Xây dựng mô hình quản lý điều hành giao thông công cộng đô thị quảng ngãi

ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƢỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA NGUYỄN VĂN THIỆN XÂY DỰNG MƠ HÌNH QUẢN LÝ ĐIỀU HÀNH GIAO THÔNG CÔNG CỘNG ĐÔ THỊ QUẢNG NGÃI LUẬN VĂN THẠC SỸ KỸ THUẬT Kỹ thuật xây dựng công trình giao thơng Đà Nẵng – Năm 2018 ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƢỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA NGUYỄN VĂN THIỆN XÂY DỰNG MƠ HÌNH QUẢN LÝ ĐIỀU HÀNH GIAO THƠNG CÔNG CỘNG ĐÔ THỊ QUẢNG NGÃI Chuyên ngành: Kỹ thuật xây dựng cơng trình giao thơng Mã số: 85.80.205 LUẬN VĂN THẠC SỸ KỸ THUẬT Kỹ thuật xây dựng công trình giao thơng Ngƣời hƣớng dẫn khoa học: PGS TS PHAN CAO THỌ Đà Nẵng – Năm 2018 LỜI CAM ĐOAN Tơi cam đoan cơng trình nghiên cứu riêng Các kết quả, số liệu nêu luận văn trung thực chƣa đƣợc cơng bố cơng trình khác Tác giả luận văn Nguyễn Văn Thiện XÂY DỰNG MƠ HÌNH QUẢN LÝ ĐIỀU HÀNH GIAO THÔNG CÔNG CỘNG ĐÔ THỊ QUẢNG NGÃI ọc viên: Nguyễn Văn Thiện Chuyên ngành: ỹ thuật xây dựng cơng trình giao thơng M số: 85 80 02 05 h a: 34 Trƣờng Đ i học ch hoa – Đ ĐN Luận văn trình bày c c ết Nghiên cứu phối hợp c c quan chức năng, giải pháp công nghệ cách quản lý điều hành, khai thác hệ thống giao thông cơng cộng; Xây dựng mơ hình quản lý, điều hành GTCC thành phố Quảng Ngãi, Xây dựng tốn ứng dụng để tính tốn tổ chức điều kiển vận hành phục vụ cho mơ hình quản lý Từ khóa: Tổ chức điều kiển, giao thơng cơng cộng, mơ hình quản lý, nhu cầu lại, sở hạ tầng, Trung tâm quản lý giao thông công cộng BUILDING THE MANAGEMENT MODEL COMMUNICATING URBAN COMMUNITY QUANG NGAI Thesis presentation on the results of research on the coordination of functional agencies, technological solutions and the way of managing, operating and exploiting the public transport system; Set up a model of managing and administering public utilities in Quang Ngai city, building the applied mathematical problems to calculate and organize the operating regulation for the management model Key words: Control organization, public transport, management model, travel needs, infrastructure, public transport management center MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN MỤC LỤC MỞ ĐẦU 1 TÍNH CẤP THIẾT CỦA ĐỀ TÀI ĐỐI TƢỢNG NGHIÊN CỨU PHẠM VI NGHIÊN CỨU a) Mục tiêu tổng quát: b) Mục tiêu cụ thể: BỐ CỤC CỦA LUẬN VĂN CHƢƠNG I GIỚI THIỆU TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG GIAO THÔNG CÔNG CỘNG TRONG ĐÔ THỊ 1.1 TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG QUẢN LÝ GIAO THÔNG CÔNG CỘNG HIỆN NAY .3 1.1.1 Giao thông công cộng hệ thống quản lý GTCC gì? 1.1.2 h i niệm giao thông công cộng hệ thống giao thông vận tải đô thị 1.1.3 Vai trị giao thơng cơng cộng hệ thống giao thông vận tải đô thị 1.1.4 Đặc điểm phân lo i hình phƣơng tiện tham gia giao thông công cộng 