Động cơ xăng và diezen dương văn đức

193 45 0
Động cơ xăng và diezen  dương văn đức

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

M ^ m i l ٥٠Ì H - bBẸp^ I ĐỌNG CO THU V IE N DAI HOC N H A T R A N G 1000017060 ·¥ ٠ ^ NHÀ XUẤT BẢN XÂY DỰNG ‫ ف ى م خ ء ى‬٠‫خ ه ي ج ج ء ب‬ ٠ ‫مء‬ t k ‫ بيءء‬٠ ‫ه ة( ج ش ع ه س ه‬ Xin imi ỉịn^: ٠ Khơng xc sách - ‫ﺩﺍﺭﺍ‬ — n / u » ‫؛‬٨ ٠ ir X ,٨ ٠ ١٠ ١ ٠ ١ / ٠ ٠ ị ١ DƯƠNG VẦN ĐỨC ĐỘNG Cơ XÀNG VÀ ĐIEXEN l·:ưмỉ^cE‫؛‬мl HỌCNHAĨRAN6 THƯ NHÀ XUẤT BẢN XÁY DỰNG HÀ NỒI - 2005 v Ĩ ẹw L Ờ I N O I Đ V ll Сион Đỏiig ‫ ر(' ا‬٠χαι١‫ ؛‬١ vcì động ccí ‫أ‬1‫ءاأ‬: ‫ا‬4\٠‫ ا‬dii٠ợt' ‫ ااا؛)ا‬socm dui ١١‫ ا ا'ء‬phuc vu ν‫'( ؛‬ν ‫(ا ؛‬.)(' tcip VCI ‫أة؛االمإاا‬١ ‫ اا' ا'اا‬của hoc suili, si)\h vìcu vc ỎĨƠ ỉ١a>٦ ηιά \١ χα \١ diCU4٠ ٠i CO tỉ\ê u١m uii ỉìệii Uiaỉìi kl\ủo()tloiiR tl١ ‫ )( ا ا'ا‬сип h(١ -hoộc cỏn ‫ ؟‬nl\án dan ‫؟‬ lcUìi c(d١ ‫ ؟‬tdc qudiì ỉ \ ١ sir dpn ‫ ؟‬VCI si'i’a c١n'i'a old ‫ لإااأا‬nid‫ ؟‬.\'‫ ؟ ا ا'رال لاة‬ N ()‫ ؛‬dun ‫ ؟‬٩ ií'ri "ciudn sdcdi "Động со xclug vil đọng со dic^en 1‫ أأ ؛ ؛أا‬niộl ddi cd ỉ\ệ') 11‫ ؟اا)كأ‬nhhng vein dé С(Жheui cdn ‫ ؟‬diui‫ ؟‬١ p١idn ‫ا‬0 ‫ ؛ أ؟‬١ cdu tao vd n ٠‫ ؟‬٦cn\u 1‫ ؟‬Idni việc cda cdc p١i(in сі'иі‫ أ؟ أا)(أ؛أأاأا ؟‬Ь(') ، ndv '‫ ا‬١‫)('ا‬، ‫ ؟ أ‬qud trinli biCn soqn, c١u١n ‫ ؟‬toi dd cd ‫ ؛ ؟‬ni ‫ ؟‬neu idudn‫ ؟‬van de CO bdn cd tiidi ‫ ة أ ا' ا‬ididil, ρ١ιαιι dộc t٢ irn٩ ‫ أاأا‬cd nu١٠c idiidn‫ ؟‬tié'n b() ve n ()kĩ t١iu(U ti٠‫ ؟‬dini việc did teio vd SI١٠‫ ا ؟)( ا ؟‬d()n‫ ؟‬cci xûn ‫ ؟‬١ c(r dte^en d()n٩ ‫('أأأاأ‬١)٠‫ أا‬٩ dim ‫ أأ ؛خ؛اا ؟‬ηα‫ ؟‬١ (‫ ؤ‬піГе'і'с ta cidn‫ ؟‬iduf η'(ηι th d ‫ ؛؟‬o'i '‫ ا‬١‫ أا)('ا‬٩ k١it bidn soein vd ٠ιη ά'η١ ‫ أأةأا' ا ' اةأ ا'ا‬edn sai sdt Chdn ‫ ؟‬1‫ ا ة‬rat mon ‫؟‬ ede bpn ddn ‫ أا ؟‬٩ ‫ ؛؛أا‬١‫ از‬lioc siidi, sitdi vidt vd ‫ا)ا‬.‫ أأأ‬d(.)c ddn ‫ ؟ ؟‬dp ‫ ؟‬kté'n d ế bổ sun ‫ ؟‬с١іо ndi dun ‫ ؟‬cuốn sdcdi n ‫ ؟‬d ‫ ؟‬edn‫ ؟‬du’(٠)٠c ١i()dn 1‫( اأا‬0 ‫ أ‬١ιθη٠ c gia Chu(m‫؛‬Ị CÂU TẠO VÀ NGUYÊN LỶ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG 1.1 KHẢI NIỆM CHƯNG ĐỊNH NGHĨA VÀ PHÂN LOAI Động đốt nói chung, động xang diezen nói riêng, kiểu pittơng chun dộng tịnh tiến, thuộc loại động nhiệt, hoat độn nhờ trinh biến đổi hóa sang nhiệt nãng nhiên liệu bị đốt cháy, rỏi chuyến sang Quá trinh này, thực hiẹn xilanh động phàn loại sau: Theo nhiên liệu - Đc)ng dùng xăng; - Động dùng dầu mazút hay dầu diezcn Theo tí sơ nén - Động có tỉ số nén nhỏ (e = 3,5 - 11); - Động có ti số nén cao ( = 1 - 22) riieo phưưng pháp tạo hồ khí dốt cháy - Động tạo hồ khí bên ngồi, tức loại động mà hồ khí hav hỗn hợp nhiên liệu khơng khí dược tạo thành ứ hên xilanh, nhờ mộtbộ phận cócấu tạo dặc biệt (Bộ chế hồ khí hay cacbuaratư) sau dódược dưa vàotrongxilanh haybuồng cháy dược dơì cháv lia lửa diện (dộnu dùng xáng) - Động lạo hồ khí bên trong, tức loại dộng mà hỗn hợp hoi nhiên liệu khơng khí dược tạo thành bên xilanh nhò' phán có cấu tạo đặc biệt (bom cao áp phun) tự cháy khơng khí nén có nhiệt dộ cao (động diczcn) Theo sỏ vòng quay - Động có số vịng quay thấp hay nhó (n < 1000 \'g/ph); - Động có số vịng quay trung bình (n =1000-2500 -‫ ؛‬vg/ph); - Động có số vịng quay cao (n > 2500 vg/ph) Theo sị kì - Động kì: chu trình làm \'iộc dộng dược hoàn thành sau bốn hành trình cua pittơng hoạc hai vịng quay cúa trục khuvu - Độn‫ ؟‬cư kl: С!1П liliili làm \’iệc cL!n dộ!ig cliíợc lioíiii ‫ ا‬1‫ ا! ا'؛ ا‬1‫ ! الا^ ا‬liai 11'!1 1‫ الا'؛ ا‬١ ι ١ 1ι сип ріі‫ ؛‬с)п‫ ؟‬ỵo^c \'‫ ا! ة‬٤‫ ذ‬cjunv củn trục kliuỷu ‫ ا ا‬١‫ ا‬٧ si) ХІІУП.1 tách dạt xỉ.anh - SO lượng xilanli: dộng có nhiều xilanh (hai, b(')'n \'à tdm xiliuili ) - Cíich dặt xilanh: động cO xilanli đạt dUng, dạt nghiên‫'\ ؟‬à !làm ngang !nộl h‫'؛‬in‫’\ ؟‬à hai hhng (dộng cư nhidu xilanh, kiểu chữ V ) Ngolii ra, cị!i có thổ phân logi dộng llieo cOng dụng, phương plidp Ihm mát dung tícli Ihm việc Ѵ.