1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

(Luận văn thạc sĩ file word) Nghiên cứu tiếng ồn của xe tải nặng ảnh hưởng tới môi trường và biện pháp khắc phục

70 62 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Cấu trúc

  • LỜI CẢM ƠN

  • MỤC LỤC

  • DANH MỤC BẢNG BIỂU

  • DANH MỤC HÌNH VẼ

  • MỞ ĐẦU

  • 1. TÍNH CẤP THIẾT CỦA ĐỀ TÀI

  • 2. MỤC ĐÍCH ĐỀ TÀI

  • 3.1. Đối tượng nghiên cứu

  • 3.2. Phương pháp nghiên cứu

    • CHƯƠNG I. PHÂN LOẠI CÁC DÒNG XE TẢI Ở VIỆT NAM HIỆN NAY VÀ THỰC TRẠNG TIẾNG ỒN.

    • 1.1. Phân loại các dòng xe tải ở việt nam hiện nay

      • 1.1.1. Phân loại theo dòng xe [1]

      • b. Xe tải Thùng

      • c. Xe đầu kéo

      • 1.1.2. Phân loại theo tải trọng xe [3]

      • b. Các xe tải cỡ trung.

      • c. Các xe tải hạng nặng.

    • 1.2. Thực trạng tiếng ồn hiện nay của ô tô tải.

    • 1.3. Kết luận chương 1

    • CHƯƠNG II. KHẢO SÁT TIẾNG ỒN CỦA XE TẢI

    • đường bộ - Tiếng ồn phát ra từ ô tô

      • 2.1.1. Cách đo tiếng ồn khi xe đang chuyển động

      • 2.1.2. Cách đo tiếng ồn khi xe đang đỗ

    • 2.2. Khảo sát tiếngồn

      • 2.2.1. Địa điểm và thời gian khảo sát tiếng ồn

      • b. Thời gian khảo sát tiếng ồn

      • 2.2.2. Khảo sát tiếng ồn của xe tải Ben

      • b. Khảo sát tiếng ồn xe tải Ben HD270 của hãng xe Hyundai

      • c. Khảo sát tiếng ồn xe tải Ben ZZ3257N4147W của hãng xe Howo

      • d. Đánh giá tiếng ồn của ba xe tải Ben

      • 2.2.3. Khảo sát tiếng ồn của xe tải Thùng

      • b. Khảo sát tiếng ồn xe tải Thùng HD320 của hãng xe Hyundai

      • c. Khảo sát tiếng ồn xe tải Thùng FM2PKSM của hãng xe Hino

      • d. Đánh giá mức độ ồn của xe tải Thùng

      • 2.2.4. Khảo sát tiếng ồn của xe đầu kéo

      • b. Khảo sát tiếng ồn xe đầu kéo CL120064ST của hãng xe Freightliner

      • c. Khảo sát tiếng ồn xe đầu kéo ZZ4257V3247N1B của hãng xe Howo

      • d. Đánh giá mức độ ồn cuả xe đàu kéo

    • 2.3. Kết luận chương 2

    • CHƯƠNG III: KHẢO SÁT TIẾNG ỒN CỦA ĐỘNG CƠ XE TẢI BEN

    • 3.1. Khảo sát tiếng ồn ở vòng quay 680 vòng/phút

    • 3.2. Khảo sát tiếng ồn ở vòng quay 850 vòng/phút

    • 3.3. Khảo sát tiếng ồn ở vòng quay 1000 vòng/phút

    • 3.4. Khảo sát tiếng ồn ở vòng quay 1200 vòng/phút

    • 3.5. Khảo sát tiếng ồn ở vòng quay 1500 vòng/phút

    • 3.6. Khảo sát tiếng ồn ở vòng quay 1600 vòng/phút

    • 3.7. Nhận xét tiếng ồn trước và sau ống xả của xe tải ben Yuchai Model

    • 3.8. Kết luận chương 3

    • CHƯƠNG IV. NGHIÊN CỨU PHƯƠNG ÁN XỬ LÝ TIẾNG ỒN

    • 4.1. Các bộ phận và nguyên nhân gây ra tiếng ồn

      • 4.1..1 Các bộ phận gây ra tiếng ồn

      • 4.1.2. Nguyên nhân gây ra tiếng ồn

      • b. Lốp

    • 4.2. Các phương án xử lý tiếng ồn.

