Theo dõi việc quản lý và khắc phục điểm đến giao thông trên địa bàn tỉnh đồng nai bằng phần mềm mapinfo

ĐẠI HỌC QUỐC GIA TP.HỒ CHÍ MINH TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA - - TRẦN DƯƠNG HÙNG THEO DÕI VIỆC QUẢN LÝ VÀ KHẮC PHỤC ĐIỂM ĐEN GIAO THÔNG TRÊN ĐỊA BÀN TỈNH ĐỒNG NAI BẰNG PHẦN MỀM MAPINFO Chuyên ngành: XÂY DỰNG ĐƯỜNG ÔTÔ & ĐƯỜNG THÀNH PHỐ Mã số ngành : 60.58.30 LUẬN VĂN THẠC SĨ THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH, NĂM 2010 CƠNG TRÌNH ĐƯỢC HỒN THÀNH TẠI TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA ĐẠI HỌC QUỐC GIA THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH Cán hướng dẫn khoa học: TS CHU CÔNG MINH Chữ ký Cán chấm nhận xét 1: Chữ ký Cán chấm nhận xét 2: Chữ ký Luận văn thạc sĩ bảo vệ HỘI ĐỒNG CHẤM BẢO VỆ LUẬN VĂN THẠC SĨ TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA, ngày tháng năm 2010 TRƢỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA KHOA KỸ THUẬT XY DỰNG CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự – Hạnh phúc  -o0o TP Hồ Chí Minh, ngày … tháng … năm 2010 NHIỆM VỤ LUẬN VĂN THẠC SĨ Họ tên học viên : TRẦN DƢƠNG HÙNG Ngày tháng năm sinh : 22/03/1983 Phái: Nam Nơi sinh : tỉnh Đồng Nai Chuyên ngành : Đƣờng ơtơ & đƣờng Thành phố Khóa: 2009 Mã số ngành : 60.58.30 Mã số HV : 09010280 Tên đề tài THEO DÕI VIỆC QUẢN LÝ VÀ KHẮC PHỤC ĐIỂM ĐEN GIAO THÔNG TRÊN ĐỊA BÀN TỈNH ĐỒNG NAI BẰNG PHẦN MỀM MAPINFO Nhiệm vụ Luận văn 2.1 Nhiệm vụ Theo dõi điểm đen giao thông tỉnh Đồng Nai đồ số GTVT tỉnh Đồng Nai phần mềm Mapinfo Ứng dụng phần mềm Mapinfo để quản lý, hỗ trợ tìm giải pháp khắc phục điểm đen Đề xuất giải pháp khắc phục điểm đen giao thông tỉnh Đồng Nai 2.2 Nội dung Chƣơng 1: Mở đầu Chƣơng 2: Tổng quan giao thông vận tải tình hình tai nạn giao thơng địa bàn tỉnh Đồng Nai Chƣơng 3: Phƣơng pháp thực Chƣơng 4: Theo dõi điểm đen giao thông phần mềm Mapinfo Chƣơng 5: Kết luận Ngày giao nhiệm vụ: ngày tháng năm 2010 Ngày hoàn thành: ngày tháng năm 2010 Họ tên cán hướng dẫn: TS CHU CÔNG MINH Nội dung đề cƣơng Luận văn Thạc sĩ đƣợc Hội Đồng Chuyên Ngành thông qua CÁN BỘ HƯỚNG DẪN CHỦ NHIỆM BỘ MÔN QUẢN LÝ CHUYÊN NGÀNH TS CHU CÔNG MINH TS LÊ BÁ KHÁNH KHOA QL CHUYÊN NGÀNH Luận văn tốt nghiệp GVHD: TS Chu Công Minh LỜI CẢM ƠN Khi hoàn thành đề tài tốt nghiệp mình, trước tiên Tơi xin gửi lời cảm ơn sâu sắc đến TS Chu Công Minh người tậm tâm hướng dẫn truyền đạt kinh nghiệm quý báu cho tơi q trình thực luận văn Tôi chân thành gửi lời cảm ơn sâu sắc đến thầy Để hoàn thành luận văn