1.2 XU HƢỚNG TỒN CẦU VỀ HỆ THỐNG GIAO THƠNG CƠNG CỘNG TRONG TƢƠNG LAI 10 1.2.1 Định hƣớng giao thông công cộng 10 1.2.2 Qu trình ph t triển lo i hình VT CC xe buýt c c thành phố lớn Việt Nam 10 1.2.3 Một số mơ hình quản lý điều hành giao thông công cộng giới Việt Nam 14 1.2.4 Một số học inh nghiệm giải ph p cho ph t triển mơ hình quản lý điều hành VT CC cho c c thành phố Việt Nam 16 1.3 KẾT LUẬN 17 CHƢƠNG II THỰC TRẠNG HẠ TẦNG GIAO THÔNG VÀ XU HƢỚNG PHÁT TRIỂN GIAO THÔNG CÔNG CỘNG TẠI THÀNH PHỐ QUẢNG NGÃI 19 2.1 MẠNG LƢỚI GIAO THÔNG CÔNG CỘNG TRONG ĐÔ THỊ THÀNH PHỐ QUẢNG NGÃİ 19 2.1.1 Thực tr ng h tầng giao thông giao thông công cộng 19 2.1.2 ệ thống giao thông công cộng 20 2.1.3 Đ nh gi thông số hai th c c c tuyến đƣờng đô thị 22 2.2 HỆ THỐNG TỔ CHỨC GIAO THÔNG CÔNG CỘNG, THÔNG TIN LỮ HÀNH VÀ BÃI ĐẬU XE CÔNG CỘNG 26 2.2.1 ệ thống điểm dừng đổ, tr m chờ xe buýt 26 2.2.2 iểu đồ tiến độ ch y xe 29 2.2.3 ệ thống thông tin lữ hành: 31 2.2.4 C c bến b i đỗ xe ết hợp tr m sữa chữa, bảo dƣỡng, c c depot: 33 2.3 MƠ HÌNH QUẢN LÝ ĐIỀU HÀNH GIAO THƠNG CÔNG CỘNG TẠI THÀNH PHỐ QUẢNG NGÃI HIỆN NAY 34 2.3.1 Mô hình quản lý điều hành GTCC 34 2.3.2 Phƣơng thức quản lý điều hành Chính quyền thị 35 2.3.3 Phƣơng thức tổ chức, vận hành doanh nghiệp xe buýt: 35 2.4 SỰ PHÁT TRIỂN CÁC PHƢƠNG TIỆN GIAO THÔNG TRONG NHỮNG NĂM GẦN ĐÂY VÀ DỰ BÁO SỰ GIA TĂNG PHƢƠNG TIỆN TRONG TƢƠNG LAI 37 2.4.1 C c phƣơng tiện giao thông địa bàn thành phố 37 2.4.2 Dự b o ph t triển giao thông tƣơng lai 38 2.5 KẾT LUẬN 38 CHƢƠNG III XÂY DỰNG MƠ HÌNH QUẢN LÝ ĐIỀU HÀNH GIAO THÔNG CÔNG CỘNG CHO THÀNH PHỐ QUẢNG NGÃI 40 3.1 CƠ SỞ ĐỀ XUẤT ĐỂ XÂY DỰNG MƠ HÌNH QUẢN LÝ GTCC TẠI THÀNH PHỐ QUẢNG NGÃI 40 3.1.1 Căn ph p lý 40 3.1.2 Cơ sở thực tế đề xuất xây dựng mơ hình quản lý điều hành GTCC t i Thành phố Quảng Ng i: 40 3.1.3 Một số giải ph p hữu hiệu để ph t triển GTCC cho Thành phố Quảng Ng i 43 3.2 PHÂN TÍCH MƠ HÌNH QUẢN LÝ GTCC CỦA CÁC THÀNH PHỐ LỚN Ở VIỆT NAM , ĐỀ XUẤT MƠ HÌNH QUẢN LÝ GTCC CHO THÀNH PHỐ QUẢNG NGÃI .48 3.2.1 Mơ hình quản lý GTCC c c Thành phố lớn Việt Nam 48 3.2.2 Lựa chọn mơ hình quản lý GTCC t i Thành phố Quảng Ng i 52 3.3 XÂY DỰNG CÁC BÀI TỐN TÍNH TỐN, TỔ CHỨC VẬN HÀNH GTCC ỨNG DỤNG CHO MƠ HÌNH QUẢN LÝ GTCC TẠI THÀNH PHỐ QUẢNG NGÃI 54 3.3.1 ài to n tổ chức điều hiển quản lý hệ thống giao thông công cộng 54 3.3.1.1 Sơ đồ vận hành, tổ chức điều kiển: [Nguồn 7] 54 3.3.1.2 Bài toán tổ chức điều khiển quản lý hệ thống giao thông 55 3.3.2 ài to n ứng dụng hệ thống thông tin lữ hành 60 3.3.3 Xây dựng tiêu chí đ nh gi chất lƣợng VT CC cho mơ hình quản lý điều hành GTCC từ số tiêu 63 3.4 NHẬN XÉT, KẾT LUẬN 64 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 65 TÀI LIỆU THAM KHẢO 66 DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT ATGT : An tồn giao thơng HSSV : Học sinh sinh viên CSKH : Chăm s c h ch hàng GTCC : Giao thông công cộng