Ѵ, 11 C Ẩ U T Ạ O C H U N G C Ủ A D Ộ N G C O Dộng dốt kiểu píttOng cliuyển dộng tỊnh tiê'n dUng xăng (liình l.la ) ddu diCzen bao gồn٦ số co' cấu hệ thống chinh Itliư sau: Cư câu bỉẾn - tay чиау Cơ cấu biên - tay quay hay cấu trục kliuỷư - truyền, có tác dụng biê'n chuyển dộng lịnh tiẽ'n pittOng thành cliuyển dộng quay trục kliuỷu Cơ cẩu biên - lay quay gồm có; tliân xilanli, nắp xilanli, pittOng, chốt pittOng, sdcmàng, tlianli truyền, Irqc kliuỷu bánh dà Cu cẩu phOí Cơ cấu phổi k lií có idc dụng IIÌỊP dầy hồ (dộng xăng) kliOng (động cư diezcn) vào xilanli xả sqch k lií cliáy dă làm việc khOi xilanli Cơ cấu phối k ill gổm có: xupdp nqp, xupdp xả, 10 xo, dội, trục cam, biinh rdng ، lăn động, dOn gdnli v(، dũa dẩy ٠١ Hệ thOug nliicn liệu Hệ thOn‫ اا ؟‬1‫ ا! ة ؛ ا‬liệu có tdc dụng cung cấp nhíên liệu, tuỳ theo phụ tải cha dộng cơ, de liOn hợp với kliOng k lií tạo tliànli hồ hỗn hợp chdy xả k ill clihy kliOi xilanh Hệ tliống nliiCn hệu gồm có: ihhng nliiên liệu, ống dẫn, binh lọc nliiCn liệu, bơm, chè' ho(، k lií lioặc vịi pliun xUng (dộng xăng) hay bơm cao áp vOi phu!، dầu (dộng diezen), bìnli lọc klií, ống nạp ống xả Hệ thỏlig bỏ‫ ؛‬trun Hệ tliOng bôi trơn tlhng dộng có the tlụng cung cấp dầu nliOn dến be mặt hun việc cha clii tiẻ't dể giản، !، ، ‫؛‬، sht gihm mài inOn Hệ tliOiig bơi tion gổm có: bơm, blnli lọc, ống dẫn, phận làm mht, dụi١ g cq kiểm tra Hệ thong làm mát I!ệ llìỏiig lam nial CC) tác dung giũ' clìo (1()‫ ل؛لل‬co lam việc mt nliiỗt nli (l nh keo dỡiớ tudi thợ dộnu co' Hộ lh0!ig làn٦ n٦ál dộng ц от có: áo !‫('ﻻا‬١'‫ا‬-١be) pỉiận l‫؛‬i!n nìdl, ống dản١quạt ‫اة؛ئ‬ bom nu'ớc \'à nhiệt ke Động làm mát Ьапц k!ií, chi cd qugt giỏ gd' ha٧ phiến lioặc cánh ίΛη nhiệt ỏ' ^ung quanlt hay mặt mzoai than vìx Пі١р xilitnli Ngoai I'a١dộng co' cồn có ctu \٠ ‫؛‬1‫ ؛‬llu)ng k!'i‫؛‬ic: lìệ thOng dieu tO'c١klidl d()ng ١ '‫ أا‬daiìlì Itta (dh!٦ g dộng xă!ìg) 15 16 (a So đồ clỘHg co xhiig ì i n h 1.1 : u ١ :١ )١k ‫ ؛‬ttỏi\g li chem d\(')t trcn \‫)'ﺃ'ﺍﺍﺍﺍ'ﺍﺃﺍ‬.‫ ؛‬ Nop xilcmli; Bugi 1; ‫ﺫ‬ PĩUỎHg; ГнУт ‫ﺍ‬١ ‫ ﺍ'ﺍﺍﺃﺃﺍ‬ỹ Сет ‫ﺃ‬1‫ ﺍ' ؛)ﺃ‬b.lỉa.ic ‫ ﺍﺍﺃﺍﺍﺍ'ﺍ‬í ‫ ؛‬c١ ،١ lc etc، ; ٠ ٩ ٠Ikmi ‫ﻉ‬ 1‫ﺍ‬١،، ‫ ﺍ‬١ ٠ ủ، ، g \9 ducte; It) Btii\Ị ‫ﺍ‬٤ ‫ﻕ‬ ‫; ﺍﺍ‬cli')، ، g t، -، !c e'،.، ،،،; 11.1'cuc kiuivu ٠ u^d، ; l?.dl، í،l، t،،12 'll، c٤ '‫؛‬٤pittb، ، g; I4.x، ، pap ، ، pp; 1‫ ؛‬.В(',)с1، С'1، ()е، к1، 1; Ιβ.Χιιραρ xti ; ‫ ؛‬7 Đ ()٤ ١ p; IB Đilu (ΐα\; s 'l، c، ، pc،،U ge١ 11‫'ﺍ‬،،١ ‫ﺍ‬، ،،-'،،،!، ttb، ، g; Ve - Dt، ، ، g ticl، ،cCiu p ٠ et ، ، !، ci ol، c١ t l uỗ () )c u cl C x.'1 !، ;\ ٠ ‫ ﺍ ﺍ‬١‫ ﺍ‬، \ - cl،‫؛‬،،٠ π ، h، cíỉ(')g t'، cl، ‫ﺍ‬،‫ﺍ‬، ١ ‫ ﺍ‬،cl، ، ، ، g t'، cl t، )c٤ ،، D.C.4' - Điểm clicl t، 4٠ n; Γ>лМ) - Điéỉ، i cl، C)'t cheCh .la) chu c، lu، ، l١ III NHỮNG THÔNG s ố CÂ^U TAG c BẢN CƠA DƠNG c Hiinh tiình khohng clii.iy cha pillOng (s) Ih khohng cách từ vị Ιι'ί cao Hhnh Ιι'ίηΐ) (hình l.lb ) ha٧ tiliht (Đ.C.T) dến vị tcí ihả.p nhht (Đ.C.D) cha pillOng, klìi pitlỏng dlch chuyển tlcli tiCit :tiong xilaiìli S^=2.I Tiomg dO: I' - bhn kinh lay c^uav liLic khuvu Dung tích làm việc xilanh Dung tích làm việc xilanh (V J dưng lích xilanh giới hạn khống hành trinh pittơng: v = — ·s ١ Trong đó; D - đường kính xilanh; s - hành trình pittơng Dung tích làm việc động Dung tích làm việc động (V|١ ) tổng dung tích làm việc xilanh Vh = V,.1 π.ο hay ٧h= Trong đó: ·s.i - dung tích làm xilanh; i - số lượng xilanh động cơ; D - đường kính xilanh; s - hành trình pittơng Dung tích buồng cháy Dưng lích buồng cháy hay buồng nén (V^,) dung tích phần khơng gian dỉnh pittơng nắp xilanh, pittông điểm chết Dung tích lớn xilanh Dung tích lớn hay dung lích lồn (V٢ ٢ ٠ ٠ ١ ) tổng dung tích làm việc xilanh (V١) dung tích buồng cháy (V،,): V =V +V Tỉ sơ nén động Tí số nén dộng (ε) tí số dung lích lớn (V٠ ^1‫|؛‬١) bé (V^.) xi lanh: ε= Vmax V y y Tỉ số nén động cư biểu thị hồ khí (động xăng) hoậc khơng khí (dộng diczcn) bị nén nhỏ pittông dịch chuyển xilanh, từ đicm chết lên dicáìì chết Tỉ số nén có ảnh hương lớn đến còng suất cũnư hiệu suất động Mỗi động có tỉ số nén định thường có trị sơ' sau đây: Động xăng: ε = 3,5 s- 11 Dộng điêzen; ε = 13 4-22 ١ NÍÍUYÊN LÍ LẢM VIỆC CỦA ĐỎN 1.2( ٠( I Đ Ộ N G C ()4K Ì Đ()ng cư xăng kì Khi động xàng kì làm ١'iệc (hìnli 1.2) ‫!