tốt nghiệp mình, Tơi nhận hỗ trợ từ bạn tôi, đồng nghiệp, quan bảo, giảng dạy tận tình thầy trường Đại Học Bách Khoa thời gian học tập trường Tôi chân thành cảm ơn thầy cô bạn Xin cảm ơn sâu sắc đến gia đình tơi, ln động viên khuyến khích tơi để yên tâm học tập, động lực để vượt qua khó khăn Xin cảm ơn ! Học viên thực HVTH: Trần Dương Hùng trang - - Luận văn tốt nghiệp GVHD: TS Chu Công Minh TÓM TẮT ĐỀ TÀI Luận văn thạc sĩ đƣợc thực với đề tài “Theo dõi việc quản lý khắc phục “điểm đen giao thông” địa bàn tỉnh Đồng Nai phần mền Mapinfo Chƣơng 1: Mở đầu Trình bày cần thiết đề tài, mục đích nghiên cứu, đối tượng nghiên cứu, phạm vi nghiên cứu, nội dung nghiên cứu Chƣơng 2: Tổng quan giao thông vận tải tình hình tai nạn giao thơng địa bàn tỉnh Đồng Nai Trình bày trạng quy hoạch phát triển giao thơng vận tải, tình hình tai nạn giao thông địa bàn tỉnh Nghiên cứu sở pháp lý hình thành điểm đen, phương pháp quản lý, xử lý điểm đen giao thông địa bàn tỉnh Đồng Nai Chƣơng 3: Phƣơng pháp thực Thu thập xác định thông tin điểm đen, xác định nguyên nhân Từ đối chiếu với nghiên cứu giải pháp khắc phục điểm đen để đưa giải pháp phù hợp Nghiên cứu xây dựng hàm hồi qui yếu tố loại phương tiện gây tai nạn, thời gian gây tai nạn, nhóm tuổi bị thương vong, tỷ lệ giới tính, góp phần đưa số giải pháp khắc phục điểm đen theo yếu tố hàm hồi quy Nghiên cứu đưa số giải pháp quản lý nhà nước để giảm thiểu tai nạn giao thông địa bàn tỉnh Đồng Nai Chƣơng 4: Theo dõi điểm đen giao thông phần mềm Mapinfo Nghiên cứu phầm nềm Mapinfo để xác định, cập nhập thông tin liệu điểm đen đồ số giao thông vận tải tỉnh Đồng Nai Nghiên cứu ứng dụng Mapinfo công tác quản lý việc khắc phục điểm đen giao thơng đồ số, góp phần đưa giải pháp khắc phục hiệu quả, khoa học Chƣơng 5: Kết luận Theo dõi toàn điểm đen tuyến QL đồ số phần mềm Mapinfo Đồng thời xây dựng toàn sở liệu thuộc tính cho điểm HVTH: Trần Dương Hùng trang - - Luận văn tốt nghiệp GVHD: TS Chu Công Minh đen tuyến QL, đưa giải pháp khắc phục theo quan điểm an tồn giao thơng Đề xuất hướng phát triển đề tài thời gian HVTH: Trần Dương Hùng trang - - Luận văn tốt nghiệp GVHD: TS Chu Công Minh MỤC LỤC Trang CHƢƠNG 1: MỞ ĐẦU 1.1 Sự cần thiết đề tài 1.2 Mục đích đề tài 12 1.3 Phạm vi nghiên cứu đề tài 12 CHƢƠNG 2: TỔNG QUAN KINH TẾ - XÃ HỘI, GIAO THƠNG VẬN TẢI VÀ TÌNH HÌNH TAI NẠN GIAO THÔNG TRÊN ĐỊA BÀN TỈNH 13 ĐỒNG NAI 2.1 Tổng quan kinh tế - xã hội giao thông vận tải 13 2.2 Quy hoạch phát triển kinh tế-xã hội, đô thị giao thông vận tải 15 2.3 