GTVT : Giao thông vận tải CSHT : Cơ sở h tầng QHPT : Quy ho ch phát triển TNGT : Tai n n giao thông UTGT : Ùn tắt giao thông UBND : Ủy ban nhân dân HK : Hành khách VTHKCC: Vận tải hành khách công cộng VHTTDL : Văn h a thể thao du lịch DANH MỤC CÁC BẢNG Số hiệu bảng Tên bảng Trang 1.1 Ƣu nhƣợc điểm c c lo i hình phƣơng tiện GTCC 1.2 So s nh c c bƣớc ph t triển hoàn thiện hệ thống VT c c thành phố lớn Việt Nam Quảng Ng i 1.3 So s nh mơ hình số nƣớc giới 16 2.1 Mô tả hành trình c c tuyến bt cơng cộng địa bàn thành phố Quảng Ng i 21 2.2 ảng thông số ỹ thuật đƣờng số tuyến phố c xe buýt qua 23 2.3 Tỷ lệ chiếm dụng đƣờng số tuyến phố c xe buýt qua 24 2.4 Lƣu lƣợng c c đối tƣợng t i nút giao thông ng năm cũ thành phố Quảng Ng i theo dõi tuần 25 2.5 Tần suất lƣu lƣợng c c đối tƣợng lƣơng thông xe buýt 25 2.6 2.7 CC iểu đồ ch y xe tuyến Quảng Ng i – Dung Quất Thông tin lữ hành cập nhật trang mailinh.vn nhà chờ xe buýt 13 29 31 DANH MỤC CÁC HÌNH Số hiệu hình vẽ Tên hình vẽ Trang 1.1 Xe buýt 1.2 Xe buýt đƣờng sông 1.3 Xe điện b nh 1.4 Xe điện b nh sắt 1.5 Đƣờng sắt cao 1.6 Phƣơng tiện giao thông c nhân 2.1 Sơ đồ m ng lƣới tuyến đƣờng giao thông thành phố Quảng Ngãi 19 2.2 Quốc lộ 19 2.3 Đƣờng Mỹ Trà – Mỹ 19 2.4 Điểm dừng xe buýt ết hợp v nh sơn 28 2.5 Tr m chờ xe buýt 28 2.6 Thông tin đến tr m 33 2.7 ến xe Chín Nghĩa 34 2.8 ến xe Quảng Ng i 34 2.9 ến dừng đổ xe Sa ỳ 34 2.10 ến dừng đổ xe Đức Phổ 34 3.1 Tr m dừng đổ xe ết hợp công nghệ tự động h a 41 3.2 Tr m chờ xe buýt c thông tin tuyến đi, đến cần huyến hích đầu tƣ 42 3.3 Tr m trung chuyển đề xuất, c cập nhật thông tin cuyến đi,đến 43 3.4 Tra cứu thông tin t i tr m trung chuyển 43 3.5 Tr m tu, bảo dƣỡng cữa chữa xe buýt, depot 44 3.6 Thông tin lữ hành đƣợc chuyển Trung tâm xử lý 63 63 Ta c công thức dự đo n thời gian xe buýt tới tr m Y ( Y>X) là: Thời gian dự đo n xe buýt tới tr m T(Y) = T(Y-1)+ … +T(X) + T(X-1) – Txa Sơ đồ thuật tốn di chuyển xe bt Hình 3.6 Thơng tin lữ hành chuyển Trung tâm xử lý 3.3.3 Xây dựng tiêu chí đánh giá chất lƣợng VTHKCC cho mơ hình quản lý điều hành GTCC từ số tiêu Một mơ hình quản lý điều hành GTCC đƣợc đ nh gi ho t động hiệu cần có tiêu chí hồn chỉnh để không chệch hƣớng mục tiêu xây dựng, quy ho ch việc phát triển lo i hình VTHKCC Sau nghiên cứu c c tiêu chí đƣợc áp dụng c c nƣớc giới, tác giả đề xuất, lựa chọn số tiêu chí cần c để xây dựng cho mơ hình, nhƣ sau: Chỉ tiêu STT Chỉ tiêu nhánh Chỉ tiêu cụ thể Tiếp cận tuyến điểm - Mật độ tuyến khoảng cách dừng đổ; tiếp cận phƣơng điểm dừng đỗ Khả tiện - Dãn cách, tần suất ch y xe tiếp cận Tiếp cận thời gian; tuyến Lịch ch y xe phù hợp - Chênh lệch ho t động 64 STT Chỉ tiêu Chỉ tiêu nhánh Tiếp cận thơng tin Tiếp cận khả tài chính; Giá vé phù hợp với thu nhập Mạng lại kết Tiết kiệm thời gian chuyến đi, đến HK Ít hao tổn sức lực HK Tính bền vững, ổn định Tính đặn, nhịp nhàng dịch vụ Tính