hòa Khương ứng với DEM 8/2014 70 Hình 4.6 Kết ngập lụt khu vực Hòa Phước – Hòa Khương ứng DEM 8/2014 có thêm đường Hịa Phước - Hịa Khương 70 Hình 4.7 Kết ngập lụt khu vực có thêm đường cao tốc 71 Đà Nẵng – Quảng Ngãi 71 64 Hình 3.18 Các biên thượng lưu biên bên năm 2009 (trích nguồn tài liệu [11]) Hình 3.19 Biên hạ lưu cửa Hàn năm 2009(trích nguồn tài liệu [11]) Kết tính tốn Hình 3.20 Kết cao độ mực nước max lũ năm 2009 65 Hình 3.21 Kết độ sâu mực nước tổng cộng max lũ năm 2009 Hình 3.22 Kết vận tốc lớn theo phương U năm 2009 66 Hình 3.23 Kết vận tốc lớn theo phương V năm 2009 Hình 3.24 Bản đồ so sánh kết mô số liệu điều tra năm 2009 Đà Nẵng Kết mơ hình kiểm định với mực nước Cẩm Lệ so sánh với số mốc báo lũ trận lũ năm 2009 theo bảng 3.2, từ chọn thông số nhám để mô kịch đánh giá trường hợp 67 Bảng 3.2 Bảng so sánh độ sâu ngập lụt năm 2009 STT Tên mốc báo lũ Ngã Túy Loan Thôn Bắc An Thôn Đông Lâm Thôn Quang Châu Thôn Nhơn Thọ Gần UBND phường Hòa Xuân Mân Quang Địa điểm Xã Hòa Phong (Hòa Vang) Xã Hòa Tiến (Hòa Vang) Xã Hòa Phú (Hòa Vang) Hòa Châu (Hòa Vang) Hòa Phước (Hòa Vang) Phường Hòa Xuân (Cẩm Lệ) Hòa Quý (Ngũ Hành Sơn) Độ ngập lụt theo mốc báo lũ Độ ngập lụt theo mô lũ 2009 4,75 4,42 4,09 4,57 9,00 11,1 3,32 3,81 3,81 3,69 3,53 3,64 3,69 3,43 Nhận xét: Sau so sánh độ sâu ngập lụt mốc báo lũ kết kiểm định mô ngập lụt, nhận thấy kết tính tốn mơ phù hợp với số liệu thực đo, chênh lệch độ sâu ngập lụt tương đối nhỏ Sự chênh lệch giải thích thơng số mơ hình chưa thể mô sát với thực tế, số thông số sử dụng giá trị giả thiết Tại số vị trí có chênh lệch lớn, chọn thơng số mơ hình dùng chung cho tồn địa hình thực tế số khu vực có khác biệt lớn địa hình nên dẫn đến sai số Đồng thời, hạn chế tài liệu đo đạc đặc trưng dòng chảy khu vực nghiên cứu, đầu vào mơ hình MIKE 21 FM lại đầu mơ hình thuỷ lực chiều MIKE 11 nên kết tính tốn theo mơ hình MIKE 21 FM khơng tránh khỏi sai khác với thực tế Tuy nhiên, dựa kết này, chọn thơng số nhám để mô kịch đánh giá trường hợp cụ thể khác 68 CHƯƠNG ỨNG DỤNG PHẦN MỀM MIKE 21 MÔ PHỎNG NGẬP LỤT THÀNH PHỐ ĐÀ NẴNG KHI XÉT TÁC ĐỘNG CỦA CÁC CƠNG TRÌNH GIAO THƠNG 4.1 MƠ PHỎNG NGẬP LỤT THÀNH PHỐ ĐÀ NẴNG KHI CĨ CÁC CƠNG TRÌNH GIAO THƠNG 4.1.1 Các trường hợp tính tốn mơ phỏng: Mơ đánh giá trận lũ điển hình năm 2007, sử dụng thông số xác định phần tiến hành tính tốn với trường hợp mơ sau: Mô trận lũ 2007, ứng với liệu địa hình DEM khứ (Địa hình trước năm 2009); Mô trận lũ 2007, ứng với liệu địa hình DEM 10/2012; Mơ trận lũ 2007, ứng với liệu DEM 8/2014 (đã bổ sung đường Hòa Tiến đường Vành Đai phía Nam); Mơ trận lũ 2007, ứng với liệu DEM 8/2014 bổ sung thêm đường Hòa Phước – Hòa Khương; Trận lũ 2007 với liệu DEM 8/2014 bổ sung thêm đường Hòa Phước – Hòa Khương, đường Cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi 4.1.2 Kết mô ứng với trường hợp cụ thể 4.1.2.1 Trường hợp 1: Trận lũ 2007 với liệu DEM khứ 2007 Hình 4.1 Kết mô trận lũ 2007 (DEM 2007) 69 Kết mô cho thấy cao độ ngập lụt sau: - Từ 4,0m trở xuống: khu vực xã Hòa Châu, Hòa Tiến (Hòa Vang), phường Hòa Xuân (Cẩm Lệ) - Từ 4,0m – 7,0m: khu vưc xã Hòa Khương, Hòa Phước (Hòa Vang) phường Hòa Quý (Ngũ Hành Sơn) - Trên 7,0m: khu vực xã Hòa Phú phần xã Hòa Bắc (Hòa Vang) 4.1.2.2 Trường hợp 2: Trận lũ 2007 với liệu DEM 8/2014 (đã bổ sung đường Hòa Tiến đường Vành Đai phía Nam Hình 4.2 Chia lưới có đường Hịa Tiến băng qua sơng n đường Vành Đai băng qua sơng Vĩnh Điện Hình 4.3 Kết mơ trận lũ 2007 (DEM 8/2014) 70 Kết mô cho thấy có bổ sung đường Hịa Tiến đường Vành đai phía Nam cao độ ngập lụt không thay đổi nhiều so với địa hình năm 2007 4.1.2.3 Trường hợp 3: Trận lũ 2007 với liệu DEM 8/2014 bổ sung thêm đường Hịa Phước – Hịa Khương Hình 4.4 Kết mơ trận lũ 2007 (DEM 8/2014 có thêm đường Hịa Phước – Hịa Khương) Hình 4.5 Kết ngập lụt khu vực Hòa Phước – Hòa Khương ứng với DEM 8/2014 Hình 4.6 Kết ngập lụt khu vực Hịa Phước – Hịa Khương ứng DEM 8/2014 có đường Hịa Phước - Hịa Khương 71 Kết mơ cho thấy có bổ sung đường Hịa Phước – Hịa Khương cao độ ngập lụt có tăng lên từ 0,5 – 1m, đồng thời có phân bố lại khu vực ngập lụt hai bên đường có khơng có đường 4.1.2.4 Trường hợp 4: Trận lũ 2007 với liệu DEM 8/2014 bổ sung thêm đường Hòa Phước – Hòa Khương, đường Cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi Hình 4.7 Kết ngập lụt khu vực có thêm đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi 4.2 ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG CỦA CÔNG TRÌNH GIAO THƠNG ĐẾN NGẬP LỤT THÀNH PHỐ ĐÀ NẴNG 4.2.1 Phân tích kết - Với trường hợp 1: kết mơ trận lũ 2007 với địa hình DEM 2007 cho thấy phạm vi ảnh hưởng ngập lụt rộng, gần trãi dài toàn vùng Mức độ ngập lụt sâu - Với trường hợp 2: kết mô trận lũ 2007 với liệu DEM 8/2014 (đã bổ sung đường Hòa Tiến đường Vành Đai phía Nam) cho thấy xây dựng đường Hòa Tiến làm tăng mực nước thượng lưu từ 0,1-0,2 m, mực nước hạ lưu giảm không đáng kể Đồng thời, thời gian hạ mực nước lũ có khơng có đường Tuy nhiên khu vực ngập độ lụt có phân bố lại, khu vực hạ lưu sông Vĩnh Điện gần với đường Vành Đai phía Nam hạ lưu sơng n gần với đường Hịa Tiến mức độ ngập lụt có tăng lên 72 Hình 4.8 Kết mơ trận lũ 2007 trước có đường Vành Đai (DEM 8/2014) Hình 4.9 Kết mơ trận lũ 2007 sau có đường Vành Đai (DEM 8/2014) Hình 4.10 Mực nước trước có đường Hịa Tiến Hình 4.11 Mực nước sau có đường Hịa Tiến Hình 4.12 Mực nước trước có đường Vành Đai phía Nam Hình 4.13 Mực nước sau có đường Vành Đai phía Nam - Đối với trường hợp 3: Phía thượng lưu: Khi khơng có đường Hịa Phước – Hịa Khương mực nước thượng lưu thấp mức độ hạ mực nước nhanh Khi có đường Hịa phước Hịa 73 Khương làm cho mực nước thượng lưu cao khoảng 0,2÷0,8m, thời gian trì mực nước cao kéo dài (như hình 4.14) Phía hạ lưu: mực nước giảm tối đa 0,15m, thời gian trì mực nước kéo dài phần thượng lưu (như hình 4.15) Hình 4.14 Mực nước thượng hạ lưu trượng hợp khơng có đường Hịa Phước Hịa Khương Hình 4.15 Mực nước thượng hạ lưu trượng hợp có đường Hịa Phước - Hịa Khương - Đối với trường hợp 4:Vì liệu