Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống
1
/ 274 trang
THÔNG TIN TÀI LIỆU
Thông tin cơ bản
Định dạng
Số trang
274
Dung lượng
2,56 MB
Nội dung
ĐẠI HỌC QUỐC GIA THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA PHAN CHÍ KHÁNH NGHIÊN CỨU XÂY DỰNG CATALOG KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG MỀM CHO ĐƯỜNG PHỐ CHÍNH KHU VỰC THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH CHUYÊN NGÀNH : CẦU, TUYNEN VÀ CÁC CÔNG TRÌNH XÂY DỰNG KHÁC TRÊN ĐƯỜNG Ô TÔ VÀ ĐƯỜNG SẮT MÃ SỐ NGÀNH : 15 10 LUẬN VĂN THẠC SĨ TP HỒ CHÍ MINH, THÁNG 12 NĂM 2006 CÔNG TRÌNH ĐƯC HOÀN THÀNH TẠI TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA ĐẠI HỌC QUỐC GIA THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH Cán Bộ Hướng Dẫn Khoa Học : TS NGUYỄN VĂN HÙNG Cán Bộ Chấm Nhận Xét : TS NGUYỄN DUY CHÍ Cán Bộ Chấm Nhận Xét : TS TRẦN XUÂN THỌ Luận văn Thạc Só bảo vệ : HỘI ĐỒNG CHẤM BẢO VỆ LUẬN VĂN THẠC SĨ TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA Ngày tháng năm 200 ĐẠI HỌC QUỐC GIA TP HỒ CHÍ MINH TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc Lập -Tự Do - Hạnh Phúc -XW - -XW - Tp Hồ Chí Minh, ngày tháng năm 200 NHIỆM VỤ LUẬN VĂN THẠC SĨ HỌ VÀ TÊN HỌC VIÊN NGÀY THÁNG NĂM SINH CHUYÊN NGÀNH : PHAN CHÍ KHÁNH : 18-09-1981 : CẦU ĐƯỜNG PHÁI NƠI SINH MSHV : NAM : TÂY NINH : 00104015 I TÊN ĐỀ TÀI NGHIÊN CỨU XÂY DỰNG CATALOG KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG MỀM CHO ĐƯỜNG PHỐ CHÍNH KHU VỰC TP HỒ CHÍ MINH II NHIỆM VỤ VÀ NỘI DUNG II.1 Nhiệm vụ: Nghiên cứu xây dựng catalog kết cấu áo đường mềm cho đường phố khu vực TP Hồ Chí Minh II.2 Nội dung: Mở đầu Chương 1: Các đặc trưng đường phố TP Hồ Chí Minh Chương 2: Cơ sở lý thuyết tính toán kết cấu áo đường mềm phương pháp luận xác định kết cấu áo đường Chương 3: Xây dựng liệu cần thiết cho việc xây dựng catalog kết cấu áo đường mềm đường phố TP Hồ Chí Minh Chương 4: Xây dựng catalog kết cấu áo đường mềm đường phố TP Hồ Chí Minh Chương 5: Kết luận kiến nghị III NGÀY GIAO NHIỆM VỤ : IV NGÀY HOÀN THÀNH NHIỆM VỤ : V HỌ VÀ TÊN CÁN BỘ HƯỚNG DẪN : TS NGUYỄN VĂN HÙNG CÁN BỘ HƯỚNG DẪN CHỦ NHIỆM NGÀNH BỘ MÔN QL CHUYÊN NGÀNH TS NGUYỄN VĂN HÙNG TS LÊ VĂN NAM TS LÊ THỊ BÍCH THỦY Nội dung đề cương luận văn thạc só thông qua Hội Đồng Chuyên Ngành thông qua PHÒNG ĐÀO TẠO SAU ĐẠI HỌC TS LÊ TRUNG CHƠN Ngày tháng năm 200 KHOA QUẢN LÝ NGÀNH TS NGUYỄN VĂN CHÁNH LỜI CẢM ƠN Sau khoảng thời gian hai năm học tập nghiên cứu, giảng dạy tận tình quý thầy cô, em cảm thấy trưởng thành kiến thức khoa học chuyên