Nghiên cứu xây dựng mạng lưới xe buýt trên địa bàn thị xã long khánh và kết nối với thành phố biên hòa

I ĐẠI HỌC QUỐC GIA THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA PHAN TRỌNG ĐẠT NGHIÊN CỨU XÂY DỰNG MẠNG LƯỚI XE BUÝT TRÊN ĐỊA BÀN THỊ XÃ LONG KHÁNH VÀ KẾT NỐI VỚI THÀNH PHỐ BIÊN HOÀ CHUYÊN NGÀNH: XÂY DỰNG ĐƯỜNG Ô TÔ VÀ ĐƯỜNG THÀNH PHỐ LUẬN VĂN THẠC SĨ TP HỒ CHÍ MINH, THÁNG 7/2009 II CƠNG TRÌNH ĐƯỢC HỒN THÀNH TẠI TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA ĐẠI HỌC QUỐC GIA TP HỒ CHÍ MINH Cán hướng dẫn: Chữ ký TS TRỊNH VĂN CHÍNH Cán chấm nhận xét 1: Chữ ký Cán chấm nhận xét 2: : Chữ ký Luận văn thạc sĩ bảo vệ Hội đồng chấm bảo vệ Luận văn Thạc sĩ Trường Đại học Bách khoa, ngày tháng năm 2009 III TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM PHÒNG ĐÀO TẠO SAU ĐẠI HỌC Độc lập – Tự – Hanh phúc TP HCM, ngày tháng năm 2009 NHIỆM VỤ LUẬN VĂN THẠC SĨ Họ tên học viên: PHAN TRỌNG ĐẠT Giới tính: Nam Ngày, tháng, năm sinh: 02-02-1982 Nơi sinh: Thừa Thiên - Huế Chun ngành : Xây dựng Đường Ơ tơ Đường Thành phố MSHV: 00107503 Khoá: 2007-2009 1- TÊN ĐỀ TÀI: Nghiên cứu xây dựng mạng lưới xe buýt địa bàn thị xã Long Khánh kết nối với thành phố Biên Hoà 2- NHIỆM VỤ LUẬN VĂN: - Nghiên cứu xây dựng mạng lưới xe buýt nội thị Long Khánh - Nghiên cứu xây dựng tuyến buýt kết nối thị xã Long Khánh thành phố Biên Hồ 3- NGÀY GIAO NHIỆM VỤ: 4- NGÀY HỒN THÀNH NHIỆM VỤ: 5- CÁN BỘ HƯỚNG DẪN: TS TRỊNH VĂN CHÍNH CÁN BỘ HƯỚNG DẪN TS TRỊNH VĂN CHÍNH CN BỘ MÔN QL CHUYÊN NGÀNH IV LỜI CẢM ƠN Sau gần hai năm theo học chương trình đào tạo thạc sĩ chuyên ngành đường ô tô đường thành phố khố 2007 Trong học kỳ này, tơi thực đề tài luận văn tốt nghiệp: “Nghiên cứu mạng lưới xe buýt địa bàn thị xã Long Khánh kết nối với thành phố Biên Hoà” với hướng dẫn thầy TS Trịnh Văn Chính, đến luận văn hồn thành Tơi xin chân thành cảm ơn quý thầy cô giảng dạy kiến thức thời gian học tập trường để tơi hồn thành khoá học ứng dụng thực đề tài Tôi xin gửi lời tri ân sâu sắc đến thầy TS Trịnh Văn Chính giúp đỡ, hướng dẫn, góp ý tận tình truyền đạt kinh nghiệm q báu cho tơi q trình thực luận văn; hỗ trợ phòng Quy hoạch - Kỹ thuật thuộc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Đồng Nai, Cơng ty Quản lý Đường bộ, phịng Quản lý Đô thị thị xã Long Khánh việc cung cấp tài liệu, số liệu liên quan phục vụ đề tài Tuy đề tài hoàn thành chắn khơng tránh khỏi sai sót, hạn chế q trình thực Kinh mong thầy góp ý, bổ sung để đề tài hoàn thiên mang lại ý nghĩa thiết thực cho xã hội Trân trọng / Học viên: KS Phan Trọng Đạt V TÓM TẮT ĐỀ TÀI Luận văn thạc sĩ thực với đề tài “Nghiên cứu xây dựng mạng lưới xe buýt địa bàn thị xã Long Khánh kết nối với thành phố Biên Hoà” Chương 1: Mở đầu Trình bày cần thiết đề tài, mục đích nghiên cứu, đối tượng nghiên cứu, phạm vi nghiên cứu, phương pháp nghiên cứu, nội dung nghiên cứu Chương 2: Tổng quan kinh tế - xã hội, giao thông vận tải thị xã Long Khánh vấn đề phát triển vận tải khách cơng cộng xe bt Trình bày trạng quy hoạch phát triển kinh tế - xã hội , đô thị, giao thông vận tải thị xã; nghiên cứu đặc điểm loại hình giao thơng cơng cộng xe bt; tình hình phát triển thực tiễn nghiên cứu xây dựng mạng lưới xe buýt giới, Việt Nam địa bàn tỉnh Đồng Nai; sở pháp lý nhà nước Chương 3: Cơ sở lý luận khoa học đề tài Trình bày sở lý luận khoa học việc quy hoạch mạng lưới xe buýt; khảo sát, điều tra lưu lượng giao thông dự báo nhu cầu