Tình hình tai nạn giao thơng địa bàn tỉnh Đồng Nai 17 CHƢƠNG III: PHƢƠNG PHÁP THỰC HIỆN 28 3.1 Quản lý thông tin điểm đen 26 3.1.1 Xác định thông tin điểm đen 26 3.2 Giải pháp khắc phục điểm đen 29 3.2.1 Nguyên tắc khắc phục điểm đen 29 3.2.2 Phƣơng pháp tìm giải pháp khắc phục điểm đen 29 3.2.3 Một số giải pháp khắc phục điểm đen điểm hình 46 3.2.4 Một số giải pháp theo quan điểm quản lý nhà nƣớc nhằm giảm 58 thiểu tai nạn giao thông địa bàn tỉnh Đồng Nai CHƢƠNG 4: THEO DÕI ĐIỂM ĐEN GIAO THÔNG BẰNG MAPINFO 74 4.1 Khái quát hệ thống thông tin địa lý GIS MAPINFO 74 4.1.1 Giới thiệu GIS 74 4.1.2 Giới thiệu MAPINFO 74 4.1.3 Mục đích, nguyên nhân lựa chọn MAPINFO đề tài 75 4.2 Xác định vị trí điểm đen đồ số phần mền Mapinfo 75 4.3 Xây dựng sở liệu thông tin điểm đen đồ số 77 phần mền Mapinfo 4.4 Nạp liệu thông tin điểm đen đồ số phần mền HVTH: Trần Dương Hùng 78 trang - - Luận văn tốt nghiệp GVHD: TS Chu Công Minh Mapinfo 4.5 Ứng dụng việc quản lý điểm đen phần mền Mapinfo 82 4.5.1 Truy xuất thông tin điểm đen theo thuộc tính (Select) 82 4.5.2 Truy xuất hình ảnh điểm đen qua chƣơng trình earthgoogle 84 4.5.3 Truy xuất hình ảnh khảo sát thực tế(liên kết nóng từ cửa sổ 85 đồ HotLink) 4.5.4 Ứng dụng việc theo dõi tổng thể đồ điểm đen 88 89 CHƢƠNG 5: KẾT LUẬN 89 5.1 Nội dung nghiên cứu 89 5.2 Kết thực 89 5.2.1 Xác định đƣợc điểm đen tuyến QL 1, QL 20, QL 51 89 đồ số GTVT tỉnh Đồng Nai 5.2.2 Tạo sở liệu thuộc tính cho điểm đen tuyến QL 1, QL 20, 93 QL 51 đồ số 5.2.3 Đề xuất biện pháp khắc phục điểm đen tuyến QL 1, 98 QL 20, QL 51 5.2.4 Ứng dụng Mapinfo công tác theo dõi việc quản lý 98 khắc phục điểm đen giao thông 5.3 Các hƣớng phát triển đề tài 98 5.3.1 Xây dựng chƣơng trình phần mền GIS đặc trƣng theo dõi 98 việc quản lý điểm đen có tích hợp chức nhƣ phần mền MAPINFO 5.3.2 Triển khai ứng dụng xuống cấp địa phƣơng để quản lý đối 99 với tuyến đƣờng địa phƣơng - Tài liệu tham khảo - Mục lục HVTH: Trần Dương Hùng trang - - Luận văn tốt nghiệp GVHD: TS Chu Cơng Minh DANH MỤC HÌNH ẢNH Hình 2.1: Bản đồ quy hoạch giao thông vận tải tỉnh Đồng Nai Hình 2.2: So sánh tai nạn giao thơng tuyến đường địa bàn tỉnh Đồng Nai năm 2007, 2008, 2009 Hình 2.3: Biể u đờ so sánh tai na ̣n giao thơng năm 2007, 2008, 2009 Hình 2.4: So sánh số người chết tai nạn giao thông huyện, thị xã Long Khánh thành phố Biên Hịa (năm 2007, 2008, 2009) Hình 3.1: Hình ảnh khảo sát thực tế Hình3.2 Bình đồ điểm đen đồ số Hình 3.3 ảnh điểm đen earthgoogle Hình 3.4 Hình ảnh sau khắc phục Hình 3.5 Hình ảnh