môn lónh vực chuyên ngành Cầu – Tuynen Và Các Công Trình Khác Trên Đường Ôtô Và Đường Sắt, phần giúp em hoàn thành luận văn Sự kính trọng cảm ơn sâu sắc đến thầy Nguyễn Văn Hùng hướng dẫn em làm đề tài suốt thời gian qua Sự hướng dẫn nhiệt tình chuẩn mực thầy mở hướng việc tìm tòi nghiên cứu vấn đề khoa học Sự kính trọng cảm ơn sâu sắc đến thầy Phạm Sanh, Tổ trưởng Tổ quản lý cầu Phú Mỹ động viên hướng dẫn em làm đề tài suốt trình hoàn thành luận văn thạc só Em xin chân thành cảm ơn quý thầy cô Trường Đại Học Bách Khoa, Bộ Môn Cầu Đường – Khoa Kỹ Thuật Xây Dựng tận hướng dẫn giúp đỡ, tạo điều kiện thuận lợi suốt trình làm luận văn Mặc dù cố gắng hoàn thành luận văn, thời gian kiến thức có hạn, chắn luận văn tốt nghiệp thạc só thiếu sót định Vì vậy, kính mong quý thầy cô, quý anh chị bạn đồng nghiệp đóng góp ý kiến giúp em khắc phục nâng cao kiến thức Thành phố Hồ Chí Minh Ngày tháng Tác giả năm 2006 TÓM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ Tên đề tài: NGHIÊN CỨU XÂY DỰNG CATALOG KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG MỀM CHO ĐƯỜNG PHỐ CHÍNH KHU VỰC THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH Tóm tắt Kết cấu áo đường phận công trình chịu tác dụng phá hoại thường xuyên phương tiện giao thông nhân tố thiên nhiên (mưa, gió, biến đổi nhiệt độ, …) Chi phí để xây dựng áo đường chiếm tỉ lệ lớn xây dựng đường ô tô, đường có cấp hạng cao tỉ trọng giá thành xây dựng mặt đường lớn Ngoài chi phí để sữa chữa mặt đường chiếm hầu hết kinh phí tu bảo dưỡng đường ô tô hàng năm Do việc tính toán thiết kế để đưa kết cấu áo đường hợp lý, khoa học thể trình độ phát triển mang ý nghóa lớn kinh tế Chất lượng mặt đường đánh giá tiêu quan trọng: cường độ (tuổi thọ, khả chịu lực), chất lượng khai thác (tính an toàn, êm thuận), kinh tế (giá thành xây dựng khai thác) Đề tài nghiên cứu xây dựng dựa theo tiêu chí trên, đồng thời đưa Catalog kết cấu áo đường áp dụng cách hữu hiệu cho đường phố ứng với điều kiện địa chất khác Mục tiêu cao Catalog định hướng cho việc thiết kế trình quản lý tu tuyến đường tương lai ABSTRACT Thesis title: RESEARCH ON BUILDING A CATALOG OF PAVEMENT STRUCTURES USED FOR MAIN ROADS IN HO CHI MINH CITY Introduction The pavements structure is a part of the construction which is frequently damaged by traffic as well as natural factors such as: rain, winds, temperature changes, … Costs of pavement building account for a big proportion of costs for road construction The higher the rank of roads is, the higher the cost of pavement