lại; cấu, nhu cầu phương tiện tiêu khai thác tuyến buýt Chương 4: Xây dựng mạng lưới xe buýt nội thị kết nối với TP Biên Hoà Áp dụng sở lý luận khoa học vào thực tiễn quy hoạch mạng lưới tuyến nội thị Long Khánh tuyến kết nối với thành phố Biên Hoà; điều tra, khảo sát giao thơng vấn hộ gia đình; tính tốn, dự báo nhu cầu lại tuyến; tính tốn cấu, nhu cầu tổ chức khai thác tuyến Chương 5: Hạ tầng kỹ thuật giao thơng cơng trình phục vụ tuyến Kiểm toán yêu cầu kết cấu áo đường tuyến buýt; quy hoạch, bố trí cơng trình phục vụ tuyến bến bãi, nhà chờ, trạm dừng; đề xuất thiết kế tổng thể bến xe, nhà chờ Chương 6: Hiệu kinh tế - xã hội việc xây dựng mạng lưới xe buýt Trình bày hiệu kinh tế - xã hội đạt việc xây dựng mạng lưới xe buýt nội thị Long Khánh tuyến kết nối với thành phố Biên Hoà Chương 7: Kết luận kiến nghị VI MỤC LỤC Trang CHƯƠNG 1: MỞ ĐẦU……………………………………………………… 1.1 Sự cần thiết đề tài ………………………………………………… 1.2 Mục đích đề tài……………………………………………………… 1.3 Đối tượng nghiên cứu đề tài……………………………………… 1.4 Phạm vi nghiên cứu đề tài………………………………………… 1.5 Phương pháp nghiên cứu……………………………………………… 1.6 Nội dung nghiên cứu…………………………………………………… CHƯƠNG 2: TỔNG QUAN KINH TẾ - XÃ HỘI, GIAO THÔNG VẬN TẢI THỊ XÃ LONG KHÁNH VÀ VẤN ĐỀ PHÁT TRIỂN VẬN TẢI KHÁCH CÔNG CỘNG BẰNG XE BUÝT………………………………… 2.1 Tổng quan kinh tế - xã hội giao thơng vận tải……………………… 2.1.1 Vị trí địa lý……………………………………………………… 2.1.2 Dân số hành chính…………………………………………………… 2.1.3 Tình hình phát triển kinh tế - xã hội………………………………… 2.1.4 Giao thông vận tải…………………………………………………… 12 2.2 Quy hoạch phát triển kinh tế-xã hội, đô thị giao thông vận tải… 13 2.2.1 Quy hoạch phát triển kinh tế - xã hội, đô thị……………………… 13 2.2.1.1 Các tiêu phát triển kinh tế chủ yếu……………………… 14 2.2.1.2 Định hướng phát triển ngành kinh tế chủ yếu…………… 14 2.2.1.3 Quy hoạch phát triển đô thị…………………………………… 16 2.2.2 Quy hoạch phát triển giao thông vận tải…………………………… 16 2.3 Vấn đề nghiên cứu phát triển VTKCC xe buýt………………… 19 2.3.1 Tổng quan giao thông công cộng………………………………… 19 2.3.1.1 Khái niệm……………………………………………………… 19 2.3.1.2 Một số loại hình giao thơng cơng cộng giới…… 19 2.3.2 VTKCC xe buýt………………………………………………… 21 2.3.2.1 Khái niệm xe buýt……………………………………………… 21 VII 2.3.2.2 Đặc điểm VTKCC xe buýt…………………………… 21 2.3.2.3 Phân tích số tiêu xe buýt…………………………… 22 2.3.2.4 Tình hình giao thơng cơng cộng xe bt, thực tiễn nghiên cứu xây dựng mang lưới xe buýt giới Việt Nam………………… 24 2.4 Cơ sở pháp lý…………………………………………………………… 34 CHƯƠNG 3: CƠ SỞ LÝ LUẬN KHOA HỌC CỦA ĐỀ TÀI……… 35 3.1 Quy hoạch mạng lưới tuyến xe buýt…………………………………… 35 3.1.1 Yêu cầu thiết kế mạng lưới tuyến…………………………………… 35 3.1.2 Phương pháp thiết kế mạng lưới…………………………………… 35 3.1.3 Mơ hình cấu trúc mạng lưới………………………………………… 37 3.1.4 Phân loại mạng lưới………………………………………………… 40 3.1.5 Chỉ tiêu mạng lưới xe buýt…………………………………………… 41 3.2 Khảo sát, điều tra giao thông…………………………………………… 42 3.2.1 Mục tiêu……………………………………………………………… 42 3.2.2 Các phương pháp khảo sát giao thông……………………………… 42 3.3 Dự báo nhu cầu lại…………………………………………………… 43 3.3.1 Định nghĩa…………………………………………………………… 43 3.3.2 Đặc điểm nhu cầu lại thị……………………………… 44 3.3.3 Trình tự tiến hành dự báo………………………………………… 48 3.3.4 Các phương pháp dự báo…………………………………………… 48 3.4 Yêu cầu, tiêu phương tiên tiêu khaithác tuyến buýt… 52 3.4.1 Yêu cầu chung phương tiện…………………………………… 53 3.4.2 Các tiêu lựa chọn xe buýt…………………………………… 53 3.4.3 Các tiêu khai thác