khảo sát thực tế Hình 3.6 Bình đồ điểm đen đồ số Hình 3.7 ảnh điểm đen earthgoogle Hình 3.8 Hình ảnh sau khắc phục Hình 3.9 Hình ảnh khảo sát thực tế Hình 3.10 Bình đồ điểm đen đồ số Hình 3.11 ảnh điểm đen earthgoogle Hình 3.12 Hình ảnh sau khắc phục Hình 3.13 Hình ảnh khảo sát thực tế Hình 3.14 Bình đồ điểm đen đồ số Hình 3.15 ảnh điểm đen earthgoogle Hình 3.16 Hình ảnh sau khắc phục Hình 4.1 ảnh minh họa điểm vị trí điểm đen đồ số Hình 4.2 ảnh minh họa sở liệu dảng bảng Hình 4.3 ảnh minh họa nạp thuộc tính nạp điểm đen tuyến QL Hình 4.4 ảnh minh họa thuộc tính nạp điểm đen Hình 4.5 ảnh minh họa Hình 4.6 ảnh minh họa điểm đen qua chương trình earthgoogle Hình 4.7 Truy xuất hình ảnh trường điểm đen giao thơng Hình 5.1 ảnh điểm đen QL 20, QL 1trên đồ số Hình5.2 ảnh điểm đen QL1, Ql 51 đồ số Hình 5.3 Thơng tin thuộc tính điểm đen QL Hình 5.4 Thơng tin thuộc tính điểm đen QL 20 Hình 5.5 Thơng tin thuộc tính điểm đen QL 51 Hình 5.6 Thơng tin thuộc tính điểm đen QL1 xử lý HVTH: Trần Dương Hùng trang - - Luận văn tốt nghiệp GVHD: TS Chu Công Minh DANH MỤC BẢNG BIỂU Bảng 2.1 Tổng hợp toàn tỉnh theo loại mặt đường Bảng 2.2 Phân tích số liệu tai nạn đối tượng: thời gian, phương tiện, độ tuổi gây tai nạn Bảng 2.3 Nguyên nhân gây tai nạn Bảng 2.4 Phân tích số liệu tai nạn đối tượng: thời gian, phương tiện, độ tuổi gây tai nạn Bảng 2.5 Nguyên nhân tai nạn Bảng 2.6 Phân tích số liệu tai nạn đối tượng: thời gian, phương tiện, độ tuổi gây tai nạn: Bảng 2.7 Nguyên nhân tai nạn Bảng 2.8 Biểu thống kê điểm đen QL1, QL51 năm 2009 Bảng 2.9 Biểu thống kê điểm đen QL1, QL20 năm 2009 Bảng 3.4 Bảng tính hàm hồi quy tai nạn tháng 5/2010 Bảng 3.2 Bảng tính hàm hồi quy tai nạn tháng 3/2010 Bảng 3.3 Bảng tính hàm hồi quy tai nạn tháng 4/2010 Bảng 3.1 Bảng tính hàm hồi quy tai nạn tháng 2/2010 HVTH: Trần Dương Hùng trang - - Luận văn tốt nghiệp GVHD: TS Chu Cơng Minh Tương tự ta nạp đường dẫn đến hình ảnh điềm đen khác vào đồ số + Để xem kết ta khởi động liên kết nóng thực bước sau: - Nhắp chuột chọn nút liên kết nóng công cụ Main Con trỏ chuột biến thành hình bàn tay - Khi di chuyển trỏ chuột đến vị trí vật thể chủ động, trỏ chuột biến thành hình bàn tay giữ hình tia chớp Liên kết vật thể hiển thị Trạng thái (Status Bar) - Nhắp chuột lên vật thể hay lên nhãn khởi động liên kết đến tập tin hay địa mạng thiết lập cho vật thể Nếu có nhiều vật thể nằm chồng lên vị trí mà ta nhắp chuột có cửa sổ nhắc mở cho phép ta chọn từ danh sách vật thể điểm nhắp chuột Chọn vật thể mà ta muốn khởi