LVTN_Pham Quang Hung_2019-06-27

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƢỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI Phạm Quang Hƣng NGHIÊN CỨU, XÂY DỰNG CÁC BÀI THỰC HÀNH CHẨN ĐOÁN ĐỘNG CƠ KAPPA 1.0 TRÊN XE KIA MORNING VỚI MÁY CHẨN ĐOÁN LỖI G-SCAN LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT HÀ NỘI - 2019 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƢỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI Phạm Quang Hƣng NGHIÊN CỨU, XÂY DỰNG CÁC BÀI THỰC HÀNH CHẨN ĐOÁN ĐỘNG CƠ KAPPA 1.0 TRÊN XE KIA MORNING VỚI MÁY CHẨN ĐOÁN LỖI G-SCAN Ngành: Kỹ thuật khí động lực Mã số: 8520116 Chuyên sâu: Kỹ thuật ô tô - máy kéo LUẬN VĂN THẠC SỸ KỸ THUẬT NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: TS Nguyễn Thiết Lập HÀ NỘI- 2019 i LỜI CAM ĐOAN Tôi Phạm Quang Hưng, học viên lớp cao học kỹ thuật khí động lực K25.1 Tơi xin cam đoan cơng trình nghiên cứu tơi Những nội dung trình bày luận văn tơi thực với hướng dẫn khoa học TS Nguyễn Thiết Lập, thầy giáo trường Đại học Giao thông Vận tải, giúp đỡ bạn đồng nghiệp Nội dung luận văn phù hợp với tên đề tài đăng ký phê duyệt Hiệu trưởng trường Đại học Giao thông vận tải Hà Nội Các số liệu, kết luận văn hoàn toàn trung thực Hà Nội, ngày tháng 06 năm 2019 Tác giả Phạm Quang Hƣng ii LỜI CẢM ƠN Với tất chân thành, xin bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc tới Thầy giáo hướng dẫn: TS Nguyễn Thiết Lập - Khoa Cơ khí - Trường Đại học Giao thông Vận tải, tận tình bảo, hướng dẫn giúp đỡ tơi suốt q trình xây dựng hồn thành luận văn Tôi xin chân thành cảm ơn tập thể thầy giáo Bộ mơn Cơ khí tơ nói riêng thầy giáo phịng, khoa nói chung trường Đại học Giao thơng Vận tải Hà Nội giúp đỡ chuyên môn tạo điều kiện thuận lợi cho tơi suốt q trình học tập trường Xin chân thành cảm ơn bạn học khoá, bạn lớp cao học Cơ khí tơ khố 25.1 – Đà Lạt giúp đỡ tơi q trình học tập q trình hồn thành luận văn Do thời gian trình độ có hạn nên luận văn khó tránh khỏi số thiếu sót Tác giả mong nhận bảo từ phía thầy ý kiến đóng góp từ bạn bè đồng nghiệp Xin chân thành cảm ơn./ Tác giả Phạm Quang Hƣng iii MỤC LỤC Lời cam đoan i Lời cảm ơn ii Mục lục iii Danh mục bảng v Danh mục hình vẽ vi Mở đầu Chƣơng Tổng quan 1.1 Tổng quan chẩn đoán kỹ thuật 1.1.1 Chức nhiệm vụ chẩn đoán kỹ thuật 1.1.2 Mục đích, ý nghĩa chẩn đoán kỹ thuật 1.1.3 Một số khái niệm chẩn đoán kỹ thuật 1.1.4 Quan hệ lý thuyết độ tin cậy chẩn đoán kỹ thuật 14 1.2 Động Kappa 1.0 xe Kia Morning 16 1.2.1 Giới thiệu động Kappa 1.0 xe Kia Morning SLX 16 1.2.2 Các phận động Kappa 1.0 19 1.3 Các nghiên cứu liên quan 30 1.3.1 Chẩn đốn động khơng sử dụng thiết bị 30 1.3.2 Chẩn đoán động thiết bị đọc lỗi 32 1.4 Nội dung phương pháp nghiên cứu 33 1.4.1 Nội dung nghiên cứu 33 1.4.2 Phương pháp nghiên cứu 34 Chƣơng Máy chẩn đốn lỗi tô G-Scan 35 