đảm bảo mức phục vụ Tính an tồn dịch vụ Tính tiện lợi, tiện nghi sử dụng dịch vụ Thoải mái xe t i điểm dừng Tiện nghi, thỏa mái sử dụng Chỉ tiêu cụ thể tuyến lịch l i - Tỷ lệ HK biết thông tin tuyến - Mức độ ổn định giá vé - Mức giá vé so với mức chấp nhận đƣợc XH - Thời gian bình quân chuyến đi, đến HK - Mức độ mệt mỏi HK sau chuyến - Hao tổn lƣợng HK chuyến - Chênh lệch đi, đến t i điểm dừng đỗ so với biểu đồ - Tỷ lệ chuyến đi, đến giờ, bỏ chuyến - Xác suất từ chối không cho HK lên xe (trƣờng hợp bỏ bến) - An toàn vận hành an toàn tiếp cận dịch vụ - Hệ số chất t i tĩnh max (trƣờng hợp cao điểm) - Th i độ nhân viên phục vụ (lái xe, b n vé, …) - Mức độ trang bị tiện nghi cho HK 3.4 NHẬN XÉT, KẾT LUẬN Trong chƣơng này, mục tiêu luận văn sở lý thuyết mơ hình quản lý điều hành GTCC áp dụng cho Thành phố Quảng Ngãi phù hợp với tình hình thực tế t i địa phƣơng, đ nêu c c giải pháp kỹ thuật, kết cấu h tầng cần đầu tƣ, nâng cấp theo quy ho ch, lộ trình đầu tƣ để hồn thiện hệ thống quản lý GTCC tƣơng lai Tác giả đƣa đƣợc sở đề xuất thực hiện, hoàn thiện CSHT hệ thống xe buýt đƣa c c giải pháp kỹ thuật, hoàn thiện quy ho ch làm sở để xây dựng mô hình quản lý Xây dựng mơ hình quản lý điều hành GTCC áp dụng cho Thành phố Quảng Ngãi Các tốn ứng dụng tính tốn tổ chức vận hành hệ thống GTCC, x c định tần suất HK số lƣợng xe buýt cần thiết, cho mơ hình quản lý 65 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ Kết luận Luận văn đ tiến hành phân tích số liệu giao thơng cơng cộng t i Thành phố Qu ng Ng i, qua đ tham hảo mơ hình quản lý điều hành nƣớc trến giới thông qua phát triển lo i hình VT CC xe buýt nghiên cứu đƣợc giải pháp nhằm nâng cao khả tiếp cận hành khách, nâng cao lực cập nhật thông tin lữ hành cho c c đối tƣợng sử dụng GTCC t i tr m chờ, trung chuyển xe bt,…từ đ đề xuất mơ hình quản lý, điều hành cho Thành phố Quảng Ngãi phù hợp với thực tr ng cho tƣơng lai Các kết đạt đƣợc luận văn bao gồm: - Nghiên cứu tổng quan hệ thống giao thông công cộng làm rõ khái niệm tiếp cận giao thơng nói chung giao thơng cơng cộng nói riêng thành tố nó; đồng thời tham khảo, giới thiệu số mơ hình quản lý c c nƣớc, đ so sánh phát triển lo i hình VTHKCC c c nƣớc thành phố Việt Nam; đ nh gi tích cực từ việc xây dựng mơ hình quản lý GTCC đến việc giải toán UTGT - Phân tích, đ nh giá tr ng khai thác, tổ chức khả tiếp cận lo i hình GTCC tìm hiểu tần suất lƣu thơng t i thành phố Quảng Ngãi, qua đ rõ bất cập hệ thống GTCC dựa thành phần đ là: Thơng tin lữ hành, chất lƣợng phục vụ mơ hình quản lý, gi m s t, điều hành - Đề xuất giải pháp nhằm tăng tỷ lệ sử dụng GTCC thông qua tiếp cận tr m chờ, trung chuyển, khả ết nối lo i hình GTCC nay, khả tiếp cận phƣơng tiện khả tiếp cận thông tin, dịch vụ tăng cƣờng chất lƣợng dịch vụ khai thác xe bt - Phân tích mơ hình quản lý, điều hành t i thành phố lớn Việt Nam nay, từ đ đề xuất mô hình