động liên kết Hình ảnh minh họa Hình 4.7 Truy xuất hình ảnh trường điểm đen giao thơng HVTH: Trần Dương Hùng trang - 87 - Luận văn tốt nghiệp GVHD: TS Chu Công Minh 4.5.4 Ứng dụng việc theo dõi tổng thể đồ điểm đen Việc theo dõi hệ thống điểm đen qua đồ số Mapinfo cịn hỗ trợ tìm giải pháp khắc phục vì: + Người quản lý quan sát điểm đen cách trực quan tổng thể vị trí, khu vực chung qua đồ số - Ví dụ, đoạn đường cong cua, khơng đảm bảo tầm nhìn, quan sát qua đồ mang lại hiệu trực quan - Ví dụ, ngã 4, giao lộ, điểm đen giao thơng tuyến đường ngã giao lộ Nếu quan sát đồ đưa giải pháp xây dựng nút giao khác cốt khu vực… (việc không quan sát cụ thể giấy tờ quản lý nay.) - Ví dụ tuyến khoảng cách gần nhiều điểm đen nhìn tổng quan đề xuất phải mở rộng tuyến đường, phân luồng lại theo chiều… (mà điều quản lý giấy khơng quan sát được) HVTH: Trần Dương Hùng trang - 88 - Luận văn tốt nghiệp GVHD: TS Chu Công Minh CHƢƠNG 5: KẾT LUẬN Luận văn thạc sĩ “Theo dõi việc quản lý khắc phục “điểm đen giao thông” địa bàn tỉnh Đồng Nai phần mền Mapinfo góp phần đáp ứng yêu cầu theo dõi điểm đen giao thông quan chức địa bàn tỉnh 5.1 Qua việc thực luận văn, học viên hoàn thành số nội dung nghiên cứu nhƣ sau: Cách sử dụng thiết bị Garmin GPS 76Csx để thu thập vị trí điểm đen Nghiên cứu việc xác định điểm đen đồ số GTVT thu thập từ thiết bị Garmin GPS 76Csx thông qua chương trình Mapinfo Nghiên cứu quy trình thu thập thơng tin thuộc tính điểm đen Nghiên cứu giải pháp khắc phục điểm đen địa bàn tỉnh Nghiên cứu xây dựng sở liệu thuộc tính cho điểm đen đồ số Nghiên cứu ứng dụng phần mềm Mapinfo phục vụ công tác theo dõi, quản lý, khắc phục điểm đen 5.2 Kết thực 5.2.1 Xác định đƣợc điểm đen tuyến QL 1, QL 20, QL 51 đồ số GTVT tỉnh Đồng Nai + QL có tổng 35 điểm đen tồn tuyến + QL 51 có tổng cộng 13 điểm đen tồn tuyến + QL 20 có tổng cộng 13 điểm đen toàn tuyến HVTH: Trần Dương Hùng trang - 89 - Luận văn tốt nghiệp GVHD: TS Chu Công Minh Hình 5.1 ảnh điểm đen QL 20, QL 1trên đồ số HVTH: Trần Dương Hùng trang - 91 - Luận văn tốt nghiệp GVHD: TS Chu Công Minh Hình5.2 ảnh điểm đen QL1, Ql 51 đồ số HVTH: Trần Dương Hùng trang - 92 - Luận văn tốt nghiệp GVHD: TS Chu Công Minh 5.2.2 Tạo sở liệu thuộc tính cho điểm đen tuyến QL 1, QL 20, QL 51 đồ số + 35 điểm đen tuyến QL xây dựng nạp đầy đủ thơng tin, có đưa giải pháp khắc phục cho điểm cụ thể Trong đó, có điểm đen qua thị trấn huyện Trảng Bom khắc phục Kết tồn 31 điểm đen tuyến QL + 13 điểm đen tuyến QL 51 xây dựng nạp đầy đủ thông tin, có