construction is Besides, costs of road repairs make up a big portion of annual road maintenance budget Therefore, calculation and designs to develop a scientific and reasonable pavement structure represent our level of development and have a significiantly economic meaning Road surface quality is evaluated by three important targets which are stress (age, forcibility), exploiting quality (safe, smoothness) and economy (cost of construction and exploitation) This thesis is base on the above targets and also presents a catalog of pavement structures which are effective applied for main roads correlative to different geometric conditions Moreover, the catalog will shape designs and maintenance management process of roads in the future Luận Văn Thạc Só GVHD: TS Nguyễn Văn Hùng MỞ ĐẦU 1.1 SỰ CẦN THIẾT CỦA ĐỀ TÀI Sự phát triển dân số, công nghiệp Tp Hồ Chí Minh năm qua tạo trung tâm phát triển Các trung tâm trở nên đông đúc số lượng, mật độ dân số, diện tích chiếm dụng so với diện tích đất khả đáp ứng thành phố, đặc biệt khu vực nội thành Điều này, mặt gây ảnh hưởng tiêu cực đến hoạt động đô thị, mặt khác làm cho đô thị không đủ khả tự điều chỉnh, cải tạo để phát triển tiếp Do vậy, để thành phố phát triển ổn định bền vững Thủ tướng phủ định số 123/1998/QĐ-TTg ngày 10/7/1998 việc phê duyệt điều chỉnh quy hoạch chung Tp Hồ Chí Minh đến năm 2020 nhấn mạnh việc xây dựng hệ thống đường trục đường bộ, đường sắt nối với đầu mối giao thông đường thuỷ, hàng không để hình thành “ khung sở” cho giao thông địa bàn nối liền đô thị vệ tinh khu vực kinh tế đặc thù Kết cấu áo đường phận công trình chịu tác dụng phá hoại thường xuyên phương tiện giao thông nhân tố thiên nhiên (mưa, gió, biến đổi nhiệt độ, …) Chi phí để xây dựng áo đường chiếm tỉ lệ lớn xây dựng đường ô tô, đường có cấp hạng cao tỉ trọng giá thành xây dựng mặt đường lớn Ngoài chi phí để sửa chữa mặt đường chiếm hầu hết kinh phí tu bảo dưỡng đường ô tô hàng năm Hiện nước ta sử dụng Tiêu chuẩn thiết kế áo đường mềm 22 TCN 211-93 để thiết kế kết cấu áo đườngmềm Trình tự thiết kế sau: - Lựa chọn cấu tạo kết cấu: tuỳ thuộc vào tính chất đất nền, cao độ mực nước ngầm, đặc tính dòng xe giai đoạn khai thác, tính chất mối Học viên: Phan Chí Khánh Trang Luận Văn Thạc Só GVHD: TS Nguyễn Văn Hùng tương quan lớp vật liệu với để đề xuất kết cấu áo đường hợp lý dựa lý thuyết phân bố tải trọng xe theo chiều sâu - Tính toán kiểm tra kết cấu áo đường theo ba tiêu chuẩn cường độ: Tính toán ứng suất cắt đất lớp vật liệu hạt rời xem có vượt ứng suất cắt