Đang tải... (xem toàn văn)
Bridge Design Dept... Bridge Design Dept.[r]
(1)Phòng TK cầu TECCO 533 File : D:\Bangtinh\bentat\ban_ltn_dam_3x8m_1095.xls
08/17/2012 Trang Sheet : GHI CHU
Ghi chú:
- Đây bảng tính kết cấu mặt cầu liên tục nhiệt theo TCVN
+ Lựa chọn kết cấu, chiều dài chuỗi, loại hình gối, kết cấu khe biến dạng. + Tính toán chuyển vị dọc đầu dầm.
+ Tính nội lực tác động sinh nối, thiết kế nối tính duyệt mặt cắt nối. - Tải trọng xe tính tốn H30 - XB80
ViƯc tính toán thiết kế mối nối liên tục nhiệt bao gåm nh÷ng néi dung chÝnh nh- sau:
- Tính cho tr-ờng hợp nối liên tục nhịp Tr-ờng hợp đến nhịp cần phải tính tốn lại.
(2)08/17/2012 Trang Sheet : GHI CHU + Tính nội lực tác động sinh nối, thiết kế nối tính duyệt mặt cắt nối.
- Tính cho tr-ờng hợp nối liên tục nhịp Tr-ờng hợp đến nhịp cần phải tính tốn lại.
(3)Bridge Design Dept - TECCO533 Cầu Sông Ba - TØnh Phó Yªn
File:
file:///storage/elib/files/source/2012/20120817/hcmutrans/0951110046/ban_ltn_dam_3x8m_1095.xls
Trang 08/17/2012
tính toán mặt cầu liên tục nhiệt Công trình: Cầu số 2
i tĩnh tải tác dụng:
10.00T/m dài
0.00T/m dài Các lớp mặt cầu:
1.04T/m dài Lan can - tay vịn:
1.32T/m dài
0.09T/m dài Tĩnh tải tiêu chuẩn giai đoạn 1:
10.00T/m dài Tĩnh tải tính toán giai đoạn 1:
11.00T/m dài Tĩnh tải tiêu chuẩn giai đoạn II:
12.44T/m dài Tĩnh tải tính toán giai đoạn II:
14.66T/m dài
II Xỏc nh chuyn vị dọc đầu dầm:
Với: Trong đó:
Nhiệt độ lớn khơng khí suốt thời gian quan sát
Nhiệt độ tb ngày đêm ngày lạnh thời gian quan sát
L: Khoảng cách từ mặt cắt cố định chuỗi đến mặt cắt cố định cần xét chuyển vị.
Độ chuyển vị trụ T1 kể từ gối cố định: (L=800) 0.03cm
Độ chuyển vị trụ T2 kể từ gối cố định: (L=2*8=1600) 0.06cm
iii Xác định nội lực nối:
Sơ đồ tính tốn nối liên tục nhiệt dầm có hai đầu liên kết ngàm Nội lực nối phát sinh cỏc nguyờn nhõn sau:
Trọng l-ợng mặt cÇu gdÇm =
gvk =
gmc =
ggê lc = glc =
gItc = gItt =
gIItc = gIItt =
Biên độ chuyển vị dọc kết cấu nhịp biến thiên nhiệt độ sinh xác định từ công thức: tmax:
Nhiệt độ mặt cầu lớn 65oC, Nhiệt độ mặt cầu thấp kể đến ảnh
h-ëng phần lớp phủ mặt cầu.
tmin:
T: Hệ số dÃn dài nhiệt cđa vËt liƯu kÕt cÊu Víi BT vµ BTCT, αT =
∆t1 = ∆t2 =
Tính toán nội lực cưỡng bức: L t T t =α δ
(4)File: Trang 08/17/2012
Là chuyển vị thẳng đứng chuyển vị góc xoay mặt cắt ngàm Chúng xuất
Trong đó:
céng mỈt cắt ngàm nối nằm mặt cắt gối kết cấu nhịp mang dấu trừ mặt cắt ngàm nối nằm mặt cắt gối đầu dầm. Độ cứng nối.