đưa giải pháp khắc phục cho điểm cụ thể Các điểm đen chưa khắc phục + 13 điểm đen tuyến QL 20 xây dựng nạp đầy đủ thông tin, có đưa giải pháp khắc phục cho điểm cụ thể Các điểm đen chưa khắc phục HVTH: Trần Dương Hùng trang - 93 - Luận văn tốt nghiệp GVHD: TS Chu Công Minh Hình 5.3 Thơng tin thuộc tính điểm đen QL HVTH: Trần Dương Hùng trang - 94 - Luận văn tốt nghiệp GVHD: TS Chu Cơng Minh Hình 5.4 Thơng tin thuộc tính điểm đen QL 20 HVTH: Trần Dương Hùng trang - 95 - Luận văn tốt nghiệp GVHD: TS Chu Cơng Minh Hình 5.5 Thơng tin thuộc tính điểm đen QL 51 HVTH: Trần Dương Hùng trang - 96 - Luận văn tốt nghiệp GVHD: TS Chu Công Minh Hình 5.6 Thơng tin thuộc tính điểm đen QL1 xử lý HVTH: Trần Dương Hùng trang - 97 - Luận văn tốt nghiệp GVHD: TS Chu Công Minh 5.2.3 Đề xuất biện pháp khắc phục điểm đen tuyến QL 1, QL 20, QL 51 + 35 điểm đen tuyến QL1 đề xuất giải pháp khắc phục cho điểm cụ thể Trong đó, có điểm đen qua thị trấn huyện Trảng Bom khắc phục Kết tồn 31 điểm đen tuyến QL + 13 điểm đen tuyến QL 51 đề xuất giải pháp khắc phục cho điểm cụ thể Các điểm đen chưa khắc phục + 13 điểm đen tuyến QL 20 đề xuất giải pháp khắc phục cho điểm cụ thể Các điểm đen chưa khắc phục 5.2.4 Ứng dụng Mapinfo công tác theo dõi việc quản lý khắc phục điểm đen giao thông * Phục vụ công tác báo cáo + Truy xuất số liệu điểm đen theo thông tin thuộc tính + Truy xuất số liệu điểm đen theo thơng tin thuộc tính có điều kiện * Phục vụ cơng tác tìm giải pháp khắc phục + Quan sát điểm đen tổng thể đồ GTVT + Truy xuất thơng tin thuộc tính điểm đen + Truy xuất hình ảnh ghi nhận khảo sát thực tế điểm đen + Truy xuất hình ảnh điểm đen qua chương trình earthgoogle điểm đen 5.3 Các hƣớng phát triển đề tài 5.3.1 Xây dựng chƣơng trình phần mền GIS đặc trƣng theo dõi việc quản lý điểm đen có tích hợp chức nhƣ phần mền MAPINFO Phần mền GIS phát triển vấn đề cần nghiên cứu sau: HVTH: Trần Dương Hùng trang - 98 - Luận văn tốt nghiệp GVHD: TS Chu Cơng Minh + Tích hợp ứng dụng quản lý online để phân quyền quản lý địa phương theo sơ đồ cụ thể sau + Xây dựng sở liệu tạo vùng đệm, phân tích đồ dự đoán xác định điểm đen theo tiêu chí an tồn giao thơng Từ đó, điểm tai nạn giao thông cập nhập đầy đủ thơng số, phần mềm GIS phân tích xác định điểm tai nạn có đủ tiêu chí trở thành điểm đen 5.3.2 Triển khai ứng dụng xuống cấp địa phƣơng để quản lý tuyến đƣờng địa phƣơng + Triển khai lớp hướng dẫn sử dụng phần mền GIS quản lý điểm đen giao thông địa bàn huyện + Đề nghị địa phương xây dựng điểm đen địa bàn