cho phép không, tính toán ứng suất uốn phát sinh đáy lớp vật liệu liền khối nhằm khống chế không cho phép nứt lớp đó, Tính toán độ lún đàn hồi thông qua khả chống biến dạng biểu thị trị số mô đun đàn hồi kết cấu áo đường khống chế để trị số mô đun đàn hồi kết cấu phải lớn trị số mô đun đàn hồi yêu cầu Tuy nhiên nay, việc thiết kế thường trọng vào việc đảm bảo tiêu chuẩn cường độ mà ý đến tính hợp lý cấu tạo vấn đề tối ưu kết cấu áo đường Từ điều dẫn đến kết cấu áo đường thiết kế chưa tối ưu mặt giá thành xây dựng kết cấu dễ bị hư hại, đặc biệt kết cấu đặt đất yếu mà nguyên nhân chủ yếu do: + Không đảm bảo mối tương quan lưu lượng xe thiết kế với bề dày lớp bê tông nhựa tối thiểu + Không đảm bảo mối tương quan tỷ số mô đun đàn hồi lớp móng lớp móng với đất đường + Sử dụng vật liệu không phù hợp với điều kiện tự nhiên điều kiện khai thác tuyến đường + Bố trí lớp vật liệu kết cấu chưa hợp lý, … Chính nguyên nhân dẫn đến kết cấu mặt đường sớm bị hư hỏng: hình thành khe nứt, sóng, lún sụt, … ảnh hưởng đến khả khai thác, tăng chi phí tu bảo dưỡng, giảm tuổi thọ công trình đồng thời làm vẻ mỹ quan thành phố Do việc tính toán thiết kế đưa Học viên: Phan Chí Khánh Trang Luận Văn Thạc Só GVHD: TS Nguyễn Văn Hùng kết cấu áo đường hợp lý, khoa học thể trình độ phát triển mang ý nghóa lớn kinh tế Hiện nay, xu hướng thiết kế nước xây dựng Catalog kết cấu áo đường phù hợp cho khu vực, sau hình thành Catalog mang tính quốc gia, áp dụng cách phổ biến rộng rãi cho loại cấp hạng đường ứng với điều kiện địa chất khác Xu hướng có ý nghóa việc thiết kế sơ công tác quản lý tu sửa chữa cho tuyến đường sau Trong công tác thiết kế, xây dựng Catalog kết cấu áo đường chi phí cho việc thiết kế kết cấu áo đường giảm xuống cách đáng kể giảm chi phí thiết kế, giảm thời gian thiết kế nâng cao suất thiết kế mà đảm bảo tính xác tính toán Một tuyến đường bị hư hỏng việc xác định lại kết cấu áo đường dựa vào Catalog thực cách dễ dàng, dựa vào kết cấu Catalog ta dễ dàng đưa giải pháp phù hợp nhằm sửa chữa tuyến đường cách nhanh chóng hiệu Nhằm phục vụ công tác xây dựng tuyến đường tương lai thành phố đồng thời ứng dụng công nghệ tin học vào công tác tính toán thiết kế kết cấu áo đường, khắc phục nhược điểm nêu bước đầu xây dựng Cataog kết cấu áo đường cho đường phố khu vực thành phố Hồ Chí Minh, tác giả nghiên cứu phương án cấu tạo nhằm đề xuất cấu tạo kết cấu áo đường hợp lý, đồng thời xây dựng chương trình tính toán kết cấu áo đường theo hai quy trình phổ biến Việt Nam Tiêu chuẩn thiết kế áo đường mềm 