      • 4.2.1. Xử lý tiếng ồn - Lốp

      • 4.2.2. Xử lý tiếng ồn - Ống xả

      • a. Thiết kế hộp giảm thanhh

      • b. Nguyên lý hoạt động:

    • 4.3. Kết luận chương 4

    • KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ

    • 5.1. Kết luận

    • 5.2. Kiến Nghị

Nội dung

(Luận văn thạc sĩ file word) Nghiên cứu tiếng ồn của xe tải nặng ảnh hưởng tới môi trường và biện pháp khắc phục(Luận văn thạc sĩ file word) Nghiên cứu tiếng ồn của xe tải nặng ảnh hưởng tới môi trường và biện pháp khắc phục(Luận văn thạc sĩ file word) Nghiên cứu tiếng ồn của xe tải nặng ảnh hưởng tới môi trường và biện pháp khắc phục(Luận văn thạc sĩ file word) Nghiên cứu tiếng ồn của xe tải nặng ảnh hưởng tới môi trường và biện pháp khắc phục(Luận văn thạc sĩ file word) Nghiên cứu tiếng ồn của xe tải nặng ảnh hưởng tới môi trường và biện pháp khắc phục(Luận văn thạc sĩ file word) Nghiên cứu tiếng ồn của xe tải nặng ảnh hưởng tới môi trường và biện pháp khắc phục(Luận văn thạc sĩ file word) Nghiên cứu tiếng ồn của xe tải nặng ảnh hưởng tới môi trường và biện pháp khắc phục(Luận văn thạc sĩ file word) Nghiên cứu tiếng ồn của xe tải nặng ảnh hưởng tới môi trường và biện pháp khắc phục(Luận văn thạc sĩ file word) Nghiên cứu tiếng ồn của xe tải nặng ảnh hưởng tới môi trường và biện pháp khắc phục(Luận văn thạc sĩ file word) Nghiên cứu tiếng ồn của xe tải nặng ảnh hưởng tới môi trường và biện pháp khắc phục(Luận văn thạc sĩ file word) Nghiên cứu tiếng ồn của xe tải nặng ảnh hưởng tới môi trường và biện pháp khắc phục(Luận văn thạc sĩ file word) Nghiên cứu tiếng ồn của xe tải nặng ảnh hưởng tới môi trường và biện pháp khắc phục(Luận văn thạc sĩ file word) Nghiên cứu tiếng ồn của xe tải nặng ảnh hưởng tới môi trường và biện pháp khắc phục(Luận văn thạc sĩ file word) Nghiên cứu tiếng ồn của xe tải nặng ảnh hưởng tới môi trường và biện pháp khắc phục(Luận văn thạc sĩ file word) Nghiên cứu tiếng ồn của xe tải nặng ảnh hưởng tới môi trường và biện pháp khắc phục(Luận văn thạc sĩ file word) Nghiên cứu tiếng ồn của xe tải nặng ảnh hưởng tới môi trường và biện pháp khắc phục(Luận văn thạc sĩ file word) Nghiên cứu tiếng ồn của xe tải nặng ảnh hưởng tới môi trường và biện pháp khắc phục(Luận văn thạc sĩ file word) Nghiên cứu tiếng ồn của xe tải nặng ảnh hưởng tới môi trường và biện pháp khắc phục