mạng lưới xe buýt…………………………… 56 CHƯƠNG 4: XÂY DỰNG MẠNG LƯỚI XE BUÝT NỘI THỊ LONG KHÁNH VÀ KẾT NỐI VỚI TP BIÊN HOÀ……………………………… 62 4.1 Khảo sát vùng thu hút khách xe buýt……………………………… 62 4.2 Quy hoạch mạng lưới tuyến…………………………………………… 63 4.2.1 Mạng lưới tuyến xe buýt năm 2010………………………………… 64 VIII 4.2.2 Mạng lưới tuyến xe buýt phát triển từ năm 2011 đến năm 2020…… 65 4.3 Điều tra, khảo sát giao thông vấn hộ gia đình……………… 65 4.4.1 Khảo sát giao thơng………………………………………………… 65 4.4.1.1 Vị trí khảo sát…………………………………………………… 65 4.4.1.2 Kết tổng hợp……………………………………………… 69 4.4.1.3 Đánh giá số liệu giao thơng…………………………………… 74 4.4.2 Phỏng vấn hộ gia đình……………………………………………… 76 4.4.2.1 Khu vực vấn hộ gia đình……………………………… 76 4.4.2.2 Kết tổng hợp……………………………………………… 76 4.4 Tính tốn, dự báo nhu cầu lại: 79 4.4.1 Theo phương pháp hệ số đàn hồi…………………………………… 79 4.4.2 Kết quả……………………………………………………………… 86 4.4.2.1 Lưu lượng giao thông………………………………………… 86 4.4.2.2 Lưu lượng xe quy đổi……………………………………… 87 4.4.2.3 Lưu lượng người………………………………………………… 87 4.4.2.4 Lưu lượng hành khách tuyến………………………… 88 4.4.2.5 Dự báo nhu cầu lại xe buýt tương lai……………… 88 4.4.3 Tổng nhu cầu lại thị xã……………………………………… 90 4.5 Tính tốn cấu, nhu cầu phương tiện tổ chức khai thác tuyến… 90 4.5.1 Loại xe tuyến…………………………………………………… 90 4.5.2 Các tiêu khai thác tuyến…………………………………………… 91 CHƯƠNG 5: HẠ TẦNG KỸ THUẬT GIAO THƠNG VÀ CƠNG TRÌNH XÂY DỰNG PHỤC VỤ TRÊN TUYẾN………………………… 99 5.1 Hạ tầng kỹ thuật giao thông…………………………………………… 99 5.1.1 Yêu cầu khảo sát, đánh giá chất lượng khai thác đường……… 99 5.1.2 Kiểm định kết cấu áo đường………………………………………… 99 5.1.3 Đề xuất kết cấu mặt đường………………………………………… 102 5.2 Cơng trình xây dựng phục vụ tuyến…………………………………… 104 5.2.1 Nguyên tắc bố trí…………………………………………………… 104 IX 5.2.1.1 Bến xe, trạm xe…………………………………………………… 104 5.2.1.2 Trạm dừng, nhà chờ……………………………………………… 104 5.2.2 Quy hoạch bến xe, trạm xe………………………………………… 105 5.2.2.1 Quy hoạch bến xe,trạm xe……………………………………… 105 5.2.2.2 Thiết kế tổng thể bến xe ……………………………………… 107 5.2.3 Quy hoạch, xây dựng trạm dừng, nhà chờ…………………………… 109 5.2.3.1 Thiết kế chi tiết nhà chờ, trạm dừng……………………………… 109 5.2.3.2 Xây dựng chỗ dừng xe buýt, trạm dừng nhà chờ………………… 110 CHƯƠNG 6: HIỆU QUẢ KINH TẾ - XÃ HỘI CỦA VIỆC XÂY DỰNG MẠNG LƯỚI XE BUÝT…………………………………………………… 118 6.1 Hiệu kinh tế - xã hội việc xây dựng mạng lưới xe buýt……… 118 6.1.1 Đáp ứng nhu cầu lại thị xã…………………………………… 118 6.1.2.Tăng khả thông hành đường, giảm ùn tắc giao thông……… 118 6.1.3 Giảm thiểu tai nạn giao thông, chi phí khắc phục tai nạn giao thơng 119 6.1.4 Nâng cao hiệu sử dụng sở hạ tầng giao thơng đất đai…… 119 6.1.5 Giảm chi phí đầu tư xã hội nhân dân………………………… 121 6.1.6 Bảo vệ môi trường…………………………………………………… 123 6.2 Kết luận………………………………………………………………… 124 CHƯƠNG 7: KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ……………………………… 125 7.1 Kết luận…………………………………………………………………… 125 7.2 Vấn đề tồn tại, kiến nghị hướng nghiên cứu tiếp theo………………… 125 TÀI LIỆU THAM KHẢO……………………………………………… 127 PHỤ LỤC…………………………………………………………………… 129 Phụ lục 1: Khảo sát, tính tốn lưu lượng giao thơng Phụ lục 2: Mạng lưới tuyến , lộ trình vị trí trạm dừng, nhà chờ tuyến Phụ lục 3: Thông số loại xe buýt tuyến Phụ lục 4: Bản vẽ thiết kế tổng thể bến xe nhà chờ Phụ lục 5: Hệ thống đường giao thông thị xã Long Khánh Phụ lục 6: Bản đồ quy hoạch giao thông vận tải T Đồng Nai, Long Khánh 1.1 Sự cần thiết đề tài: Cùng