ا‬-‫ ااا‬١ uay (llieo chiểu mũi، khu^'u ‫)ااﻏﺎ‬ ỊiittOng 3, nối lể \'ớì (rục khuỷu ،!‫ اا!ا‬tliunh truycn !(), chuvển động tịnh tiến tio!ig xilanli Mỏi cliu tilnli làm ١'iệc động Xítng kì, bao gồm bốn lihnli trinh ngp, nén, nổ xả lần sinh cOng (nổ), pittơníỉ phiii ،lịch chuvCn lẽn xuống bốn lần trục'\ kliuỷu phải ،!uay hai \'0ng (từ ‫ ﻻه‬dến 720") Mỗi lán pittbng lên liơặc xuống, gọi hilnh Irlnh hay kì liơặc thời :Chu trinh làm việc dộng xăng bốn kì !ihu sau IK in h trin h n،Ịp (،، I'rơng hhnh trìnli n‫؛‬.،p liay hút (lilnli 1.2‫؛‬،), kill trục kliuYu quay, pittOng dỊcli cliuyển tù' D.C.T xuống Đ.C.D, xupáp n،.،p mb', xupilp Xíi đóng, làm cho áp suất xllanh siilm hoà klíí, gổm l،ơi xăng libn h،jp v،)'i klibng klií, từ chê' hồ klií liiiy cacbuarattr tjua ống n‫؛‬.،p dược liUt vào xilanli ‫دج‬ lllìh 1.2: ‫ده‬ ‫دء‬ c ،'،،'1‫ﺍ(ﺍﺍ‬،‫'ﺍﺍ ﺍﺍ‬١‫ ﺍ؛؛ﺍ‬1‫ﺍﺃﺍ‬١‫ ﺍ‬١'‫؛؛‬،'،'‫ﻻﺃ'ﺍ‬،1‫ﺀ‬٦‫ﺍﺍ‬٩ ،'(,.،‫ﺍﺫﺀ‬،٩ k ì ٦'‫ﺍ‬-،،‫ 'ﺍ‬k ‫ ؛‬، ، ، ‫' ؟‬i i ; ‫ﺍﺫﻻ‬،‫ﺍﺍ‬،‫ ;ﺍﺍ‬3 1‫ ﺇ‬1!‫ ;ﺍﺇﺍﺍﺓﺍ‬4 ‫ﺇﺍﺍﺓ‬١‫ﺍ‬١،.‫ ;ﺍﺍﺍ‬B ộ ،'‫؛‬l b ‫ﺍ‬،0،'‫ ﺍ‬k l ، ‫; ؛‬ B i i g i ; X itp ứ p ،،‫ ;؛‬iig ( ) ،،‫ ؛ ;؛‬0.'1‫ﺍﺍ‬،‫ﺍ ﺃﺍﺃ!ﺍ‬١ '‫ﺍ‬،١ '‫ﺍﺃﺝ‬, ‫وه‬ X u p، jp I , ‫؛‬,ụ p Trẽn đồ thi cOng (hlnh I.3a) hay đổ thị hiểu thỊ ٧an hệ áp su ‫؛‬١٠t rluiig tíuh làm việt tủa xilaiili, ứng với vị Irí kliht nliau tủa pittOng, mà hành Irình n٤ ip đượt tliể bàng dường Trong lilinli trinh nạp, xupdp nạp thường mờ sớ!n trướt pitlOng di tới Đ.c r (điểm d l) đổ kill piltóng vừa tO'1 D.C.T, tứo liit bắt dầu nạp, thi xupdp nạp dă dượt mO tương dối lứn làm tho tiết diện lưu tliOng dường ống nạp tăng, bảo dhni luxrng hịa klií vào xilanli nliiềư hon, gót ứng với dường d lr hay gót ٩uay a tủa trụt khuỷư (hình I.3b) gọi gót mờ sớm tủa xưpáp nạp Dồng tliOi xưpáp iư.ip tũng dượt đónư muộn hon thUl, sau kill piltOng da ju a D.C.D (điểm d 2) dể lọ'i dụng độ tliân kliOng tòn 11‫ا‬.‫ا‬ xilaitli qưán tinh tủa dOng klií, Ihm tăng thêm lượng hồ klií vào xila!il١ Gót ú'ng với dường ad hay gót «2 (Itìnli I.3b) gọi gót dOng muộn tủ a xupdp I١ ạp Do dó trinh nqp khOng phải kết lliUt pittOng vừa lới D.C.D, mà mưộn hon n٦ột thUt, ngliĩa sang tả hành trinh nén VI vậy, thò'i gian thqt tế tủ a trinh nqp ( a , + l 80" + 02)1011 lion thOi gian tủa hànli trinh nạp ( 180٥) Cuối hhnh trinh nạp, áp suất nhiệt độ tủa hoi xilanli là: Pa 0,09 ‫ت‬0,08 ‫ب‬MPa 1; = 3500 + 400"K DCr ‫ده‬ llliih 1.3: Đổ ‫ﺃ‬1‫ ﺍﺍ‬côiig (u١١ 'ù pl ١ ổi k‫(؛ﺍﺍ‬1) ٢‫ﺍ‬1،‫ ﺍ‬dội\g co'xung 1)(')‫ ﺍﺍ‬kl, 11) tldnli trìnli ‫ﺍ‬١ ‫ﺍﺍﺍ‬ Trong hành ti'lnli ‫( ا!ااا‬liình I.2b)١xupáp nạp xả dều dOng, piltOnu dịtli tliuvển tù' Đ.C.D lên Đ.C.T, hoh klií xiliuili bị nén, áp suất nliiệl độ tUa nứ thng lèn 10 HàiiJi ،‫'ا‬1‫!ال‬١ncn ،‫ ا'ى'ااا‬bien thỊ bằ!ig ،!‫اا‬،',’‫ا‬١‫ ؛ا‬،‫(ا‬: (‫؛‬linh 1.‫أ;ؤ‬.), Iiliu'iig ‫ ذذاا‬trliih ‫ ااقﺀاا‬thực 1‫'ة‬ ‫'ا‬1‫ اا‬bal ،‫؛‬hu kill chic xuphp Iigp \'à xa ،‫؛‬ÓI11Ỉ hoaii lohii, tilc ‫؛ أ؛ا‬he nih hoà Ở tioiig x ‫!؛‬anh ،‫؛‬h chcli ‫ ؛؛‬١ -'،١‫ ؛‬1110‫ ؛‬tru'i'iiig bèii Iiiitihi 1)،١،‫؛‬،‫؛‬ tliiii giaii thực te cUa tjuhi Irliih Iibii ٠Iil'ib htm tlibl giaii cùa qua (2 » - "180 1‫'ا‬١ ‫اااا ااال‬، ( ‫ ا‬80 ") Cuỏí lihiih tiìiili nén ‫؛‬،llểiii c '| , ‫؛‬٦a'), bugi cha hệ thOiig đánh lửa phóng tia-.lìiili l hện، ،1‫ ة‬،lốt clihv hồ klií Gổc ứng với ،lubiii; c 'c hav Iitíc y (liìiili 1.3b) dược gọi góc tlhiiili lira SỚIĨI cha độnq :Cuối lihiili lilnli nén, hip suất nliiột độ cha hơà klií xilanh p^= 1,10 ‫ ؛‬MPa 1,20 ' ٢‫ا‬ = -‫؟‬00 " ‫ ؛‬.700٥K llln ilitrliili Iiỏ('، Hhiili Irlnh nổ liay sinli cOng (lilnli I.2c), xupáp na!) vh xả dOiig Do liơà dă dưt.rc bugi dốt clihy ỏ cuối kl nén, nên klii pitlhng ١'ừa dhn D.C.T till tốc độ chhy cha hồ klií chiig Iilianli, làm c.liơ hp suất cha klií chhiv tliig lèn nit lớn dồ thỊ cOng, dược biểu tli‫ ؛‬bằng dường cong cz Quh trlnli chhy kdl llihc trinh dăn nờ cha klií cháy chiig bht dầu (dường zb), pittOn‫ ؟