i LỜI CẢM ƠN Luận văn thạc sĩ: “NGHIÊN CỨU TIẾNG ỒN CỦA XE TẢI NẶNG ẢNH HƯỞNG TỚI MÔI TRƯỜNG VÀ BIỆN PHÁP KHẮC PHỤC” tác giả hoàn thành thời hạn quy định đảm bảo đầy đủ yêu cầu đề cương phê duyệt Trong trình thực hiện, nhờ giúp đỡ tận tình Giáo sư, Tiến sĩ Trường Đại Học Thuỷ Lợi tác giả hoàn thành luận văn Tác giả chân thành cảm ơn TS Nguyễn Đức Ngọc, Trường Đại học Thuỷ Lợi Hà Nội tận tình hướng dẫn giúp đỡ để tác giả hồn thành luận văn Tác giả xin chân thành cảm ơn thầy cô trường Đại học Thuỷ Lợi Hà Nội, thầy khoa Kỹ thuật Cơ Khí tận tụy giảng dạy tác giả suốt trình học đại học cao học trường Tuy có cố gắng song thời gian có hạn, trình độ thân cịn hạn chế, luận văn khơng thể tránh khỏi tồn tại, tác giả mong nhận ý kiến đóng góp trao đổi chân thành thầy cô giáo, anh chị em bạn bè đồng nghiệp Xin chân thành cảm ơn! Hà Nội, ngày 10 tháng 07 năm 2015 HỌC VIÊN Nguyễn Hữu Lợi LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan: luận văn cơng trình nghiên cứu thực cá nhân tôi, thực hướng dẫn Tiến sĩ Nguyễn Đức Ngọc Các số liệu, kết luận nghiên cứu trình bày luận văn trung thực chưa công bố hình thức Tơi xin chịu trách nhiệm vềnghiên cứu Học viên Nguyễn Hữu Lợi MỤC LỤC LỜI CẢM ƠN i MỤC LỤC iii DANH MỤC BẢNG BIỂU v DANH MỤC HÌNH VẼ vi MỞ ĐẦU viii TÍNH CẤP THIẾT CỦA ĐỀ TÀI viii MỤC ĐÍCH ĐỀ TÀI ix 3.1 Đối tượng nghiên cứu ix 3.2 Phương pháp nghiên cứu ix CHƯƠNG I PHÂN LOẠI CÁC DÒNG XE TẢI Ở VIỆT NAM HIỆN NAY VÀ THỰC TRẠNG TIẾNG ỒN 1.1 Phân loại dòng xe tải việt nam 1.1.1 Phân loại theo dòng xe [1] 1.1.2 Phân loại theo tải trọng xe [3] 1.2 Thực trạng tiếng ồn ô tô tải 1.3 Kết luận chương CHƯƠNG II KHẢO SÁT TIẾNG ỒN CỦA XE TẢI 11 2.1 Tiêu chuẩn tiếng ồn: TCVN 7880:2008 - Phương tiện giao thông đường - Tiếng ồn phát từ ô tô .11 2.1.1 Cách đo tiếng ồn xe chuyển động 11 2.1.2 Cách đo tiếng ồn xe đỗ 13 2.2 Khảo sát tiếng ồn 15 2.2.1 Địa điểm thời gian khảo sát tiếng ồn 15 2.2.2 Khảo sát tiếng ồn xe tải Ben 15 2.2.3 Khảo sát tiếng ồn xe tải Thùng 21 2.2.4 Khảo sát tiếng ồn xe đầu kéo 26 2.3 Kết luận chương 32 CHƯƠNG III: KHẢO SÁT TIẾNG ỒN CỦA ĐỘNG CƠ XE TẢI BEN YUCHAI MODEL LZ3253 QDJ 33 3.1 Khảo sát tiếng ồn vòng quay 680 vòng/phút 33 3.2 Khảo sát tiếng ồn vòng quay 850 vòng/phút 34 3.3 Khảo sát tiếng ồn vòng quay 1000 vòng/phút 35 3.4 Khảo sát tiếng ồn vòng quay 1200 vòng/phút 37 3.5 Khảo sát tiếng ồn vòng quay 1500 vòng/phút 38 3.6 Khảo sát tiếng ồn vòng quay 1600 vòng/phút 40 3.7 Nhận xét tiếng ồn trước sau ống xả xe tải ben Yuchai Model LZ3253 QDJ .42 3.8 Kết luận chương 45 CHƯƠNG IV NGHIÊN CỨU PHƯƠNG ÁN XỬ LÝ TIẾNG ỒN 46 4.1 Các phận nguyên nhân gây tiếng ồn 46 4.1 Các phận gây tiếng ồn 46 4.1.2 Nguyên nhân gây tiếng ồn 46 4.2 Các phương án xử lý tiếng ồn 47 4.2.1 Xử lý tiếng ồn - Lốp 47 4.2.2 Xử lý tiếng ồn - Ống xả 47 4.3 Kết luận chương 57 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 58 5.1 Kết luận 58 5.2 Kiến Nghị 59 DANH MỤC BẢNG BIỂU Bảng 2.1 Giá trị giới hạn tiếng ồn 11 Bảng2.2 Đo mức độ ồn xe tải Ben Dongfeng LZ3330M1 15 Bảng2.3 Đo mức độ ồn xe tải Ben Hyundai HD270 16 Bảng2.4 Đo mức độ ồn xe tải Ben Howo ZZ3257N4147W 17 Bảng2.5 Đo mức độ ồn xe tải Thùng