2.1 Tổng quan máy chẩn đoán lỗi G-Scan 35 2.2 Các chức máy chẩn đoán lỗi G-Scan 37 2.2.1 Danh mục cơng cụ hệ thống 37 2.2.2 Cấu hình máy chẩn đốn G-SCAN 40 2.2.3 Ghi liệu 50 2.3 Ứng dụng máy G-Scan chẩn đốn tơ 54 2.3.1 Ứng dụng máy G-Scan chẩn đoán động hộp số tự động 54 2.3.2 Ứng dụng máy G-Scan chẩn đoán phanh ABS 55 Chƣơng Thực hành chẩn đoán hƣ hỏng động Kappa 1.0 máy chẩn đoán G-Scan 60 3.1 Chẩn đoán hư hỏng hệ thống cung cấp nhiên liệu 60 3.1.1 Hư hỏng hệ thống cung cấp nhiên liệu động Kappa 1.0 60 3.1.2 Thực hành chẩn đoán hệ thống cung cấp nhiên liệu động Kappa 1.0 62 3.2 Chẩn đoán hư hỏng hệ thống đánh lửa 70 3.2.1 Hư hỏng hệ thống đánh lửa động Kappa 1.0 70 3.2.2 Thực hành chẩn đoán hệ thống cung cấp nhiên liệu động Kappa 1.0 70 Kết luận kiến nghị 75 iv Tài liệu tham khảo 77 v DANH MỤC BẢNG Bảng 1-1 Ví dụ phân biệt thông số kết cấu TSBHKC 10 Bảng 1-2 Ma trận chẩn đoán quan hệ TSCĐ TSKC 14 Bảng 1-3 Thông số kỹ thuật động Kappa 1.0 17 Bảng 2-1 Mơ tả chức G-SCAN 38 Bảng 2-2 Mô tả bổ sung 39 Bảng 2-3 Mô tả danh mục phía hình 40 Bảng 2-4 Chế độ hiển thị đồ họa 53 vi DANH MỤC HÌNH VẼ Hình 1.1 Sơ đồ cấu thành quy trình cơng nghệ chẩn đốn điều kiện sử dụng Hình 1.2 Đồ thị khái niệm tính nhậy thơng số chẩn đốn 11 Hình 1.3 Đồ thị khái niệm tính đơn trị thơng số chẩn đốn 12 Hình 1.4 Đồ thị khái niệm tính ổn định thơng số chẩn đốn 12 Hình 1.5 Đồ thị khái niệm tính thơng tin thơng số chẩn đốn 13 Hình 1.6 Quan hệ thơng số chẩn đốn thơng số kết cấu 14 Hình 1.7 Cấu tạo chung động Kappa 1.0 16 Hình 1.8 Bố trí động Kappa 1.0 xe Kia Morning SLX 17 Hình 1.9 Thân động Kappa 1.0 19 Hình 1.10 Trục khuỷu động Kappa 1.0 20 Hình 1.11 Hệ thống làm mát động Kappa 1.0 21 Hình 1.12 Sơ đồ điều khiển quạt gió 21 Hình 1.13 Bơm dầu động Kappa 1.0 22 Hình 1.14 Dẫn động trục cam động Kappa 1.0 23 Hình 1.15 Hệ thống nhiên liệu động Kappa 1.0 24 Hình 1.16 Các phận hệ thống dẫn nhiên liệu động Kappa 1.0 25 Hình 1.17 Bố trí bơm bình xăng 26 Hình 1.18 Kim phun ống phân phối 27 Hình 1.19 Vị trí ECM động Kappa 1.0 27 Hình 1.20 Sơ đồ chân ECM động Kappa 1.0 27 Hình 1.21 Cảm biến vị trí trục cam 28 Hình 1.22 Cảm biến kích nổ động Kappa 1.0 29 Hình 1.23 Cảm biến vị trí bướm ga động Kappa 1.0 29 Hình 1.24 Bố trí hộ thống đánh lửa động Kappa 1.0 30 Hình 1.25 Máy đọc lỗi cho động Toyota 32 Hình 1.26 Máy đọc lỗi Autel 33 Hình 1.27 Phần mềm chẩn đốn máy tính 33 Hình 2.1 Máy chẩn đốn G-Scan 37 Hình 2.2 Các vùng chức hình G-SCAN 37 Hình 2.3 Đỉnh hình 38 Hình 2.4 Các chức G-SCAN 38 Hình 2.5 Các chức bổ sung 39 Hình 2.6 Các danh mục phía hình 39 Hình 2.7 Đèn báo cố động cơ, cố hộp số 54 Hình 2.8 Các thơng số động kiểm tra 55 Hình 2.9 Đèn báo cố ABS 56 MỞ ĐẦU Cùng với phát triển khoa học kỹ thuật, ngành vận tải ô tô phát triển không ngừng, nhằm tạo dòng xe chuyên dùng phục vụ cho nhu cầu ngày tăng