‬.bỊ dhy lừ Đ.C.T xuống Đ.C.D sinli cOng Cuối quhi Irlnli chhy bắt dầu trlnli dhn nỏ', áp suht nliiệt độ cha cliáy xilaiili 111: Pz = ‫ ؛‬.4M P a T , = 2200 " ‫ ؛‬K"2500 Ihllhnlìtrltili.x ،،‫؛‬ Trontí liliiili irìnli Xii (lilnti I.2d), xuphp 111,1.1 van dong cbn xuphip xả mỏ PittOng dịcli cliuydn từ Đ.C.D lên D.C.T vli dẩy kill clihy, qua ong x‫’؛‬.i IXI I'ru'ớc klii kết tlihc liliiili trinh nổ liay siiili oibiig, xuphip x‫'؛‬i đă dược mở sớm cliht irưtlc klii pittolng tới Đ.C.D (điểm b' ١Hliili 1.3aỊ đổ gihiii áp suht xílanli giai đoạn xá, ،10 gihni dược cOng tiêư hao dể dẩy klii klioli xilaiili Ngoài ra, g ‫؛‬ảm áp suất nliv, till Irrợng klií cịn lại xilanli cQiig gilini, nhờ thing dược lượng hoà vào xilaiili GOc ứng với dương bb' hay góc (X ] (liliili 1.3b) gọi gOc mO sớm cha xupáp xả Đồng ihOi dể xa klií cháy kliOi xilanli, xupáp xả chiig dược đóng muộn hom SOI vOi tliOi díổni pittOng- dhi qua D.C.T (dihiii r', íhiili I.3a) GOc ứng với đưOng r.r' gOc oz (hình I.3b) gọi Ih gOc dOng muộn clia xiiphp xá Do xưpáp xả mở so^m dOiig mutin Iihn tli gian cha q trlnli xả ( « ٠180'' + 0.‫ )ب‬loin 11om tliOi gian cha hành trinh xoi ( 180(’) Cuối Iihnli trlnli xả, dp sudl nhiột độ cha klií x‫'؛‬:i hi p٠ = ,1 ‫ ؛‬.l2 M P a , T, = 900('-1200''K Khi động làm việc số vịng quay hay tốc độ đó, tốc độ tãng giảm, phụ tải thay đổi, qua tín hiệu cảm biến tốc độ 4, điều khiển trung tâm điều khiển cấu chấp hành cách tạo lừ trường cuộn dây kích từ, làm di chuyển lõi thép bơm cao áp phía giảm tăng lượng nhiên liệu cung cấp vào xilanh, bảo đảm cho động làm việc tốc độ ổn dịnh cho phép Hình 8.9b đưịíng đặc tính động cơ, có lắp điều tốc nhiều tốc độ Hình 8.13: Bộ điều tốc nhiều tốc độ, loại điện tử, có cấu chấp hành bơm cao áp l Thanh răng; Cơ cấu chấp hành; Bộ điều khiển trung tâm; Cảm biến tốc độ; Trục cam; Bộ bơm cao áp 180 Chu٠0'i١^ HỆ THONG KHOIDON(‫؛‬ 9.1 KHÁINIÊ.M CHUNG KhiVi động hay mở máy chuyển dộng tù' titỊiig thih nglti sang tmng ihiii cliuẩn bị l١ ‫ ؛‬m \'iệc chạy khỏng tải c۵ch quav trục khuYti dộng với số vOng quay nhi'it tlỊnli, nhờ nsuồn luợng bên ngồí cung Ci'،p qua thiết bỊ ha٧cơ cítu kl١ ،'h dỌng để bảo đhm q tiình tqo hồ klií ‫ \ اﻟﺔال‬٠ chá١ ' gihm nơ xilanh So ١ 'òng quay Iray tổc độ nhỏ cUa triic khuýu dè clto hồ irhíên hệu có ‫ ﺃ‬1‫ ﺓﺍ‬clìhy dược lUc dầu xilanli dộng gợi sb vOng quay khOi dộng cUa dộng ccr TliOng thuOng số ١ 'òng quay khơi dộng dộng Iiliu sau: Động xàng: n = 40 - 50 vg/ph; Động dibzcn: п = 10 - 500 ١ 'g/ph 1‫ اا!اد‬liay mơ!ncn díing đổ quay trục khuỷu klii khơi d()ng, phụ tlruộc nhiổu vào cấu tqo cha dơ ‫؛‬١ g (du'ơ'ng kínlt \'،‫ أ‬hành trinh cha pittơng li sơ nhn số xilanh cha dộng cơ), cliitl lu'0'ng dáu bơi ti'ơn, nliiệt độ cha dộng ca \'à !1101 tru’('í!ig xung quanli Ѵ.Ѵ Động cư chơzcn 1‫ ؛‬số nén cao liơn dộng co' x،"ing ‫ د‬dó muOn clio nliiơn liệu tụ clihy clutic kliOng klií nén, có áp suilt cao, till (l()ng cư điẻzcn phhi có lực hay mỏmcn lớn liơn dể C]ua٧ trqc khuỷu kill khơi động 'Irong sơ dộng để giảm áp suất Ihc clhu cha li();'i liơặc kliOng kill bỊ nén, klii kliơi cl(١ ng, thuơlig clhng cấu gihin áp nối ihỏng xilanli vơi klií trời 9.2 c A c PHƯÍÍN(‫ ؛‬PHA ỉ KH()I đ ỏ n g Kh.'ii d(٠ ng bàng tay quay, cần đạp dãy inhin Khi kliời dộrtg tav quay hay maniven (liìiih 9.1), till tay qty duực nối ăn kliơ'p trực tiếp gihn liếp qua cấu Iruvhn hrc lru!ig gian với trục кІіиУи, nhơ chốt ciia tiiy c!uay \'à "bhnli cóc" hay vấu đặt d‫؛‬،u trục khuýu Kill kliơi dộng plihi quay tay quay, trục khuỷu c!uay tlico, đến Ihc hoh klií liay nhiên lihu trotig xilanli bốc chíly Khi dộng đă chav liay nổ mảy, trục khuỷu quay nhanli lion trqc cha tay c!uay \'à Ihc dó vẩu tự dhv tay quay khOng cho ăn khớp hay ١ 'ơì trục khuỷu ٠ Khi khởi độn‫؛‬í cần đạp, trục cần đạp nối ăn khớp gián liếp, qua cấu truyền lực trung gian với trục khuỷu nhờ bánh rãng \'à li hợp xích, dây dai li hợp dẫn động v.v Khi khởi động, dùng chân để đạp vào cần