quản lý phù hợp cho thành phố Quảng Ngãi Ứng dụng to n để tính tốn, tổ chức vận hành hệ thống GTCC đảm bảo tính hiệu xây dựng mơ hình quản lý Kiến nghị: Việc phân tích, nghiên cứu đề xuất mơ hình quản lý t i Thành phố Quảng Ngãi sở, lý thuyết tính to n đề xuất mơ hình phù hợp Để nâng cao hiệu quả, lực từ mơ hình kiến nghị cấp quyền cần phải vào có lộ trình đầu tƣ, ph t triển đồng để phát huy thật tốt từ mơ hình quản lý mang l i với phát triển lo i hình VTHKCC xe buýt, qua đ xây dựng tiêu chí đ nh giá mức độ hiệu quả, điều chỉnh cho phù hợp thực tế đem l i hài lòng cho tất c c đối tƣợng sử dụng GTCC 66 TÀI LIỆU T AM [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] ẢO Trịnh Văn Chính, Bài giảng mơn học Tổ chức giao thông công cộng, Đ iến Trúc, TP Hồ Chí Minh, 2012 Lê Hùng Lân, Ứng dụng hệ thống giao thông thông minh (ITS) giao thông vận tải đường Việt Nam, VGU/VGTRC’S SYMPOSIUM 2014 Phan Cao Thọ, ThS Trần Thị Phƣơng Anh, Giao thông đô thị thiết kế đường ôtô năm 2016 Phan Cao Thọ (2017), Nghiên cứu ứng dụng hệ thống giao thông thông minh hoạt động quản lý giao thông số đô thị lớn Miền Trung Việt Nam, đề tài KHCN cấp Bộ CNTT-02 TCVN 104 – 2007: Đƣờng đô thị - Yêu cầu thiết kế Viện chiến lƣợc phát triển giao thông vận tải, Báo cáo đề án nâng cao chất lượng vận tải hành khách công cộng xe buýt năm 2016 Đinh Thị Thanh ình, Đ i học Giao thông vận tải, Quy hoạch Quản lý vận tải công cộng – Public transportation planning and mangement năm 2016 Quy ho ch phát triển giao thông vận tải tỉnh Quảng Ng i đến năm 2020 định hƣớng đến năm 2030 Báo cáo thống kê tuyến vận tải công cộng xe buýt năm 2017 Sở GTVT Quảng Ngãi Đề án nâng cao chất lƣợng vận tải hành khách công cộng xe buýt Viện chiến lƣợc phát triển GTVT năm 2016 Quyết định số 23-QĐ/U ND ngày 09/1/2017 UBND tỉnh Quảng Ngãi việc phê duyệt chƣơng trình ph t tiển đô thị tỉnh Quảng Ng i Giai đo n 20162020, định hƣớng đến 2025 Đề án Hệ thống giám sát xe buýt ứng dụng công nghệ GPS công nghệ GPRS Dƣơng Cẩm Tú nhiều tác giả, Đ i học sƣ ph m kỹ thuật TPHCM Randy L Haupt, Sue Ellen Haupt (2004), Practical Genetic Algorithms, John Wiley & Sons Inc., Canada Development of a public transport management models in Hanoi Ths Hà Thanh Tùng, Đ i học Giao thông vận tải http://www.giaothongvantai.com.vn ... TRIỂN GIAO THÔNG CÔNG CỘNG TẠI THÀNH PHỐ QUẢNG NGÃI 2.1 MẠNG LƯỚI GIAO THÔNG CÔNG CỘNG TRONG ĐÔ THỊ THÀNH PHỐ QUẢNG NGÃİ 2.1.1 Thực trạng hạ tầng giao thông giao thông cơng cộng Thành phố Quảng Ngãi. .. 38 CHƢƠNG III XÂY DỰNG MƠ HÌNH QUẢN LÝ ĐIỀU HÀNH GIAO THÔNG CÔNG CỘNG CHO THÀNH PHỐ QUẢNG NGÃI 40 3.1 CƠ SỞ ĐỀ XUẤT ĐỂ XÂY DỰNG MƠ HÌNH QUẢN LÝ GTCC TẠI THÀNH PHỐ QUẢNG NGÃI 40... XÂY DỰNG MƠ HÌNH QUẢN LÝ ĐIỀU HÀNH GIAO THƠNG CƠNG CỘNG CHO THÀNH PHỐ QUẢNG NGÃI Để đề xuất giải pháp hợp lý cho mô hình quản lý GTCC hệ thống GTĐT thành phố Quảng Ngãi xuất phát từ nhu cầu hành