MỘTSỐÝKIẾNNHẰMHOÀNTHIỆNCÔNGTÁCKẾTOÁNTIỀNLƯƠNGVÀCÁCKHOẢNTRÍCHTHEOLƯƠNGTẠICÔNGTYCỔPHẦNĐẦUTƯVÀTHƯƠNGMẠI V.I.S.T.A.R 3.1. NHẬN XÉT VỀ CÔNGTÁCKẾTOÁNTIỀNLƯƠNGVÀCÁCKHOẢNTRÍCHTHEOLƯƠNGTẠICÔNGTYCỔPHẦNĐẦUTƯVÀTHƯƠNGMẠI V.I.S.T.A.R 3.1.1. Nhận xét chung về côngtáckếtoántạicôngtycổphânđầutưvàthươngmại V.I.S.T.A.R CôngtyCổphầnđầutưvàthươngmại V.I.S.T.A.R mặc dù mới ra đời được có hơn 1 năm nhưng nó đã và đang trưởng thành và đứng vừng trong cuộc cạnh tranh của nền kinh tế thị trường. Đặc biệt trong những tháng gần đây, côngty đã không ngừng mở rộng thị trường, đào tạo và bồi dưỡng trình độ tay nghề cho công nhân và cán bộ quản lý, từng bước cải thiện điều kiện việc làm… nhờ thế mà doanh thu mà công nhân lái xe mang về nộp cho Côngty ngày càng cao. Chất lượng phục vụ của công nhân lái xe ngày mộttiến bộ. Nhờ đó mà Côngty đã khẳng định được thương hiệu của Côngty trên thị trường. Xe của Côngty ngày càng nhiều khách hàng biết đến và sử dụng ngày càng nhiều hơn. Doanh thu của côngty của tháng này lại cao hơn tháng trước đóng góp cho Côngty cũng như cho ngân sách Nhà nước ngày một tăng. Đồng thời tạo việc làm ổn định cho người lao động với mức sống đảm bảo. Để có được những kết quả trên, phần lớn là nhờ vào sự vận hành nhịp nhàng ăn khớp nhau của cả hệ thống, trong đó giám đốc là người có năng lực quản lý điều hành tốt, còn người lao động thực hiện tốt chức năng, nhiệm vụ công việc của mình. Thêm vào đó, việc tính toán chi phí sản xuất hợp lý để giảm giá thành sản phẩm cũng là đòi hỏi từ 2 phía: Khách hàng vàcông ty. Đối với công ty, nghĩa là bố trí sắp xếp lao động phù hợp với năng lực, tính toánvà trả lương cho người lao động thoả đáng với sức họ bỏ ra, từ đó mang lại hiệu quả kinh tế cao cho công ty. Qua thời gian thực tập tại phòng kếtoán – tài vụ của côngty em cómột vài nhận xét chung về côngtáckếtoántiềnlươngvàcáckhoảntríchtheolương là phù hợp: Tổ chức kếtoánCôngtytheo dõi thời gian làm việc của cán bộ qua “Bảng chấp công” còn đối với công nhân lái xe là “Bảng nộp doanh thu hàng ngày” được theo dõi để đảm bảo việc tính lươngvà trả lương cho người lao động kịp thời chính xác. Là mộtCôngty kinh doanh vận tải, bộ phận lao động trực tiếp chiếm phần lớn số lao động trong công ty. Vì vậy, khối lượngcôngtác tính lươngtheo doanh thu là lớn so với lương thời gian. Vì vậy doanh thu hàng ngày mà lái xe mang về nộp đòi hỏi phải vào bảng kê chính xác từng ngày từng lái xe. Cuối tháng phát bảng lương chi tiết cho họ kiểm tra đối chiếu xem có chính xác hay không. Để căn cứ vào đó Côngty trả lương cho lái xe được nhanh chóng và đúng như hạn định. Thường xuyên cử nhân viên đi học cập nhật các thông tin, thông tư hướng dẫn về nghiệp vụ kếtoán - tài chính. Để cómột bộ máy kếtoánhoàn chỉnh đáp ứng yêu cầu của côngty cũng như theo kịp thời đại Bộ máy kếtoán Bộ máy kếtoán của côngtycổphầnđầutưvàthươngmại V.I.S.T.A.R được tổ chức theo mô hình kếtoán tập trung. Là một mô hình đơn giản, gọn nhẹ phù hợp với đặc điểm sản xuất kinh doanh của công ty, được xây dựng với đội ngũ nhân viên kếtoán nhiệt tình, có trách nhiệm với công việc. Vì vậy, mô hình kếtoán này là yếu tố tích cực thúc đẩy sự phát triển của công ty. Hình thức ghi sổkếtoán của côngty áp dụng là hình thức kếtoán “Chứng từ ghi sổ” phù hợp với đặc điểm hoạt động KD của công ty. Hình thức trả lương: Côngty áp dụng 3 hình thức: Trả lươngtheo thời gian Trả lươngtheo doah thu Trả lươngkhoán Hình thức trả lươngtheo thời gian: Đã được áp dụng hình thức thưởng phạt trong việc trả lương. Việc thưởng phạt này đã khích lệ nhân viên tích cực làm việc nghiêm túc, luôn thi đua nhau làm việc làm cho công việc ngày càng trở nên hiệu quả hơn.Tuy nhiên việc chấm công vẫn còn chưa sát sao, tình trạng nhân viên đi muộn vẫn còn Đối với những ngày, giờ làm thêm côngty vẫn tính như những ngày công bình thường trong tháng. Việc theo dõi dưới hình thức “Bảng chấm công” điều đó làm cho người lao động quan tâm đến ngày công làm việc của họ nên cũng làm cho hiệu quả làm việc chưa phát huy cao. Ngoài những ưu điểm này còn xảy ra tình trạng lái xe điều chỉnh các thông số kỹ thuật như đồng tính cước, làm giảm doanh thu thực tế. Hình thức trả lương khoán: Đây là một trong những hình thức côngty khuyến khích láI xe tích cực lao động. Một mặt mang lại doanh thu cho công ty, mặt khác cũng đem lại nguồn thu nhập lớn cho anh em lái xe. Nhưng có những lái xe đã dử dụng quá công suất của xe làm tuổi thọ của xe giảm quá nhanh. 3.1.2. Nhận xét về tổ chức côngtáckếtoántiềnlươngvàcáckhoảntríchtheolươngtại côg tycổphầnđầutưvàthươngmạị V.I.S.T.A.R Về tổ chức côngtáckếtoántiền lương. Côngtycổphầnđầutưvàthươngmạị V.I.S.T.A.R tổ chức côngtáckếtoántiềnlươngvàcác kkhoản tríchtheolương là tương đối hoàn chỉnh, các hình thức trả lương khá phù hợp. Lương được hạch toán cụ thể đối với từng lao động trong từng bộ phận. Cáckhoản như phụ cấp tiền ăn, bồi dưỡng ca 3, phụ cấp khác , thưởng đều được kếtoán lập riêng trên cơsởcác phòng ban gửi lên. Tuy nhiên làm như vậy sẽ làm cho côngtáckếtoán phức tạp và tốn thời gian. Về việc ghi sổ sách Côngty mở sổ tương đối đầy đủ. Tuy hiên riêng sổ chi tiềnlương bộ phận lái xe kếtoán ghi chép cả ba tổ lái trên mộtsổ chi tiết sẽ rất khó đối chiếu. Về hạch toáncáckhoảntríchtheo lương. CáckhoảntríchtheolươngtạiCôngty áp dụng theo quy định hiện hành. Nhưng với. BHYT và KPCĐ tỷ lệ phát sinh nhỏ nên côngty hạch toán với BHXH. Tuy nhiên, côngty không sử dụng 1 chứng từ nào về hạch toánvà sử dụng 2 tàikhoản này, làm như vậy sẽ gây khó khăn cho việc kiểm tra đối chiếu, đồng thời không cósố liệu, tổng hợp về BHYT và KPCĐ 3.2. Mộtsốýkiếnnhằmhoànthiệncôngtáckếtoántiền lương, BHXH, BHYT, KPCĐ ở Côngtycổphầnđầutưvàthươngmại V.I.S.T.A.R 3.2.1. Côngtác quản lý lao động Côngty vẫn hợp lý hoá cơ cấu lao động cho phù hợp với đặc điểm kinh doanh. Thông qua việc nắm bắt thông tin về sốlượngvà thành phần lao động, về trình độ nghề nghiệp của người lao động mà có sự bố trí lao động phù hợp với chuyên môn và điều kiện sức khoẻ cũng như từng điều kiện khác của người lao động. Từ đó lập kế hoạch lao động ổn định trong thời gian dài, tránh tình trạng người lao động phải di chuyển trong những trường hợp không cần thiết. Để làm tốt côngtác quản lý lao động phải có sự quản lý đồng bộ từ trên xuống dưới, từ khâu lập kế hoạch đến khâu bố trí lao động. Trong 1 thời gian ngắn thử việc, nếu cảm thấy nhân viên không phù hợp thì đề bạt ra vị trí khác cho phù hợp hơn. Đối với công nhân lái xe cũng cần phải bố trí phù hợp với từng loại xe và bố trí thời gian làm việc của họ cho phù hợp với họ. Ngoài ra côngty nên thường xuyên xát hạch tay lái. Phát động các phong trào thi đua lái xe an toàn giữ gìn xe tốt. 3.2.2. Hình thức trả lương. Côngtycó thể áp dụng hình thức trả lương làm thêm giờ đối với cán bộ CNV có ngày côngvà giờ còn đối với công nhân lái xe thì tính lươngtheo doanh thu hàng ngày mà họ làm được. Nên khuyến khích các tổ lái nhận trả lươngtheo hình thanh toán kết hợp chặt chẻ với cáccôngty du lịch để có những Hợp đồng vận chuyển khách đường dài. *Đối với hình thức trả lươngtheo doanh thu, côngty nên áp dụng chế độ thưởng đối với công