Đánh giá hiện trạng phát thải khí nhà kính trong lĩnh vực sử dụng dung môi lạnh tại TP HCM và giải pháp giảm thiểu

v - vi - vii - 1.1 - 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 P - 1.6.1 Giao thông công công – 1.6.2 1.7 - - 2.1 - 2.1.1 2.1.2 2.1.3 - 2.2 – 10 2.2.1 - 10 2.2.2 11 2.2.3 12 2.2.4 – - 16 i 19 3.1 - 19 3.1.1 19 3.1.2 19 3.1.3 - 21 3.1.4 22 3.1.5 24 3.1.6 .HCM - 27 3.2 28 3.2.1 28 3.2.2 - 29 3.2.3 - 32 3.3 36 3.3.1 HFC-134a 36 3.3.2 37 3.4 .HCM - 38 3.4.1 - 38 3.4.2 38 3.4.3 40 – siêu t 3.4.4 42 HCM 43 4.1 .HCM - 43 ii 4.1.1 4.1.2 43 – - 45 4.2 48 4.2.1 - 48 4.2.2 Taxi - 53 4.2.3 – - 57 4.3 4.3.1 4.3.2 - 59 59 – - 63 HCM - 64 5.1 - 64 5.1.1 64 5.1.2 -22 - 65 5.1.3 - 66 5.1.4 – - 67 5.2 .HCM - 68 5.2.1 5.2.2 68 - 69 5.3 .HCM - 69 5.3.1 5.3.2 69 – - 70 iii 5.4 - 71 5.4.1 71 – 5.4.2 – - 72 73 6.1 - 73 6.2 74 76 78 85 - 92 iv BTNMT CH4 Mêtan ĐHKK GTVT GWP IPCC KNK MAC MDI Thuốc hen dạng hít định liều NH3 Ammoniac ODP TP.HCM TTTM Trung tâm thương mại UNFCCC Công ước khung Liên hợp quốc tế Biến đổi khí hậu VTCC Vận tải cơng cộng v 2002 - 2007 13 2015 - 2025 - 14 Bảng 2.3 Kết dự - 16 Bảng 3.1: Các doanh nghiệp sản xuất tủ lạnh Việt Nam - 30 Bảng 3.2: Các hệ số GWP ODP mơi chất lạnh nhóm CFC 34 Bảng 3.3: Thành phần số GWP môi chất lạnh pha trộn 37 -12 nạp cho ô tô[2] - 41 -134a nạp cho ô tô - 41 Bả (E1) xe buýt từ 2008 – 2011 48 Bả (E2)củ Bả (E1) xe Taxi từ 2007 - 2011 - 53 Bả (E2) xe Taxi từ 2007 - 2011 - 55 Bả ợ 2008 – 2011 - 50 ải từ TTTM – siêu thị năm 2011 57 Bảng 4.6: Số lượng loại xe buýt từ 2015 - 2025 60 Bảng 4.7: Kết dự (E2)của xe buýt từ 2015 - 2025 61 vi - - 2002 – 2007 - 13 Hình 2.2: Biểu đổ quy hoạch lượng xe buýt năm 2015 - 2025 15 Hình 2.3: Biểu đồ tăng trưởng số lượng xe Taxi từ 2007 -2010 16 Hình 2.4: Biểu đồ so sánh số lượng trung tâm thương mại – siêu thị quận huyện thành phố Hồ Chí Minh - 17 Hình 2.5: Biểu đồ thể diện tích TTTM – siêu thị quận huyện TP.HCM 18 29 - 32 Hình 4.1: Biểu đồ xe buýt TP.HCM từ 2008 - 2011 49 Hình 4.2: Biểu đồ xe buýt TP.HCM từ 2008 - 2011 51 Hình 4.3: Biểu đồ so sánh tả xe buýt TP.HCM từ – 52 Hình 4.4: Biểu đồ (E1) Taxi TP.HCM từ 2007 – 2011 Hình 4.5: Biểu đồ tả (E2)của Taxi TP.HCM từ 2007 - 2011 56 Hình 4.6: Biểu đồ so sánh thả xe Taxi TP.HCM từ – - 56 2008 2011 57 Hình 4.8: Biểu đồ so sánh tả ả quận/huyện TP.HCM - 59 Hình 4.9: Biểu đồ quy hoạch số lượng xe buýt từ 2015 – 2025 - 60 Hình 4.10: Biểu đồ dự (E2)của xe buýt từ 2015 – 202562 5.1: - -290 70 Hình 5.2: Sơ đồ cập nhật số liệu thống kê phát thải khí nhà kính - 71 vii 1.1 Với tình hình phát thải khí nhà kính hoạt động