[r]
(1)PH N I - GI I THI U CHUNGẦ Ớ Ệ 1.1/ LO I HÌNH VÀ CƠNG D NG:Ạ Ụ
Tàu hàng v thép k t c u hàn, l p đ t m t máy ki u Diesel lai m t chân v t.ỏ ế ấ ắ ặ ộ ể ộ ị Tàu có ch c ch hàng k t h p v i vi c hu n luy n cho sinh viên th c t p, ho tứ ế ợ ệ ấ ệ ự ậ đ ng n c n h i, c p tàu: bi n h n ch I.ộ ế ậ ả ấ ể ế
Tàu có n hình mũi vát, d ng transom.ế
Tàu có m t boong liên t c đáy đơi t vách lái đ n vách mũi.ộ ụ ế Tàu có m t khoang hàng, bu ng máy thộ ượng t ng đ t đuôiầ ặ
1.2/ THÔNG S KĨ THU T CH Y U C A TÀU: Ố Ậ Ủ Ế Ủ
Chi u dài toàn bề ộ LOA = 76,15 m
Chi u dài hai trề ụ LPP = 72,00 m
Chi u dài ĐNTKề LĐNTK = 73,70 m
Chi u dài ề L = 72,00 m
Chi u r ng ề ộ B = 12,40 m Chi u cao m nề D = 5,70 m
Chi u chìm ề d = 4.75 m
H s béo th tích ệ ố ể CB = 0.738
Lượng chi m nế ước W = 3292,60 T nấ Tr ng t i toàn bọ ả ộ Dw = 2399 T nấ S c ch hàngứ Ph = 2020 T nấ S lố ượng thuy n viênề ntv = 22 ngu iờ
S sinh viên th c t pố ự ậ nsv = 08 ngu iờ
Máy :
S lố ượng chi cế
Ký hi u : ệ G8300ZC6BH Xu t x :ấ ứ TRUNG QU CỐ
Cơng su t máy chínhấ Ne = 1500/ 2040 kW/HP
Vòng quay máy n = 500 vg/ph
T c đ d ki nố ộ ự ế v = 12,5 h i lý/giả
T ng dung tíchổ GT = 1439 TĐK
NT = 763 TĐK
(2)tàu h n ch c p I theo “Qui ph m phân c p đóng tàu bi n v thép c a Đăng Ki mạ ế ấ ấ ể ỏ ủ ể Vi t Nam ban hành năm 2003 - ệ TCVN 6259: 2003 tiêu chu n liên quan khác”.ẩ Tàu b o đ m c p: Quy ph m Vi t Nam (VR): VR H I, *VRMả ả ấ ệ
1.4/ QUI PH M VÀ CÔNG Ạ ƯỚC QU C T Ố Ế
Tàu thi t k tho mãn Công ế ế ả ước qu c t Quy ph m sau:ố ế (1) Quy ph m Phân c p Đóng tàu bi n v thép Vi t Nam 2003.ạ ấ ể ỏ ệ
(2) Công ước qu c t v ch ng ô nhi m t tàu năm 1973 Ngh đ nh liên quan nămố ế ề ố ễ ị ị 1978
(3) Công ước qu c t v m n khô năm 1966, s a theo Ngh đ nh th năm 1988.ố ế ề ị ị (4) Công ước qu c t v tránh va bi n năm 1972, s a đ i năm 1988.ố ế ề ể ổ
(5) Công ước qu c t v thông tin vô n n năm 1982.ố ế ề ế ệ (6) Công ước Qu c t v đo dung tích (tonnage) tàu 1969.ố ế ề
(7) Công ước qu c t v an toàn sinh m ng ngố ế ề ười bi n năm 1974 Nghể ị đ nh năm 1978, s a đ i năm 1981, 83, 88, 89 90 (GMDSS A 3).ị ổ
1.5/ TR NG T I, DUNG TÍCH, THUY N VIÊNỌ Ả Ề 1.5.1 Thành ph n tr ng t i:ầ ọ ả
Tr ng t i toàn ph n:ọ ả ầ 2399 DWT D u n ng ầ ặ (FO): 201,3 m3
D u đ t ầ ố (DO): 95,36 m3