thức đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi chưa cập nhật đầy đủ toàn tuyến (dữ liệu đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi sử dụng để chạy mơ hình thu thập từ ThS Nguyễn Ngọc Bách - chuyên gia DHI Việt Nam), kết đánh mơ mang tính chất tham khảo Nhận xét: Sau mô trận lũ năm 2007 bổ sung thêm cơng trình đường giao thơng Ta nhận thấy kết mô thể tương đối xác mức độ ngập lụt địa bàn thành phố Đà Nẵng ứng với số trường hợp cụ thể Việc xây dựng cơng trình đường giao thơng nhiều làm ảnh hưởng đến mức độ ngập lụt địa bàn thành phố Đà Nẵng, làm phân bố lại khu vực ngập lụt Đồng thời kết mô cho ta biết mức độ ảnh hưởng lũ tương lai, để có giải pháp phù hợp giảm thiểu thiệt hại đến mức thấp người tài sản cho người dân 74 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ Kết luận Nghiên cứu “Đánh giá ảnh hưởng cơng trình giao thơng đến ngập lụt thành phố Đà Nẵng” tính tốn, mơ phân tích ảnh hưởng số đường giao thơng đến hình thành lũ khả tiêu lũ hạ du sơng Vu Gia địa bàn thành phố Đà Nẵng Từ kết mô cho thấy: - Theo tác giả đánh giá, hệ thống đường giao thông lớn đường Vành đai phía Nam, đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, trở thành đê bao chặn lũ làm tăng mức lũ vào kéo dài thời gian ngập lũ Khi diện tích lũ bị co hẹp mức nước tăng lên, đồng nghĩa với phá vỡ quy hoạch cũ Mặc dù cống qua đường xây dựng chênh lệch mực nước thượng hạ lưu đường lớn Một số đường cắt ngang dòng chảy làm đổi chiều dòng nước làm cho nước thay xuống cuối nguồn theo chiều từ cao xuống thấp, từ mặt đường xuống kênh, mương chảy dồn ao, hồ lớn chảy sơng lại bị dẫn ngược trở lại hay rẽ ngang khơng dẫn đến tình trạng nước tù đọng gây ô nhiễm môi trường Các vùng ngập lũ trước bị ngập sâu kéo dài Đồng thời với mực nước tăng lên vận tốc lũ lớn hơn, làm cho thiệt hại lũ tăng lên, phá vỡ tính bền vững phát triển thị - Kết chạy mơ hình với thông số xác định, với số liệu lũ năm 2007, 2009 cho thấy: sở liệu thông số mơ hình thủy văn - thủy lực cho lưu vực Vu Gia- Hàn thỏa mãn yêu cầu thực tế Cho phép áp dụng công tác dự báo dự báo lũ ngập lụt thành phố Đà Nẵng tương lai tác động biến đổi khí hậu Các thơng số mơ hình vừa tìm nên tiếp tục hoàn thiện cách kiểm định thêm cho vài trận lũ năm tới để nâng cao độ tin cậy, lúc kết dự báo thật đáp ứng cho mục tiêu cảnh báo, xử lý có trận mưa lũ lớn xảy địa bàn thành phố Đà Nẵng Kiến nghị Từ kết phân tích đánh giá trên, tác giả có số kiến nghị sau: - Đối với cầu, cống qua đường giao thơng cần phải có tính tốn để tiêu thoát lũ trường hợp mưa lớn cực đoan, thay tính theo tần suất thiết kế truyền thống - Cần phải tính đến giải pháp phi cơng trình giúp cho cư dân thành phố bị ngập dễ dàng việc thích nghi với hồn cảnh giảm thiểu rủi ro Đó việc thay đổi quan điểm quy hoạch không gian, lối sống, điều tiết dân số, giảm mật độ cơng trình xây dựng cộng đồng, giảm mức độ bê tông hóa bề mặt, tăng cường khả tham gia tự điều tiết hệ thống sinh thái tự nhiên, thích nghi để sống chung hịa bình thân thiện