nước giới nhiều năm qua gây tượng hiệu ứng nhà kính tồn cầu lớn làm cho khí hậu trài đất thay đổi, nước biể Trong số Việt Nam quốc gia bị tác động nhiều tượng nước biển dâng cao, hậu tăng nhiệt độ làm bề mặt trái đất nóng lên phát thải khí nhà kính Theo cảnh báo Uỷ ban Liên phủ BĐKH (IPCC) đến năm 2100, mực nước biển dâng cao 1m ảnh hưởng đến 5% đất đai VN, 10% dân số, tác động đến 7% sản xuất nông nghiệp, giảm 10% GDP (Nguồn: Dagupta.et.al.2007), riêng sản xuất kinh tế biển suy giảm 1/3 (nguồn UNDP) Nhận thấy hậu có nhiều nghiên cứu nhằm giảm lượng phát sinh khí nhà kính quốc gia Việt Nam hợp chất dung mơi lạnh HFC, HCFC sử dụng rộng rãi với khối lượng khơng lớn có tác động lơn gây hiệu ứng nhà kính Nắm bắt tình hình đề tài “ ” cần phải thực giai đoạn nay, giải phần nhỏ chương trình nghiên cứu ứng phó với biến đổi khí hậu Việt Nam 1.2 1.3 ện trạng phát thả ị - Xây dựng phương pháp tính tốn thải lượng ất lạnh thành phố Hồ - Tính tốn lượng phát thả ổi CO2 tương đương - Đánh giá lượng phát thải khí nhà kính dựa kết tính tốn - Đưa giải pháp giảm thiểu, thay - 1.4 : - – - 1.5 - Thu thập liệu, báo cáo thống kê đề tài nghiên , phương pháp đạt hiệu quả.(Ủy Ban Liên Chính phủ biến đổi Khí hậu (IPCC) - - - Đưa phương pháp tính toán phù hợp với trạng sử dụng phát thải thành phố Hồ Chí Minh đ , quy đổi thành tải lượng CO2 tương đươ nghị định Kyoto hợp với yêu cầu - Đưa nhận định tổng quan lượng phát thải khí HFC, HCFC thành phố Hồ Chí Minh Từ kết thống kê khảo sát: đưa biện pháp khắc phục nhược điểm quản lý, đề xuất giải pháp kỹ thuật thay , hạn chế sinh khí nhà kính 1.6 ủ biến đổi khí hậu (IPCC) năm 2006 : Q = AD × EF : AD EF EF EF EF Nam c1 c3 c2 IPCC – PHIẾ HCM – I – Địa chỉ: TOWN 364 Cơng Hịa, P.13, Tân Bình, Tp HCM Điện thoại: (08) 38130279 - (08) 38130289 Fax: (08) 38130299 Website: http://citimart.com.vn ): 2.000 m2 II : STT (Btu/H) Air Cooled Chiller York 300.000 R-22 Air Cooled Chiller York 400.000 R-22 Concealed RD R-22 120.000 ? Ghi chú:………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………… …………………………………………………………………….……… 83 – PHIẾ HCM – I – Địa chỉ: : Quang Trung, Phường 11, Quận Gò Vấp, Tp HCM Điện thoại: (08) 968 957 Fax: (08) 9968910 ): 3.500 m2 II : STT (Btu/H) Conceal type 120.000 R-22 Conceal type 100.000 22 R-22 Cassette type 60.000 R-22 ? Ghi chú:…………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………… 84 B Bảng 7: Số lượng xe buýt phân nhóm theo số ghế từ năm 2008 – 2011 Nhóm xe Năm 2008 Năm 2009 Năm 2010 31/5/ 2011 I(12-16 ghế) 789 633 527 457 II(17-25 ghế) 267 267 305 295 III(26-38ghế) 883 895 816 810 IV(trên 39 