22 TCN 211-93 Tiêu chuẩn thiết kế mặt đường mềm 22 TCN 274-01 ngôn ngữ Matlab Các kết cấu đề xuất đảm bảo mặt kỹ thuật (đảm bảo mặt cấu tạo đảm bảo tiêu chuẩn cường độ) mà kết cấu có giá thành đầu tư xây dựng thấp nhất, Học viên: Phan Chí Khánh Trang Luận Văn Thạc Só GVHD: TS Nguyễn Văn Hùng ht1=h1+h2; Etbt1=Et1*(((h1*(Et1/Et1)^(1/3))+ (h2*(Et2/Et1)^(1/3)))/ht1)^3; ht2=h3+h4; Etbt2=Et3*(((h3*(Et3/Et3)^(1/3))+ (h4*(Et4/Et3)^(1/3)))/ht2)^3; Etbmttx=Etbt2*(1.1139*((ht2/D)^0.1205)); Eo=Etrn; E1=Etbmttx; htdt2=2*ht2*(E1/(6*Eo))^(1/3); Echmttx=((1.05-0.1*(ht2/D)*(1-(Eo/E1)^(1/3))) *E1)/(0.71*(Eo/E1)^(1/3)*atan(1.35*htdt2/D)+ (E1/Eo*(2/pi())*atan(D/htdt2))); E1=Etbt1*(1.1139*((ht1/D)^0.1205)); E2=Echmttx; H=ht1; TS1=H/D; % gia tri the vao ban dau TS2=E1/E2; % Tra theo c12 ( Tra theo ti so E1/E2) phi=phi3; %Tra theo c11 ( Tra theo goc ma sat) Luc_dinh=C3; if Luc_dinh >= 0.08 for u=1:length(c11) if phi >= c11(u) a1=u; end b1=a1+1; end for u=1:length(c12) if TS2>=c12(u) Học viên: Phan Chí Khánh Trang 51 Luận Văn Thạc Só GVHD: TS Nguyễn Văn Hùng c=u; end d=c+1; end % Khu vuc tim gia tri theo c : ct1 = interp1(D1X,D1Y(c,:),TS1,'cubic'); % Khu vuc tim gia tri theo d : ct2 = interp1(D1X,D1Y(d,:),TS1,'cubic'); % Khu vuc tim gia tri can tinh y de tinh Tax ct=ct1+(ct2-ct1)*(TS2-c12(c))/(c12(d)-c12(c)); % Khu vuc tim gia tri theo a1 : ct1=ct*D1YT(1,a1)/D1XT(1,a1); % Khu vuc tim gia tri theo b1 : ct2=ct*D1YT(1,b1)/D1XT(1,b1); ct=interp1([c11(a1) c11(b1)],[ct1 ct2],phi,'cubic'); else for u=1:length(c21) if phi >= c21(u) a1=u; end b1=a1+1; end for u=1:length(c22) if TS2>=c22(u) c=u; end d=c+1; end % Khu vuc tim gia tri theo c : Học viên: Phan Chí Khánh Trang 52 Luận Văn Thạc Só GVHD: TS Nguyễn Văn Huøng ct1 = interp1(D2X,D2Y(c,:),TS1,'cubic'); % Khu vuc tim gia tri theo d : ct2 = interp1(D2X,D2Y(d,:),TS1,'cubic'); % Khu vuc tim gia tri can tinh y de tinh Tax ct=ct1+(ct2-ct1)*(TS2-c12(c))/(c12(d)-c12(c)); % Khu vuc tim gia tri theo a1 : ct1=ct*D2YT(1,a1)/D2XT(1,a1); % Khu vuc tim gia tri theo b1 : ct2=ct*D2YT(1,b1)/D2XT(1,b1); ct=interp1([c21(a1) c21(b1)],[ct1 ct2],phi,'cubic'); end Tax=ct*ptt; % -% Khu vuc tinh toan tim Tav : Tav=10^(-4)*(5-0.3*phi)*H; % -% Khu vuc tinh toan tim T : T=Tax+Tav; K=Ktt; Tgh=K*C3; if (T < Tgh/(1+f/100))&(l3>l2) %disp('Thoa dieu kien chong truot'); else %disp('Lop so khong thoa dieu kien chong truot'); kt=0; break end %disp(' '); %disp('III.2 - LOP KET CAU SO : '); Học viên: Phan Chí Khánh Trang 53 Luận Văn Thạc Só GVHD: TS Nguyễn Văn Hùng