khởi dộng làm cho trục khuỷu quay Khi động cư chạy hay nổ máy, cần đạp đứng yên nhờ cấu hãm chiều phân khai Hình 9.1: KIkỉì cÍ ộ i ií ’ bằiìí’ quay Tay quay (uiauiveii): Chat; Vííu (bánh cóc); Trục khuỷu Khi khởi động dây mềm, làm kim loại dây phanh xe dạp, phi kim loại (bện sợi nilông, sợi vải v.v ) dây mềm quấn rãnh ròng rọc hay puli đặt trục khuỷu Một đầu dây cố định với rịng rọc vít rãnh nút dây, quấn ,5 -2 vòng theo chiều quay trục khuỷu, đầu lại dây có luồn chốt đê cầm khởi động Khi khởi động dùng tay kéo mạnh dây, ròng rọc quay làm cho trục khuỷu quay dây tách khỏi ròng rọc đứng yên nhờ cấu hãm chiéu, quấn theo chiều ngược lại, nhờ tác dụng lò xo kéo xoay lại Phương pháp khởi động tay quay, cần đạp dây mềm có ưu điểm thiết bị dơn giản tốn sức, dùng động cơng suất nhỏ (ví dụ: dộng phụ hay lại máy kéo xích ) Khửi động động điện Khởi động động điện hay máy khởi động điện dùng nhiều động xăng điêzen Máy khởi động điện, thường động điện chiều kích thích nơi liếp, làm việc với thiết bị mở máy cấu dẫn động Hệ thống khởi động dộng diện (hình 9.2) gồm có; động điện 3, bình ắcquy (12 24 vôn), công lác điện Trên trục động điện có lắp bánh 4, dịch chuyển dọc trục để ăn khớp tách khỏi vành ráng bánh đà lắp trục khuỷu động Khi khởi động ấn nút điện đóng cơng tắc 2, bánh tự động dịch chuyển vào ăn khớp với vành rãng 82 Hình 9.2: Khởi động bâng dộng diện Acquy; Công tấc diện; Động diện; Bánh răng: Vành bánh dà ٩của bánh đà có trường hợp dùng tay gạt đííy bánh rủng cho ãn khớp trước ấn nút điện Dòng điện khởi động từ cực dương cúa ăcquy 1, qua công tác vào rỏto (phần quay) cúa động điện mát rổi cực âm ãcquy Khi dòng điện qua roto, tác dụng tương hỗ hai từ trường rôto slato (phần tĩnh), làm cho rôto hay trục cúa động điện quay Khi động chạy hay nổ máy, trục khuỷu quay nhanh trục động điện, bánh rang tự động lách khỏi vành dịch chuyển ngược lại vị trí cũ nhờ cấu phân khai dẫn đông Những động khởi động động điện dùng tay quay để quay trục khuỷu trước khởi động để kiém tra bảo dưỡng kĩ thuật hay sửa chữa Còn dộng xăng diêzen có cơng suất nhỏ, tav quay dùng làm thiết bị dự trữ để khới động ắcquy hết điện không đủ điện hay máy khới động bị hỏng Phương pháp khởi động động điện có ưu diêm là: cấu tạo nhỏ, dé sử dụng, khởi dộng nhanh không tốn sức, lượng ắcquy có giảm lại máy phát điện nạp lại, động làm việc Nhược điểm cúa phương pháp phải dùng ácquy, thời gian khởi động ngắn, dung lượng điện nhỏ trọng lượng lớn nhiệt độ thấp, điện dưng điện áp ắcquv giảm nhiều Ngoài ra, muốn khởi động nhanh, yêu cầu động phải làm việc thường xun, đế bảo đảm cho bình ắcquy ln ln có đủ điện áp khởi động Khởi động đông phụ Dộng phụ dùng để khởi động động diezen có cơng suất trung bình lớn, ihưìmg động xăng kì kì có cơng st nhỏ Hệ thống khởi động động phụ (hình 9.3) gổm có: động phụ, li hợp, hộp sô hay phận dẫn động cấu điều khiển Khi khởi động động diêzen, lúc đầu phái khởi động dộng phụ tay quay hay dày mềm động điện Khi động phu chay, trục khuỷu quay truyền chuyển đông cho bánh 2, Bánh ráng cố định với đĩa ma sát lồng không trục Muốn trục khuỷu động diêzen quay, dùng tay gạt 12 đẩy bánh rãng 1 , lăp then hoa trục 8, cho ăn khớp với vành ráng 10 bánh đà, dùng tay gạt đìÍY đĩa ma sát , lắp then hoa trục ép sát vào đĩa ma sát Khi động diêzen hay động dã chạy, tách đĩa ma sát khỏi đĩa ma sát đẩy tay gạt 12 vị trí cũ, trục khuỷu quay nhanh, làm cho bánh 11 tự động tách khỏi vành rãng 10 dịch chuyển vể vị trí lúc đầu, nhờ cáu phân khai dẫn động, rôi tãt máy động phụ Tuỳ theo công suất động diêzen hay động chính, số lượng bánh để tàng mômen quay từ động phụ đến động có khác nhau, thường dùng mội cấp hai cấp dán động 183 Hình 9.3: Khởi động động cơpìui 1.Trijc klut^ii động pl\ụ; 2,3,4 Bánh rảng; 5,6 Đĩa ma sát; 7.Τα)ΐ gạt; S.Tt-Ịic ttn^ền dan; 9.Tri.