với phát triển đất nước, thành tựu kinh tế - xã hội đạt 20 năm đổi làm thay đổi diện mạo Việt Nam nói chung thị xã Long Khánh - Đồng Nai nói riêng Q trình phát triển theo hướng cơng nghiệp hố - đại hố thúc đẩy mạnh mẽ q trình thị hố từ thành thị đến nông thôn, bước tạo khu kinh tế liên vùng nội vùng, khu đô thị, công nghiệp, thương mại, tài chính, dịch vụ, khu dân cư đông đúc, gắn liền với sở hạ tầng kỹ thuật đầu tư phát triển Từ dẫn đến nhu cầu lại nhân dân ngày gia tăng trở nên thiết yếu, thường xuyên; mặt khác yêu cầu tiện nghi, dịch vụ vận tải ngày cao Sự bùng nổ xe máy ô tô gây ùn tắc giao thông, tốc độ di chuyển bị chậm lại, tai nạn giao thơng gia tăng, khí thải gây nhiễm mơi trường tạo tình trạng thiếu hụt khơng gian lưu thông cho phương tiện giao thông khác xuất ngày nhiều khắp vùng miền, đô thị Việt Nam Các tuyến vận tải hành khách nối liền trung tâm, huyện thị với tính chất manh múng, chưa rộng khắp, thiếu chuyên nghiệp tỏ thích ứng hạn chế khả phục vụ Do vậy, phát triển giao thông bền vững, hiệu phát triển hệ thống giao thông công cộng thay giao thông cá nhân xây dựng mạng lưới vận tải khách công cộng (VTKCC) xe buýt xu tất yếu phù hợp với yêu cầu phát triển xã hội q trình thị hố Hiện tỉnh Đồng Nai phát triển 25 tuyến xe buýt Doanh nghiệp Hợp tác xã khai thác quản lý, điều hành trực tiếp từ Trung tâm Quản lý Điều hành Vận tải Hành khách Công cộng tỉnh Đồng Nai, mạng lưới tuyến hoạt động chủ yếu theo hướng xuyên tâm kết nối với TP Biên Hoà dựa 03 trục hành lang chính: Quốc lộ 1A, Quốc lộ 51, Xa lộ 149 2.1.2 TUYẾN LK02: TRẠM XE KCN LONG KHÁNH - ĐƯỜNG BÌNH LỘC SUỐI TRE – KDL SUỐI TRE - QUỐC LỘ 1A - NGUYỄN VĂN BÉ - KHỔNG TỬ HỒNG THẬP TỰ HÙNG VƯƠNG - TRẦN PHÚ - HUỲNH QUANG TIÊN - ĐƯỜNG 908 - NGUYỄN VĂN BÉ - TRẠM XE XUÂN ĐỊNH VÀ NGƯƠC LẠI STT Lý Khoảng Thuyết minh địa điểm Ghi trình cách 0,0 0,0 Trạm xe KCN Long Khánh TX 0,6 0,7 KCN Long Khánh: Công ty gỗ San Fu (P); Cơng ty Cơ khí NC Hàn Việt (T) 1,2 0,6 Công ty dệt may Đồng Tiến (P); Công ty chế biến nông sản NC Đồng Nai (T) 1,8 0,8 Nông trường An Lộc (P); Cửa hàng vật liệu xây dựng Loan, TD khu nhà trrọ công nhân (T) 2,6 0,8 Khu dân cư suối tre: Đường vào khu du lịch Suối Tre, trường TD THCS Suối Tre (P); Quán ăn Đồng Quê (T) 3,6 0,8 Giao Quốc lộ 1A; Đường vào trường PTTH Cao su (T) TD 4,7 1,1 Cây xăng Tín Nghĩa (P); Đường vào KCN Long Khánh (T) TD 5,5 0,8 Cây xăng Minh Trí (P); Đường vào cụm Công nghiệp Suối NC Tre, Đường Cua Heo - Bình Lộc, Đại lý hon da (T) 6,2 0,7 Cửa sau Bến xe Long Khánh, trường THCS Hùng Vương (P); NC Nhà hàng tiệc cưới – cà phê Thảo Anh (T) 10 6,8 0,6 Nhà vườn, Công ty TVXD Hoàng Hà (P); Cây xăng dầu Ngọc TD Đại (T) 11 7,4 0,6 Ngã tư liên xã, tiệm sửa xe Đạt, cà phê Cát Tường (P), TD Nhà thuốc tư nhân Long Khánh (T) 12 7,8 0,4 Giao đường Khổng Tử TD 13 8,2 0,4 Giao đường Hồng Thập Tự, UBND Xã Xuân Trung, quán NC cơm Tuyết Mai (P); ga Long Khánh (T) 14 8,7 0,5 Phở Gia Truyền, Đường Hồng Thập Tự (T); Cửa hàng tạp TD hoá Hồng Liên, điện thoại di động Quốc Anh (P) 15 9,2 0,5 Trường Tiểu học Xuân An, UBND phường Xuân An, Ngân NC hàng Quân đội (P) 16 9,9 0,7 Chợ Nhỏ, Đại lý gạo miền tây Bà Hai, vật liệu xây dựng Phước Hùng (P); Cửa hàng điện tử Ngọc Trung (T) TD 150 17 10,5 0,6 Chùa Long Sơn (P); Nhà hàng tiệc cưới Phố Đôi (T) TD 18 11,0 0,5 Giao đường Thích Quảng Đức; Nhà hàng hải sản Lan Hương TD (P); Quán cà phê Điểm Hẹn(T); 19 11,4 0,4 Viện kiểm