Dongfeng L340 21 Bảng2.6 Đo mức độ ồn xe tải Thùng Hyundai HD320 22 Bảng2.7 Đo mức độ ồn xe tải Thùng Hino FM2PKSM .23 Bảng2.8 Đo mức độ ồn xe đầu kéo Deawoo K9EF .27 Bảng2.9 Đo mức độ ồn xe đầu kéo Freightliner CL120064ST 28 Bảng2.10 Đo mức độ ồn xe đầu kéo Howo ZZ4257V3247N1B 29 Bảng 3.1 Bảng đo mức độ ồn vòng quay 680 vòng/phút 33 Bảng 3.2 Bảng đo mức độ ồn vòng quay 850 vòng/phút 34 Bảng 3.3 Bảng đo mức độ tiếng ồn vòng quay 1000 vòng/phút .36 Bảng 3.4 Bảng đo mức độ ồn vòng quay 1200 vòng/phút 37 Bảng 3.5 Bảng đo mức độ ồn vòng quay 1500 vòng/phút 39 Bảng 3.6 Bảng đo mức độ ồn vòng quay 1600 vòng/phút 40 Bảng 3.7 Bảng đo mức độ ồn xe vòng quay khác .42 Bảng4.1 Bảng đo mức độ ồn xeở vòng quay khác 53 Bảng4.2 Bảng so sánh mức độ ồn giữ ống xả cũ ống xả thiết kế 54 DANH MỤC HÌNH VẼ Hìhình 1.1 Xe tải ben .2 Hình 1.2 Xe tải thùng .3 Hình 1.3 Mâm cặp hậu xe rơ moóc Hình 1.4 Khung mc kéo .4 Hình 1.5- Xe đầu kéo Hình1.6 Biểu đồ thể mức độ ồn loại phương tiện tham gia giao thơng Hình1.7 vị trí khảo sát tiếng ồn xe tải nặng .8 Hình 1.8 Thiết bị đo tiếng ồn Hình 2.1 Vị trí đo xe chuyển động 12 Hình 2.2 vị trí đo tiếng ồn xe đỗ .14 Hình 2.3 Biểu thị mức độ ồn sau 10 lần khảo sát xe tải Ben Dongfeng LZ3330M1 16 Hình 2.4 Biểu thị mức độ ồn sau 10 lần khảo sát xe tải Ben Hyundai HD270 17 Hình 2.5 Biểu thị mức độ ồn sau 10 lần khảo sát xe tải Ben Howo ZZ3257N4147W 18 Hình 2.6 So sánh mức độ ồn cảu ba hãng xe Dongfen, Hyundai, Howo 19 Hình 2.7 Hình ảnh khảo sát tiếng ồn xe tải Ben 20 Hình2.8 Hình ảnh xe tải 21 Hình 2.9 Biểu thị mức độ ồn sau 10 lần khảo sát xe tải Thùng Dongfeng L340 .22 Hình 2.10 Biểu thị mức độ ồn sau 10 lần khảo sát xe tải Thùng Hyundai HD320 23 Hình 2.11 Biểu thị mức độ ồn sau 10 lần khảo sát xe tải Thùng Hino FM2PKSM 24 Hình 2.12 So sánh mức độ ồn cảu ba hãng xe Dongfeng, Hyundai, Hino 25 Hình 2.13 Hình ảnh khảo sát tiếng ồn xe tải Thùng 26 Hình 2.14 Biểu thị mức độ ồn sau 10 lần khảo sát xe đầu kéo Deawoo K9EF 27 Hình 2.15 Biểu thị mức độ ồn sau 10 lần khảo sát xe đầu kéo Freightliner CL120064ST 28 Hình 2.16 Biểu thị mức độ ồn sau 10 lần khảo sát xe đầu kéo Howo ZZ4257V3247N1B .29 Hình 2.17 So sánh mức độ ồn ba hãng xe Deawoo, Freghtliner, Howo .30 Hình 2.18 Hình ảnh đo tiếng ồn xe đầu kéo .31 Hình 3.1 Biểu đồ tiếng ồn xe vịng quay 680 vịng/phút 33 Hình 3.2 Biểu đồ tiếng ồn xe vòng quay 850 vịng/phút 35 Hình 3.3 Biểu đồ tiếng ồn xe vòng quay 1000 vòng/phút 36 Hình 3.4 Biểu đồ mức độ ồn xe vòng quay 1200 vòng/phút .38 Hình 3.5 Biểu đồ mức độ ồn xe vòng quay 1500 vòng/phút .39 Hình 3.6 Biểu đồ mức độ ồn xe vịng quay 1600 vịng/phút 41 Hình 3.7 Biểu đồ so sánh mức độ ồn vịng quay khác có khơng có ống xả 42 Hình 3.8 Hình ảnh đo tiếng ồn khơng có ống xả 44 Hình 3.9 Hình ảnh đo tiếng ồn có ống xả 44 Hình 4.1 Mặt cắt ngang hộp giảm .50 Hình 4.2 Sơ đồ hộp giảm ngăn theo thiết kế 51 Hình 4.3 Biểu đồ so sánh tiếng ồn vòng quay khác 53 Hình 4.4 Biểu đồ so sánh tiếng ồn xe ống xả cũ ống xả thiết kế 54 Hình 4.5 Cấu tạo bên hộp giảm 55 Hình 4.6 Tổng thể hộp giảm 56 MỞ ĐẦU TÍNH CẤP THIẾT CỦA ĐỀ TÀI Vai trò quan trọng xe tải ảnh hưởng (tiếng ồn) đến đời sống người: Ngày ô tô tải chiếm phần quan trọng đời sống người Nó phục vụ đắc lực việc lại, vận chuyển hàng hóa Đất nước ta trình cơng nghiệp hóa đại hóa nên việc sử dụng tơ tải vào cơng trình xây dựng khai thác mỏ quan trọng diễn mạnh mẽ Nhưng ngày việc xử dụng xe tải nhiều công trường, cung đường di chuyển gây tiếng ồn làm ảnh hưởng tới môi trường xung quanh, ảnh hưởng tới người Tiếng ồn dạng ô nhiễm môi trường nguy hại, ảnh hưởng tới sức khỏe cộng đồng mà lại quan tâm loại nhiễm khác Các chuyên gia môi trường lên tiếng cảnh báo tiếng ồn ví kẻ sát nhân dấu mặt, thấy bình thường bình thường nên người chấp nhận sống chung với nó, nghĩ đến tác hại nguy hiểm Tiếng ồn xe tải phát ảnh hưởng trực tiếp tới công nhân vận hành, tiếng ồn làm cho công nhân vận hành đau đầu, ù tai, làm giảm thính lực dẫn tới làm giảm hiệu lao động Nếu thời gian vận hành xe tải nhiều liên tục bị mệt mỏi, ăn uống sút kém, khơng ngủ được, tình trạng bệnh kéo dài dẫn tới suy nhược thể Vì việc nghiên cứu tiếng ồn dòng xe tải đưa phương án nghiên cứu xử lý tiếng ồn quan trọng Từ phân tích em mạnh dạn đề xuất đề tài “Nghiên cứu tiếng ồn xe tải nặng ảnh hưởng đến môi trường biện pháp khắc phục” MỤC ĐÍCH ĐỀ TÀI Nghiên cứu tiếng ồn phát từ xe tải nặng, tìm nghiên cứu phận gây tiếng ồn xe tải nặng để tìm phương pháp khắc phục tiếng ồn ĐỐI TƯỢNG VÀ PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU 3.1 Đối tượng nghiên cứu Khảo sát tiếng ồn xe tải nặng ( xe có cơng suất động ≥ 150 kw) xe chuyển động xe ben, xe tải thùng xe đầu kéo khảo sát tiếng ồn động xe tải ben YUCHAI Model LZ3252 với trường hợp xe có ống xả khơng có ống xả Đem so sánh kết khảo sát để thiết kế hộp giảm giúp làm giảm tiếng ồn xe 3.2 Phương pháp nghiên cứu Để giải yêu cầu đây, đề tài lựa chọn hướng tiếp cận cách toàn diện, đa chiều, từ đánh giá, kế thừa kết quả, phương pháp nghiên cứu thực hiện, đến phân tích đầy đủ sở khoa học vững để nghiên cứu mối quan hệ tác động Trên sở ứng dụng vào điều kiện thực tế đối tượng nghiên cứu nhằm giải mục tiêu nghiên cứu đề Cụ thể, hướng tiếp cận bao gồm: Kế thừa: Đề tài thu thập, phân tích đánh giá nghiên cứu, đề tài, dự án liên quan để có cách nhìn tổng quan vấn đề liên quan nghiên cứu Thực tế: tìm hiểu loại xe tải hạng nặng, vào thực tế đo tiếng ồn phát loại xe đưa kết luận cụ thể Sau đề phương án xử lý hợp lý Tổng hợp: Đề tài làm rõ nghiên cứu trước hướng tiếp cận tổng hợp nhất, để làm rõ nguyên nhân gây tiếng ồn cách khắc phục 10 CHƯƠNG I PHÂN LOẠI CÁC DÒNG XE TẢI Ở VIỆT NAM HIỆN NAY VÀ THỰC TRẠNG TIẾNG ỒN 1.1 Phân loại dòng xe tải việt nam 1.1.1 Phân loại theo dòng xe [1] a Xe tải Ben Xe tải ben loại xe tự đổ, cấu nâng hạ thủy lực, thùng xe chế tạo thép có độ bền, phần trước thùng xe kéo dài lên cabin lái xe đề bảo vệ buồn lái, phần xe dốc phái sau Tốc độ tối đa 80 km/h Xe tải ben chia làm loại: xe tải ben thông dụng xe tải ben dùng khu mỏ Ở đề tài nghiên cứu sau vào nghiên cứu xe tải ben thông dụng Cấu tạo xe tải ben gồm cụm sau đây: - Xát-xi xe gồm có khung, ba-đờ-xốc, nhíp giảm xóc, cầu bị động, bánh xe lốp - Hệ truyền động đỡ xát-xi, gồm có động cơ, li hợp, hộp số, trục đăng (trục truyền động cầu chủ động) - Ca-bin