ghế) 1.288 1.298 1.340 1.321 Tổng 3.227 3.093 2.988 2.883 Nguồn: Sở GTVT TP.HCM, 2011 Bảng: Số lượng xe Taxi Từ 2007 – 2011 Năm Tổng lượng xe chổ chổ 2007 6.589 4.079 2.510 2008 16.511 7.711 8.800 2009 16.511 7.711 8.800 2010 11.314 4.517 6.797 2011 12.654 4.964 7.690 Nguồn: Sở GTVT TP.HCM, 2011 85 ện cho tuyến cấp Bả STT MST 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Tên tuyến Loại xe BX quận - Thủ Đức BX Miền Đông - Hóc Mơn BX An Sương - Khu DL Suối 33 Tiên Chợ Bến Thành - Chợ Bình Tây 27 Sài Gòn - Âu Cơ - BX An Sương 74 BX An Sương - BX Củ Chi BX Miền Đông - 3/2 - BX Miền 14 Tây 56 BX Chợ Lớn - Đại học GTVT Chợ Bến Thành - Khu DL Suối 19 Tiên 66 BX Chợ Lớn - Bến xe An Sương 122 BX An Sương - An Nhơn Tây Bến phà Cát Lái - Chợ ĐM Tam 29 Bình 151 BX Miền Tây - BX An Sương 81 BX Chợ Lớn - Lê Minh Xuân BX Chợ Lớn - Gò Vấp Chợ Bến Thành - Chợ Hiệp 18 Thành 94 BX Chợ Lớn - BX Củ Chi Bến Thành - CMT8 - BX An 65 Sương 20 Bến Thành - Mũi Nhà Bè BX quận - Hưng Long 145 BX Chợ Lớn - Chợ Hiệp Thành Sài Gòn - An Nhơn - Thạnh Lộc Chợ Tân Hương - Khu DL Suối 30 Tiên 11 – 24 86 Sức chứa Số xe vận (chỗ) doanh Xe CNG Xe CNG 80 80 26 26 Xe CNG 80 26 Xe CNG Xe CNG Xe CNG 80 80 80 26 19 26 Xe CNG 80 22 Xe CNG 80 19 Xe CNG 80 19 Xe CNG Xe CNG 80 80 17 Xe CNG 80 26 Xe CNG Xe CNG Xe CNG 80 80 80 26 19 22 Xe CNG 80 17 Xe CNG 80 17 Xe CNG 80 19 Xe CNG Xe CNG Xe CNG Xe CNG 80 80 80 80 26 19 15 26 Xe CNG 80 13 Xe CNG 80 19 25 55 26 104 27 13 28 91 29 30 32 – BX An Sương – Nông Lâm – – – BX An Sương – Tổng cộng – 80 13 Xe CNG 80 17 Xe CNG 80 12 Xe CNG 80 11 Xe CNG 80 26 Xe CNG 80 22 601 HCM, 2011 Sức chứa (chỗ) Số xe vận doanh 45-60 13 45-60 18 45-60 13 45-60 20 45-60 11 45-60 13 45-60 13 45-60 13 45-60 13 45-60 20 ện cho tuyến cấp Bảng 10: Kế hoạ STT MST - Xe CNG Tên tuyến Loại xe Diesel Euro IV Diesel Euro IV Diesel Euro IV Diesel Euro IV Diesel Euro IV Diesel Euro IV Diesel Euro IV Diesel Euro IV Diesel Euro IV Diesel Euro IV 60 BX An Sương - Khu CN Lê Minh Xuân 23 BX Chợ Lớn - Ngã Giòng 59 BX quận - Ngã tư Ga 48 Siêu thị CMC - CVPM Quang Trung 31 KDC Tân Quy - KDC Bình Hồ 71 BX An Sương - Phật Cô Đơn 93 Bến Thành - KCX Linh Trung 47 28 10 141 BX quận - Cầu Ơng Thìn Hưng Long Chợ Bến Thành - Xuân Hới Thượng Chợ Long Trường - KCX Linh Trung II 87 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 BX Miền Tây - Đầm Sen - Gò Diesel Euro Vấp IV Diesel Euro 54 BX Miền Đông - BX Chợ Lớn IV Diesel Euro 26 Sài Gịn - BX Miền Đơng IV Cảng quận - Bến Thành Diesel Euro 44 Bình Quới IV Diesel Euro 69 Bến Thành - KCN Tân Bình IV BX Ngã tư Ga - KCX Tân Diesel