sát, án thị xã (P); Của hàng thể dục thể thao NC Tùng (T) 20 11,1 0,7 Đi UBND phường Xuân Hoà, giao đường 908(P); câu cá Giải TD trí Hồ Bình (T) 21 12,8 0,7 Cây xăng, trường dạy lái xe ô tô (P); Trạm Y tế phường Xuân TD An (T) 22 13,6 0,8 Đại lý phân bón Đức Nghĩa (P); Nhà vườn, cà phê Hồng TD Phượng (T) (hết địa phận TX Long Khánh) 23 14,3 0,7 Công ty chế biến thức ăn gia súc Nhật Quang (P); doanh trại TD Quân đội (T) 24 15,1 0,8 Trạm y tế xã Xuân Định, Nhà máy xay xát lúa (P); trường TD Tiểu học Xuân Định, văn phòng phẩm Ngọc Hùng (T) 25 15,8 0,7 Trung tâm văn hoá xã (P); Chợ Xuân Định (T) TD 26 16,5 0,7 Trạm xe Xuân Định, ngã ba giao Quốc lộ 1A, UBND xã Xuân TX Định (T) - Ghi chú: BX: Bến xe; TX: Trạm xe; NC: Nhà chờ; TD: Trạm dừng - Chiều dài tuyến: 16,5 km, số trạm hướng tuyến: 26 trạm ((trong có nhà chờ); khoảng cách bình quân trạm: 630 m 151 2.1.3 TUYẾN LK03: BẾN XE LONG KHÁNH - QUỐC LỘ 1A - HÙNG VƯƠNG CÁCH MẠNG THÁNG TÁM - XUÂN THANH - HOÀNG DIỆU - BẢO VINH BẢO QUANG - TRẠM XE BẢO QUANG VÀ NGƯƠC LẠI STT Lý Khoảng Thuyết minh địa điểm trình cách 0,0 0,0 Bến xe Long Khánh 0,5 0,5 Công ty Dâu tằm Tân Lộc (P); cửa hàng vật liệu xây dựng Ghi BX, NC TD Đại Phát, công ty CP Đầu tư XD CT 79 (T) 1,0 0,5 Cây xăng Tín Nghĩa, Cơng ty Dona Food (P); Đại lý bia - TD nước Đức Tài (T) 1,4 0,4 Công ty Dệt may Dong Yang (P); Quán phở Hà Nội (T) NC 1,9 0,5 Nghĩa trang thị xã, Đường Xuân Lập (P); Công viên NC tượng đài chiến thắng Long Khánh (T) 2,3 0,4 Toà Tổng Giám mục (P); Trung tâm Anh Ngữ New Star, TD Trường Giáo dục thường xuyên thị xã (T) 2,8 0,5 Bệnh viện Đa khoa thị xã Long Khánh, Bưu điện Trung tâm NC (T); Trung tâm văn hoá thị xã, UBND Phường Xuân Bình (P) 3,2 0,4 Trường PTTH Long Khánh (P), Trường PTTH Văn Hiến NC (T) 3,6 0,4 Ngân hàng Nông nghiệp thị xã, Bảo Việt thị xã(P); UBND NC thị xã, thị uỷ, ban huy quân (T) 10 4,0 0,4 Sân vận động thị xã (P); viện kiểm sát, án thị xã nhà NC phố (T) 11 4,5 0,5 Công ty Du lịch thị xã, shop đồ cuối Yến Nhi (P); Nhà văn TD hoá thị xã (T) 12 5,1 0,6 UBND xã Xuân Thanh, cửa hàng vật liệu xây dựng Quang TD Tịnh (P); Quán cà phê Victoria (T) 13 5,7 0,6 Quán ăn Gia đình Hải Yến (P); Công ty sản xuất chế biến gỗ TD Vinh (T) 14 6,3 0,6 Chợ Xuân Thanh, đường Trần Phú (T); Giáo xứ Xuân TD Thanh, khu dân cư Xuân Thanh (P) 15 7,1 0,8 Ngã ba Ấp ruộng (T); Tiệm vàng Kim Ngọc (P); TD 16 7,6 0,5 Quầy thuốc Tây Bảo Vinh (P); UBND xã Bảo Vinh, Ngân TD hàng sách xã hội (T) 152 17 8,4 0,8 Chợ Bảo Vinh (P); Trạm Y tế xã Bảo Vinh (T) TD 18 9,0 0,6 Khu dân cư Bảo Vinh A, cửa hàng sắt thép (T) TD 19 9,5 0,5 Nhà vườn, Cây xăng Bảo Vinh (P); cửa hàng tạp hoá Hồng TD Thắm (T) 20 9,4 0,9 Cây xăng Bảo Vinh (P); cửa hàng tạp hoá Hồng Thắm Đại TD lý ga (T) 21 10,4 1,0 Khu dân cư Bảo Vinh, cửa hàng vật tư Quang Phát (P); TD 22 12,5 1,0 Ấp văn hố 18 hộ Gia đình (P); Cà phê sân vườn Thượng TD Uyển (T) 23 13,2 0,8 UBND xã Bảo Quang, bưu điện xã (T); quán cơm Lan (P) TD 24 13,8 0,6 Trạm xe Bảo Quang, trường THCS Bảo Quang, Cửa hàng TD văn phòng phẩm Kim Khánh - Ghi chú: BX: Bến xe; TX: Trạm xe; NC: Nhà chờ; TD: Trạm dừng - Chiều dài tuyến: 13,8 km, số trạm hướng: 24 trạm (trong có nhà chờ), khoảng cách bình quân trạm: 600m 153 2.2 TUYẾN NGOẠI THỊ KẾT NỐI LONG KHÁNH - BIÊN HỒ Hình 2.3: Bản đồ tuyến buýt sau điều chỉnh tuyến nhánh kết nối tuyến trục LK11 QL1A Hình 2.4: Bản đồ tuyến kết nối LK11 vị trí nhà chờ, trạm dừng tuyến 154 TUYẾN