khoang vận hành xe - Bộ phận thùng ben bao gồm thùng mang tải, cửa hậu thùng ben, nắp che, hệ thống thủy lực phận điều khiển, phận riêng biệt hoàn toàn, thường chế tạo nhà sản xuất khác có tính lắp lẫn hoạt động trục khuỷu, truyền, cấu phân phối khí… tạo tiếng ồn Tiếng ồn động phát chủ yếu ống xả Về bản, ống xả hệ thống khí thải có vai trị sau: làm khí thải động cơ, giảm tiếng ồn khí, phát huy đầy đủ đắc tính cơng suất xe thiết kế, điều chỉnh kiểu tiếng ồn phận tạo nên đặc trưng riêng kiểu dáng thiết kế b.Lốp Lốp nơi chịu tải trọng lượng xe, nơi tiếp xúc trực tiếp với mặt đường Do va chạm khối hoa lốp với mặt đường nén qua rãnh, vòng quay lớn tiếng ồn to Tiếng ồn lốp ln xuất trí độ lồi lõm đường làm chúng ngày to Tiếng ồn lốp xe gần mặt đất dọc theo chiều dài xe Tiếng ồn lốp xe phụ thuộc nhiều vào loại lốp khác tùy thuộc vào thiết kế hoa lốp 4.2 Các phương án xử lý tiếng ồn 4.2.1 Xử lý tiếng ồn - Lốp Tiếng ồn phát từ lốp xe qua mặt đường khác nhau, lốp có gai khác có độ ồn khác xe lốp lại kêu to lốp Sự khác thiết kế loại ta-lông (hoa lốp) để tạo ma sát làm tăng độ bám xe di chuyển đường, tiếng ồn lốp xuất mức độ tiếng ồn to hay nhỏ phụ thuộc vào tốc độ xe, phụ thuộc vào bề mặt đường Việc khắc phục tiếng ồn lốp khó phụ thuộc vào yêu cầu lực kéo bám tốt lốp Vì việc xử lý tiếng ồn xe tải nặng ta tập trung vào xử lý tiếng ồn động mà hệ thống giảm âm cho tiếng ồn động hộp giảm 4.2.2 Xử lý tiếng ồn - Ống xả Ống xả hệ thống khí thải có vai trị sau: làm khí thải động cơ, giảm tiếng ồn khí, phát huy đầy đủ đắc tính cơng suất xe thiết kế, điều chỉnh kiểu tiếng ồn phận tạo nên đặc trưng riêng kiểu dáng thiết kế Cấu tạo ống xả hoàn chỉnh bao gồm phần sau: cụm ống dẫn khí thải (cổ ống xả - làm từ thép không gỉ, nhôm kim loại khác), cảm biến ôxy, chuyển đổi xúc tác, phận giảm ống khí thải Cái ta cần nghiên cứu để giảm tiếng ồn cho xe giảm Bộ giảm có hai loại hấp thụ âm hộp kim loại giảm âm a Thiết kế hộp giảm thanhh Công thức thực nghiệm : -Công thức thiết kế ống xả ngăn: =∆ 10Klg(1 19 L+ (1.1) ) Trong : L∆là lượng tổn thất âm (dB) K biểu thức liên hệ G= S t 0,+8d (1.2) Trong : G độ dẫn S diện tích mặt cắt ngang đường kính ống dẫn t : chiều dày ống ; lấy từ 1~3 (mm ) d : đường kính ống dẫn K = G.V 2S (1.3) Trong : G độ dẫn S diện tích mặt cắt ngang đường kính ống dẫn V thể tích ống xả - Theo TCVN tiếng ồn cho phép phương tiên vận tải, với xe tải ben model LZ3253QDJ công suất động 276kw ≥ 150kw ,do mức tiếng ồn cho phép 82 (dB) -Quá trình đo thực tế tiếng ồn xe khơng có ống xả vịng quay lớn động 1600v/ph mức tiêng ồn đo 110 (dB) Như ta cần thiết kế ống xả có độ giảm âm : L∆= 110 – 82 = 28 (dB) -Thay vào công =th∆ức (1L.+1) : 10Klg(1 19 ) ⇔ 28 = 10 lg(1 19K+2 ⇒ K = ) -Chọn đường kính ống dẫn : d = 110 (mm) Đường kính đường kính đầu vào ống xả cũ xe -Với đường kính ống dẫn d = 110 (mm) ta có : Diện tích mặt cắt ngang ống dẫn : S dΠ2 3,14.110 2 = 9496 (mm ) = = 0,0095 S Độ dẫn : G = 0,+8 t d = 0,002 + 0,8.0.11 = 0,0095(m ) = 0.105 (m) Thay giá trị tính vào cơng thức (1.3) : K = G.V 2S ⇔ = 0,V105 2.0,0095 ⇒ V = 0,124 ( m ) -Chọn chiều dài hộp giảm thang L = 700 (mm) = 0,7 (m) (theo khoảng