ht1=h1+h2+h3; Etbt1=Et1*(((h1*(Et1/Et1)^(1/3))+ (h2*(Et2/Et1)^(1/3))+(h3*(Et3/Et1)^(1/3)))/ht1)^3; ht2=h4; Etbmttx=Et4; Eo=Etrn; E1=Etbmttx; htdt2=2*ht2*(E1/(6*Eo))^(1/3); Echmttx=((1.05-0.1*(ht2/D)*(1-(Eo/E1)^(1/3))) *E1)/(0.71*(Eo/E1)^(1/3)*atan(1.35*htdt2/D)+ (E1/Eo*(2/pi())*atan(D/htdt2))); H=ht1; E1=Etbt1*(1.1139*((ht1/D)^0.1205)); E2=Echmttx; TS1=H/D; % gia tri the vao ban dau TS2=E1/E2; % Tra theo c12 ( Tra theo ti so E1/E2) phi=phi4; %Tra theo c11 ( Tra theo goc ma sat) Luc_dinh=C4; if Luc_dinh >= 0.08 for u=1:length(c11) if phi >= c11(u) a1=u; end b1=a1+1; end for u=1:length(c12) if TS2>=c12(u) c=u; end Học viên: Phan Chí Khánh Trang 54 Luận Văn Thạc Só GVHD: TS Nguyễn Văn Hùng d=c+1; end % Khu vuc tim gia tri theo c : ct1 = interp1(D1X,D1Y(c,:),TS1,'cubic'); % Khu vuc tim gia tri theo d : ct2 = interp1(D1X,D1Y(d,:),TS1,'cubic'); % Khu vuc tim gia tri can tinh y de tinh Tax ct=ct1+(ct2-ct1)*(TS2-c12(c))/(c12(d)-c12(c)); % Khu vuc tim gia tri theo a1 : ct1=ct*D1YT(1,a1)/D1XT(1,a1); % Khu vuc tim gia tri theo b1 : ct2=ct*D1YT(1,b1)/D1XT(1,b1); ct=interp1([c11(a1) c11(b1)],[ct1 ct2],phi,'cubic'); else for u=1:length(c21) if phi >= c21(u) a1=u; end b1=a1+1; end for u=1:length(c22) if TS2>=c22(u) c=u; end d=c+1; end % Khu vuc tim gia tri theo c : ct1 = interp1(D2X,D2Y(c,:),TS1,'cubic'); % Khu vuc tim gia tri theo d : Học viên: Phan Chí Khánh Trang 55 Luận Văn Thạc Só GVHD: TS Nguyễn Văn Hùng ct2 = interp1(D2X,D2Y(d,:),TS1,'cubic'); % Khu vuc tim gia tri can tinh y de tinh Tax ct=ct1+(ct2-ct1)*(TS2-c12(c))/(c12(d)-c12(c)); % Khu vuc tim gia tri theo a1 : ct1=ct*D2YT(1,a1)/D2XT(1,a1); % Khu vuc tim gia tri theo b1 : ct2=ct*D2YT(1,b1)/D2XT(1,b1); ct=interp1([c21(a1) c21(b1)],[ct1 ct2],phi,'cubic'); end Tax=ct*ptt; % -% Khu vuc tinh toan tim Tav : Tav=10^(-4)*(5-0.3*phi)*H; % -% Khu vuc tinh toan tim T : T=Tax+Tav; K=Ktt; Tgh=K*C4; if (T < Tgh/(1+f/100))&(l4>l3) %disp('Thoa dieu kien chong truot'); else %disp('Lop so khong thoa dieu kien chong truot'); kt=0; break end %disp(' '); %disp('III.3 - LOP KET CAU DAT NEN : '); ht1=h1+h2+h3+h4; Etbt1=Et1*(((h1*(Et1/Et1)^(1/3))+ Học viên: Phan Chí Khánh Trang 56 Luận Văn Thạc Só GVHD: TS Nguyễn Văn Hùng (h2*(Et2/Et1)^(1/3))+(h3*(Et3/Et1)^(1/3))+ (h4*(Et4/Et1)^(1/3)))/ht1)^3; E1=Etbt1*(1.1139*((ht1/D)^0.1205)); E2=Etrn; H=ht1; TS1=H/D; % gia tri the vao ban dau TS2=E1/E2; % Tra theo c12 ( Tra theo ti so E1/E2) phi=phin; %Tra theo c11 ( Tra theo goc ma sat) Luc_dinh=Cen; for u=1:length(c21) if phi >= c21(u) a1=u; end b1=a1+1; end for u=1:length(c22) if