LK11: BẾN XE LONG KHÁNH - SUỐI TRE - NGÃ BA DẦU GIÂY KCN BÀU XÉO - TRẢNG BOM - NGÃ BA TRỊ AN - HỐ NAI - NGÃ BA HỐ NAI TRẠM XE HỐ NAI VÀ NGƯƠC LẠI STT Lý Khoảng trình cách 0,0 Thuyết minh địa điểm Ghi Đường Hùng Vương, xăng Long Khánh (P); Bến xe BX, NC Long Khánh, chợ Long Khánh (T) 0,6 0,6 Đường vào cụm công nghiệp Suối Tre (P); Khu dân cư Lê TD Lợi, đại lý xe gắn máy Yamaha (T) 1,4 0,8 Đường vào KCN Long Khánh (P); Cây xăng Tín Nghĩa (T) TD 2,5 1,1 Đường tỉnh Bình Lộc – Tín Nghĩa, trường tiểu học Suối Tre TD (P) 3,1 0,6 Trung tâm văn hoá Suối Tre, UBND xã Suối Tre, bệnh viện TD Suối Tre (P) 4,8 1,7 Giáo xứ Cáp Rang (P) TD 6,0 1,2 Công ty Cao su Đồng Nai, khu dân cư Công ty Cao su Đồng NC Nai (T) 9,2 3,2 Trạm xe buýt tuyến Dầu Giây – Phương Lâm, KDC xã Xuân TD Thạnh, Giáo Xứ Xuân Thạnh (P) 10,5 1,3 Ngã ba Dầu Giây, Quốc lộ 20, Trung tâm hành huyện NC Thống Nhất, Định Quán, Tân Phú (P), xăng Tín Nghĩa, CA huyện Thống Nhất, đường tỉnh 769 (T) 10 11,1 0,6 Đại lý thuốc tây 909 (P), Ngân hàng Nông nghiệp huyện TD Thống Nhất (T) 11 11,7 0,6 UBND xã Bàu Hàm II (T) TD 12 12,5 0,8 Khu dân cư xóm Hố (P) TD 13 13,4 0,9 Trạm Y tế Hưng Lộc, Giáo xứ Hưng Lộc (T) TD 14 14,2 0,8 Cây xăng Tam Hoàng, nhà hàng Hưng Phát (T) TD 15 15,7 1,5 UBND xã Hưng Lộc (P) TD 16 17,0 1,3 Khu dân cư xã Hưng Thịnh (P) TD 17 18,1 1,1 Trường THCS Nguyễn Thượng Hiền, Bưu điện xã, Ngã ba TD Bàu Hàm (P) 155 18 19,0 0,9 Ngã ba Đường Hưng Long – xã Lộ 25 (T), Trung tâm TD nghiên cứu Nông nghiệp Hưng Lộc (P) 19 19,7 0,7 Siêu thị sách Thành Nghĩa, trường THCS Phan Chu Trinh NC (P), Chợ Tây Hoà (T) 20 21,0 1,3 UBND xã Trung Hoà (P); Giáo xứ Tâm An (T) TD 21 21,6 0,6 UBND xã Tây Hồ, ngân hàng sách xã, Hạt Quản lý TD Đường 711.2 (P); Nhà thờ Lộc Hoà (T) 22 22,6 1,0 Ngã ba đường vào sở cai nghiện (P); Nhà hàng Song TD Thạch (T) 23 23,6 1,0 Công ty WooSung (P); Nhà hàng Hưng Phát (T); TD 24 24,6 1,0 Ngã tư KCN Bàu Xéo, Công ty San Lim (P); Công ty Pou NC Sung (T) 25 25,6 1,0 Công ty chăn nuôi CP, Sao Việt (P); Công ty Shing Mark, TD Ngã ba đường chất thải rắn Long Thành (T) 26 27,0 1,4 UBND thị trấn Trảng Bom, ngã ba Cây Gáo (P); Huyện Uỷ NC Trảng Bom, nông trường cao su, Công ty may Đồng Tiến (T) 27 27,7 0,7 Ngã tư Trảng Bom, Bưu điện huyện, UBND huyện Trảng NC Bom (P) 28 28,5 0,8 Tồ án huyện, Cơng ty Dịch vụ Đơ thị huyện Trảng Bom NC (P); trường Đại học Lâm nghiệp – sở 2, Công an huyện Trảng Bom (T) 29 29,4 0.9 Hội thánh Tin Lành, cà phê Rừng Sao (P); Chợ Quảng Biên, NC Đường vào UBND xã Quảng Tiến (T) Giáo xứ Trà Cổ, trường Tiểu học Đinh Tiên Hoàng (P); Chợ TD Trà Cổ; Đường vào Khu du lịch Thác Giang Điền, KCN 30 30,4 1,0 31 31,7 1,3 32 32,7 1,0 33 33,5 0,8 34 34,3 0,8 35 34,7 0,4 Giang Điền (T) UBND xã Bình Minh (P), Giáo xứ Tân Bắc (T) TD Khu dân cư Bắc Sơn (P); Bưu điện Bắc Sơn, Ngân hàng TD Nông nghiệp Chi nhánh xã Bắc Sơn, UBND xã Bắc Sơn (T) Qn cà phê chng gió (P); Đường khu du lịch Vườn TD Xoài, Phú Sơn huyện Long Thành (T) Cơng ty Phước Bình (P); Ấp văn hoá Bùi Chu, giáo xứ Bùi NC Chu (T) Ngã ba Trị An, đường vào KCN Sông Mây, đường tinh 768 (P); Cửa hàng caosumina, salon xe máy Đức Phát (T) NC 156 Quán cà phê Honey, Nhà trẻ Hoa Mai, Giáo xứ Thanh Hoá NC (P); Trường Cao đẳng nghề Cơ giới thuỷ lợi Đông nam 36 35,0 0,3 37 35,6 0,6 38 36,1 0,5 39 37,5 1,4 40 38,0 0,5 41 38,8 0,8 42 39,3 0,5 43 39,7 0,4 44 40,1 0,4 45 40,5 0,4 46 41,5 1,0 (T) Điện máy Sao Mai, Ngân hàng