NGHIÊN CỨU, LẮP ĐẶT HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU CRDI COMMON RAIL DIESEL INJECTION TRÊN ĐỘNG CƠ VIKYNO RV 125-2 A RESEARCH ON INSTALLING THE COMMON RAIL DIESEL INJECTION SYSTEM CRDI ON THE VIKYNO
Trang 1NGHIÊN CỨU, LẮP ĐẶT HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU CRDI (COMMON RAIL DIESEL INJECTION) TRÊN ĐỘNG CƠ VIKYNO RV 125-2
A RESEARCH ON INSTALLING THE COMMON RAIL DIESEL INJECTION SYSTEM (CRDI) ON THE VIKYNO RV 125- 2 ENGINE
Trần Thanh Hải Tùng*, Đỗ Văn Dũng, Huỳnh Phước Sơn, Nguyễn Văn Long Giang, Phan Nguyễn
Quí Tâm
Cơ quan Đại học Đà Nẵng haitungdng@gmail.com
TÓM TẮT
Hệ thống cung cấp nhiên liệu CRDI (common rail diesel injection) được điều khiển bằng điện tử có các ưu điểm lớn như: áp suất phun cao, có thể thay đổi áp suất và thời điểm phun thích hợp tùy theo các chế độ làm việc của động cơ Điều này thích hợp cho việc sử dụng nhiên liệu diesel phun mồi để tạo tia lửa đốt cháy hỗn hợp khí CNG trong động cơ dual fuel CNG-diesel Nhờ việc điều khiển thời điểm phun chính xác, áp suất nhiên liệu cao nên có khả năng cháy tốt, tạo ra sự mồi lửa tốt trong điều kiện cháy nghèo với một lượng nhiên liệu tiết kiệm và giảm thiểu ô nhiễm Bài báo đề cập đến việc nghiên cứu, chế tạo hệ thống CRDI trên động cơ VIKYNO RV 125-2, thay cho hệ thống cung cấp nhiên liệu truyền thống để tạo tia phun mồi trong động cơ dual fuel CNG-diesel Nghiên cứu này cũng
có ý nghĩa đối với việc ứng dụng hệ thống nhiên liệu CRDI trên các động cơ tĩnh tại cỡ nhỏ để tiết kiệm nhiên liệu và giảm thiểu ô nhiễm môi trường
Từ khóa: CRDI; VIKYNO RV 125-2; bơm cao áp HP3; cảm biến áp suất nhiên liệu; Electronic control unit (ECU)
ABSTRACT
The CRDI system is electronically controlled and has many advandtages: the injection pressure is high and the timing injection could be changed to adapt to various engine operating conditions It helps create the burning of CNG mixture by using pilot injection in dual fuel CNG – Diesel engines With exactly changing injection timing, high fuel pressure and atomized injection nozzle, we could increase completed burning process and strong initial ignition under lean mixture condition It helps decrease fuel consumption and environment polution This article presents a research and experiment on the CRDI system applied to the VIKYNO RV 125-2 It could be replaced for conventional fuel systems to provide pilot injection in the dual fuel CNG-diesel This research has great significance in terms of applying the CRDI system to small stationary diesel engines for saving fuel, increasing fuel economy, engine performance and reducing emission
Keywords: CRDI; VIKYNO RV 125-2; HP3 fuel pump; fuel pressure sensor; ECU