Đang tải... (xem toàn văn)
C©u 24: Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ Diezel có bộ phận nào quan trọng nhất: 4 DeThi.edu.vn... Bơm chuyển nhiên liệu C.[r]
(1)Hä vµ tªn Líp : §Ò sè 01 : ……………………………………… 11 …………………………… §Ò kiÓm tra häc k× II M«n: C«ng nghÖ 11 §Ò sè 01 I Phần trắc nghiệm ( điểm ) : Khoanh tròn vào đáp án đúng Câu 1: Trong hệ thống phun xăng động cơ; xăng phun vào đâu? A/ Buång ch¸y C/ Xi lanh B/ §êng èng n¹p D/ Häng bé chÕ Câu 2: Trong hệ thống bôi trơn cưỡng chi tiết nào là quan trọng nhất? A/ B¬m dÇu C/ BÇu läc dÇu B/ KÐt lµm m¸t D/ Van an toµn Câu 3: Thời gian hoà trộn nhiện liệu động điezel so với động xăng là : A/ B»ng C/ Ng¾n h¬n B/ Dµi h¬n D/ Tuỳ vào chế độ làm việc Câu 4: Pha dầu nhờn vào xăng động kỳ để làm gì? A/ Tăng công suất cho động C/ TiÕt kiÖm nhiªn liÖu B/ Bôi trơn cho động D/ Lµm m¸t Câu 5: hệ thống đánh lửa điện tử không tiếp điểm thì động tắt 1/ Kho¸ ®iÖn më 2/ Khoá điện đóng 3/ Kh«ng cã khãa ®iÖn 4/ Kh«ng phô thuéc vµo khãa ®iÖn Câu 6: Trong thực tế để động nạp đầy thì xupap nạp mở-đóng nào: A/ §Çu k× th¶i, cuèi k× n¹p B/ §Çu k× n¹p, cuèi k× nÐn C/ §Çu k× n¹p, cuèi k× n¹p D/ Cuèi k× th¶i, ®Çu k× nÐn Tù luËn : Câu 1(3đ): So sánh cấu xupáp đặt với cấu xupáp treo? C©u 2(4®): Tr×nh bµy nguyªn lý lµm viÖc cña hÖ thèng phun x¨ng?u ®iÓm cña hÖ thèng ? ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………… …………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… …………………… ………………………………………………………………………………………………… … DeThi.edu.vn (2) Hä vµ tªn Líp : §Ò sè 02 : ……………………………………… 11 …………………………… §Ò kiÓm tra häc k× II M«n: C«ng nghÖ 11 §Ò sè 01 I Phần trắc nghiệm ( điểm ) : Khoanh tròn vào đáp án đúng Câu : Tên gọi động kì và động kì là dựa vào: A Số hành trình pittông thực chu trình B Nhiên liệu sử dụng C Số vòng quay trục khuỷu D Cả trường hợp trên Câu : Cơ cấu phân phối khí có nhiệm vu gì: A Cung cấp nhiên liệu và không khí vào xi lanh động B Cung cấp dầu bôi trơn để giảm ma sát cho các bề mặt chuyển động chi tiết C Đóng, mở các cửa nạp và thải đúng lúc để động làm việc bình thường D Cả trường hợp trên Câu 3: Trong thực tế để động nạp đầy thì xupap nạp mở-đóng nào: A §Çu k× th¶i, cuèi k× n¹p B §Çu k× n¹p, cuèi k× nÐn C §Çu k× n¹p, cuèi k× n¹p D Cuèi k× th¶i, ®Çu k× nÐn C©u 4: Hai xupap ĐCĐT mở là khoảng thời gian : A Cuối kỳ hút-đầu kỳ nén B Cuối kỳ thải-đầu kỳ hút C Cuối kỳ nén-đầu kỳ nổ D Cuối kỳ nổ-đầu kỳ thải Câu 5: động điezel , nhiên liệu phun vào buồng cháy thời điểm nào: A §Çu k× n¹p C Cuèi k× nÐn B §Çu k× nÐn D Cuèi k× th¶i C©u 6: ThÓ tÝch buång ch¸y lµ thÓ tÝch xi lanh Pitt«ng ë: A §CT C Gi÷a ®iÓm chÕt B §CD D Gi÷a §CD vµ trôc khuûu Tù luËn : Câu 1(3đ): Trình bày nguyên lý LV hệ thống đánh lửa không tiếp điểm? ưu điểm hệ thống? Câu 2(4đ): So sánh hệ thống nhiên liệu động xăng với động Điezen? ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… DeThi.edu.vn (3) ………………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………………………… ………… I Trắc nghiệm(7 đ): Hãy tô đậm vào câu trả lời đúng trang sau: C©u : §éng c¬ x¨ng kú ®îc ph¸t minh vµo n¨m nµo? A/ 1865 C/ 1885 B/ 1877 D/ 1895 C©u2: Dựa vào yếu tố nào để phân loại hệ thống làm mát nước và không khí? A/ Nguyên lý hoạt động C/ Cấu tạo hệ thống B/ Cách thức làm mát D/ Chất làm mát C©u 3: Hệ thống đánh lửa điện tử không tiếp điểm có cấu tạo chia điện gồm: A Hai điốt thường, hai cuộn W1 và W2 C Một tụ điện và hai cuộn WN và WĐK B Cuộn WN, cuộn WĐK, cuộn W1, cuộn W2 D.Hai điốt thường, tụ điện và điốt điều khiển C©u 4: Các rãnh xecmăng bố trí phần nào piston? A/ Phần thân C/ Phần đỉnh B/ Phần bên ngoài D/ Phần đầu C©u 5: ThÓ tÝch buång ch¸y lµ thÓ tÝch xi lanh Pitt«ng ë: A/ §CT C/ Gi÷a ®iÓm chÕt B/ §CD D/ Gi÷a §CD vµ trôc khuûu Câu 6: Trong thực tế để động nạp đầy thì xupap nạp mở-đóng nào: A/ §Çu k× th¶i, cuèi k× n¹p B/ §Çu k× n¹p, cuèi k× nÐn C/ §Çu k× n¹p, cuèi k× n¹p D/ Cuèi k× th¶i, ®Çu k× nÐn C©u : ë hệ thống đánh lửa điện tử không tiếp điểm thì động tắt A/ Khoá điện mở B/ Khoá điện đóng C/ Không có khóa điện D/ Không phụ thuộc vào khóa điện C©u 8: Hai xupap ĐCĐT mở là khoảng thời gian : A/ Cuối kỳ hút-đầu kỳ nén B/ Cuối kỳ thải-đầu kỳ hút C/ Cuối kỳ nén-đầu kỳ nổ D/ Cuối kỳ nổ-đầu kỳ thải C©u 9: Ở động hai kỳ, ta pha nhớt vào xăng để bôi trơn theo tỉ lệ nào? DeThi.edu.vn (4) A/ 1/30 - 1/40 C/ 1/10 - 1/20 B/ 1/30 - 1/20 D/ 1/20 - 1/40 Câu 10: động điezel , nhiên liệu phun vào buồng cháy thời điểm nào: A/ §Çu k× n¹p C/ Cuèi k× nÐn B/ §Çu k× nÐn D/ Cuèi k× th¶i C©u 11: Đỉnh piston có dạng lõm thường sử dụng động nào? A/ kyø C/ Diesel B/ kyø D/ Xaêng Câu 12: Bơm cao áp hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí động điezel dùng để cung cÊp nhiªn liÖu víi: A/ ¸p suÊt cao C/ §óng thêi ®iÓm B/ Lượng phù hợp D/ Cả A,B,C đúng C©u 13: Để nạp đầy khí và thải khí cháy ngoài thì các xupap (nạp và thải) phải A/ Mở sớm và đóng sớm C/ Mở sớm và đóng muộn B/ Mở muộn và đóng muộn D/ Mở