Sacombank (P); Đường vào NC KCN Hố Nai, Chợ chiều Thanh Hoá (T) Đường vào UBND xã Hố Nai 3, cụm công nghiệp vật liệu TD xây dựng (P); Giáo xứ Thái Hoà (T) Ngân hàng Đại Á, Cây xăng Hố Nai (P); Cơ sở mộc Tình TD (T) Giáo xứ Sài Quất (P); Quán phở Cây Sung (T) TD Giáo xứ Ngọc Đồng (P); Ngân hàng Đại Á, Chợ Thái Bình, TD UBND xã Tân Hồ (T) Nha Khoa Sài Gòn, trung tâm ngoại ngữ Thế hệ (P); TD Đường vào Ga Hố Nai (T) Chợ nhỏ Tân Hồ (P); Cơng ty Việt Bo, Nhà thờ Thánh TD Tâm, đường vào trường Cao đẳng Y tế Đồng Nai (T) Hiệu thuốc Đức Minh, Hớt tóc Diễm Quỳnh (P); Bệnh viện NC Đa khoa khu vực Thống Nhất (T) Cơ sở mộc Lâm Sơn (P); Ngân hàng ACB, Đường vào NC trường PTTH Nguyễn Trãi, Hội Thánh Thánh Tâm (T) Đường vào Thiện Tân, DNTN Gỗ Minh Đức (P); Cơ sở phụ TD tùng tơ Tồn Thắng (T) Trường Đinh Tiên Hoàng, Trung tâm Giáo dục thường NC xuyên TP Biên Hoà, Giáo xứ Hà Nội (P); Công viên 30-4, 47 42,0 0,5 48 42,5 0,5 Đường Nguyễn Ái Quốc (T) Trạm xe Hố Nai, kết nối với tuyến Hố Nai - Biên Hoà, Hố TX, NC Nai – TP Hồ Chí Minh - Ghi chú: BX: Bến xe; TX: Trạm xe; NC: Nhà chờ; TD: Trạm dừng - Chiều dài tuyến: 42,5 km, số trạm hướng: 48 trạm (trong có 15 nhà chờ), khoảng cách bình quân trạm: 900 m 157 PHỤ LỤC 3: THÔNG SỐ CƠ BẢN CỦA CÁC LOẠI XE BUÝT TRANSINCO 1- Buýt - B40 Giá xe triệu đồng 660 Chiều dài toàn xe mm 8.368 Chiều rộng toàn xe mm 2.345 Tổng chiều cao mm 2.945 Khoảng cách sở mm 3.900 Khoảng nhơ phía trước mm 1.933 Khoảng nhơ phía sau mm 2.535 Trước mm 1.910 Sau mm 1.800 Trọng lượng toàn kG 8.500 Khả vượt dốc % 28 Người 40 Số chỗ ngồi Ghế 24 Tay vịn trần, quang treo Cái 16 m 9.0 Km/h 80 Vết bánh Số hành khách Bán kính quay vịng nhỏ Tốc độ lớn 158 SAMCO Buýt - B47 Giá xe triệu đồng 715 Chiều dài toàn xe mm 8.180 Chiều rộng toàn xe mm 2.310 Tổng chiều cao mm 3.060 Khoảng cách sở mm 4.175 Khoảng nhơ phía trước mm 1.933 Khoảng nhơ phía sau mm 2.535 Trước mm 1.680 Sau mm 1.650 Trọng lượng toàn kG 8.820 Khả vượt dốc % 28 Người 47 Số chỗ ngồi Ghế 26 Tay vịn trần, quang treo Cái 21 m 8,3 Km/h 96 Vết bánh Số hành khách Bán kính quay vịng nhỏ Tốc độ lớn 159 TRANSINCO 1- Buýt – B60 Giá xe triệu đồng 780 Chiều dài toàn xe mm 9.050 Chiều rộng toàn xe mm 2.290 Tổng chiều cao mm 3.140 Khoảng cách sở mm 4.930 Khoảng nhơ phía trước mm 1.910 Khoảng nhơ phía sau mm 2.750 Trước mm 1.910 Sau mm 1.740 Trọng lượng tồn (ngưịi + xe) kG 12.600 Khả vượt dốc % 31 Người 60 Số chỗ ngồi Ghế 24 Tay vịn trần, quang treo Cái 36 m 7,8 Km/h 122 Vết bánh Số hành khách Bán kính quay vòng nhỏ Tốc độ lớn 160 TRANSINCO 1- Buýt – B80 Giá xe triệu đồng 890 Chiều dài toàn xe mm 11.210 Chiều rộng toàn xe mm 2.500 Tổng chiều cao mm 3.330 Khoảng cách sở mm 5.400 Khoảng nhơ phía trước mm 2.345 Khoảng nhơ phía sau mm 3.456 Trước mm 2.000 Sau mm 1.860 Trọng lượng toàn (xe+người) kG 15.800 Khả vượt dốc % 23 Người 80 Số chỗ ngồi Ghế 44 Tay vịn trần, quang treo Cái 36 m 8,9 Km/h 96 Vết bánh Số hành khách Bán kính quay vịng nhỏ Tốc độ lớn 161 PHỤ LỤC 5: HỆ THỐNG ĐƯỜNG GIAO THÔNG TRÊN ĐỊA BÀN THỊ XÃ LONG KHÁNH TT TÊN ĐƯỜNG Điểm đầu I QUỐC LỘ: Quốc lộ 1A Ranh xã Xuân Tân Quốc lộ 56 II ĐƯỜNG TỈNH: Suối Tre - Bình Lộc Xuân Tân – Xuân Định Điểm cuối Kết cấu Dài (km) Rộng (m) Mặt Nền Cấp Ranh xã Suối Tre BTN 14.30 16.0 18.0 II Ngã ba Tân Phong Ranh Cẩm Mỹ BTN 5.00 12.0 16.0 III Km1823+800 Quốc lộ 20 BTN 5.75 9.0 12.0 III Nguyễn Văn Bé nối dài Quốc lộ 1A (H Xuân Lộc) BTN 2.9 9.0 12.0 III III ĐƯỜNG