Euro 99 Thuận IV Diesel Euro 62 BX quận - Thới An IV Chợ Bến Thành - Chợ Lớn - Diesel Euro 45 BX quận IV Diesel Euro 36 Sài Gòn - Thới An IV Diesel Euro 64 BX Miền Đông - CV Đầm Sen IV Diesel Euro 58 Ngã tư Ga - Bình Mỹ IV Diesel Euro 53 Lê Hồng Phong - ĐH Quốc gia IV Diesel Euro 103 BX Chợ Lớn - BX Ngã tư Ga IV KDC Tân Quy Q7 - CV Đầm Diesel Euro 38 Sen IV Diesel Euro 126 BX Củ Chi - Bình Mỹ IV BX quận - KCN Lê Minh Diesel Euro 22 Xuân IV Khu DC KCN Tân Bình - BX Diesel Euro 95 Miền Đông IV Diesel Euro 140 Bến Thành - Phú Định IV 85 BX An Sương - KCN Nhị Xuân Diesel Euro 148 88 45-60 13 45-60 18 45-60 18 45-60 20 45-60 13 45-60 13 45-60 11 45-60 45-60 22 45-60 13 45-60 26 45-60 13 45-60 13 45-60 11 45-60 45-60 18 45-60 11 45-60 13 45-60 30 88 31 76 32 139 33 34 152 35 87 36 34 37 46 38 110 39 90 IV Bến phà Thủ Thiêm - Long Diesel Euro Phước IV Diesel Euro Suối Tiên - Long Phước IV KCX Tân Thuận - BX Miền Diesel Euro Tây IV Diesel Euro Sài Gòn - BX Miền Tây IV Diesel Euro Bến Thành - Sân Bay TSN IV Diesel Euro BX Củ Chi - An Nhơn Tây IV Chợ Bến Thành - Trường ĐH Diesel Euro RMIT IV Diesel Euro Bến Văn Thánh - Bến Mễ Cốc IV Diesel Euro Phú Xuân - Hiệp Phước IV Diesel Euro Bình Khánh - Cần Thạnh IV Tổng cộng 89 45-60 26 45-60 45-60 45-60 20 45-60 11 45-60 13 45-60 13 45-60 20 45-60 26 45-60 18 585 HCM, 2011 ện cho tuyến cấp Bảng 11: Kế hoạ STT MST Tên tuyến Loại xe Cảng Bến Nghé - Phước Kiểng Diesel Euro IV Diesel Euro IV Diesel Euro IV Diesel Euro IV Diesel Euro IV Diesel Euro IV Diesel Euro IV Diesel Euro IV Diesel Euro IV Diesel Euro IV Diesel Euro IV Diesel Euro IV Diesel Euro IV Diesel Euro IV Diesel Euro IV Diesel Euro IV Diesel Euro IV Diesel Euro IV Diesel Euro IV 37 100 Bến Xe Củ Chi - Cầu Tân Thái 72 144 BX Miền Tây - Cư xá Nhiêu Lộc 61 17 BX Chợ Lớn - Cư xá ngân hàng 89 KCN Bình Chiểu - BV Đa khoa Thủ Đức 79 BX Củ Chi - Đền Bến Dược 73 Chợ Bình Chánh - KCN Lê Minh Xuân 10 84 BX Chợ Lớn - Chợ Đệm 11 96 Chợ Bến Thành - Chợ ĐM Bình Điền 12 25 BX Miền Tây - Bình Trị Đơng 13 80 BX Miền Tây - Ba Làng 14 16 BX Chợ Lớn - Bình Trị Đông Bến Thành - Hiệp Phước BX Miền Tây - KCN Lê Minh Xuân 15 142 Bến Thành - CV Tơn Thất Thuyết 16 15 Phú Định - Bình Trị Đông 17 43 Văn Thánh - Bến phà Cát Lái Bến Thành - Nguyễn Văn Linh BX Miền Tây BX Miền Đơng - Gị Vấp - Hiệp 19 146 Thành 18 102 90 Sức chứa (chỗ) Số xe vận doanh 17 - 30 18 17 - 30 17 - 30 13 17 - 30 11 17 - 30 26 17 - 30 18 17 - 30 17 - 30 17 - 30 13 17 - 30 20 17 - 30 17 - 30 18 17 - 30 20 17 - 30 13 17 - 30 18 17 - 30 22 17 - 30 66 17 - 30 13 17 - 30 13 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 BX Miền Đơng - Chợ Bình Diesel Euro 17 - 30 13 Hưng Hoà IV Chợ Cầu Muối - Chợ ĐM Nông Diesel Euro 42 17 - 30 sản Thủ Đức IV Diesel Euro 107 Bến xe Củ Chi - Bố Heo 17 - 30 IV BX Chợ Lớn - Ngã Tân Quý Diesel Euro 82 17 - 30 13 Tây IV Diesel Euro 86 Hóc Mơn - KCN Nhị Xn 17 - 30 IV Chợ Phước Bình - Bến Đị Bình Diesel Euro 57 17 - 30 13 Quới IV Diesel Euro 143 BX Chợ Lớn - Bình Hưng Hồ 17 - 30 13 IV Diesel Euro 78 Thới An - Hóc Môn 17 - 30 18 IV Diesel Euro 101 BX Chợ Lớn - Bến Phú Định 17 - 30 13 IV Diesel Euro 40 BX Miền Đông - Ngã Tư Ga 17 - 30 13 IV Diesel Euro 612 Dĩ An - BX Miền Đông 17 - 30 IV Diesel Euro 83 BX Củ Chi - Cầu Thầy Cai 17 - 30 13 IV Diesel Euro 147 BX Chợ Lớn - Tân Sơn Nhất 17 - 30 13 IV Diesel Euro 41 CV Đầm Sen - BX An Sương 17 - 30 11 IV Diesel Euro 149 Bến Thành - Cư Xá Nhiêu Lộc 17 - 30 26 IV Diesel Euro 39 Văn Thánh - Chợ Lớn 17 - 30 11 IV Diesel Euro 77 Đồng Hoà - Cầu Thạnh 17 - 30 IV Tổng cộng 538 Nguồn: Sở GTVT TP.HCM, 2011 51 91 C - STT 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Trung tâm Thương Mại Zen Trung tâm TM Diamond Plaza Trung tâm TM Thương xá Tax Trung tâm mua sắm Sài Trung tâm TM Sài gòn Centre Siêu Thị Sài Gòn Tourist Siêu thị Maximark Lê Lợi Siêu thị Citimart Sài Gòn Siêu thị Nhà Xinh Trung tâm TM Hoàng Thành Trung tâm TM Lucky Plaza Siêu thị Hà Nội Siêu thị điện máy Todimax Siêu thị Co-opmart Cống Quỳnh Siêu thị Kim Cương (tại DIAMOND PLAZA) Citimart Nguyễn Thị Minh Khai Siêu thị Citimart Lê Thánh Tơn Siêu Thị Cơng Ðồn Trung Tâm TM Citi Plaza Trung tâm thương mại Russian Market (chợ Nga) Trung Tâm Mua Sắm Sài Gòn Nguyễn 7.200 5.500 4.244 4.200 3.890 3.000 2.734 2.200 1.500 1.400 1.366 1.000 800 3.300 500 260 200 200 8.000 2.000 4.000 57.494 Siêu Thị Metro Cash & Carry 36000 3 Siêu thị Citimart Minh Châu Siêu thị Co-opmart Nguyễn Ðình Chiểu Co.opMart Nhiêu Lộc, Q.3 - TPHCM Co-opmart Mini Ga Sài Gòn 92 2.900 2.600 1.600 350 7.450 siêu thị Vinatex Khánh Hội 4.000 1.800 5.800 5 Co.opMart An Đông Trung tâm TM Thuận Kiều Plaza Siêu thị Ðiện Máy Chợ Lớn Siêu thị Co-opmart Trần Hưng Ðạo Co.opMart Hùng Vương 1.326 21.797 4.111 714 978 28.926 Metro Cash & Carry Co.opMart Hậu Giang 15.000 2.000 17.000 Co.opMart Phú Mỹ Hưng Trung Tâm Thương Mại Lotte Mart 4.600 33.400 38.000 Co.opMart Tuy Lý Vương 1.800 1.800 Co.opMart Suối Tiên Co.opMart Xa Lộ Hà Nội 7.000 4.500 11.500 10 Co.opMart Lý Thường Kiệt Siêu thị Maximark 3C Trung tâm Thương Mại Quận 10 11.266 25.000 17.054 10.000 4.300 2.000 1.700 1.700 740 73760 Siêu Thị Sài Gòn Siêu Thị Ðiện máy Thiên Hoà Siêu Thị Foodcomart Siêu