BAN HÀNH THIẾT KẾ MẪU, THIẾT KẾ ĐIỂN HÌNH ĐỐI VỚI MỘT SỐ CƠNG TRÌNH ĐƯỢC ÁP DỤNG CƠ CHẾ ĐẶC THÙ THUỘC CÁC CHƯƠNG TRÌNH MỤC TIÊU QUỐC GIA GIAI ĐOẠN 2017 - 2020 TRÊN ĐỊA BÀN TỈNH HÀ GIANG
Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống
1
/ 53 trang
THÔNG TIN TÀI LIỆU
Thông tin cơ bản
Định dạng
Số trang
53
Dung lượng
12,26 MB
Nội dung
ỦY BAN NHÂN DÂN TỈNH HÀ GIANG - CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự - Hạnh phúc - Số: 327/QĐ-UBND Hà Giang, ngày 10 tháng năm 2020 QUYẾT ĐỊNH VỀ VIỆC THAY THẾ KHOẢN ĐIỀU QUYẾT ĐỊNH SỐ 1234/QĐ-UBND NGÀY 03 THÁNG NĂM 2017 CỦA ỦY BAN NHÂN DÂN TỈNH HÀ GIANG VỀ VIỆC BAN HÀNH THIẾT KẾ MẪU, THIẾT KẾ ĐIỂN HÌNH ĐỐI VỚI MỘT SỐ CƠNG TRÌNH ĐƯỢC ÁP DỤNG CƠ CHẾ ĐẶC THÙ THUỘC CÁC CHƯƠNG TRÌNH MỤC TIÊU QUỐC GIA GIAI ĐOẠN 2017 - 2020 TRÊN ĐỊA BÀN TỈNH HÀ GIANG CHỦ TỊCH ỦY BAN NHÂN DÂN TỈNH HÀ GIANG Căn Luật Tổ chức quyền địa phương ngày 19 tháng năm 2015; Căn Luật Xây dựng ngày 18 tháng năm 2014; Căn Nghị định 161/2016/NĐ-CP ngày 02 tháng 12 năm 2016 Chính phủ chế đặc thù quản lý đầu tư xây dựng số dự án thuộc chương trình mục tiêu quốc gia giai đoạn 2016 - 2020; Căn Quyết định số 250/QĐ-UBND ngày 20 tháng 02 năm 2020 Ủy ban nhân dân tỉnh Hà Giang ban hành quy định quản lý, tốn tốn kinh phí hỗ trợ từ ngân sách Nhà nước theo chế đặc thù dự án đầu tư xây dựng, thuộc Chương trình mục tiêu quốc gia năm 2020; Xét đề nghị Sở Giao thông vận tải Tờ trình số 20/TTr-SGTVT ngày 21 tháng 02 năm 2020, QUYẾT ĐỊNH: Điều Thay khoản Điều Quyết định số 1234/QĐ-UBND ngày 03 tháng năm 2017 UBND tỉnh Hà Giang việc ban hành thiết kế mẫu, thiết kế điển hình số cơng trình áp dụng chế đặc thù thuộc Chương trình mục tiêu quốc gia giai đoạn 2017 - 2020 địa bàn tỉnh Hà Giang (có thuyết minh, vẽ thiết kế mẫu, thiết kế điển hình kèm theo) Đối với các, cơng trình thuộc lĩnh vực giao thông áp dụng thiết kế mẫu, thiết kế điển hình theo Khoản Điều Quyết định số 1234/QĐ-UBND ngày 03 tháng năm 2017 UBND tỉnh Hà Giang, tiếp tục thực đến hoàn thành Điều Trách nhiệm quan Sở Giao thông vận tải a) Công bố thiết kế mẫu, thiết kế điển hình thuộc lĩnh vực quản lý để tổ chức, cá nhân có liên quan áp dụng thực hiện; hướng dẫn, kiểm tra việc áp dụng thực theo hồ sơ thiết kế mẫu, thiết kế điển hình ban hành b) Chủ trì, phối hợp với đơn vị liên quan tham mưu cho UBND tỉnh điều chỉnh, bổ sung nội dung có liên quan đến hồ sơ thiết kế mẫu, thiết kế điển hình phù hợp với điều kiện thực tế quy định cấp (nếu cần thiết) Ủy ban nhân dân huyện, thành phố a) Tổ chức triển khai áp dụng thiết kế mẫu, thiết kế điển hình lĩnh vực giao thơng vận tải cho cơng trình thuộc Chương trình mục tiêu quốc gia giai đoạn 2017 - 2020 địa bàn quản lý đơn vị b) Giao phòng chức hướng dẫn, kiểm tra việc triển khai thực hiện, bảo đảm quy định Điều Quyết định có hiệu lực thi hành kể từ ngày ký Điều Chánh Văn phịng Đồn Đoàn Đại biểu Quốc hội, HĐND UBND tỉnh; Giám đốc Sở: Kế hoạch Đầu tư, Tài chính, Giao thông vận tải, Xây dựng, Nông nghiệp Phát triển nông thôn; Thủ trưởng sở, ban ngành; Chủ tịch UBND huyện, thành phố; tổ chức cá nhân có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Quyết định này./ CHỦ TỊCH Nơi nhận: - Như Điều 