، c kliuvu dộng diezen; lO.Vdidi tdng bdnh dd; il Bdnli idng;12.Ta ١'gat Phương pháp khởi dộng dộng phụ có ưư điểm là: khởi dộng nhanh ‫ ة‬bat kl nhiệt độ dộng môi trương khOng hạn chế thơi gian khởi dộng, hâm nOng dược dộng chinh (nhờ nước làm mát xẳ dộng phụ) Nhược điểm phương pháp cấu tạo phức tạp kích thước lớn, dó dùng dể khởi dộng diCzen dặt máy kích Khởỉ dộng nén Những dộng có cOng suất lớn lOOkW, dặc biệt dộng diêzen thương kliỏí dộng nén Khời dộng nén tiến hành hai cách: cung cấp nén trực tiếp vào xilanh, hai dUng dộng phụ chạy nén dể khởi dộng Ngưyên tắc khởi dộng nén dUng nén có áp sưất cao cung cấp vào xilanh theo thứ tự làm việc, pittOng vừa qua điểm chết (ĐCT) ‫ ة‬dầu hành trinh sinh cOng hay nổ dể làm quay trục khuỷu dộng 184 Hệ thOng kliởl dộng nén (!linh 9.4) gồm cb: !'náy nén 1, binh chứa 2, dbng !lồ áp suất 3, van khời dộng 4, bỏ phối kill có dĩa ٩uay lỗ dể cung câ'p klií nén cho xilanh, van nạp dặt (VIi‫؛‬،p хііапі'і Hììih 9.4: Khỏi động bang nén 1, Má ١‫ ﺃﺍﺓﺍﺍ‬khi; Binh clitfa khi; Dồng liồ άρ siidt; 4.Van klwh dộng; Bộ pliơ.i klií; ٧tin nạp, Khi khởi động phải quay tiục khuỷu dộng ,sao cho pittOng xilanh thứ vừa qua điểm chết (DCT) đầu liành trinh siiili cOng, tương ứng với góc quay từ 10 " đến 35" Sau dó, inở van ‫ ة‬bìnln cliứa klní 2, kiểm tra áp suất đồng hồ (2,0 - 3,5 MPa) inO, van kliởi động 4, nén có áp suất cao qua bỏ phbi kill' 5, van nạp vào xilanh đẩy pittOng di xuống qua tlianh truyền, làm quay triic kliuyu Kill pittOng dịch chuyển gần xuống điểm chết (DCD), thỉ phối tự dộng Iigat klnOiig cho klií nén vào xilanli này, nliu'ng ‫ ة‬các xilanli khác lại dược cung cấp tiếp klií nén, làm clio trục khuỷu quay Iil'ianli dộng chạy hay nổ máy Khi dỘỊìg CO' chạy, áp suất xilanh lớn, van nạp dOng lại Sau kill khởi dộng, phải dóng vaii Ѵ'ап binh cliứa klií nén lỉiươiig plnáp khOi dộng nén có ưu ،libin ki: dẻ khơi dộng không phụ thuộc vào điều kiện nhiệt, độ trời, nhinig có Iihưưc đidini cấu tạo pliức tạp, phải có máy indin klií blnli chứa van nạp klií dặt nắp xilanli dộng Ѵ.Ѵ (:ÁC C CẨU VÀ THIẾT BỊ PHỤ ^Ịuốn kliơi động nhanh nhẹ nhàng, thường tlUng số cấu thiết bị phụ sau dây: Co cấu gỉảm áp Cơ cấu giảm áp có nhiệm vụ nối thOiig xilanli \'ό'1 klií ti'ị'1 làm cho trục khuỷu quay dược nhẹ nhàng thời gian khởi dộng lioặc bảo dưõ'ng kĩ thuật hay sửa chữa dộng CO', bằ.ig cách mở xupáp cấu phối Inoặc van xả klií 1'iêng 185 Nguyên tắc khởi động phải mở cấu giảm áp cho xilanh nối thơng với khí trời, quay trục khuỷu tay quay, cần đạp động phụ v.v đến sơ' vịng quay khơi động, đóng cấu giảm áp, động chạy nổ máy Cơ cấu giảm áp trục quay tác dụng vào mặt tì đai ốc đũa đẩy (hình 9.5a) trục quay có cam tác dụng trực tiếp vào đầu địn gánh (hình 9.5b) dùng dây kéo, qua tay đòn để mở van xả khí riêng (hình 9.5c) ĩ g \ I ® y L· J Z Z l j = ‫؛‬٤IZ Z r c) Hình 9.5: Cơ cấu giảm áp Trục quay; Đai ốc; Đũa đẩy; Cam; Đòn gánh; Xupáp; Van xả khí; Tay địn; Dây kéo Khi khởi động mở cấu giảm áp cách quay trục hay kéo dây 9, qua đai ốc 2, đũa đẩy đòn gánh hay cam đòn gánh qua tay đòn , làm cho xupáp hay van mở nối thơng xilanh với khí trời Trong trình khởi động, tuỳ theo số xilanh tỉ số nén động cơ, cấu giảm áp mở tất xupáp số xupáp định đóng xupáp quay trục khuỷu, bảo đảm khởi động nhẹ nhàng động dễ chạy nổ máy Buồng cháy phụ Động điêzen có cơng suất tỉ số nén cao, dùng nhiên liệu dầu mazúl khó khởi động Do đó, động này, thường dùng buồng cháy phụ khởi động xãng trước để giảm tỉ số nén hâm nóng động chuyển tiếp sang dùng dáu mazút Trong động điêzen này, có thêm hệ thống nhiên liệu xăng đánh lửa băng manhêtô Khi khởi động động điêzen buồng cháy phụ (hình 9.6), xupáp mở nhờ tay gạt , buồng cháy 10 nối thơng với buồng cháy phụ có đạt bugi 9, nên tí số nén giảm, đồng thời bướm gió ống nạp khí đóng, cịn bướm ga đặt ống nạp hồ khí mở, làm cho hồ khí từ chế hồ khí qua xupáp nạp vào xilanh hay buồng cháy buồng cháy phụ Hồ khí bugi phóng điện cháy dãn nị, làm cho động hâm nóng Sau khởi động hâm nóng động cơ, buồng cháy phụ 186 chê' hoà dược (ách ra, hệ thOrig nhldn hệu dộng dlêzen dược dưa vào !