TS2>=c22(u) c=u; end d=c+1; end % Khu vuc tim gia tri theo c : ct1 = interp1(D2X,D2Y(c,:),TS1,'cubic'); % Khu vuc tim gia tri theo d : ct2 = interp1(D2X,D2Y(d,:),TS1,'cubic'); % Khu vuc tim gia tri can tinh y de tinh Tax ct=ct1+(ct2-ct1)*(TS2-c12(c))/(c12(d)-c12(c)); % Khu vuc tim gia tri theo a1 : ct1=ct*D2YT(1,a1)/D2XT(1,a1); Học viên: Phan Chí Khánh Trang 57 Luận Văn Thạc Só GVHD: TS Nguyễn Văn Hùng % Khu vuc tim gia tri theo b1 : ct2=ct*D2YT(1,b1)/D2XT(1,b1); ct=interp1([c21(a1) c21(b1)],[ct1 ct2],phi,'cubic'); Tax=ct*ptt; % -% Khu vuc tinh toan tim Tav : Tav=10^(-4)*(5-0.3*phi)*H; % -% Khu vuc tinh toan tim T : T=Tax+Tav; K=Ktt; Tgh=K*Cen; if T < Tgh/(1+f/100) %disp('Thoa dieu kien chong truot'); else %disp('Lop dat nen khong thoa dieu kien chong truot'); kt=0; break end %disp(' '); %disp('IV - KIEM TRA TIEU CHUAN CHONG TRUOT DUOI'); %disp('IV.1 - DAY LOP BTN SO : '); hv1=h1; Etbt1=Et1; hv2=h2+h3+h4; Etbt2=Et2*(((h2*(Ev3/Ev2)^(1/3))+ (h3*(Ev3/Ev2)^(1/3))+ (h4*(Ev4/Ev2)^(1/3)))/hv2)^3; Học viên: Phan Chí Khánh Trang 58 Luận Văn Thạc Só GVHD: TS Nguyễn Văn Hùng Etbmttx=Etbt2*(1.1139*((hv2/D)^0.1205)); Eo=Etrn; E1=Etbmttx; htdt2=2*hv2*(E1/(6*Eo))^(1/3); Echmttx=((1.05-0.1*(hv2/D)*(1-(Eo/E1)^(1/3))) *E1)/(0.71*(Eo/E1)^(1/3)*atan(1.35*htdt2/D)+ (E1/Eo*(2/pi())*atan(D/htdt2))); H=hv1; E1=Etbt1*(1.1139*((hv1/D)^0.1205)); E2=Echmttx; TS1=H/D; % gia tri the vao ban dau TS2=E1/E2; % Tra theo c12 ( Tra theo ti so E1/E2) for u=1:length(TSO2) if TS2>=TSO2(u) c=u; end d=c+1; end % Khu vuc tim gia tri theo c : ct1 = interp1(TSO1,Dothi(c,:),TS1,'cubic'); % Khu vuc tim gia tri theo d : ct2 = interp1(TSO1,Dothi(d,:),TS1,'cubic'); % Gia tri cuoi cung : ct=interp1([TSO2(c) TSO2(d)],[ct1 ct2],TS2,'cubic'); Tax=ct*ptt; % -% Khu vuc tinh toan tim T : T=Tax;; Tgh=Ktr*Ctr; Học viên: Phan Chí Khánh Trang 59 Luận Văn Thạc Só GVHD: TS Nguyễn Văn Hùng if T < Tgh/(1+f/100) %disp('Khong xay truot o day lop BTN'); else %disp('Xay truot o day lop BTN so 1'); kt=0; break end %disp(' ') %disp('IV.2 - DAY LOP BTN SO : '); hv1=h1+h2; Etbt1=Et1*(((h1*(Et1/Et1)^(1/3))+ (h2*(Et2/Et1)^(1/3)))/hv1)^3; hv2=h3+h4; Etbt2=Et3*(((h3*(Ev3/Ev3)^(1/3))+ (h4*(Ev4/Ev3)^(1/3)))/hv2)^3; Etbmttx=Etbt2*(1.1139*((hv2/D)^0.1205)); Eo=Etrn; E1=Etbmttx; htdt2=2*hv2*(E1/(6*Eo))^(1/3); Echmttx=((1.05-0.1*(hv2/D)*(1-(Eo/E1)^(1/3))) *E1)/(0.71*(Eo/E1)^(1/3)*atan(1.35*htdt2/D)+ (E1/Eo*(2/pi())*atan(D/htdt2))); H=hv1; E1=Etbt1*(1.1139*((hv1/D)^0.1205)); E2=Echmttx; TS1=H/D; % gia tri the vao ban dau TS2=E1/E2; % Tra theo c12 ( Tra