Trong quá trình phát hiện, xử lý các hành vi vi phạm Luật Giao thông đường bộ, lực lượng chức năng chủ yếu là nhắc nhở, đồng thời tuyên truyền, giải thích những nguy hiểm của việ[r]
(1)1 Số 5387, Thứ Hai, 06/03/2017
TĂNG CƯỜNG XỬ LÝ XE CHỞ HÀNG CỒNG KỀNH
Những ngày cuối năm 2016, địa bàn Thủ đô Hà Nội liên tiếp xảy 2 vụ tai nạn giao thông chết người phương tiện xe thô sơ chở hàng cồng kềnh gây ra, qua gióng lên hồi chng cảnh báo nguy hiểm loại phương tiện này.
Sau việc xảy ra, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ, Chủ tịch Ủy ban ATGT quốc gia Trương Hòa Bình yêu cầu UBND tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương đạo quan chức cấp tỉnh quyền cấp huyện, xã thực nghiêm việc quản lý phương tiện thô sơ, phương tiện giới bánh theo Nghị số 05/2008/NQ-CP ngày 4-2-2008 Chính phủ; đồng thời khẩn trương rà sốt, sửa đổi, bổ sung quy định nhằm siết chặt quản lý hoạt động vận tải xe thô sơ, xe gắn máy, mô tô 2-3 bánh loại phương tiện tương tự địa phương
(2)2 Thời gian qua, địa bàn tỉnh Đắk Lắk chưa ghi nhận trường hợp tử vong loại phương tiện gây ra, nhiều tuyến đường có tình trạng xe tự chế, xe mô tô kéo theo thùng chở hàng hóa cồng kềnh vi phạm Luật Giao thơng đường bộ, gây nguy hiểm cho người đường, đặc biệt tuyến đường có lượng phương tiện tham gia giao thông lớn như: TP Buôn Ma Thuột trung tâm huyện, thị xã Anh Lê Minh Thắng - người dân sinh sống địa bàn TP Buôn Ma Thuột xúc: “Là người thường xuyên tham gia giao thông số tuyến đường bắt gặp nhiều trường hợp xe chở sắt thép, tôn, vật liệu xây dựng hay hàng hóa cồng kềnh, trơng nguy hiểm Nhiều hôm chở học về, vào lúc chập choạng tối, sau xe chở tôn, chở sắt dài ngoằng nơm nớp lo sợ cần sơ suất lãnh hậu lớn!”
Trao đổi với vấn đề này, Trung tá Huỳnh Thanh Bình, Phó trưởng Phịng Cảnh sát giao thơng (CSGT), Cơng an tỉnh cho biết: Hiện nay, việc quản lý xử lý loại phương tiện gặp nhiều khó khăn người điều khiển phương tiện đa phần dân lao động nghèo Trong trình phát hiện, xử lý hành vi vi phạm Luật Giao thông đường bộ, lực lượng chức chủ yếu nhắc nhở, đồng thời tuyên truyền, giải thích nguy hiểm việc chở hàng hóa cồng kềnh Tuy nhiên, “miếng cơm manh áo” nên nhiều người vi phạm bất chấp nguy hiểm rình rập cho người tham gia giao thông
Theo lý giải số chủ xe, chi phí vận chuyển xe tự chế tốn nhiều lần so với việc thuê xe chuyên dụng chở hàng nên số hộ kinh doanh người dân thờ với luật Hơn nữa, địa bàn thành phố trung tâm huyện, thị xã có nhiều ngõ hẻm, khúc cua, phương tiện chun dụng chở hàng khó lưu thơng Theo thống kê Phịng CSGT, Cơng an tỉnh, từ tháng 11-2016 đến nay, lực lượng chức toàn tỉnh phát lập biên xử phạt vi phạm hành 399 trường hợp xe máy kéo vi phạm Luật Giao thông đường bộ, thu nộp Kho bạc Nhà nước 683 triệu đồng; trường hợp xe lôi bánh chở hàng cồng kềnh, nộp phạt gần triệu đồng Đây trường hợp cán bộ, chiến sĩ Phòng CSGT trực tiếp phát xử lý đợt cao điểm tuần tra, kiểm soát Một số thường lợi dụng khung lực lượng chức không làm nhiệm vụ buổi trưa, chiều tối để chở hàng nên khó để xử lý Hơn
“Thời gian qua, Phòng CSGT kiên xử lý hành vi vi phạm Luật Giao thơng đường nên tình trạng phương tiện chở hàng cồng kềnh giảm đáng kể, nhiên, chủ phương tiện lại hoạt động vào thời gian lực lượng chức nghỉ tìm cách trốn tránh Để xử lý triệt để tình trạng khơng thể hai mà cần có giải pháp lâu dài…” -
(3)
3 nữa, đa số phương tiện đăng ký, đăng kiểm nên gây khó khăn cho quan chức công tác quản lý phương tiện…
Thiết nghĩ, có nỗ lực quan chức chưa đủ, người dân cần nâng cao ý thức tự giác chấp hành quy định pháp luật trật tự ATGT để bảo vệ tính mạng người khác, trả lại bình yên cho tuyến đường, an tâm cho người tham gia giao thông
Thế Hùng