4; - Chủ tịch, PCT UBND tỉnh; - UBND huyện, thành phố; - Lãnh đạo Văn phịng Đồn ĐBQH, HĐND UBND tỉnh; - VnptiOffice; - Trung tâm Thông tin - Công báo tỉnh; - Lưu: VT, CV KTTH Nguyễn Văn Sơn BẢN VẼ THIẾT KẾ MẪU, THIẾT KẾ ĐIỂN HÌNH CƠNG TRÌNH THUỘC LĨNH VỰC GIAO THƠNG (Ban hành kèm theo Quyết định số: 327/QĐ-UBND ngày 10/3/2020) THUYẾT MINH, BẢN VẼ CƠNG TRÌNH THUỘC LĨNH VỰC GIAO THÔNG Phần I: THUYẾT MINH I THUYẾT MINH THIẾT KẾ ĐIỂN HÌNH KẾT CẤU MẶT ĐƯỜNG BTXM CHO ĐƯỜNG GTNT CẤP A, B, C VÀ D - Lựa chọn quy mơ kỹ thuật đường GTNT phục vụ chương trình mục tiêu quốc gia xây dựng nông thôn giai đoạn 2010- 2020 ban hành kèm theo Quyết định số 4927/QĐ-BGTVT ngày 25/12/2014 Bộ trưởng Bộ GTVT - Hệ thống đường GTNT nói chung bao gồm cấp kỹ thuật (cấp A, cấp B, cấp C cấp D) theo TCVN 10380:2014 đường GTNT - Yêu cầu thiết kế - Lựa chọn cấp hạng kỹ thuật tuyến đường tùy thuộc vào chức đường lưu lượng xe thiết kế (Nn) - Sơ đồ kết nối hệ thống đường GTNT, lưu lượng xe thiết kế tải trọng: Xem Phụ lục A Phụ lục B ban hành kèm theo Quyết định số 4927/QĐ- BGTVT ngày 25/12/2014 Bộ trưởng Bộ GTVT Tiêu chí lựa chọn cấp đường: Theo Bảng 1, Quyết định số 4927/QĐ-BGTVT ngày 25/12/2014 Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Tiêu chuẩn kỹ thuật tuyến đường, theo cấp A, B, C D: Bảng 1: Thông số kỹ thuật cấp đường TT Thông số kỹ thuật/Chỉ tiêu Tốc độ tính tốn: Chiều rộng mặt đường tối thiểu chưa tính W - độ mở rộng đường cong Đơn vị Đường tính cấp A Đường cấp B Đường cấp C Đường cấp D 15 (10) - km/h 30 (20) 20 (15) m 3,5 +W 3,5 (3,0) 3,0 (2,0) 1,5 Kết cấu mặt đường từ xuống + Lớp bê tông xi măng (BTXM) đá 2x4 M250#, dày 1820cm M250#, dày 1618cm M200#, dày 1416cm M200#, dày 1014cm + Lớp vỏ bao xi măng, bạt xác rắn 01 lớp 01 lớp 01 lớp 01 lớp 15,0 12,0 10,0 10,0 ≥ 95 ≥ 95 ≥ 95 1,50 (1,25) 0,75 (0,5) 0,75 (0,5) + Lớp móng đá dăm chèn đá dăm lớp cấp phối đá dăm, đá dăm thải, cuội sỏi cm + Đất lu lèn đạt K95 Chiều rộng 01 bên lề đường tối thiểu m Chiều rộng đường tối thiểu: m Độ dốc siêu cao lớn nhất: % - - Bán kính đường cong nằm tối thiểu: m 60 (30) 30 (15) 15,0 5,0 m 350 (200) - - - 300 300 300 - Bán kính đường cong nằm tối thiểu khơng siêu cao: Chiều dài lớn đoạn có dốc dọc lớn 5%: 0,25 6,5 (6,0) 5,0 (4,0) 4,0 (3,0) 2,0 10 Độ dốc dọc lớn nhất: %; (11) (13) (15) - 11 Tĩnh không thông xe: m 4,5 3,0 3,0 - Chú thích: Các giá trị ngoặc đơn áp dụng địa hình miền núi, địa hình đồng đặc biệt khó khăn bước đầu phân kỳ xây dựng Một số quy định chung 3.1 Độ dốc dọc: Đối với tuyến đường thị đường có xe đạp xe súc vật kéo thường xuyên qua, độ dốc dọc lớn đường nên thiết kế không lớn 5% 3.2 Chỗ tránh xe: Đối với đường cấp C (ngay đường cấp B thấy cần thiết) phải lựa chọn vị trí thích hợp để bố trí chỗ xe tránh ngược chiều Khoảng cách vị trí xe tránh tùy thuộc vào lưu lượng địa hình thực tế khơng lớn 500 m đường cấp B, 300 m đường cấp C Chiều rộng đường mở thêm từ ÷ 3m, chiều dài đoạn tránh xe 10 ÷ 15 m kể đoạn vuốt nối (Nên tận dụng vị trí đường tự nhiên đủ rộng để bố trí làm chỗ tránh xe) 3.3 Giá trị mở rộng phần xe chạy đường cong nằm Bảng 2- Giá trị mở rộng phần xe chạy đường cong nằm Bán kính đường cong, m Giá trị mở rộng, m