HUYỆN + ĐÔ THỊ Cua Heo - Bình Lộc Cua Heo Bình Lộc BTN 4.7 Đoạn Km0+00 Km2+741 BTN 2.74 21.0 24.0 ĐT Đoạn Km2+741 Km4+739 BTN 1.96 10.5 10.5 ĐT Bình Lộc Tín Nghĩa BTN 8.5 7.0 9.0 IV Bàu Cối BTN 8.0 7.0 9.0 IV Bảo Quang BTN 2.5 7.0 9.0 IV Hoàng Diệu Bảo Vinh BTN 2.3 8.0 IV Bình Lộc - Tính Nghĩa Suối Chồn - Bàn Cối Suối Chồn Bào Vinh - Bào Quang Bảo Vinh Hoàng Diệu - Bảo Vinh QL - Xuân Lập Quốc lộ 1A Xã Xuân Lập LN 5.9 3.5 3.5 IV QL - Bàu Sen Quốc lộ 1A Xã Bàu Sen BTN 5.2 3.5 IV Huỳnh Quang Tiên Nguyễn Văn Bé Đường 908 BTN 1.9 12.0 12 ĐT Hùng Vương Cách Mạng Tháng Tám Nguyễn Văn Bé nối dài BTN 2.4 21.0 21 ĐT 162 10 Hùng Vương Quốc lộ 1A Cổng D Quốc lộ 1A Bến xe Long Khánh BTN 2.3 19.0 19 ĐT 11 Trần Phú Hùng Vương Bàu Trâm BTN 1.9 9.0 9.0 ĐT 12 Hồng Thập Tự Hùng Vương Nguyễn Văn Bé BTN 1.1 9.0 9.0 ĐT 13 Quang Trung Hùng Vương Huỳnh Quang Tiên BTN 1.3 9.0 9.0 ĐT 14 Nguyễn Du Trần Phú Thích Quảng Đức BTN 0.4 9.0 9.0 ĐT 15 Lý Thường Kiệt Trần Phú Thích Quảng Đức BTN 0.5 9.0 9.0 ĐT 16 Đinh Tiên Hoàng Lê Lợi Trần Phú LN 0.2 9.0 9.0 ĐT 17 Nguyễn Bỉnh Khiêm Lê Lợi Trần Phú BTN 0.2 9.0 9.0 ĐT 18 Nguyễn Thái Học Hùng Vương Nguyễn Văn Cừ BTN 0.2 9.0 9.0 ĐT 19 Lê Lợi Nguyễn Du Nguyễn Bỉnh Khiêm BTN 0.1 9.0 9.0 ĐT 20 Thích Quảng Đức Hùng Vương C.M.Tháng ND BTN 0.9 9.0 9.0 ĐT 21 Nguyễn Tri Phương Nguyễn Du C.M.Tháng ND BTN 0.7 8.0 8.0 ĐT 22 Nguyễn Trải Trần phú Hùng Vương BTN 0.1 8.0 8.0 ĐT 23 Nguyễn Văn Bé Quốc lộ 1A Hoàng Diệu BTN 2.0 14.0 14.0 ĐT Hoàng Diệu Xã Xuân Định BTN 2.5 10.0 10.0 ĐT 24 Nguyễn Văn Bé nối dài 25 Nguyễn Công Trứ Hùng Vương Nguyễn Du BTN 0.2 8.0 8.0 ĐT 26 Bùi Thị Xuân Quốc lộ 1A Hùng Vương BTN 0.5 9.0 9.0 ĐT Phan Chu Trinh BTN 0.4 9.0 9.0 ĐT Nguyễn Văn Cừ Phan Bội Châu BTN 0.6 10.5 10.5 ĐT Hùng Vương Nguyễn Văn Bé BTN 1.0 9.0 9.0 ĐT Nguyễn Du Phan Chu Trinh BTN 0.5 9.0 9.0 ĐT QL1 Hùng Vương BTN 0.4 5.0 5.0 ĐT Trần Phú Quang Trung BTN 1.0 9.0 9.0 ĐT Hùng Vương Quang Trung BTN 0.9 9.0 9.0 ĐT 27 Phan Bội Châu Thích Quảng Đức 28 Phan Chu Trinh 29 Khổng Tử 30 Nguyễn Trường Tộ 31 Hẻm Ba Tiều 32 Nguyễn Văn Cứ 33 Hai Bà Trưng 34 Bàu Tràm Trần Phú Bàu Sầm BTN 4.2 6.0 6.0 ĐT 35 Đường 908 Quốc lộ 1A Nguyễn Văn Bé nối dài BTN 2.5 ĐT 163 LÝ LỊCH KHOA HỌC - Họ tên: PHAN TRỌNG ĐẠT - Ngày tháng năm sinh: 02 -02 -1982 - Quê quán: Thừa Thiên Huế - Địa thường trú: KP 5, TT Trảng Bom, huyện Trảng Bom, tỉnh Đồng Nai - Địa liên hệ: Công ty CP Thống Nhất, Khu công nghiệp Bàu Xéo, huyện Trảng Bom, tỉnh Đồng Nai - Quá trình cơng tác: + Tốt nghiệp đại học Giao thơng Vận tải – sở 2, Quận 9, TP Hồ Chí Minh năm 2005, ngành xây dựng cầu đường + Năm 2005-nay: Công tác Công ty cổ phần Thống Nhất, KCN Bàu Xéo, huyện Trảng Bom, tỉnh Đồng Nai + Từ năm 2007 – nay: Học cao học ngành Xây dựng Đường Ơ tơ Đường Thành phố, trường Đại học Bách Khoa TP Hồ Chí Minh ... tài: ? ?Nghiên cứu xây dựng mạng lưới xe buýt địa bàn thị xã Long Khánh kết nối với thành phố Biên Hoà” nhằm nghiên cứu xây dựng mạng lưới tuyến xe buýt nội thị Long Khánh, tuyến kết nối với TP Biên. .. nghiên cứu xây dựng mạng lưới xe buýt địa bàn thị xã Long Khánh tuyến kết nối thị xã Long Khánh với thành phố Biên Hoà sở “Quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế - xã hội, giao thông vận tải thị. .. LUẬN VĂN: - Nghiên cứu xây dựng mạng lưới xe buýt nội thị Long Khánh - Nghiên cứu xây dựng tuyến buýt kết nối thị xã Long Khánh thành phố Biên Hồ 3- NGÀY GIAO NHIỆM VỤ: 4- NGÀY HỒN THÀNH NHIỆM