D u nh n (LO):ầ 6,74 m3
Nươc ng t (FW):ọ 157,20 m3
1.5.2. Dung tích khoang hàng (lý thuy t)ế
Khoang hàng: 2447,70 m3
Mi ng h m:ệ ầ 402,25 m3
T ng dung tích khoang hàng:ổ 2879,95 m3
1.5.3. Dung tích khoang két:
* T tr ng ch t l ng ỷ ọ ấ ỏ
- Nươc ng t (FW): 1,000 T/mọ
- Nươc bi n (SW): 1,025 T/mể
- D u n ng (FO): 0,95 T/mầ ặ
- D u đ t (DO): 0,87 T/mầ ố
(3)KHOANG KÉT V TRÍỊ DUNG TÍCH LÝ THUY T ( mẾ 3)
Két nước ng t s (trái & ph i)ọ ố ả Vách lái–Sn 2x14,79 Khoang ch a két ch a nứ ứ ước th iả Sn3 – Sn8 27,04 H m tr c chân v tầ ụ ị Sn3 – Sn8 22,33 Két d u FO s (bên trái)ầ ố Sn8-Sn16 25,79 Két d u FO s (bên ph i)ầ ố ả Sn8-Sn16 25,79
Khoang máy Sn8 – Sn30 534,04
Két d u c n sau phân ly (bên ph i)ầ ặ ả Sn 16-Sn21 4,32 Két gi a nữ ước đáy tàu (bên trái) Sn 16-Sn21 4,32 Két d u nh n b n (bên trái)ầ ẩ Sn21-Sn27 8,55 Két d u nh n d tr MC s 1(ph i)ầ ự ữ ố ả Sn21-Sn27 8,55 Két d u nh n bơi tr n tu n hồn máyầ ầ
chính (d c tâm tàu )ọ Sn15-Sn27 6,74
Két tr ngố Sn27-Sn30 12,61
Két d u đáy đôi FO s 2(trái & ph i)ầ ố ả Sn30-Sn40 2x28,85 Két d u đáy đôi FO s 1(trái & ph i) ầ ố ả Sn40-Sn54 2x46,01 Két d u đáy đôi DO s 1(trái & ph i) ầ ố ả Sn54-Sn68 2x47,68 Két d n đáy đôi s (trái & ph i)ằ ố ả Sn68-Sn82 2x45,6 Két nước ng t s (trái & ph i)ọ ố ả Sn82-Sn96 2x39,32 Két nước ng t s (trái & ph i)ọ ố ả Sn96-Sn107 2x24,49 Két tr ng mũi (trái & ph i)ố ả Sn107-Sn114 2x8,42 H m xích (trái & ph i)ầ ả 2x11,81 Két nước d n s 2(trái & ph i)ằ ố ả Sn107-Sn114 2x38,24 Két nước d n s 1ằ ố Sn114-mũi 74,58 1.5.4 Đ nh biên thuy n viên :ị ề
Đ nh bin trn tu:ị
T ng sổ ố : 30 người, đó: Thuy n trề ưởng : 01 người
(4) Máy trưởng : 01 người
Máy : 01 người
My tr c ca (v n hành)ự ậ : 02 người Thu th trỷ ủ ưởng : 01 người
Thu thỷ ủ : 05 người
Th máyợ : 05 người
C p dấ ưỡng : 02 người Đi n trệ ưởng : 01 người Sinh vin th c t p tàuự ậ : 08 người Ti n nghi :ệ
Thuy n trề ưởng : bu ngồ
Máy trưởng : bu ngồ
S quan lo i ỹ : bu ngồ S quan lo i 2ỹ : bu ngồ Đi n trệ ưởng VTĐ : bu ngồ Th y th bu ng ngủ ủ ười: bu ngồ
Sinh viên th c t p ngự ậ ười : bu ngồ 1.6/ TRANG THI T B Đ NG L CẾ Ị Ộ Ự
1.6.1 Gi i thi u chungớ ệ
H đ ng l c tàu th c t p 2000 t n ph c v th c t p k t h p s n xu t đệ ộ ự ự ậ ấ ụ ụ ự ậ ế ợ ả ấ ược tính tốn thi t k phù h p c p I h n ch “Qui ph m phân c p đóng tàu bi n v thép TCVN 6259-3:ế ế ợ ấ ế ấ ể ỏ 2003” VR M