nhân làm đủ, đúng giờ, hăng say trong công việc. Có thể thưởng thành 1 khoản riêng, theocác mức của côngty đặt ra. Một tháng côngty đạt ra chỉ tiêu là nhân viên này đạt mức doanh thu trong tháng vượt so với mức quy định thì Côngtycóthưởng cho lái xe đó. Đặc thù làm việc của Côngty kinh doanh taxi rất phức tạp. Phải phục vụ khách hàng 24/24h trong ngày. Vì vậy công nhân lái xe cũng được phụ cấp cho những người mà đón khách ban đêm từ 01h sáng đến 05h giờ sáng thì được mỗi cuốc khách là 5000. Tuy sốtiền đó không lớn nhưng cũng đã khuyến khích được công nhân lái xe họ hăng hái làm việc hơn. Việc thanh toánlương cho CNV vào ngày cuối cùng hàng tháng sẽ không thồng nhất trong các tháng. Theo em lên chỉnh lại là thanh toán lần 1 vào ngày 15 hàng tháng và lần 2 vào ngày 05 tháng tiếp theo. 3.2.3. Hạch toáncôngtáckếtoántiềnlươngvàcáckhoảntríchtheo lương. Nên sử dụng TK335-Chi phí phải trả để trích trước tiềnlương nghỉ phép hoặc ngừng việc (do xe hỏng hóc, tai nạn) . vào chi phí để không làm biến động giá thành qúa lớn. Ghi sổ chi tiết tại bộ phận lái xe nên tách riêng thành cácsổ chi tiết theo từng tổ lái. Về cáckhoảntríchtheolương cần phải sử dụng các chứng từphản ánh sự chi trả BHYT vàsố BHYT mà người lao động nhận được. Có như vậy việc hạch toáncáckhoảntríchtheolương mới đảm bảo độ chính xác và tạo điều kiện cho cáccơ quan chức năng dễ theo dõi, kiểm tra. KẾT LUẬN Cho dù kinh doanh trong lĩnh vực vận tải hay kinh doanh một loại hình nào đi chăng nữa thì yếu tố lao động vẫn đặt lên hàng đầu vì có lao động mới mang lại doanh thu và lợi nhuận cho Công ty. Vì vậy Côngty phải hạch toántiềnlương thế nào để trả cho người lao động cho phù hợp với trình độ vàcông sức người lao động bỏ ra để mong lại lợi nhuận cho công ty. Trước hết, trong mỗi doanh nghiệp, đóng vai trò quyết định trong hoạt động SX kinh doanh phải kể đến đó là yếu tố lao động. Vì vậy, phải tổ chức kếtoántiềnlươngvàcáckhoảntríchtheolương là mộtphầnkếtoán quan trọng, giúp các nhà quản lý, quản lý sốlượngvà chất lượng lao động góp phần nâng cao năng suất và hiệu quả lao động nhằm đạt được mục đích cuối cùng là lợi nhuận. Như vậy, một chính sách tiềnlương đúng đắn sẽ là động lực phát triển cho mỗi DN. CôngtyCổphầnđầutưvàthươngmại V.I.S.T.A.R đã tiêntiến trong côngtác tổ chức lao động cócác chế độ ưu đãi, thưởng phạt công bằng tổ chức hạch toántiềnlươngvàcáckhoảntríchtheolương phù hợp quy mô kinh doanh vận tải của mình mang lại thu nhập và lợi ích cho công ty. Trong quá trình thực tập ở côngtycổphầnđầutưvàthươngmại V.I.S.T.A.R với thời gian thực tập tương đối ngắn, kinh nghiệm thực tế cũng như trình độ bản thân còn nhiều hạn chế nên em chưa có cái nhìn tổng quát, bài viết chắc chắn chưa thể hiện được đầy đủ các vấn đề liên quan đến côngtáckếtoántiềnlươngvàcáckhoảntríchtheolương của công ty, em mong được sự góp ý của các thầy cô giáo vàcác bạn để chuyên đề hoànthiện hơn. Chuyên đề này được hoàn thành là nhờ sự hướng dẫn, giúp đỡ nhiệt tình của thầy giáo Th.S Phan Trung Kiênvàcác cán bộ ở Côngtyvà đặc biệt ở phòng kế toán- tài vụ côngtycổphầnđầutưvàthươngmại V.I.S.T.A.R đã tạo điều kiện giúp đỡ em hoàn thành chuyên đề thực tập này. Em xin chân thành cảm ơn ! . MỘT SỐ Ý KIẾN NHẰM HOÀN THIỆN CÔNG TÁC KẾ TOÁN TIỀN LƯƠNG V CÁC KHOẢN TRÍCH THEO LƯƠNG TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẦU TƯ V THƯƠNG MẠI V. I.S.T.A.R. XÉT V CÔNG TÁC KẾ TOÁN TIỀN LƯƠNG V CÁC KHOẢN TRÍCH THEO LƯƠNG TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẦU TƯ V THƯƠNG MẠI V. I.S.T.A.R 3.1.1. Nhận xét chung v công tác kế