Tài liệu truc khuy

- Cơ cấu trục khuỷu thanh truyền gồm 3 nhóm chi tiết chính: nhóm pittông, thanh truyền, trục khuỷu. Trong đó pittông, thanh truyền, trục khuỷu là những chi tiết chính. Pittông Thanh truyền Trục khuỷu thanh truyền II pit- tông 1. Nhiệm vụ Pit- tông có nhiệm vụ gì nhỉ?? Pit-tông cùng với xilanh và nắp máy tạo thành không gian làm việc nhận lực đẩy của khí cháy rồi truyền lực cho trục khuỷu để sinh công nhận lực từ trục khuỷu để thực hiện các quá trình nạp, nén và thải khí. II pit- tông 1. Nhiệm vụ Nắp máy còn có một tên gọi khác, các bạn biết tên đó là gì không?? Nắp xilanh 2.Cấu tạo pit-tông chia làm ba phần chính: đỉnh, pit-tông chia làm ba phần chính: đỉnh, đầu, thân đầu, thân Pit tông chia làm mấy phần Đỉnh Đầu thân Đỉnh Đầu thân Đỉnh Đầu thân Đỉnh Đầu thân b) Đỉnh lồi C) Đỉnh lõm Rãnh xecmăng khí Rãnh xecmăng dầu Lỗ thoát dầu 2 3 1 a.Lỗ lắp chốt pit- tông b.Rãnh xecmăng dầu c.Rãnh xecmăng khí d.Lỗ thoát dầu 4 454443 44140 3938 37 Hết giờ Đáp án: 1-c; 2-b; 3-d; 4-a C) Đỉnh lõm Rãnh xecmăng khí Rãnh xecmăng dầu Lỗ thoát dầu Đỉnh bằng Đỉnh lồi Đỉnh lõm b) Đỉnh lồi Đỉnh bằng Đỉnh pit-tông có nhiệm vụ tiếp nhận lực đẩy của khí cháy - Đỉnh lõm: để tạo sự xoáy lốc mạnh trong quá trình nén, cũng như cháy, dãn nở. Thường động cơ điezen hay dùng dạng đỉnh này kết hợp với góc độ đặt vòi phun tạo ra xoáy lốc. Đỉnh bằng: được sử dụng phổ biến vì diện tích chịu nhiệt nhỏ nhất, dễ chế tạo. Đỉnh lồi: Có độ cứng vững cao thích hợp cho việc quét, thải khí của động cơ 2 kì. Đầu pit-tông Nhiệm vụ bao kín Có các rãnh để lắp xecmăng khí và xecmăng dầu Rãnh xecmăng khí Rãnh xecmăng dầu Lỗ thoát dầu [...]... khủy 2.Chốt khủy 3.Cổ khủy 4.khủy 5.Đối trọng 6.Đuôi trục khủy - Cổ khuy u và chốt khủy có dạng hình trụ - Má khuy u có dạng tùy thuộc từng loại động cơ - Đuôi trục khuy u dùng để lắp bánh đà, cơ cấu truyền lực tới máy công tác Câu 3: Trên má khuy u làm thêm đối trọng để làm gì? Đáp án:Để̉ làm cân bằng trục khuy u Mô hình hoạt động III/ Trục khuỷu ... để lắp chốt khuỷu Tại sao ở đầu nhỏ và đầu to thanh truyền lại phải lắp bạc lóp hoặc ổ bi?? Đáp Án Vì khi động cơ làm việc, pittông chuyển động tịnh tiến, trục khuy u chuyển động quay tròn nên chốt pittông và chốt khuy u có chuyển động quay trong lỗ đầu nhỏ, đầu to của thanh truyền Vì vậy lắp bạc lót hoặc ổ bi nhằm làm giảm ma sát và chống mài mòn các bề mặt . cấu trục khuy u thanh truyền gồm 3 nhóm chi tiết chính: nhóm pittông, thanh truyền, trục khuy u. Trong đó pittông, thanh truyền, trục khuy u là. việc, pittông chuyển động tịnh tiến, trục khuy u chuyển động quay tròn nên chốt pittông và chốt khuy u có chuyển động quay trong lỗ đầu nhỏ,