úc dộng bắt diìu l‫؛‬،in v ì ộ c v i nhiên hệư mazUt tự clìáv, nén có nhiệt độ cao, nghía lìi Ihin việc theo chu trinh d()ng dièzen He ihOng hâm nOng nước làm mdt va nạp tlình 9,6: Kluti động bằ>ig buồng cháy phi‫؛‬ số dộng diêzen, khởi ‫ر‬ Ông nạp khi; Bướm gió; Bướm ga; dộng dộng phụ, thường làm Ong ncip liũà khi; Χιφάρ nạp; Tay gạt; áơ nước Ong xả dộng phự 7.^iphp ‫(ﺍ‬،‫ﻝ\ ﻻﺍ‬ ،‫ﺍﺍ‬١kl‫(؛‬i١ động; Bi.ồng chhy plut; nOi thOng với áo nước ống nạp Bugi; 10 Buồtig chúy ‫ﺍﺍﺍﺍ؛ ﺃ ﻻ‬ klíí cha dộng chinh hav dộng diêzen Kill khờl dộng dộng phụ bằnơ tav quav dây mềm, thl nhiệt lượng cha nước Ihm mát xả ỏ dộng phu (đã chạy) trưvền cho dộng chinh, làm clio dOng chinh khơi động dươc nhanlr liug‫ ؛‬dỉện trơ ‫ زا‬mỌt sO động diêzen, mưốn clio nliiên liệư bay tốt, dhng bugi d،ện t!ơ dặt năp xilanh dể hâm nóng klií nén Khi khơi dộng cách cho dòng điện từ bìnli hccjuy chạy qua dây diện trở, him cho dây nOng dO Ihn, díỊng cư dề chgy hay nổ máy Khi d n g cliiỊy, phải cắt dOng điện qtia brigi diện trở C.Ơ lỉưiii diện trơ (liìnli 9.7) gồm có: dhy điện trở liay dây chắy sáng 10 , hưi dhư dược cố định với ống thanli cdch diên với nhau, ông \'à tlianh qua vOng dệm 2, dược ΗνηΗ9,7: Bugi điện trỏ 1‫'\ ؟ااا‬ớí dảy dẫn diện cùa binh ắcqưy Đcti ốc ;2,4 Đệm; ‫ ﺫ‬, ông sử; ồng ren; itưọc cố dịnli nhờ dai ốc liay mũ Than; ông; \/()ng đệm; Thanh; ren Dệm dược cách diện với 10 D، t١' điện nO' (xoốn١ nliau, nhờ ống sứ 13‫ ااة‬ngơài thân cO ΐΛρ ren dể cố định vó'i 10 ren năp xilanli, qua vOng dệm 187 Khi bugi diện trở làm việc, dùng nút bâ'm ổ khoá diện (nấc quay thứ nhâ't) lắp trCn bdng dồng hồ Người ta mắc nối tiếp với bugi diện trở diện trờ phụ (0,0.٩bni) dèn báo Dèn báo lắp bảng dồng diện trở dây cháy dèn diện trở bugi diện trở hay bugi hâm nOng, nhờ dó nhìn mức độ cháy sáng cùa dây biê't dược độ chíiy nOng bugi diện trở Khi nối mạch bugi diện trở, trước khởi dộng phải quan sát dèn báo thấy cháy sáng dỏ (khOng dược I05"c) Lúc này, diện áp bugi diện trở 1,4 vOn, dOng diện mạch 50 Ampe Khi cho máy khởi dộng diện làm việc, thi độ cháy nóng cùa dây diện trờ (dây xoắn) hay dây cháy sáng giảm di, tổn thâ't diện áp binh ắcqưy Vì vậy, dể khởi dộng chắn lion, dặc biệt mùa dOng trOi lạnh, thi diện trở phụ phải tự dộng nối tắt ỏ thOi điểm mở máy khởi dộng diện, nhờ cấu tạo cùa ổ khoá diện, làm cho dOng diện di qua bugi diện trở mà khOng qua diện trỏ phụ 188 MỘT s ố ĐƠN VỊ ĐO UĨỜNÍỈ r ٠ ị Thứ ĩiguvcn i 'ĩhông số TY Chuyến đổi đơn vị Đcm vị hợp pháp Í3ơn \'i cũ (2 ) ( 1) Tên gọi Kí hiẹu (3) (4) (6) Mét vng m m2 m m2 l'hê tích V Mét khối m m3 Khốỉ lượng, M Kilôgam kg kGs“/m kg/m'^ kG-s^/m"^ IkG.s^/m"^ - 9,8 kg/m^ I Chiều dài١L Diện tích F (S) Mét (5) Khối lượng riêng p (d) Kilơgam mét khối Góc (phẳng quay), a Thời gian, í Tốc độ vận tốc, V, co Gia tốc, a £ 10 Lực, p rad Radian độ rad Giây, phút, s, ph١h s, ph, h Mét radian m/s, rad/s kin/h giây hay kilômet m/s rad/s١ km/l٦ Mét radian m/s", rad/s" giây bình phương m/s“, Niutơn N IkG.s^/m - 9,8kg lrad = - = 57‘١ 1745 7t rad/s‫؛‬ kG lkG = 9,8N, lkN= lO^N ldaN= lON 11 Áp suất, p Pascal Pa, N/m^ Niuton mét vng kCi/cm^ lkG/cm‫ ؛‬- 9,81.1o¥a ٥ lO'^Pa Kilopascal kPa, kiloniutơn kN/m‫؛؛‬ mét vuông lkPa= lo ¥ a Megapascal MPa, MN/ĩũ meganiutcỉn mét vuông lMPa== 10٠ ^kPa= lO^Pa Ibar = 10^٩ Pa Ipsi = 6895Pa lata = 9,81.10Ta ImmHg = 133,32Pa 189 ( 1) (2 ) (3) (4) (5) (6) lkGm = 9,8J; lkJ = 10^J 12 Công A Jun J kG.m 13 Công suất N t kilơốt W,kW c v (mã lk w = l o l w lựo), HP mã lực = 0,736kW IH P - 1,0139CV 14 Tần số, f Héc Hz Hz 15 Cường độ dòng điện, i(I) Ampe A A lkA = lO^A 16 Hiệu diện thế, V Vôn V V IkV = l o \ 17 Điện dung, c Fara F F |^F= 10“^F 18 Điện trở, R Ôm Q Q lkQ = lO^Q 19 Nhiệt độ t١T Độ Xenxiut (t) ٥ c ٥ ١K Kenvin (T) 20 Mômen quay, M Niutơn mét 190 N.m ٥ c, ٥K kG.m t.c = T٥K - 273 IkGm = 9,8N.m TÀI LIỆU THAM KHẢO Dương Văn Đức Động đốt Đại học Thủy lợi, Hà Nội - 1970 Dương Văn Đức Giáo trình động cơxănọ, vù diézen NXB Nông nghiệp, Hà Nội - 1981 Dương Vãn Đức Bài