Thị Mây Tre Lá Siêu thị Pacificmart 11 93 Siêu thị Co-opmart Ðầm Sen Siêu Thị VINATEX Lãnh Binh Thăng Co.opMart Phú Thọ 2.810 600 5.500 22.000 30.910 12 Co.opMart Nguyễn Ảnh Thủ 4.000 4.000 Co.opMart Đinh Tiên Hoàng 4.300 4.000 8.300 1 10.000 10.000 Siêu Thị Bình Dân 8.000 8.000 Co.opMart Rạch Miễu, TP HCM Co.opMart Nguyễn Kiệm 8.000 6.000 6.000 20.000 Maximark Cộng Hịa Co.opMart Bình Tân, 8000 8.000 Co.opMart BMC Co.opMart Thắng Lợi 3.220 4.000 7.220 20.000 4.000 2.000 8.750 34.750 Trung tâm TM Superbowl 94 Siêu Thị Big C An Lạc Co.opMart Hóc Mơn 22.000 22.000 1800 18.000 Nguồn: Sở Cơng Thương thành phố Hồ Chí Minh, 2010 – 13: Trung tâm th STT 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 2011 - 2015 177 23 5 12 6 17 26 Quận Quận Quận Quận Quận Quận Quận Quận Quận Quận 10 Quận 11 Quận 12 Quận Bình Tân Quận Bình Thạnh Quận Gị Vấp Quận Phú Nhuận Quận Tân Bình Quận Tân Phú Quận Thủ Đức Huyện Bình Chánh Huyện Cần Giờ Huyện Củ Chi Huyện Hóc Mơn Huyện Nhà Bè 163 24 5 31 9 9 16 1 HCM 95 - -600a Lượng Loại xe Số Loại lượng môi chất lạnh n Số lần bảo dưỡng/năm Nx nx MCL nạp/lần bảo dưỡng tòan cầu Lx GWP Kg TP.HCM [2] GTVT E2 KgCO2eq IPCC TP.HCM 17-25 355 R-600a 3 3.195 Năm 26-38 995 R-600a 4.2 25.074 2015 >39 2.203 R-600a 6.5 128.876 3.554 157.145 17-25 548 R-600a 3 4.932 Năm 26-38 1.583 R-600a 4.2 39.892 2020 >39 3.957 R-600a 6.5 231.484 6.087 276.308 17-25 639 R-600a 3 5.751 Năm 26-38 1.916 R-600a 4.2 48.283 2025 >39 5.430 R-600a 6.5 317.655 7.985 371.689 96 Số Loại xe lượng Lượng Loại môi Số lần bảo chất dưỡng/năm lạnh n -290 Nx nx MCL nạp/lần bảo dưỡng tòan cầu Lx GWP Kg S GTVT [2] E2 KgCO2eq IPCC TP.HCM TP.HCM 17 - 25 355 R-290 3.3 3.515 Năm 26 - 38 995 R-290 4.2 3.3 27.581 2015 >39 2.203 R-290 6.5 3.3 141.763 3.554 172.859 17 - 25 548 R-290 3.3 5.425 Năm 26 - 38 1.583 R-290 4.2 3.3 43.881 2020 >39 3.957 R-290 6.5 3.3 254.633 6.087 303.939 17 - 25 639 R-290 3.3 63.26 Năm 26 - 38 1.916 R-290 4.2 3.3 53.112 2025 >39 5.430 R-290 6.5 3.3 349.420 7.985 408.858 97 ... tháng năm 2005 Đưa tiêu giảm phát thải khí nhà kính có tính ràng buộc pháp lý nước phát triển cơng nghiệp giảm phát thải loại khí nhà kính 5% vào nằm 2012 mức độ cắt giảm theo đến năm 2010 phải... năm  Đánh giá trạng đề xuất giải pháp giảm phát thải khí gây hiệu ứng nhà kính (CO2,CH4) số nguồn TP. HCM – Trịnh Đình Huy Luận Văn Thạc Sĩ – 2005[10]  Nghiên cứu tính tốn lượng CO2 phát thải. .. lượng, sử dụng nhiên liệu 25  Công nghiệp sử dụng khí tổng hợp  Đưa bảng hệ số rị rỉ khí HFCs thiết bị sử dụng  Chất thải  Nông nghiệp  sử dụng đất lâm nghiệp  Báo cáo kiểm kê khí nhà kính