1.6.2 Máy :
S lố ượng: 01
Ký hi u :ệ G8300ZC6BH
Xu t x :ấ ứ TRUNG QU CỐ
S xi lanh:ố
(5) Công su t liên t c:ấ ụ 1500KW Vòng quay đ nh m c: ị ứ 500 vg/phút Su t tiêu hao nhiên li uấ ệ 204 g/ kw.h Su t tiêu hao d u nh nấ ầ 2,18 g/ kw.h
Kích thướ ổc t máy LxBxH = 4920x1643x3113 Tr ng lọ ượng t máyổ 21.300 kg
H p s :ộ ố
Model: GWC 45-49
T s gi m t c :ỉ ố ả ố 2.0
Máy đ ng c Diesel kỳ tác d ng đ n, phun nhiên li u tr c ti p, làm mát giánộ ụ ệ ự ế ti p, bôi tr n b ng d u nh n cế ằ ầ ưỡng b c te ứ ướt, kh i đ ng b ng khí nén, tăng áp b ng tuaở ộ ằ ằ bin khí x , làm mát khí n p, truy n đ ng đ o chi u chân v t qua h p s ả ề ộ ả ề ị ộ ố
1.6.3 T máy phát n ổ ệ
S lố ượng: 02
Ki u t máy phát:ể ổ CCFJ150-1 Công su t:ấ 150 kW
Đi n áp, dòng n, t n s :ệ ệ ầ ố 400V/271A/50Hz
T máy phát t p đồn Cơng nghi p Duy Phổ ậ ệ ương s n xu tả ấ Diesel d n đ ngẫ ộ
Ki u đ ng c :ể ộ WD615.68D2
Công su t:ấ Np = 231 hp (170 kW)
Vòng quay: np = 1500 rpm (1500 vòng/phút)
Nhiên li u:ệ D u DOầ Đường kính xy lanh: 126 mm Hành trình piston: 130 mm
H th ng d u nh n:ệ ố ầ bôi tr n ki u cac te ể ướt H th ng kh i đ ng: ệ ố ộ B ng n 24 Vằ ệ
H th ng nệ ố ước làm mát: Làm mát gián ti p b ng nế ằ ước tàu 1.7/ GI I THI U B TRÍ CHUNG:Ớ Ệ Ố
Tàu có k t c u đáy đôi vùng t vách mũi (vách ch ng va) đ n vách lái, boong chính,ế ấ ố ế thượng t ng l u đầ ầ ược b trí phía sau tàu, boong H th ng m n ch n sóng đố ệ ố ắ ược b trí xung quanh boong chính.ố
1.7.1 B trí boong dâng lái ố T sau lái – Sn35 đừ ược b trí:ố
T sau lái – Sn3: B trí c t bít đơi, sôma lu n dây, tang cu n dây, t i thu dây, c t cừ ố ộ ố ộ
(6)Máy chính, m i diesel lai máy phát n đ u b trí đỗ ệ ề ố ường ng khí x đ c l pố ả ộ ậ đ u đề ược đ a lên ng khói x ngồi tàu Máy c p khí x vào n i h i ph ,ư ố ả ấ ả ụ t n i h i ph khí x đừ ụ ả ược đ a lên ng khói x ngồi tàu N i h i ph cịn có 1ư ố ả ụ đường ng khí x đ t d u Đố ả ố ầ ường ng khí x đ c l p đố ả ộ ậ ược d nẫ lên ng khói Các đ u ng x đố ầ ố ả ược trang b t m ch n ngăn nị ấ ặ ước m a vàoư đường ng ố
Trên toàn b độ ường ng x đ u ph i đố ả ề ả ược b c cách nhi t cho nhi t đọ ệ ệ ộ bên ngồi đường ng nhi t đ khơng vố ệ ộ ượt 550C.
4.4.16 H th ng thoát nệ ố ước, nước th iả Các thi t b chính:ế ị
- B m nơ ước th iả - Két nước th iả Nguyên lý ho t đ ngạ ộ
Nước th i sinh ho t t ch u, nhà t m, nhà b p qua thi t b tách m nả ậ ắ ế ế ị ỡ ước đ ng bu ng đọ ược đ a tàu Nư ước th i t xí b t đả ệ ược đ a v két th i.ư ề ả Két nước th i có ng thông h i lên boong đ u ng thơng h i có than ho t tính khả ố ầ ố mùi Các đ u nầ ước th i t xí b t đ u đả ệ ề ượ ắc l p thi t b kín h i ki u đ mế ị ể ệ nước Nước th i t két nả ước th i đả ược đ a tàu đ n thi t b nh n b ng b mư ế ế ị ậ ằ ly tâm đ u n i ng qu c t đ t bên m n boong dâng R a két nầ ố ố ố ế ặ ước th iả b ng nằ ướ ệ ốc t h th ng ch a cháy nữ ước
T i v trí t p trung nạ ị ậ ước boong h đở ược trang b mi ng thoát nị ệ ước boong đường ng d n t boong cao h n xu ng boong th p x tàu.ố ẫ ố ấ ả Các mi ng thu đệ ược trang b phên ch n rác.ị ắ
4.4.17 H th ng d u rò r , d u b n ệ ố ầ ỉ ầ ẩ
Dưới két d u, b m, thi t b s lý nhiên li u, máy l c, b u l c đầ ế ị ệ ọ ầ ọ ược trang bị khay h ng d u rị r Các khay h ng có đứ ầ ỉ ứ ường x d u đ a v két d u b n dả ầ ề ầ ẩ ưới đáy bu ng máy C n b n tách t máy l c, b u l c d u t đ ng, đồ ặ ẩ ọ ầ ọ ầ ự ộ ược d n v kétẫ ề d u b n đáy bu ng máy ầ ẩ
4.4.18 H th ng ngăn ng a ô nhi m ệ ố ừ ễ Các thi t b chính:ế ị
- T máy phân ly d u nổ ầ ước - B m d u b nơ ầ ẩ
- Két gi nữ ước đáy tàu - Két d u b nầ ẩ
Nguyên lý ho t đ ng:ạ ộ
(7)d u bu ng máy đ y v két gi nầ ẩ ề ữ ước đáy tàu ho c cho tr c ti p qua máyặ ự ế phân ly d u nầ ước đáy tàu B m cịn có kh hút nơ ả ướ ừc t két gi nữ ước đáy tàu đ đ y t i máy phân ly d u nể ẩ ầ ước D u nầ ướ ẫc l n d u sau qua máy phân ly d uầ ầ nước đượ ọc l c đ y m n ph n nẩ ầ ướ ạc s ch, d u b n đầ ẩ ược đ a xu ngư ố két d u b n ho c v két gi nầ ẩ ặ ề ữ ước đáy tàu Mi ng hút c a b m đệ ủ ược n i v iố đường ng nố ước bi n chung c a c a thông bi n đ xúc r a.ể ủ ủ ể ể