theo ti so E1/E2) for u=1:length(TSO2) if TS2>=TSO2(u) Học viên: Phan Chí Khánh Trang 60 Luận Văn Thạc Só GVHD: TS Nguyễn Văn Hùng c=u; end d=c+1; end % Khu vuc tim gia tri theo c : ct1 = interp1(TSO1,Dothi(c,:),TS1,'cubic'); % Khu vuc tim gia tri theo d : ct2 = interp1(TSO1,Dothi(d,:),TS1,'cubic'); % Gia tri cuoi cung : ct=interp1([TSO2(c) TSO2(d)],[ct1 ct2],TS2,'cubic'); Tax=ct*ptt; % -% Khu vuc tinh toan tim T : T=Tax;; Tgh=Ktr*Ctr; if T < Tgh/(1+f/100) %disp('Khong xay truot o day lop BTN'); else %disp('Xay truot o day lop BTN so 2'); kt=0; break end %disp(' ') %disp('IV - KIEM TRA THEO TIEU CHUAN ASSHTO 27401'); w80=Ncd*(TTT/8)^4.4; MR=10342*(Evon/75)/1000; % Tinh toan chi so ket cau SN Hoïc viên: Phan Chí Khánh Trang 61 Luận Văn Thạc Só GVHD: TS Nguyễn Văn Hùng SN=((h1*aa1*m1)+(h2*a2*m2)+(h3*a3*m3)+(h4*a4*m4))/2.54; % Tinh toan ZR=(log10(w80)-9.36*log10(SN+1)+0.2-log10(deltapsi/ (4.2-2.5))/(0.4+1094/(SN+1)^5.19)-2.32*log10(MR) +3.06)/so; if ZR>-1.037 break end if ZR < -3.75 R=100; else R = interp1(ZRmt,Rmt,ZR,'cubic'); end if (R>85) %disp('Thoa tieu chuan ASSHTO'); else %disp('Khong thoa tieu chuan ASSHTO'); kt=0; break end %disp(' ') stop=0; end % End cua while stop==1 if kt==1 th=[l1; l2; l3; l4]; if dem==1 Tohoph=[l1; l2; l3; l4]; TohopE=Ech; Học viên: Phan Chí Khánh Trang 62 Luận Văn Thạc Só GVHD: TS Nguyễn Văn Hùng Gia=[dongia*Tohoph]; TohopR=R; else tinh=(l1*dongia(1)+l2*dongia(2)+l3*dongia(3)+ l4*dongia(4)); Tohoph=[Tohoph th]; TohopE=[TohopE Ech]; Gia=[Gia tinh]; TohopR=[TohopR R]; end % End cua if dem==1 dem=0; end % End cua if kt==1 end % End cua for l1=hmin1:1:hmax1 end % End cua for l2=hmin2:1:hmax2 end % End cua for l3=hmin3:1:hmax3 end % End cua for l4=hmin4:1:hmax4 %++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ % Ket cau ao duong toi uu thapnhat=Gia(1); for i=1:length(Gia) if thapnhat>=Gia(i) ghinho=i; thapnhat=Gia(ghinho); end end % End cua for i=1:length(Gia) Chieuday=Tohoph(:,ghinho); Ech=TohopE(ghinho); Giatien=Gia(ghinho); RAASHTO=TohopR(ghinho); Học viên: Phan Chí Khánh Trang 63 Luận Văn Thạc Só GVHD: TS Nguyễn Văn Hùng KQ1(1,1)=Eyc; KQ1(2,1)=Ech; KQ1(3,1)=Chieuday(1); KQ1(4,1)=Chieuday(2); KQ1(5,1)=Chieuday(3); KQ1(6,1)=Chieuday(4); KQ1(7,1)=Giatien; KQ1; if chay2==1 Ketqua=KQ1; ASSHTO=RAASHTO; else Ketqua=[Ketqua, KQ1]; ASSHTO=[ASSHTO, RAASHTO]; end % End cua if chay2==1 end % End cua for chay2=1:length(Eycmt): Gia tri E yeu cau disp('To hop ket cau :') for cc=1:length(Ketqua(1,:)) if or(Ketqua(2,cc)>Ketqua(1,cc)*1.05,Ketqua(2,cc)