Khẩu độ nối.
đồng hồ mặt cắt bên trái nối.
K: Hệ số chiết giảm độ cứng lấy theo Bảng 5-14 bảng 5-16 Qui trình 79.
c«ng thøc:
Trong đó:
K = 0.9
180cm => M = -0.20Tm
=> Q = 0.00T
TÝnh to¸n néi lùc côc bé:
Nội lực cục nối tác dụng hoạt tải đặt trực tiếp lên nối có xét đến phõn i vi mt ct ngm:
Đối với mặt cắt nhịp:
Trong ú:
khi hoạt tải tĩnh tải phần tác dụng lên dầm ®-ỵc nèi
Trị số momen uốn lực cắt đ-ợc xác định theo công thức sau:
ytr, yph: Chuyển vị thẳng đứng trái phải mặt cắt ngàm nối ytr, ytp mang dấu
EbJb: lb:
ϕtr, ϕph: Gãc quay tr¸i phải mặt cắt ngàm nối, lấy chiỊu d-¬ng quay
cùng chiều kim đồng hồ mặt cắt bên phải quay ng-ợc chiều kim
Tr-ờng hợp nối nhịp trị số nội lực tĩnh tải phần đ-ợc xác định theo
=(0.7*q*lp3*)/(24EJ). Góc quay mặt cắt ngàm tĩnh tải phần gây ra. lb =
bố qua lớp áo mặt cầu, hệ số v-ợt tải n hệ số xung kích (1+à) đ-ợc tính nh- sau:
) (
2 tr ph
b b b ph b b b tr b b b
tr y y
l K J E l K J E l K J E
M =− ϕ + ϕ ± −
) ( 12 ) (
2 tr ph
b b b ph tr b b b
tr K y y
l I E K l J E
Q = ϕ −ϕ ± −
ϕ b b b l K J E M = = Q ( +µ) − −
=
24 2 n l d l d P M b b ) ( +µ
=Pd n Q ( +µ) + −
= 3
(5)Bridge Design Dept - TECCO533 Cầu Sông Ba - Tỉnh Phú Yên
File:
file:///storage/elib/files/source/2012/20120817/hcmutrans/0951110046/ban_ltn_dam_3x8m_1095.xls
Trang 08/17/2012
P: T¶i trọng phân bố áp lực bánh xe.
d: Chiều dài phân bố tải trọng dọc theo ca bn ni.
Đối với mặt cắt ngàm:
=> M = -6.14Tm
=> Q = 8.40T
Đối với mặt cắt nhịp:
=> M = 3.68Tm
=> Q = 0.00T
§èi víi mặt cắt ngàm:
Đối với mặt cắt nhịp:
Trong đó:
n = 1.1 tỉnh tải phần I, 1.5 tỉnh tải phần II
q = 14.66T/m Là tĩnh tải rải
180cm
Đối với mặt cắt ngàm:
=> M = -1.65Tm
=> Q = 9.91T
§èi víi mặt cắt nhịp:
=> M = -0.83Tm
=> Q = 0.00T
TÝnh to¸n lùc däc trôc:
=> N = 4.71T
b/ Do lùc h·m:
Lực dọc lực hãm tải trọng có mặt đoạn kể từ mặt cắt xét đến đầu chuỗi di động
=> N = 8.25T c/ Cầu có độ dốc dọc:
Lực dọc phát sinh nối là:
Tải trọng cục đ-ợc phân bố chiều rộng B = l - a + b, a, b kích th-ớc thực tế diện tiếp xúc bánh xe theo h-ớng dọc h-ớng ngang cầu
Néi lùc träng l-ỵng thân tĩnh tải phần tác dụng đ-ợc tÝnh nh- sau:
lb =
a/ Tr-êng hỵp trơ mỊm:
12
b l q n
M =
2 qlb n Q =
0
=
Q
24
b l q n
M =
∑
=
= n
i j
j i
P