yêu cầu ngày khắt khe xã hội Trong dịng xe du lịch trọng cải tiến với mẫu mã chất lượng đáp ứng nhu cầu lại tiện lợi việc lưu thông Đặc biệt động phận quan tâm nhất, phận phát cơng suất cho xe, tiêu thụ nhiên liệu thải khí thải mơi trường chung quanh Hệ thống nhiên liệu hệ thống đánh lửa động đặt lên hàng đầu để nhà sản xuất nghiên cứu để cải tiến tận dụng tối đa lượng nhiên liệu cần thiết cung cấp cho động sử dụng triệt để có hiệu nhất, để giảm bớt tiêu hao nhiên liệu nhằm giảm lượng khí thải độc hại môi trường hạ giá thành sản phẩm Trong trình giảng dạy trường Cao đẳng nghề Đà Lạt, thân nhận thấy việc tự học tự nghiên cứu sinh viên thời gian không lên lớp Lý nhiều sinh viên chưa nắm phương pháp tự học, chưa quen với khả tự nghiên cứu… Do đó, thân tơi cố gắng tìm tịi nghiên cứu nhiều phương pháp giúp cho sinh viên khoa nâng cao ý thức tự học tự nghiên cứu ngồi lên lớp Qua đó, tơi nhận thấy máy chẩn đoán G-SCAN thiết bị chẩn đoán tương đối dễ sử dụng, phát huy nhiều tính bật như: khả tự học tự nghiên cứu sinh viên ngành công nghệ ô tô theo hướng thực tiễn, tiết kiệm thời gian nghiên cứu học tập tài liệu, sách,… Do thân ứng dụng nghiên cứu máy chẩn đốn làm cơng cụ học tập nghiên cứu cho sinh viên khoa năm học vừa qua Xuất phát từ thực tế đó, tác giả định chọn đề tài: “Nghiên cứu, xây dựng thực hành chẩn đoán động Kappa 1.0 xe Kia Morning với máy chẩn đoán lỗi G-SCAN” làm luận văn tốt nghiệp Đối tượng nghiên cứu: Máy chẩn đoán G-Scan Động Kappa 1.0 xe Kia Morning Phạm vi nghiên cứu: Chẩn đoán hư hỏng hệ thống cung cấp nhiên liệu hệ thống đánh lửa động Kappa 1.0 Mục tiêu nghiên cứu đề tài: Xây dựng số thực hành chẩn đoán hư hỏng hệ thống cung cấp nhiên liệu hệ thống đánh lửa động Kappa 1.0 việc sử dụng máy chẩn đoán lỗi G-Scan Phương pháp nghiên cứu: Nghiên cứu lý thuyết kết hợp với thực hành Kết cấu của luận văn: Luận văn gồm chương Chương 1: Tổng quan Chương 2: Máy chẩn đốn lỗi G-Scan tơ Chương 3: Thực hành chẩn đoán hư hỏng động Kappa 1.0 máy chẩn đoán G-SCAN Luận văn thực thu kết khoa học định Có kết nhờ giúp đỡ hướng dẫn tận tình TS Nguyễn Thiết Lập tập thể giáo viên Trường Đại học Giao thông Vận tải ...BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƢỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI Phạm Quang Hƣng NGHIÊN CỨU, XÂY DỰNG CÁC BÀI THỰC HÀNH CHẨN ĐOÁN ĐỘNG CƠ KAPPA 1.0 TRÊN XE KIA MORNING... SỸ KỸ THUẬT NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: TS Nguyễn Thiết Lập HÀ NỘI- 2019 i LỜI CAM ĐOAN Tôi Phạm Quang Hưng, học viên lớp cao học kỹ thuật khí động lực K25.1 Tơi xin cam đoan cơng trình nghiên... Nội Các số liệu, kết luận văn hoàn toàn trung thực Hà Nội, ngày tháng 06 năm 2019 Tác giả Phạm Quang Hƣng ii LỜI CẢM ƠN Với tất chân thành, xin bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc tới Thầy giáo hướng