với tự nhiên, giáo dục ý thức môi trường, nâng cao 75 ý thức công dân, tăng cường tham gia cộng đồng việc giảm thiểu mức độ ngập nước nội thị giảm thiểu tác hại ngập nước gây cho cộng đồng dân cư, … 76 TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Ngô Huy Cẩn, Nguyễn Thành Đơn, Nguyễn Tuấn Anh, “Tính tốn q trình lan truyền lũ lớn sau điều tiết hồ chứa”, Tuyển tập Hội nghị Cơ học Thủy khí tồn quốc, trang 33-41, 2006 [2] Nguyễn Lan Châu, Nguyễn Quốc Anh, “Kết bước đầu ứng dụng hệ thống mơ hình thủy văn thủy lực toán điều hành hồ Hịa Bình mùa lũ năm 2005”, Hội nghị Khoa học Công nghệ dự báo phục vụ dự báo KTTV lần thứ VI, trang 61-68, 2005 [3] Hà Văn Khối, “Một số ý kiến vai trò chống lũ hạ du hồ chứa nước A Vương tỉnh Quảng Nam”, Hội thảo khoa học vận hành tối ưu hồ chứa thủy A Vương mùa mưa bão, 2010 [4] Tô Thúy Nga, Lê Hùng, “Ảnh hưởng xả lũ hồ chứa thủy điện A Vương đến ngập lụt hạ lưu Vu Gia – Thu Bồn ”, Tạp chí Khoa học Thủy lợi Môi trường, Số 37, trang 72-77, 2012 [5] Lê Hùng, Tơ Thúy Nga, “Áp dụng mơ hình HEC-RESSIM mơ hệ thống hồ chứa thủy điện lưu vực Vu Gia – Thu Bồn”, Tạp chí Khoa học Thủy lợi Môi trường, Số 4, 2013 [6] Lê Hùng, Tô Thúy Nga, “Đánh giá ảnh hưởng điện hồ chứa thủy điện hệ thống sông Vu Gia – Thu Bồn giao thêm nhiệm vụ phòng lũ”, Tạp chí Nơng nghiệp, Số 2, 2014 [7] Tơ Thúy Nga,“Mơ hình vận hành điều tiết thời gian thực thời kỳ mùa lũ Đà Nẵng, hệ thống hồ chứa sông Vu Gia – Thu Bồn” , Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật - Đại học Đà Nẵng, 2014 [8] Đặng Thanh Mai, Vũ Đức Long, Vũ Văn Hiếu, “Xây dựng công nghệ cảnh báo, dự báo lũ ngập lụt cho lưu vực sông Ba”, Tuyển tập Hội thảo khoa học Quốc gia Khí tượng Thủy văn, Mơi trường Biến đổi khí hậu lần thứ XVI, trang 118-126, 2013 [9] Nguyễn Hữu Khải, “Nghiên cứu xây dựng công nghệ điều hành hệ thống liên hồ chứa đảm bảo ngăn lũ, chậm lũ, an toàn vận hành hồ chứa sử dụng hợp lý tài nguyên nước mùa kiệt lưu vực sông Ba”, Báo cáo tổng hợp kết Đề tài Khoa học Công nghệ cấp nhà nước, 2011 [10] Ngô Lê Long, “Ứng dụng mô hình MIKE 11 mơ vận hành hệ thống liên hồ chứa cắt giảm lũ cho hạ du – lưu vực sơng Srêpok”, Tạp chí Khoa học Thủy lợi Môi trường, Số 32, trang 27-33, 2011 77 [11] Lê Hùng, “Kết thực Dự án xây dựng mơ hình thủy văn thủy lực phát triển thị thành phố Đà Nẵng”, Báo cáo tổng kết, 2013 [12] Nhà xuất Thống kê, Niên giám thông kê Đà Nẵng năm 2015, 2015 ... Đà Nẵng diễn nhanh Do đó, việc phát triển hạ tầng giao thông phù hợp xu phát triển chung thành phố ảnh hưởng đến tình hình ngập lụt thành phố Đà Nẵng Nghiên cứu ? ?Đánh giá ảnh hưởng công trình giao. .. thơng đến ngập lụt thành phố Đà Nẵng? ?? tập trung đánh giá tác động cơng trình đường giao thông đến khả ngập lụt hạ du sông Vu Gia – Thu Bồn địa bàn thành phố Đà Nẵng Sử dụng mơ hình MIKE 21 để mô ngập. .. MÔ PHỎNG NGẬP LỤT THÀNH PHỐ ĐÀ NẴNG KHI XÉT TÁC ĐỘNG CỦA CÁC CƠNG TRÌNH GIAO THƠNG 68 4.1 MƠ PHỎNG NGẬP LỤT THÀNH PHỐ ĐÀ NẴNG KHI CÓ CÁC CƠNG TRÌNH GIAO THƠNG 68 4.1.1 Các trường