muộn và đóng sớm C©u 14: §Çu pit«ng cã nhiÖm vô lµ: A/ Bao kÝn buång ch¸y C/ T¹o buång ch¸y B/ Dẫn hướng pitông chuyển động D/ Liên kết với truyền để truyền lực Câu 15: Trong động cơ, vùng nào cần làm mát nhiều nhất? A/ Vïng xi lanh C/ Vïng bao quanh buång ch¸y B/ Vïng c¸c te D/ Cả động Câu 16: Trong hệ thống phun xăng động cơ; xăng phun vào đâu? A/ Buång ch¸y C/ §êng èng n¹p B/ Xi lanh D/ Häng bé chÕ C©u 17: Khi áp suất mạch dầu HT bôi trơn cưỡng vượt quá trị số cho phép thì van nào hoạt động A/ Van nhiệt C/ Kh«ng cã van nµo B/ Van khống chế lượng dầu qua kÐt D/ Van an toàn Câu 18:Đối với động kì việc, đóng mở các xupáp để thực quá trình nạp,thải là nhiệm vụ A C¬ cÊu ph©n phèi khÝ B Trôc cam C HÖ thèng nhiªn liÖu D C¬ cÊu trôc khuûu truyÒn Câu 19: Van nhiệt hệ thống làm mát trên động dùng để làm gì? A/ Đóng đường nước nóng C/ ổn định nhiệt độ nước làm mát B/ Mở đường nước nóng D/Cả A,B,C đúng C©u 20: §Çu pit«ng cã nhiÖm vô lµ: A/ Bao kÝn buång ch¸y C/ T¹o buång ch¸y B/ Dẫn hướng pitông chuyển động D/ Liên kết với truyền để truyền lực Câu 21: Trong hệ thống bôi trơn, để đưa dầu bôi trơn đến các bề mặt ma sát chi tiết tốt thì ph¶i dïng: A/ C¸cte dÇu C/ B¬m dÇu B/ BÇu läc dÇu D/ KÐt lµm m¸t dÇu Câu 22: Một chu trình làm việc động kì thực hành trình pittông: A/ Hai hµnh tr×nh C/ Ba hµnh tr×nh B/ Bèn hµnh tr×nh D/ N¨m hµnh tr×nh C©u 23: Chuyển động tịnh tiến piston chuyển thành chuyển động quay tròn trục khuỷu kỳ nào chu trình? A/ Kỳ nạp C/ Kỳ cháy - giản nở B/ Kỳ thải D/ Kỳ nén C©u 24: Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí động Diezel có phận nào quan trọng nhất: DeThi.edu.vn (5) A Bơm chuyển nhiên liệu C Bơm cao áp B Vòi phun D Bầu lọc dầu Câu 25: Van nhiệt hệ thống làm mát trên động dùng để làm gì? A/ Đóng đường nước nóng C/ ổn định nhiệt độ nước làm mát B/ Mở đường nước nóng D/ Cả phương án đúng C©u 26: Một xe gắn máy có dung tích xilanh là 70 cm3 Hỏi giá trị đó là thể tích gì? A/ Thể tích toàn phần C/ Thể tích công tác B/ Thể tích xilanh D/ Thể tích buồng cháy Câu 27 :Trong hệ thống bôi trơn cưỡng chi tiết nào là quan trọng nhất? A/ B¬m dÇu C/ KÐt lµm m¸t B/ BÇu läc dÇu D/ Van an toµn C©u 28: §C§T ®îc sö dông nhiÒu nhÊt ë lÜnh vùc nµo? A/ N«ng NghiÖp C/ L©m nghiÖp B/C«ng nghiÖp D/ Giao th«ng vËn t¶i II Tự luận(2đ): Trình bày ưu, nhược điểm vi sai? 01 02 09 10 17 18 25 26 DeThi.edu.vn (6) 03 04 05 06 07 08 11 12 13 14 15 16 19 20 21 22 23 24 27 28 29 30 31 32 DeThi.edu.vn (7)