huyện cập nhập thông tin định kỳ theo hàng quý Sở GTVT đơn vị tổng hợp quản lý chung toàn tỉnh HVTH: Trần Dương Hùng trang - 99 - Luận văn tốt nghiệp GVHD: TS Chu Công Minh CHƢƠNG VI: TÀI LIỆU THAM KHẢO GS TS Ngô Đăng Hải - Hướng dẫn sử dụng MapInfo Professionnal Version 7.0 – 2007 TS Nguyễn Thế Thận, TS Trần Công Yên – Hướng dẫn sử dụng phần mền GiS ACR/ MapInfo – 2000 Nguyễn Khải - Đường giao thông đô thị - Nhà xuất Giao thông vận tải - 2001 Lâm Quang Cường - Giao thông đô thị Quy hoạch đường phố - Nhà xuất Giao thông vận tải; Nguyễn Xuân Vinh - Thiết kế khai thác đường ô tô đường tỉnh theo quan điểm an tồn giao thơng, Nhà xuất xây dựng Hà Nội – 2007 Nguyễn Văn Tài - Vấn đề tổ chức, phát triển giao thông đô thị tỉnh Đồng Nai - Nhà xuất Trẻ TCXDVN 104:2007 - “Đường đô thị - Yêu cầu thiết kế” TCVN 22TCN - “Tiêu chuẩn thiết kế đường ô tô” HVTH: Trần Dương Hùng trang - 100 - Luận văn tốt nghiệp GVHD: TS Chu Công Minh Phụ lục: Nghiên cứu thiết bị định vị vệ tinh Garmin GPS 76Csx Đặc điểm GPSMap76Csx: - Màn hình màu TFT, độ phân giải: 160 x 240 Pixel - Bộ nhớ 128 MB - Thẻ nhớ 1GB có cài sẵn đồ Việt Nam - Lưu nhớ 1.000 điểm, điểm đặt tên đặt biểu tượng thích hợp - Số lộ trình: 50 lộ trình đảo chiều + 250 điểm nhớ lộ trình - Lưu lại máy 20 khu vực đo + 500 điểm nhớ khu vực đo - Tự động vẽ lưu lại khu vực đo, khảo sát Tính chu vi diện tích khu vực đo máy - Hệ tọa độ: Lat/Lon, UTM/UPS, Maidenhead, MGRS, Loran TDs, VN 2000 - Nhận lúc 12 kênh sử dụng tối đa 12 vệ tinh để tính tốn cập nhật vị trí - Giao diện với phần mềm Mapsources, WorlMap, BlueChart - Trao đổi liệu với máy tính qua cổng USB cổng Com RS-232 - Anten thiết kế gọn máy, độ nhạy cao, cho tín hiệu tọa độ từ 30 đến 60 giây mở máy - Độ xác từ - 5m - Báo cao độ, Áp suất, qua sensor máy - Vỏ máy đạt tiêu chuẩn chống nước IPX7 - Nguồn điện: sử dụng pin tiểu (02 pin), thời gian sử dụng 18 HVTH: Trần Dương Hùng trang - 101 - ... tài: Theo dõi việc quản lý khắc phục điểm đen giao thông địa bàn tỉnh Đồng Nai phần mền Mapinfo Tôi hy vọng thông qua việc nghiên cứu xây dựng chương trình quản lý xử lý điểm đen giao thông địa bàn. .. TỈNH ĐỒNG NAI BẰNG PHẦN MỀM MAPINFO Nhiệm vụ Luận văn 2.1 Nhiệm vụ Theo dõi điểm đen giao thông tỉnh Đồng Nai đồ số GTVT tỉnh Đồng Nai phần mềm Mapinfo Ứng dụng phần mềm Mapinfo để quản lý, hỗ... pháp khắc phục điểm đen theo yếu tố hàm hồi quy Nghiên cứu đưa số giải pháp quản lý nhà nước để giảm thiểu tai nạn giao thông địa bàn tỉnh Đồng Nai Chƣơng 4: Theo dõi điểm đen giao thông phần mềm