giảng ôtô máy kéo Đại học Thủy lợi, Hà Nội - 1995 Dương Văn Đức c ấ u tạo vả lí thuyết Ĩ1Ỏ má\kéo NXB Xây dựng, Hà Nội -2005 Nguyễn Oanh Ơtơ hệ mới, phun xăng diện tử EFỈ NXB Tổng hợp Đồng Nai - 1997 Phạm Minh Tuấn Động đốt NXB Khoa học Kĩ thuật, Hà Nội - 2001 Nguyễn Tất Tiến Nguyên lí động dốt NXB Giáo dục, Hà Nội - 2001 Bùi Hải Triều, Nơng Văn Vìn Ơtơ, mây kéo NXB Khoa học Kĩ thuật, Hà N ộ i-2001 Lê Viết Lượng Lí thuyết động điêien NXB Giáo dục, Hà Nội - 2001 10 [() \\ BopoiiKnx, H ỈVL K.ienHMKt)[‫؛‬ ycrpoiìcnỉo airroMOƠií.ieH - (Trần Duy Đức dịch) ILi.t "Miip", iVlocKua - 1986 11 lí í l M a iic K iu i, K B o r y ia u c K iiii 'Lp.iKTopi.t ii ị/ỉro\íĨ/i./í/ C e i b \ o ; n ٠ n;ỉ MocKiui - 1959 10 M ra.iKnn S.ieKrpooũopyiotiiiime ■\i!io\ioíĩií.icii n H:í.i,a re.ii.c'1'BO "MaiiinHOcrpocHne", iVlocKiỉa - 1967 TpíiKTopoiì 13 B II l ١ |)íi'iK:niia n t|) TpaKTopht u ■\iiro\iofĩii.iii HBaare.ibCTno "Ko.ioc", MocKBa - 1970 14 M.,iauiiooBH'1, K l'1 Ta.iBBHK 'rpnK iopi,i II Ab io m o íĩii iii Ce.iBxoBrnB 1958 15 c IT HcKpyr.viaii 3.ieKTp()o6opy:toiìmii!c :ιιìl·ιι■a'rc.ιcl·i lỉnyTpeiinem cropanna H3:ta'i'e.ii)(:i'BO "MaiiiiniO(.! |)()(■[ιιιe", ,VlocKBa - 1967 16 X llc.ioiiBiti CaipaiỉOBHK no líieKipoĩopyytoiỉaiiiiimoMit.it Tpakiopoii MO rouiíK.iOB íT)t;>.ia|)(:iB('iiiioc lla.viHO - 'lexMM.iecKoe HBaare.iBciBO \1auJniio(;rpon ie.iMi()ii li!Tepar> ỊM)1, MocKBa - 1961 191 MỤC LỤC Trang LỜI nói dần Chương Cấu tạo ١'à nguyên !ý !àm việc động 1.1 Khái niệm cliung I Định nghĩa \'à phân loại II Cấu tạo chung dộng co III Những thOng số cấu tạo co cùa động 1.2 Nguyên lí làm việc dộng I Dộng ki II Dộng kì 14 1.3 So sánh dộng 18 I So sánh dộng kl với dộng kì 18 II So sánh dộng diêzen với động xăng 19 1.4 Những thOng số làm việc dộng 20 I Thông số chi thị 20 II ThOng sốcốích 22 1.5 Dộng nhiéu xilanh 24 Chương Cơ cấu bièì - tay чиау Lựctác dụng 29 2.2 Các chi tiết 31 Chương Cơ cấu phtll 3.1 Phân loại cấu phối 42 3.2 Cơ cấu phỏ'i dUng xupáp 42 3.3 Cơ cấu phối dựng van truỗrt v hn hp 44 3.4 Cỏc chi tiết cùa cấu phối 44 Chương 4٠ Hệ thOng nh‫؛‬én hệu 4.1 Công dụng phân loại 51 4.2 Cấu tạo nguyên lí làm việc hệ thống nhiên liệu 51 I Hệ thống nhiên liệu dộng xăng 192 51 II Hệ thống nhiên liẹu dộng dièzcn 89 Chương Hệ thoíng bOi trơn 5.1 Công dụng phân loại 121 I Công dụng 121 II Phân loại 122 5.2 Các phận chinh 124 Chư.mg Hệ thống làm mát I Công dụng phân loại 132 II Các phận chinh hệ thống làm mát nước 136 Chư.mg Hệ thOng ứánh lửa 7.1 Công dụng phân loại 139 7.2 Cấu tạo nguyên lí làm việc 139 I Hệ thống đánh lUa chiều 139 II Hệ thống đánh lửa xoay chíều 163 Chư،mg Hệ thOng dỉều tốc 8.1 Công dụng phan loại 169 8.2 Cấu tạo nguyên lí làm việc 170 I Bộ diều tốc tốc độ 170 II Bộ diều tốc hai tốc độ 175 III Bộ diều tốc nhiều tốc độ 177 Chương Hệ thOng khơỉ động 9.1 Khái niệm chung 181 9.2 Các phương pháp khởi dộng 181 9.3 Các cấu thiết bị phụ 185 T àỉ líệu tham khảo 191 193 ĐỘNG Cơ XÃNG VÀ ĐIEZEN Chịu trách nhiệm xuất bản: BÙI H ũư HANH Biên tập: TRẤN CƯỜNG Chế bản: TRẦN KIM ANH Sửa in: HUY HỒNG Vẽ bìa: VŨ BÌNH MINH In 1000 khổ 19 X 27cm Xưởng in Nhà xuất Xây dựng Giấy chấp nhận đãng kí kế hoạch xuất sô' 197/XB-QLXB-l 14 ngày 21-02-2005 In xong nộp lưu chiểu tháng 7-2005 194 ... công suất động khó khởi động Như vậy, độ bay cửa xăng có quan hệ đến nhiệt độ động mức tiêu hao xăng Do đó, yêu cầu động phải làm việc nhiệt độ thích hợp động q nguội q nóng làm tiêu hao xăng mức... lửa xăng nhiệt độ thấp mà xăng bén lửa hay cháy Nhiệt độ bén lửa thấp xăng dễ bay Nhiệt độ bén lửa có liên quan đến tỉ số nén động Nếu nhiệt độ bén lửa xăng cao, tỉ số nén động cao, cơng suất động. .. Chu(m‫؛‬Ị CÂU TẠO VÀ NGUYÊN LỶ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG 1.1 KHẢI NIỆM CHƯNG ĐỊNH NGHĨA VÀ PHÂN LOAI Động đốt nói chung, động xang diezen nói riêng, kiểu pittông chuyên dộng tịnh tiến, thuộc loại động nhiệt,

Ngày đăng: 18/02/2021, 09:57

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan