| Tài liệu tham khảo |
Loại |
Chi tiết |
| [1] D. T. Việt, L. D. Linh, and D. V. Dũng, "Tính toán mô phỏng trong quá trình tạo hỗn hợp trong hệ thống cung cấp biogas cho động cơ RV125-2," in Tuyển tập Báo cáo Hội nghị sinh viên NCKH lần thứ 7, 2010 |
Sách, tạp chí |
| Tiêu đề: |
Tính toán mô phỏng trong quá trình tạo hỗn hợp trong hệ thống cung cấp biogas cho động cơ RV125-2 |
|
| [2] P. T. Anh, C. T. Lam, T. T. Dat, and H. T. Cong, "A Simulation Study on Performance Characteristics of an Agricultural Small Diesel Engine by AVL Boost," in The 44th AUN/SEED-Net Regional Conferenc in Mechanical and Aerospace Technology, HoChiMinh, 2012 |
Sách, tạp chí |
| Tiêu đề: |
A Simulation Study on Performance Characteristics of an Agricultural Small Diesel Engine by AVL Boost |
|
| [3] N. H. Hường and N. Đ. Hùng, "Nghiên cứu ứng dụng biodiesel từ mỡ cá basa trên động cơ đốt trong," in Hội nghị cơ học toàn quốc, 2007, 2007 |
Sách, tạp chí |
| Tiêu đề: |
Nghiên cứu ứng dụng biodiesel từ mỡ cá basa trên động cơ đốt trong |
|
| [5] N. Đ. Hùng, N. H. Hường, and T. H. Thuận, "Design and Testing A new Diffuse-Mixer for RV125-2 Engine using Dual Fuel Biogas-Diesel," in International Workshop on Automotive Engineering, Engine and Alternative Fuels, HoChiMinh, 2008 |
Sách, tạp chí |
| Tiêu đề: |
Design and Testing A new Diffuse-Mixer for RV125-2 Engine using Dual Fuel Biogas-Diesel |
|
| [6] N. L. Ninh, "hướng dẫn Đề tài luận văn cao học: Nghiên cứu ứng dụng Biodiesel trên động cơ diesel RV125-2," Đại học Sư Phạm Kỹ Thuật, 2008 |
Sách, tạp chí |
| Tiêu đề: |
hướng dẫn Đề tài luận văn cao học: Nghiên cứu ứng dụng Biodiesel trên động cơ diesel RV125-2 |
|
| [9] M. Hillion, H. Buhlbuck, J. Chauvin, and N.Petit, "Combustion Control of Diesel Engine Using Injection Timing," SAE TECHNICAL PAPER SERIES, 2009 |
Sách, tạp chí |
| Tiêu đề: |
Combustion Control of Diesel Engine Using Injection Timing |
|
| [10] G. L. Borman and K. W. Ragland, "Direct-Injection Engine Combustion," in Combustion Engineering, ed: McGRAW-HILL, 1998 |
Sách, tạp chí |
| Tiêu đề: |
Direct-Injection Engine Combustion |
|
| [11] J.B.Heywood, Internal Combustion Engine Fundamentals: New York, McGrawHill, 1988 |
Sách, tạp chí |
| Tiêu đề: |
Internal Combustion Engine Fundamentals |
|
| [12] Z. Huang, S. Shiga, T. Ueda, H. Nakamura, T. Ishima, T. Obokata, and M. K. M. Tsue, "Effect of Fuel Injection Timing Relative to Ignition Timing on the Natural-Gas Direct-Injection Combustion," Journal of Engineering for Gas Turbines and Power, vol. 125, p. 783, 2003 |
Sách, tạp chí |
| Tiêu đề: |
Effect of Fuel Injection Timing Relative to Ignition Timing on the Natural-Gas Direct-Injection Combustion |
|
| [13] L. Shi, Y. Cui, K. Deng, H. Peng, and Y. Chen, "Study of low emission homogeneous charge compression ignition (HCCI) engine using combined internal and external exhaust gas recirculation (EGR)," Energy, 2006 |
Sách, tạp chí |
| Tiêu đề: |
Study of low emission homogeneous charge compression ignition (HCCI) engine using combined internal and external exhaust gas recirculation (EGR) |
|
| [14] T. V. Johnson, "Diesel emission control technology – 2003 " Review, 2004 |
Sách, tạp chí |
| Tiêu đề: |
Diesel emission control technology – 2003 |
|
| [15] M. Hasegawa, Y. Shimasaki, S. Yamaguchi, M. Kobayashi, H. Sakamoto, N. Kitayama, and T. Kanda, "Study on Iginiton Timing Control for Diesel Engines Using In-Cylanhder Pressure," SAE TECHNICAL PAPER SERIES, 2006 |
Sách, tạp chí |
| Tiêu đề: |
Study on Iginiton Timing Control for Diesel Engines Using In-Cylanhder Pressure |
|
| [16] T. Aoyama, J. i. Mizuta, and Y. Oshima, "NOx Reduction by Injectuon Control," SAE TECHNICAL PAPER SERIES, vol. 900637 |
Sách, tạp chí |
| Tiêu đề: |
NOx Reduction by Injectuon Control |
|
| [17] P. J. Tennison and R. Reitz, "An Experimental Investigation of the Effects of Common-Rail Injection System Parameters on Emissions and Performance in a High-Speed Direct-Injection Diesel Engine," Eng. Gas Turbines Power, p. 123, 2001 |
Sách, tạp chí |
| Tiêu đề: |
An Experimental Investigation of the Effects of Common-Rail Injection System Parameters on Emissions and Performance in a High-Speed Direct-Injection Diesel Engine |
|
| [18] Venkatraman.M and Devaradjane.G, "Effect of Compression ratio, Injection Timing and Injection Pressure on a DI Diesel engine for better performance and emission fueled with diesel-diesel biodiesel blends," INTERNATIONAL JOURNAL OF APPLIED ENGINEERING RESEARCH, DINDIGUL, vol. 2, 2010 |
Sách, tạp chí |
| Tiêu đề: |
Effect of Compression ratio, Injection Timing and Injection Pressure on a DI Diesel engine for better performance and emission fueled with diesel-diesel biodiesel blends |
|
| [19] I. K.Reksowadojo, D. K. Dinh, N. Surjana, A. J. Kigour, T. P.Brodjoegoro, T. H.Soerawidjaja, and W. Arismunandar, "Performance, Emissions of Pure Plant Oils (PPO) fuelled a Low Speed Indirect Injection Diesel Engine," in The 4th AUN/SEED-Net RC MeAe, HoChiMinh, 2012 |
Sách, tạp chí |
| Tiêu đề: |
Performance, Emissions of Pure Plant Oils (PPO) fuelled a Low Speed Indirect Injection Diesel Engine |
|
| [20] F. Mallamo, M. Badami, and F. Millo, "Analysis of Multiple Injection Strategie for the Reduction of Emissions, Noise and BSFC of a DI CR Small Displacement Non-Road Diesel Engine," SAE TECHNICAL PAPER SERIES, 2002 |
Sách, tạp chí |
| Tiêu đề: |
Analysis of Multiple Injection Strategie for the Reduction of Emissions, Noise and BSFC of a DI CR Small Displacement Non-Road Diesel Engine |
|
| [21] "Porsche 968 Variocam Assembly: Inspection Procedure and Maintenance Schedule," ed |
Sách, tạp chí |
| Tiêu đề: |
Porsche 968 Variocam Assembly: Inspection Procedure and Maintenance Schedule |
|
| [22] "VVT-i (Variable Valve Timing-intelligent) System," in NEW FEATURES – 1GR-FE ENGINE, ed |
Sách, tạp chí |
| Tiêu đề: |
VVT-i (Variable Valve Timing-intelligent) System |
|
| [23] H. T. Cong, "A Study on Backfire Control and Performance Improvement by Changing the Valve Timings in a Hydrogen-Fueled Engine with External Injection," PhD Dissertation, The Graduate School Sungkyunkwan University, Department of Mechanical Engineering |
Sách, tạp chí |
| Tiêu đề: |
A Study on Backfire Control and Performance Improvement by Changing the Valve Timings in a Hydrogen-Fueled Engine with External Injection |
|