sáng vị trí lắp hộp giảm xe) Vậy diện tích mặt cắt ngang đường bao ống xả : S = 0,124 = 0,182 (m ) 0,7 Ta thiết kế mặt cắt ngang đường bao hình elip Cơng thức tính diện tích elip : S = Π ab với a,b bán trục elip a bán trục tung : lấy a =170 (mm) = 0,17 (m) b bán trục hoành : ⇒ b 0,182 = 0,34(m) Π.0,1 = Hình 4.1 Mặt cắt ngang hộp giảm Hình 4.2 Sơ đồ hộp giảm ngăn theo thiết kế Tóm tắt thông số thiết kế : - Chọn chiều dài ngăn :L 1= 190 (mm) - Chọn hiều dài ngăn :L 2= 300 (mm) - Chọn chiều dài ngăn :L 3= 190 (mm) - Chiều dài ống dẫn 1:l 1=490 mm, chiều dài có lỗ tiêu âm chiều dài ngăn - Chiều dài ống thuộc ngăn là: l 2=191mm, chiều dài có lỗ tiêu âm chiều dài ngăn - Chiều dài ống dẫn khí xả sang ngăn là: l 3=491mm, chiều dài có lỗ tiêu âm chiều dài ngăn - Đường kính lỗ tiêu âm d a=4mm, khoảng cách lỗ với 4mm - Kích thước mặt cắt ngang : mặt cắt ngang hình elip có bán trục tung a = 170 (mm), bán trục hoành b= 340 (mm) - Ta chọn tôn trắng dày 2mm vật liệu chế tạo b.Nguyên lý hoạt động: Khí xả từ động qua đường ống dẫn thứ thất thoát lỗ tiêu âm vào ngăn thứ (L2=300 mm) Sau khí xả theo đường ồng vào ngăn thứ (L1=190mm) Cuối khí xả qua đường ống ngăn thứ (L3=190mm) ngồi Như trước ngồi khí xả có lần đảo chiều di chuyển qua đường ống dẫn song song Tiếng ồn khí xả bị suy giảm sức cản mặt chắn lỗ tiêu âm, hấp thụ bề mặt trình di chuyển lượng khí xả bị chuyển hố thành nhiệt truyền qua lớp bao ngồi phân tán mơi trường Sau thiết kế xong, dựa vào số liệu thiết kế, ta sản xuất hộp giảm lắp vào xe sở để đo tiếng ồn, kết sau: c Kết thực nghiệm tiếng ồn đo lắp ống xả với thiêt kế Sau lắp ống xả thiết kế vào xe tải ben YACHAI MODEL LZ3253 QDJ với nhiều lần đo tiếng ồn vòng quay khác ( 680 vòng/phút, 850 vòng/phút, 1000 vòng/phút, 1200 vòng/phút, 1500 vòng/phút 1600 vòng/phút) Lấy kết trung bình vịng quay ta có bảng tổng hợp biểu đồ tiếng ồn sau: Bảng4.1 Bảng đo mức độ ồn xe vòng quay khác Vòng quay Mức độ ồn trung bình có ống xả (dB) (Vịng/phút) 680 75.9 850 77.9 1000 80.6 1200 82.3 1500 84.5 1600 87.1 TCVN 7880:2008 Hình 4.3 Biểu đồ so sánh tiếng ồn vòng quay khác Bảng4.2 Bảng so sánh mức độ ồn giữ ống xả cũ ống xả thiết kế Vòng quay Mức độ ồn ống xả cũ Mức độ ồn ống xả (Vòng/phút) (dB) thiết kế (dB) 680 78.9 75.9 850 83.5 77.9 1000 86.5 80.6 1200 88.5 82.3 1500 92.5 84.5 1600 95.5 87.1 TCVN 7880:2008 Hình 4.4 Biểu đồ so sánh tiếng ồn xe ống xả cũ ống xả thiết kế Nhận xét: Sau lắp ống xả thiết kế vào động xe tải ben Yuchai Model LZ3253 QDJ đo tiếng ồn đem so sánh với tiếng ồn xe với ống xả cũ ta thấy tiếng ồn có giảm từ 3-8.4 dB tùy vào vòng quay động sau: - Vòng quay 680 vịng/phút tiếng ồn giảm dB - Vịng quay 850 vịng/phút tiếng ồn giảm 5.6 dB - Vịng quay 1000 vịng/phút tiếng ồn giảm 5.9 dB - Vịng quay 1200 vịng/phút tiếng ồn giảm 6.2 dB - Vòng quay 1500 vịng/phút tiếng ồn giảm dB - Vịng quay 1600 vịng/phút tiếng ồn giảm 8.4 dB Hình 4.5 Cấu tạo bên hộp giảm Hình 4.6 Tổng thể hộp giảm 4.3 Kết luận chương • Nghiên cứu phận gây tiếng ồn xe tải nặng: động - Ống xả - lốp - Và số phận khác xe hệ thống truyền động, có - động lốp hai phận gây tiếng ồn chủ yếu • Các biện pháp làm giảm tiếng ồn - Thiết kế hộp giảm cho xe tải ben YACHAI MODEL LZ3253 QDJ kích thước số liệu Sau gia công làm sản phẩm lắp vào xe để đo tiềng ồn nhận thấy tiếng ồn có giảm từ 3-8.4 dB tùy theo vòng quay động so với thiết kế ban đầu KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 5.1 Kết luận Vấn đề môi trường trở thành mối quan tâm nhiều quốc gia Thế giới Việt Nam Trong nghiệp cơng nghiệp hóa, đại hóa đất nước ngày xuất nhiều vấn đề mơi trường suy thối, cạn kiệt tài nguyên thiên nhiên, ô nhiễm môi trường đất, nước, không khí có nhiễm tiếng ồn Khi khảo sát tiếng ồn ba dòng xe : xe tải ben, xe tải thùng xe đầu kéo đoạn đường quốc lộ 1A thuộc thành phố Thanh Hóa ta thấy xe tơ tải nặng phóng qua, tiếng ồn phát khoảng 7590 dB Nếu gặp lúc xe ô tô tải chạy qua điểm đo tiếng ồn tiếng ồn vượt 95 dB chưa kể lúc xe tải nặng bấm cịi Qua thấy, khu vực đầu mối giao thông, công trường xây dựng, khu vực khai thác mỏ môi trường khơng khí bị nhiễm mà tiếng ồn gây ô nhiễm Xe tải nặng đóng góp đáng kể đến mức độ tổng thể tiếng ồn giao thông Khi xe di chuyển đường tiếng ồn xe tải nặng gây thường lớn loại xe khác khoảng 10dB Một hiểu biết thấu đáo xe tải nặng nguồn ồn quan trọng để dự báo nghiên cứu biện pháp giảm tiếng ồn giao thông Tiếng ồn xe tải nặng xuất phát từ nhiều phận khác xe, đo có phận phát âm bao gồm: - động - Ống xả - lốp - Và số phận khác xe hệ thống truyền động Ngồi cịn khảo sát tiếng ồn xe tải ben đứng yên có khơng có ống xả lấy sở để thiết kế lại ống xả vào sản xuất ống xả theo kích thước thiết kế Sau sản xuất xong lắp vào xe sở để khảo sát lại tiếng ồn tiếng ồn giảm khoảng 8.4 dB so với ban đầu 5.2 Kiến Nghị Do thời gian có hạn nên khảo sát tiếng ồn số hãng sản xuất xe tải như: Dongfen, Howo, Freightliner, Hino, Hyundai nên kết tiếng ồn khảo sát chưa thật xác Ngoài phần thiết kế ống xả đưa vào sản xuất chưa đạt kết cao mong muốn, đề tài riêng thiết kế ống xả có nghiên cứu sâu vào sản xuất thêm ống xả với kích thước đường ống 90mm 130mm để chọn ống xả có kích thước hợp lý nhất, hiệu tiếng ồn TÀI LIỆU THAM KHẢO PGS.TS Vũ Minh Khương (2013), Máy làm đất Nguyễn Võ Châu Ngân (2003), Ô nhiễm tiếng ồn kỹ thuật xử lý http://vi.wikipedia.org/wiki/Ph%C3%A2n_lo%E1%BA%A1i_%C3%_ t%C3%B4 TCVN 7800 (2008) (Xuất lần 2) http://wenku.baidu.com/view/46ea688fa0116c175f0e4836.html http://wenku.baidu.com/view/3a757e05e87101f69e319536.html http://wenku.baidu.com/view/4d735bc8a1c7aa00b52acb16.html?re=view ... đề tài ? ?Nghiên cứu tiếng ồn xe tải nặng ảnh hưởng đến môi trường biện pháp khắc phục? ?? MỤC ĐÍCH ĐỀ TÀI Nghiên cứu tiếng ồn phát từ xe tải nặng, tìm nghiên cứu phận gây tiếng ồn xe tải nặng để... phương pháp khắc phục tiếng ồn ĐỐI TƯỢNG VÀ PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU 3.1 Đối tượng nghiên cứu Khảo sát tiếng ồn xe tải nặng ( xe có cơng suất động ≥ 150 kw) xe chuyển động xe ben, xe tải thùng xe đầu... khơng gian Xe tải nặng góp phần đáng kể đến mức độ tiếng ồn môi trường Theo nghiên cứu ta nắm cách phân loại xe tải biết cách phân biệt hình dáng xe tải ben, xe tải thùng xe đầu kéo dựa vào đặc

Ngày đăng: 05/04/2021, 15:22

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w